Tilta palaišanas sijas celtnis

Tilta palaišanas priekšgala celtnis ir specializēts lieljaudas celtniecības aprīkojums, kas paredzēts tilta siju precīzai un efektīvai uzstādīšanai, ko galvenokārt izmanto šosejas, dzelzceļa un viadukta būvniecības projektos. Apvienojot celtņa un sijas palaišanas ierīces funkcijas, šis aprīkojums nodrošina drošu, stabilu un ātrgaitas saliekamo staru uzstādīšanu pa visu laiku.

Galvenās funkcijas:
Augsta slodzes jauda: izstrādāts, lai apstrādātu plašu siju izmēru klāstu, ieskaitot T-starus, kastes sijas un I-starus, ar kravas jaudām no 100 tonnām līdz 900 tonnām, atkarībā no projekta prasības.
Papildu drošības sistēmas: aprīkotas ar vairākām drošības funkcijām, piemēram, aizsardzību pret pārslodzi, pretgaismības ierīcēm un avārijas bremzēšanas sistēmām, lai nodrošinātu vislielāko drošību darbības laikā.
Elastīgs dizains: pieejams gan viena sijas, gan dubultā sijas konfigurācijās, lai tas atbilstu dažādām reljefa un celtniecības vajadzībām, ieskaitot izliektās tilta sekcijas un sarežģīto vidi.
Hidrauliskā un elektriskā vadība: integrētas hidrauliskās sistēmas vienmērīgai pacelšanai un palaišanai, apvienojumā ar precīzu elektrisko vadību siju precīzai novietošanai.
Modulārā struktūra: modulārais dizains ļauj ērti montēt, izjaukt un pārvadāt, samazinot uz vietas iestatīšanas laiku un uzlabojot projekta efektivitāti.
Izturīgi materiāli: ražots no augstas izturības tērauda ar pretkorozijas apstrādi, lai nodrošinātu ilgu kalpošanas laiku pat skarbos darba apstākļos.

1. Pacelšanas spēja: 160 tonnas (izņemot izkliedētāja svaru)

2. Tilta uzcelšanas mašīnas pašvērtējums: 118 tonnas (viena gabala maksimālais svars: 7t)

3. Vēja pretestība

Bez slodzes staigāšanas stāvoklis: 8 līmenis

NO kravas noenkurošanas stāvoklis: 12 pakāpes

Pacelšanas stāvoklis ar pilnu slodzi: 7. līmenis

4. Pacelšanas ātrums: pilna ielāde: 0 ~ 1. 0\/min

Nav ielādes: 0 ~ 1,5 m\/min

5. Luffing ātrums: 0 ~ 0. 6 m\/min (ar slodzes luffing)

6. Darba diapazons: rmin =7 m rmax =12 m

7. Visas mašīnas staigāšanas režīms: pastaigas veids (eļļas cilindrs tiek nospiests uz augšu, un pastaigas procesa laikā nav slodzes)

8. Visas mašīnas pārvietošanās ātrums: visa kustība ir 15 m, ieskaitot noenkurošanas izjaukšanu, sliežu ceļa atpakaļgaitu un pozicionēšanu, viss process prasa ne vairāk kā 2 stundas.

9. Visas mašīnas kāpšanas spēja bez slodzes: ± 3,5 grāds

10. Pacelšanas augstums: 65m zem tilta klāja, 1m virs tilta

11. Priekšējā un aizmugurējā noenkurošanas attālums: 18 m (16m, 19,5 m)

12. Attālums starp kreiso un labo atbalsta punktiem darba laikā: ārpus 10,5 m, iekšpusē 5,7 m

Attālums starp priekšējiem un aizmugurējiem atbalsta punktiem: 16,85 m

13. Pacelšanas novirzes leņķis: horizontālais tilta virziens 1,5 grādi, gareniskais tilta virziens 3,5 grādi

14. Izplatītāja izlīdzināšanas veiktspēja: ar vertikālām un horizontālām izlīdzināšanas funkcijām

15. Visas mašīnas uzstādītā ietilpība: 110kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Produkta īpašības un priekšrocības: Divkārša platuma un divvirzienu staru kūļa erekcija, soli pa solim pastaigas, pretsvara šķērssavienojums, priekšējie un aizmugurējie pārspīlētāji ir aprīkoti ar hidrauliskām sistēmām, Outriggers var pielāgot ar 0.

1. Galvenais priekšgals (palaišanas sija \/ kopne)
Lielā, kopnei līdzīgā staru struktūra, kas aptver piestātnes un atbalsta visu sistēmu.
Pārnesiet slodzes no pacēlāja uz balstiem (piestātnēm vai pagaidu balstiem).
2. Ratiņu \/ pacelšanas mehānisms
Ceļojas pa galveno siju.
Aprīkots ar vinču vai pacēlāju, lai celtu, nolaiž un novietotu sijas\/sijas.
3. Priekšējās un aizmugurējās atbalsta kājas (gala vagoni)
Šīs kājas balstās uz tilta piestātnēm vai pagaidu balstiem.
Ļaujiet garenvirziena kustībai visam palaišanas priekšgalam gar tilta izlīdzināšanu.
Var fiksēt vai teleskopisku, lai pielāgotos laiduma garumam.
4. garenvirziena ceļojumu sistēma
Sastāv no riteņiem, motoriem un dzelzceļa sliedēm.
Pārvieto visu palaišanas priekšgalu uz priekšu uz nākamo laidumu, tiklīdz ir novietots sijas.
5. vinčas \/ pacēlāja pacelšana
Uzstādīts uz ratiņiem.
Nodrošina vertikālo pacelšanas spēku saliekamo siju.
6. Hidrauliskās \/ mehāniskās domkrati
Izmanto, lai pielāgotu sijas celtņa vai galvenā sijas vertikālo un leņķisko novietojumu.
Palīdz izlīdzināt palaišanas siju dažādiem piestātnes augstumiem vai laika pāreju laikā.
7. Energosistēma
Elektriskie motori vai hidrauliskās strāvas paketes, lai vadītu pacēlājus, ratiņus un pārvietošanās mehānismus.
8. Operatora salona vai tālvadības sistēma
Visas sistēmas ratiņu, pacēlāja un kustību kontrolei.
9. Drošības sistēmas
Slodzes ierobežotāji, pret sadursmes ierīces, vēja sensori, avārijas bremzes un ierobežojumu slēdži.
10. Papildu sijas \/ deguns
Priekšējais deguns ir vieglāks galvenā sijas pagarinājums, lai palīdzētu virzīt sijas celtni uz nākamo laidumu vienmērīgi, samazinot konsoles liekšanas mirkļus.

Skice

1. Augsta efektivitāte
Ļauj ātri un precīzi izvietot sijas vai segmentus.
Samazina kopējo būvniecības laiku, salīdzinot ar tradicionālajām metodēm, piemēram, sastatnēm vai pagaidu balstiem.
2. Izmaksu ietaupījumi
Samazina nepieciešamību pēc pagaidu struktūrām, piemēram, viltus darbiem vai sastatnēm.
Samazina darbaspēka izmaksas tā automatizācijas un mehanizācijas dēļ.
3. Daudzpusība
Var rīkoties ar dažāda veida sijām, ieskaitot saliekamos segmentus, I-starus, kastes sijas un T-starus.
Piemērots dažādiem tiltu veidiem, piemēram, šosejai, dzelzceļa un viadukta projektiem.
4. Uzlabota drošība
Samazina nepieciešamību darbiniekiem darboties bīstamās paaugstinātās vietās.
Paredzēts ar tādām drošības īpašībām kā pretslīdes sistēmas, aizsardzība pret pārslodzi un avārijas bremzēm.
5. Pielāgojamība sarežģītam reljefam
Var darboties vietās, kur cīnīsies zemes celtņi vai smagi celšanas aprīkojums, piemēram, upes, ielejas vai lielceļi ar ierobežotu piekļuvi zemāk.
6. Liela celšanas spēja
Parasti ir paredzēts, lai apstrādātu ļoti smagas kravas, padarot tās ideālas mūsdienu lieliem tiltiem, kur saliekamie komponenti ir masīvi.
7. Ietekmes uz vidi samazināšana
Mazāk traucējumus uz zemes, salīdzinot ar parastajām metodēm, saglabājot apkārtējās ekosistēmas un samazinot vides pēdas nospiedumu.
8. Precizitātes kontrole
Aprīkots ar uzlabotām vadības sistēmām, kas ļauj precīzi noregulēt un izlīdzināt sijas, kas ir kritiska augstas kvalitātes tilta konstrukcijai.

1. tilta konstrukcija
Saliekamās sijas izvietojums: to izmanto, lai paceltu un novietotu saliekamās sijas vai sijas uz piestātnēm šosejas, dzelzceļa vai metro tiltu būvniecības laikā.
Span-to-Span erekcija: parasti tiek izmantots segmentālā tilta konstrukcijā, kur segmentus novieto secīgi no piestātnes uz piestātni.
2. Viadukta un paaugstināta struktūras projekti
Būtiski projektos, kas saistīti ar paaugstinātu automaģistrālēm, dzelzceļiem un metro sistēmām, kur ir nepieciešami siju novietošana pa gariem laidumiem.
3. Grūti reljefs un pilsētas teritorijas
Vietās, kur zemes celtņi nevar efektīvi darboties (piemēram, virs ūdens, aizņemtas ceļi, dziļas ielejas), tiltu palaišanas celtņi nodrošina no augšas uz leju erekcijas šķīdumu.
4. Paātrinātie būvniecības grafiki
Šie celtņi ļauj veikt ātrāku staru kūli, samazinot tiltu celtniecībai nepieciešamo laiku un samazinot satiksmes traucējumus pilsētu projektos.
5. Smagas kravas apstrāde
Īpaši paredzēts, lai apstrādātu smagas un garas saliekamās sijas (līdz simtiem tonnu), kas ir kritiski svarīgi mūsdienu infrastruktūras projektiem, kuriem nepieciešami lieli laidumi.
6. izliekts vai sarežģīts tilta dizains
Uzlabotie palaišanas sijas celtņi var rīkoties ar izliektiem izlīdzinājumiem vai mainīgiem laidumiem, padarot tos piemērotus sarežģītiem tiltu dizainparaugiem.

1. Dizains un inženierija
Projekta prasību analīze: definējiet tehniskos parametrus (span, pacelšanas spēja, darba apstākļi).
Projektēšana un aprēķins: veiciet strukturālos aprēķinus, galīgo elementu analīzi (FEA) un sagatavojiet detalizētus rasējumus (mehāniskās, elektriskās un hidrauliskās sistēmas).
Apstiprināšanas process: iesniedziet dizainu klientam un\/vai trešās puses apstiprināšanai.
2. Materiāla iepirkums
Materiālu saraksta sagatavošana: tērauda plāksnes, konstrukcijas sekcijas, hidrauliskās sastāvdaļas, motori, pārnesumkārbas, vadības paneļi.
Awcing: Iegādājieties izejvielas atbilstoši projektēšanas specifikācijām (sertificēta tērauda, ​​firmas elektriskās un hidrauliskās sastāvdaļas).
Kvalitātes pārbaude: Pārbaudiet visus ienākošos materiālus, lai ievērotu standartus (materiālu sertifikāti, izmēru pārbaude, NDT, ja nepieciešams).
3. Griešana un apstrāde
Tērauda griešana: CNC liesmas\/plazmas griešana no tērauda plāksnēm un profiliem atbilstoši rasējumiem.
Apstrāde: galveno sastāvdaļu precīza apstrāde (gultņu apvalki, savienojuma caurumi, savienojumi utt.).
Malas sagatavošana: metināto savienojumu slīpēšana un tīrīšana.
4. Metināšana un izgatavošana
Metināšana ar apakšcabas montāžu: Metinātie mazāki apakšuzņēmumi (tīkli, atloki, stīvieri utt.).
Galvenās struktūras metināšana: galvenā sijas, atbalsta, ratiņu rāmja un citu lielu sastāvdaļu izgatavošana.
Metināšanas pārbaude: Veiciet NDT (ultraskaņas pārbaude, magnētisko daļiņu pārbaude) uz kritiskām metinātām metinājumiem.
Stresa mazināšana: pēc nepieciešamības pēc sildīšanas (PWHT).
5. Virsmas apstrāde
Šāviena spridzināšana: sprādziet visus metinātos komponentus SA 2.5 standartam (ISO 8501-1).
Gleznošana: uzklājiet gruntēšanas, starpposma un augšējos mēteļus atbilstoši klienta specifikācijām (parasti epoksīda vai poliuretāna balstītas sistēmas).
Pārbaudes pārbaude: DFT (sausas plēves biezums) un adhēzijas pārbaude.
6. Asambleja
Iepriekšēja montāža: salieciet mehāniskās detaļas, piemēram, vinčas, riteņus, dzelzceļa sistēmas, ratiņus, hidrauliskos cilindrus.
Elektriskā uzstādīšana: motoru, sensoru, vadības paneļu un gulēšanas kabeļi.
Hidrauliskās sistēmas uzstādīšana: uzstādiet hidrauliskos sūkņus, šļūtenes un cilindrus.
Izlīdzināšana un pielāgošana: nodrošiniet precīzu kustīgu detaļu (ratiņu, pacēlāja, sliedes riteņu utt.) Izlīdzināšanu.
7. Pārbaude un nodošana ekspluatācijā
Funkcionālā pārbaude: veiciet sausus skrējienus mehāniskām kustībām (pacelšana, ratiņu pārvietošanās, sijus palaišanas mehānisms).
Slodzes pārbaude: veiciet statiskas un dinamiskas slodzes testus (parasti no 1,1 līdz 1,25 reizes vērtēta slodze).
Drošības sistēmas pārbaude: pārbaudiet avārijas pieturvietas, ierobežot slēdžus, slodzes indikatorus un citas drošības ierīces.
Dokumentācija: Sagatavojiet testa pārskatus, rokasgrāmatas un atbilstības sertifikātus.
8. iesaiņošana un piegāde
Demontēšana: izjaukt galvenās transporta struktūras.
Iepakojums: aizsargājiet jutīgus komponentus (hidraulika, elektriska) ar pareizu iesaiņojumu (koka kastes, mitruma necaurlaidīgs iesaiņojums).
Marķēšana un nosūtīšana: atzīmējiet komponentus ar identifikācijas numuriem, lai ērti atjaunotu uz vietas. Organizējiet loģistiku piegādei uz darba vietni.
9. Uzstādīšana uz vietas un nodošana ekspluatācijā
Atkārtota montāža: salikt celtni uz vietas pēc apstiprinātām uzcelšanas procedūrām.
Galīgā pārbaude: veiciet galīgo pārbaudi vietas apstākļos un nodošanu klientam.
Apmācība: nodrošiniet klientu personālam darbības un uzturēšanas apmācību.

2. ražošanas process sākas ar projektēšanas un inženierijas posmu, kur tiek noteiktas tehniskās specifikācijas. Tas ietver rūpīgu plānošanu un analīzi, ņemot vērā tādus faktorus kā paredzētais lietojums, izmēri, svara jauda un atrašanās vieta. Kvalificēti inženieri strādā kopā, lai izveidotu detalizētu tilta garu palaišanas ierīces plānu, kas kalpo par faktiskās ražošanas pamatu.

3. Ražošanas procesa otrā fāze ietver tilta sijas palaišanas ierīces faktisko izgatavošanu. Tas prasa izmantot specializētu aprīkojumu un kompetenci, kā arī ievērot stingrus drošības protokolus, lai nodrošinātu drošu un efektīvu ražošanas procesu. Kvalificēti tehniķi sadarbojas ar materiāliem, lai izveidotu siju segmentus un nesējraķetes komponentus, kas pēc tam tiek salikti, lai izveidotu galīgo tilta siju palaišanu.

4. Kad tilta sijus palaišanas ierīce ir pabeigta, tas notiek stingrā kvalitātes kontroles procesā, lai nodrošinātu, ka tas atbilst visām tehniskajām specifikācijām un drošības standartiem. Tas ietver palaišanas ierīces izturības, svara jaudas un precizitātes pārbaudi siju palaišanā.

5. Visā ražošanas procesā pozitīva un proaktīva attieksme ir būtiska, lai nodrošinātu veiksmīgu projekta rezultātu. Katram solim ir nepieciešama rūpīga uzmanība detaļām un neatlaidībai, kā arī apņemšanās ievērot izcilību un inovācijas.

6. Noslēgumā tilta sijas palaišanas ierīces ražošana ir būtiska tilta būvniecības procesa sastāvdaļa. Tas prasa augsti apmācītas komandas prasmes un kompetenci, kas strādā cītīgi un ar pozitīvu attieksmi, lai nodrošinātu veiksmīgu iznākumu. Uzturot uzmanību uz kvalitāti, drošību un inovācijām, mēs varam turpināt veidot infrastruktūru, kas veidos mūsu nākotni.

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.

Populāri tagi: Bridge Launcher Grider Crane, Ķīnas tilta palaišanas sijas celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca