Šosejas tilta sijus palaišanas ierīces sijas celtnis

Šosejas tilta saišu palaišanas ierīces sijas celtnis, kas pazīstams arī kā staru palaišanas ierīce vai siju palaišanas ierīce, ir specializēts celtnis, ko izmanto, lai tilta un ceļu ēkas laikā uzstādītu un uzstādītu milzīgu saliekamo betona vai tērauda sijas. Šis lieljaudas aprīkojums ir būtisks tilta laiduma montāžai, jo tas ļauj precīzi novietot sijas virs piestātnēm.
Tilta siju erekcijas celtņi tiek plaši izmantoti šosejas, dzelzceļa un viadu būvniecībā, un tie ir kritiski svarīgi projektiem
Nepieciešama liela precizitāte, efektivitāte un drošība, vienlaikus rīkojoties ar milzīgām strukturālām sastāvdaļām.

Galvenās funkcijas un priekšrocības

✅ Augsta celšanas spēja- Daži modeļi apstrādā līdz 160 tonnām.
✅ Efektīva siju izvietojums- Var uzcelt 4 sijas dienā ar papildu celtņiem.
✅ Pielāgošanās spējas- Darbi uz izliektām dziesmām (R350 rādiuss) un nogāzēm.
✅ Izturība- būvēts atbilstoši ISO, CE un Ķīnas drošības standartiem.

1. Pacelšanas spēja: 160 tonnas (izņemot izkliedētāja svaru)

2. Tilta uzcelšanas mašīnas pašvērtējums: 118 tonnas (viena gabala maksimālais svars: 7t)

3. Vēja pretestība

Bez slodzes staigāšanas stāvoklis: 8 līmenis

NO kravas noenkurošanas stāvoklis: 12 pakāpes

Pacelšanas stāvoklis ar pilnu slodzi: 7. līmenis

4. Pacelšanas ātrums: pilna ielāde: 0 ~ 1. 0\/min

Nav ielādes: 0 ~ 1,5 m\/min

5. Luffing ātrums: 0 ~ 0. 6 m\/min (ar slodzes luffing)

6. Darba diapazons: rmin =7 m rmax =12 m

7. Visas mašīnas staigāšanas režīms: pastaigas veids (eļļas cilindrs tiek nospiests uz augšu, un pastaigas procesa laikā nav slodzes)

8. Visas mašīnas pārvietošanās ātrums: visa kustība ir 15 m, ieskaitot noenkurošanas izjaukšanu, sliežu ceļa atpakaļgaitu un pozicionēšanu, viss process prasa ne vairāk kā 2 stundas.

9. Visas mašīnas kāpšanas spēja bez slodzes: ± 3,5 grāds

10. Pacelšanas augstums: 65m zem tilta klāja, 1m virs tilta

11. Priekšējā un aizmugurējā noenkurošanas attālums: 18 m (16m, 19,5 m)

12. Attālums starp kreiso un labo atbalsta punktiem darba laikā: ārpus 10,5 m, iekšpusē 5,7 m

Attālums starp priekšējiem un aizmugurējiem atbalsta punktiem: 16,85 m

13. Pacelšanas novirzes leņķis: horizontālais tilta virziens 1,5 grādi, gareniskais tilta virziens 3,5 grādi

14. Izplatītāja izlīdzināšanas veiktspēja: ar vertikālām un horizontālām izlīdzināšanas funkcijām

15. Visas mašīnas uzstādītā ietilpība: 110kW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Produkta īpašības un priekšrocības: divvirzienu un divvirzienu staru kūļa erekcija, soli pa solim pastaigas, pretsvara šķērssavienojums, priekšējie un aizmugurējie pārspīlētāji ir aprīkoti ar hidrauliskām sistēmām, pārspīlētājus var pielāgot ar 0.

Tilta siju palaišanas ierīces galvenās sastāvdaļas

1. Galvenā sijas struktūra

Divkāršās mīļa dizains (parasts smagām kravām) vai vienas rokas (vieglākas lietojumprogrammas).

Izgatavots no augstas izturības tērauda, ​​lai atbalstītu saliekamo siju svaru (dažos modeļos līdz 160 tonnām).

2. Paceļošanas mehānisms

Stiepļu virvju pacelšana (siju celšanai un nolaišanai).

Ratiņu sistēma pārvietojas horizontāli gar siju, lai precīzi novietotu.

3. Atbalsta kājas un ceļojumu sistēma

Dzelzceļa riteņi kustībai pa tilta būvniecības ceļu.

Pielāgojamas kājas, lai stabilizētu celtni uz nevienmērīga reljefa.

4. Vadības sistēma

Ar elektrību darbināmi ar kulonu vai tālvadības pulti operatora drošībai.

Mainīgi ātruma motori gludai siju izvietošanai.

5. Drošības funkcijas

Pārslodzes aizsardzība, lai novērstu celtņa kļūmi.

Ierobežojiet slēdžus, lai izvairītos no ratiņu pārmērīgas ceļošanas.

Slīpju stabilitātes novēršanas mehānismi.

Skice

Lielceļa tilta siju erekcijas mašīnas iezīmes:

Šosejas tilta siju palaišanas ierīces ir specializēti portāla celtņi, kas paredzēti efektīvai un precīzai saliekamās betona siju uzstādīšanai tiltu būvniecības projektos. Zemāk ir viņu galvenās lietojumprogrammas, kas iegūtas no nozares lietošanas gadījumiem un ražotāja specifikācijām:

1. Šosejas un dzelzceļa tilta būvniecība

Virsbērnu siju uzcelšana (parasti 20 m–50 m ilgstoši) viadktu un 68 pārkraušanai.

Ātrgaitas dzelzceļa projekti (piemēram, 250–350 km\/h līnijas), kur ātrums un precizitāte ir kritiska.

2. Tunelis un ierobežoti kosmosa projekti

Navigācijas šaurās telpas (piemēram, tuneļu portāli) ar salokāmiem “C” formas balstiem, lai samazinātu pēdas nospiedumu.

Uzbruņotas sijas tuneļos, izmantojot kompaktus dizainus, piemēram, HZQDY900 modeli.

3. Pilsētas infrastruktūras attīstība

Paaugstinātu pilsētu automaģistrāļu ēku, kur tradicionālajiem celtņiem trūkst mobilitātes.

Pārkalpošanās izliekto tilta sekcijas (min. RADIUS R350) ar regulējamiem ratiņiem.

4. Liela laika tilta uzcelšana

Palaišanas kastes sijas (līdz 900- tonnu tonnu) tiltiem.

Vienlaicīga nēsāšana un uzcelšana, samazinot paļaušanos uz papildu celtņiem.

5. Ātrie būvniecības projekti

Instalējot 4+ sijas dienā ar koordinētu sekundāro celtņu izmantošanu 69.

Montāžas laika samazināšana, izmantojot modulārus dizainus (piemēram, šūnveida-garšu struktūras).

1. Dizains un inženierija
Prasību analīze: izprast projekta specifikācijas, tilta laidumu, slodzes ietilpību un vietas apstākļus.
Strukturālais dizains: izveidojiet detalizētu strukturālo un mehānisko dizainu, ieskaitot slodzes aprēķinus, stresa analīzi un drošības faktorus.
Apstiprinājums un pārskats: iesniedziet dizainu klientu un inženierzinātņu komandas pārskatam, kam seko visi nepieciešamie labojumi.
2. Materiāla iepirkums
Tērauds un komponenti: iegādājieties augstas kvalitātes tērauda plāksnes, sekcijas (H-Beam, Box sijas profilus) un citas izejvielas.
Hidrauliskās un elektriskās sistēmas: iegādājieties hidrauliskos cilindrus, motorus, vadības sistēmas, sensorus un citas būtiskas detaļas.
3. Tērauda konstrukcijas izgatavošana
Griešana: CNC plazma\/lāzera tērauda plāksņu un siju griešana atbilstoši projektēšanas rasējumiem.
Apstrāde: Precīza atslēgu komponentu, piemēram, tapu caurumu, gultņu sēdekļu un savienojumu, apstrāde.
Metināšana: tērauda konstrukciju montāža un metināšana (galvenā sija, priekšējās\/aizmugurējās kājas, šķērsstājas utt.).
Neuzdrošinoša pārbaude (NDT): ultraskaņas vai magnētisko daļiņu pārbaude, lai pārbaudītu metinātos.
4. Virsmas apstrāde
Sprādziens: smilšu strūkla vai kadru sprādziens, lai noņemtu rūsas un piemaisījumus.
Gleznošana: uzklājiet grunti, starpposma mēteļus un virspuses atbilstoši korozijas aizsardzības standartiem (piemēram, epoksīda vai poliuretāna pārklājumiem).
5. Mehānisko komponentu montāža
Hidrauliskās sistēmas uzstādīšana: hidraulisko cilindru, sūkņu, šļūteņu un vadības vienību stiprinājuma.
Elektriskās sistēmas elektroinstalācija: instalējiet vadības paneļus, ierobežojošus slēdžus, elektroinstalāciju un citus automatizācijas komponentus.
Pārnesumkārbas un vinčas uzstādīšana: salieciet vinčas, pārnesumkārbas un piedziņas sistēmas.
6. Pirmsmontāža un pārbaude
Izmēģinājuma montāža: Darbnīcā pirms montāžas atslēgas moduļi (piemēram, galvenais sijas ar atbalsta kājām).
Funkcionālā pārbaude: pārbaudiet hidrauliskās un elektriskās sistēmas, pārbaudiet celšanas\/nolaišanas mehānismus un veiciet slodzes simulācijas.
7. Izjaukšana un iesaiņošana
Izjaukšana: sadaliet palaišanas ierīci pārvadājamos moduļos.
Iepakojums: nosūtīšanai uzklājiet pretkorozijas apstrādes un iepakojuma komponentus (piemēram, koka kastes, tērauda rāmji).
8. Transports uz vietni
Loģistikas plānošana: Organizējiet palaišanas moduļu transportēšanu uz tilta būvlaukumu.
9. Asambleja uz vietas un nodošana ekspluatācijā
Galīgā montāža: Salikt palaišanas ierīci uz vietas inženieru uzraudzībā.
Pārņemšana un slodzes pārbaude: veiciet reālā laika slodzes testus, drošības pārbaudes un pielāgojumus.
10. Nodošana un apmācība
Nodošana klientam: oficiāli nodod pilnībā samontētu palaišanas ierīci.
Operatora apmācība: nodrošiniet apmācību klienta operatoriem par drošu darbību un uzturēšanu.

2. ražošanas process sākas ar projektēšanas un inženierijas posmu, kur tiek noteiktas tehniskās specifikācijas. Tas ietver rūpīgu plānošanu un analīzi, ņemot vērā tādus faktorus kā paredzētais lietojums, izmēri, svara jauda un atrašanās vieta. Kvalificēti inženieri strādā kopā, lai izveidotu detalizētu tilta garu palaišanas ierīces plānu, kas kalpo par faktiskās ražošanas pamatu.

3. Ražošanas procesa otrā fāze ietver tilta sijas palaišanas ierīces faktisko izgatavošanu. Tas prasa izmantot specializētu aprīkojumu un kompetenci, kā arī ievērot stingrus drošības protokolus, lai nodrošinātu drošu un efektīvu ražošanas procesu. Kvalificēti tehniķi sadarbojas ar materiāliem, lai izveidotu siju segmentus un nesējraķetes komponentus, kas pēc tam tiek salikti, lai izveidotu galīgo tilta siju palaišanu.

4. Kad tilta sijus palaišanas ierīce ir pabeigta, tas notiek stingrā kvalitātes kontroles procesā, lai nodrošinātu, ka tas atbilst visām tehniskajām specifikācijām un drošības standartiem. Tas ietver palaišanas ierīces izturības, svara jaudas un precizitātes pārbaudi siju palaišanā.

5. Visā ražošanas procesā pozitīva un proaktīva attieksme ir būtiska, lai nodrošinātu veiksmīgu projekta rezultātu. Katram solim ir nepieciešama rūpīga uzmanība detaļām un neatlaidībai, kā arī apņemšanās ievērot izcilību un inovācijas.

6. Noslēgumā tilta sijas palaišanas ierīces ražošana ir būtiska tilta būvniecības procesa sastāvdaļa. Tas prasa augsti apmācītas komandas prasmes un kompetenci, kas strādā cītīgi un ar pozitīvu attieksmi, lai nodrošinātu veiksmīgu iznākumu. Uzturot uzmanību uz kvalitāti, drošību un inovācijām, mēs varam turpināt veidot infrastruktūru, kas veidos mūsu nākotni.

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.

Populāri tagi: Highway Bridge Girder palaišanas ierīce Sirders Krāns, Ķīnas šosejas tilta saišu palaišanas saišu sijas celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca