Ar motoru aprīkots tilta celtnis

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 10000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pārdošanas vienības: viena prece

Vienas paketes izmērs: 600x300x300 cm

Viens bruto svars: 200. 000 kg

1. Galvenā stars

1) Materiāls: Galvenais stars parasti ir izgatavots no augstas izturības tērauda vai citiem izturīgiem materiāliem, nodrošinot, ka tas var tikt galā ar celtņa, slodzes un darbības spriegumu svaru.
2) Forma: stars parasti ir I-stars vai kastes formas, lai pastiprinātu izturību un izturību. I-stars ir izplatīta izvēle, jo tā spēja efektīvi apstrādāt gan vertikālas, gan sānu slodzes.
3) Viena sijas konfigurācija: vienā sijas celtnī galvenais stars iet pāri celtņa platumam un atbalsta ratiņus un pacēlāja mehānismu. Šī dizaina vienkāršība padara to rentablāku, vienlaikus spējot apstrādāt mērenu vai smagu kravu.

2. Sistēmas noteikšana

Pacelšanas sistēmas galvenās sastāvdaļas:
1) pacēlājs:
Pacēlējs ir celšanas sistēmas galvenā sastāvdaļa. To izmanto, lai paceltu un nolaistu slodzi, pārvietojoties vertikāli gar celtņa galveno staru (siju).
Pacēlāja veidi:
Elektriskie pacēlāji: tie ir visizplatītākie, ar elektromotoriem darbina, lai ar precizitāti paceltu kravas.
Manuālie pacēlāji: Dažos gadījumos mazākām slodzēm tiek izmantoti manuāli pacēlāji, lai gan smagākām lietojumiem dod priekšroku elektriskajiem pacēlājiem.
Aizturēšanas ātruma kontrole: Lielākā daļa pacēlāju ļauj veikt ātruma pielāgošanu, lai nodrošinātu vienmērīgu pacelšanas un nolaišanas darbību.
2) ratiņi:
Ratiņi pārvadā pacēlāju un pārvietojas pa galveno staru (siju) horizontāli, novietojot pacēlāju virs kravas.
Crāna motora darbība, ratiņi pārvieto pacēlāju pāri tilta garumam, lai slodzi pārvietotu horizontāli.
3) motors:
Motors pasniedz pacēlāju, ratiņus un dažreiz pašu tiltu (atkarībā no dizaina). Motors, ko izmanto celšanas sistēmai, parasti ir elektromotors.
Motors kontrolē celšanas (vertikālā kustības) un pārvietošanās (horizontālo kustību) kustības.
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD): Daži celtņi izmanto VFD, lai kontrolētu motora ātrumu un griezes momentu vienmērīgai darbībai un energoefektivitātei.
4) ķēdes vai stiepļu virve:
Pacēli parasti darbina ar ķēdes vai stiepļu virvi, kas ir brūce ap bungu vai skriemeli.
Ķēdes pacēlāji: dažos celtņos pacelšanas sistēma izmanto ķēdes smagu kravu celšanai. Ķēde ir piemērotāka zemu galvā lietojumprogrammām.
Stiepļu virvju pacēlāji: smagākām celšanas spējām bieži tiek izmantotas stiepļu virves, jo tās nodrošina lielāku stiepes izturību un ir izturīgākas rūpnieciskas pakāpes celšanai.
Virve vai ķēde ir savienota ar slodzi, un, pārvietojoties pa pacēlāja mehānismu, tā paaugstina vai pazemina slodzi.

3.pārvadāšana

1) kustība pa skrejceļu:
Galvenās pārvadāšanas galvenā funkcija ir dot iespēju celtnim ceļot pa ēkas skrejceļu vai sliedēm. Riteņi uz gala pārvadājuma ļauj celtnim pārvietoties horizontāli, kas ir būtisks, lai novietotu slodzi dažādos darbvietā.
Gala ratiņu riteņi ripo pa sliedēm vai sliedēm, kas parasti ir piestiprinātas pie griestiem vai grīdas, vadot celtni paredzētajā ceļā.
2) Atbalsts celtņa tiltam:
Galu pārvadājums atbalsta celtņa tiltu (galveno staru), kur ir uzstādīti pacēlāji un ratiņi. Krāna svars tiek sadalīts abos gala vagonos, nodrošinot stabilitāti un samazinot strukturālā celma risku.
3) Slodzes sadalījums:
Beigu pārvadāšanai ir būtiska loma, sadalot kravu no tilta pāri sliedēm un galu galā uz atbalsta ēkas konstrukciju. Tas palīdz uzturēt līdzsvaru un stabilitāti celtņa darbības laikā, it īpaši, paceļot smagas kravas.

4. Krāna pārvietošanās mehānisms

Ar vienu sijas ar motoru aprīkota tilta celtņa celtņa pārvietošanās mehānisms ir paredzēts, lai horizontāli pārvietotu celtni pa sliedēm, lai precīzi novietotu slodzes pāri darbvietai. Tas sastāv no komponentiem, piemēram, gala vagoniem, riteņiem, celiņiem un motorizētas piedziņas sistēmas (vai dažos gadījumos manuāla darbība). Sistēmu kontrolē vadības panelis vai tālvadības pults, un, lai nodrošinātu drošu un efektīvu darbību, ir tādas drošības funkcijas kā ierobežojumu slēdži, anti-ceļa tehnoloģija un bremzēšanas sistēmas. Regulāra, sliežu un motoru komponentu regulāra apkope ir būtiska, lai ceļojuma mehānisms darbotos vienmērīgi.

5.Trollija ceļošanas mehānisms

Ratiņu pārvietošanās mehānisms ar viena sijas ar motoru aprīkotu tilta celtni ļauj horizontāli kustēties pa celtņa galveno siju. Šo kustību atvieglo tādas sastāvdaļas kā ratiņi, riteņi, sliedes un motorizētas vai manuālās piedziņas sistēmas. Motorizētas sistēmas nodrošina vienmērīgu un precīzu vadību, savukārt manuālās sistēmas tiek izmantotas vienkāršākām vai mazākām lietojumprogrammām. Drošības funkcijas, piemēram, ierobežotu slēdži, aizsardzība pret pārslodzi un avārijas apturēšanas pogas, nodrošina drošu darbību. Regulāra apkope ratiņu sistēmai, ieskaitot pārbaudes un eļļošanu, ir būtiska, lai nodrošinātu vienmērīgu, efektīvu un drošu celtņa darbību.

6.Celtņa ritenis

Celtņa riteņa mērķis:
1) celtņa riteņi ir uzstādīti uz gala ratiņiem (saukti arī par gala kravas automašīnām) un ļauj celtnim vienmērīgi pārvietoties pa sliedēm vai sliedēm.
2) Šie riteņi atbalsta celtņa tilta svaru, pacēlāju, ratiņus un paceltās kravas.
3) Riteņi jāprojektē tā, lai izturētu ievērojamas slodzes un pastāvīgu kustību, vienlaikus saglabājot vienmērīgu pārvietošanos pa skrejceļu.

7. Krāna āķis

1. Āķa tips
Kalts tērauda āķis: augstas stiprības, izturīga un spējīga apstrādāt smagas kravas.
Viens vai dubultā āķis: atkarībā no celšanas jaudas un pielietojuma.
Griežas āķis: ļauj rotācijas kustībai pielāgot slodzes pozicionēšanu.
2. Slodzes ietilpība
Pamatojoties uz celtņa dizainu, parasti svārstās no 1 tonnas līdz 20 tonnām vientuļnieka tilta celtņiem.
3. Drošības funkcijas
Latča mehānisms: novērš nejaušu slodzes slīdēšanu.
Pārslodzes aizsardzība: sensori vai ierobežojoši slēdži, lai novērstu pārmērīgu slodzes celšanu.
Siltuma apstrāde: āķi bieži tiek apstrādāti ar termiņu, lai pastiprinātu izturību un nodiluma izturību.

Motors

Motoru galvenās iezīmes
1) strāvas avots:
Trīsfāžu AC (380 V, 415 V vai 460 V, 50\/60Hz) (mainās pa reģioniem)
Var pielāgot, lai tas atbilstu īpašām rūpniecības barošanas avotiem
2) Motoru veidi:
Asinhronie vāveres būru motori (kopīgi rūpnieciskos celtņos)
Slīdēšanas gredzena motori (lielam griezes momenta lietojumprogrammai)
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) motori (vienmērīgai ātruma kontrolei)
3) Motora dzesēšana un aizsardzība:
IP54\/IP55 aizsardzības vērtējums (putekļu un ūdens izturība)
F klases izolācija (karstuma pretestībai un ilgākam kalpošanas laikam)
Termiskā aizsardzība, lai novērstu pārkaršanu
4) Ātruma kontroles opcijas:
Viena ātruma motori (fiksēta ātruma darbība)
Divkāršā ātruma motori (precizitātes celšanai)
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) motori (vienmērīgs paātrinājums un palēnināšanās)
5) Troksnis un efektivitāte:
Zema trokšņa darbība (<85 dB)
Energoefektīvs dizains, lai samazinātu enerģijas patēriņu

.

Skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

Skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis
Ar vienu sijas ar motoru aprīkots tilta celtnis ietver dažādas drošības funkcijas, lai nodrošinātu drošu darbību. Divas galvenās sastāvdaļas ir skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojumu slēdži.
1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Skaņas un gaismas trauksmes sistēma ir paredzēta, lai brīdinātu darbiniekus šajā apgabalā, kad celtnis darbojas vai ja ir apdraudēts drošība.
2) Limit Switch System
Ierobežotie slēdži novērš celtņa, pacēlāja vai ratiņu pārmērīgu pārvietošanos, nodrošinot drošību un pagarinot aprīkojuma kalpošanas laiku.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce
Funkcija: novērš slodzes pacelšanu ārpus celtņa nominālās jaudas.
Kā tas darbojas:
Izmanto slodzes šūnas vai elektroniskas pārslodzes ierobežotājus, lai noteiktu pārmērīgas slodzes.
Automātiski pārtrauc pacelt, ja slodze pārsniedz drošu robežu.
Ieguvumi: novērš struktūras bojājumus, virvju pārrāvumu un nelaimes gadījumus.
2) ierobežot slēdžus
Funkcija: novērš pacēlāja, ratiņu un celtņa pārmērīgu ceļošanu.
Veidi:
Pacēlāja robežas slēdzis (novērš pārāk pacelšanu un āķa pārmērīgu pazemināšanos).
Ceļojuma ierobežojuma slēdzis (aptur celtņa kustību skrejceļa galapunktos).
Ratiņu ierobežojuma slēdzis (apstājas ratiņi pie sijas galiem).
Pārslodzes ierobežojuma slēdzis (pārtrauc darbību, ja celšanas spēks ir pārāk liels).
Pret sadursmes robežu slēdzi (novērš divus celtņus sadursmē).
Ieguvumi: palielina darbības drošību un novērš mehāniskus bojājumus.
3) Avārijas apstāšanās poga
Funkcija: ļauj nekavējoties izslēgt celtni ārkārtas gadījumā.
Kā tas darbojas:
Uzstādīts uz vadības paneļa, kulonu vadības vai tālvadības pults.
Uzreiz samazina barošanas avotu, lai apturētu visas kustības.
Ieguvumi: novērš negadījumus un ļauj ātri reaģēt uz bīstamām situācijām.
4) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Funkcija: brīdina tuvumā esošos darbiniekus, kad darbojas celtnis.
Komponenti:
Skaņas trauksme (Buzzer\/Sirēna): brīdinājumu darbinieki pirms celtņa kustības.
Mirgojoša bākas gaisma: uzlabo redzamību, īpaši trokšņainā vidē.
Ieguvumi: uzlabo darba vietas drošību, samazinot nejaušu sadursmju risku.
5) pret sadursmes sistēma
Funkcija: novērš vairākus celtņus uz tā paša skrejceļa sadursmes.
Kā tas darbojas:
Izmanto infrasarkano sensoru vai radaru noteikšanu, lai noteiktu tuvumā esošos celtņus.
Automātiski samazina ātrumu vai aptur celtni, pirms notiek sadursme.
Ieguvumi: novērš aprīkojuma bojājumus un nelaimes gadījumus darba vietā.
6) Dzelzceļa iespīlēšana un vētras bloķēšanas ierīce
Funkcija: nostiprina celtni pie sliedes stipra vēja laikā vai kad to nelieto.
Kā tas darbojas:
Dzelzceļa skavas: bloķējiet uz celtņa sliedēm, lai novērstu neparedzētu kustību.
Vētras slēdzenes: mehāniskas slēdzenes, kas vētru laikā tur celtni vietā.
Ieguvumi: novērš celtņa nobraukšanu un nodrošina stabilitāti ārkārtējos laika apstākļos.
7) Buffer un amortizators šoks
Funkcija: samazina trieciena spēkus, kad celtnis sasniedz skrejceļa galu.
Kā tas darbojas:
Izmanto gumijas buferus vai hidraulisko šoka absorbētājus pie celtņa ceļojuma robežām.
Ieguvumi: novērš pēkšņas apstāšanās, samazinot stresu celtņu komponentiem.

11.Control režīms

1) Komandas kontrole (vadu vadība)
Kā tas darbojas:
Vadu kulons ir savienots ar celtni un karājas no pacēlāja vai tilta.
Operators kontrolē celšanu, nolaišanu un kustību, izmantojot spiedpogas.
2) Bezvadu tālvadības pults
Kā tas darbojas:
Izmanto radiofrekvences (RF) raidītāju, lai nosūtītu signālus uz celtni.
Operators kontrolē celtni no droša attāluma.
3) Salona kontrole (operatora kajīte)
Kā tas darbojas:
Krānam ir fiksēts operatora kabīne, kas uzstādīta uz sijas.
Operators atrodas salonā un kontrolē celtni, izmantojot kursorsviru vai pogas.
4) Divas vadības režīms (kulons + tālvadības pults)
Kā tas darbojas:
Celti var darbināt, izmantojot kulonu vadību vai bezvadu tālvadības pulti, atkarībā no situācijas.
Sistēma automātiski pārslēdzas uz aktīvo kontrolieri.

Skice

Galvenais tehniskais

1. Rentabls risinājums
Zemāks sākotnējais ieguldījums - salīdzinot ar dubultā sijas celtņiem, vienam sijas celtnim ir nepieciešams mazāk materiālu, padarot to pieejamāku.
Samazinātas uzstādīšanas izmaksas - vieglāka struktūra nozīmē zemākas transporta un iestatīšanas izmaksas.
Zemākas uzturēšanas izmaksas - mazāk komponentu noved pie vieglākas un lētākas apkopes.
2. Viegls un kompakts dizains
Mazāka strukturālā slodze - rada mazāku spiedienu uz ēkas pamatu un atbalstu.
Nepieciešams mazāk vietas - ideāli piemērots rūpnīcām ar ierobežotu augstuma klīrensu.
Vieglāk uzstādīt un pārcelt - viegla struktūra padara to pielāgojamāku.
3. energoefektivitāte
Zemāks enerģijas patēriņš - izmanto mazāku motoru, salīdzinot ar dubultā siju celtņiem, taupot enerģiju.
Efektīvs pacelšanas mehānisms - optimizēta motora un pacēlāja sistēma samazina nevajadzīgu enerģijas patēriņu.
4. Augsta daudzpusība un pielāgošana
Vairākas vadības iespējas - var darbināt, izmantojot kulonu vadību, bezvadu tālvadības pulti vai salona vadību.
Dažādas slodzes ietilpības - parasti svārstās no 1 tonnas līdz 20 tonnām, kas atbilst dažādām rūpniecības vajadzībām.
Pielāgojamas funkcijas - var ietvert mainīgu ātruma kontroli, ierobežot slēdžus un drošības trauksmes signālus.
5. Gluda un precīza darbība
Uzlabotā pacēlāja tehnoloģija - nodrošina vienmērīgu celšanu un nolaišanu bez pēkšņiem saraustītiem.
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) opcija - ļauj precīzi kontrolēt labāku slodzes pozicionēšanu.
Zema vibrācija un troksnis - piemērots darba vietām, kurām nepieciešama klusa darbība.
6. Uzlabotas drošības funkcijas
Aprīkots ar drošības ierīcēm-ietver pārslodzes aizsardzību, ierobežotu slēdžus, avārijas pieturas pogas, pret sadursmes sistēmas un trauksmes signālus.
Labāka operatoru redzamība - zemākā struktūra ļauj labāk uzraudzīt operācijas.
Mazāks struktūras mazspējas risks - paredzēts stabilai pacelšanai ar samazinātu komponentu stresu.
7. Plašs lietojumprogrammu klāsts
Izmanto ražošanā, noliktavās, apkopes darbnīcās un loģistikas centros.
Labi darbojas ar vieglu un vidēja līmeņa celšanas operācijām.
Savietojams ar dažādiem pacēlāja veidiem (elektriskā stiepļu virvju pacēlāja, ķēdes pacēlāja vai manuāla pacēlāja).

1. Ražošanas nozare
Pielietojums: Izmanto izejvielu celšanai un pārvietošanai, daļēji pabeigtiem produktiem un saliktām detaļām.
Nozares:
Automobiļu ražošana
Mašīnu ražošana
Metāla izgatavošana
Piemērs: automašīnu motoru un ķermeņa rāmju pacelšana automobiļu montāžas laikā.
2. Noliktavu un loģistikas centri
Pielietojums: atvieglo preču iekraušanu, izkraušanu un organizēšanu efektīvi.
Izplatīti lietojumi:
Kustīgi smagi paletes un konteineri.
Uzglabātu materiālu pārvadāšana uz ražošanas zonām.
Kravas automašīnu iekraušana\/izkraušana un glabāšanas plaukti.
Piemērs: loģistikas centrs, kas izmanto celtni, lai apstrādātu lielapjoma preces vai lielas aprīkojuma detaļas.
3. Tērauda un metāla pārstrādes nozare
Pielietojums: Izmanto metāla palagu, tērauda siju un smago komponentu apstrādei.
Nozares:
Tērauda dzirnavas (kustīgās sagataves, caurules un plāksnes).
Metāla ražošanas darbnīcas (griešanas, saliekšanas un metināšanas operācijas).
Piemērs: tērauda loksņu pacelšana lāzera griešanas mašīnām.
4. Būvniecības nozare
Pielietojums: palīdz pārvietot būvmateriālus, piemēram, cementa maisiņus, tērauda stieņus un iepriekš izkārtotas betona plāksnes.
Izplatīti lietojumi:
Konstrukciju komponentu pārvadāšana saliekamās vietās.
Smago mašīnu pacelšana celtniecības darbnīcās.
Piemērs: betona staru un paneļu pacelšana saliekamās būvniecības rūpnīcā.
5. Elektrostacijas un enerģijas nozare
Pielietojums: Izmanto ģeneratoru, transformatoru un turbīnu uzturēšanai un uzstādīšanai.
Nozares:
Termiskā spēkstacija (turbīnu un katlu apstrāde).
Hidroenerģijas iekārtas (smago aprīkojuma pacelšana remontam).
Piemērs: hidroenerģijas iekārta, izmantojot celtni ģeneratora detaļu celšanai apkopes laikā.
6. Dzelzceļa un kosmiskās aviācijas nozare
Pielietojums: palīdz apstrādāt vilcienu komponentus, gaisa kuģu detaļas un apkopes aprīkojumu.
Nozares:
Dzelzceļa depo (vilciena riteņu un ratiņu pacelšana).
Gaisa kuģu apkopes angāri (strūklu motoru un fizelāžas detaļu apstrāde).
Piemērs: Aircraft Landing Sear komponentu pacelšana pārbaudei un remontam.

1. Dizains un inženierija
Process:
Apkopojiet klientu prasības (kravas ietilpība, diapazons, pacelšanas augstums, vadības veids utt.).
Dizaina celtņa struktūra, izmantojot CAD un 3D modelēšanas programmatūru.
Veiciet strukturālo analīzi, lai nodrošinātu slodzes spēju.
Pabeidziet ražošanas tehniskās specifikācijas.
2. Materiālu iepirkums un sagatavošana
Process:
Avota augstas kvalitātes tērauda plāksnes, sijas, motori, pacēlāji un elektriskās sastāvdaļas.
Veiciet materiālu pārbaudi, lai pārbaudītu defektu.
Izgrieziet un sagatavojiet tērauda komponentus, izmantojot CNC griešanas mašīnas.
3. Galvenā sijas izgatavošana
Process:
Griešana: izmantojiet plazmas vai lāzera griešanas mašīnas, lai veidotu sijas sekcijas.
Metināšana: salikt tērauda plāksnes un profilus, izmantojot robotu vai manuālu metināšanu.
Stresa pārbaude: Veiciet metinātās šuves pārbaudes (ultraskaņas\/magnētiskā pārbaude).
Iztaisnošana: izmantojiet hidrauliskās preses, lai nodrošinātu perfekti taisnu siju
4. Beigu pārvadāšanas un riteņu komplekts
Process:
Izgatavojiet gala vagonus (sānu sijas, kas atbalsta galveno siju).
Uzstādiet riteņu komplektus (vienmērīgai braucienam ar skrejceļu).
Piemēroti gultņi un motorizētas piedziņas sistēmas.
Izlīdziniet komponentus, lai samazinātu berzi un troksni
5. Pacēlis un motora montāža
Process:
Uzstādiet elektrisko pacēlāju uz sijas.
Pievienojiet pacelšanas motoru, pārnesumkārbu un bungas.
Uzstādiet stiepļu virves vai ķēdes pacēlājus atbilstoši celtņa dizainam.
Pārbaudiet pacēlāja bremzēšanas sistēmu un pacelšanas ātrumu.
6. Elektriskās sistēmas uzstādīšana
Process:
Uzstādiet elektriskos paneļus, vadības ķēdes un ierobežot slēdžus.
Pievienojiet bezvadu tālvadības vai kulonu vadības sistēmas.
Uzstādiet aizsardzību pret pārslodzi, avārijas pieturas pogām un trauksmēm.
Pārbaudes vadu nepārtrauktība un sprieguma stabilitāte.
7. Virsmas apstrāde un gleznošana
Process:
Veiciet smilšu strūklu, lai noņemtu rūsu un piesārņotājus.
Izturībai uzklājiet pretkorozijas gruntējumu.
Izsmidziniet rūpnieciskās klases krāsu (pieejamas pielāgotas krāsas).
8. Galīgā montāžas un pirmsdzemdību pārbaude
Process:
Pilnībā salieciet visus celtņa komponentus.
Veiciet slodzes pārbaudi ar svaru, lai pārbaudītu ietilpību.
Veiciet kustību, bremzēšanu un ārkārtas apturēšanas testus.
Sertificējiet celtni ar ISO, CE vai citiem nozares standartiem.
9.Pasēšana un piegāde
Process:
Izjaukt lielus komponentus drošai pārvadāšanai.
Droši iesaiņojuma motori, pacēlāji un elektriskās detaļas.
Sakārtojiet piegādi, izmantojot konteinerus vai kravas automašīnas.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.