Tilta celtņa sija

Divsiju tilta celtnis ir izplatīta liela mēroga celšanas iekārta, ko plaši izmanto rūpnīcās, noliktavās, kravas pagalmos un citās vietās, kur nepieciešama liela mēroga pārkraušana un celšana. Tās pamatstruktūrā ietilpst tilts, braukšanas mehānisms, pacelšanas mehānisms un elektriskā vadības sistēma.

Tā dubultā konstrukcija ļauj celtnim izturēt lielu svaru, un parastais pacelšanas svara diapazons ir no 5 tonnām līdz 500 tonnām. Tilta konstrukcija ļauj aptvert lielu darba diapazonu, un tilta celtņa skrejceļš parasti tiek uzstādīts ēkas augšdaļā, ietaupot zemes platību. Šāda veida celtnis var sasniegt augstas precizitātes pacelšanas un pārvietošanas procesa kontroli, izmantojot elektrisko vadības sistēmu un precīzu mehānisko konstrukciju. Turklāt tas ir aprīkots ar dažādiem drošības aizsardzības pasākumiem, piemēram, gala slēdžiem, pretsadursmes ierīcēm, pārslodzes aizsardzības sistēmām utt., lai nodrošinātu operatoru un aprīkojuma drošību.

3. Pateicoties dubultsiju konstrukcijas stabilitātei un nestspējai, tā var sasniegt efektīvu pārkraušanu un iekraušanu un izkraušanu smagās operācijās. Šāda veida celtņiem ir stabila struktūra un izturīgi materiāli, kas ir piemēroti ilgstošai un biežai lietošanai. To var pielāgot atbilstoši dažādām darba vidēm un vajadzībām. Kopumā dubultsiju tilta celtņi ir kļuvuši par neaizstājamu un svarīgu aprīkojumu rūpnieciskajā ražošanā, pateicoties lieliskajai nestspējai un plašajam pielietojumam.

Galveno komponentu garantija: 1 gads

Galvenās sastāvdaļas: PLC, dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, pārnesums, sūknis

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 30000 kg

Motīvs: tilta celtnis

Stāvoklis: Jauns

Maks. Pacelšanas slodze: 5-30 t

Platums: 10.{1}},5 m

Tips: dubultsiju elektriskais tilta celtnis

 

 

1.Tālās gaismas

1) Galvenā sija parasti ir izgatavota no augstas stiprības oglekļa tērauda vai mazleģēta tērauda ar labām mehāniskajām īpašībām un spēcīgu izturību. Šis tērauds var saglabāt konstrukcijas stabilitāti, nesot smagus priekšmetus, un to nav viegli deformēt vai sabojāt lietošanas laikā.

2) Kastes sijas ir izplatītas smagajos celtņos. Kastes konstrukcija ir slēgta kastes konstrukcija, kas metināta ar divām augšējām un apakšējām plāksnēm un divām kreisās un labās puses plāksnēm, ar lielāku lieces un griezes izturību. Šis dizains ir piemērots lieliem laidumiem un lielām slodzēm, un tam ir spēcīga stabilitāte. I-sijas parasti izmanto vieglos un vidēja izmēra celtņos. I formas konstrukcijai ir mazs svars un zemas ražošanas izmaksas. Tas ir piemērots vidējiem laidumiem un mazākām slodzēm.

3) Tālās gaismas galvenā funkcija ir nest pacelšanas mehānismu (piemēram, elektrisko pacēlāju vai vinču) un materiālus, ko tas paceļ. Tam jābūt ar pietiekamu izturību un stingrību, lai nodrošinātu, ka slodzes ietekmē tas neliecas un nedeformējas. Tālās gaismas augšdaļa parasti ir aprīkota ar braukšanas sliedi, lai ratiņi varētu pārvietoties pa to sānis. Trases līdzenums un precizitāte tieši ietekmē ratiņu gludumu un darba efektivitāti. Galvenā sija ir savienota ar celtņa gala siju ar metināšanu vai skrūvēm, veidojot vienotu rāmja konstrukciju, nodrošinot celtņa garenvirziena un sānu stabilitāti.

Pacelšanas sistēma

1) Pacelšanas sistēmas raksturojums

Augsta efektivitāte: izmantojot optimizētu transmisijas sistēmu un efektīvus motorus, pacelšanas sistēma var nodrošināt efektīvu materiālu apstrādi ar zemu enerģijas patēriņu.

Precīza vadība: Mūsdienu pacelšanas sistēmās parasti tiek izmantotas vadības ierīces, piemēram, frekvences pārveidotāji, kas var precīzi pielāgot pacelšanas ātrumu un pozīciju, lai panāktu vienmērīgu pacelšanu un izvairītos no kravas kratīšanas.

Drošība: vairāku drošības ierīču, piemēram, gala slēdžu, bremžu sistēmu un pārslodzes aizsardzības ierīču konfigurācija nodrošina sistēmas drošu darbību jebkuros darba apstākļos.

Izturība: Pacelšanas sistēmas komponenti, piemēram, trumuļi, troses, āķi un motori, ir izturīgi un izgatavoti no augstas stiprības materiāliem, un var stabili darboties ilgstošas ​​lielas slodzes apstākļos.

2) Pacelšanas sistēmas apkope

Lai nodrošinātu pacelšanas sistēmas stabilu darbību ilgtermiņā, ļoti svarīga ir regulāra apkope un kopšana. Apkope ietver:

Stiepļu troses pārbaude: regulāri pārbaudiet stiepļu troses nodilumu un nogurumu un savlaicīgi nomainiet stipri nolietoto trosi.

Eļļošana un apkope: transmisijas daļas, piemēram, trumuļi, gultņi, zobrati utt., regulāri jāpiepilda ar smēreļļu, lai samazinātu berzes zudumus.

Bremžu sistēmas pārbaude: regulāri pārbaudiet bremžu sistēmas darbību, lai pārliecinātos, ka tā var droši darboties ārkārtas situācijās.

Elektriskās sistēmas pārbaude: pārbaudiet elektriskās vadības sistēmas savienojuma statusu, lai nodrošinātu precīzu vadības signālu pārraidi.

 

Beigaskariete

Gala sijas konstrukcija ir salīdzinoši vienkārša, taču tās nestspēja ir ļoti svarīga. Tas parasti sastāv no šādām daļām:

Tālās gaismas savienojuma plāksne:

Gala sija ir nekustīgi savienota ar galvenajām sijām abās pusēs, parasti metinot vai pieskrūvējot, lai nodrošinātu tās stingrību un stabilitāti.

Riteņu komplekts:

Viena vai abas gala sijas puses ir aprīkotas ar riteņiem, kas parasti ir izgatavoti no tērauda un uzstādīti uz sliežu ceļa, lai nodrošinātu, ka celtnis var netraucēti braukt pa sliežu ceļu. Riteņi ir piestiprināti pie gala sijas caur gultņiem un tiek darbināti ar elektromotoru.

Diska ierīce:

Piedziņas ierīce uz gala sijas parasti ietver elektromotoru un reduktoru, kas ir atbildīgs par riteņu dzīšanu pa gala siju, lai celtņa ratiņus pārvietotu gareniski pa sliežu ceļu.

Bufera ierīce:

Buferierīces parasti tiek uzstādītas abos gala sijas galos, ko galvenokārt izmanto, lai buferētu un samazinātu triecienu, kad celtnis tuvojas sliežu ceļa galam vai notiek nejauša sadursme, samazinot konstrukcijas bojājumus.

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Celtņa darbības mehānisma darbības princips

Kad tiek iedarbināts celtņa darbības mehānisms, motors darbina reduktoru, un reduktors virza riteni, lai tas grieztos caur transmisijas vārpstu. Ritenis ripo pa sliežu ceļu, tādējādi realizējot celtņa garenisko kustību. Motora darbību regulē vadības sistēma, un operators var regulēt braukšanas ātrumu, iedarbināšanu un apturēšanu un celtņa virzienu, izmantojot vadības paneli vai tālvadības pulti.

2) Ratiņu gaitas mehānisma raksturojums

Liela nestspēja: celtņa darbības mehānismam parasti ir liela nestspēja, un tas var izturēt visa celtņa un transportējamo materiālu svaru. Tas prasa, lai riteņiem un kāpurķēdēm būtu ārkārtīgi augsta izturība un nodilumizturība.

Augsta stabilitāte: Pateicoties frekvences pārveidošanas vadības tehnoloģijai un augstas precizitātes reduktoram, celtnis var vienmērīgi iedarbināt un apstāties, kā arī samazināt kravas kratīšanu.

Augsta efektivitāte: darbības mehānisms ir saprātīgi izstrādāts un var veikt materiālu apstrādi ar augstu efektivitāti, samazinot darbības laiku un uzlabojot darba efektivitāti.

Drošība: celtņa darbības mehānisms ir aprīkots ar dažādām drošības aizsardzības ierīcēm, piemēram, gala slēdžiem, buferierīcēm, bremžu sistēmām utt., lai nodrošinātu iekārtas drošību ekspluatācijas laikā.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Ratiņu gaitas mehānisms sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām, kas darbojas kopā, lai nodrošinātu netraucētu ratiņu darbību uz tālās gaismas. Tās galvenās sastāvdaļas ietver:

1) Piedziņas ierīce: Ratiņu piedziņas ierīce parasti sastāv no elektromotora, reduktora un piedziņas vārpstas. Elektromotors nodrošina jaudu ratiņu darbībai, un reduktors pārvērš elektromotora ātrgaitas jaudu zema ātruma, liela griezes momenta izvadē, kas piemērota ratiņu vienmērīgai kustībai.

2) Riteņu komplekts: ratiņi pārvietojas pa tālās gaismas sliedi cauri riteņu komplektam. Riteņus parasti iedala aktīvajos un dzenošajos riteņos. Aktīvos riteņus dzen motors, savukārt dzenošie riteņi brīvi griežas, lai samazinātu berzi un slodzi. Riteņi lielākoties ir izgatavoti no tērauda vai nodilumizturīgiem materiāliem, lai nodrošinātu ilgstošu augstas slodzes darbību.

3) Sliežu ceļu sistēma: Ratiņi brauc pa sliežu ceļu pa celtņa tālās gaismas. Sliežu ceļi parasti ir tērauda sliedes vai virzošās sliedes, kas uzstādītas uz galvenās gaismas. Tam ir pietiekama izturība un stingrība, lai izturētu ratiņu svaru un materiālus, ko tas nes.

4) Pacelšanas mehānisms: Ratiņi ir aprīkoti arī ar pacelšanas mehānismu, kurā ietilpst tādas ierīces kā elektriskie pacēlāji vai vinčas, kas atbild par materiālu vertikālo celšanu. Pacelšanas mehānisms un ratiņu kustības mehānisms cieši sadarbojas, lai nodrošinātu precīzu materiālu apstrādi.

5) Ierobežojoša ierīce: lai ratiņi nepārsniegtu drošības diapazonu, uz ratiņu gaitas mehānisma parasti tiek uzstādīts gala slēdzis vai mehāniskā ierobežošanas ierīce, lai novērstu ratiņu pārbraukšanu vai sadursmi.

6) Buferierīce: lai novērstu ratiņu sadursmi gala punktā, parasti ratiņu galā vai abos tālās gaismas galos uzstāda buferierīci, lai absorbētu trieciena spēku.

6.Crane ritenis

Riteņu konstrukcijas prasības

1) Izturība un nodilumizturība: Riteņiem jābūt pietiekami stipriem, lai izturētu celtņa svaru un tā slodzi. Riteņa saskares virsmai jābūt ar augstu nodilumizturību, lai samazinātu nodilumu ilgstošas ​​lietošanas laikā un pagarinātu tā kalpošanas laiku.

2) Triecienizturība: riteņi tiks pakļauti dažādām trieciena slodzēm celtņa darbības laikā, it īpaši palaišanas un bremzēšanas laikā, tāpēc tiem jābūt ar labu triecienizturību.

3) Izmēru precizitāte: riteņa diametram, platumam un atloka augstumam jābūt precīzi saskaņotam ar sliežu ceļu, lai nodrošinātu ciešu kontaktu starp riteni un sliežu ceļu un uzturētu vienmērīgu darbību. Pārāk lieli vai pārāk mazi atloki var izraisīt riteņa nokrišanu no sliedēm vai palielināt berzi.

4) Gultņu konstrukcija: Riteņa gultņiem jābūt ar labu nestspēju un zemām berzes īpašībām, lai nodrošinātu vienmērīgu riteņa darbību uz sliežu ceļa.

7. Celtņa āķis

Atbilstoši dažādām lietošanas prasībām āķus var iedalīt vairākos veidos:

Viens āķis:

Vienam āķim ir vienkārša struktūra un elastīga darbība, kas ir piemērots maziem un vidējiem celšanas darbiem. Vienam āķim ir salīdzinoši zema kravnesība, un tas ir piemērots lietojumiem ar nelielu celtspēju.

Dubultais āķis:

Dubultajam āķim ir liela kravnesība, un to bieži izmanto smagu materiālu celšanai. Dubultā āķa konstrukcija var vienmērīgi sadalīt slodzi un ir piemērota liela tonnāžas celšanas iekārtām.

Rotējošais āķis:

Rotējošais āķis var griezties par 360 grādiem, kas ir ērti, lai elastīgi pielāgotu objekta virzienu celšanas procesā, īpaši piemērots celšanas darbībām, kurām nepieciešama bieža stūrēšana.

Motors

Lai nodrošinātu normālu motora darbību un pagarinātu tā kalpošanas laiku, motora apkope ir ļoti svarīga. Kopējie apkopes pasākumi ietver:

1) Regulāri pārbaudiet motora izolācijas veiktspēju: slikta izolācija var izraisīt motora īssavienojumu vai noplūdi, kas ietekmē drošu darbību.

2) Notīriet motora virsmu: pēc ilgstošas ​​motora lietošanas uz virsmas viegli uzkrājas putekļi, kas ietekmē siltuma izkliedes efektu. Tas regulāri jātīra, lai uzturētu labu motora siltuma izkliedi.

3) Pārbaudiet gultņus: motora gultņi ir daļas ar augstu nodilumu, un tās ir regulāri jāpārbauda un jāieeļļo, lai samazinātu berzi un novērstu gultņu pārmērīgu nodilumu.

4) Pārbaudiet elektrisko savienojumu: motora elektriskajiem vadiem ir jāuztur labs kontakts. Regulāri pārbaudiet vadu, lai redzētu, vai tie nav vaļīgi vai nav novecojuši, lai novērstu elektrības traucējumus.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Darbības statusa atgādinājums: kad celtnis darbojas, skaņas un gaismas trauksmes sistēma izdod nepārtrauktu vai periodisku skaņas trauksmi, ko papildina mirgojošas gaismas, lai atgādinātu apkārtējiem cilvēkiem būt modriem.

Trauksme par neparastu stāvokli: kad celtnis sabojājas, ir pārslogots vai citās neparastās situācijās, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma nekavējoties atskanēs trauksmes signālu, atgādinot operatoram pārbaudīt aprīkojuma stāvokli un veikt atbilstošus pasākumus.

Brīdinājums par briesmām: Celtnim iedarbinot, apstājoties vai kustoties, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma brīdinās uz vietas esošos personālu, lai novērstu viņu tuvošanos bīstamajai zonai.

2) Ierobežojuma slēdzis

Pozīcijas ierobežojums: ierobežojuma slēdzi izmanto, lai ierobežotu celtņa ratiņu, automašīnas vai āķa maksimālo gaitas attālumu, lai neļautu tiem šķērsot sliežu ceļu vai darba diapazonu.

Sadursmju novēršana: gala slēdzis novērš ratiņu vai ratiņu sadursmi ar termināļa bufera ierīci vai šķēršļiem, lai aizsargātu aprīkojumu un apkārtējo vidi.

Aizsardzība pret pārlieku pacelšanos vai pārkrišanu: kad āķis paceļas vai nokrīt virs iepriekš iestatītā augstuma vai zemu, gala slēdzis automātiski pārtrauks pacelšanu vai nolaišanu, lai novērstu troses pārtīšanu vai pārmērīgu atlaišanu un izvairītos no āķa krītot vai tikt bojātam.

10.Drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce

Pārslodzes aizsardzības ierīci izmanto, lai uzraudzītu celtņa slodzi un novērstu pārslodzes darbību. Tās funkcijas ietver: slodzes sensoru, celšanas svara reāllaika uzraudzību un automātisku celtņa apturēšanu pārslodzes gadījumā. Signalizācijas ierīce, skaņas un gaismas signalizācija pārslodzes stāvoklī, lai atgādinātu operatoram.

2) Avārijas apturēšanas ierīce

Avārijas apturēšanas ierīce var ātri apturēt celtņa darbību avārijas gadījumā, lai izvairītos no negadījumiem. Avārijas apturēšanas poga ir iestatīta celtņa kabīnē un atslēgu pozīcijās, un operators to var ātri nospiest, lai apturētu celtņa darbību. Avārijas apturēšanas slēdzis ir iestatīts uz katra celtņa kustīgā mehānisma vadības paneļa, kas operatoram ir ērti avārijas gadījumā nekavējoties apturēt iekārtu.

3) Elektriskā aizsargierīce

Elektroaizsardzības ierīce nodrošina celtņa elektriskās sistēmas drošību un novērš elektrības bojājumu izraisītas avārijas.

4) Bremžu sistēma

Bremžu sistēma ir svarīga ierīce, kas nodrošina, ka celtnis ekspluatācijas laikā var droši apstāties. Galvenā bremze tiek izmantota, lai kontrolētu celtņa galveno kustību, lai nodrošinātu, ka iekārta var droši apstāties. Papildu bremze nodrošina papildu bremzēšanas atbalstu, lai nodrošinātu drošību galvenās bremzes atteices gadījumā.

5) Pretsadursmes ierīce

Pretsadursmes ierīci izmanto, lai novērstu celtņa sadursmi ar citām iekārtām vai šķēršļiem ekspluatācijas laikā. Fotoelektriskie sensori nosaka celtņa apkārtni un automātiski aptur iekārtas kustību, kad tiek konstatēts šķērslis. Kontakta pretsadursmes slēdzis iedarbina slēdzi, lai apturētu iekārtas darbību, kad celtnis saskaras ar šķērsli.

6) Drošības margas

Drošības margas tiek izmantotas, lai aizsargātu operatoru drošību un novērstu nejaušu kritienu vai iekļūšanu bīstamās zonās. Celtņa kabīnes un vadības platformas malās ir uzstādītas aizsargmargas, lai nodrošinātu operatoru drošību. Celtņa darba zonā ir uzstādīti drošības tīkli, lai novērstu priekšmetu krišanu vai cilvēku krišanu.

11.Vadības režīms

1) Manuālā vadība

Manuālā vadība ir vistradicionālākā kontroles metode. Operators tieši kontrolē dažādas celtņa darbības, izmantojot kursorsviru vai pogu. Tas ir vienkārši saprotams un viegli lietojams. Iekārtai ir zemas izmaksas, un to ir viegli uzturēt.

2) Bezvadu tālvadības pults

Bezvadu tālvadības sistēma realizē celtņa attālinātu darbību, izmantojot bezvadu signāla pārraidi. Vadībai operators izmanto rokas tālvadības pulti. Darbība ir elastīga un var darbināt iekārtu drošā attālumā, lai izvairītos no iespējamām briesmām. Operators var labāk novērot situāciju uz vietas un uzlabot darbības drošību.

3) Vadības vadība

Vadu vadība savieno celtņa vadības paneli un operatoru caur kabeli, ļaujot tam kontrolēt dažādas celtņa darbības. Vadība ir stabila, un to mazāk ietekmē ārējie traucējumi. To neierobežo akumulatora vai signāla problēmas, nodrošinot ilgstošu uzticamu lietošanu.

4) PLC automatizācijas vadība

PLC (Programmable Logic Controller) automatizācijas vadības sistēma ieprogrammē vadības loģiku un augšupielādē to PLC, lai automātiski kontrolētu dažādas celtņa darbības. Vadības precizitāte ir augsta un var realizēt sarežģītus darbības loģikas un automatizācijas procesus. Tas samazina operatora darba intensitāti un uzlabo darba efektivitāti. Tas var realizēt tādas funkcijas kā laika kontrole un skaitīšanas kontrole, kā arī pielāgoties dažādām darba vidēm.

5) Frekvences pārveidošanas ātruma kontrole

Frekvences pārveidotājs kontrolē motora ātrumu un pielāgo celtņa kustības ātrumu un paātrinājuma un palēninājuma raksturlielumus. Tas uzlabo celtņa darbības stabilitāti un samazina mehānisko triecienu. Ātrumu iespējams elastīgi regulēt atbilstoši darba prasībām, kas uzlabo darba efektivitāti. Tas samazina enerģijas patēriņu un pagarina iekārtas kalpošanas laiku.

12.Skice

Galvenā tehniskā

 

 

1. Spēcīga nestspēja

Divsiju tilta celtņa konstrukcija ļauj tam izturēt lielākas slodzes un parasti ir piemērots gadījumiem, kad nepieciešama smaga apstrāde. Pateicoties dubulto siju konstrukcijai, celtņa kopējā stingrība ir labāka un tas spēj pacelt smagākus priekšmetus.

2. Augsta stabilitāte

Divkāršā siju konstrukcija nodrošina labāku stabilitāti un pretapgāšanās spēju. Lielas slodzes apstākļos dubultsiju tilta celtnis var uzturēt labu līdzsvaru un samazināt apgāšanās risku.

3. Vienmērīga darbība

Divsiju tilta celtnis ir izstrādāts ar izsmalcinātu kāpurķēžu un riteņu sistēmu, kas padara to stabilāku ekspluatācijas laikā, samazina vibrāciju un troksni, kā arī palīdz uzlabot darba efektivitāti un drošību.

4. Plašs darbības diapazons

Šāda veida celtnis var darboties lielākā darba telpā un parasti ir piemērots lielām rūpnīcām, noliktavām, dokiem un citām vietām. Tas var aptvert lielāku platību un samazināt vajadzību pēc cita aprīkojuma.

5. Spēcīga elastība

Divsiju tilta celtnim ir elastīgas un daudzveidīgas darbības metodes, un to var aprīkot ar dažādiem pacēlājiem un piederumiem, lai apmierinātu dažādas celšanas darbības vajadzības. Turklāt daži modeļi var sasniegt arī vairākas vadības metodes, piemēram, manuālo, bezvadu tālvadības pulti vai automātisko vadību.

6. Zemas uzturēšanas izmaksas

Divsiju tilta celtņa konstrukcijas struktūra ir salīdzinoši vienkārša, un apkope un kapitālais remonts ir salīdzinoši vienkārša. Regulāra apkope var efektīvi pagarināt iekārtas kalpošanas laiku un samazināt ilgtermiņa lietošanas izmaksas.

7. Augsta drošība

Mūsdienu dubultsiju tilta celtņi ir aprīkoti ar dažādām drošības ierīcēm, piemēram, gala slēdžiem, pārslodzes aizsardzību, skaņas un gaismas signalizāciju u.c., kas spēj efektīvi nodrošināt iekārtu un operatoru drošību un samazināt negadījumu risku.

8. Spēcīga pielāgošanās spēja

Divsiju tilta celtņus var pielāgot atbilstoši faktiskajām vajadzībām, un tie var pielāgoties dažādiem darba apstākļiem un videi, piemēram, strādājot skarbos apstākļos, piemēram, augstā temperatūrā un mitrumā.

 

 

1) Smago mašīnu ražošana: izmanto smago mašīnu un iekārtu, piemēram, lielu darbgaldu, ģeneratoru u.c., montāžai, apstrādei un testēšanai.

2) Kravu apstrāde: Lielās noliktavās un loģistikas centros ar dubultsiju tilta celtņiem var apstrādāt un sakraut dažādas preces, īpaši smagus un lielus priekšmetus.

3) Iekraušanas un izkraušanas operācijas: dokos un konteineru pagalmos konteineru iekraušanai un izkraušanai plaši izmanto dubultsiju tilta celtņus, lai uzlabotu darbības efektivitāti.

4) Tērauda rūpnīcas: izmanto beztaras izejvielu, piemēram, dzelzsrūdas, metāllūžņu un gatavā tērauda, ​​apstrādei, ar lielu nestspēju un spēju pielāgoties skarbai darba videi.

5) Apstrāde objektā: būvlaukumos divsiju tilta celtņus var izmantot, lai apstrādātu saliekamās betona detaļas, tērauda stieņus un citus smagus būvmateriālus.

6) Daudzstāvu ēkas: daudzstāvu ēku celtniecībā dubultsiju tilta celtņi var nodrošināt efektīvus materiālu apstrādes risinājumus.

7) Kosmosa kuģu ražošana: izmanto lielu kosmosa kuģu un saistīto komponentu apstrādei, kas atbilst augstas precizitātes un augstas drošības prasībām.

8) Rūdas apstrāde: kalnrūpniecībā dubultsiju tilta celtņus izmanto rūdas un cita smaga aprīkojuma apstrādei, pielāgojoties skarbai darba videi.

9) Eksperimentālo iekārtu apstrāde: Lielās laboratorijās un pētniecības iestādēs to izmanto smagas eksperimentālās iekārtas un materiālu pārvadāšanai, lai nodrošinātu vienmērīgu eksperimenta norisi.

 

 

1. Pieprasījuma analīze un projektēšana. Sazinieties ar klientiem, lai izprastu viņu īpašās vajadzības, tostarp celtņa specifikācijas, kravas, darba vidi utt. Veiciet priekšprojektēšanu atbilstoši klienta vajadzībām, lai noteiktu celtņa uzbūvi, materiālus un galvenos tehniskos parametrus. Pabeigt detalizētus projekta rasējumus, tostarp dažādu komponentu, piemēram, galvenās gaismas, gala sijas, ratiņu, āķa, motora u.c., dizainu.

2. Materiālu izvēle: izvēlieties piemērotus materiālus atbilstoši dizaina prasībām. Parasti izmantotie materiāli ietver tēraudu, alumīnija sakausējumu utt., lai nodrošinātu pietiekamu izturību un izturību. Veikt iegādāto materiālu kvalitātes pārbaudi, lai nodrošinātu atbilstību attiecīgajiem standartiem un prasībām.

3. Apstrāde un izgatavošana: sagrieziet lielus tērauda gabalus vajadzīgajā garumā un formā. Salieciet un metiniet grieztos materiālus, veidojot galvenās sijas un gala sijas pamatkonstrukciju. Apstrādājiet dažādas ratiņu sastāvdaļas saskaņā ar projekta rasējumiem, lai nodrošinātu koordināciju ar galveno un gala siju. Izgatavojiet āķus un motorus, lai nodrošinātu, ka tie atbilst konstrukcijas prasībām un drošības standartiem.

4. Metināšana un montāža: metiniet dažādas sastāvdaļas, lai izveidotu pilnīgu galvenās sijas, gala sijas, ratiņu utt. struktūru. Metināšanas procesam ir jānodrošina metinājuma kvalitāte un izturība. Samontējiet metinātās detaļas, lai izveidotu pilnīgu dubultsiju tilta celtni. Ieskaitot tālās un gala gaismas savienošanu, kā arī ratiņu un tālās gaismas uzstādīšanu.

5. Elektroinstalācija: uzstādiet elektroiekārtas, piemēram, motorus, vadības sistēmas, skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas un gala slēdžus. Veiciet elektrisko līniju elektroinstalāciju, lai nodrošinātu, ka elektriskā sistēma ir droša, uzticama un atbilst attiecīgajiem standartiem.

6. Atkļūdošana un pārbaude: veiciet celtņa sākotnējo atkļūdošanu un pārbaudiet, vai katras daļas uzstādīšana un pieslēgšana ir pareiza. Veikt visaptverošus funkcionālos testus, tostarp dažādu funkciju, piemēram, celšanas, iešanas, bremzēšanas un ierobežošanas, pārbaudes. Veikt slodzes testus drošos apstākļos, lai pārbaudītu celtņa darba veiktspēju pie maksimālās slodzes.

7. Kvalitātes pārbaude: veiciet stingras kvalitātes pārbaudes katrai sastāvdaļai un visam celtnim, lai pārliecinātos, ka tas atbilst projektēšanas standartiem un kvalitātes prasībām. Reģistrējiet pārbaudes rezultātus un iesniedziet attiecīgus dokumentus, lai nodrošinātu izsekojamību.

8. Piegāde un uzstādīšana: iesaiņojiet kvalificētos celtņus un sagatavojiet tos transportēšanai uz klienta vietu. Uzstādiet un atkļūdojiet celtni klienta vietā, lai nodrošinātu tā normālu darbību. Apmāciet klienta operatorus, lai mācītu darbību, apkopi un drošības pasākumus.

9. Pēcpārdošanas serviss: Nodrošiniet nepieciešamo pēcpārdošanas atbalstu, tostarp regulāru apkopi, traucējummeklēšanu un rezerves daļu piegādi, lai nodrošinātu celtņa ilgstošu un stabilu darbību.