5t dubultā sijas tilta celtnis

5T dubultā sijas tilta celtnis ir augšējais celtnis, kas paredzēts smagu kravu celšanai un pārvietošanai līdz 5 metriskām tonnām rūpnieciskos apstākļos. Tas sastāv no divām paralēlām sijām (sijām), ko atbalsta gala kravas automašīnas, kas iet gar skrejceļa sliedēm, ļaujot kustēties visā ēkas garumā (tilta kustība). Ratiņi un pacēlājs pārvietojas pāri sijām šķērsvirziena kustības dēļ.

Galvenās funkcijas:
Pacelšanas spēja: 5 metriskās tonnas (var pielāgot lielākām spējām).

Divkāršās sijas dizains: nodrošina lielāku stabilitāti, lielāku āķa augstumu un labāku slodzes sadalījumu nekā vienas rokas celtņi.

Span: Pielāgojams, pamatojoties uz darbnīcas prasībām (parasti 10 m–35 m).

Pacelšanas augstums: pielāgojams (parasti 6 m–30 m).

Kontroles iespējas:

Kulonu kontrole (vadu rokas)

Radio tālvadības pults

Salona darbināts (biežai lieljaudas lietošanai)

Paceļošanās tips: elektriskā stiepļu virves pacēlājs vai ķēdes pacēlājs (atkarībā no pielietojuma).

Darba klase: svārstās no gaismas (A3) līdz lieljaudai (A6/A7), pamatojoties uz lietošanas biežumu.

Salīdzinājums: Standarta pret sprādzienu izturīgie celtņi

Salīdzinājums: Standarta pret sprādzienu izturīgs pret augšējo celtni

5T Double Girder Bridge Crane ir stabila celšanas sistēma, ko izmanto rūpnieciskos apstākļos lieljaudas lietojumiem. Šeit ir tās galvenās sastāvdaļas:

1. Tilta sijus (galvenā slodzes nesošā struktūra)
Divkāršie sijas: divi paralēli stari, kas aptver celtņa skrejceļu, nodrošinot lielu slodzes jaudu un stabilitāti.

Galu kravas automašīnas (gala vagoni): Riteņu konstrukcijas katrā siju galā, kas ļauj celtnim pārvietoties pa skrejceļa sliedēm.

2. Pacēlis un ratiņi
Elektriskais pacēlājs (5- tonnu ietilpība): celšanas mehānisms ar motoru, pārnesumkārbu, stiepļu virvi/ķēdi un āķi.

Ratiņi: pārvietojas horizontāli gar tilta sijām, nēsājot pacēlāju.

3. skrejceļa sistēma
Skrejceļa sliedes: uzstādītas uz ēkas kolonnām vai brīvi stāvošiem balstiem.

Krāna riteņi: vadiet celtni gar skrejceļu.

4. Elektriskā sistēma
Celtņa vadības panelis: pārvalda pacelšanu, šķērsošanu un ilgu ceļojumu kustību.

Barošanas avots: Festoon System (kabeļu ruļļi vai vadītāju stieņi).

Ierobežotie slēdži: novērš pacēlāja un ratiņu pārmērīgu ceļojumu.

5. Drošības komponenti
Pārslodzes ierobežotājs: novērš pacelšanu, kas pārsniedz 5T jaudu.

Avārijas apstāšanās poga: tūlītējai izslēgšanai.

Bamperi un buferi: absorbējiet triecienu skrejceļa galos.

6. kabīne vai kulonu kontrole
Operatora kabīne (CAB operētu celtņiem) vai kulonu kontrole (rokas tālvadības pults).

7. Papildu funkcijas (pēc izvēles)
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) vienmērīgai paātrināšanai/palēnināšanai.

Pretceļa sistēma precīzai slodzes pozicionēšanai.

Radio tālvadības vadība bezvadu darbībai.

A 5- tonnas dubultā sijas tilta celtnis ir smaga celšanas iekārta, ko izmanto rūpnieciskos apstākļos. Tās drošības komponenti ir kritiski svarīgi, lai nodrošinātu drošu darbību un novērstu negadījumus. Zemāk ir galvenie drošības komponenti un to funkcijas:

1. Pārslodzes ierobežotājs (slodzes ierobežotājs)
Novērš celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu (5 tonnas).

Automātiski samazina jaudu, ja tiek atklāta pārslodze.

2. ierobežot slēdžus
Pacēlības robežas slēdzis: aptur pacēlāja mehānismu, kad āķis sasniedz augšējo vai apakšējo robežu.

Ceļojuma robežas slēdzis: novērš celtni vai ratiņus pārmērīgi ceļot ārpus skrejceļa galiem.

3. Avārijas apstāšanās poga (E-Stop)
Ļauj nekavējoties izslēgt celtņu operācijas ārkārtas gadījumā.

4. Pret sadursmes sistēma
Izmanto, ja uz viena un tā paša skrejceļa darbojas vairāki celtņi, lai novērstu sadursmes (kopīgas dubultā siju iestatījumos).

5. Bremzēšanas sistēma
Paceļas bremzes: novērš nekontrolētu slodzes nolaišanu.

Ratiņu un tiltu bremzes: nodrošina vienmērīgu ratiņu un tiltu kustību apstāšanos.

6. Drošības āķis un aizbīdnis
Novērš siksnas vai ķēdes no tā, ka darbības laikā izslīd no āķa.

7. BRĪDINĀJUMU IERĪCES (Trauksme/skaņas signāls)
Dzirdami un vizuāli trauksmes trauksmes darbinieki pirms celtņa kustības.

8. Izolēta barošanas avota (bīstamām vietām)
Novērš elektriskās dzirksteles sprādzienbīstamā vai viegli uzliesmojošā vidē.

9. Dzelzceļa skavas/enkuri
Nodrošina celtni uz skrejceļa sliedēm, lai novērstu neparedzētu kustību.

10. Sprieguma aizsardzība un fāžu secības relejs
Aizsargā pret enerģijas svārstībām un nepareiziem fāzes savienojumiem.

11. Vēja necaurlaidīga ierīce (āra celtņiem)
Novērš celtņa kustību spēcīga vēja dēļ (ja tas ir uzstādīts ārpus telpām).

12. Kontroles kulonu drošības funkcijas
Avārijas pietura, atslēgu bloķēšana un hidroizolācija (lietošanai brīvā dabā).

13. Slodzes svēršanas indikators
Parāda reāllaika slodzes svaru, lai novērstu pārslodzi.

14. lieki drošības mehānismi (pēc izvēles)
Rezerves bremzes, dubultie ierobežojumi vai lieki motora piedziņas kritiskām lietojumprogrammām.

.

Salīdzinājums: Standarta pret sprādzienu necaurlaidīgas sastāvdaļas

​

Skice

Galvenais tehniskais

A 5- tonnas dubultā sijas tilta celtnis ir stabils un daudzpusīgs pacelšanas risinājums, ko plaši izmanto rūpnieciskos apstākļos. Šeit ir tās galvenās priekšrocības:

1. Augstāka celšanas spēja un stabilitāte
Divkāršās sijas sadala svaru vienmērīgāk nekā vienas rokas celtņi, ļaujot lielākām slodzes jaudām (līdz 5 tonnām vai vairāk) ar labāku stabilitāti un samazinātu novirzi.

Ideāli piemērots lieljaudas lietojumiem, piemēram, tērauda rūpnīcām, noliktavām un ražošanai.

2. garāka laidums un izturība
Paredzēts plašākiem līča laidumiem (līdz 35 m vai vairāk), padarot tos piemērotus lielām darbnīcām vai izmantošanai ārpus telpām.

Stingra konstrukcija ar augstas izturības tēraudu nodrošina ilgmūžību pat skarbā vidē.

3. Precizitāte un vienmērīga darbība
Aprīkots ar divkāršām pacēlājiem, lai līdzsvarotu celšanu, samazinātu šūpošanos un uzlabotu slodzes pozicionēšanu.

Funkcijas mainīga ātruma kontrole precīzai smalku vai smagu kravu apstrādei.

4. Uzlabotas drošības funkcijas
Ietver liekas bremzēšanas sistēmas, pārslodzes aizsardzību, ierobežojumu slēdžus un avārijas apturēšanas funkcijas.

Slēgtā ratiņu un gala pārvadāšanas dizains samazina mehānisko kļūmju riskus.

5. Pielāgojams un daudzpusīgs
Var pielāgot ar sprādzienbīstamām, karstumizturīgām vai automatizētām vadības ierīcēm (viedām rūpnīcām).

Atbalsta vairākus pacelšanas pielikumus (āķus, magnētus, greifers) dažādiem lietojumiem.

6. Zemākas ilgtermiņa izmaksas
Samazināta apkope izturīgas būvēšanas un augstas kvalitātes komponentu dēļ.

Energoefektīvas iespējas (piemēram, reģeneratīvie diskdziņi), kas ir pieejamas izmaksu ietaupījumiem.

7. Kosmosa optimizācija
Kompaktā āķa pieeja (tuvāk skrejceļa stariem) maksimāli palielina vertikālo celšanas vietu, salīdzinot ar vienas rokas celtņiem.

5T dubultā sijas tilta celtnis ir stabils augšējā pacelšanas šķīdums, kas paredzēts vidēja līmeņa rūpnieciskām lietojumiem. Tas sastāv no divām paralēlām sijām, kuras atbalsta gala kravas automašīnas, piedāvājot lielāku celšanas spēju, labāku stabilitāti un garākas laiduma iespējas, salīdzinot ar vienas rokas celtņiem. Zemāk ir tās galvenās lietojumprogrammas, funkcijas un priekšrocības:

Pieteikumi
Ražošanas iekārtas - izmanto automobiļu, tērauda un mašīnu ražošanā smago materiālu apstrādei.

Noliktavas un loģistika - efektīvi pārvieto paletes, konteinerus un smagas preces.

Būvniecības vietas - pacēlāju tērauda sijas, saliekamais betons un celtniecības materiāli.

Elektrostacijas - apstrādā turbīnas, ģeneratorus un smagas apkopes daļas.

Kuģu būve un porti - kravas/izkrauj kuģu komponentus un kravu.

Kalnrūpniecība un metalurģija - pārvadā izejvielas, piemēram, rūdas, veidnes un lējumi.

Ražošanas procedūra 5T dubultā sijas tilta celtnim ir saistīta ar vairākiem galvenajiem posmiem, sākot no dizaina līdz galīgajai pārbaudei. Zemāk ir pakāpenisks tipiskā ražošanas procesa kontūra:

1. Dizains un inženierija
Prasību analīze: nosakiet slodzes jaudu (5T), span, celšanas augstumu, pienākumu klasi (piemēram, FEM/ISO standarts) un operatīvo vidi (iekštelpu/āra).

CAD modelēšana: izveidojiet detalizētus rasējumus tilta sijām, gala vagoniem, pacēlāja, ratiņu un elektrisko sistēmu.

Strukturālie aprēķini: pārbaudiet sijas stiprumu, novirzes robežas un noguruma pretestību, izmantojot FEM/ANSYS vai manuālus aprēķinus.

2. Materiāla iepirkums
Galvenās staras: tērauda plāksnes (parasti Q235B vai Q345B par Ķīnas standartiem; ASTM A36/A572 starptautiskai).

Gala vagoni: kastes sadaļa vai izgatavots tērauds.

Elektriskās sastāvdaļas: motori, pārnesumkārbas, stiepļu virves, bremzes un vadības paneļi (tādi zīmoli kā Siemens, ABB vai vietējie ekvivalenti).

3. Galveno komponentu izgatavošana
A. Divkārša siju izgatavošana
Griešana: Tērauda plāksnes tiek sagrieztas, izmantojot CNC plazmas/skābekļa degvielas griešanu līdz nepieciešamajiem izmēriem.

Metināšana:

Apakšstilbi (tīmekļa/atloka plāksnes) ir metinātas I-staru vai kastes-ķirbju sadaļās.

Automatizēta iegremdēta loka metināšana (SAW) nodrošina augstas kvalitātes, bez traucējumus.

ATKLĀŠANA: STRESĪGAS RELĒŠANA Siltuma apstrāde, lai novērstu deformāciju.

Apstrāde: caurumu urbumi savienojumiem un dzelzceļa vadīšanas virsmu apstrādei.

B. gala vagoni (gala kravas automašīnas)
Izgatavojiet riteņu blokus, buferus un savienojošos rāmjus.

Uzstādiet riteņus (kaltus vai lietus tēraudu) un pretvārdu ierīces.

C. pacēlāja un ratiņi
Salieciet 5T elektrisko pacēlāju (stiepļu virvi/ķēdi) ar motoru, pārnesumkārbu, bungu un āķiem.

Veidojiet ratiņu rāmi, lai šķērsotu gar sijām.

4. Virsmas apstrāde un gleznošana
Sprādziens: tīras virsmas līdz SA2.5 standartam (ISO 8501).

Gruntēšana/gleznošana: uzklausīšanai korozijas aizsardzībai uzklājiet pretrepritācijas gruntējumu (piemēram, epoksīda cinka bagātu) un virskārtas (poliuretāns).

5. Asambleja
Grider-end pārvadāšanas integrācija: skrūvju vai metināšanas sijas, lai izbeigtu vagonus; Nodrošināt garīgumu un izlīdzināšanu.

Dzelzceļa uzstādīšana: kalnu sliedes (piemēram, Qu70/AISC) uz sijām ratiņu kustībai.

Protāžas un ratiņu montāža: uzstādiet pacēlāju uz ratiņiem un novietojiet to uz sijām.

Elektriskās vadu vadīšana: pievienojiet barošanas avotu, ierobežotu slēdžus, sensorus un kulonu/radio vadību.

6. Pārbaude un pārbaude
Tests bez slodzes: vadiet ratiņus/pacēlāju visā periodā; Pārbaudiet vienmērīgu kustību un izlīdzināšanu.

Slodzes tests:

Statiskais tests: 125% nominālā slodze (6,25T), kas tiek turēta 10 minūtes; Pārbaudiet novirzi (

Dinamiskais tests: 110% slodze (5,5T) pacelta/pārvietota, lai pārbaudītu bremzēšanu un stabilitāti.

Elektriskās drošības pārbaudes: izolācijas pretestība, ārkārtas apstāšanās, pārslodzes aizsardzība.

7. Dokumentācija un piegāde
Sagatavojiet rokasgrāmatas (darbība, uzturēšana), testa pārskatus un sertifikātus (CE, ISO, GOST utt.).

Demantējiet (ja modulārs) nosūtīšanai vai piegādei kopumā uz vietas uzstādīšanai.

8. Instalācija uz vietas (pēc izvēles)
Uzceltas skrejceļa sijas/sliedes (ja tā nav iepriekš instalēta).

Saliedēt celtņu komponentus; Izlīdziniet un kalibrējiet.

Veiciet galīgo slodzes pārbaudi klienta objektā.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.