Tilta celtnis ar zemu augstumu

 

Tilta celtņi ar zemu augstumu ir ļoti delikāti pēc izmēriem un pašmasas. Šāds dizains varētu ietaupīt klientu noliktavu darba telpu un palielināt tā darba efektivitāti. Salīdzinot ar tradicionālajiem tilta celtņiem, zemas klīrensa virsceļa celtnim ir zemas prasības minimālajam ierobežojumam no āķa līdz sienai. Tam ir zemāka prasība par augstumu un augstāka pacelšanas augstuma specifikācija. Delikāts un optimizēts dizains tā riteņu spiediena ziņā, tāpēc tā pašmasa ir vieglāka nekā tradicionālajiem augšējiem celtņiem. Tad tas savukārt samazina milzīgu naudas summu būvniecības maksās.

Zemas augšdaļas celtnis ir novatorisks pacelšanas risinājums, kas paredzēts telpām ar ierobežotu augšējo telpu. Ar savu kompakto struktūru un optimizēto dizainu tas ir ideāli piemērots lietojumiem, kur telpas efektivitāte ir kritiska.

Zemais augšējais celtnis maksimāli palielina pacelšanas augstumu, vienlaikus samazinot prasības attiecībā uz augstumu. Aprīkots ar uzlabotiem motoriem un precīzas vadības sistēmām, tas darbojas vienmērīgi un efektīvi. Pieejams vienas un divu siju konfigurācijās, lai pielāgotos dažādām celtspējas un laidumiem. Integrēta pārslodzes aizsardzība, avārijas apturēšanas funkcija un izturīga konstrukcija nodrošina ilgstošu izturību.

Galvenās sastāvdaļas: PLC, dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, spiedtvertne, zobrats, sūknis

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 6000 kg

Video izejošā pārbaude: nodrošināts

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Sniegtais pēcpārdošanas pakalpojums: Inženieri ir pieejami iekārtu apkalpošanai ārzemēs

darba pienākums: M5 vai pēc jūsu pieprasījuma

barošanas avots: 380~410V 50 Hz 3ph

vadības metodes: salona vadība, bezvadu tālvadības pults

Apkārtējā temperatūra: -20~+40 grādi

cits pielietojums: ēkas pacēlājs, ming pacēlājs

Aizsardzības pakāpe: IP55, pogu kontrolleris: IP65

darba spriegums:<=50

Galvenās elektriskās daļas: Siemens

 

 

1.Tālās gaismas

Zema augstuma paceļamā celtņa galvenā sija ir centrālā konstrukcijas sastāvdaļa, kas atbalsta celtni un ļauj pacēlājam pārvietoties horizontāli. Zema augstuma paceļamajā celtnī galvenās sijas konstrukcija ir optimizēta, lai samazinātu celtņa sistēmas kopējo augstumu, padarot to piemērotu apgabaliem ar ierobežotu vertikālo telpu.

Galvenā sija ir paredzēta, lai samazinātu celtņa konstrukcijas augstumu. To bieži panāk, integrējot pacēlāju pie galvenās sijas vai tās iekšpusē, tādējādi samazinot nepieciešamo atstarpi starp celtni un griestiem.

Galvenā sija ir izgatavota no augstas stiprības tērauda, ​​lai nodrošinātu izturību un spēju izturēt lielas slodzes, vienlaikus saglabājot vieglu konstrukciju. Galvenā sija ir savienota ar gala vagonu vai gala kravas automašīnu, kurā atrodas riteņi, kas ļauj celtnim pārvietoties pa sliežu siju.

Ar zemu augstumu celtnis un ratiņu mehānisms ir kompakti un novietoti tā, lai maksimāli palielinātu pacelšanas augstumu. Piemēram, celtni var uzstādīt uz sijas sāniem vai sekcijas iekšpusē.

Galvenā sija bieži tiek apstrādāta ar pretkorozijas pārklājumu, lai nodrošinātu ilgmūžību, īpaši sarežģītos apstākļos, piemēram, ražotnēs vai noliktavās.

Pacelšanas sistēma

Tilta celtņu pacelšanas sistēmas ar zemu augstumu ir paredzētas vidēm ar ierobežotu vertikālo telpu. Šīs sistēmas nodrošina efektīvu materiālu apstrādi bez pārmērīgas atstarpes.

Elektriskais pacēlājs: parasti tam ir kompakts, zems augstums. Bieži vien tiem ir ratiņi, kas integrēti pacēlājā vai uzstādīti tā tuvumā, lai samazinātu attālumu starp pacēlāja āķi un siju.

Ratiņi: Zema profila konstrukcija nodrošina, ka ratiņi atrodas tuvu celtņa sijas apakšējai pusei, samazinot nepieciešamo augstumu. Atkarībā no lietojumprogrammas var būt viena vai divu celiņu sistēma.

Tilta sija: viena vai dubultā sija, pacēlājs un ratiņi ir novietoti tā, lai šaurā vietā maksimāli palielinātu vertikālo pacēlumu. Izstrādāts, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību, vienlaikus saglabājot zemu profilu.

Gala rāmis: paredzēts, lai atbalstītu tiltu un nodrošinātu vienmērīgu sānu kustību pa celtņa skrejceļu.

Vadības sistēma: Mūsdienu celtņi izmanto mainīgas frekvences piedziņas (VFD), lai nodrošinātu vienmērīgu un precīzu vadību. Tālvadības pults vai piekarināmo vadības ierīču izvēle nodrošina drošu un elastīgu darbību.

Funkcijas

Kompakts dizains: visa sistēma ir rūpīgi izstrādāta, lai samazinātu attālumu starp āķi un siju, maksimāli palielinot pacelšanas augstumu.

Efektīvs: augstas veiktspējas motori un izturīgs mehānisms nodrošina efektīvu materiālu apstrādi ierobežotā telpā.

Pielāgojami: Risinājumi, kas pielāgoti īpašiem lietojumiem, ieskaitot plašu jaudu klāstu no vieglas līdz smagai slodzei.

Viegli uzstādāms: paredzēts ātrai montāžai ar minimālu dīkstāvi uzstādīšanas laikā.

Izturīgs: augstas stiprības tērauds un uzlaboti pārklājumi aizsargā pret nodilumu, koroziju un vides faktoriem.

3. Beigaskariete

Zemas augšdaļas paceļamā celtņa gala sija ir būtiska konstrukcijas sastāvdaļa, kas paredzēta, lai atbalstītu un atvieglotu celtņa horizontālo kustību pa sliežu siju. Šis gala sijas veids ir īpaši optimizēts vidēm ar zemu augstumu un ierobežotu vietu virs galvas.

Gala sija ir veidota tā, lai līdz minimumam samazinātu nepieciešamo vietu starp celtni un griestiem, nodrošinot maksimālu āķa piekļuvi un pacelšanas augstumu.

Gala sija ir izgatavota no stipriem materiāliem, piemēram, tērauda, ​​lai izturētu lielas slodzes un biežu lietošanu. Metinātie vai pieskrūvētie savienojumi nodrošina izturību un konstrukcijas integritāti. Aprīkots ar augstas precizitātes riteņiem (parasti izgatavoti no kalta tērauda), tas var nevainojami darboties pa celtņa sliežu siju. Riteņi parasti ir uzstādīti uz pretberzes gultņiem, lai samazinātu nodilumu un uzlabotu veiktspēju.

Gala rāmis parasti ir veidots ar noslēgtiem komponentiem, lai atvieglotu apkopi un samazinātu dīkstāves laiku. Atkarībā no augšējā celtņa laiduma un jaudas gala rāmi var pielāgot, lai tas atbilstu īpašām ekspluatācijas prasībām. Gala rāmis parasti tiek savienots pārī ar vienas vai divu siju augšējo celtni atkarībā no svara un ekspluatācijas vajadzībām.

 

 

 

 

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Darbības princips

Celtnis saņem strāvu, izmantojot kopnes vai kabeļu stieņu sistēmu. Braukšanas motors tiek darbināts un kontrolēts, lai vadītu celtni pa sliežu siju. Abi gala rāmji tiek darbināti vienlaicīgi, lai novērstu novirzes. Uzlabotās vadības ierīces nodrošina vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, samazinot slodzes svārstības. Braukšanas ātrumu var regulēt atbilstoši slodzei un ekspluatācijas prasībām. Mūsdienu sistēmas izmanto frekvences pārveidotājus mainīga ātruma kontrolei. Ierobežošanas slēdži novērš celtņa ātruma pārsniegšanu. Pretsadursmes sistēmas tiek izmantotas, ja uz viena skrejceļa darbojas vairāki celtņi.

2) Mazas telpas dizaina iezīmes:

Pacēlājs ir integrēts gala rāmī vai novietots uz speciāli izstrādātiem ratiņiem, līdz minimumam samazinot attālumu starp āķi un siju. Šis dizains palielina pacelšanas augstumu pat vietās ar zemiem griestiem.

 

 

 

 

5. Ratiņu kustības mehānisms

Kā tas darbojas: motors darbina pārnesumu reduktoru, kas virza ratiņu riteņus. Ratiņi pārvietojas pa tilta siju, nesot pacēlāju un kravu. Kompaktā konstrukcija nodrošina, ka slodze ir pēc iespējas tuvāk tilta sijai, samazinot celtņa kopējo augstumu un optimizējot augstuma izmantošanu. Vadošais ritenis vai līdzīgs izlīdzināšanas mehānisms nodrošina, ka ratiņi darbības laikā paliek stabili un noregulēti. Gala slēdži neļauj ratiņiem sasniegt tilta sijas galu, nodrošinot drošu darbību.

Zemas telpas dizaina iezīmes

Kompakts dizains: pacēlājs un ratiņu mehānisms ir integrēti vienā kompaktā vienībā, lai samazinātu kopējo augstumu.

Sānos uzstādīts pacēlājs: daudzos konstrukcijās pacēlājs ir uzstādīts blakus ratiņiem, nevis zem tiem, tādējādi vēl vairāk samazinot nepieciešamo augstumu.

Stingra riteņu bāze: riteņi ir cieši novietoti, ļaujot celtnim darboties šaurās vietās.

Pārnesumkārba ar zemu klīrensu: vietas taupīšanai tiek izmantota specializēta pārnesumkārba ar plakanu dizainu.

6.Crane ritenis

1) Darbības princips

Sliežu ceļa ripošana: kad celtnis kustas, motors virza riteni, lai tas grieztos, un ritenis ripo pa sliežu ceļu, tādējādi realizējot celtņa sānu kustību.

Slodzes sadalījums: Riteņu grupas dizains parasti ir vairāku riteņu konstrukcija, kas var efektīvi izkliedēt celtņa kopējo slodzi, samazināt spiedienu uz sliežu ceļu un pagarināt sliežu ceļa un riteņu kalpošanas laiku.

Vadības funkcija: Riteņa konstrukcijā jāņem vērā arī vadības funkcija, lai nodrošinātu, ka celtnis kustības laikā paliek sliežu ceļa centrā, lai novērstu nobraukšanu no sliedēm vai sasvēršanos.

2) Apkope un kopšana

Regulāra pārbaude: Riteņa nodilums ir regulāri jāpārbauda, ​​lai nodrošinātu labu kontaktu starp riteni un sliežu ceļu, lai novērstu negadījumus, ko izraisa pārmērīgs nodilums.

Eļļošana: Riteņa gultņi ir regulāri jāieeļļo, lai samazinātu berzi, uzlabotu darbības efektivitāti un pagarinātu kalpošanas laiku.

Tīrīšana: daļa, kur ritenis saskaras ar sliežu ceļu, ir jātur tīra, lai novērstu berzes bojājumus vai nodilumu, ko izraisa gruži.

7. Celtņa āķis

Āķu galvenās iezīmes

1) Materiāls: Āķi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda, ​​lai nodrošinātu to izturību un stingrību lielās slodzēs. Parastie materiāli ir oglekļa tērauds vai leģētais tērauds, kas var izturēt lielus stiepes un trieciena spēkus.

2) Formas dizains: āķa forma parasti ir "C" vai "U", lai stingri piekārtu kravu, vienlaikus novēršot kravas slīdēšanu. Projektēšanas laikā jāņem vērā āķa dziļums un platums, lai pielāgotos dažādu formu un izmēru materiāliem.

3) Drošības ierīce: āķis parasti ir aprīkots ar pretatkabināšanas ierīci, piemēram, drošības sprādzi vai bloķēšanas ierīci, lai nodrošinātu, ka krava celšanas procesā nejauši nenokrīt.

4) Kravnesība: āķa konstrukcijā ir jāņem vērā celtņa nominālais pacelšanas svars, un parasti ir atbilstoši marķējumi, lai nodrošinātu, ka lietošanas laikā netiek pārsniegta tā kravnesība.

Motors

Mazgabarīta celtņa motors ir būtiska sastāvdaļa, lai nodrošinātu efektīvas un uzticamas pacelšanas un pārvietošanas darbības.

Galvenās motora īpašības:

Kompakts dizains: zemas telpas celtņi ir paredzēti ļoti ierobežotām telpām. Motors parasti ir kompakts, lai samazinātu kopējo izmēru.

Augsta efektivitāte: motors parasti ir veidots tā, lai tas būtu energoefektīvs, samazinot ekspluatācijas izmaksas.

Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) saderība: daudzi zemas augstuma celtņi izmanto motorus, kas ir saderīgi ar VFD, lai nodrošinātu vienmērīgu ātruma kontroli, samazinātu nodilumu un uzlabotu drošību.

Griezes momenta prasības: šo celtņu motori ir optimizēti lielam palaišanas griezes momentam, lai efektīvi izturētu lielas slodzes.

Darba cikls: motors ir jāpielāgo darba ciklam, kas nepieciešams konkrētam lietojumam, piemēram, periodiskai vai nepārtrauktai lietošanai.

Dzesēšana: motors var būt aprīkots ar piespiedu dzesēšanas sistēmu, lai nodrošinātu drošu darbību pat smagos apstākļos.

Bremžu sistēma: motoram parasti ir iebūvēta vai ārēja elektromagnētiskā bremze, lai droši noturētu kravu, kad celtnis stāv.

Aizsardzība un izolācija: motors parasti ir konstruēts ar augstu IP kategoriju (piemēram, IP54 vai augstāku), lai aizsargātu pret putekļiem un mitrumu. Izolācijas klase (piemēram, F vai H) nodrošina siltuma aizsardzību.

Izmantotā motora tips:

Asinhronais motors (indukcijas motors): plaši izmanto tā vienkāršības, uzticamības un rentabilitātes dēļ.

Sinhronais motors: nodrošina precīzu ātruma kontroli, padarot to piemērotu augstas precizitātes celšanas darbiem.

Servo motors: tiek izmantots uzlabotās celtņu sistēmās, pateicoties izcilai pozicionēšanas precizitātei un dinamiskai reakcijai.

Pastāvīgā magnēta motors: viegls un ļoti efektīvs, tas kļūst arvien populārāks mūsdienu celtņu konstrukcijās.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma zemas augstuma paceļamajiem celtņiem ir svarīgs drošības līdzeklis, kas palīdz novērst negadījumus celtņa darbības laikā.

Skaņas trauksme (skaņas trauksme): sirēna, zummers vai skaņas signāls, kas izstaro skaļu skaņu. Izmanto, lai brīdinātu tuvumā esošos darbiniekus par celtņa kustību, kravas pārvietošanu vai citiem darbības riskiem. Atkarībā no situācijas var radīt nepārtrauktu vai intermitējošu toni.

Vizuāls trauksmes signāls (gaismas trauksme): mirgojoša vai rotējoša gaisma, parasti sarkana, dzintara vai zila, lai piesaistītu uzmanību. Parasti uz LED bāzes, lai uzlabotu redzamību un energoefektivitāti. Uzstādīts vairākos celtņa punktos, lai nodrošinātu 360-grādu redzamību.

2) Ierobežojuma slēdzis

Ierobežojuma slēdzis zemā augstuma paceļamajā celtnī ir drošības ierīce, ko izmanto, lai kontrolētu vai ierobežotu celtņa kustību. Tas novērš celtņa vai ratiņu pārmērīgu pārvietošanos, nodrošinot celtņa darbību drošās robežās.

Celtņa gala slēdzis: neļauj āķim vai kravai būt pārāk augstam vai pārāk zemam.

Braukšanas ierobežojuma slēdzis: ierobežo celtņa ratiņu vai tilta gājienu līdz noteiktai zonai.

Rotācijas vai sviras ierobežošanas slēdzis: parasti tiek aktivizēts ar mehānisku kustību (piemēram, izciļņu vai sviru). Pārvērš kustību elektriskā signālā, lai samazinātu jaudu, kad tiek sasniegta robeža.

Ar svaru darbināms gala slēdzis: novērš celtņa pārslodzi. Atklāj pārslodzi un pārtrauc darbību, lai novērstu bojājumus vai negadījumus.

Elektroniskais (inteliģentais) robežslēdzis: izmanto sensorus, lai nodrošinātu precīzu vadību un atgriezenisko saiti. Parasti izmanto mūsdienu celtņos, lai uzlabotu drošību un efektivitāti.

10.Drošības ierīces

Zema augstuma paceļamie celtņi tiek izmantoti lietojumos ar ierobežotu vertikālo attālumu. Drošības nodrošināšana ir to darbības atslēga.

1. Pārslodzes aizsardzības ierīce

Uzrauga kravas svaru un novērš to kravu pacelšanu, kas pārsniedz celtņa iespējas.

Ja slodze pārsniedz drošo robežu, operatoram tiek nosūtīts trauksmes signāls un darbība var tikt automātiski apturēta.

2. Ierobežojuma slēdzis

Pacēlāja ierobežojuma slēdzis: neļauj pacēlājam pārsniegt augšējo vai apakšējo robežu.

Braukšanas ierobežojuma slēdzis: neļauj celtnim vai ratiņiem pārvietoties no paredzētās darbības zonas.

3. Pretsadursmes ierīce

Novērš celtņa sadursmi ar citām iekārtām vai konstrukcijām, īpaši, ja vienā zonā darbojas vairāki celtņi.

4. Avārijas apturēšanas poga

Ļauj operatoram avārijas gadījumā nekavējoties apturēt celtņa darbību.

5. Aizsardzība pret pārkaršanu

Uzstādīts motorā un elektriskajā sistēmā, tas izslēdz darbību, ja temperatūra pārsniedz drošu līmeni.

6. Buferierīce

Absorbē enerģiju un novērš mehāniskus bojājumus, kad celtnis negaidīti sasniedz sliežu ceļa galu.

7. Fāzes atteices aizsardzība

Aizsargā celtņa elektrisko sistēmu, ja barošanas fāze neizdodas vai ir nelīdzsvarota.

8. Pretšūpošanās sistēma

Samazina kravas šūpošanos pacelšanas vai ratiņu kustības laikā, nodrošinot stabilitāti un drošību.

9. Bremžu sistēma

Nodrošina celtņu un ratiņu drošu apstāšanos, kad darbība apstājas. Mūsdienu sistēmās bieži tiek izmantotas drošas bremzes, kas aktivizējas, kad tiek zaudēta jauda.

10. Stiepļu trošu drošības līdzekļi

Stiepļu troses pārbaude: nodrošina, ka trose ir labā stāvoklī, lai novērstu negadījumus.

Trupas aizsargs: notur trosi droši aptītu ap cilindru.

11.Vadības režīms

1) Zemas telpas celtņa vadības režīms ir atkarīgs no īpašajām darbības prasībām, vides un lietotāja vēlmēm.

1. Kulona vadība: celtni kontrolē, izmantojot vadu piekaramo vadības paneli, kas piekārts no celtņa. Operators iet blakus celtnim, lai to darbinātu.

2. Tālvadības pults: darbojas, izmantojot bezvadu tālvadības pulti. Operators var vadīt celtni no droša attāluma.

3. Kabīnes vadība: kabīne ir savienota ar celtni, un operators vada celtni no kabīnes iekšpuses.

4. Automātiska vai pusautomātiska vadība: Celtnis darbojas automātiski saskaņā ar iepriekš ieprogrammētām komandām. Pusautomātiskās sistēmas pieļauj zināmu cilvēka iejaukšanos.

5. Kursorsviras vadība: tiek vadīta, izmantojot vadu vai bezvadu kursorsviras paneli.

12.Skice

 

Galvenā tehniskā

 

Zemas augšdaļas paceļamie celtņi piedāvā vairākas priekšrocības, jo īpaši ierobežotas telpas ražošanas un noliktavu vidēs.

Celtņi ar zemu augstumu ir izstrādāti ar kompaktiem izmēriem, kas ļauj tiem efektīvi darboties telpās ar zemiem griestiem vai ierobežotu augstumu. Tie palielina pacelšanas augstumu un efektīvi izmanto vertikālo telpu.

Kompaktais dizains bieži samazina vajadzību pēc strukturālām izmaiņām, un to uzstādīšana ir lētāka nekā standarta celtņi. Ideāli piemērots esošām telpām, kur griestu augstuma palielināšana nav iespējama.

Tā kā pacēlājs atrodas tuvāk tilta sijām, šie celtņi nodrošina lielāku āķa piekļuvi no sāniem, maksimāli palielinot celtņa sasniedzamību. Šis dizains atvieglo precīzu un efektīvu materiālu apstrādi pat šaurās vietās.

Zemas telpas celtņi parasti ir viegli un mazāk noslogo atbalsta konstrukcijas, kas var samazināt uzturēšanas izmaksas un pagarināt ēkas kalpošanas laiku.

 

 

Gaisa celtņi ar zemu augstumu ir paredzēti vidēm ar ierobežotu vertikālo telpu. To kompaktais dizains optimizē pieejamo augstumu, padarot tos piemērotus dažādiem lietojumiem.

Ideāli piemērots augiem ar zemiem griestiem, kur standarta celtņi var neiederēties. Izmanto smagās tehnikas, montāžas detaļu un izejvielu celšanai un transportēšanai.

Izmanto noliktavās ar ierobežotu vertikālo telpu, lai efektīvi pārvietotu preces un materiālus. Ideāli piemērots smagu priekšmetu sakraušanai un šķirošanai ierobežotās vietās.

Nepieciešams automobiļu detaļu pacelšanai un montāžai darbnīcās ar zemu augstumu. Bieži izmanto ražošanas līnijās vai remontdarbnīcās.

Ideāli piemērots instrumentu, aprīkojuma vai lokšņu metāla pacelšanai mazos ražošanas veikalos. Piemērots vidēm, kur nepieciešams kompakts pacelšanas risinājums.

Izmanto apkopei un remontam kuģu būvētavās ar zemiem klājiem vai ierobežotu vietu. Palīdz pacelt mazākus komponentus, piemēram, dzinējus vai kuģu daļas.

Piemērots spēkstacijām ar ierobežotu vietu virs galvas, lai uzstādītu standarta celtņus. Izmanto turbīnu, ģeneratoru un citu smago iekārtu apkopei.

Piemērots pazemes objektiem vai kalnrūpniecības iekārtām ar zemiem griestiem. Palīdz pārvietot smago kalnrūpniecības aprīkojumu un materiālus.

Izmanto pārstrādes rūpnīcās ar ierobežotu vietu. Bieži izmanto, lai efektīvi transportētu izejvielas vai gatavos produktus.

Izmanto montāžas līnijās ar zemiem griestiem, kur ļoti svarīga ir precīza detaļu apstrāde. Palīdz uzturēt un remontēt lidmašīnu šaurās vietās.

 

 

Tilta celtņu ar zemu augstumu ražošanas process parasti ietver vairākus galvenos posmus, lai nodrošinātu augstas kvalitātes ražošanu un atbilstību drošības standartiem.

1. Sagatavošana: analizējiet klienta prasības (ietilpība, laidums, darbības vide un pacelšanas augstums). Izveidojiet CAD rasējumus un 3D modeļus, lai noteiktu izmērus un specifikācijas. Veiciet strukturālo un dinamisko analīzi, lai nodrošinātu drošību un stabilitāti. Pārliecinieties, vai dizains atbilst starptautiskajiem standartiem, piemēram, ISO, FEM vai ASME.

2. Materiālu sagāde: Izvēlieties augstas kvalitātes materiālus (tērauda plāksnes, motora detaļas un kabeļus). Iegādājieties tādas sastāvdaļas kā troses, pacēlājus, elektriskās sistēmas un riteņus no uzticamiem piegādātājiem.

3. Tērauda griešana un izgatavošana: sagrieziet tērauda plāksnes vajadzīgajos izmēros, izmantojot CNC plazmas vai lāzera griešanas iekārtas. Samontējiet galvenās sijas, gala sijas un citas konstrukcijas sastāvdaļas, izmantojot precīzas metināšanas metodes. Notīriet tērauda detaļas, izmantojot smilšu strūklu, lai noņemtu rūsu un uzklātu pretkorozijas pārklājumus.

4. Montāža: piestipriniet pie tilta konstrukcijas ratiņus ar zemu augstumu, gala ratiņus un pacelšanas mehānismu. Uzstādiet elektriskos komponentus, tostarp vadības paneļus, gala slēdžus un vadus. Pirms galīgās montāžas pārbaudiet katras sastāvdaļas (piemēram, motora un pārnesumkārbas) funkcionalitāti.

5. Kvalitātes kontrole: pārbaudiet, vai metinātajās šuvēs nav defektu, izmantojot nesagraujošās pārbaudes (NDT) metodes, piemēram, ultraskaņas vai radiogrāfisko testēšanu. Izmēriet izmērus un pielaides, lai nodrošinātu atbilstību projektēšanas specifikācijām.

Veiciet slodzes un darbības testus, lai pārbaudītu celtņa darbību dažādos apstākļos.

6. Krāsošana un apdare: izmantojiet rūpnieciskas kvalitātes krāsu, lai nodrošinātu ilgstošu aizsardzību pret nodilumu un koroziju. Pievienojiet drošības marķējumus un etiķetes atbilstoši klienta vai nozares standartiem.

7. Testēšana pirms piegādes: veiciet pilnīgu sistēmas testēšanu simulētos darbības apstākļos. Pārbaudiet, vai dizains ar zemu augstumu atbilst ekspluatācijas prasībām (piemēram, zems augstums).

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.