Āķis dubultā siju virs galvas celtnis

 

Galvenās funkcijas

Pacelšanas spēja: Diapazons no5T līdz 80t(standarta modeļi) ar specializētiem celtņiem, piemēram,QDY sērijasasniedzot70Ttērauda rūpnīcām.

Aptvert: Parasti10.5–31.5m, paplašināmies līdz37.5mlieliem rūpniecības lietojumiem.

Pacelšanas augstums: Līdz24m(standarta) vai36m(pielāgots tērauda rūpnīcām).

Kontroles metodes:

Bezvadu tālvadības pultsvaisalona kontrole.

Frekvences konvertēšanavienmērīgai ātruma regulēšanai.

Drošības funkcijas:

Pārslodzes ierobežotāji, dubultās bremzes un pret sadursmes sistēmas.

Zema galvas telpas dizainsLai palielinātu darbvietas efektivitāti.

 

Tehniskās specifikācijas

Parametrs	Detaļa
Materiāli	Galveno siju izmantošanaQ235B\/Q345 tēraudspar izturību.
Motori	Lieljaudas motori (60% ed) ar tādiem zīmoliem kāSiemens\/Schneider.
Stiepļu virve	2160n\/mm² cinkots tērauds, bez apkopes.
Darba temperatūra	-25 grāds līdz 60 grādiem.
Darba klase	M3–M8 (A3–A7)Augstas frekvences operācijām.

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 2000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā stars

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: ātrgaitas darbība

Stabilitāte: anti-Swing funkcija

Krāsa: izvēles

Jaudas avots: 110v\/220v\/230v\/380v\/440v, pielāgots

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Āķa dubultā siju virs galvas celtnis sastāv no vairākiem galvenajiem komponentiem, kas darbojas kopā, lai nodrošinātu drošas un efektīvas pacelšanas operācijas. Zemāk ir detalizēts to galveno daļu sadalījums:

1. Tilta sijas (galvenās sijas)
Funkcija: primārā slodzes nesoša struktūra, kas aptver celtņa skrejceļu.

Materiāls: parasti izgatavots no Q235B\/Q345B tērauda, ​​lai iegūtu lielu izturību.

Dizains: kastes tipa vai kopņu struktūra, lai samazinātu novirzi (1\/700–1\/1000 no diapazona).

Funkcijas:

Pastiprināts ar smagām kravām (līdz 80 t vai vairāk).

Var ietvert pretkorozijas pārklājumus skarbai videi.

2. gala kravas automašīnas (gala vagoni)
Funkcija: atbalstiet tilta sijas un ļaujiet celtņi kustēties gar skrejceļa sliedēm.

Komponenti:

Riteņi: kalts tērauds vai sakausējums, bieži apstrādāts izturībai.

Drive motori: AC\/līdzstrāvas motori ar bremzēm kontrolētai kustībai.

Buferi: gumijas vai hidraulisko šoka absorbētāji, lai novērstu sadursmes.
 

3. Protams un ratiņu montāža
Funkcija: paceļ, nolaižas un pārvieto kravas horizontāli gar sijām.

Veidi:

Elektriskās stiepļu virvju pacelšana: kopīga lieljaudas celšanai (piemēram, 10T-80T).

Ķēdes pacēlājs: izmanto vieglākām slodzēm vai kompaktām telpām.

Galvenās daļas:

Āķis: kalts tērauds, grozāmais tips slodzes stabilitātei (piemēram, 80T āķis ar drošības aizbīdni).

Bungas\/ritenis: tur stiepļu virvi vai ķēdi.

Motora un pārnesumkārba: nodrošina pacelšanas jaudu (piemēram, IP 55-, kas novērtēts putekļu\/ūdens pretestībai).

Bremžu sistēma: bezspēcīgas bremzes ārkārtas pieturām.

4. skrejceļa sistēma
Funkcija: atbalsta celtņa ceļojumu pa ēkas konstrukciju.

Komponenti:

Skrejceļa sijas: tērauda I-sijas vai kastes sekcijas, noenkurotas ēkas kolonnās.

STRELL TRACKS: P43\/P50 tērauda sliedes vienmērīgai kustībai.

Dzelzceļa skavas: drošas sliedes līdz sijām un novērš nepareizu novietošanu.

5. Elektrisko un vadības sistēmas
Barošanas avots:

Festona sistēma (kabeļu ruļļi) vai diriģentu stieņi (kopnes) elektrībai.

Kontroles metodes:

Kulonu vadība: vadu rokas tālvadības pults.

Radio tālvadības pults: bezvadu darbība (līdz 100 m diapazons).

Salona vadība: operatora kajīte ar kursorsviras un uzraudzības paneļiem.

Drošības ierīces:

Ierobežotie slēdži: Novērst pacēlāja\/ratiņu pārmērīgu ceļošanu.

Pārslodzes aizsargs: samazina jaudu, ja slodze pārsniedz ietilpību.

Pret sadursmes sensori: daudzkrānu videi.

6. Papildu sastāvdaļas
Lades un platformas: piekļuvei apkopei.

Apgaismojums: LED darba lukturi redzamībai.

Eļļošanās sistēma: automātiska iedzeršana riteņiem\/pārnesumiem.

 

.

Salīdzinājums: dubultā pret vienu sijas komponentiem

Komponents	Dubultā sija	Viens sijas celtnis
Sijas	Divas sijas (lielāka slodzes jauda)	Viens sijas (vieglākas kravas)
Pacēlāja stāvoklis	Uzstādīts uz siju virsū (lielāks āķa augstums)	Apakšā (apakšējā telpā)
Maksāt	Augstākas sākotnējās izmaksas	Ekonomiskāks

 

Uzturēšanas padomi

Ikdienas pārbaudes: Pārbaudiet āķus, bremzes un stiepļu virves nodilumam.

Eļļošana: Tauku riteņi, pārnesumi un gultņi regulāri.

Slodzes pārbaude: Veiciet gada testus, lai pārbaudītu drošības robežas.

 

Skice

Galvenais tehniskais

 

 

 

Āķa dubultā sijas priekšrocības virs galvas celtņiem

Lielāka slodzes jauda un stabilitāte

Paredzēts lieljaudas pacelšanai (parasti5T–80T, ar specializētiem modeļiem līdz300Tpar kuģu būves lietojumprogrammām).

Divkāršās sijas vienmērīgi sadala svaru, samazinot novirzi (span koeficients1/700–1/1000), salīdzinot ar vienas zināšanas dizainparaugiem.

Telpas efektivitāte

Zema galvas telpas dizainsSamazina vertikālo telpas izmantošanu, maksimāli palielinot darbvietu zem celtņa.

Eiropas stila modeļos ir kompaktas izmēri un samazināts riteņu spiediens, kas ļauj mazāk darbnīcas dizainu.

Uzlabota vadība un drošība

Iespējas ietverFrekvences konvertēšanavienmērīgai ātruma regulēšanai unBezvadu tālvadības pults\/salona vadība.

Drošības funkcijas: pārslodzes ierobežotāji,cinkotas tērauda stiepļu virves (2160N\/mm²), pret sadursmes sistēmas un pašregulējošas bremzes.

Izturība un zema apkope

Q235B\/Q345B tēraudsbūvniecība arC3-C5 izturīgi pret korozijuskarbai videi.

Modulārs dizains arFEM\/ISO saderīgsKomponenti nodrošina ilgu kalpošanas laiku.

Pielāgošanas elastība

Pielāgojami parametri: span (10.5–31.5m), pacelšanas augstums (līdz 36m) un pacēlāja veidi (elektriskā ratiņi, vinča vai atvērta bungas).

 

 

Galvenās lietojumprogrammas

Rūpnieciskā ražošana

Tērauda dzirnavas, lietuves un smago mašīnu darbnīcas izejvielu un lielu sastāvdaļu apstrādei.

Ostas un loģistika

Smago kravu, konteineru un lielapjoma materiālu iekraušana\/izkraušana.

Enerģija un būvniecība

Hidroenerģijas rūpnīcas aizsprostu būvniecībai un turbīnu uzstādīšanai.

Kuģu būve par korpusa sekciju un aprīkojuma pacelšanu (piemēram,70T celtņi tērauda kāpnēm).

Specializēta vide

Augstas temperatūras apgabali (piemēram, lietuves) ar karstumizturīgām modifikācijām.

Sprāgstvielu necaurlaidīgi varianti ķīmisko vai kalnrūpniecības nozarei.

Salīdzinājums ar vienas rokas celtņiem

Iezīmēt	Dubultā sija	Vientuļnieks
Slodzes ietilpība	Līdz80T+	ParastiMazāk vai vienāds ar 20T
Āķa augstums	Augstāks (augšpusē uzstādīts pacēlājs)	Zemāks (zemāks pacēlājs)
Maksāt	Lielāks sākotnējais ieguldījums	Ekonomiskāks

 

Ražošanas procedūra 50- tonnu dubultā gaisvadu celtnim ir saistīta ar vairākiem galvenajiem posmiem, sākot no dizaina līdz galīgajai pārbaudei. Zemāk ir pakāpenisks tipiskā ražošanas procesa kontūra:

1. Dizains un inženierija
Prasību analīze: nosakiet klienta specifikācijas (span, pacelšanas augstums, darba cikls, barošanas avots utt.).

CAD modelēšana: izveidojiet 3D modeļus un detalizētus zīmējumus strukturālajiem un mehāniskajiem komponentiem.

Slodzes aprēķini: pārbaudiet stiprumu, novirzi un stabilitāti dinamiskās\/statiskas slodzēs.

Normatīvā atbilstība: nodrošiniet standartu ievērošanu (ISO, FEM, DIN, ANSI vai CMAA).

2. Materiāla iepirkums
Galvenās sijas: tērauda plāksnes (Q235B\/Q345B) metinātām kastes sijām vai velmētām sekcijām.

Beigu vagoni: izgatavoti no tērauda profiliem stingrībai.

Protams un ratiņi: iegādājieties vai ražojiet komponentus (pārnesumkārba, motors, stiepļu virve, āķi, bremzes).

Elektrikas: motori, vadības paneļi, festona\/kabeļa ruļļi, slēdži.

3. Galveno komponentu izgatavošana
A. Divkārša siju izgatavošana
Griešana un metināšana: tērauda plāksnes tiek sagrieztas (lāzers\/plazma) un metinātas kastes sijas.

Atskrūvēšana: stresa mazināšana, lai novērstu kropļojumus.

Apstrāde: caurumu urbumi savienojumiem un dzelzceļa virsmu apstrādei.

B. Beigu vagoni
Montāža: ir uzstādīti riteņi, buferi un piedziņas mehānismi.

Izlīdzināšana: nodrošiniet paralēlas sliežu ceļu vienmērīgai kustībai.

C. pacēlāja un ratiņi
Montāža: tiek integrēta pārnesumkārba, motora, bungu un bremžu sistēmas.

Slodzes pārbaude: pacelšanas mehānisma pārbaude.

4. Virsmas apstrāde
Sprādziens: tīras virsmas krāsas saķerei.

Gruntēšana un gleznošana: pretkorozijas pārklājumi (epoksīds\/cinks bagāts).

5. Elektriskās sistēmas uzstādīšana
Elektroinstalācija: instalējiet jaudas\/signāla kabeļus gar celtņa tiltu.

Vadības panelis: piemērojiet VFD (mainīgam ātrumam), pārslodzes aizsargi un PLC (ja automatizē).

Drošības ierīces: ierobežojiet slēdžus, avārijas apstāšanos un aizsardzību pret pārslodzi.

6. Montāža un integrācija
Erekcija: sijas ir savienotas, lai izbeigtu ratiņus; Ratiņi un pacēlājs ir uzstādīti.

Izlīdzināšana: pārbaudiet riteņu sliežu ceļu paralēlismu un dzelzceļa klīrensus.

Eļļošana: uzklājiet taukus pārnesumiem, gultņiem un kustīgām detaļām.

7. Pārbaude un pārbaude
A. Rūpnīcas pieņemšanas testi (tauki)
Tests bez slodzes: vadiet ratiņus\/pacēlāju visu span ar visu ātrumu.

Slodzes tests:

Statiskais tests: 125% nominālā slodze (50 tonnas → 62,5 tonnas) 10 minūtes.

Dinamiskais tests: 110% slodze (55 tonnas) ar atkārtotiem pacēlājiem\/kustībām.

Drošības pārbaudes: pārbaudiet bremzes, ierobežot slēdžus un ārkārtas pieturvietas.

B. Galīgā pārbaude
Izmēra precizitāte, metināšanas kvalitāte un elektriskā drošība.

8. Izjaukšana un iepakojums
Marķēšana: atzīmējiet komponentus, lai viegli saliktu uz vietas.

Aizsardzība: ūdensnecaurlaidīga iesaiņošana nosūtīšanai.

9. Uzstādīšana uz vietas un nodošana ekspluatācijā
Dzelzceļa izlīdzināšana: pārliecinieties, ka skrejceļa sliedes ir līdzenas un paralēlas.

Pārcelšanās: uzcelt sijas, uzstādiet elektrības un kalibrējiet.

Galīgā pārbaude: atkārtojiet slodzes testus klienta uzraudzībā.

10. Dokumentācija un nodošana
Rokasgrāmatas: darbība, apkope un detaļu rokasgrāmatas.

Sertifikāti: testa pārskati, materiālie sertifikāti un atbilstības dokumenti.

 

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.