Tilta celtņu speciālists

 

Tilta celtņu speciālists (pazīstams arī kā augšējais celtnis) ir celšanas iekārtu veids, ko galvenokārt izmanto rūpnieciskos apstākļos smagu kravu pārvietošanai. Tas sastāv no pacēlāja, kas pārvietojas pa horizontālu tiltu vai siju, ko atbalsta divi paralēli skrejceļi. Šos tilta celtņu speciālistus parasti izmanto noliktavās, rūpnīcās, dokos un būvlaukumos, kur ir nepieciešams transportēt lielus vai smagus materiālus vai izstrādājumus nelielos attālumos.

2. Produkta īpašības:

Jauda: tilta celtņiem ir dažāda kravnesība, bieži no 1 tonnas līdz vairākiem simtiem tonnu, padarot tos piemērotus dažādiem rūpnieciskiem lietojumiem.

Vadības iespējas: celtņus parasti darbina ar tālvadības pulti, piekarināmu vadību vai kabīni ar manuālām vai automātiskām vadības sistēmām.

Pielāgojami dizaini: tilta celtņus var pielāgot konkrētiem uzdevumiem, tostarp modifikācijām unikālām celšanas vajadzībām, sasniedzamībai, augstumam un vides apstākļiem (piemēram, skarbiem laikapstākļiem vai ekstremālām temperatūrām).

Drošības līdzekļi: Kopējās drošības funkcijas ietver aizsardzību pret pārslodzi, pretsadursmes sistēmas, gala slēdžus un avārijas apturēšanas funkcijas, lai nodrošinātu drošu darbību.

3.Tilta celtņu speciālisti pieprasa rūpīgu uzstādīšanu, ko veic apmācīti speciālisti, lai nodrošinātu, ka tie atbilst drošības standartiem un darbojas efektīvi. Regulāra apkope ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu to ilgmūžību un uzticamu darbību.

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, spiedtvertne, zobrats, sūknis

Izcelsmes vieta: Henanas province, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 11000 kg

Video izejošā pārbaude: nodrošināts

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Produkta nosaukums: Divu siju tilta celtnis

Vadības režīms: tālvadības pults/pielāgošana

Pacelšanas ātrums:0,8–8 m/min — pielāgots

Pacelšanas mehānisms: elektriskie pacēlāja ratiņi

Pacelšanas augstums: 0- 30m/pielāgots

Platums: 0-35m/pielāgots

Barošanas avots: 380V 50HZ 3P vai pielāgots

Materiāls: Tērauds

Vadības modelis: tālvadības pults

 

 

1.Tālās gaismas

1). Lielāka slodzes apstrādes spēja: dubultās sijas dizains ir ideāli piemērots smagāku un sarežģītāku kravu apstrādei, padarot to piemērotu ražošanai, tērauda rūpnīcām, noliktavām un liela mēroga rūpnieciskiem lietojumiem.

2).Labāka stabilitāte: ar divām sijām tilta celtņa speciālists ir stabilāks, samazinot konstrukcijas atteices risku lielas slodzes apstākļos.

3. Uzlabota izturība: dubultās sijas konstrukcija nodrošina palielinātu ilgmūžību sadalītās slodzes dēļ, samazinot atsevišķu komponentu nodilumu.

4) Augstāka pacēlāja jauda: Papildu sija ļauj izmantot jaudīgākus pacēlājus, kas spēj izturēt lielākus svarus.

5) Garāki laidumi: tilta celtņu speciālists var šķērsot lielākus attālumus, neapdraudot to konstrukcijas integritāti. Tas ir ideāli piemērots lielām iekārtām, kur celtnim jāaptver plašas platības.

Pacelšanas sistēma

1) Tilta celtņu speciālistu pacelšanas sistēmu priekšrocības:

Palielināta celtspēja: Iespēja izmantot divas sijas slodzes sadalei nodrošina daudz lielāku celtspēju, kas padara šos celtņus ideāli piemērotus lielas slodzes celšanai rūpnieciskā un ražošanas vidē.

Stabilitāte un drošība: divu siju sistēma nodrošina uzlabotu stabilitāti un samazina celtņa apgāšanās risku, īpaši, paceļot īpaši smagas vai negabarīta kravas.

2) Pacelšanas sistēmas apkopes apsvērumi:

Pacēlāja pārbaude: ir svarīgi regulāri pārbaudīt pacēlāja mehānisma trumuļa, skrituļu un pacelšanas ķēžu vai virvju nodilumu. Bojātās sastāvdaļas ir jānomaina, lai novērstu kļūmes darbības laikā.

Motora un zobratu apkope: pārbaudiet pacēlāja un ratiņu motoru nodilumu un eļļošanu, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību. Tas ietver bremžu sistēmu pārbaudi un to pareizu darbību.

Gala iekrāvēja un sliežu ceļa izlīdzināšana: gala iekrāvējiem jābūt pareizi noregulētiem ar skrejceļa sliedēm, lai nodrošinātu vienmērīgu kustību pa laidumu.

Drošības līdzekļi: periodiski pārbaudiet tilta celtņa speciālista drošības sistēmas, tostarp pārslodzes aizsardzību, gala slēdžus un avārijas apturēšanas funkcijas, lai nodrošinātu celšanas sistēmas drošu darbību.

3. Beigaskariete

1) Horizontālā kustība:

Gala sijās atrodas gala kravas automašīnas, kas ļauj tilta celtņa speciālistam pārvietoties pa skrejceļa sistēmu. Kustību parasti darbina elektromotori, kas virza riteņus uz gala kravas automašīnām.

2) Slodzes sadalījums:

Gala sija ir atbildīga par slodzes sadali no tilta celtņa speciālista tilta (galvenajām sijām) uz skrejceļa sliedēm. Pareizs slodzes sadalījums ir būtisks, lai novērstu celtņa komponentu bojājumus un nodrošinātu drošu ekspluatāciju.

3) Strukturālā stabilitāte:

Gala sijas kopā ar gala iekrāvējiem un riteņiem nodrošina konstrukcijas stabilitāti visai celtņa sistēmai. Tie nodrošina, ka celtnis pārvietojas kontrolēti, stabili un palīdz novērst celtņa apgāšanos, pat paceļot smagas kravas.

4) Drošība:

Gala sijai ir liela nozīme tilta celtņa speciālista drošības elementos. Drošības mehānismi, piemēram, gala slēdži (lai novērstu pārmērīgu pārvietošanos), avārijas bremzes un aizsardzība pret pārslodzi bieži tiek integrēti gala siju vai gala iekrāvēja komplektā, lai nodrošinātu celtņa drošu darbību.

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Gala kravas automašīnas:

Gala kravas automašīnas atrodas katrā celtņa tilta galā un ir atbildīgas par visa celtņa un kravas pārvadāšanu.

2) Riteņi un kāpurķēžu sistēma:

Riteņi ir uzstādīti uz gala kravas automašīnām un pārvietojas pa skrejceļa sistēmas sliedēm. Riteņi parasti ir izgatavoti no tērauda un paredzēti, lai izturētu celtņa svaru un slodzi, vienlaikus nodrošinot vienmērīgu pārvietošanos.

Sliežu ceļu sistēma (vai sliežu sistēma) sastāv no paralēlām sliedēm, kas uzstādītas uz grīdas vai griestiem (atkarībā no celtņa konstrukcijas). Sliedes ir paredzētas, lai pārvadātu pilnu celtņa svaru un tā slodzi, un to izlīdzināšana ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu vienmērīgu un stabilu darbību.

3) motori un piedziņas:

Elektromotori: celtņa kustības kustību parasti darbina elektromotori, kas piedzen gala kravas automašīnu riteņus. Šie motori ir izstrādāti tā, lai nodrošinātu pietiekamu griezes momentu, lai celtni pārvietotu vienmērīgi un efektīvi.

Piedziņas sistēmā ietilpst zobrati, sajūgi un savienojumi, kas savieno motoru ar riteņiem. Šī sistēma nodrošina, ka motora rotācijas spēks tiek efektīvi pārnests uz riteņiem, ļaujot celtnim pārvietoties pa sliedēm.

4) Kontroles mehānisms:

Vadības sistēma var ietvert drošības elementus, piemēram, gala slēdžus, kas neļauj celtnim pārspīlēt noteikto punktu.

5) Bremžu sistēma:

Celtņa kustības mehānisma bremžu sistēma ir paredzēta, lai palēninātu, apturētu un noturētu celtni. Tas ir būtiski, lai kontrolētu celtņa kustību un novērstu nevēlamu kustību darbības laikā.

6) Trase un izlīdzināšana:

Skrejceļa sliežu izlīdzināšana ir būtiska vienmērīgai darbībai. Ja sliedes ir nepareizi novietotas vai izkropļotas, celtnim var rasties kustības grūtības, palielināts riteņu nodilums un pat drošības problēmas.

7) Gala sija un rāmis:

Gala sija (vai gala iekrāvēja sija) savieno celtņa galvenās sijas ar gala iekrāvējiem. Gala sijā ir novietoti riteņi, un tā savieno visu celtņa konstrukciju ar skrejceļu.

Gala sijas rāmis atbalsta celtņa kustības mehānisma sastāvdaļas, tostarp motoru, riteņus, bremzes un visas papildu sastāvdaļas, piemēram, piedziņas vārpstas vai pārnesumkārbas.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Kā darbojas ratiņu pārvietošanās mehānisms:

1) Ratiņu kustība:

Ratiņi pārvietojas pa galvenajām celtņa tilta sijām, ko darbina elektromotors. Motors virza uz ratiņiem uzstādītos riteņus, un, riteņiem griežoties, ratiņi pārvietojas horizontāli pa tilta laidumu.

Ratiņus var pārvietot abos virzienos (pa kreisi un pa labi) visā tilta garumā, ļaujot operatoram novietot pacēlāju tieši virs kravas vai vietas, kur nepieciešama celšana.

2) Ātruma kontrole:

Ratiņu braukšanas ātrumu kontrolē motora mainīgās frekvences piedziņa (VFD) vai līdzīgs ātruma regulēšanas mehānisms. Tas ļauj operatoram pielāgot ratiņu ātrumu, kas ir būtiski precīzai kravas novietošanai.

Daži celtņi nodrošina vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, samazinot grūdienus un nodrošinot drošu darbību, apstrādājot ar trauslām vai smagām kravām.

3) Kravas apstrāde:

Ratiņi pārvieto pacēlāju pāri celtņa tiltam, lai novietotu āķi vai pacelšanas palīgierīci tieši virs kravas. Kad pacēlājs ir pacēlis kravu, ratiņi pārvieto kravu horizontāli uz vēlamo vietu.

Ratiņiem pārvietojoties, tas nodrošina, ka pacēlājs ir precīzi novietots, lai kontrolētā veidā paceltu, pārvietotu un nolaistu kravu.

4) Precizitāte un drošība:

Operators kontrolē ratiņu horizontālo kustību, izmantojot vadības sistēmu, nodrošinot, ka krava tiek pārvietota precīzi pa laidumu.

Ratiņu sistēma parasti ietver gala slēdžus, lai novērstu ratiņu pārvietošanos ārpus tilta galiem. Vadības sistēmās ir iekļautas arī avārijas apturēšanas pogas, lai apturētu ratiņus nepareizas darbības vai drošības apdraudējuma gadījumā.

6.Crane ritenis

1) Riteņa materiāls:

Celtņa riteņi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda, ​​kas spēj izturēt lielas slodzes un izturēt ekspluatācijas laikā radušos mehāniskos spriegumus.

Riteņa materiālam ir jābūt izturīgam, lai izturētu pastāvīgu berzi, spiedienu un nodilumu, saskaroties ar skrejceļa sliedēm. Daži celtņa riteņi var būt rūdīti vai apstrādāti, lai uzlabotu to nodilumizturību un pagarinātu to kalpošanas laiku.

2) Riteņu dizains:

Riteņi ar atloku: vairums celtņa riteņu ir ar atloku, kas nozīmē, ka tiem ir pacelta mala (atloka) ap riteņa ārpusi, lai ritenis noturētu sliežu ceļu. Šis atloks palīdz novērst riteņa slīdēšanu no sliedēm, saglabājot vienmērīgu, stabilu gājienu.

Riteņa diametrs un platums tiek rūpīgi izvēlēti, pamatojoties uz celtņa kravnesību un ekspluatācijas apstākļiem. Lielākus riteņus parasti izmanto celtņiem ar lielāku slodzi, savukārt mazākus riteņus var izmantot vieglākiem lietojumiem.

Riteņi ir uzstādīti uz celtņa gala iekrāvējiem, kur tie ir paredzēti, lai grieztos uz gultņiem un ļautu celtnim pārvietoties horizontāli pa skrejceļu.

7. Celtņa āķis

1) Kravas pievienošana:

Celtņa āķi parasti izmanto kopā ar pacelšanas cilpu, ķēdi vai stiepļu trosi, lai to piestiprinātu pie kravas. Operators nolaiž āķi līdz slodzei, un tad fiksators vai āķa forma nostiprina kravu vietā.

Celtņa āķim ir droši jānotur krava, kamēr celtņa pacelšanas mehānisms (parasti trumulis, vinča vai motorizēta sistēma) paceļ āķi un kravu vēlamajā augstumā.

2) Pacelšana:

Kad krava ir piestiprināta, pacelšanas motors vai cits pacelšanas mehānisms sāk pārvietot kravu vertikāli. Celtņa āķim jāspēj izturēt slodzi no kravas svara celšanas laikā, un tam ir jāuztur stabils savienojums, lai novērstu kravas slīdēšanu vai atdalīšanu.

Dažos gadījumos āķim var būt šarnīrsavienojums, kas ļauj tam brīvi griezties, neļaujot slodzei sagriezties vai nesabalansēt.

3) Pārvietošana un nolaišana:

Celtņa āķi un pievienoto kravu var pārvietot horizontāli, izmantojot celtņa braukšanas mehānismu. Āķim jābūt spējīgam izturēt sānu spriedzi kustības laikā.

Kad krava ir pārvietota uz vēlamo vietu, āķis tiks rūpīgi nolaists, izmantojot pacēlāja mehānismu, lai kontrolētu nolaišanos. Drošības fiksators, ja tāds ir, paliks aizvērts, līdz krava tiek droši nolaista zemē.

4) Izkraušana:

Pēc kravas drošas nolaišanas āķis tiek atvienots no pacelšanas stropes, ķēdes vai citām stiprinājuma ierīcēm. Pēc tam āķis tiek pārvietots atpakaļ sākotnējā stāvoklī, lai sagatavotos nākamajai pacelšanas darbībai.

Motors

Motora apkope un kopšana

1) Regulāra pārbaude:

Regulāri jāpārbauda motora darbības stāvoklis, lai pārliecinātos, ka nav neparastu trokšņu, vibrācijas vai pārkaršanas. Regulāri pārbaudiet motora elektriskos savienojumus, zemējumu, spailes un izolāciju.

2) Tīrīšana un eļļošana:

Regulāri notīriet putekļus un netīrumus no motora ārpuses, īpaši ventilatoru un ventilācijas atveres, lai nodrošinātu, ka motors efektīvi izkliedē siltumu. Motoriem ar gultņiem laicīgi ieeļļojiet motora gultņus un zobratus, lai samazinātu berzi un pagarinātu kalpošanas laiku.

3) Temperatūras kontrole:

Motors darbības laikā ģenerē noteiktu siltuma daudzumu, un ilgstoša darbība augstā temperatūrā var izraisīt motora bojājumus. Tāpēc temperatūras uzraudzība un dzesēšanas sistēmas pārbaude ir ļoti svarīga. Uzstādiet temperatūras sensoru un regulāri pārbaudiet motora temperatūru, lai izvairītos no kļūmēm, ko izraisa pārkaršana.

4) Pārbaudiet sukas un komutatoru (līdzstrāvas motoriem):

Ja tiek izmantots līdzstrāvas motors, ir ļoti svarīgi pārbaudīt sukas un komutatoru. Regulāri pārbaudiet sukas nodilumu un vajadzības gadījumā nomainiet sukas, lai izvairītos no slikta kontakta vai nestabilas strāvas.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Funkcija un loma

Brīdinājuma loma: kad celtnis darbojas vai tuvojas bīstamai zonai, skaņas un gaismas trauksmes sistēma izdos skaņas brīdinājumu (parasti pīkstienu) un/vai mirgojošu gaismas signālu (piemēram, mirgojošu brīdinājuma gaismu). Tas ļauj operatoram un citiem darbiniekiem nekavējoties noteikt celtņa kustību, kravas izmaiņas vai aprīkojuma stāvokli, tādējādi izvairoties no iespējamām briesmām.

Slodzes atgādinājums: piemēram, kad celtņa slodze ir tuvu maksimālajai nominālajai slodzei, sistēma izdos īpašu skaņas un gaismas signālu, lai atgādinātu operatoram nepārslogot.

Atgādinājums par novietojumu: kad celtņa darbība sasniedz noteiktu zonu vai robežu, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma operatoram iepriekš atgādinās, lai novērstu celtņa vai kravas iekļūšanu bīstamajā zonā.

Avārijas brīdinājums: Bojājuma, avārijas apstāšanās, ātruma pārsniegšanas, apstāšanās u.c. gadījumā skaņas un gaismas signalizācijas sistēma var ātri atskanēt trauksmes skaņu un spēcīgu zibspuldzi, liekot operatoram būt ļoti modram un nekavējoties veikt drošības pasākumus.

2) Ierobežojuma slēdzis

Funkcija un loma

Novērst pārgājienu: gala slēdzi izmanto, lai novērstu celtņa galvenā tilta vai ratiņu pārvietošanos ārpus noteiktā diapazona. Tas uzrauga celtņa kustības pozīciju. Kad tas sasniedz robežstāvokli, gala slēdzis automātiski atvieno ķēdi vai nosūta signālu, lai apturētu celtņa tālāku kustību.

Aprīkojuma aizsardzība: gala slēdzis samazina aprīkojuma bojājumu risku, ierobežojot celtņa kustības diapazonu, novēršot mehāniskas sadursmes un pārmērīgu izmantošanu.

Ekspluatācijas drošības nodrošināšana: gala slēdzis palīdz nodrošināt, ka celtnis ekspluatācijas laikā nejauši nesaskaras vai nesaskaras ar apkārtējām konstrukcijām, aizsargājot operatora drošību.

10.Drošības ierīces

1. Ierobežojuma slēdzis (ierobežojuma ierīce)

Robežslēdzis ir pamata drošības ierīce dubultsiju tilta celtņos. To galvenokārt izmanto, lai ierobežotu celtņa kustības diapazonu horizontālā un vertikālā virzienā, lai novērstu bojājumus vai drošības negadījumus, ko izraisa pārmērīga aprīkojuma kustība.

Novērst sadursmi: gala slēdzis var novērst dažādu celtņa daļu sadursmi savā starpā un aizsargāt aprīkojumu no bojājumiem.

2. Pārslodzes aizsardzības ierīce

Pārslodzes aizsardzības ierīce ir galvenā drošības ierīce, kas novērš celtņa pārslodzi. Kad celtņa slodze pārsniedz tā nominālo kravnesību, pārslodzes aizsardzības ierīce nekavējoties izsauks brīdinājumu un automātiski aptur darbību, lai novērstu iekārtas bojājumus vai pārslodzes izraisītus negadījumus.

3. Avārijas apturēšanas ierīce

Avārijas apturēšanas ierīci izmanto, lai avārijas gadījumā ātri apturētu un aizsargātu iekārtu un personāla drošību. Ja rodas sistēmas kļūme, iekārtas kontroles zaudēšana vai citi avārijas apstākļi, avārijas apturēšanas ierīce var nekavējoties atvienot strāvas padevi vai apturēt visas kustīgās daļas.

4. Pretsadursmes ierīce

Pretsadursmes ierīci izmanto, lai novērstu celtņa sadursmi ar citām iekārtām, šķēršļiem vai paša celtņa daļām, īpaši vidē, kur paralēli darbojas vairāki celtņi.

5. Elektriskās aizsardzības ierīce

Elektrisko aizsargierīci izmanto, lai aizsargātu elektrisko sistēmu no īssavienojuma, pārslodzes un citiem elektriskiem bojājumiem. Elektriskā aizsargierīce var nodrošināt, ka celtņa elektroiekārtas un motors netiek bojāti, un uzlabo ekspluatācijas drošību.

6. Celtņa pretslīpuma ierīce

Pretslīpuma ierīce tiek izmantota, lai novērstu celtņa sasvēršanos nevienmērīgas slodzes vai citu iemeslu dēļ ekspluatācijas laikā, nodrošinot iekārtas stabilitāti.

11.Vadības režīms

1) Manuālā vadība

Manuālā vadība ir vistradicionālākais un tiešākais celtņa vadības veids, un tas ir piemērots situācijām, kad operatoram ir tieši jāpiedalās vadībā. Šajā vadības režīmā visas darbības (piemēram, tilta pārvietošana, ratiņu pārvietošana, āķa celšana utt.) veic operators, izmantojot pogas, slēdžus un kursorsviras vadības panelī.

2) Tālvadības pults

Tālvadības pults ir veids, kā vadīt celtņa kustību pa radioviļņiem vai vadu savienojumiem, un tā ir piemērota situācijām, kad operatoram nepieciešams vadīt iekārtas noteiktā attālumā no celtņa. Tālvadības sistēmās parasti ietilpst rokas kontrolleri vai fiksētas vadības konsoles.

3) Automātiskā vadība

Automātiskā vadība ir dažādu celtņa kustīgo daļu automātiska vadība, izmantojot vadības sistēmu, kas parasti balstās uz vadības ierīcēm, piemēram, PLC (programmējams loģiskais kontrolleris) un SCADA (pārraudzības kontroles un datu iegūšanas sistēma). Automātiskā vadības sistēma var automātiski pielāgot un vadīt dažādas celtņa darbības atbilstoši iestatītajai programmai, un to plaši izmanto situācijās, kad nepieciešama augsta darbības precizitāte vai nepieciešams liels skaits atkārtotu darbību.

4) Mainīgas frekvences ātruma kontrole

Mainīgas frekvences ātruma kontrole (VFD vadība) ir moderna motora vadības tehnoloģija, ko plaši izmanto divstaru tilta celtņos. Frekvences pārveidotājs pielāgo motora darba frekvenci un spriegumu, lai panāktu precīzu celtņa kustības ātruma kontroli.

5) Integrēta vadības sistēma

Integrētā vadības sistēma apvieno vairākas vadības metodes, piemēram, PLC vadību, mainīgas frekvences ātruma regulēšanu un tālvadību vienotā vadības platformā, lai elastīgi izvēlētos darbības režīmu dažādās darbības vidēs. Šāda veida sistēma ir piemērota lielām un sarežģītām celtņu operācijām un var nodrošināt visaptverošu kontroli, izmantojot datu apkopošanu, viedo analīzi un attālo uzraudzību.

12.Skice

 

 

 

 

1. Augsta kravnesība

Piemērots lielām slodzēm: var pārvadāt smagākus priekšmetus (piemēram, smago aprīkojumu, tēraudu, lielas iekārtas utt.).

Lielāka nestspēja: dubultsiju konstrukcija padara spiedienu uz tilta daļu vienmērīgi sadalītu, var izturēt lielāku svaru un nodrošina drošību darba slodzes diapazonā.

2. Lielāks laidums un augstums

Plaša diapazona darbība: piemērota darba vidēm, kurās nepieciešams aptvert lielas telpas, piemēram, darbnīcās, noliktavās, pagalmos utt.

Liels pacelšanas augstums: var nodrošināt lielāku pacelšanas augstumu, lai apmierinātu augstkalnu operāciju vajadzības.

3. Augstāka stabilitāte un drošība

Vienmērīga nestspēja: abas galvenās sijas kopīgi sadala slodzi, kas uzlabo kopējo konstrukcijas stabilitāti.

Spēcīga pretsvēršanās: pat ārkārtējas slodzes gadījumā dubultsiju tilta celtņa konstrukcija var efektīvi novērst sasvēršanos un uzlabot drošību ekspluatācijas laikā.

4. Augstas precizitātes kontrole un vienmērīga darbība

Precīza pacelšanas pozicionēšana: augstas precizitātes vadības sistēma ļauj precīzi pacelt, nolaist un pārvietot kravu, īpaši piemērota precīzas tehnikas celšanai.

Vienmērīga iedarbināšana un apturēšana: maināmas frekvences ātruma regulēšanas tehnoloģijas izmantošana var vienmērīgi iedarbināt un apstāties, samazinot mehānisko triecienu un aprīkojuma nodilumu.

5. Elastīgs darbības režīms

Vairāki vadības režīmi: manuālo, tālvadības pulti vai automātisko vadības režīmu var izvēlēties, lai pielāgotos dažādām darba vidēm.

Pielāgošanās sarežģītai darba videi: var veikt pacelšanas darbības ierobežotā telpā, bīstamās zonās vai augstas temperatūras un augsta spiediena vidē.

6. Ietaupiet vietu un uzlabojiet darba efektivitāti

Pateicoties dubultsiju tilta celtņa konstrukcijai ar dubulto siju, tas var elastīgāk izmantot iekārtas augstumu un platumu, lai varētu labāk izmantot vertikālo un horizontālo telpu. Līdz ar to ierobežotā telpā var veikt vairāk operāciju, uzlabojot darba efektivitāti.

 

 

1. Metalurģijas rūpniecība

Divsiju tilta celtņi tiek plaši izmantoti smagās rūpniecības vidēs, piemēram, tērauda rūpnīcās, alumīnija rūpnīcās un metalurģijas darbnīcās, kas ir atbildīgas par lielas tērauda, ​​dzelzsrūdas, elektrisko krāšņu materiālu uc tonnāžas pacelšanu un pārvietošanu.

2. Ražošana un mehāniskā apstrāde

Mehāniskajā ražošanā, smago mašīnu montāžas un apstrādes darbnīcās celšanai un pārvietošanai izmanto dubultsiju tilta celtņus

3. Celtniecība un būvniecība

Būvniecības un būvniecības jomā dubultsiju tilta celtņi tiek plaši izmantoti augstceltnēs, tiltu būvniecībā, infrastruktūrā un citos inženiertehniskos projektos, kas ir atbildīgi par smago materiālu pacelšanu un transportēšanu.

4. Ostas un doki

Ostās un dokos dubultsiju tilta celtņus galvenokārt izmanto konteineru iekraušanai un izkraušanai, kravu apstrādei un kuģu kravas tilpņu operācijām.

Konteineru pacelšana: to izmanto konteineru apstrādei, pacelšanai, sakraušanai un demontāžai.

Lielo kravu iekraušana un izkraušana: to izmanto lielas tonnāžas kravu, piemēram, tērauda, ​​koka, beramkravu uc, pacelšanai.

Kuģa iekraušana un izkraušana: ar tilta celtņa kustību tiek pabeigta materiāla transportēšana starp kuģa kravas tilpni un doku.

5. Enerģētika un enerģētika

Divstaru tilta celtņi tiek izmantoti enerģētikā, lai uzstādītu, kapitāli remontētu un uzturētu lielu aprīkojumu, jo īpaši siltumenerģijas, kodolenerģijas, vēja enerģijas un citu objektu celtniecībā un ekspluatācijā.

6. Noliktavas un loģistika

Mūsdienu noliktavu un loģistikas jomā divsiju tilta celtņi tiek izmantoti materiālu pārkraušanai, sakraušanai un šķirošanai lielās noliktavās, īpaši smago kravu un lielu priekšmetu apstrādē.

7. Kuģu būve un jūras inženierija

Divsiju tilta celtņi tiek plaši izmantoti kuģu būvētavās, kuģu remontā un kuģniecības inženierijā, galvenokārt korpusa daļu pacelšanai un transportēšanai.

 

 

1. Projektēšanas posms

Prasību analīze: Noteikt galvenos celtņa parametrus atbilstoši klienta vajadzībām (celtspēja, laidums, pacelšanas augstums, lietošanas vide utt.).

Shēmas projektēšana: tostarp konstrukcijas projektēšana, elektriskās sistēmas projektēšana, vadības sistēmas projektēšana utt., Lai nodrošinātu, ka dažādas celtņa daļas darbojas saskaņoti.

CAD rasējums: uzzīmējiet detalizētus projekta rasējumus, izmantojot datorizētu projektēšanu (CAD), lai noskaidrotu katras sastāvdaļas izmēru, materiālu un montāžas metodi.

Konstrukcijas aprēķins: veiciet tilta, tālās gaismas, pacelšanas mehānisma utt. mehānisko analīzi, lai nodrošinātu, ka projektētā konstrukcija ir droša un stabila pie faktiskās slodzes.

2. Materiālu sagāde un pirmapstrāde

Divsiju tilta celtņa galvenās sastāvdaļas ir tērauds, elektriskās detaļas, āķi, riteņi, sliedes, piedziņas ierīces utt. Pirmais solis ražošanas procesā ir materiālu sagāde un pirmapstrāde.

3. Ražošana un pārstrāde

Galveno siju un apakšsiju apstrāde: Galvenās sijas un apakšsijas parasti tiek metinātas no tērauda plāksnēm. Pirmkārt, tēraudu sagriež, veido, urbj utt., Un pēc tam metina. Pēc metināšanas pabeigšanas ir nepieciešama pārbaude un kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu metināšanas izturību.

Ratiņu rāmis un pacelšanas mehānisms: Pacelšanas mehānismā ietilpst motors, reduktors, bremzes, troses, pacelšanas ratiņi utt. Visas detaļas tiks detalizēti apstrādātas un saliktas.

Piedziņas riteņu un riteņu sliežu ražošana: Piedziņas riteņi, vadošie riteņi un riteņu sliedes ir precīzi jāapstrādā, lai nodrošinātu netraucētu celtņa darbību. Pirms uzstādīšanas riteņu sliedes ir precīzi jāatkļūdo un jāpārbauda.

Elektriskā sistēma un vadības ierīce: Elektriskajā sistēmā ietilpst motori, invertori, vadības skapji, kabeļi, sensori utt. Visas elektriskās sastāvdaļas ir jāuzstāda un jāpievieno saskaņā ar projekta rasējumiem.

4. Komponentu montāža

Tālās gaismas montāža: Kad galvenā sija ir savienota ar papildu siju, ir jānodrošina, lai metināšana būtu stingra un dažādas savienojošās daļas būtu precīzi savienotas. Sijas rāmja precizitāte nosaka celtņa kopējo darbības stabilitāti.

Ratiņu montāža: Apvienojiet ratiņu rāmi ar piedziņas sistēmu, pacelšanas mehānismu, stiepļu trosi utt., lai nodrošinātu, ka ratiņi var darboties vienmērīgi.

Elektriskās vadības sistēmas montāža: Elektriskās vadības sistēmas uzstādīšanai jābūt ļoti precīzai. Visi kabeļi un elektroinstalācijas ir jānostiprina un jāizolē atbilstoši standartiem, lai nodrošinātu sistēmas stabilitāti un drošību.

Āķu un trošu uzstādīšana: uzstādiet āķus, troses un citu aprīkojumu atbilstoši celšanas prasībām, lai nodrošinātu, ka tie ir cieši saskaņoti ar pacelšanas mehānismu un ir droši un uzticami.

5. Atkļūdošana un testēšana

Pēc dažādu celtņa daļu uzstādīšanas tiek veikta visaptveroša atkļūdošana un pārbaude, lai nodrošinātu, ka aprīkojums var darboties normāli visos aspektos.

6. Kvalitātes pārbaude un pieņemšana

Kad celtnis būs izturējis sākotnējo atkļūdošanu, tas nonāks pēdējā kvalitātes pārbaudes posmā. Šis solis nodrošinās, ka iekārta atbilst dizaina un kvalitātes standartiem.

7. Galīgā pieņemšana pirms piegādes

Galīgā kvalitātes pieņemšana: klients vai trešās puses kvalitātes pārbaudes aģentūra veic visaptverošu aprīkojuma pieņemšanu, lai nodrošinātu, ka tā dažādie rādītāji atbilst prasībām.

Lietotāju apmācība: nodrošiniet klientiem ekspluatācijas rokasgrāmatas un apkopes rokasgrāmatas un, ja nepieciešams, veiciet ekspluatācijas apmācību uz vietas, lai nodrošinātu, ka operatori var apgūt celtņa darbības metodes un drošības prasības.

Piegāde un piegāde: pēc tam, kad iekārta ir beidzot pārbaudīta un apstiprināta, ka tā ir pareiza, tā tiks iepakota un transportēta un nosūtīta uz klienta vietni.

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā

Pēc celtņa nogādāšanas objektā tas tiks uzstādīts un nodots ekspluatācijā. Jānodrošina, lai dažādi celtņa komponenti būtu precīzi uzstādīti un lai varētu normāli pieslēgt skrejceļus un energosistēmas uz vietas. Pēc uzstādīšanas pabeigšanas tiek veikta atkļūdošana uz vietas, kā arī slodzes testi, braukšanas veiktspējas testi, drošības veiktspējas testi utt., lai nodrošinātu, ka celtnis var pielāgoties uz vietas esošajai darba videi.

9. Pēcpārdošanas serviss

Regulāra apkope: atbilstoši lietošanas videi un biežumam tiek nodrošināti regulāras apkopes un kapitālā remonta pakalpojumi, lai nodrošinātu drošu celtņa darbību.

Tehniskais atbalsts: sniedziet darbības norādījumus, tehnisko atbalstu un problēmu risināšanas pakalpojumus, lai nodrošinātu, ka klienti var savlaicīgi saņemt palīdzību, ja lietošanas laikā rodas problēmas.

Rezerves daļu piegāde: nodrošiniet klientus ar dilstošām daļām un rezerves daļām, lai nodrošinātu, ka iekārtu var ātri salabot.

 

 

Populāri tagi: tilta celtņu speciālists, Ķīnas tilta celtņu speciālistu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca