320ton dubultā sijas sliede, kas uzstādīts ar portāla celtni

 

A 100- tonnu dubultā sijas sliede, kas uzstādīts portāla celtnis (RMG)ir liela, smaga pacelšanas sistēma, kas galvenokārt paredzēta operācijām ārpus telpām, kur smagas kravas ir jāatstāj, jāpārvieto horizontāli un novietojas ar lielu precizitāti. AttēlotsDivas galvenās sijasunuz dzelzceļa uzstādīti pārvietošanās mehānismi, šāda veida celtnis piedāvā izcilu izturību, stabilitāti un sasniedzamību, salīdzinot ar vienas rokas modeļiem.

Galvenās funkcijas:

Ietilpība:100 tonnas, piemērotas pārāk lielām vai ārkārtīgi smagām kravām.

Struktūra:Divkāršās mīļa dizains uzlabotai slodzes sadalījumam un minimālai novirzei.

Mobilitāte:Uz dzelzceļa uzstādīta, ļaujot celtnim nobraukt lielus attālumus pa fiksētām sliedēm.

Span:Var pielāgot, pamatojoties uz vietnes vajadzībām, bieži svārstoties no 18 līdz 35 metriem vai vairāk.

Augstums:Pacelšanas augstums parasti ir regulējams atbilstoši darbības prasībām.

Komponenti:Ietver pacelšanas ratiņus (kas pārvietojas pa sijām), elektriskās sistēmas, kajītes operatoru kontrolei (vai tālvadības iespējām) un drošības funkcijas, piemēram, pārslodzes aizsardzība un avārijas pieturvietas sistēmas.

Pieteikumi:

Smagās rūpniecības rūpnīcas (tērauda rūpnīcas, kuģu būvētavas)

Konteineru pagalmi un daudzmodālo spailes

Celtniecības vietas, kurās iesaistīti lieli saliekamie komponenti

Spēkstacijas un saliekamās betona apstrāde

Lieli izgatavošanas pagalmi

Priekšrocības:

Efektīva un precīza masīvu kravu apstrāde

Augsta darba efektivitāte, piemērota biežai un intensīvai lietošanai

Paredzēts lietošanai brīvā dabā ar laikapstākļu izturīgām funkcijām

Zemākas uzturēšanas izmaksas, kas saistītas ar stabilu dizainu

Var pilnībā pielāgot īpašām vietnes vai nozares prasībām

Darba princips:Krāna pacelšanas mehānisms vertikāli paceļ kravu. Ratiņi, pārvietojoties pa divām sijām, nodrošina sānu kustību, bet viss celtnis ceļo gar sliedēm gareniskas kustības dēļ. Kopā tas ļauj pabeigt darba zonas trīsdimensiju pārklājumu.

 

Galvenās sastāvdaļas: motors, gultnis, pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 2 gadi

Svars (kg): 50000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pieteikums: āra

Atslēgas vārdi: portāla celtnis

Nominālā iekraušanas jauda: 50tons

Krustojuma ātrums: 44,6 m\/min

Ilgs ceļošanas ātrums: 47,1 m\/min

Kontroles veids: kajīte

Strāvas padeve: kabeļa spole

Tērauda trase: qu80

Jauda: 3- fāze AC 50Hz 380V

Sertifikācija: CE ISO

 

 

 

1.Double galvenās sijas

Lieljaudas tērauda sijas, kas veido galveno slodzes nesošo struktūru.

Paredzēts minimālai novirzei ar smagām slodzēm.

Bieži izgatavots, izmantojot kastes-garu vai kopņu dizainu, atkarībā no uzklāšanas.

Beigu ratiņi (kājas un stari)

Pievienojiet galvenās sijas ar zemes sliedes sistēmu.

Iekļaujiet izturīgas tērauda konstrukcijas ar riteņiem, kas pārvietojas pa sliedēm.

Kājas var būtA tipa, U-tipa, vaiportāla rāmja tips, atkarībā no klīrensa prasībām

 

Pacelt ratiņus

Horizontāli pārvietojas pa galvenajām sijām.

Ietver:

Pacelšanas mehānisms:Motora, pārnesumkārbas, stiepļu virves bungas, āķa bloks un bremzēšanas sistēma.

Ratiņu rāmis:Atbalsta celšanas mehānismu.

Ceļojuma mehānisms:Motori un riteņi, kas ļauj kustēties ratiņos.

 

 

3.pārvadāšana

1) Divkāršā sijas portāla celtņa gala pārvadāšana ir kritiska sastāvdaļa, kas savieno celtņa struktūru ar riteņiem un atvieglo tā kustību pa skrejceļu vai zemes sliedēm. Lielākajiem dubultā sijas portāla celtņiem gala pārvadāšanai jābūt stingri paredzētam, lai apstrādātu milzīgās kravas un nodrošinātu vienmērīgu darbību.

2) Beigu ratiņi ir paredzēti, lai vienmērīgi sadalītu slodzi no sijām līdz riteņiem. Tērauda augstuma vai ekvivalentus materiālus parasti izmanto, lai nodrošinātu izturību un kravas pretestību. Lieliem portāla celtņiem gala pārvadāšanas izmēri tiek pielāgoti konkrētai celtņa un slodzes prasībām.

3) Beigu pārvadāšana pārnes kravas no celtņa sijām un pacēl uz sliedēm vai zemi. Lielākajiem portāla celtņiem tas var ietvert vertikālas slodzes (no celšanas) un horizontālām slodzēm (no bremzēšanas vai vēja). Lai nodrošinātu pareizu darbību, gala vagoniem jābūt precīzi saskaņotiem ar sliedēm. Nepareizi var izraisīt palielinātu nodilumu vai darbības apdraudējumu.

 

 

4. Krāna ceļojuma mehānisms

Nodrošina garenvirziena kustību pa dzelzceļa sliedēm.

Darbina ar elektromotoriem kopā ar reducēšanas pārnesumiem.

Aprīkots ar riteņiem (parasti divkāršu tērauda riteņiem), kas paredzēti smagām kravām.

Bieži ietver sinhronizētas piedziņas sistēmas, lai nodrošinātu vienmērīgu ceļošanu.

 

5.Trollija ceļošanas mehānisms

1) struktūras sastāvs

Ratiņu rāmis: augstas izturības tēraudu parasti izmanto, lai nodrošinātu, ka rāmis darbības laikā var apstrādāt ievērojamo svaru un spriegumus.

Riteņu komplekts: uz ratiņiem ir uzstādīti lieli, izturīgi riteņi, lai varētu vienmērīgi kustēties gar portāla sliedēm vai sijām. Šie riteņi ir paredzēti lieljaudas operācijām un var būt aprīkoti ar gultņiem, lai iegūtu labāku efektivitāti.

Piedziņas ierīce: lieljaudas elektromotori vada ratiņus, parasti precīzai vadībai izmantojot mainīgu ātruma piedziņu. Šie motori atrodas ratiņu rāmī.

2) Ratiņu darbības mehānisma funkcija

Ratiņu ceļojuma mehānismam lielākā dubultā sijas portāla celtnim ir kritiska loma celtņa operācijā, horizontāli pārvietojot pacelšanas mehānismu (vai āķi) visā celtņa laiduma garumā. Ratiņi ir atbildīgi par slodzes pārvietošanu horizontāli pāri celtņa staru kūļa (dubulta žirera struktūra). Tas ļauj celtnim novietot slodzi dažādās vietās tā darba zonā. Braucot pa sijām, ratiņi var pārvadāt kravas pa visu celtņa laidumu, atvieglojot smago materiālu vai aprīkojuma pacelšanu un novietošanu dažādās pozīcijās celtņa darba diapazonā. Ratiņu ceļojuma mehānisms ļauj precīzi izvietot kravas, kas ir šādas kā vienības, kas ir svarīgas, kas ir svarīgas, lai iegūtu precīzu novietojumu, kas ir šāds kā vienlaikus, kas ir svarīgs, lai panāktu, ka tie ir precīzi izvietoti, piemēram, kā vienlaikus, kas ir svarīgi, lai iegūtu priekšmetus, kas ir precīzi izvietoti, kā vienlaikus, kas ir vienāds ar tām, kas ir svarīgs. celtniecības materiāli vai smagā rūpniecības aprīkojums.

6. Krāna ritenis

Kritiska sastāvdaļa ir dubultā sijas portāla celtņa celtņa ritenis, īpaši tas, kas paredzēts lieljaudas vai liela mēroga lietojumiem. Tas ir izstrādāts, lai atbalstītu un atvieglotu celtņa pārvietošanos pa tā skrejceļa sliedēm.

Parasti izgatavots no augstas stipruma kalta tērauda vai tērauda tērauda, ​​piemēram, 42CRMO4 vai 65MN, lai izturētu lielas slodzes un izturētu nodilumu. Ar karstu apstrādāts, lai uzlabotu izturību un izturību pret deformāciju ar lielām slodzēm. Protecijas profils: ar precīzi apstrādāts, lai tas lieliski derētu sliedei, nodrošinot vienmērīgu darbību un minimālu nodilumu. Lielākiem celtņiem ir nepieciešami lielāki diametra riteņi, lai efektīvi sadalītu slodzi un samazinātu sliedes un riteņa spriegumu.Dezinēti, lai nestu milzīgas stāvokļa statiskās un dinamiskās slodzes, kas var svērt vairākus simtus tonnu, ieskaitot pacelto slodzi.

Daži riteņi ir darbināmi (piedziņas riteņi), lai pārvietotu celtni, bet citi ir tukšgaitas. Drive riteņi ir savienoti ar motoriem un pārnesumkārbām, lai nodrošinātu vilkmi. Biržas un riteņu virsmas bieži tiek ieeļļotas, lai samazinātu nodilumu un pagarinātu kalpošanas laiku. Regulārās pārbaudes ir kritiskas, lai uzraudzītu plaisu, nodilumu vai deformāciju.

7. Krāna āķis

Lielākā divkāršā portāla celtņa celtņa āķis ir kritiska sastāvdaļa, kas īpaši paredzēta, lai apstrādātu lieljaudas pacelšanas uzdevumus tādās rūpniecības vidēs kā kuģu būvētavas, tērauda rūpnīcas un lielas celtniecības vietas.

Lielākajiem portāla celtņiem āķis var apstrādāt slodzes simtiem tonnu diapazonā, atkarībā no celtņa nominālās ietilpības. Piemēram, āķi 500- tonnai vai lielākiem celtņiem ir izplatīti specializētās nozarēs.

Izgatavots no augstas stipruma sakausējuma tēraudiem, piemēram, kaltiem oglekļa tērauda vai leģētā tērauda, ​​lai nodrošinātu nepieciešamo stiepes izturību un izturību. Ar sātīgu izturību un izturību pret nodilumu un deformāciju.

Āķi parasti ir vieni vai dubultā āķi, ar dubultā āķiem, ko izmanto labākai slodzes sadalījumam lielas ietilpības sistēmās. Var būt rotējošs dizains, lai varētu precīzi novietot kravu.

Āķi bieži tiek pielāgoti, pamatojoties uz lietojumprogrammas īpašajām pacelšanas vajadzībām, piemēram, konteineru, spoļu, plātņu vai citu smagu priekšmetu pacelšanas vajadzībām.

Motors

1) Lielākā dubultā sijas portāla celtņa motors ir kritiska sastāvdaļa, jo tas nodrošina celšanas un kustības mehānismus. Šie motori parasti tiek izvēlēti, pamatojoties uz celtņa spēju, darbības prasībām un vides apstākļiem.

2) Motoriem lielākajā portāla celtņu var būt jaudas vērtējumi simtiem kilovatu diapazonā atkarībā no celtņa slodzes jaudas (piemēram, 500 tonnas vai vairāk). Motori ir izmērīti, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību pat maksimālajā slodzes apstākļos.

3) darbojas ar rūpniecības barošanas avotiem, parasti 380-690 V maiņstrāvu, ar augstāku sprieguma sistēmām, ko izmanto īpaši smagiem celtņiem. Daži celtņi izmanto vairākus motorus atlaišanai, nodrošinot, ka viena motora kļūme neaptur darbību. Papildus ar avārijas stop sistēmām un pārslodzes aizsardzību.

.

Skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma

Divkāršā saudzīgāka portāla celtņa skaņas un gaismas trauksmes sistēma ir kritiska drošības sastāvdaļa, kas paredzēta, lai brīdinātu personālu celtņa tuvumā par tā darbību vai iespējamiem draudiem.

Skaņas trauksme (skaņa): Izgatavojiet skaļas un atšķirīgas skaņas, lai brīdinātu darbiniekus. Augstas dekibelas sirēna vai skaņas signāls (parasti 80-120 DB, pielāgojams, pamatojoties uz vietnes prasībām).

Vizuālais trauksme (gaisma): sniedziet redzamu brīdinājumu, it īpaši trokšņainā vidē vai dzirdes traucējumiem.

2) ierobežot slēdzi

Ierobežojuma slēdzis ir būtiska drošības un operatīvā ierīce dubultā sijas portāla celtnī, it īpaši lielākajiem un lielāko dienu modeļiem. Tā galvenā funkcija ir nodrošināt celtņa drošu darbību, ierobežojot tā kustību noteiktos parametros, lai novērstu negadījumus vai aprīkojuma bojājumus.

Pacēluma ierobežojuma slēdzis: novērš āķa vai slodzes bloka pārvietošanos pārāk augstu vai pārāk zemu. Nodrošina, ka stiepļu virve pilnībā nepiespriež vai nav atpūsties, kas varētu izraisīt sprādzienu vai saspiešanu.

Ceļojuma robežas slēdzis: ierobežo celtņa vai ratiņu horizontālo kustību gar portāla vai skrejceļa stariem. Prevences sadursmes ar gala pieturvietām vai citu aprīkojumu, apturot kustību iepriekš iestatītajos punktos.

Apgrieziena ierobežojuma slēdzis: ierobežo celtņa pagriešanos uz noteiktiem leņķiem.

Slodzes ierobežojuma slēdzis (aizsardzība pret pārslodzi): nosaka, kad celtnis paceļ vairāk nekā tā nominālā ietilpība.Stiecības, lai novērstu mehānisko kļūmi un negadījumus.

Vēja ātruma ierobežojuma slēdzis: āra portāla celtņiem uzrauga vēja ātrumu.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce: neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

2) Ierobežot slēdžus: neļaujiet celtnim pāriet ārpus tā norādītā darbības zona.

3) Avārijas apstāšanās sistēma: ļauj operatoriem nekavējoties apturēt visas celtņa operācijas ārkārtas gadījumos.

4) Pret sadursmes sistēmas: novērš sadursmes ar citiem celtņiem, objektiem vai struktūrām darbības zonā.

5) Vēja ātruma trauksmes signāls un bloķēšanas ierīces: nodrošina celtņa stabilitāti liela vēja laikā, īpaši āra celtņiem.

6) Slodzes momenta ierobežotājs: novērš celtnim pārmērīgas slodzes vai nepareizas slodzes sadalījuma dēļ.

11.Kontroles režīms

1) Manuālā vadība: operators tieši kontrolē dažādus celtņa darbības mehānismus caur manuāla vadības paneļa pogām vai slēdžiem. Vienkārša darbība, piemērota nelielām vai īstermiņa operācijām; var ātri pielāgot atbilstoši īpašām vajadzībām.

2) Bezvadu tālvadības pults: dažādas celtņa funkcijas kontrolē ar bezvadu tālvadības pulti, un operators var darboties drošā attālumā. Uzlabo darbības elastību un drošību, īpaši piemērotu sarežģītai vai bīstamai darba videi.

3) Vadu tālvadības pults: darbojieties caur vadības līniju, kas savienota ar celtni, un operatora ievada instrukcijas caur rokas kontrolieri. Salīdzinot ar bezvadu tālvadības pulti, signāls ir stabils un nav viegli iejaukts, kas ir piemērots darbībai fiksētā vietā.

4) Automatizēta vadība: automatizēta darbība tiek panākta, izmantojot PLC (programmējams loģikas kontrolieris) vai datorsistēmā, un celtņa darbība tiek kontrolēta saskaņā ar iepriekš iestatīto programmu. Uzlabo darbības precizitāti un konsekvenci, kas piemērota liela mēroga un atkārtotām operācijām, un samazina cilvēku faktoru traucējumus.

5) Frekvences pārveidošanas vadība: motora ātrumu koriģē ar frekvences pārveidotāju, lai panāktu precīzu celtņa darbības ātruma kontroli. Tas var vienmērīgi paātrināt un palēnināties, uzlabot pacelšanas darbību drošību un efektivitāti un samazināt ietekmi uz aprīkojumu.

12.sketch

 

 

 

Galvenais tehniskais

 

 

100- tonnu dubultā sijas sliedes stiprinājuma portāla celtņa priekšrocības

Īpaši augsta celšanas spēja

Ar 100- tonnu vērtējumu tas viegli apstrādā ārkārtīgi smagas un lielizmēra kravas - ideāli piemērotas tādām nozarēm kā tērauda ražošana, kuģu būve un konteineru apstrāde.

Spēcīga un stabila struktūra

LīdzDivkāršās mucas dizainsNodrošina lielisku slodzes sadalījumu, augstu stingrību un samazinātu staru kūļa novirzi, pat ar pilnu slodzi.

Lieliski piemērots biežām lieljaudas operācijām.

Garais laidums un plašs pārklājums

Uz dzelzceļa uzstādīts dizains ļauj celtnim segt lielus āra pagalmus vai rūpnīcas zonas.

Elastīgi diapazoni (bieži vien 18–35 metrus vai vairāk) atbilst dažādiem vietņu izkārtojumiem.

Efektīva materiālu apstrāde

Gluda, koordinēta kustība pāri trim asīm (pacelšana, ceļojumi ar ratiņiem un celtņa ceļojumi).

Saīsina materiālu apstrādes laiku un uzlabo ražošanas efektivitāti.

Augsta precizitāte un kontrole

Papildu vadības sistēmas (piemēram, PLC, mainīgas frekvences piedziņas) nodrošina precīzu pozicionēšanu.

Salona vadības, kulonu vadības vai bezvadu tālvadības pults iespējas.

Izturība un ilgmūžība

Izgatavots ar lieljaudas, laika apstākļu izturīgiem materiāliem.

Piemērots visu laika apstākļu lietošanai brīvā dabā, ar korozijas aizsardzību ilgam kalpošanas laikam.

Samazinātas darbaspēka un darbības izmaksas

Smagie pacelšanas uzdevumi tiek mehanizēti, samazinot nepieciešamību pēc manuāla darba.

Samazina negadījumu un noguruma risku darba vietā.

Pielāgojams dizains

Span, pacelšanas augstums, darba ātrums un citas specifikācijas var pielāgot īpašām vietnes un projekta prasībām.

Var aprīkot ar specializētiem stiprinājumiem, piemēram, magnētiem, greiferiem vai izkliedētājiem.

Uzlabotas drošības sistēmas

Aprīkots ar pārslodzes aizsardzību, pret sadursmes ierīcēm, avārijas bremzēm, vēja slēdzenēm un citiem kritiskiem drošības mehānismiem.

Nodrošina drošu darbību pat izaicinošos apstākļos.

Energoefektīvas iespējas

Mūsdienu dizains ietver enerģijas taupīšanas motorus un reģeneratīvās bremzēšanas sistēmas, kas samazina enerģijas patēriņu un darbības izmaksas.

 

 

100- tonnu dubultā sijas sliedes stiprinājuma portāla celtņa lietojumprogrammas

Kuģu būves nozare

Lielu kuģu komponentu, piemēram, korpusa sekciju, motoru un smago moduļu, pacelšana un salikšana.

Atbalstot būvniecības un remonta operācijas kuģu būvētavās.

Tērauda augi un metāla pagalmi

Darbs ar smagām tērauda spirālēm, sagatavēm, lietņu, konstrukciju sijām un plāksnēm.

Izejvielu un gatavo produktu pārvadāšana lielos pagalmos.

Konteineru termināļi un ostas

Smago kuģniecības konteineru pārvietošana un sakraušana.

Konteineru kuģu iekraušana un izkraušana līdzās quay celtņiem.

Būvniecības nozare

Lielu saliekamo komponentu, piemēram, tiltu sekciju, tuneļu segmentu un lielo siju, pacelšana un novietošana.

Izmanto galvenajiem infrastruktūras projektiem, piemēram, šosejas un dzelzceļa tilta ēkai.

Elektrostacijas un enerģijas projekti

Darbs ar smagu aprīkojumu, piemēram, ģeneratoriem, turbīnām, transformatoriem un atomelektrostaciju komponentiem.

Atbalstot uzturēšanas un uzstādīšanas uzdevumus hidroenerģijas un termiskās strāvas stacijās.

Saliekamie betona augi

Pārvietojoši smagi betona bloki, plātnes, kolonnas un sijas ražošanas pagalmos.

Palīdzība montāžas un transporta operācijās.

Kalnrūpniecības nozare

Smago kalnrūpniecības aprīkojuma un lielu rūdas konteineru pārvadāšana.

Palīdzība apkopes operācijās liela mēroga ieguves mašīnām.

Smago mašīnu ražošana

Virziena mašīnu bāzes, rūpniecības detaļas un izgatavošanas materiāli ražošanas laikā.

Atbalsta montāžas līnijas lieliem rūpniecības aprīkojumiem.

Dzelzceļa pagalmi

Dzelzceļa sliežu celiņu, dzelzceļa transportlīdzekļu un smago remonta aprīkojuma pacelšana un novietošana.

Dzelzceļa infrastruktūras būvniecība un uzturēšana.

Kosmiskās aviācijas nozare

Darbs ar lielām aviācijas un kosmosa struktūrām, piemēram, fizelāžas detaļām un satelīta aprīkojumu.

Palīdzība ražošanas un montāžas procesos.

Dzelzceļi: dzelzceļu, motoru un sliežu ceļa pārvietošana ražošanas vai apkopes laikā.

Celtnisražošana procedūra

Projektēšana un inženierija: identificējiet celtņa mērķi, slodzes ietilpību, laidumu, augstumu, ātrumu un darba vidi. Izveidojiet detalizētus CAD modeļus un struktūras analīzes sijām, portāla kāju un ratiņu sistēmu, lai nodrošinātu slodzes apstrādes spēju un atbilstību standartiem (piemēram, FEM, ISO vai CMAA). Determīniski veidi, kas ir vērsti uz drošības sistēmām, kā arī drošs sistēmu, kā arī kontroles sistēmas un kontroles sistēmas. Ierīces, ierobežotu slēdži, aizsardzība pret pārslodzi un vēja pretestības mehānismi.

Materiālu iepirkums: Augstas klases tērauds (bieži Q345 vai līdzvērtīgs) sijām, kājām un citām konstrukcijas komponentiem.Purchase pacelšanas mehānismi, motori, diskdziņi, bremzes un vadības paneļi. Iegūstiet krāsas un pārklājumus izturībai pret koroziju.

Komponentu izgatavošana: Izmantojiet CNC griešanas mašīnas, lai veidotu tērauda plāksnes. Nelielas plāksnes kastē vai I-staru sekcijās sijām un kājām, ievērojot stingrus kvalitātes standartus. Veiciet stresa mazinošu siltuma apstrādi, lai novērstu deformāciju lietošanas laikā. rievas un virsmas riteņiem un sliedes kontaktam.It riteņi, asis un citi mehāniski komponenti.Slemst un programmas vadības paneļi, mainīgas frekvences diskdziņi (VFD) un PLC (programmējami loģikas kontrolieri). Motoriem, ierobežojumu slēdžiem un sensoriem instalēt vadu.

Iepriekšēja montāža: Salieciet galvenos komponentus (sijas, kājas, ratiņi) darbnīcā, lai pārbaudītu izlīdzināšanu un piemērotību. Pielāgojiet vai uzlabojumus pēc nepieciešamības. Pielāgojiet pretkorozijas pārklājumus vai krāsu.

Transportēšana uz vietu: Demontējiet celtni pārvadājamos komponentos. Smago transportlīdzekļu vai kuģi pārvadāšanai, ņemot vērā celtņa izmēru un svaru.

Montāža uz vietas: nodrošiniet, lai dzelzceļa sliedes vai celtņu skrejceļi ir uzstādīti un izlīdzināti. Izmantojiet lieljaudas celtņus, lai uzceltu un novietotu sijas, kājas un ratiņus. Droši pievienojieties komponentiem.

Pārņemšana un pārbaude: veiciet bez slodzes, novērtētas un pārslodzes testus, lai nodrošinātu stabilitāti un funkcionalitāti.

Galīgā pārbaude un nodošana: veiciet galīgo pārbaudi ar klientu vai sertifikācijas iestādi. PROVIDE dokumentācija, ieskaitot darbības rokasgrāmatas, tehniskās apkopes grafikus un testa sertifikātus. Ievadiet operatorus un apkopes personālu par pareizu celtņu darbību un uzturēšanu.

Apkope un atbalsts: Periodiskas pārbaudes, rezerves daļas un pēcpārdošanas atbalsts, lai nodrošinātu ilgtermiņa uzticamību. Ražošanas procesam ir nepieciešama augsta precizitāte, stingra pārbaude un starptautisko standartu ievērošana, lai nodrošinātu drošību un veiktspēju.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.