Konsoles portālceltnis

 

Konsoles portālceltnis ir daudzpusīgs un efektīvs materiālu apstrādes risinājums, ko plaši izmanto tādās nozarēs kā celtniecība, kuģubūve, loģistika un ražošana. Tā novatoriskajam dizainam ir konsoles sija, kas sniedzas ārpus atbalsta struktūras, nodrošinot lielāku sasniedzamību un lielāku darbības elastību.

Konsoles portālceltņi ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda, ​​kas nodrošina izturību un uzticamību lielas slodzes lietojumos. Aprīkots ar stabilu rāmi, lai nodrošinātu drošību pie lielas slodzes. Spēj pacelt kravas no 5 tonnām līdz vairāk nekā 200 tonnām atkarībā no modeļa specifikācijām. Aprīkots ar progresīvām pacelšanas un vadības sistēmām, precīzu pozicionēšanu un vienmērīgu darbību.

Konsoles portālceltņa konsoles konstrukcija ļauj apstrādāt materiālus ārpus skrejceļa trases, kas ir ļoti piemērots apgabaliem ar ierobežotu telpu vai īpašām iekraušanas prasībām. Efektīvi atbalsta pārkarošās slodzes un uzlabo darbības jaudu. Ir pieejamas vienas vai dubultās sijas konstrukcijas, lai apmierinātu dažādas ekspluatācijas vajadzības. Augstumu, laidumu un celtspēju var pielāgot atbilstoši konkrētiem pielietojumiem.

Konsoles portālceltnis ir piemērots darbam iekštelpās un ārā. To var aprīkot ar pret laikapstākļiem izturīgām funkcijām, lai pagarinātu kalpošanas laiku skarbos apstākļos.

Ieguldījumi konsolveida portālceltnē ne tikai uzlabo darbības efektivitāti, bet arī nodrošina drošāku un produktīvāku darba vidi. Mūsu celtņu klāstu nodrošina nozarē vadošā inženierija un apņemšanās nodrošināt izcilu veiktspēju, kas pielāgota jūsu biznesa prasībām.

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesums, pārnesumkārba, motors

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 2000 kg

Video izejošā pārbaude: nodrošināts

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Atslēgvārdi: portālceltnis

Krāsa: pielāgota

Izmērs: pielāgots

Dizains: datoru optimizācijas projektēšana

Drošība: augsta elastīga plakana kabeļa jauda

Pielietojums: rūpnieciskā celtniecība, darbnīca, noliktava

Darba klase: A3-A8

Sertifikācija: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Barošanas avots: 380 ~ 480 V, pielāgots

 

 

1.Tālās gaismas

Konsoles portālceltņa galvenā sija ir būtiska konstrukcijas sastāvdaļa, kas atbalsta un sadala slodzi pacelšanas un materiālu pārkraušanas darbību laikā. Parasti galvenā sija ir vai nu kastes sija, vai kopņu sija, atkarībā no pielietojuma un kravnesības. Kastes sijas biežāk tiek izmantotas lieljaudas lietojumiem, savukārt kopņu sijas tiek izmantotas situācijās, kad ir jāsamazina svars.

Augstas stiprības tēraudu bieži izmanto, lai nodrošinātu izturību un nestspēju.Tēraudam jāatbilst drošības un inženiertehniskajiem standartiem, jo ​​tas iztur ievērojamus stiepes, spiedes un lieces spēkus.Sija parasti ir horizontāla un aptver darba zonu.Tā var ir konsoles daļas, kas sniedzas pāri atbalsta kājām, lai nodrošinātu papildu pārklājumu ārpus celtņa primārā laiduma.

Tālās sijas jauda ir atkarīga no konstrukcijas konstrukcijas, izmantotā materiāla un paredzētā pielietojuma. Pareiza konstrukcija nodrošina, ka sija iztur ne tikai statiskās slodzes (pacēlāja un ratiņu svars), bet arī dinamiskās slodzes (kustības un celšanas laikā). .Tas ir savienots ar atbalsta kājām vai rāmi, izmantojot stingrus vai šarnīrveida savienojumus. Pacēlājs vai ratiņu sistēma pārvietojas pa galvenās sijas garumu, lai paceltu un transportētu kravas.

 

Pacelšanas sistēma

1) Motors: konsoles portālceltņa pacelšanas sistēmas motors ir būtiska sastāvdaļa, kas nodrošina celtņa pacelšanas mehānisma vertikālo kustību. Tam ir galvenā loma smagu kravu pacelšanā un nolaišanā, nodrošinot drošību, efektivitāti un precizitāti.

2) Reduktors: pacelšanas sistēmas reduktors konsoles portālceltnī ir kritiska sastāvdaļa, kas izstrādāta, lai nodrošinātu vienmērīgas un efektīvas pacelšanas darbības.

3) Bungas: cilindrs ir cilindriska sastāvdaļa, ap kuru ir uztīta pacelšanas stiepļu trose vai kabelis. Tas nodrošina vienmērīgu un vienmērīgu uztīšanu/attīšanu pacelšanas un nolaišanas laikā.

4) Stiepļu trose: Stiepļu trose konsoles portālceltņa pacelšanas sistēmā ir būtiska sastāvdaļa, kas ir atbildīga par slodzes nešanu un kravas kustības atvieglošanu. Stiepļu trose ir daļa no pacelšanas mehānisma, kas paceļ un nolaiž kravas. Tas darbojas kopā ar cilindru, skriemeļiem un āķa bloku, lai efektīvi un droši izturētu smagas kravas.

5) Trīšu bloks: Konsoles portālceltņa pacelšanas sistēmas skriemeļa bloks ir būtiska sastāvdaļa, kas ir atbildīga par celšanas spēka pārnešanu un palielināšanu, ļaujot celtnim efektīvi pacelt, nolaist un pārvietot smagas kravas.

6) Pacelšanas ierīce: konsoles portālceltņa pacelšanas ierīce ir tā pacelšanas sistēmas būtiska sastāvdaļa, kas paredzēta kravu drošai un efektīvai apstrādei un transportēšanai.

 

3. Beigaskariete

1) Konsoles portālceltņa gala ratiņi ir būtiska sastāvdaļa, kas atbalsta celtņa kustību pa skrejceļu vai zemes sliežu ceļu. Tas atrodas abos galvenās sijas galos un savieno celtni ar tā kustīgo sistēmu.

2) Gala sija ir izgatavota no augstas stiprības tērauda, ​​kas nodrošina izturību un nestspēju. Izstrādāts, lai nodrošinātu stabilu celtņa kustību pat pie lielas slodzes.

3) Gala vagona funkcijas:

Atbalsts: iztur celtņa svaru un tā slodzi.

Mobilitāte: Atvieglo celtņa garenvirziena kustību pa sliežu ceļu vai skrejceļu.

Stabilitāte: Nodrošina līdzsvarotu darbību, novēršot apgāšanos vai nevēlamas kustības celšanas laikā.

Slodzes sadalījums: vienmērīgi sadala slodzi pa riteņiem, aizsargājot celtņa konstrukciju un samazinot slodzi uz sliežu ceļa.

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Darbības princips

Braukšanas mehānismu darbina ar pārnesumkārbām savienoti elektromotori, kas nodrošina kustībai nepieciešamo griezes momentu.

Piedziņas riteņi ir uzstādīti uz celtņa kājām. Šie riteņi ripo pa sliedēm uz zemes vai pa paaugstinātām sliedēm atkarībā no celtņa konstrukcijas. Riteņus parasti darbina elektromotori, izmantojot reduktora sistēmu, kas regulē ātrumu un griezes momentu vienmērīgai un kontrolētai kustībai.

2) Celtņa darbības mehānisma funkcijas

Kustība pa sliedēm: Braukšanas mehānisma galvenā funkcija ir portālceltņa pārvietošana pa celtņa sliedēm, kas uzstādītas uz zemes vai konstrukcijas. Tas ļauj celtnim aptvert visu darba zonu, pārvietojot materiālus un kravas no viena punkta uz otru.

Atbalsts portāla konstrukcijai: pārvietošanās mehānisms atbalsta visu portāla struktūru, kas ietver galveno siju un konsoli. Šis atbalsts nodrošina celtņa stabilitāti un drošu darbību kustības laikā.

Kravas pacelšana: portālceltnim kustoties, pārvietošanās mehānisms atvieglo kravu pārvietošanu horizontāli, nodrošinot efektīvu līdzekli smagu materiālu pacelšanai un transportēšanai visā darba zonā.

Regulējams ātrums un pozicionēšana: Tas nodrošina iespēju kontrolēt celtņa ātrumu un pozicionēšanu, kas ir ļoti svarīgi, lai precīzi apstrādātu materiālus un nodrošinātu drošu darbību.

Integrācija ar citiem mehānismiem: celtņa kustības mehānisms darbojas saskaņoti ar citiem komponentiem, piemēram, pacelšanas mehānismu un ratiņu sistēmu, lai nodrošinātu efektīvu kravu pacelšanu un pārvietošanu.

Droša darbība un stabilitāte: Braukšanas mehānisms nodrošina vienmērīgu, drošu celtņa kustību pa sliedēm, līdz minimumam samazinot riskus, kas saistīti ar saraustītu vai nestabilu kustību, kas var sabojāt aprīkojumu vai apdraudēt drošību.

Darbojas ar motoriem: mehānismu parasti darbina elektromotori vai hidrauliskās sistēmas, kas nodrošina kustībai nepieciešamo jaudu. Šie motori ir paredzēti, lai nodrošinātu uzticamu darbību pie lielas slodzes.

5. Ratiņu kustības mehānisms

1) Strukturālais sastāvs

Ratiņu rāmis: rāmis ir galvenais ratiņu strukturālais balsts, kas nodrošina nepieciešamo stingrību un izturību, lai izturētu slodzi. Parasti tas ir izgatavots no augstas stiprības tērauda, ​​lai nodrošinātu izturību un izturību pret deformācijām pie lielas slodzes.

Riteņu komplekts: Riteņi bieži ir uzstādīti uz asīm, un gultņi šo riteņu iekšpusē ir paredzēti lielai nestspējai un vienmērīgai darbībai.

Elektriskā piedziņas motors: ratiņu kustību darbina elektromotors, kas virza riteņu sistēmu, izmantojot pārnesumkārbu un skriemeļu vai ķēžu sistēmu. Motors parasti tiek uzstādīts uz ratiņu rāmja un ir savienots ar riteņiem, izmantojot piedziņas mehānismu, kas ļauj kustēties gan uz priekšu, gan atpakaļ.

2) Ratiņu darbības mehānisma funkcija

1. Pacēlāja horizontālā kustība

Ratiņi, kuros ir pacelšanas mehānisms, pārvietojas horizontāli pa portāla sliedi. Šī horizontālā kustība ļauj celtnim pacelt un nolaist materiālus lielā teritorijā, piemēram, pagalmā, dokā vai noliktavā.

2. Gluda un precīza pozicionēšana

Ratiņu pārvietošanās mehānisms ir paredzēts precīzai ratiņu stāvokļa kontrolei. Tas ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu, ka kravas tiek paņemtas un precīzi novietotas vēlamajās vietās.

3. Pacelšanas mehānisma atbalsts

Pacēlāja sistēma parasti ir uzstādīta uz ratiņiem. Ratiņu kustības mehānisms ļauj pacēlājam šķērsot portāla garumu, nodrošinot, ka pacelšanas aprīkojums var aptvert visu operācijām nepieciešamo laukumu.

4. Slodzes sadalījums un stabilitāte

Ratiņi palīdz vienmērīgi sadalīt slodzi pa celtņa konstrukciju. Ratiņiem kustoties, krava tiek noturēta stabila, samazinot nelīdzsvarotības risku, kas var izraisīt negadījumus.

5. Ātruma kontrole

Ratiņu braukšanas mehānismā ietilpst motori, zobrati un dažreiz mainīgas frekvences piedziņas (VFD), kas nodrošina ratiņu kustībai nepieciešamo ātruma kontroli. Tas palīdz pielāgoties dažādām darbības vajadzībām neatkarīgi no tā, vai tas pārvietojas lēni precizitātes vai ātri, lai nodrošinātu efektivitāti.

6. Integrācija ar citām celtņu kustībām

Ratiņu pārvietošanās mehānisms ir integrēts ar portāla vertikālajām (pacelšana) un gareniskajām (portāla pārvietošanās) kustībām. Tas darbojas saskaņoti ar šīm funkcijām, lai nodrošinātu vienmērīgu un sinhronizētu darbību, atvieglojot sarežģītu materiālu pacelšanu un pārvietošanu.

7. Drošība un kravas apstrāde

Mehānisms bieži ietver drošības elementus, piemēram, gala slēdžus vai sensorus, lai novērstu ratiņu darbības robežu pārsniegšanu vai sadursmi ar šķēršļiem, tādējādi uzlabojot visas celtņa darbības drošību.

6.Crane ritenis

1) Riteņu funkcija

Riteņi nodrošina celtņa konstrukcijas atbalstu un ir būtiski, lai portālceltnis varētu pārvietoties pa savu sliežu ceļu. Tie arī absorbē spēkus, ko rada celtņa svars un ekspluatācijas kustības, sadalot šos spēkus, lai novērstu sliežu ceļa un citu celtņa komponentu bojājumus.

Atkarībā no celtņa mērķa un slodzes, ar kādu tas izturas, riteņi ir konstruēti tā, lai izturētu dažādas svara jaudas. Lielākiem celtņiem vai tiem, ko izmanto smagākai celšanai, būs lielāki, izturīgāki riteņi.

2) Projektēšanas prasības

Celtņa riteņi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda vai sakausējuma materiāliem, lai izturētu celtņa svaru un tā slodzi, vienlaikus izturot pastāvīgu kustību un lielas slodzes. Riteņi bieži ir konstruēti ar atloku, lai nodrošinātu vienmērīgu un stabilu kustību pa sliedēm un novērstu to nokrišanu no sliedēm.

7. Celtņa āķis

Konsoles portālceltņa celtņa āķis ir būtiska sastāvdaļa pacelšanas un pārvietošanas procesā. Šo āķi izmanto, lai piestiprinātu un atbalstītu kravas pacelšanas darbību laikā.

Āķis parasti ir izgatavots no augstas stiprības tērauda, ​​lai izturētu lielas slodzes. Tam ir izliekta forma ar dziļu rīkli, lai to droši piestiprinātu pie stropēm, ķēdēm vai citām pacelšanas ierīcēm. Āķim parasti ir drošības fiksators, lai novērstu kravas nejaušu atslēgšanos ekspluatācijas laikā.

Celtņa āķa galvenā funkcija ir savienot celtņa pacelšanas mehānismu (piemēram, pacēlāju) ar kravu. Tas pārvietojas pa portālceltņa siju (kuru atbalsta portāla konstrukcijas kājas), un to var pacelt vai nolaist atkarībā no celšanas prasībām.

Motors

Konsoles portālceltņa motors ir būtiska sastāvdaļa, kas ir atbildīga par dažādu celtņa kustību vadīšanu, piemēram, pacelšanu, ratiņu pārvietošanos un portāla kustību. Atkarībā no celtņa konstrukcijas un izmēra motors var atšķirties pēc veida un specifikācijām. Motorus parasti kontrolē PLC (programmējamais loģiskais kontrolleris) vai VFD (mainīgas frekvences piedziņas), lai pielāgotu ātrumu un griezes momentu efektīvai darbībai.

Pacelšanas motors: Mērķis: virza pacēlāju, lai paceltu un nolaistu kravu.Motora tips: parasti elektromotors, bieži vien maiņstrāvas asinhronais motors.Jauda: mainās atkarībā no kravnesības, sākot no dažiem kW līdz vairākiem simtiem kW.

Braucošais motors (ratiņu kustība): Mērķis: pārvieto ratiņus pa portāla sliedēm.Motora tips: Parasti trīsfāzu maiņstrāvas motors.Jauda: izvēlēta, pamatojoties uz nepieciešamo ratiņu ātrumu un jaudu.

Portāla kustīgais motors (tilta kustība): Mērķis: pārvieto visu portāla konstrukciju pa zemes sliedēm, ļaujot tai pārspēt kravas laukumu. Motora tips: lieljaudas elektromotors, bieži ar mainīga ātruma piedziņu (VSD) jauda: līdzīga ratiņu motoram, bet parasti lielāka, jo tam ir jāpārvieto visa celtņa konstrukcija.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma konsolveida portālceltņiem ir izstrādāta, lai uzlabotu drošību, nodrošinot vizuālus un skaņas signālus neparastu apstākļu vai apdraudējumu gadījumā. Šie trauksmes signāli palīdz brīdināt operatorus, darbiniekus un personālu par iespējamiem riskiem.

Skaņas trauksmes signāls (signāltaure vai sirēna): Mērķis: brīdina personālu par ārkārtas vai neparastu situāciju. Skaņa: parasti skaļa un uzmanību piesaistoša, piemēram, sirēna vai signāltaure ar dažādiem modeļiem (nepārtraukta, intermitējoša vai pulsējoša), lai signalizētu dažāda veida signālus. No brīdinājumiem.Izvietojums: parasti tiek uzstādīts celtņa vadības kabīnē, netālu no portāla vai stratēģiskās vietās, kur strādnieki ir visvairāk iespējams, būs klāt.

Gaismas trauksme (strobe vai mirgojoša bāka): Mērķis: nodrošina vizuālu brīdinājumu, ko var redzēt vietās, kur skaņa viena pati var nebūt efektīva (piemēram, trokšņainā vidē vai no attāluma).Gaismas veids: mirgojošas vai rotējošas stroboskopiskās gaismas vai parasti tiek izmantotas bākas, bieži ar dažādām krāsām, lai norādītu dažādus brīdinājuma līmeņus.

Sarkans: kritisks trauksmes signāls (bīstama situācija).

Dzeltens/dzintars: Uzmanību (brīdinājums vai problēma, kas nav steidzama).

Zils: var norādīt darbības statusu vai citu īpašu stāvokli.

2) Ierobežojuma slēdzis

Robežslēdzis uz konsoles portālceltņa ir drošības ierīce, ko izmanto, lai novērstu celtņa pārmērīgu pārvietošanos vai pārvietošanos ārpus tā iepriekš noteiktām robežām. Tā ir būtiska sastāvdaļa, lai nodrošinātu pareizu un drošu celtņa darbību. Konsoles portālceltnis parasti sastāv no lielas konstrukcijas ar tiltu un pacelšanas mehānismu, ko bieži izmanto industriālā vidē, piemēram, ostās vai noliktavās, lai paceltu un pārvietotu smagas kravas.

Ierobežojuma slēdža funkcija:

Pozīcijas noteikšana: gala slēdzis nosaka, kad celtņa pacēlājs vai ratiņi ir sasnieguši noteikto gala stāvokli (pilnībā pacelts, nolaists vai pārvietots pa sliežu ceļu). Tas palīdz novērst mehāniskus bojājumus, ko izraisa pārmērīga pārvietošanās.

Drošība: tas darbojas kā atteices līdzeklis, lai apturētu celtņa kustību, ja tas sasniedz robežu. Tas samazina negadījumu risku un aizsargā gan celtni, gan apkārtējo aprīkojumu.

Automatizācija: gala slēdžus var savienot ar celtņa vadības sistēmu. Kad gala slēdzis tiek iedarbināts, tas nosūta signālu uz vadības sistēmu, lai apturētu celtni vai mainītu tā virzienu.

Limit slēdžu veidi portālceltņiem:

Mehāniskais ierobežojuma slēdzis: šis tips izmanto fizisku izpildmehānismu, lai atvērtu vai aizvērtu kontaktus, kad celtnis sasniedz robežu. Tas ir plaši izmantots, vienkāršs un rentabls risinājums.

Magnētiskais ierobežojuma slēdzis: tie izmanto magnētiskos laukus, lai noteiktu mērķa pozīciju bez tieša kontakta, nodrošinot izturīgāku un ilgstošāku risinājumu.

Tuvuma ierobežojuma slēdzis: tas nosaka mērķa klātbūtni bez kontakta, izmantojot sensoru, un bieži tiek izmantots progresīvākās vai lielāka ātruma lietojumprogrammās.

10.Drošības ierīces

1) 1. Pārslodzes aizsardzības ierīce

Neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Aktivizē trauksmi vai atslēdz strāvu pacelšanas mehānismam, ja krava pārsniedz drošās robežas.

2. Ierobežojuma slēdži

Pacelšanas ierobežojuma slēdzis: aptur pacelšanas mehānismu, kad āķis sasniedz augšējo vai apakšējo robežu, lai novērstu pārmērīgu pacelšanu vai nolaišanos.

Braukšanas ierobežojuma slēdzis: ierobežo celtņa vai ratiņu horizontālo kustību, lai izvairītos no sadursmēm vai noskriešanas no sliedēm.

Izlices leņķa ierobežojuma slēdzis (ja piemērojams): nodrošina, ka izlice nepārsniedz drošās leņķa robežas.

3. Avārijas apturēšanas poga

Ļauj operatoriem avārijas gadījumā nekavējoties apturēt celtņa darbību.

Parasti uzstāda vairākās pieejamās vietās uz celtņa un tālvadības pultīm.

4. Pretsadursmes ierīces

Izmanto sensorus (tuvuma sensorus vai lāzerus), lai atklātu šķēršļus vai citu aprīkojumu celtņa ceļā, novēršot sadursmes.

Var ietvert skaņas signālus vai automātiskās bremžu sistēmas.

5. Vēja ātruma uzraudzības sistēma

Uzrauga vēja ātrumu un izdod brīdinājumus, ja tas pārsniedz ekspluatācijai drošu līmeni.

Dažas sistēmas stipra vēja laikā automātiski bloķē celtni vai noenkuro to.

6. Bremžu sistēma

Mehāniskās bremzes: nodrošina, ka krava paliek nekustīga, kad tā nekustas.

Avārijas bremzēšanas sistēma: aktivizējas strāvas padeves pārtraukuma vai sistēmas nepareizas darbības laikā.

7. Sliežu skava vai Storm Lock

Nobloķē celtni vētras vai liela vēja laikā, lai novērstu kustību.

8. Bufersistēma

Uzstādīts celtņa kustības ceļa galā, lai absorbētu triecienu un samazinātu bojājumus nejaušas pārgājiena laikā.

9. Slodzes momenta indikators (LMI)

Novēro slodzes momentu un brīdina operatoru, ja celtnis tuvojas tā apgāšanās punktam.

10. Drošības bloķētāji

Nodrošina, ka konkrētas darbības, piemēram, pacelšana, ratiņu pārvietošana vai stieņu regulēšana, nevar veikt vienlaikus nedrošā veidā.

11. Skaņas un vizuālās brīdinājuma sistēmas

Trauksmes: brīdināt tuvumā esošos darbiniekus celtņa darbības laikā vai kļūmes gadījumā.

Signālgaismas: norāda celtņa darbības stāvokli.

12. Stiepļu trošu pārbaude un drošības līdzekļi

Troses aizsardzība pret vēju: novērš troses nepareizu uztīšanu, kas var izraisīt negadījumus.

Troses pārrāvuma noteikšana: nosaka stiepļu troses pārrāvumu vai atslābumu un aptur darbību.

13. Operatora kabīnes drošības līdzekļi

Ergonomiski izstrādātas vadības ierīces, lai samazinātu operatora nogurumu.

Ugunsdzēšamie aparāti un cits avārijas aprīkojums parasti ir pieejams salonā.

14. Automātiskā celtņu uzraudzības sistēma (pēc izvēles)

Uzrauga kritiskos parametrus, piemēram, slodzi, ātrumu un temperatūru.

Reģistrē darbības datus un kļūdas apkopei un traucējummeklēšanai.

11.Vadības režīms

1) 1. Manuālā vadība

Apraksts: operatori manuāli kontrolē celtni, izmantojot spiedpogu piekariņus, sviras vai vadības paneļus tieši uz vietas.

Funkcijas:

Vienkārša lietošana un apkope.

Piemērots mazāk sarežģītiem celšanas darbiem.

Lietojumprogrammas: izmanto mazāka mēroga operācijās vai vietās ar zemām automatizācijas prasībām.

2. Tālvadības pults

Apraksts: Operatori izmanto bezvadu tālvadības ierīci, lai darbinātu celtni no droša attāluma.

Funkcijas:

Uzlabota drošība, ļaujot operatoram neatrasties no kravas.

Lielāka darbības elastība.

Var tikt galā ar sarežģītākām kustībām.

Pielietojums: noliktavās, loģistikas pagalmos un citās vidēs, kur nepieciešama lielāka precizitāte.

3. Salona vadība

Apraksts: operators sēž kabīnē, kas pievienots celtnim, un vada darbības, izmantojot kursorsviras vai vadības paneļus.

Funkcijas:

Nodrošina operatoram skaidru priekšstatu par kravu un darba zonu.

Piemērots lieljaudas un ilgstošas ​​​​darbībām.

Pielietojums: liela mēroga rūpnieciskās vietas, piemēram, kuģu būvētavas, tērauda rūpnīcas vai būvlaukumi.

4. Pusautomātiskā vadība

Apraksts: dažas darbības (piemēram, atkārtotas kustības) ir automatizētas, savukārt citām ir nepieciešama manuāla ievade.

Funkcijas:

Samazina operatora darba slodzi.

Palielina efektivitāti, veicot atkārtotus uzdevumus.

Pielietojums: montāžas līnijas, loģistikas centri un uzdevumi, kas saistīti ar atkārtotu pacelšanu un pozicionēšanu.

5. Pilnībā automātiska vadība

Apraksts: Celtnis darbojas autonomi, pamatojoties uz iepriekš ieprogrammētām instrukcijām vai sensoru ieejām.

Funkcijas:

Augsta precizitāte un efektivitāte.

Novērš cilvēku kļūdas un samazina darbaspēka izmaksas.

Uzraudzībai un datu analīzei bieži tiek integrēts ar viedajām sistēmām vai IoT.

Lietojumprogrammas: ostas, automatizētas noliktavas un vide, kur nepieciešama liela ātruma, precīzas darbības.

6. Hibrīda vadība (manuāla + automātiska)

Apraksts: Apvieno manuālās un automātiskās vadības iespējas, nodrošinot elastību, pamatojoties uz uzdevuma prasībām.

Funkcijas:

Pielāgojams dažādām darbības vajadzībām.

Uzlabo efektivitāti, nezaudējot kontroli.

Lietojumprogrammas: vietnes, kurām nepieciešama gan cilvēka uzraudzība, gan automatizācija.

12.Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

1) 1. Paplašināta sasniedzamība un pārklājums

Konsoles konstrukcija ļauj celtnim izstiepties pa vietām, kas nav pieejamas standarta portālceltņiem, piemēram, sliežu ceļiem, konteineriem vai ēku malām.

Šī paplašinātā sasniedzamība ir īpaši noderīga iekraušanas un izkraušanas operācijām ostās, kuģu būvētavās un noliktavās.

2. Elastīga uzstādīšana

Konsoles portālceltņiem nav nepieciešams skrejceļš vai fiksēta sliežu sistēma, tādējādi samazinot infrastruktūras prasības.

Tos var izmantot atklātos pagalmos, darbnīcās vai telpās, kur nevar uzstādīt gaisvadu celtņus.

3. Kosmosa optimizācija

Konsoles konstrukcija maksimāli izmanto telpu, ļaujot celtnim darboties ārpus tā kāju laiduma.

Tas ir ideāli piemērots liela izmēra vai neregulāras formas kravu pārvietošanai, neprasot papildu vietu.

4. Izmaksu efektivitāte

Salīdzinot ar gaisvadu celtņiem, konsoles portālceltņiem parasti ir zemākas uzstādīšanas un apkopes izmaksas.

Tie var būt ekonomiski izdevīgs risinājums darbībām, kurām nepieciešama neregulāra pacelšana bez pastāvīgas infrastruktūras.

5. Daudzpusība

Konsoles portālceltņi var izturēt dažādas kravas, tostarp smagus, apjomīgus vai neērtas formas materiālus.

Tie ir piemēroti lietošanai ārpus telpām un iekštelpās, padarot tos daudzpusīgus dažādās nozarēs.

6. Pārnesamība

Daudzi konsoles portālceltņi ir mobili, kas ļauj tos viegli pārvietot objektā vai vietā. Šī mobilitāte palielina darbības elastību.

7. Uzlabota kravas apstrāde

Konsoles svira var izturēt slodzi, kas pārsniedz celtņa galveno laidumu, kas ir izdevīgi precīzai materiālu vai aprīkojuma novietošanai.

8. Pielāgošanas opcijas

Konsoles portālceltņus var pielāgot pēc izmēra, celtspējas un papildu funkcijām (piemēram, rotējošiem pacēlājiem, tālvadības sistēmām), lai tie atbilstu konkrētām ekspluatācijas vajadzībām.

9. Izturība skarbos apstākļos

Paredzēti lieljaudas operācijām, šie celtņi var izturēt izaicinošus apstākļus, piemēram, ekstremālus laikapstākļus vai korozīvu vidi, ja tie ir pareizi uzbūvēti un uzturēti.

 

 

1. Būvniecības nozare

Smagu būvmateriālu, piemēram, tērauda sijas, betona bloku un citu konstrukciju sastāvdaļu celšana.

Materiālu transportēšana un pozicionēšana būvlaukumos.

2. Ražošanas iekārtas

Lielu komponentu vai iekārtu apstrāde ražošanas līnijās.

Izejvielu vai gatavās produkcijas pārvietošana rūpnīcā.

3. Kuģu būvētavas un ostas

Konteineru vai kravu iekraušana un izkraušana no kuģiem.

Smago kuģu sastāvdaļu vai apkopes aprīkojuma transportēšana.

4. Noliktavas un loģistika

Preču sakraušana un kārtošana āra vai iekštelpu uzglabāšanas zonās.

Kravas automašīnu vai motorvagonu iekraušana un izkraušana.

5. Aviācija un aviācija

Apstrāde ar lieliem gaisa kuģa komponentiem, piemēram, fizelāžām, spārniem vai dzinējiem.

Atbalsta apkopes un montāžas darbības.

6. Dzelzceļa pagalmi

Dzelzceļa komponentu, piemēram, sliežu ceļu vai ratiņu, pacelšana un pozicionēšana.

Dzelzceļa kravu iekraušana un izkraušana.

7. Tērauda rūpnīcas un lietuves

Smago tērauda plākšņu, ruļļu vai lējumu pārvietošana.

Darbošanās ar izkausētā metāla konteineriem.

8. Kalnrūpniecība un smagā rūpniecība

Smagās tehnikas un materiālu transportēšana kalnrūpniecībā.

Lielu iekārtu apstrāde montāžai vai remontam.

9. Elektrostacijas

Turbīnu, ģeneratoru un citu lieljaudas iekārtu uzstādīšana vai apkope.

Degvielas vai atkritumu konteineru transportēšana atomelektrostacijās vai termostacijās.

Celtnisražošanu procedūru

1. Dizains un inženierija

Prasību analīze

Izprast klienta specifikācijas (kravnesība, laidums, augstums, darba vide utt.).

Nosakiet darbības parametrus: pacelšanas augstumu, braukšanas ātrumu, darba biežumu utt.

Sākotnējais dizains

Izveidojiet konceptuālus dizainus un 3D modeļus.

Izvēlieties materiālus, pamatojoties uz izturību un vides apstākļiem.

Detalizēta inženierija

Izstrādāt detalizētus inženiertehniskos rasējumus (konstrukcijas sastāvdaļas, mehānismi, elektriskās sistēmas).

Lai nodrošinātu drošību, veiciet stresa un noguruma analīzi.

2. Materiālu sagāde

Iegūstiet augstas kvalitātes materiālus, tostarp:

Tērauda plāksnes un profili konstrukciju komponentiem.

Motori, ātrumkārbas un citas mehāniskās detaļas.

Elektriskās sistēmas un vadības sastāvdaļas.

Pārbaudiet materiālus, lai nodrošinātu atbilstību kvalitātes standartiem.

3. Izgatavošana

Strukturālo komponentu izgatavošana

Izgriezt, metināt un montēt tērauda konstrukcijas (galvenā sija, konsoles, kājas utt.).

Nodrošiniet precīzu izlīdzināšanu un izmērus.

Veiciet virsmas apstrādi (piem., apstrādi ar strūklu, krāsošanu) aizsardzībai pret koroziju.

Mehāniskā montāža

Samontējiet mehāniskās daļas (ratiņi, pacēlājs, riteņi utt.).

Uzstādiet motorus, pārnesumkārbas un piedziņas sistēmas.

Elektriskā montāža

Uzstādiet elektriskās sastāvdaļas (vadības paneļi, kabeļi, sensori).

Lai nodrošinātu funkcionalitāti, pievienojiet un pievienojiet sistēmu.

4. Kvalitātes pārbaude

Materiālu pārbaude

Pārbaudiet materiāla sertifikāciju un veiciet testus (piemēram, stiepes testus).

Strukturālā pārbaude

Pārbaudiet metināšanas kvalitāti (piem., ultraskaņas pārbaude).

Nodrošiniet izmēru precizitāti un virsmas apdari.

Montāžas pārbaude

Pārbaudiet visu daļu (mehānisko un elektrisko) izlīdzināšanu un funkcionalitāti.

Slodzes pārbaude

Lai nodrošinātu drošu darbību, veiciet statiskās un dinamiskās slodzes testus.

5. Rūpnīcas pieņemšanas pārbaude (FAT)

Veiciet visaptverošu izmēģinājuma darbību, tostarp:

Pilnas slodzes un pārslodzes testi.

Visu drošības ierīču (piemēram, gala slēdžu, avārijas bremžu) funkcionalitāte.

Ratiņu, pacēlāja un celtņa kustības vienmērīga darbība.

Dokumentējiet rezultātus un saņemiet klienta apstiprinājumu.

6. Izjaukšana un iepakošana

Izjauciet celtni transportējamās daļās.

Droši iesaiņojiet sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā.

Marķējiet un sagatavojiet iepakojuma sarakstu efektīvai atkārtotai montāžai.

7. Transports

Nogādājiet celtņa sastāvdaļas uz uzstādīšanas vietu, izmantojot atbilstošas ​​transportēšanas metodes.

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā

Montāža uz vietas

Montējiet konstrukcijas sastāvdaļas un mehāniskās sistēmas.

Uzstādīt elektriskās sistēmas un vadības paneļus.

Kalibrēšana un testēšana

Pārkalibrējiet celtņa sistēmu konkrētai vietai raksturīgiem apstākļiem.

Veiciet slodzes pārbaudi uz vietas, lai pārbaudītu veiktspēju.

9. Nodošana

Nodrošiniet klienta personāla apmācību par drošu ekspluatāciju un apkopi.

Piegādājiet tehnisko dokumentāciju (lietotāja rokasgrāmatu, apkopes rokasgrāmatu, sertifikātus).

Saņemiet galīgo apstiprinājumu un akceptu no klienta.

10. Pēcpārdošanas atbalsts

Piedāvājiet garantijas pakalpojumus un apkopes atbalstu.

Ja nepieciešams, sniedziet rezerves daļas un tehnisko palīdzību.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis sasniedzis 85%.