Vilciena riteņi

1) Mūsu vilcienu riteņu izstrādājumi ir paredzēti, lai nodrošinātu uzticamu un ilgstošu veiktspēju dzelzceļa operatoriem un dzelzceļa sistēmām. Neatkarīgi no tā, vai meklējat standarta vai pielāgotus risinājumus, mēs piedāvājam daudzveidīgu vilcienu riteņu klāstu, kas ir optimizēts dažāda veida sliežu lietojumiem.

2) Mūsu produkti ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem un progresīviem ražošanas procesiem, lai nodrošinātu izcilu izturību un drošību. Koncentrējoties uz inovācijām, mēs pastāvīgi cenšamies izstrādāt jaunus produktus, kas atbilst dzelzceļa nozares mainīgajām vajadzībām.

3) Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešami jauni vilciena riteņi vai rezerves daļas, mēs jums palīdzēsim. Mūsu ekspertu komanda vienmēr ir jūsu rīcībā, lai palīdzētu jums atrast pareizo produktu jūsu īpašajām vajadzībām un sniegtu jums izcilu klientu apkalpošanu.

4) Augstas kvalitātes riteņu komplekts ir izgatavots no 45 # tērauda kalšanas, raupšanas, kondicionēšanas un apdares. Termiskās apstrādes cietība ir HB305 ~ 385, un cietējošā slāņa cietība 18 mm dziļumā nav mazāka par HB250. Riteņa vārpsta ir izgatavota no 45# tērauda, ​​kas ir rupjš, rūdīts un apstrādāts. Termiskās apstrādes cietība ir 250 ~ 280HB.

Materiāls:

A) Oglekļa tērauds: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 15Mn,/C426Mn,/CD 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# un citi oglekļa tērauda kalumi.

B) Nerūsējošais tērauds: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020,Cr1,P8NC S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu14C1r, 0Cr17Ni4Cu14C1r , 13Cr13Mo, 06Cr13 un citi nerūsējošā tērauda kalumi.

C) Leģētais tērauds: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30CrMo,3Mo,3Ni2Mor,18Cr CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2M2,0Cr2Ni2M2i,0Cr2Ni2M2i 1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 A NiMoA, 50CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 un citu sakausējumu tērauda kalumi.

• Diametrs:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 vai pēc jūsu prasības
• Tehnnique:Liešana vai kalšana
• Dzēšanas dziļums:vairāk nekā 25 mm
• Termiskā apstrāde:Rūdīšana un rūdīšana
• Darba vides temperatūra:-25 grādi - plus 40 grādi, relatīvais mitrums mazāks vai vienāds ar 85 procentiem
• Atsauces cenu diapazons:$80-1000/gab
• Nominālā iekraušanas jauda:1 ~ 1200 tonnas

Skice

1. Stabilitāte:Vilciena riteņi nodrošina vilciena stabilitāti un līdzsvaru, samazinot iespēju noskriet no sliedēm.

2. Vienmērīga braukšana:Vilciena riteņi ir paredzēti, lai samazinātu berzi un nodrošinātu vienmērīgāku braukšanu pasažieriem un kravai.

3. Izturība:Vilciena riteņi ir izgatavoti no izturīgiem materiāliem, piemēram, tērauda vai čuguna, padarot tos izturīgus pret nodilumu.

4. Zema apkope:Vilciena riteņiem nepieciešama minimāla apkope, un tie var kalpot gadiem ilgi bez nepieciešamības nomainīt.

5. Daudzpusība:Vilciena riteņus var izmantot dažādos reljefos, tostarp nelīdzenās sliedēs un ātrgaitas līnijās.

6. Rentabls:Vilciena riteņi ir ekonomiski izdevīgi un efektīvi pārvadājot lielu daudzumu preču visā valstī.

7. Drošs:Vilciena riteņi nodrošina drošu un drošu pārvietošanās līdzekli, samazinot negadījumu un traumu risku.

Kalti vilcienu riteņi ir viena no būtiskām dzelzceļa nozares sastāvdaļām. Tos izmanto dažādās lietojumprogrammās, tostarp:

1. Pasažieru vilcieni:Vilcienu kalti riteņi tiek plaši izmantoti pasažieru vilcienos, jo tiem nepieciešama augsta veiktspēja un tie ir pakļauti ekstremāliem apstākļiem. Tie nodrošina stabilitāti un samazina noskriešanas risku, nodrošinot pasažieriem drošu un ērtu braukšanu.

2. Kravas vilcieni:Kravas vilcieni pārvadā smagas kravas un veic lielus attālumus, tādēļ tie ir pakļauti nolietojumam. Kalti vilciena riteņi nodrošina nepieciešamo izturību un izturību, lai izturētu kravas svaru un samazinātu uzturēšanas izmaksas.

3. Ātrgaitas vilcieni:Ātrgaitas vilcieniem ir nepieciešami augstākās kvalitātes riteņi, kas spēj izturēt lielu ātrumu, vibrācijas un temperatūras izmaiņas. Kalti vilciena riteņi piedāvā šīs funkcijas un garantē vienmērīgu un drošu braukšanu pasažieriem.

4. Metro un vieglais dzelzceļš:Kalti vilcienu riteņi tiek izmantoti arī metro un vieglo sliežu sistēmās, nodrošinot augstas kvalitātes riteņus, kas ir izturīgi pret nodilumu un ar ilgāku kalpošanas laiku. Šie riteņi ir paredzēti, lai nodrošinātu pastāvīgu iedarbināšanu un apturēšanu, kas nepieciešama šīm sistēmām.

5. Rūpnieciskais lietojums:Kalti vilcienu riteņi tiek izmantoti arī dažādos rūpnieciskos lietojumos, piemēram, celtņos, kalnrūpniecības iekārtās un smagajā mašīnā. Tie ir ideāli piemēroti lietojumiem ar lielu slodzi, kam nepieciešama izcila izturība un izturība.

Noslēgumā jāsaka, ka kalti vilcienu riteņi ir būtiskas dzelzceļa nozares sastāvdaļas, kas piedāvā izcilu kvalitāti, uzticamību un izturību. Tie tiek izmantoti dažādos pielietojumos un nodrošina drošu un ērtu braukšanu gan pasažieriem, gan kravai.

Vilcienu kaltu riteņu ražošanas procedūra ietver virkni procesu, kuru mērķis ir izveidot kvalitatīvus un izturīgus vilcienu riteņus. Kalto vilcienu riteņu ražošanas procesā ir norādītas šādas darbības:

1. Izejvielu sagatavošana:Galvenais materiāls, ko izmanto vilcienu riteņu izgatavošanai, ir tērauds. Tēraudu vispirms izkausē krāsnī un pēc tam veido sagataves.

2. Kalšana:Sagataves tiek karsētas un veidotas rupjās riteņu sagatavēs, izmantojot kalšanas procesu. Pēc tam sagataves tiek rūdītas un rūdītas, lai palielinātu to izturību un izturību.

3. Apstrāde:Pēc tam neapstrādātās sagataves tiek sagrieztas un apstrādātas precīziem izmēriem atbilstoši vilciena ražotāja īpašajām prasībām.

4. Termiskā apstrāde:Apstrādātās sagataves tiek uzkarsētas un pēc tam ātri atdzesētas, lai palielinātu to cietību un izturību.

5. Apdare:Gatavos riteņus notīra, pārbauda, ​​vai tiem nav defektu, un nopulē līdz gludai apdarei.

6. Kvalitātes kontrole:Katrs gatavais ritenis tiek pārbaudīts attiecībā uz izturību, izturību un citiem veiktspējas kritērijiem, lai nodrošinātu tā atbilstību nozares standartiem un specifikācijām.

7. Piegāde:Pabeigtos vilcienu riteņus iekrauj kravas automašīnās, vilcienos vai kuģos un nogādā vilcienu ražotājiem, kur tos uzstāda jauniem vilcieniem vai izmanto, lai aizstātu nolietotos riteņus esošajos vilcienos.

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95 procentus. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un ir sasniegts visas produktu līnijas automatizācijas līmenis.

Populāri tagi: vilcienu riteņi, Ķīnas vilcienu riteņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca