Pacēlāja dubultā sija augšējā celtņa

A Pacēlāja dubultā sija augšējā celtņair smagas pacelšanas risinājums, kur apacēlāja ratiņiPārvietojas pāri divām tilta sijām, lai paceltu, nolaistu un pārvadātu kravas pa lieliem laidumiem.
To plaši izmantorūpnīcas, darbnīcas, noliktavas, elektrostacijas un tērauda ražošanas līnijas.

 

Galvenās īpašības:

Pacelšanas spēja: Standarta modeļi svārstās no5T līdz 550t, ar pielāgotiem dizainparaugiem1000T.

Aptvert: Parasti7.5m–35m, pagarināt lielām iekārtām.

Pacelšanas augstums: Līdz30m(augstāks ar pielāgotām bungu sistēmām).

Pacēlāja veidi:

Elektriskā stiepļu virvju pacelšana: Parasti lielām kravām (piemēram,10T–550T).

Ķēdes pacēlājs: Vieglākām slodzēm vai kompaktām telpām.

Sprādziena necaurlaidīgs pacēlājs: Bīstamai videi (piemēram, naftas pārstrādes rūpnīcām).

 

Priekšrocības salīdzinājumā ar vienas rokas celtņiem

Iezīmēt	Dubultā sija ar pacēlāju	Vientuļnieks
Slodzes ietilpība	5T–550T+	1T–20T
Pacelšanas augstums	Līdz 30 m+	Ierobežots ar nepietiekamu dizainu
Precizitāte	± 1 mm pozicionēšana (ar VFD)	± 5 mm tipiski
Darba cikls	FEM M5 - M8 (A6 - A8)	FEM M3 - M4 (A3 - A5)
Dzīves ilgums	25–30 gadi (ar apkopi)	15–20 gadi

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 2000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā stars

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: ātrgaitas darbība

Stabilitāte: anti-Swing funkcija

Krāsa: izvēles

Jaudas avots: 110v\/220v\/230v\/380v\/440v, pielāgots

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Pacēlības dubultā siju virs galvas celtnis ir smaga pacelšanas šķīdums, kurā pacēlāja ratiņi pārvietojas pāri divām tilta sijām, lai paceltu, nolaistu un pārvadātu kravas pa lieliem laidumiem.
To plaši izmanto rūpnīcās, darbnīcās, noliktavās, elektrostacijās un tērauda ražošanas līnijās.

1. Divkāršās galvenās sijas

Divas spēcīgas horizontālas sijas (tilts), kas atbalsta pacēlāja ratiņus un izplata pacelto slodzi visā platībā.

2. gala vagoni (gala kravas automašīnas)

Atrodas abos celtņa galos; Satur ceļojuma riteņus un motorus celtņu kustībai gar skrejceļa sliedēm.

3. Pacēla ratiņi

Kompaktā pacelšanas vienība, kas pārvietojas pa sijām; Mājas pacelšanas mehānisms (motors, pārnesumkārba, bungas, virve un āķis).

 

4. Pacelšanas mehānisms (pacēlāja)

Motorizēta sistēma ratiņu iekšpusē, ieskaitot motoru, bremzi, pārnesumkārbu, bungu, stiepļu virvi un āķa komplektu, kas ir atbildīgs par kravas paaugstināšanu un nolaišanu.
5. Ratiņu ceļojuma mehānisms

Motori, pārnesumkārbas un riteņi, kas horizontāli virza pacēlāju ratiņus pāri dubultās sijas.

 

 

6. celtņa ceļojuma mehānisms

Motori un pārnesumkārbas, kas uzstādītas uz gala kravas automašīnām, kas pārvieto visu celtni gar ēkas skrejceļa sliedēm.
7. Elektriskā sistēma

Piegādā un kontrolē elektrisko jaudu celšanai, ceļošanai un celtņa kustībai; Ietver strāvas sadales paneļus, vadības shēmas un festonu\/kabeļu sistēmas.

 

8. Operatora kontrole

Iespējas ietver kulonu vadību, bezvadu radio tālvadības pulti vai vadītāja kajīti ar kursorsvirām.
9. Barošanas avota sistēma

Jaudas pārnesumkārba caur Festoon System, kabeļa spoli vai diriģenta stieņiem atkarībā no celtņa dizaina.

10. āķa bloks

Galīgais pacelšanas komponents, kas piestiprināts pie virves; Iesaistās ar slodzi, izmantojot āķus vai specializētus celšanas pielikumus.
11. Drošības ierīces

Pārslodzes ierobežotāji, avārijas pieturas pogas, pacelšanas ierobežojumu slēdži, ceļojuma robežu slēdži, pret sadursmes ierīces un trauksmes signāli.

 

.

12. Bremzēšanas sistēma

Augstas veiktspējas bremzes, kas uzstādītas uz celšanas un ceļošanas motoriem, lai nodrošinātu tūlītēju un drošu apstāšanos.
13. Buferi un beigas apstājas

Šoka absorbējošās ierīces, kas uzstādītas celtņa un ratiņu ceļojuma ceļu galos, lai novērstu negadījumus.

 

Skice

Galvenais tehniskais

 

 

Pacēlāja dubultā sijas priekšrocības virs galvas celtņa

Lielāka celšanas spēja- Var rīkoties ar smagākām slodzēm (parasti 10 tonnas līdz 500+ tonnām), salīdzinot ar atsevišķiem sijas celtņiem.

Paaugstināts laiduma un āķa augstums- nodrošina labāku pārklājumu lielās darbnīcās un augstākā celšanas klīrensā.

Lielāka stabilitāte un izturība- Dubultās sijas vienmērīgi sadala svaru, samazinot novirzi un nodrošinot vienmērīgāku darbību.

Daudzpusība- Atbalsta dažādus pacelšanas pielikumus (āķus, magnētus, greifers) dažādām rūpniecības vajadzībām.

Labāka slodzes kontrole- Aprīkots ar precīzu pacelšanu un ratiņu mehānismiem drošākai materiālu apstrādei.

Ilgāks kalpošanas laiks- Robustā konstrukcija samazina nodilumu, samazinot uzturēšanas izmaksas.

Pielāgošanas iespējas-Var izstrādāt ar tādām papildu funkcijām kā automatizācija, tālvadības pults vai sprādziena izturība.

 

Divkāršo sijus augšējo celtņu pielietojums

Tērauda un metāla rūpniecība- Smago tērauda spoļu, palagu un izkausēta metāla vadīšana lietuvēs.

Spēkstacijas- Turbīnu, ģeneratoru un smago mašīnu pacelšana apkopes laikā.

Automobiļu ražošana- kustīga auto šasija, dzinēji un lielas montāžas detaļas.

Būvniecība un smagā inženierija-Iepriekš sagatavotu konstrukciju un smago celtniecības materiālu pārvadāšana.

Kuģu būve un ostas- Kuģu komponentu salikšana un kravas iekraušana\/izkraušana.

Kosmiskās aviācijas nozare- Ražošanas un montāžas laikā lielo gaisa kuģu detaļu apstrāde.

Noliktavas un loģistika- Liela vai smaga krājumu pārvaldīšana lielās krātuvēs.

Kalnrūpniecības un cementa augi- izejvielu, drupinātāju un smago aprīkojuma pārvietošana.

 

 

Ražošanas procedūra 50- tonnu dubultā gaisvadu celtnim ir saistīta ar vairākiem galvenajiem posmiem, sākot no dizaina līdz galīgajai pārbaudei. Zemāk ir pakāpenisks tipiskā ražošanas procesa kontūra:

1. Dizains un inženierija
Prasību analīze: nosakiet klienta specifikācijas (span, pacelšanas augstums, darba cikls, barošanas avots utt.).

CAD modelēšana: izveidojiet 3D modeļus un detalizētus zīmējumus strukturālajiem un mehāniskajiem komponentiem.

Slodzes aprēķini: pārbaudiet stiprumu, novirzi un stabilitāti dinamiskās\/statiskas slodzēs.

Normatīvā atbilstība: nodrošiniet standartu ievērošanu (ISO, FEM, DIN, ANSI vai CMAA).

2. Materiāla iepirkums
Galvenās sijas: tērauda plāksnes (Q235B\/Q345B) metinātām kastes sijām vai velmētām sekcijām.

Beigu vagoni: izgatavoti no tērauda profiliem stingrībai.

Protams un ratiņi: iegādājieties vai ražojiet komponentus (pārnesumkārba, motors, stiepļu virve, āķi, bremzes).

Elektrikas: motori, vadības paneļi, festona\/kabeļa ruļļi, slēdži.

3. Galveno komponentu izgatavošana
A. Divkārša siju izgatavošana
Griešana un metināšana: tērauda plāksnes tiek sagrieztas (lāzers\/plazma) un metinātas kastes sijas.

Atskrūvēšana: stresa mazināšana, lai novērstu kropļojumus.

Apstrāde: caurumu urbumi savienojumiem un dzelzceļa virsmu apstrādei.

B. Beigu vagoni
Montāža: ir uzstādīti riteņi, buferi un piedziņas mehānismi.

Izlīdzināšana: nodrošiniet paralēlas sliežu ceļu vienmērīgai kustībai.

C. pacēlāja un ratiņi
Montāža: tiek integrēta pārnesumkārba, motora, bungu un bremžu sistēmas.

Slodzes pārbaude: pacelšanas mehānisma pārbaude.

4. Virsmas apstrāde
Sprādziens: tīras virsmas krāsas saķerei.

Gruntēšana un gleznošana: pretkorozijas pārklājumi (epoksīds\/cinks bagāts).

5. Elektriskās sistēmas uzstādīšana
Elektroinstalācija: instalējiet jaudas\/signāla kabeļus gar celtņa tiltu.

Vadības panelis: piemērojiet VFD (mainīgam ātrumam), pārslodzes aizsargi un PLC (ja automatizē).

Drošības ierīces: ierobežojiet slēdžus, avārijas apstāšanos un aizsardzību pret pārslodzi.

6. Montāža un integrācija
Erekcija: sijas ir savienotas, lai izbeigtu ratiņus; Ratiņi un pacēlājs ir uzstādīti.

Izlīdzināšana: pārbaudiet riteņu sliežu ceļu paralēlismu un dzelzceļa klīrensus.

Eļļošana: uzklājiet taukus pārnesumiem, gultņiem un kustīgām detaļām.

7. Pārbaude un pārbaude
A. Rūpnīcas pieņemšanas testi (tauki)
Tests bez slodzes: vadiet ratiņus\/pacēlāju visu span ar visu ātrumu.

Slodzes tests:

Statiskais tests: 125% nominālā slodze (50 tonnas → 62,5 tonnas) 10 minūtes.

Dinamiskais tests: 110% slodze (55 tonnas) ar atkārtotiem pacēlājiem\/kustībām.

Drošības pārbaudes: pārbaudiet bremzes, ierobežot slēdžus un ārkārtas pieturvietas.

B. Galīgā pārbaude
Izmēra precizitāte, metināšanas kvalitāte un elektriskā drošība.

8. Izjaukšana un iepakojums
Marķēšana: atzīmējiet komponentus, lai viegli saliktu uz vietas.

Aizsardzība: ūdensnecaurlaidīga iesaiņošana nosūtīšanai.

9. Uzstādīšana uz vietas un nodošana ekspluatācijā
Dzelzceļa izlīdzināšana: pārliecinieties, ka skrejceļa sliedes ir līdzenas un paralēlas.

Pārcelšanās: uzcelt sijas, uzstādiet elektrības un kalibrējiet.

Galīgā pārbaude: atkārtojiet slodzes testus klienta uzraudzībā.

10. Dokumentācija un nodošana
Rokasgrāmatas: darbība, apkope un detaļu rokasgrāmatas.

Sertifikāti: testa pārskati, materiālie sertifikāti un atbilstības dokumenti.

 

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.