Viensliežu portālceltnis

 

 

Viena stara portālceltnis galvenokārt sastāv no portāla, pacelšanas ratiņiem, ratiņu kustības mehānisma, vadītāja kabīnes un elektriskās vadības sistēmas. Portāls ir kastes formas vienas galvenās sijas konstrukcija, un galvenajai sijai ir šķība sliežu forma, kurai ir laba stingrība un stabilitāte un kas ir piemērota celšanai, kas nepārsniedz 20 tonnas. Lai nodrošinātu darbības stabilitāti un drošību, pacelšanas ratiņi izmanto vertikālu atpakaļgaitas veltņa tipu vai horizontālu atpakaļgaitas veltņa tipu atbilstoši dažādiem pacelšanas svariem. Vadītāja kabīne ir aprīkota ar regulējamiem sēdekļiem, izolācijas paliktņiem, kas uzlikti uz apakšējās plāksnes, rūdīta stikla logiem u.c., kā arī var tikt aprīkoti ar aukstā un siltā gaisa kondicionieriem, skaņas signāliem, domofoniem un citiem priekšmetiem, lai nodrošinātu komfortablu darba vidi. Strāvas padeves režīmam ir divas formas: kabeļa cilindrs un slīdošā līnija lielā augstumā, lai apmierinātu barošanas vajadzības dažādos darba apstākļos.

Viena sijas portālceltnis ir vienkāršas konstrukcijas, viegli izgatavojams un uzstādāms, mazs svars, laba vēja pretestība, un tas ir piemērots ātrai izvietošanai un lietošanai. Salīdzinot ar dubultsiju portālceltņiem, vienas sijas portālceltņiem ir zemākas izmaksas un tie ir piemēroti gadījumiem ar ierobežotu budžetu. Pateicoties tās strukturālajai elastībai, vienas sijas portālceltņi var pielāgoties dažādām darba vidēm un prasībām.

3. Attīstoties tehnoloģijām, vienas sijas portālceltņi pamazām virzās uz inteliģenci, un, ieviešot viedākas funkcijas, tie var uzlabot darbības efektivitāti un drošību. Lai apmierinātu dažādu lietotāju vajadzības, nākotnes vienas sijas portālceltņi nodrošinās vairāk pielāgotas iespējas, tostarp funkcijas, izmērus un konfigurācijas. Vides apziņas uzlabošana mudinās vienas sijas portālceltņus pievērst lielāku uzmanību enerģijas taupīšanai, emisiju samazināšanai un ilgtspējīgai attīstībai projektēšanas un ražošanas procesā.

Galvenās sastāvdaļas: PLC, gultnis, pārnesumkārba, motors, pārnesums

Stāvoklis: Jauns

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 500 kg

Motīvs: portālceltnis

Krāsa: pielāgota

Ietilpība: 1-20t

Tips: viena sija

Barošana: 110V/220V/230V/380V/440V

Vadības metode: zemes vadība + tālvadības pults (pielāgota)

Pacelšanas mehānisms: Eliectric Hoist

Darba pienākums:A3-A4

Attēli un komponenti

1.Tālās gaismas

1. Viena sijas portālceltņa galvenajai sijai parasti ir šķība kastes formas rāmja konstrukcija, kas ir ērta ražošanā un uzstādīšanā, un tai ir maza masa. Tālās gaismas materiāla izvēlei ir tieša ietekme uz tā veiktspēju. Parasti izmantotie materiāli ietver augstas kvalitātes oglekļa konstrukcijas tēraudu utt., kas var nodrošināt, ka galvenajai sijai ir pietiekama izturība un stingrība.

2. Tālā sija ir celtņa galvenā nesošā sastāvdaļa, un tai ir jāiztur celšanas slodze, kā arī savs svars. Tāpēc tālās gaismas konstrukcijā ir jāņem vērā pietiekami drošības faktori, lai nodrošinātu, ka tā neplīst vai plastiski nedeformējas pat visnelabvēlīgākajos darba apstākļos. Tālās gaismas stabilitātei ir izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu normālu celtņa darbību. Ja tālās gaismas stabilitāte ir nepietiekama, tas var izraisīt celtņa kratīšanu vai sasvēršanos lietošanas laikā, tādējādi ietekmējot darbības precizitāti un drošību.

3. Ar parametru modelēšanu un galīgo elementu analīzi galvenā stara kūlis var tikt optimizēts, lai uzlabotu tā veiktspēju un samazinātu izmaksas. Galvenās gaismas statiskā raksturlieluma analīze var izprast tā spriegumu sadalījumu un deformāciju darba slodzes ietekmē, savukārt dinamiskā raksturlielumu analīze palīdz izprast galvenā stara reakciju uz ārēju ierosmi, kam ir liela nozīme darba uzlabošanā. celtņa efektivitāte un drošība.

Pacelšanas sistēma

1. Darba princips

Jaudas pārvade: motors ir savienots ar reduktora ātrgaitas vārpstu, izmantojot savienojumu, un reduktora zemā ātruma vārpsta virza cilindru griezties. Stiepļu trose tiek uztīta uz cilindra un caur skriemeļa bloku savienota ar stropes ierīci.

Pacelšanas darbība: kad motors griežas uz priekšu vai atpakaļgaitā, cilindrs attiecīgi griežas, un stiepļu trose tiek uztīta iekšā vai ārā, tādējādi realizējot stropes un kravas pacelšanas un nolaišanas kustību.

Drošības ierobežojums: Ierobežojošā ierīce neļauj āķim trāpīt augšpusē, nodrošinot, ka āķis var nolaisties tikai pēc noteikta augstuma sasniegšanas, nevis pacelties, tādējādi nodrošinot darbības drošību.

2. Tehniskās īpašības

Augsta efektivitāte: pacelšanas mehānisms var ātri un precīzi pabeigt preču pacelšanas un nolaišanas darbības, uzlabojot darba efektivitāti.

Drošība: tas ir aprīkots ar dažādām drošības ierīcēm, piemēram, bremzēm, pārslodzes ierobežotājiem utt., Lai nodrošinātu drošību darbības laikā.

Pielāgojamība: atbilstoši dažādām darbības prasībām var izvēlēties dažāda veida savākšanas ierīces, lai tās pielāgotos dažādiem materiālu veidiem un formām.

3. Beigaskariete

1. Pamatstruktūra

Materiāls: gala sija parasti ir izgatavota no augstas stiprības tērauda, ​​lai nodrošinātu pietiekamu izturību un stabilitāti.

Strukturālā forma: gala sijas dizains ir daudzveidīgs, un tas var būt kastes vai kopņu konstrukcija atkarībā no celtņa nestspējas prasībām un darba vides.

2. Galvenās funkcijas

Atbalsta funkcija: Gala sija ir celtņa pamata balsts, kas iztur celtņa svaru un paceļamo priekšmetu svaru.

Savienojuma funkcija: Gala sija ir savienota ar galveno siju, balstiem un citām sastāvdaļām, lai izveidotu pilnīgu portāla rāmja konstrukciju, lai nodrošinātu celtņa vispārējo stabilitāti.

3. Dizaina iezīmes

Garenbāzes dizains: Gala sijas garenbāzes konstrukcijai jāatbilst portāla stabilitātes prasībām celtņa sliežu ceļa virzienā, vienlaikus ņemot vērā kravas ārējos izmērus un caurlaidību.

Konsoles garums: lai paplašinātu darbības diapazonu, gala siju var konstruēt ar balsta konsoli, lai palielinātu celtņa elastību.

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1. Darba princips

Jaudas pārvade: motors ir savienots ar reduktora ātrgaitas vārpstu, izmantojot savienojumu, un reduktora zemā ātruma vārpsta virza riteņus griezties.

Horizontālā kustība: riteņi ripo pa sliežu ceļu, virzot visu celtni, lai pārvietotos horizontāli pa sliežu ceļu.

2. Tehniskās īpašības

Augsta efektivitāte: celtņa darbības mehānisms var ātri un precīzi pabeigt celtņa horizontālo kustību, uzlabojot darba efektivitāti.

Stabilitāte: ar saprātīgu dizainu un materiālu izvēli tiek garantēta celtņa stabilitāte un drošība horizontālās kustības laikā.

Pielāgojamība: atbilstoši dažādām darbības prasībām var izvēlēties dažāda veida piedziņas ierīces un transmisijas ierīces, lai tās pielāgotos dažādām darba vidēm.

 

5. Ratiņu kustības mehānisms

1. Pamatsastāvs

Piedziņas ierīce: Parasti kā barošanas avots tiek izmantots elektromotors, kas caur sakabi ir savienots ar reduktora ātrgaitas vārpstu.

Transmisijas ierīce: tajā ietilpst reduktors, sakabe un transmisijas vārpsta utt., ko izmanto motora jaudas pārvadīšanai uz riteņiem.

Riteņi un kāpurķēdes: Riteņi ir uzstādīti ratiņu rāmja apakšā un sadarbojas ar kāpurķēdēm, kas novietotas uz tilta, lai panāktu ratiņu horizontālu kustību.

2. Funkcijas

Augsta efektivitāte: Ratiņu kustības mehānisms var ātri un precīzi pabeigt preču vai stropu horizontālo kustību, uzlabojot darba efektivitāti.

Stabilitāte: ar saprātīgu dizainu un materiālu izvēli tiek garantēta ratiņu stabilitāte un drošība horizontālās kustības laikā.

Pielāgojamība: atbilstoši dažādām darbības prasībām var izvēlēties dažāda veida piedziņas ierīces un transmisijas ierīces, lai tās pielāgotos dažādām darba vidēm.

 

6.Crane ritenis

1. Sastāvdaļas

Ass: kā riteņa galvenā daļa, ass un ritenis ir cieši saskaņoti, lai nodrošinātu, ka ritenis var griezties vienmērīgi.

Gultnis: Uzstādīts uz ass, tas samazina berzi starp asi un riteni un uzlabo rotācijas efektivitāti.

Loks: apļveida sastāvdaļa ap asi, kas ir tiešā saskarē ar sliežu ceļu un nes celtņa svaru un kustības slodzi.

Riepa: papildu sastāvdaļa, ko izmanto, lai palielinātu berzi starp riteni un sliežu ceļu un uzlabotu celtņa stabilitāti un drošību.

2. Darba princips

Atbalsta funkcija: ritenis saskaras ar sliežu ceļu caur loku un riepu, lai atbalstītu celtņa svaru.

Kustības funkcija: Ratiņu braukšanas mehānisma vadīts, ritenis ripo pa sliežu ceļu, virzot visu celtni, lai pārvietotos pa sliežu ceļa virzienu.

7. Celtņa āķis

1. Āķa korpuss, kā galvenā āķa daļa, parasti ir izgatavots no augstas stiprības tērauda vai sakausējuma materiāla, ar labu nestspēju un nodilumizturību. Skriemeļa bloks ir uzstādīts āķa korpusa augšējā daļā un caur stiepļu trosi savienots ar trumuļa mehānismu, lai mainītu stiepļu troses spēka virzienu un samazinātu spriegojumu. Drošības ierīce ietver drošības karšu plāksnes, drošības tapas un citas sastāvdaļas, lai novērstu āķa nejaušu nokrišanu vai bojājumu celšanas procesā.

2. Āķis ir savienots ar pacelto priekšmetu caur āķa korpusu, lai realizētu preču pacelšanu un pārvietošanu. Ratiņu braukšanas mehānisma un ratiņu kustības mehānisma vadīts, āķis pārvietojas pa sliežu ceļu ar celtni, virzot preces horizontāli. Pacelšanas mehānisma iedarbībā āķis pārvietojas uz augšu un uz leju ar stiepļu troses ievilkšanu un atlaišanu, lai realizētu preču vertikālo pacelšanu.

3. Āķis ir izgatavots no augstas stiprības materiāla, tam ir laba nestspēja, un tas var izturēt lielas celšanas slodzes. Āķa korpusa virsma ir īpaši apstrādāta un tai ir laba nodilumizturība, tāpēc to var lietot ilgstoši, viegli nenodilstot. Aprīkots ar drošības ierīcēm, lai nodrošinātu, ka āķis nejauši nenokrīt vai netiek bojāts pacelšanas procesā, tādējādi uzlabojot darbības drošību.

Motors

1. Kad statora tinums ir iedarbināts, tiek ģenerēts rotējošs magnētiskais lauks, kas liek rotoram griezties magnētiskā lauka iedarbībā. Motors pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā un iedarbina dažādus celtņa mehānismus.

2. Motoram ir augsta efektivitāte un tas var pārvērst lielāko daļu ieejas elektroenerģijas mehāniskajā enerģijā. Tas ir ražots no augstas kvalitātes materiāliem un progresīvām tehnoloģijām, un tam ir laba izturība un uzticamība. Dažādu veidu un jaudas motorus var izvēlēties atbilstoši dažādām darba vidēm un vajadzībām.

3. Viena sijas portālceltņa motoram ir svarīga loma daudzās jomās ar tā augsto efektivitāti, uzticamību un pielāgošanās spēju. Ar nepārtrauktu tehnoloģiju attīstību un tirgus pieprasījuma izmaiņām motors turpinās attīstīties augstas veiktspējas, augstas drošības, vides aizsardzības un enerģijas taupīšanas virzienā, nodrošinot lietotājiem uzticamākus un efektīvākus materiālu apstrādes risinājumus.

.

 

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1. Skaņas un gaismas signalizācija

Ja celtnim ir neparasti apstākļi, piemēram, pārslodze, pārtīšana, pārmērīga atlaišana utt., skaņas un gaismas trauksmes sistēma nekavējoties izsūtīs trauksmes signālu, lai atgādinātu operatoram pievērst uzmanību un veikt atbilstošus pasākumus. Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma parasti sastāv no trauksmes signāliem (ieskaitot zummerus un brīdinājuma gaismas), sensorus, vadības ķēdes un citas daļas. Sensors ir atbildīgs par celtņa stāvokļa uzraudzību. Tiklīdz tiek konstatēta neparasta situācija, tas aktivizēs trauksmi, lai nosūtītu trauksmes signālu. Skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas priekšrocības ir spēcīga reāllaika veiktspēja, ātra reakcija un intuitīva un skaidra, kas var efektīvi uzlabot celtņa drošības veiktspēju.

2. Ierobežojuma slēdzis

Robežslēdzi galvenokārt izmanto, lai ierobežotu celtņa kustības diapazonu, lai nepieļautu, ka celtnis pārsniedz iestatīto diapazonu un izraisa negadījumus, piemēram, sadursmi vai apgāšanos. Kad celtnis pārvietojas iestatītajā pozīcijā, gala slēdzis pārtrauks strāvas padevi un apturēs celtņa kustību. Ir daudz veidu gala slēdžu, tostarp mehāniskie, elektroniskie, induktīvie uc Mehāniskie gala slēdži kontrolē barošanas avota ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot mehāniskus kontaktus; elektroniskie gala slēdži izmanto elektroniskas sastāvdaļas, lai noteiktu celtņa pozīcijas informāciju; Induktīvie gala slēdži izmanto elektromagnētiskās indukcijas principu, lai noteiktu celtņa kustības statusu.

 

10.Drošības ierīces

1. Ierobežojuma slēdzis

Funkcija: ierobežojuma slēdzi galvenokārt izmanto, lai ierobežotu celtņa kustības diapazonu, lai novērstu to, ka celtnis pārsniedz iestatīto diapazonu un izraisa negadījumus, piemēram, sadursmi vai apgāšanos. Kad celtnis pārvietojas iestatītajā pozīcijā, gala slēdzis pārtrauks strāvas padevi un apturēs celtņa kustību.

Tips: Ir daudz veidu gala slēdžu, tostarp mehāniskie, elektroniskie, induktīvie utt. Mehāniskie gala slēdži kontrolē barošanas avota ieslēgšanu un izslēgšanu, izmantojot mehāniskus kontaktus; elektroniskie gala slēdži izmanto elektroniskas sastāvdaļas, lai noteiktu celtņa pozīcijas informāciju; Induktīvie gala slēdži izmanto elektromagnētiskās indukcijas principu, lai noteiktu celtņa kustības stāvokli.

2. Pārslodzes aizsargs

Funkcija: Pārslodzes aizsargs tiek izmantots, lai uzraudzītu celtņa slodzi. Kad slodze pārsniedz nominālo vērtību, pārslodzes aizsargs automātiski pārtrauks strāvas padevi, lai novērstu celtņa bojājumus vai negadījumus pārslodzes dēļ.

Priekšrocības: Pārslodzes aizsargam ir spēcīgas reāllaika veiktspējas, ātras reakcijas, precizitātes un uzticamības priekšrocības, un tas var efektīvi izvairīties no drošības negadījumiem, ko izraisa celtņa pārslodze.

3. Vēja necaurlaidīga ierīce

Funkcija: Vēja necaurlaidīgo ierīci izmanto, lai novērstu negadījumus, piemēram, celtņa apgāšanos vai slīdēšanu stipra vēja laikā. Tas parasti ietver sliežu skavas, enkura ierīces un anemometrus.

Priekšrocības: Vēja necaurlaidīgas ierīces var ievērojami uzlabot celtņu drošību sliktos laika apstākļos un samazināt vēja izraisītu negadījumu biežumu.

4. Buferi un pieturas

Funkcija: Buferi un aizturi tiek izmantoti, lai absorbētu trieciena spēku un kinētisko enerģiju, kas rodas celtņa kustības laikā, lai novērstu celtņa izskriešanu no sliežu ceļa vai sadursmes ar citiem objektiem pārmērīgas inerces dēļ.

Pielietojums: Buferi un aizturi parasti tiek uzstādīti abos celtņa galos vai uz ceļa, un tiek izmantoti kopā ar drošības ierīcēm, piemēram, gala slēdžiem, lai uzlabotu celtņa drošību.

 

11.Vadības režīms

1. Manuālā vadība: Manuālā vadība ir paredzēta, lai kontrolētu celtņa kustību, ko operators izmanto tieši ar rokturi vai pogu. Šī metode ir vienkārša un intuitīva, un tā ir piemērota maziem un vienkāršiem celšanas darbiem. Manuālā vadība ir lēta, viegli kopjama, un darbība ir vienkārša un viegli saprotama.

2. Vadība uz zemes: zemes vadība ir paredzēta, lai attālināti kontrolētu celtņa kustību uz zemes, izmantojot tādas ierīces kā tālvadības pultis vai kursorsviras. Šī metode ir piemērota visu izmēru pacelšanas darbiem, īpaši, ja operators nevar tieši sasniegt celtņa atrašanās vietu. Zemes vadība uzlabo drošību un ekspluatācijas ērtības, un operators var novērot un kontrolēt celtņa kustību drošākā stāvoklī. Tajā pašā laikā, izmantojot precīzu vadības aprīkojumu, var panākt sarežģītākas darbības.

3. Kabīnes vadība: kabīnes vadībai ir jāuzstāda kabīne uz celtņa, un operators kontrolē celtņa kustību, izmantojot kursorsviras vai pogas kabīnē. Šī metode ir piemērota lieliem un sarežģītiem celšanas darbiem. Kabīnes vadība nodrošina labu redzes lauku un darbības vidi, un operators var intuitīvāk novērot un kontrolēt celtņa kustību. Tajā pašā laikā kabīne parasti ir aprīkota ar pilnām drošības aizsardzības ierīcēm, piemēram, aizsargmargām, drošības jostām u.c., kas uzlabo ekspluatācijas drošību.

4. Automatizētā vadība: Automātiskā vadība ir paredzēta, lai automātiski pabeigtu celtņa kustību un uzdevumus, izmantojot datora vadības sistēmu. Šī metode ir piemērota liela mēroga, atkārtotiem celšanas uzdevumiem. Automatizētā vadība var uzlabot ražošanas efektivitāti un precizitāti, samazināt cilvēku kļūdas un darbaspēka izmaksas. Tajā pašā laikā, izmantojot programmēšanas un optimizācijas algoritmus, var sasniegt sarežģītākus un efektīvākus celšanas uzdevumus.

Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

1. Skaidra struktūra: viena stara portālceltņa struktūra ir salīdzinoši vienkārša, galvenokārt sastāv no galvenās gaismas, gala sijas, elektriskā pacēlāja un citām daļām. Savienojuma attiecības starp daļām ir skaidras, kuras ir viegli saprast un apgūt.

2. Ērta apkope: vienkāršās konstrukcijas dēļ viena stara portālceltņa apkope ir arī salīdzinoši vienkārša. Operators var ātri noteikt bojājuma vietu, salabot vai nomainīt detaļas, samazinot dīkstāves laiku.

3. Zemas izmaksas: vienkāršā struktūra ne tikai samazina ražošanas izmaksas, bet arī padara vienas sijas portālceltni ar cenu priekšrocību tirgū, kas ir laba izvēle uzņēmumiem ar ierobežotu budžetu.

4. Laba vietas pielāgošanās spēja: viena stara portālceltnim ir zemas prasības vietai, un to var uzstādīt un izmantot šaurā telpā. Tas ir īpaši piemērots vietām ar ierobežotu telpu, piemēram, darbnīcām un noliktavām.

5. Plaša materiāla pielāgošanās spēja: neatkarīgi no tā, vai tie ir viegli vai smagi materiāli, viena stara portālceltnis var viegli tikt galā ar to. Pielāgojot elektriskā pacēlāja pacelšanas svaru un laidumu, tas var pielāgoties dažāda svara un izmēra materiālu apstrādes vajadzībām.

6. Spēcīga pielietojamība nozarē: viena sijas portālceltņi tiek plaši izmantoti daudzās nozarēs, piemēram, mašīnu ražošanā, automobiļu rūpniecībā, naftas ķīmijas rūpniecībā, loģistikā un noliktavās, apmierinot dažādu jomu celšanas vajadzības.

7. Augsta uzticamība: pēc stingras kvalitātes kontroles un pārbaudes pārbaudes viena stara portālceltņiem ir augsta uzticamība un stabilitāte, un tie var uzturēt stabilu veiktspēju ilgstošas ​​darbības laikā.

 

 

1. Ražošanas līniju materiālu transportēšana: Apstrādes rūpniecības ražošanas cehos materiālu transportēšanai starp ražošanas līnijām bieži izmanto vienstaru portālceltņus. Precīzi kontrolējot celtņa kustības trajektoriju un ātrumu, materiālus var pārvietot ātri un precīzi, uzlabojot ražošanas efektivitāti.

2. Iekārtas apkope un kapitālais remonts: ja ražošanas iekārtas neizdodas un tās ir jāremontē vai jānomaina, vienas sijas portālceltnis var ātri pacelt iekārtu un pārvietot to uz norādīto vietu, kas ir ērta apkopes personālam.

3. Atkritumu iznīcināšana: Atkritumi un atkritumi, kas radušies ražošanas procesā, arī ir savlaicīgi jātīra un jāiznīcina. Viena sijas portālceltņi var ātri pacelt un pārvietot šos atkritumus uz norādīto atkritumu zonu, lai darbnīca būtu tīra un sakārtota.

4. Preču uzglabāšana noliktavā un izvešana: loģistikas noliktavu jomā vienas sijas portālceltņi ir svarīgi instrumenti kravu iekraušanai un izkraušanai. Izmantojot celtņa pacelšanas un pārvietošanas funkcijas, var realizēt ātru preču noliktavu un izejošās operācijas, uzlabojot noliktavas efektivitāti.

5. Būvmateriālu celšana: būvniecības procesa laikā nepieciešams liels daudzums būvmateriālu pacelt uz norādīto vietu. Viena sijas portālceltņi var ātri pacelt un pārvietot būvmateriālus uz būvlaukumu, nodrošinot ērtus apstākļus būvniecībai.

6. Detaļu uzstādīšana un demontāža: Dažu lielu ēku detaļu, piemēram, tērauda konstrukciju, betona detaļu utt., uzstādīšanai un demontāžai ir nepieciešami celtņi. Viena sijas portālceltņus var precīzi noregulēt atbilstoši detaļu īpašībām un prasībām, lai nodrošinātu drošu un efektīvu uzstādīšanu un demontāžu.

7. Būvlaukuma uzkopšana: Būvniecības procesā radīsies liels daudzums atkritumu un atkritumu, kas ir savlaicīgi jāiztīra un jāiznīcina. Viena sijas portālceltņi var ātri pacelt atkritumus un atkritumus un pārvietot tos uz norādītajām apstrādes zonām, lai būvlaukums būtu tīrs un sakārtots.

 

 

 

Viena sijas portālceltņu ražošanas posmi ir sarežģīts un delikāts process, kas ietver vairākas saites un procesus. Tālāk ir sniegts pārskats par tipisku ražošanas procesu:

1. Projektēšanas posms

Prasību analīze: Nosakiet celtņa specifikācijas, veiktspējas parametrus un funkcionālās prasības atbilstoši klienta vajadzībām un lietošanas videi.

Shēmas projektēšana: izstrādājiet detalizētu projektēšanas shēmu, iekļaujot konstrukcijas projektēšanu, elektrisko projektēšanu, vadības sistēmas projektēšanu utt., un veiciet simulāciju un optimizāciju.

Zīmējums: uzzīmējiet detalizētus inženiertehniskos rasējumus saskaņā ar projektēšanas shēmu, ieskaitot detaļu rasējumus, montāžas rasējumus, vispārīgos montāžas rasējumus utt.

2. Materiāla sagatavošana

Materiālu iepirkums: saskaņā ar projekta rasējumiem un materiālu sarakstiem iegādājieties nepieciešamos izejmateriālus un detaļas, piemēram, tēraudu, motorus, reduktorus, kabeļus utt.

Materiālu pārbaude: Stingra iegādāto materiālu kvalitātes pārbaude, lai pārliecinātos, ka tie atbilst projektēšanas prasībām un standartiem.

3. Ražošana

Griešana un apstrāde: Saskaņā ar rasējumu prasībām tērauds tiek griezts, metināts, urbts un tiek veikta cita apstrāde, lai ražotu dažādas celtņa daļas.

Montāža un montāža: salieciet un salieciet apstrādātās detaļas saskaņā ar rasējumu prasībām, lai izveidotu dažādas celtņa sastāvdaļas un mezglus.

Elektroinstalācija: uzstādiet elektriskos komponentus, piemēram, motorus, kontrollerus, gala slēdžus, kā arī pievienojiet un atkļūdojiet līnijas.

4. Kvalitātes pārbaude

Izskata pārbaude: pārbaudiet celtņa izskatu, lai pārliecinātos, ka tajā nav acīmredzamu defektu un bojājumu.

Veiktspējas pārbaude: pārbaudiet dažādas celtņa veiktspējas, tostarp pacelšanas svaru, braukšanas ātrumu, stabilitāti utt., Lai pārliecinātos, ka tie atbilst konstrukcijas prasībām un standartiem.

Drošības pārbaude: pārbaudiet celtņa drošības aizsardzības ierīces, piemēram, gala slēdžus, pārslodzes aizsargus utt., lai pārliecinātos, ka tie ir droši un uzticami.

5. Iepakošana un piegāde

Iepakošana un šķirošana: iesaiņojiet un šķirojiet kvalificētos celtņus, ieskaitot tīrīšanu, eļļošanu, rūsas novēršanu un citus apstrādi.

Iepakojums un iepakošana: iesaiņojiet celtni un tā piederumus koka kastēs vai konteineros, lai nodrošinātu, ka transportēšanas laikā tie netiek bojāti.

Piegāde un transportēšana: nosūtiet celtni uz klienta norādīto vietu, izmantojot loģistikas kanālus, un sniedziet nepieciešamos uzstādīšanas norādījumus un pēcpārdošanas pakalpojumus.

 

 

 

Materiālu pārbaude

Kvalitātes pārbaude: iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu to atbilstību projektēšanas prasībām un valsts standartiem.

Materiālu uzglabāšana: Kvalificēti materiāli tiek uzglabāti atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.

Griešana un formēšana

Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzergriešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai grieztu tēraudu atbilstoši dizaina rasējuma izmēram.

Formēšanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni ar liekšanu, velmēšanu, metināšanu un citiem procesiem, lai izgatavotu galveno siju, gala siju un citas konstrukcijas daļas.

Metināšana

Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda daļas tiek metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā sijā, gala sijā un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību un metināšanas kvalitāti.

Metināto šuvju pārbaude: izmantojiet nesagraujošu testēšanas tehnoloģiju (piemēram, ultraskaņas testēšanu, radiogrāfisko testēšanu), lai pārbaudītu metinātās šuves, lai pārliecinātos, ka tajās nav plaisu vai citu defektu.

Mehāniskā apstrāde

Precīzā apstrāde: precīza apstrāde tiek veikta galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.

Visas mašīnas montāža

Vispārējā montāža: Pamatojoties uz iepriekšēju montāžu, tiek veikta celtņa vispārējā montāža, ieskaitot galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma, staigāšanas mehānisma utt.

Nodošana ekspluatācijā un testēšana

Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības veiktspēja, ieskaitot pacelšanas, iešanas, stūrēšanas un citu funkciju pārbaudi. Samontētā tilta celtņa kopējais izmērs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visi izmēri atbilst projektēšanas prasībām.

Izsmidzināšana un pretkorozijas apstrāde

Virsmas apstrāde Rūsas noņemšana: rūsas noņemšana no celtņa virsmas, izplatītas metodes ietver smilšu strūklu, kodināšanu utt. Grunts izsmidzināšana: Izsmidziniet pretkorozijas grunti uz apstrādātās virsmas, lai novērstu metāla oksidēšanos un koroziju. Virskārtas izsmidzināšana Krāsu izsmidzināšana: Izsmidziniet virskārtu atbilstoši klienta prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim piešķirtu aizsargājošu un dekoratīvu efektu. Marķējums: pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju atbilstoši specifikācijām, piemēram, modeli, nominālo slodzi utt.

Rūpnīca un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana

Iepakojuma aizsardzība: Aizsardzīgi iesaiņojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Transportēšanas kārtība: atbilstoši aprīkojuma izmēram un transportēšanas apstākļiem izvēlieties piemērotu transportēšanas metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietu.

Pieņemšana un piegāde

Klientu pieņemšana

Pieņemšana uz vietas: Pasūtītājs veic celtņa pieņemšanu uz vietas saskaņā ar līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu iekārtas veiktspēju un kvalitāti.

Problēmu novēršana: Ja tiek konstatētas problēmas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka iekārta pilnībā atbilst klienta prasībām. Piegāde un lietošana Darbības apmācība: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai nodrošinātu, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.

Populāri tagi: viensliežu portālceltnis, Ķīna monorail portālceltņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca