Divu siju augšējais ceļojošais celtnis

Šāda veida celtnis parasti ir konstruēts ar divām paralēlām tilta sijām, kas atbalsta pacēlāja ratiņus un citas celšanas iekārtas, veidojot stabilu platformu smagu kravu celšanai un pārvietošanai.

 

Dažas no galvenajām dubulto siju paceļamo celtņu funkcijām un priekšrocībām ir:

-Augsta celtspēja:Divu siju paceļamie celtņi spēj pacelt smagas kravas, kas sver līdz pat vairākām tonnām, padarot tos ideāli piemērotus lielu un lielgabarīta priekšmetu pārvietošanai.

- Plašs diapazons:Šo celtņu paralēlās tilta sijas var aptvert plašu platību, nodrošinot maksimālu pārklājumu un elastību kravu pacelšanā un transportēšanā.

- Divu ātrumu darbības:Daudzi dubultā siju paceļamie celtņi ir aprīkoti ar divu ātrumu darbībām, kas nodrošina precīzu kravas pārvietošanu, uzlabotu produktivitāti un uzlabotu drošību.

- Pielāgojams dizains: Divu siju paceļamos celtņus var pielāgot, lai tie atbilstu dažādu nozaru un lietojumu īpašajām vajadzībām, ar opcijām īpašām pacēlāju un ratiņu konfigurācijām, celšanas ātrumiem un darbības vadības ierīcēm.

- Izturība un uzticamība:Šie celtņi ir veidoti tā, lai izturētu smagu izmantošanu un skarbu vidi, ar izturīgu konstrukciju un augstas kvalitātes komponentiem, lai nodrošinātu uzticamu un ilgstošu veiktspēju.

 

Kopumā divsiju augšējais celtnis ir daudzpusīgs un būtisks aprīkojums jebkurai nozarei, kurā ir nepieciešamas smagas celšanas un transportēšanas iespējas. Ieguldot augstas kvalitātes divsiju gaisvadu celtnē, uzņēmumi var uzlabot produktivitāti, drošību un maksimāli palielināt darbības efektivitāti dažādos apstākļos.

• Tilpums: 5-1200 tonnas
• Ietilpība: 5-800/50 tonnas
• Laipnes garums: 4-35m
• Pacelšanas augstums: 3-50 m
• Darba pienākums: A4, A5, A6, A7
• Nedrošs spriegums: 220 V ~ 690 V, 50-60Hz, 3 ph maiņstrāva
• Darba vides temperatūra: -25 grādi - plus 50 grādi , relatīvais mitrums mazāks vai vienāds ar 85 procentiem
• Celtņa vadības režīms: Grīdas vadība / Tālvadības pults / Kabīnes telpa

 

 

1. Viss celtnis

Dubultās sijas paceļamais celtnis ir celtniecības tehnikas veids, ko izmanto smagu kravu celšanai un pārvietošanai lielos attālumos. Tas sastāv no divām paralēlām sijām, kuras izmanto, lai atbalstītu tiltu, kas savukārt atbalsta ratiņus un pacēlāja vienību. Celtnis ir paredzēts uzstādīšanai ar tiltu, kas piekārts starp diviem līčiem vai ēkas kolonnām, ļaujot tam pārvietoties pa fiksētu ceļu. Dubultās sijas konstrukcija nodrošina lielāku stabilitāti un celtspēju, padarot to ideāli piemērotu lielu, smagu kravu pārvietošanai rūpnieciskos apstākļos, piemēram, rūpnīcās, noliktavās un kuģu būvētavās. Celtni var darbināt, izmantojot vadu vai bezvadu vadības sistēmu, ļaujot operatoram pēc vajadzības pārvietot ratiņus un pacēlāja bloku pa tiltu. To plaši izmanto arī celtniecības un apkopes darbos, kā arī preču un materiālu transportēšanā.

 

2. Galvenā sija

Double Barder Overhead Traveling Crane (DGOTC) galvenā sija ir galvenā nesošā sastāvdaļa, kas aptver ēkas vai darba telpas platumu. Tas sastāv no divām paralēlām sijām, kas atbalsta pacēlāja ratiņus un citas celtņa sastāvdaļas. Galvenās sijas izmērs un izturība ir atkarīga no paceļamo un pārvietojamo kravu svara un izmēriem, kā arī laiduma garuma. Galvenā sija parasti tiek projektēta un izgatavota saskaņā ar starptautiskajiem standartiem, lai nodrošinātu drošību un uzticamību. Materiāls, ko izmanto galvenajai sijai, var atšķirties, taču parastie materiāli ietver konstrukciju tēraudu vai alumīnija sakausējumus. DGOTC galvenajai sijai ir izšķiroša nozīme celtņa darbībā, un tā ir tā vispārējās struktūras neatņemama sastāvdaļa.

 

3. Pacelšanas sistēma

Celtņa celšanas komponenti ietver pacēlāju, ratiņus un tiltu. Pacēlājs tiek izmantots kravas pacelšanai un nolaišanai, savukārt ratiņi pārvieto kravu horizontāli pa tiltu. Tilts ir uzstādīts uz sijām un virzās visā skrejceļa garumā. Celtni darbina elektromotors, un to var vadīt ar tālvadības pulti vai kulonu.

4. Gala ratiņi

 

5. Celtņa kustības mehānisms

1) Dubultās sijas paceļamais celtnis ir rūpnieciskā celtņa veids, ko izmanto smagu kravu celšanai un pārvadāšanai ražošanas, būvniecības un loģistikas nozarēs. Tas sastāv no divām paralēlām sijām, pacēlāja mehānisma un pārvietošanās mehānisma.

2) Celtņa kustības mehānisms ir atbildīgs par celtņa pārvietošanu visā skrejceļa siju garumā, kas uzstādītas uz ēkas konstrukcijas. Tas parasti sastāv no piedziņas motoriem, riteņiem vai rullīšiem un vadības sistēmas, kas ļauj celtņa operatoram pārvietot celtni dažādos virzienos.

3) Braukšanas mehānisms ir izstrādāts tā, lai nodrošinātu vienmērīgu un precīzu celtņa kustību, pat pārvadājot smagas kravas. Piedziņas motori un vadības ierīces bieži ir elektriskas, kas ļauj palielināt darbības precizitāti un vienmērīgumu.

4) Kopumā dubultās sijas ceļvedis celtnis ar tā moderno braukšanas mehānismu ir lieliska izvēle smago celšanas un transportēšanas vajadzībām ražošanas, būvniecības un loģistikas nozarēs.

 

6. Ratiņu pārvietošanas mehānisms

1) Ratiņu pārvietošanas mehānisms ir būtiska dubultās siju virsceļa celtņa sastāvdaļa. Tas ir atbildīgs par ratiņu pārvietošanu visā tilta sijas garumā un ļauj celtnim veikt horizontālas kustības.

2) Ratiņu pārvietošanas mehānisms sastāv no motora, pārnesumkārbas, bremzes un riteņu vai rullīšu komplekta. Motors nodrošina jaudu, kas nepieciešama, lai pārvietotu ratiņus, savukārt pārnesumkārba kontrolē ātrumu un griezes momentu. Bremze nodrošina, ka ratiņi nekustas, kad motors nedarbojas.

3) Ratiņi ir uzstādīti uz riteņiem vai rullīšiem, kas tiek vadīti pa sliedēm, kas piestiprinātas pie tilta sijas. Kad motors ir aktivizēts, riteņi vai rullīši tiek pārvietoti uz priekšu vai atpakaļ, ļaujot ratiņiem pārvietoties pa tilta sijas garumu.

4) Ratiņu pārvietošanās mehānismu var vadīt, izmantojot dažādas metodes, tostarp piekaramo vadību, radio vadību vai kabīni, kas aprīkota ar vadības ierīcēm. Šīs vadības ierīces ļauj operatoram pārvietot ratiņus uz priekšu, atpakaļ, pa kreisi vai pa labi, tādējādi atvieglojot kravas novietošanu precīzi.

5) Kopumā ratiņu pārvietošanas mehānisms ir būtiska dubultās siju gaisvadu celtņa sastāvdaļa, un tam ir izšķiroša nozīme tā darbībā. Tas ļauj celtnim transportēt kravas horizontāli, padarot to par daudzpusīgu un efektīvu instrumentu daudziem dažādiem lietojumiem.

 

7. Celtņa ritenis

1) Divkāršās sijas virsceļa celtnim ir 2 celtņa riteņi, kas atbalsta celtņa kustību pa sliedēm. Šie celtņa riteņi parasti ir izgatavoti no tērauda un atrodas abās celtņa tilta pusēs, kas aptver atstarpi starp divām paralēlajām sijām. Celtņa riteņiem parasti ir atloki, kas palīdz noturēt celtni uz sliedēm un neļauj tam nobraukt no sliedēm. Celtņa riteņu izmērs un celtspēja ir atkarīga no celtņa kravnesības un sliežu izmēra un izturības.

2) Celtņa ritenis ir būtisks komponents divsiju virsceļa celtnim. Tas ir ritenis, kas ir uzstādīts uz ass un tiek izmantots, lai atbalstītu un pārvietotu celtni pa skrejceļa siju. Celtņa ritenis ir izgatavots no izturīga materiāla, piemēram, kalta tērauda vai čuguna, un tam ir atloks, kas notur to uz sliežu ceļa. Celtņa riteņa izmērs būs atkarīgs no celtņa kravnesības un skrejceļa sijas platuma. Pareiza celtņa riteņa apkope ir svarīga, lai nodrošinātu drošu un efektīvu celtņa darbību. Laika gaitā celtņa ritenis var nolietoties, un tas ir jānomaina, lai nodrošinātu vienmērīgu celtņa kustību gar skrejceļa siju.

3) Stūra kastes tipa riteņu komplekti tiek izvadīti pa eļļas caurulēm, kas ir ērti eļļošanai un apkopei

Riteņa materiāls izmanto ZG{0}}, un tiek pakļauts uzlabotai jaudas frekvences termiskai apstrādei un rūdīšanai.

 

8. Celtņa āķis

Divu siju paceļamie celtņi tiek izmantoti rūpnieciskos un ražošanas apstākļos, lai paceltu un transportētu smagas kravas. Celtņa āķis ir sastāvdaļa, kas faktiski paceļ un pārvieto kravu. Tas ir piestiprināts pacēlāja troses galā, un to var nolaist un pacelt, izmantojot celtņa vadības ierīces. Āķa izmērs un svara ietilpība būs atkarīga no konkrētā izmantotā celtņa. Lai nodrošinātu drošu darbību, dizainā ir iekļauti drošības līdzekļi, piemēram, slodzes ierobežotāji un avārijas apturēšanas pogas.

 

9. Motors

1) Divkāršās siju paceļamā celtņa motors parasti ir maiņstrāvas asinhronais motors. Šie motori ir izstrādāti, lai nodrošinātu lielu jaudu un efektīvu veiktspēju, padarot tos ideāli piemērotus lieljaudas celtņu lietojumiem.

2) Motors parasti ir savienots ar pārnesumkārbu, kas samazina motora ātrumu, lai nodrošinātu nepieciešamo griezes momentu smagu kravu celšanai. Pārnesumkārba ļauj arī precīzi kontrolēt ātrumu, kas ir svarīgi drošai un efektīvai celtņa darbībai.

3) Motors un pārnesumkārba ir ievietoti aizsargājošā apvalkā, kas palīdz novērst putekļu, gružu un citu vides faktoru radītos bojājumus. Korpuss arī palīdz samazināt trokšņa līmeni, kas ir svarīgi, lai uzturētu drošu un ērtu darba vidi celtņu operatoriem un citiem tuvumā esošajiem darbiniekiem.

4) Kopumā motors ir būtiska dubultās siju gaisvadu celtņa sastāvdaļa, nodrošinot jaudu un kontroli, kas nepieciešama, lai droši un efektīvi pārvietotu smagas kravas.

 

10. Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdzis

1) Katrs celtnis tiks aprīkots ar skaņas un gaismas signalizācijas sistēmu, lai tas būtu efektīvs veids, kā nodrošināt cilvēku drošību ārkārtas situācijās. Ir svarīgi nodrošināt, ka sistēma tiek regulāri pārbaudīta un uzturēta, lai nodrošinātu, ka tā ir labā darba kārtībā.

2) Ierobežošanas slēdzi var plaši izmantot trīsdimensiju vadīšanā un pacelšanas iekārtu pārvietošanās ierobežošanā, un tas var aizsargāt celtni.

 

11. Drošības ierīces

Ir vairākas drošības ierīces, ko izmanto divsiju gaisvadu celtņos, tostarp:

 

1) Pārslodzes aizsardzība:Šī drošības ierīce nodrošina, ka celtnis nepacels lielāku svaru, nekā tas spēj izturēt. Tas parasti sastāv no pārslodzes ierobežotāja, kas iedarbina trauksmi vai aptur celtni, ja slodze pārsniedz drošo robežu.

2) Pretsadursmes ierīce:Šī drošības ierīce novērš sadursmes starp celtni un citiem objektiem vai celtņiem tajā pašā trasē. Tas parasti sastāv no sensoriem, kas nosaka citu objektu tuvumu un iedarbina trauksmi vai aptur celtni, ja ir nenovēršama sadursme.

3) Avārijas apturēšanas poga:Šī drošības ierīce ļauj celtņa operatoram avārijas gadījumā apturēt celtni. Poga parasti atrodas operatoram redzamā un pieejamā vietā.

4) Ierobežojuma slēdzis:Šī drošības ierīce ierobežo celtņa gājienu, iestatot kustības diapazona ierobežojumu. Ierobežojuma slēdzis ir uzstādīts uz celtņa ratiņiem un tilta un iedarbina trauksmi vai aptur celtni, ja tiek pārsniegti ierobežojumi.

5) Brīdinājuma gaismas:Šī drošības ierīce brīdina strādniekus, kas atrodas celtņa kustības tuvumā. Gaismas parasti mirgo, lai brīdinātu strādniekus, lai tie neatrastos no celtņa ceļa.

Šīm drošības ierīcēm ir būtiska nozīme negadījumu novēršanā un darbinieku drošības nodrošināšanā ap dubulto siju virsceļa celtņiem.

 

12. Vadības režīms

Divu siju paceļamos celtņus var vadīt dažādos veidos atkarībā no konkrētā pielietojuma un lietotāja vēlmēm.

1) Kulona vadība:Šis ir visbiežāk izmantotais vadības režīms divsiju virsceļu celtņiem. Operators izmanto rokas piekariņu, lai kontrolētu celtņa kustību, tostarp pacelšanu, nolaišanu, ratiņu pārvietošanos un tilta gājienu.

2) Tālvadības pults:Šajā vadības režīmā operators kontrolē celtņa kustību, izmantojot bezvadu tālvadības pulti. To parasti izmanto, ja operatoram jāpārvietojas pa darba zonu vai ja celtnis tiek izmantots bīstamu materiālu pārvietošanai.

3) Salona vadība:Kabīnes vadība tiek izmantota celtņos, kur operatoram ir jāatrodas kravas tuvumā, lai nodrošinātu labāku redzamību un kontroli. Kabīne parasti atrodas celtņa augšpusē, un operators izmanto vadības paneli, lai kontrolētu celtņa kustību.

4) Radio vadība:Radio vadība ir līdzīga tālvadības pultij, bet izmanto radioviļņus, lai sazinātos starp kontrolieri un celtni. Šo režīmu parasti izmanto celtņiem, kuriem jādarbojas bīstamā vidē vai vietās, kur operators nevar atrasties.

5) PLC vadība:Programmējamā loģiskā kontrollera (PLC) vadība tiek izmantota celtņiem, kuriem nepieciešama sarežģīta automatizācija un uzraudzība. PLC sistēma kontrolē celtņa kustību, ātrumu un darbību, pamatojoties uz ieprogrammētām ieejām un atgriezeniskās saites sensoriem.

 

13. Skice

 

 

 

 

1. Augsta celtspēja:Divu siju paceļamajiem celtņiem ir lielāka celtspēja nekā vienas sijas celtņiem, jo ​​tiem ir divas sijas. Tas padara tos ideāli piemērotus lieljaudas rūpnieciskiem lietojumiem.

2. Garāks laidums:Divu siju paceļamie celtņi var darboties lielākos attālumos, padarot tos piemērotus lielākām iekārtām.

3. Palielināts āķa augstums:Divkāršās sijas konstrukcija nodrošina lielāku āķa augstumu nekā vienas sijas celtņi, kas ir svarīgi lietojumos, kur vertikālā klīrenss rada bažas.

4. Uzlabota stabilitāte:Divu siju paceļamie celtņi ir stabilāki nekā vienas sijas celtņi, nodrošinot drošāku darbības vidi.

5. Pielāgojamāks:Divu siju paceļamos celtņus var pielāgot konkrētiem rūpnieciskiem lietojumiem, padarot tos par daudzpusīgāku risinājumu.

6. Samazināta apkope:Divu siju paceļamajiem celtņiem ir nepieciešama mazāka apkope nekā vienas sijas celtņiem, jo ​​tiem ir lielāks izmērs un labāka stabilitāte.

7. Ilgāks kalpošanas laiks:Pateicoties to izturīgajai konstrukcijai un samazinātajām apkopes prasībām, divsiju gaisvadu celtņiem ir ilgāks kalpošanas laiks nekā vienas sijas celtņiem.

8. Paaugstināta produktivitāte:Divu siju paceļamie celtņi var izturēt lielākas kravas un darboties lielākos attālumos, tādējādi palielinot produktivitāti rūpnieciskos apstākļos.

 

 

Divu siju gaisvadu celtņi parasti tiek izmantoti dažādās nozarēs, piemēram, celtniecībā, ražošanā un loģistikā. Šie celtņi ir izstrādāti, lai atbilstu lieljaudas celšanas prasībām, un tie spēj izturēt kravas no 5 līdz 500 tonnām. Daži no izplatītākajiem dubulto siju paceļamo celtņu pielietojumiem ir:

 

1. Tērauda ražošana:Šos celtņus plaši izmanto tērauda rūpnīcās izejvielu, tērauda lūžņu un gatavo izstrādājumu apstrādei. Tos izmanto arī lielu tērauda ruļļu iekraušanai un izkraušanai no kravas automašīnām un kravas kuģiem.

2. Automobiļu rūpniecība:Dubultās sijas paceļamie celtņi tiek plaši izmantoti automobiļu rūpniecībā smago automobiļu detaļu un aprīkojuma apstrādei. Tos izmanto dzinēju, transportlīdzekļu rāmju un citu lielu automobiļu sastāvdaļu pacelšanai ražošanas procesā.

3. Būvniecība:Šos celtņus parasti izmanto būvlaukumos, lai celtu un pārvietotu smagus būvmateriālus, piemēram, tērauda sijas, betona blokus un saliekamos paneļus. Tos izmanto arī lielu tērauda konstrukciju un tiltu celtniecībai.

4. Ražošana:Dubultās sijas paceļamie celtņi tiek plaši izmantoti smago mašīnu un iekārtu apstrādes iekārtās. Tos izmanto lielu un smagu priekšmetu, piemēram, ģeneratoru, turbīnu un kompresoru, celšanai.

5. Loģistika:Šie celtņi tiek plaši izmantoti loģistikas nozarē, lai apstrādātu un pārvietotu smago kravu konteinerus un redeļus ostās, dzelzceļos un lidostās. Tos izmanto arī kravas iekraušanai un izkraušanai no kravas automašīnām un cita veida transportlīdzekļiem.

 

 

1. Dizains un inženierija:Pirmais solis divsiju virsceļu celtņa ražošanā ir projektēšana un projektēšana. Tas ietver celtņa specifikāciju, piemēram, kravnesības, laiduma un augstuma, kā arī būvniecībā izmantojamā materiāla veida noteikšanu.

2. Materiāla izvēle:Kad projektēšana ir pabeigta, nākamais solis ir izvēlēties materiālus, kas tiks izmantoti celtņa konstruēšanai. Tas ietver tēraudu, motorus, bremzes, elektriskos komponentus un citas nepieciešamās detaļas.

3. Izgatavošana:Pēc materiālu izvēles sākas ražošanas process. Tas ietver tērauda griešanu, liekšanu un metināšanu, lai izveidotu dažādas celtņa sastāvdaļas. Pēc tam katra sastāvdaļa tiek apstrādāta ar aizsargpārklājumu, lai novērstu koroziju.

4. Montāža:Kad visas sastāvdaļas ir izgatavotas, sākas montāžas process. Tas ietver dažādu daļu savienošanu, izmantojot skrūves un citus stiprinājumus. Šajā posmā tiek uzstādīti arī motori, bremzes, elektroinstalācijas un citas sastāvdaļas.

5. Pārbaude un testēšana:Pēc tam pabeigtais celtnis tiek pārbaudīts un pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka tas atbilst visiem drošības standartiem un darbojas pareizi. Tas ietver slodzes testēšanu, elektrisko testēšanu un visu komponentu funkcionālo pārbaudi.

6. Piegāde un uzstādīšana:Pēdējais posms ražošanas procesā ir celtņa piegāde klientam un uzstādīšana vēlamajā vietā. Tas ietver celtņa vai cita pacelšanas aprīkojuma izmantošanu, lai celtni paceltu vietā un piestiprinātu pie atbalsta konstrukcijas.

 

Kopumā, lai izveidotu drošu un uzticamu celtni, kas atbilst klienta vajadzībām, dubultās siju paceļamā celtņa ražošanas procedūrai ir nepieciešama kvalificēta komanda, moderns aprīkojums un uzmanība detaļām.

 

 

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95 procentus. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85 procentus.

Populāri tagi: dubultās sijas gaisvadu ceļojošais celtnis, Ķīnas dubultās sijas gaisvadu ceļojošo celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca