Vadāms portālceltnis

Divsiju portālceltnis ir izplatīta celšanas iekārta, ko plaši izmanto rūpnīcās, noliktavās, ostās un būvlaukumos. Tā dizaina iezīmes padara to ļoti efektīvu un drošu lielas slodzes apstrādei un celšanai. Dubultsiju portālceltnis galvenokārt sastāv no divām galvenajām sijām, diviem portālceltņiem, šķērssijām (vai apakšsijām), pacelšanas mehānisma, darbības mehānisma un elektriskās vadības sistēmas. Tā konstrukcija nodrošina lielu celtspēju un plašāku darba diapazonu, kas ir piemērots dažādiem rūpnieciskiem un loģistikas pielietojumiem.

Dubultās sijas konstrukcija nodrošina lielāku nestspēju un ir piemērota smagu materiālu celšanai un pārvietošanai. Konstrukcijas dizains ir saprātīgs, ar labu stabilitāti, samazinot ekspluatācijas risku. Tas ir piemērots lietošanai lielās darbnīcās un noliktavās un var aptvert lielāku darba zonu. Šo celtni var darbināt dažādos veidos (manuāla, tālvadības pults, automatizācija), lai pielāgotos dažādām darba vidēm. Aprīkots ar dažādām drošības ierīcēm (piemēram, gala slēdžiem, pārslodzes aizsardzības ierīcēm, skaņas un gaismas signalizācijas sistēmām utt.), lai nodrošinātu drošu darbību.

3. Divsiju portālceltnis ir kļuvis par neaizstājamu aprīkojumu mūsdienu rūpnieciskajā ražošanā un loģistikas apstrādē, pateicoties tā izcilajai veiktspējai un plašajām pielietojuma jomām. Tās konstrukcijas dizains, tehniskie parametri un drošības rādītāji sniedz acīmredzamas priekšrocības smagas celšanas operācijās un spēj izpildīt dažādas sarežģītas darba prasības. Izmantojot saprātīgu izvēli un regulāru apkopi, dubulto siju portālceltņi var darboties efektīvi un droši dažādās darba vidēs.

 

Garantija: 2 gadi

Motīvs: portālceltnis

Pielietojums: plaši

Novērtētais pacelšanas brīdis: atšķirīgs

Produkta nosaukums: tiek pārdots elektriskais portālceltnis ar dubulto siju 30 tonnas

konsoles garums: 0-15m

Pacelšanas ātrums: 5-15M/MIN

Ratiņu braukšanas ātrums: 20-40M/MIN

Celtņa darbības ātrums: 30-50M/MIN

Vadības metode: kabīnes vadība / troses tālvadības pults

Aizsardzības pakāpe: IP54

Izolācijas pakāpe: F

Barošanas avots: 3 fāzes 380 V 50 Hz vai pēc pieprasījuma

Krāsa: pieprasījums

 

 

1.Tālās gaismas

1) Divsiju portālceltņa galvenā sija ir svarīga celtņa nesošā konstrukcija, kurai ir galvenā loma smagu priekšmetu atbalstīšanā un pārvadāšanā. I-sijas kā galveno siju parasti izmanto I-sijas, kurām ir augsta lieces un bīdes izturība. Kastes sijas ir metinātas no tērauda plāksnēm, veidojot slēgtu kastes konstrukciju, nodrošinot labāku izturību un stingrību, un ir piemērotas lieliem laidumiem un lielām slodzēm.

2) Galvenā sija parasti izmanto augstas stiprības tēraudu (piemēram, Q235, Q345 utt.), lai nodrošinātu tās izturību, stingrību un izturību. Materiālu izvēlei jāatbilst attiecīgajiem standartiem, lai nodrošinātu tālās gaismas drošību, pārvadājot kravas.

3) Tālās gaismas konstrukcijā ir jāņem vērā celtņa maksimālā celtspēja, lai nodrošinātu, ka, paceļot smagus priekšmetus, nenotiek deformācija vai bojājumi. Galīgo elementu analīze parasti tiek veikta atbilstoši slodzes apstākļiem, lai optimizētu sijas šķērsgriezuma formu un izmēru. Galvenajai sijai ir jābūt pietiekami stingrai, lai samazinātu novirzi darbības laikā un nodrošinātu celtņa stabilitāti ekspluatācijas laikā. Lai nodrošinātu drošu lietošanu, stingrības aprēķinos jāievēro attiecīgās konstrukcijas specifikācijas un standarti. Lai uzlabotu galvenās sijas izturību, parasti tiek veikta pretkorozijas apstrāde, piemēram, pretrūsas krāsas uzsmidzināšana vai karstā cinkošana, lai novērstu vides ietekmes izraisītu koroziju.

4) Divsiju portālceltņa galvenā sija ir galvenā sastāvdaļa, lai nodrošinātu iekārtas drošu, stabilu un efektīvu darbību. Ar saprātīgu dizainu, augstas kvalitātes materiālu izvēli un standartizētu uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā galvenā sija var izturēt smagus priekšmetus un saglabāt stabilitāti dažādos darba apstākļos. Tajā pašā laikā regulāra apkope un kopšana ir arī svarīgi pasākumi, lai nodrošinātu tālās gaismas ilgtermiņa drošu izmantošanu.

Pacelšanas sistēma

Pacelšanas sistēmas veiktspējas raksturlielumi

1) Stabilitāte

Pacelšanas sistēmas konstrukcijai jānodrošina laba stabilitāte smagu priekšmetu pacelšanas un nolaišanas laikā, jāsamazina šūpošanās un sasvēršanās. Augstas stingrības dizains var efektīvi samazināt slodzes vibrācijas un uzlabot darbības drošību.

2) Ātruma kontrole

Motora ātrumu var regulēt, izmantojot mainīgas frekvences ātruma regulēšanas tehnoloģiju, lai panāktu vienmērīgu pacelšanas un nolaišanas ātrumu atbilstoši dažādiem darba apstākļiem. Saprātīga ātruma kontrole var uzlabot darbības efektivitāti un samazināt materiālo bojājumu risku.

3) Drošība

Aprīkots ar gala slēdžiem, pārslodzes aizsardzības ierīcēm un citiem drošības pasākumiem, lai nodrošinātu, ka smagi priekšmeti neparedzētu apstākļu dēļ celšanas procesā neizraisīs negadījumus. Regulāri pārbaudiet un apkopiet katru pacelšanas sistēmas daļu, lai nodrošinātu tās normālu darbību.

 

 

3. Beigaskariete

1) Gala siju parasti projektē ar karkasa konstrukciju, kas sastāv no augšējām un apakšējām sijām un vertikālām atbalsta kolonnām. Augšējais stars ir savienots ar galveno, bet apakšējais ir savienots ar riteņa rāmi. Dažādas sastāvdaļas ir savienotas ar metināšanu vai skrūvēm, lai izveidotu veselumu, nodrošinot tās struktūras stabilitāti un izturību.

2) Gala sija iztur galvenās sijas svaru un izkliedē tās slodzi uz zemi vai sliežu ceļu. Gala sija nodrošina ratiņu kustības mehānisma atbalstu, ļaujot tam vienmērīgi pārvietoties pa sliežu ceļu. Savienojot tālās gaismas un riteņa rāmi, tas nodrošina papildu stabilitāti un samazina visa celtņa sānu slīpumu un šūpošanos.

3) Gala sijas konstrukcijai jābūt ar pietiekamu izturību un stingrību, lai izturētu dažādas slodzes, ko celtnis ekspluatācijas laikā rada. Projektējot, jāņem vērā statiskās un dinamiskās slodzes, lai nodrošinātu drošību ekstremālos darba apstākļos.

4) Gala sija parasti ir izgatavota no augstas stiprības tērauda (piemēram, Q235, Q345 utt.), lai nodrošinātu tā izturību un nestspēju. Materiālu izvēlei jāatbilst valsts vai nozares standartiem, lai nodrošinātu iekārtas drošību un uzticamību. Gala sijas virsma parasti tiek apstrādāta ar pretkorozijas līdzekli, piemēram, uzsmidzinot pretrūsas krāsu vai ar karsto cinkošanu, lai pagarinātu tās kalpošanas laiku. Regulāra pārbaude un apkope var novērst koroziju un vides faktoru izraisītus bojājumus.

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

Celtņa darbības mehānisma darbības princips

1) Sānu kustība

Kad operators iedarbina celtņa darbības mehānismu, motors sāk darboties un virza riteņus griezties cauri reduktoru. Riteņi pārvietojas pa sliežu ceļu, tādējādi realizējot visa celtņa sānu kustību darba zonā.

2) Ātruma kontrole

Celtņa kustības ātrumu var sasniegt, pielāgojot motora ātrumu, lai tas pielāgotos dažādām darbības prasībām. Frekvences pārveidošanas vadības sistēma var panākt vienmērīgāku paātrinājumu un palēninājumu, samazinot materiālo bojājumu risku.

Celtņa darbības mehānisma darbības raksturlielumi

1) Stabilitāte

Celtņa darbības mehānisma konstrukcijai jānodrošina laba stabilitāte darbības laikā un jāsamazina šūpošanās un vibrācija. Uzlabojiet darbības vienmērīgumu, izmantojot saprātīgu riteņu rāmja dizainu un riteņu izvēli.

2) Nestspēja

Celtņa darbības mehānisms ir jāprojektē tā, lai tas varētu izturēt celtņa kopējo svaru un papildu slodzi, lai nodrošinātu drošu darbību. Aprēķinos jāņem vērā dažādi maksimālās slodzes un darba vides faktori.

3) Drošība

Aprīkots ar dažādām drošības ierīcēm, piemēram, gala slēdžiem, pārslodzes aizsardzības ierīcēm utt., lai nodrošinātu drošību ekspluatācijas laikā. Regulāri veiciet pārbaudes un apkopi, lai pārliecinātos, ka katra sastāvdaļa darbojas pareizi.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Ratiņu darbības mehānisma sastāvdaļas

1) Ratiņi

Ratiņi ir galvenā celtņa sastāvdaļa, kurā ir pacelšanas mehānisms un āķis, un tos izmanto, lai pārvietotos pa tālās gaismas. Ratiņi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības materiāliem un veidoti kā karkasa konstrukcija, kas spēj izturēt dažādas celtņa slodzes.

2) Darbojošs motors

Nodrošina strāvas avotu, lai vadītu ratiņus, lai pārvietotos pa tālās gaismas. Motors var būt maiņstrāvas vai līdzstrāvas motors, un atbilstošo modeli parasti izvēlas atbilstoši īpašajām slodzes prasībām.

3) Reduktors

Pēc pievienošanas motoram tas samazina motora ātrumu un palielina griezes momentu, lai atbilstu ratiņu kustības prasībām. Izplatītākie reduktori ir pārnesumu reduktori un tārpu reduktori. Piemērota reduktora izvēle var uzlabot efektivitāti un uzticamību.

4) Riteņi

Ratiņu apakšdaļa ir aprīkota ar riteņiem, kas saskaras ar sliežu ceļu uz tālās gaismas, lai nodrošinātu netraucētu ratiņu darbību. Riteņa materiāls parasti ir augstas stiprības tērauds, un konstrukcijai jānodrošina riteņa nodilumizturība un nestspēja.

5) Vadības sistēma

Satur vadības paneli, tālvadības pulti un vadības skapi, kas atbild par ratiņu iedarbināšanu, apturēšanu un ātruma regulēšanu. Mūsdienu celtņus var aprīkot ar bezvadu tālvadības sistēmu, lai uzlabotu darbības elastību.

6.Crane ritenis

1) Riteņu konstrukcijas iezīmes

Kravnesība: Riteņa konstrukcijai ir jāspēj izturēt visa celtņa svaru un papildu slodzi ekspluatācijas laikā. Projektēšanas procesā ir nepieciešama galīgo elementu analīze, lai nodrošinātu riteņa izturību un stabilitāti dažādos darba apstākļos.

Nodilumizturība: riteņa virsmai jābūt ar labu nodilumizturību, lai darbības laikā samazinātu nodilumu. Lai uzlabotu riteņa nodilumizturību, var izmantot termisko apstrādi vai virsmas sacietēšanu.

Loka dizains: Riteņa loka konstrukcijai jānodrošina, lai ritenis brauktu stabili pa sliežu ceļu un izvairītos no novirzes no sliežu ceļa. Loka augstumam un platumam jāatbilst konstrukcijas prasībām, lai nodrošinātu efektīvu kontaktu starp riteni un sliežu ceļu.

2) Riteņa darbības princips

Atbalsta funkcija: ritenis nes celtņa svaru un vienmērīgi sadala to pa sliežu ceļu, lai nodrošinātu visa aprīkojuma stabilitāti. Darbības laikā kontakts starp riteni un sliežu ceļu nosaka vienmērīgu celtņa darbību.

Kustības mehānisms: kad celtnis darbojas, motors virza reduktoru, lai pagrieztu riteni, un ritenis ripo pa sliežu ceļu, lai panāktu sānu kustību. Riteņa rites īpašības samazina berzi un uzlabo darbības efektivitāti.

7. Celtņa āķis

1) Āķu materiāli un veiktspēja

Materiāls: Āķi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības leģētā tērauda vai kalta tērauda, ​​lai nodrošinātu to nestspēju un izturību. Materiālam jāatbilst attiecīgajiem standartiem, un tam ir jābūt labai stingrībai un noguruma izturībai.

Kravnesība: āķa nestspēja ir galvenais konstrukcijas rādītājs, un tā ir saprātīgi jāizvēlas atbilstoši celtņa nominālajai slodzei. Kopumā, lai nodrošinātu drošību, āķa nominālajai slodzei jābūt lielākai par celtņa maksimālo darba slodzi.

2) Āķa darbības princips

Savienojums un pacelšana: Āķis ir savienots ar pacelšanas mehānisma tērauda trosi, ķēdi vai stropu caur tā augšējo gredzena daļu. Pacelšanas darbības laikā pacelšanas sistēma nodod jaudu uz āķi, un krava tiek pacelta vai nolaista caur āķi.

Pacelšanas stabilitāte: āķa konstrukcijai jānodrošina, lai krava celšanas procesa laikā varētu palikt stabila, lai izvairītos no negadījumiem, ko izraisa šūpošanās vai sasvēršanās. Pareiza āķa konstrukcija var uzlabot pacelšanas drošību un efektivitāti.

Motors

1) Motoru drošības dizains

Aizsardzība pret pārslodzi: motoram jābūt aprīkotam ar pārslodzes aizsardzības ierīci, lai novērstu pārslodzes izraisītus aprīkojuma bojājumus. Pārslodzes aizsardzības ierīci var ieviest, izmantojot strāvas aizsargu vai siltuma releju.

Aizsardzība pret pārkaršanu: Aprīkots ar temperatūras sensoru, lai uzraudzītu motora temperatūru, lai izvairītos no pārkaršanas radītiem bojājumiem. Kad temperatūra pārsniedz iestatīto vērtību, strāvas padeve tiek automātiski pārtraukta.

Aizsardzība pret īssavienojumu: Pārliecinieties, vai motoram ir īssavienojuma aizsardzības funkcija, lai novērstu motora bojājumus pārmērīgas strāvas dēļ. Parasti tiek panākts, izmantojot drošinātāju vai aizsargreleju.

2) Motora apkope un kopšana

Regulāra pārbaude: regulāri pārbaudiet motora darba stāvokli, tostarp strāvu, spriegumu un temperatūru. Pārliecinieties, vai motora vadi un izolācija ir labā stāvoklī, lai novērstu noplūdi un īssavienojumu.

Tīrīšana un apkope: regulāri notīriet putekļus un netīrumus no motora ārpuses un nodrošiniet to labi vēdināt. Nodrošiniet, lai ventilācijas atveres nebūtu aizsegtas, lai novērstu pārkaršanu.

Eļļošana: regulāri ieeļļojiet gultņus un citas motora kustīgās daļas, lai samazinātu berzi un uzlabotu darbības efektivitāti. Izmantojiet atbilstošu smēreļļu vai smērvielu, lai izvairītos no pārāk daudz vai par maz.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Funkcija: Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma tiek izmantota, lai celtņa darbības laikā nosūtītu skaņas un gaismas signālus, lai atgādinātu operatoram un apkārtējiem darbiniekiem pievērst uzmanību drošībai. Kad celtnis veic bīstamas darbības (piemēram, pārslodze, pacelšanas augstums pārsniedz ierobežojumu utt.), sistēma izsūtīs trauksmes signālu.

Sastāvdaļas: Skaņas ierīce parasti ir skaņas signāls vai signāltaure, kas var atskaņot modinātāju ar regulējamu skaļumu, lai nodrošinātu to dzirdamību trokšņainā vidē. Gaismas signālierīce parasti ir mirgojoša LED gaisma vai cits gaismas avots, kas var sniegt vizuālu brīdinājumu naktī vai vājā apgaismojumā. Vadības modulis ir savienots ar celtņa vadības sistēmu un automātiski iedarbina trauksmi atbilstoši dažādiem darba apstākļiem.

2) Ierobežojuma slēdzis

Funkcija: gala slēdzi izmanto, lai uzraudzītu celtņa kustības diapazonu, lai nodrošinātu, ka celtnis darbojas norādītajā drošības diapazonā, lai novērstu aprīkojuma bojājumus un miesas bojājumus.

Ir divi galvenie gala slēdžu veidi: pacelšanas gala slēdzis un sānu gala slēdzis.

10.Drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce

Funkcija: uzraugiet celtņa slodzi, lai novērstu pārslodzi. Pārslodzes gadījumā pacelšanas strāvas padeve tiek automātiski atslēgta, pacelšanas darbība tiek apturēta un atskan trauksmes signāls. Āķa slodze tiek uzraudzīta reāllaikā caur slodzes sensoru. Kad tas pārsniedz iestatīto vērtību, sistēma atskanēs trauksmes signālu un pārtrauks strāvas padevi.

2) Ierobežojuma slēdzis

Funkcija: ierobežojuma slēdzi izmanto, lai ierobežotu celtņa kustības diapazonu, lai nodrošinātu, ka iekārta tiek darbināta drošā zonā. Tas galvenokārt ietver augšējo robežslēdzi, apakšējo robežslēdzi un sānu ierobežojuma slēdzi. Augšējais gala slēdzis tiek aktivizēts, kad āķis paceļas līdz maksimālajam augstumam un pārtrauc strāvas padevi; apakšējais robežslēdzis pārtrauc strāvas padevi, kad āķis nokrīt zemākajā pozīcijā; sānu gala slēdzis pārtrauc strāvas padevi, kad ratiņi sasniedz sliežu ceļa galu.

3) Avārijas apturēšanas ierīce

Funkcija: avārijas gadījumā tas var nekavējoties apturēt visas celtņa darbības, lai novērstu negadījumus. Operators var nekavējoties atslēgt strāvas padevi un apturēt visas celtņa kustības, izmantojot avārijas apturēšanas pogu vai slēdzi.

4) Bremžu sistēma

Funkcija: Bremžu sistēma tiek izmantota, lai kontrolētu pacelšanas un pārvietošanas ātrumu, lai nodrošinātu iekārtas drošu darbību. Izvairieties no nejaušas nokareno priekšmetu nokrišanas celšanas laikā. Darbības laikā bremžu sistēma automātiski pielāgos bremzēšanas spēku pēc vajadzības, lai nodrošinātu kravas stabilitāti.

5) Drošības ierīce un signalizācijas sistēma

Funkcija: ietver skaņas un gaismas trauksmes ierīces, ko izmanto, lai nosūtītu skaņas un gaismas signālus, lai atgādinātu operatoriem un apkārtējiem darbiniekiem pievērst uzmanību drošībai, ja iekārta sabojājas vai darbojas neparasti. Kad tiek konstatēta kļūme vai pārslodze, trauksmes sistēma tiek automātiski aktivizēta, lai sniegtu tūlītēju brīdinājumu.

6) Drošības bloķēšanas ierīce

Funkcija: Neļaujiet āķim nejauši nokrist, kad tas ir tukšs vai piekrauts, un nodrošiniet pakarināmo priekšmetu drošību. Āķis vai ķēde ir aprīkota ar drošības bloķēšanas ierīci, lai nodrošinātu, ka darbības laikā tas nejauši netiks atvērts.

7) Braukšanas aizsargierīce

Funkcija: Pārraugiet ratiņu un automašīnas darbības stāvokli, lai novērstu novirzes, sadursmes utt. Braukšanas aizsardzības ierīce automātiski apturēs darbību, ja iekārta darbojas ārpus normālā diapazona.

11.Vadības režīms

1) Manuālā vadība: operators tieši kontrolē celtņa kustību, izmantojot pogas vai sviras manuālajā vadības panelī. Vienkāršs un intuitīvs, piemērots nelielām vai specifiskām celšanas operācijām. Operatoram ir jāatrodas iekārtas tuvumā, kas rada noteiktus drošības riskus.

2) Tālvadības pults: operators izmanto tālvadības pulti, lai kontrolētu celtņa darbību noteiktā attālumā. Tas uzlabo darbības elastību un drošību, un operators var palikt tālāk no aprīkojuma, lai izvairītos no iespējamām briesmām. Tālvadības pultij parasti ir vairākas vadības metodes, piemēram, pogas un sviras ērtai darbībai.

3) Automātiskā vadība: Datorvadības sistēma realizē automātisku celtņa darbību un automātiski pabeidz pacelšanu, iešanu un citas darbības saskaņā ar iestatīto programmu. Tas uzlabo darbības efektivitāti un samazina cilvēka iejaukšanos. Programmējamā vadība ir piemērota darbības scenārijiem ar lielu atkārtošanos. Lai nodrošinātu sistēmas stabilitāti un uzticamību, ir nepieciešama regulāra apkope un kalibrēšana.

4) PLC vadība: Programmējamo loģisko kontrolieri (PLC) izmanto vadībai, lai realizētu sarežģītu loģisko vadību un reāllaika uzraudzību. Tam ir spēcīga pielāgošanās spēja un tas var apstrādāt vairākas vadības loģikas, kas ir piemērotas sarežģītām darbības prasībām. Tas nodrošina reāllaika uzraudzības funkciju un var ātri reaģēt uz kļūmēm un neparastiem apstākļiem.

5) Frekvences pārveidošanas vadība: motora ātrumu regulē frekvences pārveidotājs, lai panāktu vienmērīgu celtņa iedarbināšanu, paātrinājumu un bremzēšanu. Tas samazina mehānisko triecienu un palielina iekārtas kalpošanas laiku. Tam ir augsta energoefektivitāte, un tas var automātiski pielāgot darbības stāvokli atbilstoši slodzei, lai taupītu enerģiju.

12.Skice

Galvenā tehniskā

 

 

Liela kravnesība: dubultsiju konstrukcija nodrošina lielāku nestspēju un ir piemērota smagu materiālu celšanai un pārvietošanai.

Stabilitāte: salīdzinot ar vienas sijas celtņiem, dubultsiju portālceltņi ir stabilāki un var efektīvi izvairīties no sasvēršanās vai sabrukšanas riska darbības laikā.

Plašs pielietojuma klāsts: piemērots dažādām vidēm, piemēram, rūpnīcām, noliktavām, būvlaukumiem, ostām utt., un to var elastīgi izmantot iekštelpās un ārā. Laitumu un pacelšanas augstumu var pielāgot atbilstoši īpašām vajadzībām, lai pielāgotos dažādiem darba scenārijiem.

Vienkārša darbība: atbalsta vairākas vadības metodes, piemēram, manuāla, tālvadības pults, PLC utt., Elastīga darbība, lietotājiem viegli izvēlēties. Vadības sistēma ir saprātīgi izstrādāta, kas operatoriem ir ērta, lai ātri sāktu darbu.

Augsta darba efektivitāte: dubultsiju konstrukcija padara celtni ātrāku pacelšanas un pārvietošanas laikā, samazina darbības laiku un uzlabo darba efektivitāti. Tas ir piemērots ilgstošai nepārtrauktai darbībai un atbilst augstas intensitātes ražošanas vajadzībām.

6) Ērta apkope: dubulto siju portālceltņa konstrukcija ir salīdzinoši vienkārša, un to ir viegli pārbaudīt un uzturēt.

7) Augsta drošība: Aprīkots ar dažādām drošības ierīcēm, piemēram, pārslodzes aizsardzību, gala slēdzi, avārijas apturēšanas ierīci utt., Efektīvi novērš negadījumus.

 

 

1) Rūpnieciskā ražošana: izmanto lielu mehānisko iekārtu, piemēram, ģeneratoru, darbgaldu utt., ražošanai un montāžai, nodrošinot efektīvu smagu priekšmetu apstrādi. Automobiļu ražošanas līnijās dubultsiju portālceltņi tiek izmantoti automašīnu virsbūvju, dzinēju un citu smagu detaļu pacelšanai un transportēšanai.

2) Celtniecības inženierija: izmanto betona detaļu, tērauda siju un citu smagu būvmateriālu pacelšanai būvlaukumos, nodrošinot drošas un uzticamas celšanas darbības. Piedaloties lielu tiltu būvniecībā, tas spēj pacelt tiltu sastāvdaļas un iekārtas un pielāgoties sarežģītai būvniecības videi.

3) Noliktavas un loģistika: noliktavās un loģistikas centros dubultsiju portālceltņus izmanto smago kravu pārvadāšanai un sakraušanai, lai uzlabotu noliktavas efektivitāti. Piemērots konteineru iekraušanas un izkraušanas operācijām ostās, tas var ātri un efektīvi apstrādāt konteineru transportēšanu.

4) Metalurģijas rūpniecība: izmanto smagu priekšmetu apstrādei tērauda kausēšanas, liešanas un formēšanas laikā, kas spēj apstrādāt augstu temperatūru un smagus materiālus. Metālapstrādes rūpnīcās to izmanto dažādu metāla izstrādājumu un izejvielu pārvadāšanai un apstrādei.

5) Enerģētikas nozare: izmanto iekārtu uzstādīšanai, apkopei un materiālu apstrādei spēkstacijās, lai nodrošinātu iekārtu normālu darbību. Vēja un saules enerģijas objektu būvniecībā un apkopē tiek paceltas iekārtas un komponenti.

6) Ieguves rūpniecība un karjeru izstrāde: izmanto raktuvēs, lai transportētu un apstrādātu smago rūdu un aprīkojumu, lai nodrošinātu ražošanas nepārtrauktību un drošību.

7) Atkritumu apstrāde un pārstrāde: izmanto atkritumu un atkritumu apstrādei un transportēšanai, lai nodrošinātu efektīvu atkritumu transportēšanu un apstrādi. Izmanto otrreizējās pārstrādes uzņēmumos, lai pārvadātu pārstrādājamus materiālus, piemēram, metālus, plastmasu utt., lai uzlabotu darba efektivitāti

 

 

1) Pieprasījuma analīze un projektēšana: Sazinieties ar klientiem, lai izprastu viņu īpašās vajadzības, tostarp celtņa specifikācijas, kravnesību, darba vidi utt. Veiciet provizorisko projektēšanu atbilstoši vajadzībām, lai noteiktu celtņa konstrukcijas formu, izmēru, pacelšanas augstumu, laidumu utt. Pabeigt detalizētus projekta rasējumus, tostarp dažādu komponentu, piemēram, galvenās gaismas, gala sijas, pacelšanas sistēmas un darbības mehānisma, dizainu.

2) Materiāla sagatavošana: Izvēlieties atbilstošus materiālus, piemēram, tēraudu, alumīnija sakausējumu utt., atbilstoši konstrukcijas prasībām, lai nodrošinātu, ka materiāliem ir laba nestspēja un izturība pret koroziju. Iegādājieties nepieciešamos materiālus no piegādātājiem, lai nodrošinātu materiālu kvalitātes atbilstību projektēšanas prasībām.

3) Detaļu apstrāde: Izgrieziet iegādātos izejmateriālus pēc projekta rasējumiem un sagatavojiet tos dažādu detaļu formās. Lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti, metiniet galveno siju, gala siju, kronšteinu utt.

Mehāniskā apstrāde. Veiciet nepieciešamo mehānisko apstrādi, piemēram, urbšanu, frēzēšanu utt., lai nodrošinātu detaļu precizitāti un piemērotību.

4) Virsmas apstrāde: notīriet apstrādātās daļas, lai noņemtu virsmas netīrumus un taukus. Veiciet pretrūsas apstrādi, piemēram, izsmidziniet pretrūsas eļļu vai veiciet galvanizāciju, lai nodrošinātu detaļu izturību darba vidē. Krāsojiet atbilstoši klienta prasībām, lai uzlabotu iekārtas izskatu un aizsardzības veiktspēju.

5) Komponentu montāža: tādu sastāvdaļu kā galvenā sija, gala sija, staigāšanas mehānisms un pacelšanas mehānisms iepriekšēja montāža. Uzstādiet elektriskās sastāvdaļas, piemēram, motorus, vadības sistēmas un gala slēdžus, lai nodrošinātu sistēmas normālu darbību. Veiciet visu sastāvdaļu galīgo montāžu, lai nodrošinātu, ka detaļas ir cieši savienotas un nav vaļīgas.

6) Atkļūdošana un pārbaude: veiciet samontētā celtņa bezslodzes testu, lai pārbaudītu, vai kustības mehānisms, bremžu sistēma, vadības sistēma utt. ir normāli. Pārbaude ar nominālo slodzi, lai apstiprinātu celtņa stabilitāti un drošību zem slodzes. Veiciet nepieciešamos pielāgojumus un optimizācijas, pamatojoties uz testa rezultātiem, lai nodrošinātu, ka iekārtas veiktspēja atbilst konstrukcijas prasībām.

7) Kvalitātes pārbaude: veiciet stingras kvalitātes pārbaudes katram komponentam un visam celtnim, lai nodrošinātu atbilstību attiecīgajiem standartiem un specifikācijām. Sagatavojiet kvalitātes pārbaudes ziņojumu, lai reģistrētu testa datus un esošās problēmas.

8) Piegāde un uzstādīšana: Celtņa beigu tīrīšana un iepakošana, gatava piegādei klientam.

Uzstādīšana uz vietas. Atbilstoši klientu vajadzībām uzstādīšana un atkļūdošana tiek veikta lietošanas vietā, lai nodrošinātu iekārtu normālu darbību. Apmāciet klientu operatorus, lai viņi iemācītu viņiem lietot aprīkojumu un veikt drošības pasākumus.