Augšējais braucošais celtnis

Viena sijas tilta celtnis ir izplatīta celšanas iekārta, ko plaši izmanto rūpnīcās, noliktavās, materiālu pagalmos un citos gadījumos, galvenokārt izmanto dažādu materiālu pārkraušanai, iekraušanai un izkraušanai un transportēšanai.

Viena sijas tilta celtņa galvenajai sijai parasti ir kastes vai I formas konstrukcija, kas ir viegla un izturīga. Pacelšanas ratiņi ir uzstādīti zem tālās gaismas un ir atbildīgi par materiālu pacelšanu un pārvietošanu. Elektriskais pacēlājs parasti ir pacelšanas mehānisms, kas pakārts zem galvenās sijas, materiālu vertikālai pacelšanai. Staigāšanas mehānismu darbina motors, lai pārvietotu celtni horizontāli pa sliežu ceļu. Vadības sistēmā ietilpst vadības pogas, elektrības skapji, vadības pultis u.c., kuras var vadīt manuāli vai attālināti.

3. Viena sijas konstrukcijai ir vienkārša struktūra, to ir viegli uzstādīt, darbināt un uzturēt, un tam ir salīdzinoši zemas izmaksas. Tas ir piemērots dažādām darba vidēm, un gan staigāšanu, gan celšanu var vienmērīgi kontrolēt. Tas ir aprīkots ar drošības pasākumiem, piemēram, pārslodzes aizsardzību, gala slēdžiem un avārijas izslēgšanu, lai nodrošinātu drošu darbību. Tas var uzlabot darba efektivitāti un ātri pabeigt materiālu apstrādi. Pateicoties viena siju konstrukcijai, tilts aizņem mazāk vietas un var darboties nelielā telpā. Salīdzinot ar divsiju tilta celtņiem, tam ir zemākas ražošanas un uzturēšanas izmaksas, un tas ir piemērots maziem un vidējiem uzņēmumiem vai zemas frekvences izmantošanai.

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 30000 kg

Motīvs: tilta celtnis

Stāvoklis: Jauns

Novērtētais pacelšanas brīdis: pēc jūsu pieprasījuma

Maks. Pacelšanas slodze: pielāgota

Platums: 10.{1}},5 m

Maks. Riteņa spiediens: 74-780KN

Elektriskā strāva: 380V/50HZ, trīsfāzu (atbilstoši jūsu vietējam stāvoklim)

Tērauda izstrādājumi: Q235B (-20 grāds -40 grāds), Q345E (-40 grāds -40 grāds)

Barošanas avots: 3 fāze 380 V 50 Hz

Tips: vienas sijas augšējais celtnis

Darba klase: A3 ~ A4

Galvenais pacelšanas mehānisms: elektriskais pacēlājs

Vadības metode: tālvadības pults

Attēli un komponenti

1.Tālās gaismas

1) Viena sijas tilta celtņa galvenajai sijai parasti ir šādas izplatītas formas:

Kastes tipa konstrukcija: Galvenā sija ir slēgta kastes formas konstrukcija, kas metināta no tērauda plāksnēm. Šai konstrukcijai ir laba vērpes un lieces izturība, un tā ir piemērota tilta celtņiem ar lielākiem laidumiem.

I-siju struktūra: Galvenā sija ir izgatavota no I-siju materiāla un parasti tiek izmantota vieglākiem un īsāka laiduma celtņiem. Šai konstrukcijai ir mazs svars un zemas ražošanas izmaksas, taču tās nestspēja ir salīdzinoši ierobežota.

H veida sijas struktūra: līdzīga I veida sijai, bet ar nelielu konstrukcijas stiprības uzlabojumu, tā ir piemērota vidējas slodzes gadījumiem.

2) Galvenā sija parasti ir izgatavota no augstas kvalitātes oglekļa konstrukcijas tērauda, ​​piemēram, Q235B vai Q345B. Dažādu materiālu izvēle ir atkarīga no celtņa darba vides, slodzes prasībām un klienta īpašajām vajadzībām.

Q235B tērauds: parasti izmanto viena sijas tilta celtņos ar vidēju un vieglu slodzi, tam ir laba metināmība un plastiskums.

Q345B tērauds: lielāka izturība, piemērots lielas slodzes gadījumiem un var izturēt lielu lieci un griezes momentu.

Pacelšanas sistēma

1) Elektriskais pacēlājs: viena sijas tilta celtņa pacelšanas sistēmā kā galveno sastāvdaļu parasti tiek izmantots elektriskais pacēlājs. Elektriskais pacēlājs integrē celšanas motoru, reduktoru, trumuli, stiepļu trosi vai ķēdi utt., un realizē preču pacelšanu un nolaišanu, izmantojot elektromotora piedziņu.

2) Pacelšanas motors: motors ir pacelšanas sistēmas enerģijas avots. Parasti tiek izmantots trīsfāzu maiņstrāvas motors, kas ir efektīvs, stabils un izturīgs. Pacelšanas motors lielākoties ir aprīkots ar frekvences pārveidotāju, kas var pielāgot pacelšanas ātrumu atbilstoši slodzes apstākļiem, lai nodrošinātu vienmērīgu un precīzu darbību.

3) Reduktors: lai padarītu celšanas procesu vienmērīgāku, elektriskā pacēlāja reduktors pārvērš motora ātrgaitas griešanos trumuļa zemā ātrumā, uzlabo celtspēju un novērš aprīkojuma bojājumus vai pārmērīgu nodilumu. ko izraisa tiešā piedziņa.

4) Tvertne un stiepļu trose/ķēde: elektriskajā pacēlājā esošais cilindrs paceļ vai nolaiž kravu, uztinot stiepļu trosi vai ķēdi. Stiepļu troses parasti ir izgatavotas no augstas stiprības materiāliem un tām ir augsta nestspēja; ķēdes ir vairāk piemērotas mazām kravām. Abu izvēle ir atkarīga no konkrētajām slodzes prasībām un pacelšanas augstuma.

5) Trīšu bloks: skriemeļu bloki bieži tiek iestatīti pacelšanas sistēmā, lai palielinātu pacelšanas spēku un mainītu stiepļu troses vai ķēdes virzienu. Skriemeļu bloki var uzlabot sistēmas efektivitāti, samazinot motora slodzi.

6) Ierobežojuma slēdzis: šo ierīci izmanto, lai noteiktu pacelšanas sistēmas pārvietošanās ierobežojumu, lai novērstu paceļamā objekta pacelšanu pārāk augstu vai pārāk zemu nolaišanu. Tas parasti ir aprīkots ar augšējiem un apakšējiem robežslēdžiem, lai nodrošinātu drošu darbību.

 

3. Beigaskariete

Gala sijas funkcijas

1) Atbalstiet galveno staru kūli:

Gala sija ir uzstādīta abās celtņa pusēs, lai atbalstītu galvenās sijas svaru un virzītos pa sliežu ceļu caur pārvietošanās riteņiem, lai nodrošinātu tālās gaismas un pacelšanas ratiņu vienmērīgu kustību.

2) Panākt horizontālu kustību:

Gala sija ir savienota ar elektriskās piedziņas ierīci. Sadarbojoties piedziņas ritenim un virzošajai sliedei, celtnis var pārvietoties horizontāli darba zonā, lai paplašinātu darba pārklājumu.

3) Nodrošiniet vienmērīgu darbību:

Gala sijas konstrukcijai jānodrošina precīza pārvietošanās riteņa un sliežu ceļa sadarbība, lai izvairītos no noskriešanas no sliedēm un kratīšanas. Tajā pašā laikā buferierīce var samazināt kustības laikā radīto triecienu un nodrošināt netraucētu celtņa darbību.

 

4.Crane braukšanas mehānisms

Celtņa darbības mehānisma darba process ir šāds:

1) Starts: Celtņa darbības mehānisms tiek iedarbināts, izmantojot elektronisko vadības sistēmu, motors sāk darboties, iedarbina reduktoru, lai samazinātu ātrumu un izvadītu atbilstošu griezes momentu.

2) Transmisija: reduktors caur sakabi pārraida jaudu uz braukšanas riteni, virza braukšanas riteni, lai tas grieztos pa sliežu ceļu, un virza visu celtni, lai pārvietotos pa sliežu ceļu.

3) Vadība: operators regulē celtņa kustības ātrumu un virzienu, izmantojot vadības sistēmu, lai celtnis kustētos vienmērīgi. Celtņa darbības mehānisma motors parasti ir aprīkots ar frekvences pārveidotāju, kas var panākt bezpakāpju ātruma regulēšanu un uzlabot vadības precizitāti.

4) Apturēšana: ja ir nepieciešams apstāties vai sasniegt iepriekš noteiktu stāvokli, bremžu ierīce darbojas, lai ātri apturētu celtņa kustību un neļauj celtnim pārsniegt drošības diapazonu, izmantojot gala slēdzi.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Ratiņu kustības mehānismu darbina elektriskā vadības sistēma. Tās darbības princips ir šāds:

1) Braukšanas sākums:

Ratiņu darbības mehānismu iedarbina vadības sistēma, motors sāk darboties, un piedziņas reduktors pārvērš motora ātrgaitas jaudu zema ātruma un liela griezes momenta izvadē.

2) Pārraide un ceļošana:

Reduktors caur sakabi pārraida jaudu uz ratiņu dzenošo riteni, virzot ratiņus kustēties pa tālās gaismas sliežu ceļu, tādējādi virzot elektrisko pacēlāju un piekārtos materiālus, lai pārvietotos horizontālā virzienā.

3) Vadība un bremzēšana:

Ratiņu braukšanas ātrumu, virzienu un pozīciju var regulēt, darbinot vadības sistēmu. Ratiņu kustības mehānisms ir aprīkots ar bremžu ierīci, lai apturētu vai palēninātu ratiņu kustību, lai nodrošinātu darbības precizitāti un drošību.

4) Pozicionēšana un apstāšanās:

Ratiņu kustības mehānisms parasti ir aprīkots ar gala slēdzi. Kad ratiņi darbojas uz iestatīto robežstāvokli, gala slēdzis automātiski pārtrauks strāvas padevi, lai novērstu ratiņu šķērsošanu drošības diapazonā.

6.Crane ritenis

Riteņi nodrošina celtņa horizontālu kustību, saskaroties ar sliežu ceļu. Konkrētais darbības princips ir šāds:

1) elektriskā piedziņa:

Motors celtņa ratiņos vai automašīnas gaitas mehānismā nodod jaudu uz riteņa vārpstu caur reduktoru un sakabi.

2) Riteņu griešanās:

Pēc tam, kad jauda ir pārsūtīta uz riteni, ritenis griežas ap gultni, saskaras ar sliežu ceļu un berzes rezultātā virza celtni pa sliežu ceļu.

3) Vadība un līdzsvars:

Riteņa abās pusēs esošie diski var efektīvi ierobežot riteņa sānu kustību, nodrošināt pareizu celtņa kustības virzienu pa sliežu ceļu un izvairīties no novirzes vai noskriešanas no sliedēm.

4) nesošā funkcija:

Ritenis tieši iztur celtņa svaru un tā slodzi un vienmērīgi sadala šo svaru uz sliežu ceļa, lai nodrošinātu celtņa stabilitāti kustības laikā.

7. Celtņa āķis

Biežākās problēmas un āķu apkope

1) valkāt:

Sakarā ar ilgstošu saskari ar kravu, āķa mute un spriedzi nesošās daļas ir pakļautas nodilumam. Āķa nodilums regulāri jāpārbauda un, ja nepieciešams, jānopulē vai jānomaina.

2) Deformācija:

Pārslodzes vai spēcīga trieciena gadījumā āķis var saliekties vai deformēties. Bojātie āķi ir jāatrod un jānomaina savlaicīgi, lai izvairītos no negadījumiem.

3) Plaisas:

Lietošanas laikā āķis var radīt sīkas plaisas metāla noguruma vai sprieguma koncentrācijas dēļ. Regulāras pārbaudes un apkope ir ļoti svarīgas, īpaši lielas slodzes un biežas lietošanas apstākļos.

4) korozija:

Kad āķis ir pakļauts mitrai vai kodīgai videi, tas var sarūsēt vai sarūsēt. Jāveic pretrūsas apstrāde un jāizvairās no ilgstošas ​​āķa atrašanās skarbā vidē.

Motors

Izvēloties motoru, jāņem vērā šādi veiktspējas parametri:

1) Nominālā jauda: maksimālā jauda, ​​ko motors var nepārtraukti izvadīt, parasti kilovatos (kW). Jauda jānosaka, pamatojoties uz celtņa nominālo slodzi un darbības frekvenci.

2) Ātrums: motora griešanās ātrums, ko parasti izsaka apgriezienos minūtē (RPM). Dažādiem lietojumiem ir nepieciešami motori ar dažādu ātrumu.

3) Palaišanas griezes moments: maksimālajam griezes momentam, ko motors rada iedarbināšanas laikā, jābūt pietiekami lielam, lai pārvarētu slodzes statisko berzi un nodrošinātu vienmērīgu celšanas vai pārvietošanas sākumu.

4) Darba efektivitāte: motora enerģijas pārveidošanas efektivitāte pie nominālās slodzes. Jo augstāka efektivitāte, jo mazāks enerģijas patēriņš.

5) Izolācijas pakāpe: motora iekšējo tinumu izolācijas materiāla pakāpe, parasti F vai H, nosaka motora spēju izturēt augstu temperatūru.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas darbības princips parasti ir šāds:

Uzraudzības statuss: uzraugiet celtņa statusu (piemēram, pārslodzi, kustības virzienu, robežstāvokli utt.), izmantojot sensorus vai slēdžus.

Trauksmes iedarbināšana: Tiklīdz tiek konstatēta neparasta situācija (piemēram, pārslodze, robežvērtības sasniegšana), vadības modulis nekavējoties iedarbinās skaņas un gaismas trauksmi, izdodot skaņu un mirgojot gaismas, lai brīdinātu operatoru un apkārtējo personālu.

Atiestatīšana: pēc neparastas situācijas risināšanas operators var atiestatīt trauksmes sistēmu, izmantojot vadības paneli vai slēdzi.

2) Ierobežojuma slēdža darbības princips ir šāds:

Kustības uzraudzība: gala slēdzis uzrauga celtņa kustības statusu (piemēram, āķa pacelšanas stāvokli), izmantojot mehāniskos kontaktus vai elektroniskos sensorus.

Iedarbināšanas signāls: kad āķis vai ratiņi pārvietojas uz iestatīto gala pozīciju, gala slēdzis ģenerēs signālu, atslēgs strāvas padevi vai nosūtīs trauksmes signālu.

Drošības izslēgšana: pēc gala slēdža iedarbināšanas celtņa motors nekavējoties pārtrauks darboties, lai izvairītos no aprīkojuma bojājumiem vai drošības negadījumiem.

10.Drošības ierīces

1) Robežslēdzis: izmanto, lai uzraudzītu pacelšanas un nolaišanas robežstāvokli, lai novērstu āķa pārsniegšanu drošā augstumā vai nokrišanu zemē. Kad āķis sasniedz iestatīto robežstāvokli, gala slēdzis pārtrauks strāvas padevi. 2) Pārslodzes aizsardzības ierīce: izmanto, lai uzraudzītu celtņa slodzi, lai novērstu pārslodzes darbību. Slodze tiek uzraudzīta reāllaikā caur sensoru. Kad slodze pārsniedz iestatīto vērtību, pārslodzes aizsardzības ierīce atskanēs trauksmes signālu un atslēgs strāvas padevi, lai novērstu celtņa pārslodzi.

3) Drošības āķis: neļaujiet āķim nejauši nokrist celšanas procesā, lai nodrošinātu paceļamo priekšmetu drošību.

4) Bremžu ierīce: pārliecinieties, ka celtnis var droši un efektīvi bremzēt, kad tam ir jāapstājas vai jāpalēninās. Darbības laikā bremžu iekārta ātri bremzēs, kad tiek atlaists vadības signāls, lai novērstu pacelto priekšmetu nokrišanu.

5) Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma: izmanto, lai darbības laikā brīdinātu, lai atgādinātu operatoriem pievērst uzmanību drošībai. Kad tiek konstatēti neparasti apstākļi (piemēram, pārslodze, robežvērtības sasniegšana), sistēma atskanēs un iedegs trauksmes signālus, lai atgādinātu operatoriem un apkārtējiem darbiniekiem.

6) Elektriskās aizsardzības ierīce: novērš elektriskās sistēmas atteices vai īssavienojumus, lai aizsargātu celtņu un operatoru drošību.

9) Darbības uzraudzības sistēma: celtņa darbības statusa, tostarp ātruma, slodzes, pozīcijas utt., uzraudzība reāllaikā. Izmantojot sensorus un uzraudzības aprīkojumu, celtņa darba statusu var uzraudzīt attālināti, kā arī laikus atklāt un novērst defektus. veidā.

10) Personāla drošības aizsardzības ierīce

Drošības margas: uzstādiet drošības margas celtņa darbības zonā, lai novērstu cilvēku nejaušu iekļūšanu.

Drošības brīdinājuma zīmes: izvietojiet drošības brīdinājuma zīmes ap celtni, lai atgādinātu operatoriem pievērst uzmanību drošībai.

11.Vadības režīms

1) Manuālā vadība: tieši kontrolējiet dažādas celtņa kustības, izmantojot manuālo kontrolieri (piemēram, sviru, pogu paneli utt.). Darbība ir vienkārša un intuitīva, piemērota maziem vai viegli noslogotiem celtņiem. Prasības operatoram ir zemas.

2) Elektriskā vadība: izmantojot elektrisko vadības sistēmu, celtņa kustību kontrolē elektriskās sastāvdaļas (piemēram, kontaktori, releji utt.). Elastīga darbība, piemērota maziem un vidējiem celtņiem. Ātrs reakcijas ātrums, var sasniegt dažādas funkcijas (piemēram, palaišanu, apturēšanu, ātruma regulēšanu utt.).

3) Bezvadu tālvadības pults: celtni var vadīt no liela attāluma, darbinot celtni, izmantojot bezvadu tālvadības pulti. Tas ir viegli lietojams un ir īpaši piemērots lielām vai sarežģītām darbības ainām.

4) PLC vadība: izmantojiet programmējamu loģisko kontrolieri (PLC) inteliģentai vadībai un, programmējot, realizējiet dažādus darbības stāvokļus un celtņa drošības aizsardzību.

5) Datorvadība: tālvadība un uzraudzība, izmantojot datoru vai rūpniecisko datoru, parasti apvienojumā ar SCADA (pārraudzības kontroles un datu iegūšanas) sistēmu. Tas var nodrošināt vairāku celtņu centralizētu vadību, kas ir piemērota lielām rūpnīcām vai noliktavām.

 

Skice

Galvenā tehniskā

 

 

1. Vienkārša struktūra

Viena sijas tilta celtņa dizains ir salīdzinoši vienkāršs, galvenokārt sastāv no galvenās gaismas, gala sijas, gaitas mehānisma un pacelšanas mehānisma, ko ir viegli izgatavot un uzstādīt.

2. Mazs nospiedums

Pateicoties savai unikālajai struktūrai, vienas sijas tilta celtnis parasti aizņem mazāk vietas uz zemes un ir piemērots darba videi ar ierobežotu telpu.

3. Elastīga darbība

Operators var viegli vadīt dažādas celtņa funkcijas ar manuālu, tālvadības pulti vai automatizāciju, kas uzlabo darba efektivitāti.

4. Ekonomisks un praktisks

Viena sijas tilta celtņa ražošanas izmaksas ir salīdzinoši zemas, un arī uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas ir salīdzinoši ekonomiskas, kas ir piemērotas maziem un vidējiem uzņēmumiem un vispārējām rūpnīcām.

5. Augsta pacelšanas efektivitāte

Viena sijas tilta celtnis var ātri pabeigt celšanas un pārkraušanas uzdevumus, uzlabot darba efektivitāti un saīsināt darbības laiku.

6. Augsta drošība

Lai efektīvi novērstu negadījumus un nodrošinātu operatoru drošību, tiek izmantotas dažādas drošības ierīces (piemēram, gala slēdži, pārslodzes aizsardzība, skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas u.c.).

7. Spēcīga nestspēja

Lai gan tas ir vienas sijas dizains, viena sijas tilta celtņa kravnesība var sasniegt vairākas tonnas līdz desmitiem tonnu atbilstoši īpašām vajadzībām, kas var apmierināt dažādu smagu priekšmetu apstrādes vajadzības.

8. Vienkārša apkope

Pateicoties vienkāršajai konstrukcijai, vienas sijas tilta celtņa ikdienas apkope un kapitālais remonts ir salīdzinoši vienkāršs, samazinot dīkstāves laiku.

 

 

1. Apstrādes rūpniecība

Apstrādes rūpniecībā viena sijas tilta celtņus bieži izmanto mehānisko iekārtu pārkraušanai, smagu priekšmetu iekraušanai un izkraušanai, ražošanas līniju materiālu transportēšanai, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti.

2. Noliktavas un loģistika

Noliktavu un loģistikas nozarē viena sijas tilta celtņi tiek izmantoti preču kraušanai, pārkraušanai, kā arī iekraušanai un izkraušanai. Tas var ātri pārvietoties un darboties, un tas ir piemērots efektīvai noliktavas pārvaldībai.

3. Būvlaukumi

Būvlaukumos ar viena sijas tilta celtņiem var celt celtniecības materiālus, piemēram, tēraudu, betona detaļas utt., lai atvieglotu būvniecību.

4. Ostas un piestātnes

Ostās un piestātnēs viena sijas tilta celtņus izmanto kuģu iekraušanai un izkraušanai, konteineru un citu preču pārkraušanai un ostas darbības efektivitātes uzlabošanai.

5. Enerģētika

Enerģētikas nozarē viena sijas tilta celtņus izmanto liela mēroga elektroenerģijas ražošanas iekārtu, piemēram, transformatoru, ģeneratoru u.c., apstrādei un uzstādīšanai, lai nodrošinātu iekārtu drošu un efektīvu uzstādīšanu.

6. Automobiļu ražošana

Automobiļu rūpnīcās viena sijas tilta celtņus bieži izmanto transportlīdzekļu detaļu montāžai un apstrādei, lai palīdzētu efektīvi darboties ražošanas līnijās.

7. Kalnrūpniecība un metalurģija

Ieguves un metalurģijas nozarēs viena sijas tilta celtņus izmanto rūdas pārkraušanai, iekārtu uzstādīšanai un apkopei, kā arī darba efektivitātes uzlabošanai.

8. Kuģu būve un aviācija

Kuģu būvētavās un kosmosa ražošanas centros viena sijas tilta celtņi tiek izmantoti smago komponentu celšanai un pārvietošanai, lai nodrošinātu vienmērīgu ražošanas procesu.

 

 

1. Pieprasījuma analīze un dizains

Pieprasījuma apkopošana: sazinieties ar klientiem, lai izprastu viņu īpašās vajadzības, tostarp celtspēju, laidumu, pacelšanas augstumu, lietošanas vidi utt.

Projektēšanas plāns: atbilstoši vajadzībām veikt konstrukcijas projektēšanu un noteikt galvenos parametrus, piemēram, tālās gaismas formu, materiālu specifikācijas, energosistēmu utt.

Tehniskie rasējumi: uzzīmējiet detalizētus tehniskos rasējumus, norādot katras sastāvdaļas izmēru, materiālu un montāžas metodi.

2. Materiālu sagāde

Materiāla izvēle: atbilstoši dizaina prasībām izvēlieties piemērotus materiālus, piemēram, tēraudu, mehāniskās detaļas, elektriskās detaļas utt.

Piegādātāja apstiprinājums: sazinieties ar kvalificētiem piegādātājiem, lai apstiprinātu materiālu iegādes un piegādes laiku.

3. Apstrāde un ražošana

Galvenās sijas apstrāde: izgrieziet, metiniet un veidojiet galveno siju saskaņā ar projektēšanas rasējumiem, parasti metināšanai un formēšanai izmantojot tēraudu.

Gala sijas un kronšteinu apstrāde: izveidojiet gala sijas, kronšteinus un citas savienojošās daļas, lai nodrošinātu koordināciju ar galveno siju.

Ratiņu un gaitas mehānisma ražošana: izgatavojiet celtņa ratiņus un gaitas mehānismus, ieskaitot motorus, reduktorus, kāpurķēdes utt.

Pacelšanas mehānisma ražošana: izgatavojiet pacelšanas mehānismu, kas parasti ietver bungas, āķus, ķēdes vai virves utt.

4. Montāža

Komponentu montāža: salieciet apstrādātās sastāvdaļas (tālā sija, gala sija, ratiņi, pacelšanas mehānisms utt.), lai izveidotu pilnīgu celtņa konstrukciju.

Elektriskās sistēmas uzstādīšana: uzstādiet elektriskās sastāvdaļas, piemēram, motorus, vadības sistēmas, gala slēdžus, skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas.

Atkļūdošana un pārbaude: pēc montāžas pabeigšanas tiek veikta sākotnējā atkļūdošana un pārbaude, lai pārliecinātos, ka katrs komponents darbojas pareizi.

5. Testēšana

Statiskā pārbaude: veiciet celtņa statiskās slodzes pārbaudi, lai apstiprinātu tā nestspēju un konstrukcijas stabilitāti.

Dinamiskais tests: veiciet dinamiskās darbības testu, lai pārbaudītu katras kustīgās daļas darbību, ieskaitot pacelšanu, iešanu, bremzēšanu un citas funkcijas.

Drošības pārbaude: pārbaudiet, vai drošības ierīce (piemēram, gala slēdzis, pārslodzes aizsardzība utt.) darbojas pareizi.

6. Kvalitātes pārbaude

Kvalitātes audits: veiciet kvalitātes kontroli katrā ražošanas saitē, lai pārliecinātos, ka visi komponenti un mezgli atbilst projektēšanas standartiem.

Galīgā pārbaude: pēc visu testu pabeigšanas veiciet galīgo pārbaudi, lai pārliecinātos, ka produkts atbilst attiecīgajiem nozares standartiem un klientu prasībām.

7. Piegāde un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana: kvalificēti celtņi ir pareizi iepakoti, lai transportēšanas laikā novērstu bojājumus.

Uzstādīšana uz vietas: atbilstoši klienta prasībām tiks nosūtīta profesionāla komanda, kas veiks uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā uz vietas.

Klientu apmācība: klienta operatoru apmācība, lai nodrošinātu, ka viņi var droši un efektīvi darbināt celtni.

8. Pēcpārdošanas serviss

Tehniskās apkopes atbalsts: regulāras apkopes un apkopes pakalpojumu nodrošināšana, lai nodrošinātu celtņa ilgstošu stabilu darbību.

Traucējummeklēšana: ātrās reaģēšanas mehānisma izveide, lai novērstu kļūdas un problēmas, ar kurām saskaras klienti lietošanas laikā.