Pacēlājs Gantry Crane

Viena sijas portālceltnis ir sava veida celšanas aprīkojums, ko plaši izmanto rūpnieciskajā ražošanā un noliktavā, galvenokārt smagu priekšmetu pacelšanai un transportēšanai. Šī celtņa galvenajai sijai ir kastes vai I formas konstrukcija, kurai ir laba nestspēja un stingrība. Sekundāro siju izmanto, lai atbalstītu galveno siju un uzlabotu konstrukcijas stabilitāti. Celtņa ritenis parasti ir izgatavots no augstas stiprības materiāla, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību trasē. Elektriskais pacēlājs ir celšanas aprīkojuma galvenā daļa, ko izmanto preču pacelšanai un nolaišanai. Portāls sastāv no kolonnām un sijām, kas atbalsta celtņa kopējo struktūru.

Viena sijas portālceltnis pārvietojas pa galveno siju caur elektrisko pacēlāju, lai panāktu preču pacelšanu, pārvietošanu un novietošanu. Operators darbojas, izmantojot konsoli vai tālvadības pulti.

3. Viena stara konstrukcija ļauj iekārtai aizņemt nelielu platību un ir piemērota nelielām darba vidēm. Šis celtnis ir elastīgs un var pielāgot darba diapazonu un augstumu atbilstoši vajadzībām. Salīdzinājumā ar dubultsiju celtņiem, vienas sijas celtņiem ir zemākas izmaksas un vienkārša apkope. Aprīkots ar modernu vadības sistēmu, darbība ir intuitīva un viegli apgūstama.

Stāvoklis: Jauns

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 500 kg

Motīvs: portālceltnis

Produkta nosaukums: vienas sijas portālceltnis

Krāsa: pielāgota

Ietilpība: 1-20t

Tips: viena sija

Barošana: 110V/220V/230V/380V/440V

Vadības metode: zemes vadība + tālvadības pults (pielāgota)

Pacelšanas mehānisms: elektriskais pacēlājs

Darba pienākums:A3-A4

 

 

1.Tālās gaismas

1) Galvenā sija parasti ir izgatavota no augstas stiprības tērauda (piemēram, tērauda plāksnes, I-sijas, kārbas formas tērauds utt.), lai nodrošinātu tās nestspēju un izturību pret liecēm un vērpi. Izplatītas formas ietver I-veida sijas un kastes formas sijas. I veida sijai ir vienkārša konstrukcija un tā ir piemērota mazākām slodzēm; savukārt kārbas formas sijai ir labāka lieces un vērpes izturība, pateicoties slēgtai struktūrai, un tā ir piemērota lielas slodzes apstākļiem.

2) Tālā sija galvenokārt ir atbildīga par smago priekšmetu un dinamisko slodžu izturēšanu, ko celtnis rada ekspluatācijas laikā. Pacelšanas slodze tiek pārnesta uz zemi caur celtņa nesošo konstrukciju (piemēram, kolonnām), tādējādi panākot drošu kravas pacelšanu un pārvietošanu. Virs tā slīd uz tālās gaismas uzstādītais elektriskais pacēlājs, un tālās gaismas nodrošina kustīgu sliežu ceļu, lai nodrošinātu pacēlāja vienmērīgu darbību.

3) Sijai jābūt ar pietiekamu izturību un stingrību, lai tā izturētu nominālo slodzi un iespējamās triecienslodzes, nodrošinot, ka tā nedeformējas un neplīst dažādos darba apstākļos. Tālās gaismas konstrukcijai ir jānodrošina celtņa stabilitāte ekspluatācijas laikā, lai izvairītos no sasvēršanās vai apgāšanās, ko izraisa nelīdzsvarotas slodzes vai dinamiskas slodzes. Centieties pēc iespējas samazināt galvenās sijas kravnesību, lai uzlabotu celtņa darba efektivitāti un taupītu enerģiju, vienlaikus nodrošinot pietiekamu nestspēju.

 

 

Pacelšanas sistēma

1) Sastāvdaļas

Pacelšanas sistēma galvenokārt sastāv no šādām daļām:

Elektriskais pacēlājs: pacelšanas sistēmas kodols, kas atbild par kravas pacelšanu un nolaišanu. Atkarībā no celtņa konstrukcijas elektriskais pacēlājs var būt fiksēts vai mobils.

Tālās gaismas: elektriskais pacēlājs ir uzstādīts uz tālās gaismas, nodrošinot bīdāmu sliežu ceļu, lai atbalstītu pacēlāja kustību.

Pacelšanas mehānisms: parasti sastāv no motora, reduktora, trumuļa un pacelšanas troses. Motors darbina reduktoru, kas savukārt virza trumuli, lai uztītu vai atbrīvotu stiepļu trosi, tādējādi panākot kravas pacelšanu un nolaišanu.

Stiepļu trose: izmanto, lai savienotu elektrisko pacēlāju un kravu, lai nodrošinātu kravas drošību celšanas procesā.

2) Darba princips

Pacelšanas sistēmas darbības princips ir šāds:

Kad operators iedarbina elektrisko pacēlāju, motors virza reduktors griezties, tādējādi piespiežot trumuļa griešanos.

Stiepļu trose uz cilindra tiek saritināta vai atbrīvota, kad tā griežas, un ar to savienotā krava tiek pacelta vai nolaista.

Kontrolējot elektriskā pacēlāja pacelšanas ātrumu un pozīciju, operators var precīzi kontrolēt kravas kustību.

 

3. Beigaskariete

1) Viena sijas portālceltņa gala sija ir svarīga celtņa konstrukcijas daļa, kas savieno galveno siju un celtņa kolonnu, atbalsta celtņa kopējo struktūru un nodrošina stabilu iekārtas darbību. .

2) Gala sija parasti ir taisnstūra vai kastes formas konstrukcija, kas parasti ir metināta no tērauda plāksnēm vai I veida sijām, lai nodrošinātu nepieciešamo izturību un stabilitāti. Gala sija ir savienota ar galveno siju un kolonnu ar skrūvēm vai metināšanu, lai izveidotu vienotu konstrukciju. Riteņu sliedes parasti tiek uzstādītas uz gala sijas, lai nodrošinātu celtņa riteņu skrējienu, lai nodrošinātu vienmērīgu iekārtas kustību ekspluatācijas laikā.

3) Gala sijai ir nesoša un nesoša loma celtņa kopējā konstrukcijā, nodrošinot celtņa stabilitāti ekspluatācijas laikā. Gala sija nodod galvenās sijas un kolonnas slodzi uz zemi, nodrošinot, ka celtnis nesasveras un nedeformējas, paceļot un pārvietojot smagus priekšmetus. Gala sijas konstrukcija nodrošina vienmērīgu celtņa pārvietošanos pa sliežu ceļu un samazina vibrāciju un troksni ekspluatācijas laikā.

 

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Pamatstruktūra

Celtņa rāmis: Celtņa darbības mehānisma galvenā struktūra, parasti metināta no tērauda, ​​ar spēcīgu nestspēju un stingrību. Uz celtņa rāmja ir uzstādīti elektriskie pacēlāji un citas saistītas sastāvdaļas.

Riteņi: Celtņa apakšā ir uzstādīti vairāki riteņi, kas pārvietojas pa sliežu ceļu. Riteņi parasti ir izgatavoti no īpaši izturīgiem materiāliem, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību trasē.

Motors: izmanto, lai vadītu celtņa darbību, parasti savienots ar reduktoru, un celtņa kustība tiek panākta, kontrolējot motora rotāciju.

2) Darba princips

Celtņa darbības mehānisma darbības princips ir šāds:

Kad operators iedarbina motoru, motors virza reduktors griezties. Reduktors dzen riteņus caur transmisijas ierīci, lai pārvietotu celtni uz sliežu ceļa. Operators kontrolē celtņa kustības virzienu un ātrumu caur konsoli vai tālvadības pulti, lai transportētu preces uz vēlamo vietu.

5. Ratiņu kustības mehānisms

1) Pamatstruktūra

Ratiņu rāmis: Ratiņu galvenā konstrukcija, kas parasti ir metināta no tērauda, ​​ir veidota tā, lai nodrošinātu, ka tiem ir pietiekama izturība un stingrība, lai pārvadātu elektriskā pacēlāja un kravas svaru.

Riteņi: Ratiņu apakšdaļa ir aprīkota ar vairākiem riteņiem, kas var pārvietoties pa tālās gaismas sliežu ceļu. Riteņi parasti ir izgatavoti no īpaši izturīgiem materiāliem, lai nodrošinātu stabilitāti ekspluatācijas laikā.

Elektriskais pacēlājs: ratiņi parasti ir aprīkoti ar elektrisko pacēlāju, ko izmanto kravas pacelšanai un nolaišanai un kas ir pacelšanas sistēmas galvenā daļa.

2) Apkope un pārbaude

Regulāra ratiņu darbības mehānisma apkope ir galvenais, lai nodrošinātu tā drošību un efektivitāti, tostarp:

Pārbaudiet motora un reduktora darbības stāvokli, lai nodrošinātu normālu darbību, un, ja nepieciešams, ieeļļojiet un notīriet to.

Pārbaudiet riteņu un kāpurķēžu nodilumu, lai pārliecinātos, ka nav šķēršļu, kas nodrošina vienmērīgu darbību.

Pārbaudiet elektrisko sistēmu, lai pārliecinātos, ka vadības sistēma un drošības ierīces darbojas pareizi.

6.Crane ritenis

1) Riteņi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda ar labu nestspēju un nodilumizturību, lai apmierinātu celtņa darbības prasības dažādos darba apstākļos. Riteņa profila dizains parasti ir ieliekts vai plakans, lai tas atbilstu sliežu ceļam, nodrošinātu stabilu saskares virsmu un samazinātu nodilumu un troksni darbības laikā.

2) Riteņi ir atbildīgi par celtņa svara un slodzes atbalstīšanu, lai nodrošinātu stabilitāti un drošību kustības laikā. Virziet celtni, lai tas vienmērīgi darbotos pa sliežu ceļu, lai nodrošinātu, ka iekārta ekspluatācijas laikā nenovirzās no sliežu ceļa. Augstas kvalitātes riteņi var efektīvi samazināt vibrāciju darbības laikā un uzlabot darbības gludumu un komfortu.

3) Riteņi atbalsta celtni, lai tas darbotos pa trasi, saskaroties ar sliežu ceļu. Kad motors ieslēdzas, tas virza ratiņu vai automašīnas kustību, un riteņi griežas pa sliežu ceļu, lai panāktu celtņa garenvirziena kustību.

7. Celtņa āķis

1) Āķis parasti ir izgatavots no augstas stiprības leģētā tērauda ar labu stiepes izturību un nodilumizturību, lai nodrošinātu drošību lielās slodzēs. Āķis parasti ir izliekta āķa formā un ir sadalīts divos veidos: viens āķis un dubultā āķis. Viens āķis tiek izmantots vieglākām slodzēm, un dubultā āķis tiek izmantots smagākām slodzēm un darbībām, kurām nepieciešama lielāka stabilitāte.

2) āķa galvenā funkcija ir kravas pārvadāšana un nolikšana, kā arī kravas pārvietošana uz celtņa pacelšanas sistēmu. Āķi var savienot ar dažādām pacelšanas ierīcēm (piemēram, ķēdēm, trosēm, stropēm u.c.), lai atvieglotu dažāda veida kravu pacelšanu un pārvietošanu. Labs dizains un konstrukcija var nodrošināt kravas drošību pacelšanas procesā un samazināt negadījumu rašanos.

3) Āķis ir savienots ar pacelšanas mehānismu caur elektriskā pacēlāja trosi vai ķēdi. Kad pacelšanas sistēma tiek iedarbināta, āķis kustas līdzi elektriskā pacēlāja kāpumam un kritumam, lai panāktu kravas pacelšanu un novietošanu.

Motors

1) Darbības princips

Kad operators iedarbina motoru caur vadības sistēmu, motora griešanās caur reduktoru tiks pārsūtīta uz pacelšanas mehānismu vai darbības mehānismu. Motora rotācija liek reduktors izvadīt atbilstošu griezes momentu, tādējādi virzot celtņa kustību, lai pabeigtu preču pacelšanu un pārvietošanu.

2) Apkope un pārbaude

Regulāra pārbaude: regulāri pārbaudiet motora darbības stāvokli, tostarp gultņus, vadu un dzesēšanas sistēmas, lai nodrošinātu tā normālu darbību.

Eļļošanas apkope: kustīgās daļas, piemēram, motora gultņus, regulāri ieeļļojiet tās, lai samazinātu nodilumu.

Elektriskās sistēmas pārbaude: regulāri pārbaudiet elektrisko savienojumu un motora izolāciju, lai nodrošinātu drošību un uzticamību.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

Skaņas un gaismas signalizācija

1) Pamatstruktūra

Skaņas un gaismas signāls: parasti sastāv no skaļruņa un mirgojošas gaismas, kas var izstarot skaņas un mirgojošus gaismas signālus.

Vadības bloks: savienots ar celtņa vadības sistēmu, izmanto, lai uzraudzītu celtņa darbības stāvokli un iedarbinātu trauksmi.

2) Funkcija

Brīdinājuma efekts: Celtņa darbības laikā skaņas un gaismas signalizācijas sistēma var atskaņot trauksmi, lai atgādinātu operatoram un apkārtējiem darbiniekiem par iespējamām briesmām.

Neparastas indikācijas: kad celtnis sabojājas, ir pārslogots vai atrodas citos neparastos apstākļos, skaņas un gaismas trauksmes sistēma automātiski iedarbināsies un atskanēs trauksmi, lai nodrošinātu savlaicīgu pretpasākumu veikšanu.

Ierobežojuma slēdzis

1) Pamatstruktūra

Mehāniskais gala slēdzis: parasti sastāv no slēdža, atsperes un virzošā mehānisma.

Elektriskais gala slēdzis: izmantojot elektriskos principus, uzstādīts noteiktā pozīcijā, savienots ar motoru un vadības sistēmu.

2) Funkcija

Pozīcijas ierobežojums: ierobežojiet celtņa kustību noteiktā virzienā, lai tas nepārsniegtu sliežu ceļu vai pacelšanas augstumu un izvairītos no aprīkojuma bojājumiem.

Drošības aizsardzība: kad tiek sasniegta iestatītā augstākā vai zemākā pozīcija, gala slēdzis automātiski pārtrauks motora strāvas padevi, lai novērstu turpmāku darbību.

10.Drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce

Funkcija: Novērsiet celtņa pārslodzi ekspluatācijas laikā un izvairieties no aprīkojuma bojājumiem vai negadījumiem, ko izraisa pārmērīga slodze.

2) Ierobežojuma slēdzis

Funkcija: ierobežojiet celtņa kustības diapazonu, lai tas nepārsniegtu sliežu ceļu vai pacelšanas augstumu.

3) Avārijas apturēšanas slēdzis

Funkcija: ātri apturiet celtņa darbību avārijas gadījumā, lai nodrošinātu operatora un apkārtējā personāla drošību.

4) Skaņas un gaismas signalizācija

Funkcija: celtņa darbības laikā izsūtiet skaņas un gaismas signālus, lai atgādinātu operatoram un apkārtējiem darbiniekiem pievērst uzmanību drošībai.

5) Drošības bloķēšanas ierīce

Funkcija: neļaujiet iekārtai nejauši iedarbināties darbības laikā, lai nodrošinātu operatora drošību.

6) Bremžu iekārta

Funkcija: Nodrošiniet, lai celtnis varētu stabili uzturēt slodzi apturētā stāvoklī, lai novērstu nejaušu nolaišanos.

7) Pretsadursmes ierīce

Funkcija: Novērst celtņa sadursmi ar citu aprīkojumu vai šķēršļiem kustības laikā.

8) Elektriskā aizsargierīce

Funkcija: Aizsargājiet elektriskās iekārtas no tādiem traucējumiem kā pārslodze, īssavienojums un pārkaršana.

11.Vadības režīms

1) Manuālā vadība: tieši kontrolējiet dažādus celtņa kustības mehānismus, izmantojot vadības paneli vai kursorsviru. Vienkāršs, intuitīvs un viegli lietojams. Piemērots nelielām vai īslaicīgām operācijām. Operatoram ir jāatrodas iekārtas tuvumā, kas rada noteiktus drošības riskus.

2) Tālvadības pults: izmantojiet bezvadu tālvadības pulti, lai kontrolētu celtņa darbību, ļaujot operatoram darboties drošā attālumā. Palielina darbības elastību un samazina tiešo kontaktu starp operatoru un iekārtu. Palīdz uzlabot darba efektivitāti un drošību. Tālvadības pultij parasti ir tādas funkcijas kā palaišana un apturēšana, braukšanas virziena un ātruma regulēšana.

3) Automātiskā vadība: Automātiska celtņa darbība, izmantojot programmas vadības sistēmu, ir piemērota ļoti atkārtotām darbībām. Uzlabo darbības efektivitāti un samazina cilvēku kļūdas. Var savienot ar citu aprīkojumu, lai panāktu inteliģentu pārvaldību. Parasti prasa lielākas sākotnējās investīcijas un uzturēšanas izmaksas.

4) Frekvences pārveidošanas vadība: motora ātrumu un griezes momentu regulē frekvences pārveidotājs, lai panāktu precīzu celtņa vadību. Tas var sasniegt vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, samazināt triecienu un palielināt aprīkojuma kalpošanas laiku. Piemērots gadījumiem, kad ir augstas prasības attiecībā uz celšanas ātrumu un precizitāti. Palīdz ietaupīt enerģiju un samazināt enerģijas patēriņu.

5) PLC vadība: Programmējamo loģisko kontrolieri (PLC) izmanto, lai gudri vadītu celtni, kas ir piemērots sarežģītām darbības prasībām. Tas uzlabo sistēmas uzticamību un elastību un atvieglo programmas modifikāciju un jaunināšanu. Tas var veikt kļūdu diagnostiku un uzraudzību, kas ir ērti apkopei. Tas atbalsta vairāku sensoru un izpildmehānismu integrāciju, lai sasniegtu sarežģītākas automatizācijas funkcijas.

6) Cilvēka un mašīnas saskarnes (HMI) vadība: izmantojot cilvēka un mašīnas saskarnes ierīci, operators var intuitīvi uzraudzīt un kontrolēt celtņa darbības statusu. Nodrošiniet grafisku darbības saskarni, lai operators to varētu viegli saprast un lietot. Iekārtas statusa un darbības datu rādīšana reāllaikā, lai uzlabotu drošību un efektivitāti.

12.Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

1) Vienkāršs dizains: viena stara portālceltņa struktūra ir salīdzinoši vienkārša, sastāv no galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma un darbības mehānisma, ko ir viegli izgatavot un uzstādīt.

2) Maza platība: kompaktā dizaina dēļ tas aizņem mazāk vietas un ir piemērots lietošanai nelielā darba zonā.

3) Augsta rentabilitāte: salīdzinot ar dubultsiju celtņiem, vienas sijas portālceltņiem ir zemākas ražošanas un uzturēšanas izmaksas, un tie ir piemēroti lietošanai maziem un vidējiem uzņēmumiem.

4) Vienkārša apkope: vienkāršā struktūra atvieglo ikdienas apkopi un apkopi, samazinot uzturēšanas izmaksas.

5) Spēcīga pielāgošanās spēja: tas ir piemērots dažādām vidēm, tostarp iekštelpās un ārā, un to var elastīgi izmantot dažādos darba gadījumos. To var izmantot ar dažāda veida stropēm (piemēram, ķēdēm, stropēm utt.), lai pielāgotos dažādiem kravas celšanas veidiem.

6) Ātra darbība: pacelšanas ātrums ir ātrs un reakcija ir jutīga, kas uzlabo kravas iekraušanas un izkraušanas un transportēšanas efektivitāti. To var darbināt dažādos veidos, piemēram, manuāli, tālvadības pulti vai automātisku vadību, lai atbilstu dažādām darbības prasībām.

7) Laba stabilitāte: Tālās gaismas un šasija ir saprātīgi izstrādātas, lai uzlabotu iekārtas stabilitāti darbības laikā.

8) Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība: augstas efektivitātes motoru un frekvences pārveidošanas vadības sistēmu izmantošana var efektīvi samazināt enerģijas patēriņu un atbilst mūsdienu vides aizsardzības prasībām. Salīdzinoši zems darbības troksnis palīdz uzlabot darba vidi.

9) Augsta elastība: tā vienkāršās struktūras dēļ vienas sijas portālceltni var salīdzinoši viegli izjaukt un pārvietot, lai pielāgotos izmaiņām projekta vajadzībām.

 

 

1) Kravu apstrāde: Noliktavās, loģistikas centros un citās vietās to izmanto dažādu preču pārvadāšanai un sakraušanai, lai uzlabotu materiālu aprites efektivitāti. Ostās un konteineru terminālos konteineru iekraušanai un izkraušanai un transportēšanai var izmantot vienas sijas portālceltņus.

2) Ražošana: Ražošanas līnijās vienas sijas portālceltņus var izmantot izejvielu apstrādei un gatavo izstrādājumu montāžai, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti. Mašīnu ražošanas nozarē to izmanto smagā aprīkojuma vai komponentu pacelšanai un pārvietošanai, lai atvieglotu apstrādi un montāžu.

3) Būvlaukumi: būvlaukumos vienas sijas portālceltņus var izmantot būvmateriālu, piemēram, betona un tērauda, ​​pacelšanai un transportēšanai. Piemērots operācijām lielā augstumā, nodrošinot būvstrādniekus ar nepieciešamo materiālo atbalstu.

5) Dzelzceļi un automaģistrāles: dzelzceļu un lielceļu apkopē un kapitālremontā to izmanto smagas tehnikas vai materiālu pacelšanai un pārvietošanai. Izmanto, lai uzstādītu un uzturētu dzelzceļa pārmiju, sliežu ceļu un citus objektus.

6) Metalurģijas nozare: metalurģijas nozarēs, piemēram, tērauda rūpnīcās un alumīnija kausēšanā, vienas sijas portālceltņus izmanto krāsns lādiņu un lējumu apstrādei un apstrādei. Izmanto izejvielu un gatavās produkcijas iekraušanai un transportēšanai, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti.

7) Kuģu būves nozare: kuģu būves rūpnīcās to izmanto kuģu detaļu pacelšanai un montāžai, lai uzlabotu darba efektivitāti un drošību. To var izmantot kuģu remontam un kapitālremontam, kā arī smagas tehnikas un materiālu pārvietošanai.

8) Enerģētika: spēkstacijās, apakšstacijās un citās iekārtās to izmanto smago energoiekārtu uzstādīšanai un apkopei. Elektropārvades līniju apkopē un kapitālremontā to izmanto saistīto iekārtu un materiālu pacelšanai.

9) Citas nozares: Mēbeļu ražotnēs to izmanto izejvielu apstrādei un gatavās produkcijas iekraušanai. Pārtikas rūpniecībā vienas sijas portālceltņus var izmantot izejvielu pārkraušanai un gatavās produkcijas piegādei.

Viena sijas portālceltņi ar savu elastību un efektivitāti ir piemēroti dažādām nozarēm un pielietojuma scenārijiem. No noliktavas un loģistikas līdz rūpnieciskai ražošanai, celtniecībai un elektroenerģijai, vienas sijas portālceltņiem ir svarīga loma, palīdzot uzlabot darba efektivitāti un drošību.

 

 

1) Projektēšanas posms: atbilstoši klienta vajadzībām un lietošanas videi tiek analizētas celtņa konstrukcijas prasības, tostarp celtspēja, darba vide, laidums un pacelšanas augstums. Inženieri projektē celtņa konstrukciju atbilstoši vajadzībām un nosaka galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma un darbības mehānisma materiālus un specifikācijas. Izstrādājiet elektrisko vadības sistēmu, ieskaitot elektrisko komponentu konfigurāciju, piemēram, vadības režīmu, sensorus, gala slēdžus utt.

2) Materiālu iepirkums: Izvēlieties piemērotus materiālus, piemēram, tēraudu, alumīnija sakausējumu, mehāniskās detaļas utt. atbilstoši projektēšanas prasībām. Veiciet materiālu piegādātāju auditu, lai pārliecinātos, ka viņu piegādātie materiāli atbilst standartiem un kvalitātes prasībām. Iegādājieties nepieciešamos materiālus pēc pieprasījuma un veiciet pieņemšanu.

3) Apstrāde un izgatavošana: saskaņā ar projekta rasējumiem galvenā sija un gala sija tiek apstrādāta ar griešanu, metināšanu un virsmas apstrādi. Apstrādājiet galvenās sastāvdaļas, piemēram, motorus, reduktorus, āķus utt., lai nodrošinātu, ka to veiktspēja atbilst konstrukcijas prasībām. Izgatavojiet elektriskās sastāvdaļas saskaņā ar projekta rasējumiem, ieskaitot vadības paneļus, sadales kārbas un kabeļus utt.

4) Montāžas posms: apstrādāto komponentu iepriekšēja montāža, ieskaitot galvenās gaismas, gala sijas, pacelšanas mehānisma un darbības mehānisma kombināciju. Uzstādiet elektriskos komponentus un vadības sistēmu, pievienojiet dažādus elektriskos komponentus un pārliecinieties, ka ķēde ir droša un uzticama. Veiciet samontētā celtņa sākotnējo pārbaudi, lai pārliecinātos, ka visas sastāvdaļas ir pareizi uzstādītas un pievienotas.

5) Atkļūdošana un testēšana: atkļūdojiet elektrisko vadības sistēmu, lai nodrošinātu, ka visas funkcijas ir normālas, piemēram, pacelšana, pārvietošana un ierobežošana. Veiciet slodzes testus, lai pārbaudītu celtņa nestspēju un darba veiktspēju, lai nodrošinātu, ka tas darbojas stabili pie nominālās slodzes. Pārbaudiet dažādu drošības ierīču, piemēram, pārslodzes aizsardzības, gala slēdžu un avārijas apturēšanas slēdžu, efektivitāti.

6) Pieņemšana: Aiciniet klientus veikt pieņemšanu uz vietas, lai apstiprinātu, ka celtņa veiktspēja un drošība atbilst līguma prasībām. Ja tiek konstatētas problēmas, savlaicīgi veiciet labojumus un pielāgojumus, lai nodrošinātu, ka iekārta ir vislabākajā stāvoklī.

7) Piegāde un apmācība: piegādājiet klientiem kvalificētus vienas sijas portālceltņus un palīdziet to uzstādīšanā un nodošanā ekspluatācijā. Apmāciet operatorus, lai pārliecinātos, ka viņi ir iepazinušies ar iekārtas darbības procedūrām un drošības pasākumiem.

8) Pēcpārdošanas serviss: sniedziet aprīkojuma garantijas un apkopes pakalpojumus, kā arī veiciet regulāras aprīkojuma pārbaudes un apkopi. Apkopojiet klientu atsauksmes, savlaicīgi atrisiniet iekārtas darbības problēmas un nepārtraukti uzlabojiet produktu kvalitāti.

Viena sijas portālceltņu ražošanas posmi aptver vairākas saites no projektēšanas, materiālu sagādes, apstrādes un izgatavošanas līdz montāžai, nodošanai ekspluatācijā un piegādei. Izmantojot stingru ražošanas procesu un kvalitātes kontroli, var nodrošināt galaprodukta veiktspēju, drošību un uzticamību.