30T augšējā celtņa divas sijas

Galvenās funkcijas:
Novērtēta pacelšanas spēja: 30 tonnas

Krāna tips: dubultā sija (divu staru) virs galvas\/tilta celtnis

Span: parasti no 10,5 m līdz 35 m (pielāgojams)

Pacelšanas augstums: no 6 m līdz 30 m vai pielāgots

Darba klase: A5 - A7 (vidēja vai lieljaudas) uz vienu FEM\/ISO

Vadības režīms: salona vadība, kulonu vadība vai radio tālvadības pults

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 2000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā stars

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: ātrgaitas darbība

Stabilitāte: anti-Swing funkcija

Krāsa: izvēles

Jaudas avots: 110v\/220v\/230v\/380v\/440v, pielāgots

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. Galvenā stars

Struktūra un dizains
Tips: Metināta kastes-grausta vai H-staru konstrukcija (kastes-mijiedarbība ir visbiežāk sastopama 30T un vairāk).

Daudzums: 2 galvenās sijas (paralēli), veidojot tilta augšējo daļu.

Tērauda materiāls:

Q235B \/ Q345B Oglekļa konstrukcijas tērauds

Izvēles augstas izturības tērauds, ja diapazons vai celšanas augstums ir liels

Dizaina standarts:

FEM, ISO vai GB atkarībā no jūsu reģiona\/prasības

Galīgo elementu analīze (FEA), ko izmanto stresa sadalījumam un slodzes drošībai

 

2. Sistēmas noteikšana

Darba princips
Kad pacelšanas motors ir aktivizēts, tas pagriež bungu caur pārnesumkārbu, tinumu vai atslābinot stiepļu virvi.

Āķa bloks paceļas vai nolaižas atkarībā no bungas rotācijas.

Bremzēšanas sistēma nodrošina, ka slodze paliek apturēta, kad tā nav kustībā.

Ierobežot slēdžus pārtrauciet automātiski pacelties maksimālā augstumā vai ceļojumā.

3.pārvadāšana

Materiāls: izgatavots no Q235B\/Q345B oglekļa tērauda (taisnstūrveida kastes staru konstrukcija)
Metināšana: augstas precizitātes metinātā struktūra, ar stresu, lai izvairītos no deformācijas
Savienojums ar galveno staru
Precīzas apstrāde: riteņu bāzes un savienojuma caurumi ir CNC, lai iegūtu perfektu izlīdzināšanu

 

 

4. Krāna pārvietošanās mehānisms

Beigu vagoni: Atrodas abos celtņa tilta galos; Atbalstiet riteņus un braucienus
Ceļojuma riteņi: tērauda riteņi, kas uzstādīti uz gala vagoniem, kas ripo pa skrejceļa sliedēm
Piedziņas motori: spēka celtņa kustība gar sliedēm
Pārnesumu reduktori: saskaņojiet motora ātrumu ar griezes momenta prasībām
Bremzes: elektromagnētiska vai hidrauliska, automātiski iesaistās, kad motors apstājas
Vadības sistēma: darbojas caur kulonu, tālvadības pulti vai salonu
Frekvences invertors (VFD): ļauj vienmērīgi paātrināt un palēnināties, aizsargā mehānismu

5.Trollija ceļošanas mehānisms

Piedziņas mehānisms
Motora tips:

Standarts: vāveres-būra vai brūču rotora motors

Eiro stils: kompakts trīs in-viens motors (motors + bremzes + reduktors)

Piedziņas režīms:

Viens motors ar krustenisko vārpstu (vieglas ratiņiem)

Divu motoru piedziņa (stabilāka 30T un vairāk)

Ceļojuma ātrums: parasti 2–30 m\/min, regulējams ar VFD (invertoru) vienmērīgai paātrināšanai un palēnināšanai

Motora jauda: parasti no 3 līdz 7,5 kW, atkarībā no slodzes un nepieciešamā ātruma

6. Krāna ritenis

Tilta ceļojumu riteņi: uzstādīti uz gala ratiņiem, brauciet pa skrejceļa sliedēm
Ratiņu ceļojuma riteņi: uzstādīti zem pacelšanas ratiņiem, skrien pa sliedēm virs galvenajām sijām

7. Krāna āķis

Kalts āķis: galvenais pacelšanas elements, parasti viens vai dubultā āķis
Āķa bloks: tērauda komplekts, kurā atrodas āķis, skriemeļi, gultņi un rāmis
Skriemeļa raustīšanās: vadiet stiepļu virvi; Samaziniet pacelšanas piepūli, izmantojot mehāniskās priekšrocības
Griežas mehānisms: ļauj āķa pagriešanai (manuāla vai motorizēta) saskaņot ar slodzi
Drošības aizbīdnis: ar pavasarī aizpildīts aizbīdnis neļauj slingam vai slodzei izslīdēt no āķa
Gultņi: nodrošiniet gludu āķa pagriešanu un slodzes kustību

8. Motors

Pacelšanas motors

Brauc pacelšanas bungas, lai paaugstinātu un zemākas slodzes.

Nepieciešams augsts griezes moments ar nelielu ātrumu, bieži ar bremzēm.

Ratiņu ceļojuma motors

Pārvieto pacelšanas ratiņus pāri galvenajām sijām.

Vidējas enerģijas motors, kas paredzēts vienmērīgam paātrinājumam un palēnināšanai.

Celtņa pārvietošanās motors

Pārvieto visu celtņa tiltu pa skrejceļa sliedēm.

Augstas jaudas motors ar stabilu, kontrolētu kustību.

.

9.Sound un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Mērķis:
Brīdināt personālu darba zonā, kad vien celtnis darbojas vai gatavojas sākt kustēties.

Uzlabo darba drošības drošību, brīdinot darbiniekus līdz celtņu kustībām, samazinot nelaimes gadījumus.
2) ierobežot slēdžus
Mērķis:
Lai neļautu celtnim vai ratiņiem pāriet ārpus noteiktām drošām zonām.

Aizsargā celtņa struktūru un apkārtējo vidi no sadursmes un bojājumiem.

Darbojas kā drošības bloķēšana, automātiski pārtraucot kustību.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce
Novērš celšanas slodzes, kas pārsniedz celtņa nominālo jaudu (30 tonnas).

Izmanto slodzes sensorus vai celma mērītājus uz pacelšanas mehānisma.

Automātiski pārtrauc pacelšanu, ja tiek atklāta pārslodze, aizsargājot celtni un slodzi.

2) Avārijas apstāšanās (E-pieturas) poga
Lieli, viegli pieejami sarkani spiedpogas slēdži, kas uzstādīti uz celtņa vadības paneļiem, kulonu vadības ierīcēm vai operatora kajīti.

Pēc piespiešanas uzreiz samazina jaudu Crane Motors.

Ļauj ātri izslēgt jebkura nedroša stāvokļa gadījumā.

3) pret sadursmes ierīci
Novērš sadursmi ar citiem celtņiem vai šķēršļiem darba zonā.

Var izmantot radaru, ultraskaņas sensorus vai infrasarkano sensorus.

Automātiski palēninās vai aptur celtni, kad objekti tiek atklāti iepriekš iestatītā diapazonā.

4) Ceļojuma un pacēlāja ierobežojumu slēdži
Mehāniski vai tuvuma slēdži, kas pārtrauc ceļošanu vai pacelšanu, kad kustība pārsniedz drošas robežas.

Aizsargā celtni no sliedēm no sliedēm vai pacelt pārāk augstu\/zemu.

5) Slack virvju detektors
Paceļot stiepļu virvju atslābināšanu vai atslābināšanos stiepļu virvē.

Novērš bojājumus, ko rada virvju sapīšana vai kravas nomešana.

11.Control režīms

1) Kulonu vadība (vadu tālvadības pults)
Rokas vadības kārba, kas savienota ar celtni ar kabeli.

Operators kontrolē celtņu kustības, nospiežot pogas vai pārslēdzot.

Drošs darbībai ar tuvu diapazonu, īpaši kontrolētā vidē.

Parasti ietver avārijas pieturvietu un vairākas funkciju pogas (pacelt uz augšu\/uz leju, ceļošana uz ratiņiem, tilta ceļošana).

2) Radio tālvadības pults (bezvadu vadība)
Bezvadu kontrolieris, kas ļauj operatoram kontrolēt celtni no attāluma (līdz 100+ metriem).

Nodrošina lielāku mobilitāti un labāku kravas un apkārtējās teritorijas redzamību.

Ietver ārkārtas pieturvietu un drošības funkcijas, lai izvairītos no signāla zaudēšanas.

Populārs āra vai lielas noliktavas vidē.

3) Salona kontrole
Operators sēž salonā, kas uzstādīts uz celtņa tilta.

Nodrošina tiešu, visaptverošu redzamību un ergonomisko kontroli.

Parasti aprīkots ar kursorsviru vai vadības svirām, displeja paneļiem un drošības sistēmām.

Piemērots lieljaudas un precīzām operācijām, īpaši lielās vai sarežģītās telpās.

4) PLC un skārienekrāna kontrole
Mūsdienu celtņi var izmantot programmējamu loģikas kontrolieri (PLC) ar skārienekrāna cilvēka un mašīnas interfeisu (HMI).

Ļauj programmējamām funkcijām, automatizācijai un diagnostikai.

Var integrēt vairākus ievades veidus (kulons, radio, kajīte).

Atbalsta drošības bloķēšanas un uzlabotus darbības režīmus.

5) Automātiska vai pusautomātiskā vadība (uzlabota)
Dažiem celtņiem ir automatizācijas funkcijas atkārtotiem uzdevumiem.

Slodzes pozicionēšanai un kustībai izmanto sensorus, kameras vai RFID sistēmas.

Samazina operatora darba slodzi un palielina precizitāti.

 

12.sketch

Galvenais tehniskais

 

 

1. Augsta slodzes jauda un stabilitāte
Izstrādāts īpaši, lai droši un efektīvi apstrādātu smagas kravas līdz 30 tonnām.

Divkāršās sijas struktūra nodrošina lielisku izturību un stingrību, samazinot novirzi un vibrāciju slodzē.

2. plaša laiduma un liela darba zona
Piemērots plašām darbnīcām un lieliem līčiem, pateicoties garākām galvenajām sijām un lielāku celšanas augstumu.

Nodrošina lielāku darba aploksni, salīdzinot ar atsevišķiem sijas celtņiem.

3. Uzlabots celšanas augstums
Divkāršā sijas dizains ļauj ratiņiem skriet virs sijas, maksimāli palielinot celšanas augstumu (āķa ceļš).

Noderīgs, strādājot telpās ar augstuma ierobežojumiem.

4. Uzlabota drošība
Aprīkots ar vairākām drošības ierīcēm: aizsardzība pret pārslodzi, ierobežotu slēdži, avārijas apstāšanās, skaņas un gaismas trauksmes signāli.

Spēcīgāki strukturālie komponenti samazina mehāniskās kļūmes risku.

5. Izturība un ilgmūžība
Lieljaudas dizains ar stabiliem materiāliem un komponentiem pagarinātam kalpošanas laikam.

Var izturēt skarbo rūpniecisko vidi, ieskaitot tērauda rūpnīcas, rūpnīcas un kuģu būvētavas.

6. Gluda un precīza darbība
Izmanto uzlabotus motorus un vadības sistēmas (VFD, PLC) vienmērīgai startēšanai\/pieturvietai un precīzai pozicionēšanai.

Samazina mehānisko detaļu nodilumu un uzlabo operatora vadību.

7. daudzpusība
Piemērots dažādām nozarēm, piemēram, ražošanai, metālapstrādei, celtniecībai, nosūtīšanai un loģistikai.

Var pielāgot ar dažādiem vadības režīmiem, drošības funkcijām un pacelšanas pielikumiem.

 

1) Smagās ražotnes
Izmanto smago mašīnu detaļu, veidņu un aprīkojuma pacelšanai un transportēšanai.

Parasti automobiļu, kosmiskās aviācijas un smago mašīnu ražošanā.

2) tērauda rūpnīcas un metāla apstrāde
Apstrādā smagas tērauda spoles, loksnes un tērauda konstrukcijas.

Atvieglo iekraušanu\/izkraušanu, montāžu un materiālu kustību ritošajās dzirnavās un ražošanas veikalos.

3) Būvniecības nozare
Paceļ lielus celtniecības materiālus, piemēram, tērauda sijas, betona bloki un saliekamie elementi.

Izmanto saliekamās betona augos un uz vietas montāžas pagalmos.

4) Kuģu būves un remonta pagalmi
Būvniecības un remonta laikā pārvieto smagos kuģu komponentus, motorus un lielus komplektus.

Nodrošina precīzu kravas apstrādi šaurās kuģu būvētavas telpās.

5) Loģistika un noliktavas
Apstrādā lielus konteinerus, paliktņus un lielapjoma preces lieljaudas uzglabāšanas un izplatīšanas centros.

Racionalizē kravas automašīnu un vilcienu iekraušanas\/izkraušanas procesus.

6) Elektrostacijas un enerģijas nozare
Uzstādīšanas un apkopes laikā paceļ smagas turbīnas, ģeneratorus, transformatorus un citu aprīkojumu.

Izmanto termiskās, hidroelektriskās un atomelektrostacijās.

7) Dzelzceļa un automobiļu darbnīcas
Pacelšanas dzinēji, šasija un smagas detaļas remonta, montāžas un apkopes veikšanai.

Veicina efektīvu lielo komponentu pārvietošanos darbnīcu nodalījumos.

 

 

1) Dizains un inženierija
Novērtējiet klientu prasības: Slodzes ietilpība, laidums, pacelšanas augstums, darba vide.

Izveidojiet detalizētus dizaina rasējumus un 3D modeļus, izmantojot CAD programmatūru.

Veiciet strukturālo analīzi un stresa aprēķinus, lai nodrošinātu drošību un atbilstību standartiem (ISO, FEM utt.).

2) Materiālā iepirkums
Avota augstas kvalitātes tērauda plāksnes, sijas, motori, elektriskās sastāvdaļas un drošības ierīces no sertificētiem piegādātājiem.

Pārbaudiet, vai materiāli atbilst nepieciešamajām specifikācijām.

3) griešana un sagatavošana
Tērauda plāksnes un sekcijas, kas sagrieztas pēc izmēra, izmantojot CNC griešanas mašīnas vai plazmas griezējus.

Sagatavojiet detaļas metināšanai un montāžai, ieskaitot urbšanu, slīpumu un virsmas apstrādi.

4) Galveno komponentu metināšana un montāža
Metinātās galvenās sijas (dubultās gaismas), izmantojot robotu vai manuālu metināšanu, nodrošinot precizitāti un izturību.

Montāžas gala vagoni, ratiņu rāmji un citas strukturālās daļas.

Veiciet izmēru pārbaudes, lai saglabātu pielaides.

5) Virsmas apstrāde
Veiciet smilšu strūklu vai spridzināšanu, lai notīrītu tērauda virsmas.

Uzklājiet gruntēšanas un pretkorozijas krāsas slāņus, lai aizsargātu pret rūsu un nodilumu.

6) pacelšanas mehānisma ražošana
Salieciet pacelšanas motoru, pārnesumkārbu, bungu, stiepļu virvi un āķa bloku.

Pārbaudes pacelšanas sistēma vienmērīgai darbībai un slodzes jaudai.

7) celtņu komponentu montāža
Uzstādiet ratiņu ceļošanas sistēmu (motori, riteņi, bremzes).

Krāna kalnu pārvietošanās sistēma uz gala vagoniem.

Uzstādiet elektrisko vadu, vadības paneļus, ierobežojošus slēdžus, trauksmes un drošības ierīces.

8) Elektriskā uzstādīšana un pārbaude
Pievienojiet motorus, vadības sistēmas un barošanas avota komponentus.

Veiciet elektriskos testus, ieskaitot izolācijas pretestību, nepārtrauktību un funkciju testus.

Programmas PLC vai vadības vienības, ja piemērojams.

9) Slodzes pārbaude un nodošana ekspluatācijā
Veiciet statiskas un dinamiskas slodzes testus, lai pārbaudītu celšanas spēju un stabilitāti.

Pārbaudiet visas drošības ierīces, trauksmes un ierobežojiet slēdžus.

Pielāgojiet un kalibrējiet vadības ierīces vienmērīgai darbībai.

10) Galīgā pārbaude un kvalitātes nodrošināšana
Veiciet rūpīgu pārbaudi atbilstoši standartiem un klientu specifikācijām.

Izdodiet testa pārskatus un sertifikācijas dokumentus.

11) Iepakojums un piegāde
Ja nepieciešams transportam, izjaukt detaļas.

Iepakojuma komponenti droši, lai novērstu bojājumus nosūtīšanas laikā.

Sakārtojiet piegādes un uzstādīšanas instrukcijas.

12) Instalācijas un pēcpārdošanas atbalsts
Pārraudziet uz vietas uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā, ja nepieciešams.

Nodrošiniet operatora apmācību, rokasgrāmatas un uzturēšanas norādījumus.

Piedāvājiet tehnisko atbalstu un rezerves daļu piegādi.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.