Top Skriejošs tilta celtnis

 

Top Running Bridge Crane ir gaisvadu celtņa veids, kas iet pa fiksētām sliedēm, kas uzstādītas konstrukcijas augšpusē (piemēram, ēkas jumts vai celtņa sijas). To plaši izmanto dažādās nozarēs smago celšanas un materiālu apstrādes vajadzībām, īpaši rūpnīcās, noliktavās un būvlaukumos.

Top Running Bridge Crane sastāv no tilta, kas pārvietojas pa sliedēm, pacēlāja mehānisma kravu celšanai un gala iekrāvēju, kas pārvietojas pa sliedēm abos tilta galos. Šie celtņi ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda un konstruēti lielas slodzes operācijām, padarot tās izturīgas un spējīgas darboties grūtos apstākļos.

Virskārtas tilta celtņi ir paredzēti, lai izturētu lielas kravas, kas bieži pārsniedz vairākas tonnas. Tie ir ideāli piemēroti nozarēm, kurās nepieciešama smagas tehnikas, komponentu vai celtniecības materiālu celšana. Ietver dažādus drošības mehānismus, piemēram, gala slēdžus, avārijas apturēšanas funkcijas, pārslodzes aizsardzību un pretsadursmes sensorus, lai nodrošinātu drošu un uzticamu darbību.

Top Running Bridge Crane var izmantot dažādiem uzdevumiem, piemēram, iekraušanai/izkraušanai, materiālu transportēšanai un montāžas līnijas darbībām. To var darbināt manuāli vai ar automatizētām sistēmām sarežģītākām darbībām. Pateicoties augstākajai gaitas sistēmai, šāda veida celtnis var aptvert plašākas platības un izmantot maksimālo ēkas augstumu, uzlabojot pacelšanas diapazonu un palielinot darbības efektivitāti.

Augstāk darbināmiem tilta celtņiem ir nepieciešama regulāra apkope, lai nodrošinātu, ka sliedes, motori un pacēlāju sistēmas paliek optimālā stāvoklī. Tehniskās apkopes pārbaudēs ietilpst sliežu sistēmas, pacelšanas mehānismu un strāvas padeves sistēmu pārbaudes. Rezumējot, augstākā līmeņa tilta celtnis piedāvā robustu un uzticamu risinājumu nozarēm, kurās nepieciešama liela mēroga materiālu apstrāde, un tas nodrošina augstu jaudu, izturību un darbspēju. efektivitāte smagu kravu celšanā plašās telpās.

Galvenās sastāvdaļas: motors

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 4500 kg

Video izejošā pārbaude: nodrošināts

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Ātrums: viens/dubults/frekvences pārveidotājs

Pēc garantijas serviss: tehniskā apkope un remonts uz vietas

Sertifikācija: CE ISO GOST

Krāsa: Klienta pieprasījums

Sijas tips: viena kaste

Darba pienākums: A4

Tilpums: 3t 5t 10t 15t 20t

Materiāls: Q235B

Vadības metode: karājas līnijas vadība vai tālvadības pults

 

1.Tālās gaismas

1) Augšējā tilta celtņa galvenā sija ir primārais horizontālais konstrukcijas elements, kas atbalsta celtņa ratiņu, pacēlāja svaru un kravu, ko tas paceļ. Šī sija stiepjas visā celtņa tilta garumā un ir uzstādīta uz skrejceļa sijām, kas ir daļa no ēkas konstrukcijas.

2) Tālās gaismas galvenās īpašības:

Materiāls: parasti izgatavots no tērauda, ​​kas nodrošina nepieciešamo izturību un izturību.

Konstrukcija: tā ir izstrādāta, lai izturētu spriegumus un spēkus, kas rodas ekspluatācijas laikā, ieskaitot kravas svaru, dinamiskos spēkus, kas rodas no kravas pacelšanas un pārvietošanas, kā arī spēkus, kas rodas no ratiņu kustības.

Forma: bieži vien I veida sijas vai kastes sijas konstrukcija atkarībā no slodzes prasībām un celtņa laiduma.

Funkcija: kalpo ratiņu un pacēlāju sistēmas atbalstam un nodrošina horizontālu kustību pa celtņa laidumu. Ratiņi iet gar tālās sijas augšdaļu, un pacēlāja mehānisms parasti ir piekārts pie tā. Savienojumi: Tālā sija ir savienota ar gala iekrāvējiem (vai gala ratiņiem) abās pusēs, kas pārvietojas pa sliedēm, kas uzstādītas uz ēkas. sienas vai konstrukcijas balsti.

Tālās gaismas konstrukcijai ir izšķiroša nozīme celtņa vispārējās drošības un veiktspējas nodrošināšanā. Tam jābūt pietiekami izturīgam, lai tiktu galā ar maksimālo kravnesību un nodrošinātu vienmērīgu darbību laika gaitā.

Pacelšanas sistēma

Tilts: galvenā horizontālā konstrukcija, kas iet gar ēkas vai konstrukcijas augšdaļu. Tas atbalsta pacēlāju un ratiņus.

Ratiņi: mobila vienība, kas pārvietojas pa tiltu un nes pacēlāju. Tas pārvietojas horizontāli visā tilta garumā.

Pacēlājs: pacelšanas ierīce, kas bieži ir aprīkota ar āķi vai citu palīgierīci, kas ir atbildīga par kravas pacelšanu un nolaišanu. Pacēlājs parasti pārvietojas vertikāli gar ratiņiem, lai paceltu un nolaistu kravu.

Gala kravas automašīnas: mehāniskās vienības abos tilta galos, kas ļauj tiltam pārvietoties pa sliedēm, kas uzstādītas ēkas konstrukcijas augšpusē.

Sliedes/skrejceļi: sliežu ceļi, kas uzstādīti uz griestiem vai ēkas augšpusē, kur pārvietojas celtņa tilts.

Motors un piedziņas mehānisms: motors, kas nodrošina gan tilta horizontālo kustību (gar skrejceļiem), gan ratiņu kustību (pāri tiltam). Piedziņas mehānismā parasti ir iekļauti zobrati un ķēdes, kas nodod jaudu no motora uz gala kravas automašīnu un ratiņu riteņiem.

Vadības sistēma: elektriskā sistēma vai operatora saskarne, ko izmanto, lai kontrolētu celtņa kustības. To var izdarīt, izmantojot kulonu, tālvadības pulti vai augšējo vadības paneli.

Drošības līdzekļi: augšējiem tilta celtņiem bieži ir iebūvēti drošības līdzekļi, piemēram, gala slēdži, avārijas apturēšanas pogas, slodzes ierobežotāji un pretsadursmes ierīces, lai nodrošinātu drošu darbību.

3. Beigaskariete

1) No augšas braucoša tilta celtņa gala ratiņi ir būtiska sastāvdaļa, kas atbalsta kopējo konstrukciju un ļauj celtnim pārvietoties pa sliedēm vai sliedēm. Tas atrodas celtņa tilta galos.

2) Gala ratu rāmis nodrošina strukturālu atbalstu un satur citas sastāvdaļas. Tas ir paredzēts, lai izturētu celtņa svaru un paceļamo kravu. Gala ratiņi ir aprīkoti ar riteņiem vai rullīšiem, kas pārvietojas pa celtņa sliedēm vai sliedēm. Šie riteņi parasti ir izgatavoti no tērauda un ir paredzēti izturībai un vienmērīgai kustībai.

3) Piedziņas sistēma, kas parasti sastāv no motora un pārnesumkārbas, ir atbildīga par gala ratiņu virzīšanu pa celtņa sliedēm. Tas nodrošina nepieciešamo kustību, lai pārvietotu celtņa tiltu horizontāli. Gala ratiņi ir aprīkoti ar bremžu sistēmu, lai kontrolētu tā kustību un nodrošinātu drošību ekspluatācijas laikā. Bremzes var būt mehāniskas, elektriskās vai hidrauliskās atkarībā no celtņa konstrukcijas. Gala ratiņi ir savienoti ar tilta konstrukciju, kurā atrodas pacēlāja mehānisms, ratiņi un citas sastāvdaļas. Tas ļauj tiltam pārvietoties pāri celtņa laidumam, nesot kravu.

 

 

 

 

 

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Darbības princips

Celtņa kustības mehānisms ir sarežģīta motoru, pārnesumu, riteņu un vadības sistēmu sistēma, kas paredzēta celtņa pārvietošanai pa skrejceļu. Tas darbojas, izmantojot elektromotorus, kas piedzen riteņus, ar papildu komponentiem, piemēram, bremzēm un vadības sistēmu, lai nodrošinātu vienmērīgu, kontrolētu kustību.

Celtņa kustības motori nodrošina nepieciešamo jaudu horizontālai kustībai. Parasti tie ir elektromotori, un katrs motors darbina vienu vai vairākus riteņus. Motori ir savienoti ar pārnesumkārbām, kas nodod rotācijas enerģiju uz riteņiem. Pārnesumkārba var būt savienota ar ķēdes piedziņu, konisko zobratu piedziņu vai tiešo sakabi, atkarībā no celtņa konstrukcijas. Celtnis ir uzstādīts uz riteņiem, kas iet pa sliedēm (celtņa sliežu ceļu), kas piestiprinātas pie skrejceļa. Šie riteņi ļauj celtņa tiltam vienmērīgi pārvietoties pa skrejceļu. Piedziņas riteņus darbina elektromotori, izmantojot pārnesumu sistēmu, ļaujot celtnim pārvietoties uz priekšu vai atpakaļ. Parasti ir divi piedziņas riteņi, pa vienam katrā tilta pusē, bet vairāk var izmantot lielākiem celtņiem.

2) Funkcionālās īpašības

Gluda un efektīva kustība

Celtņa kustības mehānisms ir paredzēts vienmērīgai horizontālai kustībai gar skrejceļa sijām. Tas parasti izmanto elektromotorus, lai vadītu riteņus, kurus atbalsta celtņa ratiņu konstrukcija.

Sistēmai ir jāsamazina raustīšanās vai nevienmērīga kustība, lai nodrošinātu vienmērīgu kravas pārvietošanu un novērstu celtņa konstrukcijas un pārvadājamās kravas noslogojumu.

Augsta kravnesība

Mehānismam jābūt pietiekami izturīgam, lai izturētu celtņa kravnesību, kas var svārstīties no vairākām tonnām līdz simtiem tonnu. Riteņiem un sliedēm jābūt konstruētiem tā, lai tie izturētu lielus spēkus, kas rodas kustības laikā.

Precizitātes kontrole

Precīzai kravu pozicionēšanai pārvietošanās mehānismā bieži ir iekļautas precīzas vadības sistēmas, tostarp mainīgas frekvences piedziņas (VFD) vai servomotori vienmērīgai ātruma kontrolei un pozicionēšanas precizitātei.

Tas nodrošina, ka kravu var precīzi pārvietot pa celtņa skrejceļu dažādās pozīcijās.

Atgriezeniskā kustība

Celtņa kustības mehānismam ir jānodrošina kustība gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā, lai novietotu celtni jebkurā skrejceļa punktā. Lai sasniegtu šo funkcionalitāti, tas parasti izmanto motoru kopā ar pārnesumu sistēmu.

Drošības līdzekļi

Pretsadursmes sistēmas: mehānismā var būt sensori vai gala slēdži, kas novērš sadursmes ar gala pieturām vai citām konstrukcijām gar skrejceļu.

Avārijas bremzēšanas sistēmas: strāvas padeves pārtraukuma vai citu problēmu gadījumā mehānismam jābūt ar avārijas bremzēm, kas var droši apturēt celtņa kustību.

Pārslodzes aizsardzība: sistēmai jābūt aprīkotai ar pārslodzes detektoriem, lai novērstu celtņa vai kravas bojājumus, ja tiek pārsniegta maksimālā jauda.

Ratiņu pārvietošanās mehānisms

1) Darbības princips

Virsgaitas tilta celtņa ratiņu kustības mehānisms darbojas, izmantojot elektromotoru, pārnesumus un piedziņas sistēmu, lai ratiņus pārvietotu horizontāli pa tilta sliedēm. Vadības sistēma nodrošina precīzu kustību, un drošības līdzekļi nodrošina vienmērīgu un drošu darbību.

Tilta celtnis sastāv no tilta konstrukcijas (galvenās sijas), kas iet pa divām paralēlām sliedēm (kas atrodas nesošās konstrukcijas vai ēkas augšpusē). Ratiņi ir uzstādīti uz tilta un pārvadā pacelšanas mehānismu (parasti pacēlāju). . Tas pārvietojas horizontāli visā tilta garumā, novietojot kravu celšanai un transportēšanai.

2) Funkcionālās īpašības

Kustību kontrole

Ratiņus darbina elektromotors, kas parasti ir savienots ar pārnesumu sistēmu, ļaujot precīzi kontrolēt to horizontālo kustību pa tiltu. Tie darbojas, izmantojot sliežu sistēmu, kas uzstādīta uz celtņa tilta, nodrošinot stabilu sliežu ceļu, lai ratiņi varētu pārvietoties atpakaļ. un uz priekšu pa visu laidumu. Kustības ātrums bieži ir regulējams, ļaujot vienmērīgi paātrināt un palēnināt atkarībā no pārvadājamās kravas.

Kravas apstrādes jauda

Ratiņi ir paredzēti smagu kravu pārvadāšanai, to celtspēju nosaka celtņa celtspēja un pašu ratiņu konstrukcija. Bieži vien tie ietver kravas riteņus vai rullīšus, kas saskaras ar celtņa tilta sliežu ceļu, nodrošinot celtņa tilta stabilitāti un vienmērīgu kustību. smagas kravas.

Precizitāte un stabilitāte

Ratiņu kustība parasti ir ļoti precīza, kas ir ļoti svarīga uzdevumiem, kuros nepieciešama precīza kravas pozicionēšana. Tā ir izstrādāta, lai nodrošinātu minimālu kravas šūpošanos kustības laikā, samazinot kravas nestabilitātes un negadījumu risku.

Motori un piedziņas

Ratiņi ir aprīkoti ar piedziņas motoriem, kas nodrošina tā kustību. Šos motorus parasti darbina elektriskās sistēmas ar dažādu spriegumu atkarībā no celtņa konstrukcijas un ekspluatācijas prasībām. Ratiņu motori parasti ir aprīkoti ar bremžu sistēmām, kas ļauj droši apturēt un novietot ratiņus zem slodzes.

Drošības līdzekļi

Mehānismā ir iekļautas drošības bremzes, kas ieslēdzas, kad pazūd strāva vai avārijas gadījumā, neļaujot ratiņiem negaidīti pārvietoties. Dažiem ratiņiem ir arī gala slēdži, kas neļauj ratiņiem pārvietoties ārpus iepriekš noteiktām sliežu ceļa robežām, aizsargājot gan kravu, gan apkārtējo infrastruktūru. .

Stūrēšana un izsekošana

Atkarībā no konstrukcijas dažiem ratiņiem var būt stūres mehānismi, kas nodrošina kontrolētu pagriešanos un izliektu kustību pa sliežu ceļu, ļaujot celtni izmantot sarežģītākos izkārtojumos. Sekošanas sistēma nodrošina, ka ratiņi paliek saskaņoti ar sliežu ceļu, novēršot nobraukšanu no sliedēm un līdz minimumam samazinot nodilumu.

6.Crane ritenis

No augšas braucošā tilta celtņa celtņa ritenis ir būtiska sastāvdaļa, kas paredzēta celtņa atbalstam un virzīšanai pa skrejceļa sijām. Šie riteņi ir izturīgi, izturīgi un izstrādāti tā, lai izturētu lielas slodzes, vienlaikus nodrošinot vienmērīgu un efektīvu kustību.

Celtņa riteņi parasti ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda vai kalta tērauda, ​​lai nodrošinātu izturību un nodilumizturību. Pieejams viena, dubultā vai bezatloka dizainā, atkarībā no pielietojuma un sliežu ceļa konfigurācijas. Precīzi apstrādāts, lai nodrošinātu pareizu izlīdzināšanu un vienmērīgu darbību. Paredzēts lielu kravu pārvietošanai atkarībā no celtņa nominālās jaudas. Bieži termiski apstrādā, lai palielinātu cietību un izturību pret nodilumu un deformāciju. Daudziem riteņiem ir integrētas vai ārējās eļļošanas sistēmas, lai samazinātu berzi un nodilumu.

7. Celtņa āķis

No augšas darbināma tilta celtņa celtņa āķis ir būtiska sastāvdaļa, kas izstrādāta, lai droši paceltu un pārvadātu smagas kravas. Āķis ir tā celtņa daļa, kur krava ir piestiprināta, parasti izmantojot stropes, ķēdes vai citas takelāžas ierīces.

Gaisa celtņu celtņu āķi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības kalta tērauda, ​​lai nodrošinātu izturību un izturību pie lielas slodzes. Aprīkots ar drošības aizbīdņiem, lai novērstu kravas izslīdēšanu darbības laikā. Novērtēts ar celtņa maksimālo kravnesību (piemēram, 5 tonnas, 10 tonnas, 50 tonnas). Daži āķi var pagriezties par 360 grādiem, nodrošinot elastību kravas pozicionēšanā.

Augstākās gaitas tilta celtņu ar āķiem priekšrocības

Stabilitāte: Novietots virs skrejceļa sijām, nodrošinot lielāku celtspēju un samazinot ēkas konstrukcijas slodzi.

Plašs pārklājums: ideāli piemērots lietošanai noliktavās, darbnīcās un montāžas līnijās.

Pielāgojamība: āķus var savienot pārī ar dažāda veida pacēlājiem (elektrisko trošu, ķēdes pacēlāju), lai apmierinātu īpašas vajadzības.

Motors

No augšas braucoša tilta celtņa motors ir būtiska sastāvdaļa, kas nodrošina celtņa kustību pāri skrejceļa sijām un atvieglo kravu pacelšanu vai nolaišanu.

Tilta celtņu motoru veidi

Ceļojuma motori: virziet celtņa horizontālo kustību pa sliedēm uz skrejceļa sijām.

Pacēlāja motori: kontrolējiet kravas pacelšanu un nolaišanu.

Galvenās iezīmes

Jauda un griezes moments: motoram jārada pietiekams griezes moments, lai tiktu galā ar maksimālo nominālo slodzi un nodrošinātu vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu.

Ātruma kontrole: Lielākā daļa mūsdienu tilta celtņu izmanto mainīgas frekvences piedziņas (VFD), lai regulētu motora ātrumu, nodrošinot precīzu kravas apstrādi un samazinot nodilumu.

Darba cikls: motori ir paredzēti lieljaudas operācijām, kas bieži tiek klasificētas saskaņā ar "celtņa noslodzes" vai "noslodzes klases" standartiem (piemēram, FEM vai CMAA klasifikācija).

Bremžu sistēma: ietver integrētas vai ārējās bremzes drošai apstāšanās un kravas noturēšanai.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma no augšas darbināmam tilta celtnim ir būtisks drošības līdzeklis, kas paredzēts ekspluatācijas drošības uzlabošanai, brīdinot darbiniekus par celtņa kustībām un iespējamiem apdraudējumiem.

Skaņas trauksme (skaņas trauksme): izdod skaļu brīdinājuma skaņu, piemēram, skaņas signālu, skaņas signālu vai sirēnu, lai brīdinātu personālu celtņa tuvumā. Ir regulējams skaļums un dažādi skaņas modeļi, lai atšķirtu kustības veidus (piemēram, ceļošana, pacelšana, vai ārkārtas gadījumos).

Vizuāls trauksmes signāls (gaismas trauksme): ietver mirgojošas vai rotējošas brīdinājuma gaismas, kuras parasti izmanto spilgtas gaismas diodes, lai nodrošinātu redzamību. Bieži vien tiek apzīmētas ar krāsām (piem., sarkans — bīstamība, dzeltens — brīdinājums), lai papildus skaņai nodrošinātu vizuālus brīdinājumus.

2) Ierobežojuma slēdzis

Virsgaitas tilta celtņa gala slēdzis ir izšķiroša drošības ierīce, kas neļauj celtnim vai tā sastāvdaļām pārvietoties ārpus iepriekš noteiktām robežām, nodrošinot drošu darbību.

Funkcijas

Aptur braukšanu, kad celtnis sasniedz iepriekš iestatīto maksimālo vai minimālo kustības robežu:

Bridge Travel: neļauj tiltam nobraukt no skrejceļa.

Braukšana ar ratiņiem: aptur ratiņu pārvietošanos pārāk tālu pa tiltu.

Pacēlāja pārvietošanās: novērš kravas pārmērīgu pacelšanu vai pārmērīgu nolaišanos.

Ierobežojuma slēdžu veidi

Rotācijas ierobežojuma slēdzis: uzrauga pacēlāja trumuļa vai motora vārpstas rotāciju. Parasti izmanto, lai kontrolētu pacēlāja augstumu (augšup/lejup).

Sviras tipa ierobežojuma slēdzis: tiek aktivizēts, kad ratiņi vai tilts fiziski saskaras ar mehānisko sviru. Izmanto ratiņu vai tilta pārvietošanās ierobežojumiem.

10.Drošības ierīces

1. Pārslodzes aizsardzības ierīce

Neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Bieži izmanto slodzes sensorus, lai uzraudzītu pacelto svaru.

2. Ierobežojuma slēdži

Braukšanas ierobežojumu slēdži: apturiet celtni no tā, ka tas virzās ārpus tā atļautā diapazona uz skrejceļa.

Pacelšanas ierobežošanas slēdži: neļaujiet āķa blokam tikt pārlieku paceltam (divu bloķēšanu) vai pārāk tālu nolaist.

3. Pretsadursmes ierīces

Sensori vai tuvuma ierīces, lai novērstu sadursmes ar citiem celtņiem vai šķēršļiem uz skrejceļa.

4. Avārijas apturēšanas sistēma

Skaidri iezīmēta un viegli pieejama avārijas apturēšanas poga, lai avārijas gadījumā nekavējoties pārtrauktu celtņa strāvu.

5. Kravas bremzes un pacēlāja bremzes

Kravas bremzes: Turiet kravu pozīcijā, kad pacēlājs nekustas.

Pacēlāja bremzes: precīzi un droši apturiet pacēlāja kustību.

6. Stiepļu trošu un ķēžu drošības līdzekļi

Ietver pretnobraukšanas ierīces un atbilstošas ​​eļļošanas sistēmas, lai novērstu trošu nodilumu vai ķēdes pārrāvumu.

7. Aizsardzība pret pārmērīgu ātrumu

Neļauj pacēlājam pārāk ātri nolaisties gravitācijas vai mehānisku bojājumu dēļ.

8. Pretsvārstīšanās sistēma

Samazina kravas šūpošanos, nodrošinot precīzāku un drošāku darbību.

9. Šoka slodzes novēršana

Palīdz samazināt pēkšņu grūdienu ietekmi, ko izraisa pēkšņa pacēlāja iedarbināšana vai apturēšana.

10. Beigu pieturas un buferi

Uzstādīts skrejceļa vai tilta gājiena galā, lai absorbētu enerģiju un novērstu celtņa vai ratiņu pārmērīgu pārvietošanos.

 

11.Vadības režīms

1. Kulonu vadība

Apraksts: operators kontrolē celtni, izmantojot vadu piekariņu, kas karājas no celtņa vai pacēlāja. Kulona pogas kontrolē pacelšanas, nolaišanas un pārvietošanās kustības.

Priekšrocības: Vienkārša un rentabla. Nodrošina tiešu manuālu vadību.

Trūkumi: Operatoram jāseko celtnim, kas var būt nedrošs bīstamā vidē. Ierobežots darbības diapazons kabeļa garuma dēļ.

2. Radio tālvadības pults

Apraksts: Celtnis tiek darbināts, izmantojot bezvadu rokas raidītāju, kas sūta signālus uz celtņa uztvērēju.

Priekšrocības: lielāka operatora mobilitāte.Drošāka darbība, jo operators var uzturēt drošu distanci.Mazina operatora fizisko slodzi.

Trūkumi:Nepieciešama regulāra raidītāja apkope.Iespējami traucējumi zonās ar daudzām bezvadu ierīcēm.

3. Salona vadība

Apraksts: Operators sēž kabīnē, kas uzstādīta uz celtņa, no kurienes viņam ir pilns skats uz darba zonu.

Priekšrocības: Ideāli piemērots lielas slodzes operācijām. Nodrošina lielisku redzamību un vadāmību precīzām darbībām.

Trūkumi: Dārgāka uzstādīšana. Tikai operatora klātbūtne salonā.

4. Pusautomātiskā vadība

Apraksts: Celtnis veic noteiktas kustības vai darbības automātiski, pamatojoties uz iepriekš definētām instrukcijām, vienlaikus veicot manuālu iejaukšanos.

Priekšrocības: Paaugstināta produktivitāte. Samazina operatora nogurumu.

Trūkumi: Augstākas ieviešanas izmaksas. Nepieciešams apmācīts personāls, lai pārvaldītu sistēmu.

5. Pilnībā automātiska vadība

Apraksts: Celtnis ir pilnībā automatizēts un darbojas, pamatojoties uz ieprogrammētām instrukcijām vai integrāciju ar rūpnieciskās vadības sistēmu.

Priekšrocības: Maksimāla efektivitāte un precizitāte.

Ideāli piemērots atkārtotu uzdevumu veikšanai ražošanas vai noliktavas vidē.

Trūkumi: Augstas sākotnējās izmaksas. Sarežģīta sistēma, kurai nepieciešama regulāra apkope un kvalificēts personāls problēmu novēršanai.

 

12.Skice

 

 

 

Galvenā tehniskā

 

 

1. Augstāka celtspēja

Augstākās gaitas tilta celtņi spēj izturēt lielākas slodzes, salīdzinot ar cita veida celtņiem. Tie ir paredzēti lielu svaru celšanai un pārvadāšanai, padarot tos piemērotus tādām nozarēm kā tērauds, kuģu būve un smagā ražošana.

2. Maksimizēta vertikālā telpa

Tā kā celtnis darbojas uz sliedēm, kas uzstādītas uz skrejceļa sijām, tas ļauj maksimāli izmantot objekta vertikālo telpu. Tas ir īpaši noderīgi ēkās ar augstuma ierobežojumiem.

3. Daudzpusība

Šie celtņi ir ļoti daudzpusīgi, un tos var pielāgot, lai tie atbilstu konkrētām ekspluatācijas vajadzībām, ieskaitot dubultās sijas papildu stiprībai, īpašus pacēlājus un dažādas vadības sistēmas.

4. Plašs pārklājums

No augšas darbināmi tilta celtņi aptver lielāku darba zonu, jo tie var aptvert plašus līčus un nodrošina labāku materiālu apstrādes elastību.

5. Izturība

Izgatavoti no izturīgiem materiāliem un komponentiem, tie ir ilgmūžīgi un tiem nepieciešama minimāla apkope, padarot tos rentablus ilgtermiņā.

6. Nav šķēršļu stāvā

Tā kā tie darbojas virs grīdas, uz zemes nav šķēršļu, kas ļauj labāk pārvietoties darbiniekiem, transportlīdzekļiem un citam aprīkojumam.

7. Integrācijas vieglums

Augstākās kvalitātes tilta celtņus var integrēt esošajā infrastruktūrā vai projektēt kā daļu no jaunām konstrukcijām, padarot tos pielāgojamus dažādām vidēm.

8. Uzlabota drošība

Uzlabotas drošības funkcijas, piemēram, pretsadursmes sistēmas, aizsardzība pret pārslodzi un avārijas apturēšanas mehānismi, uzlabo darba vietas drošību.

9. Energoefektivitāte

Modernie tilta celtņi ir aprīkoti ar energoefektīviem motoriem un sistēmām, kas samazina enerģijas patēriņu ekspluatācijas laikā.

10. Vairākas konfigurācijas

Šie celtņi ir pieejami viena vai divu siju konfigurācijās, ļaujot uzņēmumiem izvēlēties to darbības prasībām vispiemērotāko.

 

 

1. Apstrādes rūpniecība

Montāžas līnijas: izmanto izejvielu un gatavo preču pārvietošanai pa ražošanas zonām.

Mašīnu uzstādīšana: palīdz pacelt un novietot smago mašīnu komponentus ražošanas procesu laikā.

2. Noliktavas un loģistika

Iekraušana un izkraušana: veicina efektīvu preču apstrādi noliktavas telpās.

Uzglabāšanas organizācija: izmanto smagu produktu sakraušanai un kārtošanai uz plauktiem vai plauktiem.

3. Tērauds un metālapstrāde

Apstrāde ar smagajiem metāliem: parasti izmanto tērauda ruļļu, sagatavju un lielu metāla loksņu pārvietošanai.

Apstrādes darbības: atbalsta tādas darbības kā griešana, locīšana un metināšana, novietojot sagataves.

4. Būvniecības nozare

Materiālu transportēšana: pārvieto smagus celtniecības materiālus, piemēram, sijas un sijas.

Saliekamais betons: paceļ un novieto saliekamā betona segmentus infrastruktūras projektiem.

5. Kalnrūpniecība

Materiālu ieguve: veic rūdas, iežu un citu materiālu transportēšanu.

Apkope: paceļ un novieto kalnrūpniecības iekārtas remonta vai apkopes laikā.

6. Elektrostacijas

Turbīnu apkope: izmanto turbīnu komponentu pacelšanai un transportēšanai.

Iekārtu apstrāde: pārvieto ģeneratorus, transformatorus un citu smago aprīkojumu.

7. Kuģu būve

Korpusa montāža: palīdz novietot lielas kuģu korpusa daļas.

Aprīkojuma uzstādīšana: paceļ un uzstāda dzinējus, dzenskrūves un citas kuģa sastāvdaļas.

8. Automobiļu rūpniecība

Transportlīdzekļa bloks: pārvieto lielas automobiļu daļas, piemēram, dzinējus un šasiju.

Instrumentu pārvaldība: pārnes veidnes un presformas ražošanas procesos.

9. Aviācijas un kosmosa rūpniecība

Gaisa kuģa montāža: paceļ un transportē lidmašīnas sastāvdaļas, piemēram, spārnus un fizelāžas.

Tehniskās apkopes darbības: palīdz gaisa kuģu remontā un apkopē.

10. Papīra un celulozes rūpniecība

Apstrāde ar ruļļiem: ražošanas un uzglabāšanas laikā pārvieto lielus papīra ruļļus.

Mašīnas apkope: paceļ un novieto iekārtas remonta laikā.

 

 

1. Dizains un inženierija

Klienta prasības: Saņemiet detalizētas specifikācijas no klienta (kravnesība, laidums, pacelšanas augstums, vide utt.).

Strukturālā projektēšana: izveidojiet strukturālus un mehāniskus projektus, izmantojot CAD un inženierijas programmatūru. Nodrošināt atbilstību attiecīgajiem nozares standartiem (piemēram, ISO, ASME, FEM).

Elektriskais dizains: izstrādājiet elektrisko vadības sistēmu, tostarp motorus, vadus un vadības paneļus.

Slodzes aprēķini: veiciet sprieguma un slodzes aprēķinus, lai nodrošinātu drošību un izturību.

Apstiprināšana: pirms turpināt, iesniedziet dizainu klienta apstiprināšanai.

2. Materiālu sagāde

Izejvielas: iegūstiet augstas kvalitātes tērauda plāksnes, sijas un citus materiālus.

Sastāvdaļas: iegādājieties galvenās sastāvdaļas, piemēram, motorus, pārnesumkārbas, vadības paneļus, gala kravas automašīnas un troses no uzticamiem piegādātājiem.

Kvalitātes pārbaude: pārbaudiet, vai materiāliem un komponentiem nav defektu vai novirzes no specifikācijām.

3. Izgatavošana

Griešana un formēšana: sagrieziet tērauda plāksnes un sekcijas pēc izmēra, izmantojot CNC griešanas mašīnas, plazmas griezējus vai lāzera griezējus.

Metināšana: Metiniet konstrukcijas sastāvdaļas (piemēram, tilta sijas, gala iekrāvējus), ievērojot stingrus kvalitātes standartus.

Apstrāde: apstrādājiet gala kravas automašīnas, riteņus un citas sastāvdaļas, lai nodrošinātu precīzu pielāgošanu un izlīdzināšanu.

Nesagraujošā pārbaude (NDT): pārbaudiet, vai metinātajās šuvēs un konstrukcijas daļās nav defektu, izmantojot tādas metodes kā ultraskaņas vai radiogrāfiskā pārbaude.

4. Montāža

Tilta sijas montāža: salieciet galvenās sijas, gala iekrāvējus un savienojošās plāksnes.

Ratiņu montāža: uzstādiet pacēlāju, motoru, cilindru un ratiņu sastāvdaļas.

Elektriskā instalācija: uzstādiet vadības paneļus, vadus, gala slēdžus un drošības ierīces.

5. Virsmas apstrāde

Tīrīšana: ar smilšu strūklu vai notīriet visas virsmas, lai noņemtu rūsu un netīrumus.

Pārklājums: Uzklājiet pretkorozijas grunti un krāsu atbilstoši darbības videi (piemēram, āra vai korozīvā vidē).

6. Testēšana un kvalitātes kontrole

Statiskās slodzes pārbaude: pārbaudiet celtni ar stacionāru slodzi, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Dinamiskās slodzes pārbaude: pārbaudiet celtni darbības apstākļos ar dažādām slodzēm.

Elektriskā pārbaude: Nodrošiniet pareizu elektriskās sistēmas darbību, tostarp drošības ierīces un vadības ierīces.

Sertifikācija: sertificēt celtni, lai tas atbilstu valsts un starptautiskajiem standartiem.

7. Iepakojums un piegāde

Demontāža (ja nepieciešams): Izjauciet celtni transportējamās detaļās.

Iepakojums: transportēšanai droši iesaiņojiet visas sastāvdaļas.

Piegāde: Sakārtojiet piegādi uz klienta vietni.

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā

Vietnes sagatavošana: pārbaudiet vietu un pārliecinieties, ka visi nepieciešamie sagatavošanās darbi ir pabeigti.

Uzstādīšana: Samontējiet un uzstādiet celtņa sastāvdaļas objektā.

Izlīdzināšana: izlīdziniet celtņa sliedes, riteņus un konstrukcijas daļas.

Galīgā pārbaude: veiciet pārbaudi uz vietas, lai pārbaudītu funkcionalitāti un drošību.

9. Apmācība un nodošana

Operatora apmācība: apmāciet klienta komandu par celtņa darbību un apkopi.

Dokumentācija: sniedziet rokasgrāmatas, apkopes grafikus un sertifikācijas dokumentus.

Nodošana: pabeidziet projektu un nododiet celtni klientam.

 

 

 

Populāri tagi: augstākās darbības tilta celtnis, Ķīnas augstākā līmeņa tilta celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca