Divkāršā sijas portāla celtņa pacelšana

Divkāršā sijas portāla celtņa celšana ir smags - dežūrējošā materiāla apstrādes risinājums, kas paredzēts lietošanai ārpus telpām vai iekštelpās, kur nav iespējama augšējā celtņa sistēmas. Tam ir divas galvenās sijas, kuras atbalsta kājas, kas pārvietojas pa zemes sliedēm, un ir ideāli piemērota lielām - laidām un augstām - jaudas pacelšanas lietojumprogrammām.

Galvenās sastāvdaļas: motors, gultnis, pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 2 gadi

Svars (kg): 50000 kg

Video izejošais - pārbaude: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pieteikums: āra

Atslēgas vārdi: portāla celtnis

Nominālā iekraušanas jauda: 50tons

Cross ceļošanas ātrums: 44,6 m/min

Ilgs ceļošanas ātrums: 47,1 m/min

Kontroles veids: kajīte

Strāvas padeve: kabeļa spole

Tērauda trase: qu80

Jauda: 3-fāzes AC 50Hz 380v

1. Galvenā stars

Materiāli un izgatavošana
Materiāls: augsts - stiprības konstrukcijas tērauds, piemēram, Q235B / Q345B / Q355B

Tips:

Metinātas kastes sijas (parastas lielām ietilpības celtņiem)

H - starojumi (mazākiem vai vidējiem celtņiem)

Process:

CNC tērauda plākšņu griešana

Montāža un metināšana

Stresa mazināšanas ārstēšana

Sandblasting & Anti - Korozijas glezniecība

Dzelzceļa un celiņa uzstādīšana

2. Sistēmas noteikšana

Pacelšanas sistēma ir portāla celtņa galvenā darbības vienība, kas ir atbildīga par smagu kravu audzēšanu, nolaišanu un pozicionēšanu. Parasti tas ir uzstādīts uz ratiņiem, kas pārvietojas pa diviem galvenajiem portāla struktūras sijām.

3.pārvadāšana

Beigu vagoni ir horizontālas tērauda konstrukcijas, kas atrodas abos portāla celtņa galos. Viņi atbalsta galvenās sijas (sijas) un atrodas ceļojuma mehānisms, ļaujot visam celtnim virzīties uz priekšu un atpakaļ pa tā darba zonu.

4. Krāna pārvietošanās mehānisms

Celtņa pārvietošanās mehānisms ir atbildīgs par visa portāla celtņa (ieskaitot portāla rāmi, ratiņus un slodzi) pārvietošanu pa zemi - uzstādītas sliedes. Tas nodrošina, ka celtnis var pārvadāt kravas lielos attālumos visā darba zonā.

5.Trollija pārvietošanās mehānisms

Ratiņu ceļošanas mehānisms ļauj pacelt ratiņus -, kas pārvadā pacēlāju un āķa komplektu -, lai horizontāli pārvietotos pa divu galveno siju augšdaļu. Šī kustība ļauj precīzi novietot kravas pāri celtņa darba laidumam.

7. Krāna āķis

Āķis ir primārā slodze - apstrādes sistēmas apstrādes komponents. Tas tieši iesaistās siksnās, ķēdēs vai celšanas instrumentos, lai paaugstinātu un samazinātu kravas. Divkāršā sijas portāla celtnī āķis parasti tiek uzstādīts uz ratiņu pacēlāja, kas pārvietojas pa galvenajām sijām.

8. Motors

Motora sistēma ir pacelšanas dubultā sijas portāla celtņa spēks, vadot savu pacelšanu, ceļošanu ar ratiņiem un celtņu pārvietošanās funkcijām. Katrā kustībā parasti ir īpašs motors, kas īpaši izvēlēts, pamatojoties uz ietilpību, darba ciklu un nepieciešamo precizitāti.

.

9.Sound un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

Skaņas un gaismas trauksmes sistēmas un ierobežojumu slēdži
(Par dubultā sijas portāla celtņa pacelšanu)
Šīs sistēmas kalpo kā būtiskas drošības ierīces, palīdzot novērst negadījumus, signālu briesmas vai darbību un nodrošināt, ka celtņa kustības paliek drošās robežās.
1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Mērķis:
Brīdiniet tuvumā esošo celtņu kustības vai pacelšanas operāciju personālu

Uzlabojiet redzamību un drošību trokšņainā, āra vai bīstamā vidē

Brīdinājums ārkārtas apstāšanās gadījumā, pārslodzes vai ierobežojuma slēdža aktivizēšana
2) ierobežot slēdžus
Mērķis:
Ierobežotie slēdži novērš mehānisku pārsniegšanu, aizsargā strukturālos komponentus un nodrošina drošību, apstādinot kustību iepriekš iestatītajos punktos.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce
Funkcija: novērš celtnim no slodzes, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Darba princips: slodzes sensors vai mehāniska pārslodzes ierobežotājs nogriež pacēlāja ķēdi, kad tiek atklāta pārslodze.

Displejs: bieži ietver digitālo displeju, kurā redzams reāls - laika slodzes svars.

2) Avārijas apstāšanās poga
Atrašanās vieta: vadības kulons, salons vai tālvadības pults.

Funkcija: nekavējoties izslēdz visas celtņa operācijas ārkārtas situācijās.

Dizains: liels, sarkans un viegli pieejams; aizbīdņi "izslēgtā" pozīcijā.

3) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Funkcija: dzirdams un vizuāls brīdinājums pirms celtņa kustības.

Instalācija: uzstādīts uz portāla rāmja vai ratiņiem.

4) Pārkaršanas / pārslodzes aizsardzība (elektriskā)
Uzstādīts motora, invertora un vadības panelī

Izslēdz sistēmu, lai novērstu elektrības ugunsgrēkus vai bojājumus
5) anti - no sliedēm
Vadot veltņus vai skavas, turiet riteņus izlīdzinātus uz sliedēm.

Būtiski celtņi, kas darbojas ar garām vai nevienmērīgām trasēm.

11.Control režīms

1) kulonu kontrole
Apraksts: rokas vadības ierīce, kas savienota ar celtni caur kabeli.

Funkcijas:

Vienkāršas un intuitīvas pogas vai kursorsviras.

Ļauj operatoram staigāt tuvu kravai precīzai kontrolei.

Ierobežots ar kabeļa garumu.

Lietošanas gadījumi: iekštelpu vide ar pārvaldāmiem attālumiem un labu redzamību.

2) Bezvadu tālvadības pults
Apraksts: Bezvadu rokas raidītājs, kas sazinās ar celtņa uztvērēju.

Funkcijas:

Nodrošina kustības brīvību bez kabeļa ierobežojumiem.

Parasti izmanto radiofrekvences (RF) komunikāciju.

Ietver tādas drošības funkcijas kā Dead - cilvēka slēdzis un ārkārtas pietura.

Lietošanas gadījumi: āra vietas, lieli pagalmi vai apgabali, kur kabeļi var būt bīstami.

3) Operatora salona kontrole
Apraksts: slēgta kajīte, kas uzstādīta uz celtņa struktūras (bieži uz portāla kājas vai ratiņiem).

Funkcijas:

Nodrošina operatoram panorāmas skatu uz darba zonu.

Aprīkots ar kursorsviras, pedāļiem un vadības paneļiem.

Klimats - kontrolēts pēc komforta.

Lietošanas gadījumi: lielām, sarežģītām vietām, kurām nepieciešama liela precizitāte un ilga darba laika.

4) Zemes kontrole ar skārienekrāna paneļiem
Apraksts: fiksēti vadības paneļi - vietnē vai mobilo operatoru stacijās ar uzlabotām saskarnēm.

Funkcijas:

Integrēts ar moderniem PLC vai CNC kontrolieriem.

Var ietvert skārienekrāna displejus, kameras un diagnostiku.

Lietošanas gadījumi: automatizētas vai daļēji - automatizētas celtņu sistēmas.

12.sketch

Galvenais tehniskais

1. Augsta slodzes jauda
Divkāršais sijas dizains nodrošina spēcīgāku strukturālo atbalstu, ļaujot celtnim pacelt smagākas kravas (parasti no 5 tonnām līdz 500+ tonnām).

2. garāks laidums un lielāka darba zona
Divas galvenās sijas pieļauj ilgākus laidumus, efektīvi aptverot plašas darbvietas.

Ideāli piemērots lieliem āra pagalmiem, kuģu būvētavām un rūpniecības rūpnīcām.

3. Labāka stabilitāte un samazināta novirze
Divkāršā sijas struktūra samazina staru kūļa novirzi ar lielām slodzēm, uzlabojot pacelšanas precizitāti un drošību.

4. augstāks celšanas augstums
Ļauj ratiņus uzstādīt starp divām sijām, palielinot pieejamo celšanas augstumu, salīdzinot ar atsevišķiem sijas celtņiem.

5. Elastīga konfigurācija
Atbalsta dažādas pacelšanas ierīces: stiepļu virvju pacēlājus, satveriet spaiņus, magnētus un dubultā ratiņu sistēmas.

Pielāgojams vairākām rūpnieciskām lietojumprogrammām.

6. Uzlabotas drošības funkcijas
Paredzēts, lai integrētu uzlabotas drošības ierīces, piemēram, aizsardzību pret pārslodzi, ierobežotu slēdžus un anti - sadursmes sistēmas.

7. Izturība un uzticamība
Veidots no augstas - kvalitatīviem materiāliem ar stabilu metināšanu un virsmas apstrādi, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku pat skarbā vidē.

8. Gluda darbība un precīza vadība
Aprīkots ar moderniem motoriem un vadības sistēmām (VFD, tālvadības pults) vienmērīgai un precīzai slodzes, ratiņu un celtņu pārvietošanās kustībai.

1. Tērauda rūpniecība
Darbs ar smagām tērauda spolēm, plāksnēm, sijām un konstrukcijas komponentiem.

Materiālu iekraušana/izkraušana tērauda rūpnīcās un ražošanas veikalos.

Atbalstot ritošās dzirnavas un liešanas operācijas.

2. kuģu būvētavas un ostas
Smago kuģu detaļu, konteineru un kravas pacelšana un pārvietošana.

Kuģu sekciju montāža un uzturēšana.

Konteineru sakraušana un pārvadāšana konteineru pagalmos.

3. celtniecības vietas
Darbs ar lieliem saliekamiem betona segmentiem, tērauda konstrukcijām un aprīkojumu.

Tiltu būvniecība un smagi infrastruktūras projekti.

Kustīgi materiāli pa plaši atvērtām vietām.

4. Elektrostacijas un enerģijas nozare
Turbīnu, ģeneratoru un smago aprīkojuma uzstādīšana un uzturēšana.

Transformatoru un spēkstacijas komponentu apstrāde.

5. Loģistika un noliktava
Smago kravas iekraušana/izkraušana un sakraušana.

Atbalstot lielos izplatīšanas centros un kravu pagalmos.

6. ražošanas rūpnīcas
Montāžas līnijas, kurām nepieciešama smaga celšana un precīza materiāla apstrāde.

Automobiļu, kosmisko un smago mašīnu rūpniecība.

7. Kalnrūpniecība un metalurģija
Rūdas, smago kalnrūpniecības aprīkojuma un kausēšanas materiālu pārvadāšana.

Apstrādājot lielapjoma materiālus un lielus komponentus.

8. Dzelzceļa pagalmi
Lokomotīvju un kravas automašīnu iekraušana un uzturēšana.

Trases komponentu un smago dzelzceļa infrastruktūras apstrāde.

1. Dizains un inženierija
Apkopotās klientu prasības (kravas ietilpība, diapazons, pacelšanas augstums, vide).

Strukturālais, mehāniskais un elektriskais dizains, izmantojot CAD un FEM analīzi.

Tehnisko rasējumu un ražošanas plānu sagatavošana.

Materiālu izvēle un iepirkuma plānošana.

2. Materiāla sagatavošana
Tērauda plāksnes, profili un sekcijas, kas pēc CNC mašīnām sagriež pēc izmēra.

Izejvielu kvalitātes pārbaude (ķīmiskā sastāvs, mehāniskās īpašības).

3. Galveno komponentu izgatavošana
Galvenās sijas: kastes siju metināšana vai H - starojumi, ieskaitot pastiprināšanu.

Porty Legs & End vagoni: tērauda izgatavošana un montāža.

Ratiņu rāmji un pacēlāja detaļas: apstrāde un metināšana.

4. Virsmas apstrāde
Smilšu strūkla, lai noņemtu rūsas un piemaisījumus.

Gruntēšanas un anti - korozijas krāsas mēteļu pielietojums.

Sacietēšana un žāvēšana kontrolētos apstākļos.

5. Mehānisko detaļu montāža
Sliedu uzstādīšana uz galvenajām sijām.

Riteņu, motoru, pārnesumkārbu montāža uz gala vagoniem un ratiņiem.

Pacelšanas mehānisma salikšana (bungas, stiepļu virve, āķu bloks).

6. Elektriskās sistēmas uzstādīšana
Vadības paneļu, motoru, ierobežojumu slēdžu, trauksmes un sensoru vadi.

Kontroles režīmu integrācija (kulons, tālvadība, kajīte).

Elektrisko komponentu un drošības ierīču pārbaude.

7. Kvalitātes kontrole un pārbaude
Dimensijas pārbaude un izlīdzināšanas pārbaude.

Slodzes pārbaude (statiska un dinamiska), lai pārbaudītu celšanas spēju.

Visu kustību funkcionālā pārbaude: pacelšana, ceļojumi pa ratiņiem, ceļojums ar celtni.

Drošības sistēmas pārbaude (trauksmes, ierobežotu slēdži, bremzes).

8. Iepakojums un piegāde
Komponentu demontāža, ja tas nepieciešams sūtījumam.

Aizsardzības iepakojums, lai novērstu bojājumus transporta laikā.

Iekraušana un nosūtīšana uz klientu vietni.

9. On - vietnes uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā
Celtņa struktūras montāža uz vietas.

Izlīdzināšana un dzelzceļa uzstādīšana.

Elektriskais savienojums un sistēmas kalibrēšana.

Galīgā slodzes pārbaude un operatora apmācība.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla ātrums sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.