Frekvences maiņas un ātruma regulēšanas celtnis

 

Frekvences maiņas un ātruma regulēšanas celtnis ir moderns celšanas risinājums, kurā ir integrēta frekvences pārveidošanas tehnoloģija, kas ļauj precīzi kontrolēt pacelšanas un pārvietošanās ātrumu. Šis uzlabotais celtņa tips ir paredzēts lielākai elastībai, efektivitātei un drošībai, nemanāmi pielāgojoties dažādiem rūpnieciskiem lietojumiem, kuriem nepieciešama mainīga slodzes apstrāde un ātruma regulēšana.

Celtnis izmanto mainīgas frekvences piedziņas (VFD), lai modulētu motora ātrumu, nodrošinot vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu. Šī tehnoloģija samazina celtņa komponentu mehānisko slodzi un nodrošina operatoriem lielāku kontroli. Pielāgojot pacelšanas, pacelšanas un braukšanas ātrumus, šis celtnis atbilst dažādām ekspluatācijas prasībām un samazina cikla laiku. Šī funkcija ir īpaši noderīga uzdevumiem, kuriem nepieciešama precīza pozicionēšana, jo tā nodrošina pakāpenisku, kontrolētu pieeju.

Frekvences maiņas un ātruma regulēšanas celtņa frekvences kontrole samazina kravas šūpošanās risku, uzlabojot drošību kravas apstrādes laikā. Tas arī ļauj veikt avārijas apturēšanu ar minimālu kravas svārstību, padarot to ideāli piemērotu vidēm, kurās prioritāte ir darbinieku drošībai. Frekvences kontroles izmantošana ievērojami samazina enerģijas patēriņu, tādējādi samazinot ekspluatācijas izmaksas. Turklāt tas samazina mehānisko komponentu nodilumu, pagarinot celtņa kalpošanas laiku. Ar vienmērīgu, nepārtrauktu ātruma maiņu tiek samazināts mehāniskais trieciens un nodilums. Tas pagarina celtņa komponentu ilgmūžību, samazina apkopes vajadzības un laika gaitā optimizē ekspluatācijas izmaksas.

4) Mainīgās frekvences un regulēšanas ātruma celtnis, kas aprīkots ar modernu frekvences un ātruma regulēšanas tehnoloģiju, ir ideāls risinājums nozarēm, kas vēlas uzlabot apstrādes efektivitāti, enerģijas taupīšanu un ekspluatācijas drošību.

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 2000 kg

Video izejošā pārbaude: nodrošināts

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā sija

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: Liela ātruma darbība

Stabilitāte: pretšūpošanās funkcija

Krāsa: pēc izvēles

Barošanas avots: 110V/220V/230V/380V/440V, pielāgots

Platums: 7.{1}},5 m

 

 

1.Tālās gaismas

1) Mainīgas frekvences un regulēšanas ātruma celtņa galvenā sija ir būtiska celtņa karkasa strukturālā un funkcionālā sastāvdaļa, kas paredzēta, lai atbalstītu un sadalītu slodzi celšanas darbību laikā. Šāda veida celtnis parasti ietver mehānismus, kas regulē celšanas ātrumu un darbības biežumu, ļaujot vienmērīgāk un precīzāk kontrolēt celtņa kustības.

Galvenās galvenās siju raksturojums celtņiem ar frekvences un ātruma regulēšanu ir izgatavoti no augstas stiprības materiāliem, piemēram, konstrukciju tērauda vai pastiprinātiem kompozītmateriāliem. Tas ir izstrādāts, lai izturētu dinamiskas slodzes, vibrācijas un griezes momentu, ko rada slodzes pacelšanas un frekvences izmaiņas. Mājas motorizētas sastāvdaļas kas ļauj regulēt frekvenci, ļaujot mainīt ātruma kontroli. Atbalsta skriemeļus, ratiņus un citas nesošās sistēmas, kas stabilitātei un precizitātei ir atkarīgi no regulētā ātruma.

3) Tālās gaismas ir aprīkotas ar mainīgas frekvences piedziņām (VFD), lai kontrolētu motora ātrumu, ļaujot operatoriem pielāgot celtņa ātrumu, lai tas atbilstu konkrētām celšanas prasībām. Šie noteikumi ir ļoti svarīgi, lai samazinātu šūpošanos, uzlabotu drošību un uzlabotu kravas novietojumu. precizitāte, īpaši ar smagām vai delikātām slodzēm. Spēja kontrolēt ātrumu un frekvenci samazina ietekmi uz konstrukcijas sastāvdaļām, pagarinot celtņa kalpošanas laiku.Pazeminot frekvenci un ātrums delikāto darbību laikā samazina spriedzi uz galveno siju un citām celtņa daļām, kas palīdz saglabāt konstrukcijas integritāti laika gaitā. Izmantojot frekvences kontroli, lai pieskaņotu celtņa darbības ātrumu tā slodzei, šie celtņi ietaupa enerģiju, tādējādi ietaupot izmaksas un saudzējot vidi. draudzīga darbība.

 

Pacelšanas sistēma

1) Motors: Celtņa pacelšanas sistēmas motors ar frekvences maiņas un ātruma regulēšanas iespējām parasti ir mainīgas frekvences piedziņas (VFD) sistēma. Šī iestatīšana ļauj precīzi kontrolēt celtņa motora ātrumu un griezes momentu, kas uzlabo efektivitāti, drošību un elastību smagu kravu celšanai un pārvietošanai.

2) Reduktors: reduktoru (pārnesumkārba) šāda veida celtņos darbojas kā ātruma regulēšanas mehānisms, pārveidojot motora rotācijas jaudu atbilstošā griezes momentā un ātrumā kravu pacelšanai un nolaišanai. Integrējot mainīgas frekvences piedziņas (VFD) celtņa sistēmā, reduktors darbojas kopā ar motoru un vadības sistēmām, lai nodrošinātu precīzu, vienmērīgu kustību un lielāku efektivitāti kravu pārkraušanā.

Bungas: bungu pacelšanas sistēma ar celtņa frekvences maiņas un ātruma regulēšanas iespējām parasti attiecas uz uzlabotu mehānismu, kas paredzēts, lai uzlabotu pacelšanas vadību un efektivitāti. Mainīgas frekvences piedziņa (VFD) vai invertors kontrolē cilindra motora ātrumu, regulējot piegādātās elektroenerģijas frekvenci. Tas ļauj celtnim pacelt un nolaist kravas ar mainīgu ātrumu, nodrošinot vienmērīgu iedarbināšanu un apturēšanu, samazinot celtņa mehānisko slodzi un energoefektivitātes paaugstināšana.

Stiepļu trose: Stiepļu troses celšanas sistēmā ar maināmas frekvences un ātrumu regulējošu celtni ir būtiska sastāvdaļa, kas pārvalda slodzi un veicina netraucētu celtņa darbību. Šādā celtnī stiepļu trose tiek pakļauta dažādām slodzēm un ātrumiem, jo ​​frekvenču piedziņa modulē motora ātrumu, kas var izraisīt dažādus troses sprieguma profilus. Galvenie aspekti ir šādi: Šajos celtņos izmantotās stiepļu troses bieži ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda vai citiem leģētiem materiāliem, kas izstrādāti, lai izturētu lielas slodzes un nodilumizturīgi. Troses konstrukcija (savienojums, stiepļu skaits, serdes veids) ir izvēlēta, lai līdzsvarotu elastību un spēks.

Skriemeļu bloks: skriemeļa bloks maināmas frekvences un ātruma regulēšanas celtņa pacelšanas sistēmā ir kritiska sastāvdaļa, kas izstrādāta, lai efektīvi un precīzi pārvaldītu kravas. Šādos celtņos pacelšanas mehānismā ir iekļauts motors ar mainīgas frekvences piedziņu (VFD), lai regulētu pacelšanas ātrumu un biežumu, padarot darbības vienmērīgākas un energoefektīvākas.

6) Pacelšanas ierīce: Frekvences regulējamas, mainīga ātruma celtņu sistēmas pacelšanas ierīce ir būtiska mūsdienu celtņu sastāvdaļa, ko izmanto precīzām un efektīvām celšanas darbībām. Sistēma parasti ir izstrādāta, lai atbalstītu lielas kravas, vienlaikus ļaujot kontrolēt celtņa ātrumu un novietojumu.

3. Beigaskariete

1) Celtņa gala ratiņi ar iespēju mainīt frekvenci un regulēt ātrumu ir būtiska sastāvdaļa gaisvadu un portālceltņu precīzai vadībai un efektīvai darbībai. Gala ratiņi ir celtņa daļa, kas pārvietojas pa celtņa skrejceļu vai trase. Tas sastāv no riteņiem, motora un atbalsta rāmja sastāvdaļām. Tas būtībā ļauj celtņa tiltam pārvietoties uz priekšu un atpakaļ pa sliedēm.

2) Šāda veida gala ratiņi ir aprīkoti ar frekvences pārveidotāju, kas ļauj regulēt motorus ar mainīgu ātrumu. Regulējot motora frekvenci, operators var vienmērīgi un precīzi palielināt vai samazināt celtņa kustības ātrumu. Frekvences maiņa nodrošina vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, samazinot saraustīšanas vai pēkšņas iedarbināšanas un apstāšanās risku, kas var izraisīt kravas šūpošanos vai celtņa komponentu nodilumu. Frekvences pārveidotājs var arī uzlabot energoefektivitāti, darbinot motoru ar optimāliem apgriezieniem atkarībā no slodzes. , samazinot nevajadzīgu enerģijas patēriņu.

3) Rezumējot, gala ratiņi ar mainīgām frekvencēm un ātruma regulēšanas iespējām nodrošina vienmērīgāku, drošāku un efektīvāku celtņa darbību. Tas optimizē enerģijas patēriņu, samazina slodzes svārstības, samazina mehānisko nodilumu un veicina kopējo produktivitāti un drošību.

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Darbības princips

Ar frekvenci vadāma, ātrumu regulējoša celtņa kustības mehānisms darbojas, pamatojoties uz mainīgas frekvences piedziņas (VFD) tehnoloģijas principu. Šī pieeja ļauj precīzi kontrolēt celtņa kustību un ātruma regulēšanu, regulējot celtņa kustības motoriem piegādāto frekvenci un spriegumu. Mainot frekvenci, VFD var pielāgot maiņstrāvas motora ātrumu, kas darbina celtņa kustības mehānismu. frekvences samazina motora ātrumu, bet augstākas frekvences to palielina. Ātruma regulēšana tiek panākta, izmantojot regulējamu frekvenci un sprieguma izvadi no VFD. Šī vadība nodrošina vienmērīgu paātrinājumu, palēninājumu un stabilu braukšanas ātrumu.

2) Celtņa darbības mehānisma funkcijas

Ātruma kontrole: frekvences regulētā darbības mehānisma galvenā iezīme ir iespēja kontrolēt motora ātrumu, izmantojot mainīgas frekvences piedziņas (VFD). Tas nodrošina vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, piedāvājot labāku slodzes kontroli un samazinot celtņa sistēmas mehānisko spriegumu.

Kravas apstrāde: Regulējot motora ātrumu, operators var regulēt, cik ātri vai lēni celtnis paceļ un nolaiž kravu. Tas ir īpaši noderīgi, strādājot ar smalkām vai smagām kravām, jo ​​tas samazina kravas svārstību risku un uzlabo stabilitāti.

Energoefektivitāte: Frekvences pārveidotāja izmantošana ļauj regulēt ātrumu ar mainīgu ātrumu, kas padara celtni energoefektīvāku, patērējot jaudu proporcionāli slodzei un darbības ātrumam.

Vienmērīga iedarbināšana/apturēšana: sistēma nodrošina celtņa pacelšanas mehānisma mīksto iedarbināšanu un apturēšanu, samazinot mehānisko daļu nodilumu un novēršot pēkšņus grūdienus, kas varētu būt bīstami vai bojāti.

Drošības līdzekļi: Frekvences kontrole nodrošina, ka celtņa kustības ir vienmērīgākas un paredzamākas, kas uzlabo drošību. Tas arī pieļauj īpašus ieprogrammētus ātruma un kravnesības ierobežojumus, vēl vairāk uzlabojot ekspluatācijas drošību.

5. Ratiņu kustības mehānisms

1) Strukturālais sastāvs

Ratiņu rāmis: Ratiņu rāmis parasti ir izgatavots no augstas stiprības tērauda, ​​kas paredzēts lielas slodzes izturēšanai. Tas satur visas kustīgās sastāvdaļas un nodrošina stingrību un stabilitāti.

Vadotnes vai sliedes: Ratiņu rāmis pārvietojas pa sliedēm vai portālu, kas bieži tiek piestiprināts pie celtņa augšējās konstrukcijas. Šīs sliedes ir precīzi izlīdzinātas, lai nodrošinātu vienmērīgu kustību.

Maiņstrāvas/līdzstrāvas motori: tiek izmantoti motori ar mainīga ātruma vadību (parasti ar mainīgas frekvences piedziņu vai VFD). Motora frekvenci var regulēt, lai regulētu ratiņu ātrumu. Maiņstrāvas motori tiek izmantoti biežāk, bet līdzstrāvas motorus var izmantot arī īpašiem lietojumiem.

Mainīgas frekvences piedziņa (VFD): tas ir galvenais ātruma regulēšanas elements. Mainot motoram piegādāto frekvenci, VFD vienmērīgi pielāgo motora ātrumu, ļaujot precīzi kontrolēt ratiņu kustību.

Reduktori/pārnesumkārbas: pārnesumkārbas tiek izmantotas, lai samazinātu motora ātrumu un pārnestu griezes momentu uz riteņiem vai trumuļiem, kas vada ratiņus. Pārnesumu attiecības tiek izvēlētas, pamatojoties uz slodzes un ātruma prasībām.

Riteņi: Ratiņi ir aprīkoti ar riteņiem, kas brauc pa augšējām sliedēm. Šie riteņi ir uzstādīti uz asīm un ir paredzēti, lai izturētu gan slodzi, gan dinamiskos spēkus brauciena laikā.

Kravas automašīnas: riteņpāris (saukts arī par kravas automašīnu) ir riteņu, gultņu un balstu komplekts, kas ļauj ratiņiem pārvietoties pa sliežu ceļu.

2) Ratiņu darbības mehānisma funkcija

Precīza ātruma kontrole: Ratiņu darbības mehānisma galvenā funkcija ir nodrošināt precīzu ātruma kontroli, ar kādu ratiņi pārvietojas pa celtņa skrejceļu. Izmantojot mainīgas frekvences piedziņu (VFD), ratiņu ātrumu var regulēt nepārtraukti un vienmērīgi, pamatojoties uz nepieciešamo slodzi vai ekspluatācijas apstākļiem. VFD pielāgo motoram piegādāto frekvenci un spriegumu, efektīvi mainot tā ātrumu.

Ātruma regulēšana: celtnis darbojas dažādos slodzes apstākļos, un ir svarīga spēja regulēt ātrumu, pamatojoties uz pārvadājamās kravas svaru vai raksturu. Izmantojot VFD sistēmu, ratiņu ātrumu var viegli regulēt, reaģējot uz šiem apstākļiem, nodrošinot vienmērīgu darbību.

Energoefektivitāte: izmantojot VFD, lai vadītu ratiņu motoru, enerģijas patēriņu var optimizēt. Motors patērē tikai tik daudz enerģijas, cik nepieciešams vajadzīgajam ātrumam, samazinot jaudas zudumus, veicot darbības ar mazāku ātrumu. Tas nodrošina labāku energoefektivitāti, īpaši procesos ar biežu iedarbināšanu, apturēšanu un ātruma izmaiņām.

Vienmērīga iedarbināšana un apturēšana: uz VFD balstīta sistēma nodrošina vieglu ratiņu iedarbināšanu un apturēšanu, līdz minimumam samazinot celtņa komponentu mehānisko slodzi. Tas novērš raustīšanās kustības un pēkšņus spēkus, kas var sabojāt celtni vai kravu, nodrošinot vienmērīgāku un drošāku darbību.

Slodzes kontrole: Mehānisms nodrošina labāku kravas kontroli, īpaši to paceļot vai nolaižot. Regulējot ratiņu ātrumu reāllaikā, operators var efektīvāk pārvaldīt kravas kustību, nodrošinot precizitāti kritisko celšanas un pozicionēšanas uzdevumu veikšanā.

Drošība: VFD palīdz uzlabot celtņa drošību, novēršot pēkšņas kustības vai pārmērīgu ātrumu, kas varētu apdraudēt celtni, operatoru vai kravu. Kontrolējot ātrumu reāllaikā, sistēma samazina negadījumu vai bojājumu iespējamību.

Uzlabota precizitāte un pozicionēšana: kad celtnim ir jānovieto krava ar augstu precizitāti, ratiņu darbības mehānisma ātruma kontroles iespējas palīdz to pozicionēt ar lielāku precizitāti. Sistēma ļauj operatoram palēnināt vai pielāgot ātrumu noteiktos punktos darbības laikā, nodrošinot, ka krava tiek novietota precīzi, nepārkāpjot vai neizraisot slīdēšanu.

Tālvadība un automātiskā vadība: mūsdienu sistēmās ratiņu darbības mehānismu var savienot ar automatizācijas vai tālvadības sistēmām, kas ļauj pilnībā automatizēti darboties vai darboties no attāluma.

6.Crane ritenis

1) Riteņu funkcija: celtņa ritenis mainīgas frekvences un ātruma regulēšanas celtņa kontekstā parasti attiecas uz celtņa mehāniskās sistēmas sastāvdaļu, kas ir iesaistīta celtņa slodzes kustībā un kontrolē. Šādos celtņos var regulēt darbības biežumu un celtņa ātrumu, lai optimizētu veiktspēju, uzlabotu drošību un nodrošinātu precīzāku vadību. Celtņa ritenis šādās sistēmās parasti ir daļa no mehānisma, kas pārvieto celtni pa sliežu ceļu vai kontrolē pacēlāja kustību. Celtņiem ar regulējamu ātrumu riteņiem jāspēj izturēt dažādas darbības slodzes un ātrumu, nezaudējot veiktspēju. .

2) Mūsdienu celtņos, īpaši tajos ar mainīga ātruma piedziņu, celtņa riteņa kustību (piemēram, pacelšanu, braukšanu) kontrolē mainīgas frekvences piedziņa (VFD). VFD pielāgo celtņa motora barošanas frekvenci, tādējādi regulējot celtņa riteņu ātrumu un slodzi. VFD nodrošina vienmērīgu celtņa paātrinājumu un palēninājumu, novēršot mehānisko spriegumu un uzlabojot energoefektivitāti.

3) Celtņi, kas aprīkoti ar ātruma regulēšanas sistēmām, var pielāgot savu darbību atkarībā no slodzes, atrašanās vietas vai uzdevuma. Tas tiek panākts, mainot motoram pievadīto spriegumu un frekvenci, kas tieši ietekmē celtņa riteņa griešanās ātrumu. Ātruma kontrole nodrošina celtņa drošu darbību, īpaši, apstrādājot smagas kravas vai strādājot delikātā vidē.

7. Celtņa āķis

1) Celtņa āķis ar mainīgu frekvenci un regulēšanas ātrumu attiecas uz celtņa sistēmu, kas izstrādāta ar uzlabotiem vadības mehānismiem kravu pacelšanai un nolaišanai dažādos ātrumos, bieži izmantojot frekvences piedziņas vai mainīgas frekvences piedziņas (VFD).

2) Mainīgas frekvences piedziņa (VFD): VFD izmanto celtņos, lai kontrolētu motoru ātrumu, regulējot tiem piegādātās elektroenerģijas frekvenci. Tas ļauj celtņa āķim pārvietoties ar dažādu ātrumu, uzlabojot precizitāti un samazinot sistēmas mehānisko spriegumu. Frekvences maiņa ļauj celtņa āķim pielāgot pacelšanas ātrumu, pamatojoties uz kravas svaru, kravas kustības prasībām vai operatora komandu. celtņa āķa ātrums tiek regulēts ar mīksta palaišanas un apturēšanas mehānisma palīdzību, kas nodrošina pakāpenisku ātruma palielināšanu vai samazināšanu, nevis pēkšņu kustību. Tas samazina saraustīšanas vai kravas vai celtņa komponentu bojājumu risku.

Motors

Celtņa motors, kas var mainīt frekvenci un regulēt ātrumu, parasti izmanto mainīgas frekvences piedziņas (VFD) sistēmu. Šī sistēma ļauj precīzi kontrolēt motora ātrumu un griezes momentu, pielāgojot motoram piegādātās jaudas frekvenci.

2) Motora darbības princips: VFD maina motora barošanas frekvenci, mainot motora ātrumu. Zemākas frekvences palēnina motora darbību, bet augstākas frekvences to paātrina. Tas ir ļoti svarīgi celtņiem, kur ir nepieciešama vienmērīga un kontrolēta pacelšana un nolaišana.

3) Motora priekšrocības: Nodrošina vienmērīgu un precīzu celtņa darbību vadību, samazinot raustīšanu un vibrācijas. VFD var samazināt enerģijas patēriņu, pielāgojot motora ātrumu atbilstoši pieprasījumam. Kontrolējot paātrinājumu un palēninājumu, VFD samazina mehānisko spriegumu, pagarinot ierīces kalpošanas laiku. gan motors, gan celtnis. Mīksta iedarbināšana un apturēšana, kā arī ātruma regulēšana palīdz samazināt negadījumu skaitu, īpaši vidēs ar ierobežotu telpu.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma celtnim ar mainīgu frekvenci un regulēšanas ātrumu parasti tiek izmantota, lai nodrošinātu drošības brīdinājumus un brīdinājumus celtņa darbības laikā. Šīs sistēmas ir ļoti svarīgas, lai brīdinātu operatorus un tuvumā esošos darbiniekus par dažādiem apstākļiem, piemēram, darbības režīmu maiņu, ātruma regulēšanu vai iespējamiem apdraudējumiem. Brīdinājums par briesmām: Kad celtnis gatavojas sākt vai beigt darbu, sistēma izsūtīs skaņas un gaismas signālus, lai brīdinātu apkārtējos darbiniekus.

Skaņas trauksmes signāls kalpo kā skaņas brīdinājums, lai brīdinātu personālu, kad celtnis darbojas ar dažādu ātrumu vai kad tas pāriet noteiktās fāzēs, piemēram, paceļot, nolaižot vai pārvietojot kravu.

Skaņas frekvenci var mainīt, lai norādītu dažādus stāvokļus. Trauksmes skaņas frekvence var mainīties atkarībā no tādiem faktoriem kā celtņa ātrums vai slodzes apstākļi. Piemēram, augstāku frekvenci var izmantot, ja celtnis darbojas ar lielāku ātrumu, un zemāku frekvenci lēnākiem ātrumiem. Tas ļauj darbiniekiem atpazīt celtņa darbības režīmu tikai pēc skaņas. Skaņas modelis var pielāgoties saistībā ar celtņa darbības ātrumu. Ja celtnis paātrina vai palēninās, skaņas intensitāte vai tonis var mainīties.

2) Ierobežojuma slēdzis

Gaismas trauksmes signāls nodrošina vizuālu brīdinājumu, kas papildina skaņu, nodrošinot, ka darbinieki zonā var redzēt trauksmi, pat ja viņi to skaidri nedzird. To var izmantot kopā ar skaņas trauksmi vai neatkarīgi no vides (piemēram, trokšņainās rūpniecības zonās). Gaismas trauksme var mainīt krāsas un mirgot ar dažādu ātrumu, lai norādītu uz dažādiem apstākļiem. Gaismas mirgošanas ātrums var būt pielāgots, pamatojoties uz celtņa ātrumu vai īpašiem darbības apstākļiem.

10.Drošības ierīces

Aizsardzība pret pārslodzi: neļauj celtnim pacelt vairāk par nominālo slodzi. Pārslodzes sensors vai slodzes devējs mēra paceļamo svaru un var izraisīt automātisku izslēgšanos, ja krava pārsniedz iepriekš noteiktu slieksni. Dažās sistēmās frekvences regulēšana vai ātruma samazināšana notiek, ja slodze ir pārāk smaga.

Ātruma ierobežošanas ierīces: Nodrošina celtņa darbību drošā ātruma robežās. Izmantojot VFD vai ātruma regulatoru, celtņa ātrumu var noregulēt tā, lai tas dažādās operācijās (pacelšana, nolaišana, pārvietošana utt.) paliktu noteiktajās robežās. Ja ātrums pārsniedz drošās robežas, sistēma var automātiski samazināt vai apturēt kustību.

Frekvences uzraudzības sistēma: uzrauga un kontrolē motora frekvenci, lai nodrošinātu drošu darbību. VFD sistēmas kontrolē ātrumu, regulējot motoram pievadītās strāvas frekvenci. Integrēta uzraudzības sistēma var nodrošināt, ka motora frekvence nepārsniedz drošas darbības robežas.

Avārijas apturēšana (E-Stop): Nodrošina ātru veidu, kā avārijas gadījumā apturēt celtni. Avārijas apturēšanas poga ir novietota dažādās pieejamās celtņa vietās. Nospiežot, tas nekavējoties pārtrauc celtņa strāvu, apturot visas kustības. Tas ir ļoti svarīgi, lai izvairītos no negadījumiem neparedzētos apstākļos.

Ierobežojuma slēdži: novērš celtņa komponentu pārmērīgu pārvietošanos. Gala slēdži ir uzstādīti celtņa pārvietošanās ceļu galos (piemēram, pacēlājs, ratiņi, tilts). Šie slēdži apturēs celtņa pārvietošanos pāri noteiktajām robežām, lai izvairītos no konstrukcijas bojājumiem vai piedziņas sistēmas atteices.

Bremžu sistēma: Nodrošina celtņa drošu un ātru apstāšanos, kad tas ir nepieciešams. Bremžu sistēmās ietilpst dinamiskās, reģeneratīvās vai mehāniskās bremzes, kas ieslēdzas, kad ir jāsamazina ātrums vai tiek aktivizēta avārijas apturēšana. Frekvences regulētajos celtņos piedziņas sistēma var izmantot arī reģeneratīvo bremzēšanu, lai palīdzētu palēnināt celtņa darbību.

Vadības sistēmas bloķētāji: nodrošina, ka celtnis darbojas tikai drošos apstākļos. Bloķēšana novērš noteiktas celtņa kustības, ja netiek ievēroti drošības nosacījumi. Piemēram, celtnis var nekustēties, ja āķis nav pareizi noslogots vai ja tiek konstatēta kļūme jaudas vai vadības sistēmās.

Temperatūras uzraudzība: novērš celtņa komponentu pārkaršanu. Sensori mēra kritisko komponentu, piemēram, motora vai VFD, temperatūru. Ja temperatūra pārsniedz drošo slieksni, celtnis var automātiski samazināt ātrumu vai izslēgties, lai novērstu bojājumus.

Strāvas un sprieguma aizsardzība: Aizsargā pret elektriskiem bojājumiem. Uzraudzības sistēmas pārbauda celtnim piegādāto spriegumu un strāvu. Ja ir novirze ārpus drošā diapazona (piemēram, sprieguma lēcieni vai kritumi), sistēma vai nu izslēgsies, vai pielāgos frekvenci un ātrumu, lai aizsargātu elektrisko sistēmu no bojājumiem.

Vēja ātruma indikators

Mērķis: nodrošina, ka celtņa darbība ir droša āra vidē.

Kā tas darbojas: āra celtņos vēja ātruma indikators uzrauga vides apstākļus. Ja vēja ātrums pārsniedz slieksni, celtnis var tikt automātiski atspējots vai ierobežots kustībā, lai novērstu negadījumus, ko izraisa vēja izraisītas kravas šūpošanās.

Crane Movement Monitoring System: Nodrošina celtņa kustību reāllaika uzraudzību. Sistēma, kas uzrauga dažādu celtņa komponentu stāvokli un ātrumu. Šī sistēma var brīdināt operatoru, ja darbībā ir kāda anomālija, piemēram, pārmērīgs ātrums vai nepareizs ceļš.

Kravas šūpošanās kontroles sistēma: samazina kravas šūpošanās ietekmi uz celtņa stabilitāti. Sistēma izmanto sensorus un VFD, lai regulētu celtņa kustības, samazinot slodzes radīto šūpošanos. Tas ir īpaši noderīgi lielām vai piekārtām kravām.

Pretsadursmes sistēma: novērš celtņu sadursmi ar objektiem vai citiem celtņiem. Pretsadursmes sensori, piemēram, radara, ultraskaņas vai lāzera sensori, tiek izmantoti, lai atklātu šķēršļus celtņa ceļā. Ja tiek konstatēts šķērslis, celtnis apstāsies vai mainīs virzienu, lai izvairītos no sadursmes.

11.Vadības režīms

Mainīgas frekvences piedziņa (VFD): VFD pielāgo motoram piegādātās elektriskās strāvas frekvenci. VFD pārvērš ienākošo maiņstrāvu līdzstrāvā un pēc tam to atpakaļ maiņstrāvā ar mainīgu frekvenci. Celtņa motora ātrums palielinās vai samazinās atkarībā no frekvences iestatījuma.

Vadības režīmi: šajā režīmā celtņa ātrums tiek iestatīts, pamatojoties uz frekvences ievadi, bez atgriezeniskās saites. Tas ir vienkāršāk, bet mazāk precīzs. Slēgtā cikla vadība izmanto sensorus, lai uzraudzītu celtņa veiktspēju (piemēram, kravas svaru, ātrumu) un automātiski pielāgotu frekvenci, lai uzturētu vēlamo ātrumu vai griezes momentu.

Ātruma kontrole celtņos: pacelšanas motora ātrumu var kontrolēt, izmantojot VFD, kas pielāgo ātrumu, pamatojoties uz slodzes apstākļiem. Līdzīgi kā pacelšanai, celtņa kustības ātrumu (piem., kustību pa sliedēm) var kontrolēt, mainot braukšanas motoram pievadīto frekvenci. Celtņa horizontālai kustībai frekvences kontrole nodrošina vienmērīgu un efektīvu kustību, samazinot pēkšņus grūdienus. un drošības uzlabošana.

Uzlabotas celtņa ātruma kontroles funkcijas: paaugstināšanas un samazināšanas iestatījumi ļauj pakāpeniski palielināt vai samazināt ātrumu, novēršot pēkšņu iedarbināšanu un apturēšanu, kas var sabojāt celtni vai kravu. Dažas sistēmas nodrošina precīzu griezes momenta kontroli, nodrošinot celtņa optimālu darbību. dažādos slodzes apstākļos, nepārslogojot motoru. Dažās progresīvās sistēmās, kad celtnis nolaižas ar slodzi, lieko enerģiju var ievadīt atpakaļ barošanas avotā, energoefektivitātes uzlabošana.

Ātruma kontrole, izmantojot PLC (programmējamo loģisko kontrolieri): Celtņi bieži tiek integrēti PLC sistēmā, kas mijiedarbojas ar VFD, lai nodrošinātu sarežģītākas vadības stratēģijas, piemēram, slodzes noteikšanu, kļūdu noteikšanu un pielāgotus ātruma profilus dažādām darbībām. PLC var dinamiski pielāgoties. celtņa ātrums atkarībā no reāllaika datiem, piemēram, svara vai stāvokļa.

Drošības līdzekļi: sistēma var novērst pārmērīgu ātrumu vai griezes momentu, kas var izraisīt celtņa vai kravas bojājumus. Uz VFD balstītu sistēmu var ātri apturēt, lai avārijas gadījumā apturētu celtni.

 

 

 

12.Skice

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Galvenā tehniskā

 

 

 

Uzlabota precizitāte un kontrole: mainot frekvenci un regulējot ātrumu, celtņa darbības var būt precīzākas, īpaši tādu uzdevumu veikšanai kā trauslu vai smagu kravu celšana. Operators var pielāgot celtņa ātrumu atbilstoši īpašām prasībām, samazinot kravas šūpošanās vai pārvietošanās risku. Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) izmantošana nodrošina vienmērīgāku paātrinājumu un palēninājumu, samazinot mehānisko spriegumu un tādu sastāvdaļu kā motoru, pārnesumu un bremžu nodilumu.

Energoefektivitāte: celtņa ātruma regulēšana atbilstoši slodzei un uzdevumam palīdz patērēt mazāk enerģijas. Piemēram, palaižot celtni ar mazāku ātrumu, apstrādājot ar vieglākām slodzēm, tiek samazināts enerģijas patēriņš, salīdzinot ar nepārtrauktu darbību pilnā ātrumā. Dažas uzlabotas sistēmas var atjaunot enerģiju atpakaļ tīklā, palēninot vai pazeminot slodzi, tādējādi samazinot kopējo elektroenerģijas patēriņu.

Samazināts nodilums: kad celtnis darbojas ar mainīgu ātrumu, tas samazina pēkšņus grūdienus vai triecienus, kas rodas iedarbināšanas vai apstāšanās laikā. Tas palīdz pagarināt celtņa mehānisko komponentu, piemēram, motoru, piedziņas un kabeļu, kalpošanas laiku. Vienmērīgākas darbības un mazāks mehāniskais stress samazina apkopes vajadzības un samazina ilgtermiņa remonta izmaksas.

Uzlabota drošība: pakāpeniska ātruma regulēšana samazina pēkšņu grūdienu iespējamību, kas var destabilizēt kravu, samazinot negadījumu risku. Operatoriem ir vieglāk rīkoties ar celtni ar regulētu ātrumu, kas var samazināt operatora nogurumu un uzlabot drošību.

Paaugstināta produktivitāte: ātruma regulēšana ļauj ātrāk apstrādāt smagākas kravas, kad nepieciešams, palielinot vispārējo celtņa produktivitāti. Ātruma regulēšanas iespēja nodrošina lielāku elastību dažādiem celšanas uzdevumiem, uzlabojot darbības efektivitāti.

Ieguvumi videi: celtņiem, kas darbojas ar regulētu ātrumu, ir tendence radīt mazāk trokšņa, jo īpaši pilsētā vai trokšņu jutīgā vidē, tādējādi veicinot videi draudzīgāku darbību. Enerģijas ietaupījums no samazināta enerģijas patēriņa, kā arī spēja atjaunot enerģiju veicina lai samazinātu celtņa kopējo oglekļa emisiju.

Uzlabota kravas apstrāde: ātruma regulēšana var palīdzēt precīzāk novietot kravu, īpaši strādājot šaurās telpās vai ar precīzām novietošanas prasībām. Pielāgojot ātrumu un uzraugot kravas svaru reāllaikā, ir mazāka iespēja pārsniegt celtņa jaudu, tādējādi uzlabojot drošību un novēršot aprīkojuma bojājumus.

 

 

Būvniecība: augstceltņu celtniecība. Celtņus parasti izmanto būvlaukumos, lai celtu smagus materiālus, piemēram, tērauda sijas, betona blokus un saliekamās daļas ēku un tiltu celtniecībai. Celtņi palīdz nojaukšanā, paceļot lielus gružu vai vraku gabalus no ēkas.

Piegāde un ostas: konteineru iekraušana/izkraušana: celtņus izmanto konteineru iekraušanai un izkraušanai no kuģiem, kas ir ļoti svarīgi starptautiskajai tirdzniecībai. Celtņi ostās pārvieto arī lielapjoma preces, piemēram, ogles vai graudus.

Ražošana: Celtņus izmanto rūpnīcās, lai transportētu smagas detaļas vai detaļas pa montāžas līnijām. Celtņi palīdz novietot un uzstādīt smago tehniku ​​rūpnīcās un noliktavās.

Kalnrūpniecība: raktuvēs celtņi palīdz transportēt iegūtos derīgos izrakteņus vai pārvietot ieguves iekārtas. Celtņus bieži izmanto, lai pārvietotu urbšanas iekārtas un materiālus uz ārzonas platformām.

Naftas un gāzes rūpniecība: celtņus izmanto, lai paceltu un pārvietotu lielu aprīkojumu un krājumus uz naftas platformām vai ārzonas platformām. Celtņi uzstādīšanas laikā palīdz novietot lielas cauruļvada daļas.

Elektrostacijas: Celtņi ir būtiski, lai uzstādītu smagas turbīnas un iekārtas elektrostacijās, tostarp atomelektrostacijās un hidroelektrostacijās. Celtņus izmanto iekārtu regulārai apkopei.

Transportēšana: Celtņus izmanto smagu un negabarīta kravu, piemēram, transportlīdzekļu, tehnikas vai liela izmēra iekārtu pārvadāšanai. Celtņi palīdz pacelt un pārvietot smagas sastāvdaļas dzelzceļa darbībās, īpaši remontdarbos vai celtniecībā.

Kosmiskā aviācija: aviācijas un kosmosa ražošanā celtņus izmanto lielu gaisa kuģu detaļu montāžai un pārvietošanai. Celtņi ražošanas iekārtās pārvieto masīvas daļas, piemēram, spārnus un fizelāžas sekcijas.

Neatliekamās palīdzības dienesti: Celtņus var izmantot glābšanas situācijās, lai izceltu upurus vai gružus no katastrofas zonām, piemēram, sagruvušām ēkām. Celtņus dažreiz izmanto, lai izņemtu vraku vai palīdzētu ugunsdzēsības komandām grūti sasniedzamās vietās.

 

 

Projektēšanas fāze: Pamatojoties uz klienta prasībām, definējiet celtņa kravnesību, darbības ātruma diapazonu un nepieciešamo funkcionalitāti (piemēram, ātruma regulēšanu, vienmērīgu iedarbināšanu/apturēšanu). Izvēlieties celtnim nepieciešamās elektriskās un mehāniskās sastāvdaļas.

Strukturālā konstrukcija: celtņa konstrukcijas sastāvdaļas, piemēram, sija, pacēlāja rāmis un ratiņi, ir konstruēti un izgatavoti, lai atbalstītu slodzi un ekspluatācijas spriegumus. Lai nodrošinātu izturību un drošību, parasti izmanto augstas stiprības tēraudu. Rāmis, ratiņi, pacēlājs , un citas daļas ir sametinātas vai pieskrūvētas kopā.

Piedziņas un vadības sistēmas dizains: izvēlieties motora tipu, parasti maiņstrāvas motoru, kas ir piemērots mainīga ātruma darbībai. Mainīgas frekvences piedziņa ir integrēta sistēmā, lai pielāgotu motora ātrumu, mainot tam piegādātās jaudas frekvenci. Tas nodrošina vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, enerģijas taupīšanu un precīzu ātruma kontroli. Ieviesiet elektrisko vadības sistēmu, kas bieži ir balstīta uz PLC (programmējamo loģisko kontrolieri).

Elektroinstalācija un elektroinstalācija: Elektriskie komponenti (motori, VFD, sensori, vadības paneļi utt.) ir savienoti saskaņā ar elektroinstalācijas shēmām.Vadības panelis ir izveidots, lai novietotu PLC, VFD un nepieciešamās aizsardzības sistēmas. Pozīcijas un ātruma sensori ir integrēti, lai uzraudzītu celtņa darbību, nodrošinot precīzu ātruma kontroli un novēršot pārslodzi.

Celtņa sistēmas montāža: Uzstādiet motorus (parasti maiņstrāvas indukcijas vai sinhronos motorus) pie celtņa rāmja. Šie motori ir savienoti ar pacēlāja un ratiņu sistēmām. Celtņa sistēma ir pievienota vietējam elektrotīklam vai speciālam barošanas avotam. Uzstādiet pārslodzes aizsardzības sistēmas, avārijas bremzes un drošības bloķētājus, lai nodrošinātu celtņa drošu darbību.

Testēšana un kalibrēšana: veiciet celtņa sistēmas sākotnējo iedarbināšanu, lai pārbaudītu elektriskos komponentus un vadības sistēmas integritāti.Pārbaudiet, vai VFD var precīzi noregulēt motora ātrumu nepieciešamo darbības ātrumu diapazonā.Pārbaudiet celtni ar dažādām slodzēm, lai nodrošinātu, ka celtnis var tikt galā ar tiem bez problēmām, piemēram, pārmērīga slodze uz komponentiem vai motora kļūme.Pārbaudiet drošības sistēmas, piemēram, aizsardzību pret pārslodzi, gala slēdžus un avārijas apturēšanas funkcijas, lai nodrošinātu, ka tās pareizi reaģē avārijas gadījumā. darbības traucējumi.

Pielāgošana un optimizācija: pielāgojiet VFD iestatījumus, lai nodrošinātu vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, ar minimālu saraustīšanu vai sistēmas stresu. Nodrošiniet, lai celtnis darbotos vienmērīgi visos ātrumos un zem slodzes, vajadzības gadījumā pielāgojot vadības sistēmas parametrus. Veiciet pielāgojumus, lai optimizētu enerģijas patēriņu normālas darbības laikā, izmantojot mainīgās frekvences piedziņas priekšrocības.

Nobeiguma pārbaude: pārbaudiet visus metinātos savienojumus, skrūves un kustīgās daļas, lai nodrošinātu pareizu izlīdzināšanu un drošu montāžu. Pārliecinieties, vai visi vadi un savienojumi ir droši, pareizi izolēti un atbilst koda standartiem. Pārbaudiet, vai PLC un vadības sistēmas ir pilnībā funkcionējošas, pareizi reaģējot uz operatora ievadiem.

Apmācība un nodošana: apmāciet celtņa operatorus, kā efektīvi izmantot frekvences maiņas un ātruma regulēšanas funkcijas. Apmāciet apkopes personālu par celtņa elektrisko sistēmu, tostarp VFD, motora un vadības paneļa, darbību un problēmu novēršanu. Nodrošiniet visu nepieciešamo dokumentāciju, piemēram, elektriskās shēmas, ekspluatācijas rokasgrāmatas un apkopes grafikus.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.