Portāla celtņa riteņi

1. Funkcija
1) Atbalstiet visu portāla celtņa svaru, ieskaitot savu struktūru un pacelto slodzi.
2) Iespējot celtni horizontāli pārvietoties pa skrejceļa sliedēm vai sliedēm.
3) Pārraidīt virzošo spēku no motoriem, lai atvieglotu vienmērīgu pārvietošanos.
4) izturas sānu vilkmes, vertikālas slodzes un triecieni celtņu operāciju laikā.

2. riteņu piedziņas sistēma
1) virzīti riteņi (aktīvie riteņi):
Savienots ar motoriem un pārnesumkārbām.
Nodrošiniet kustību visam portāla celtnim.
2) tukšgaitas riteņi (pasīvi riteņi):
Brīvi ritiniet, palīdzot līdzsvarot slodzi un saglabāt stabilitāti.
Tipiskā portāla celtnī vismaz divus riteņus darbina motori, bet pārējie ir dīkstāvē.

3.Pārprieces celtņu riteņi ir būtiskas slodzes un mobilitātes sastāvdaļas, kuras izmanto portāla celtņos vienmērīgai un precīzai pārvietošanai pa dzelzceļa sliedēm. Šie riteņi, kas paredzēti lieljaudas darbību atbalstam, tiek ražoti ar augstas izturības tēraudu un uzlabotiem siltuma apstrādes procesiem, lai nodrošinātu izturību, slodzes jaudu un ilgu kalpošanas laiku prasīgos rūpniecības apstākļos.
4. Šie riteņi ir piemēroti plašam lietojumprogrammu klāstam, ieskaitot konteineru apstrādes celtņus, kuģu būvētavu portāla celtņus, uz dzelzceļu piestiprinātus celtņus un rūpnīcas grīdas galdus.

5.Key funkcijas
Lielas slodzes jauda
Izgatavots, lai pārvadātu masīvas kravas ar minimālu deformāciju, kas piemērota vienriteņu kravām līdz 50 tonnām vai vairāk.
Siltumizstrādāta protektora virsma
Riteņu protektors un atloks tiek remdēts un rūdīts, lai palielinātu cietību (HRC 40–50), nodrošinot izcilu nodiluma pretestību.
Augstas kvalitātes materiāli
Izgatavots no viltota leģēta tērauda, ​​piemēram, 42CRMO, 50MN vai Q345B, nodrošinot izcilu mehānisko izturību un izturību pret nogurumu.
Precīza apstrāde
Precīzas apstrāde nodrošina perfektu piemērotu, gludu ritēšanu un minimālu sliedes nodilumu.
Pielāgojami dizainparaugi
Pieejams viena flangā, divfalī vai plakanā protektora veidos un pielāgojami, lai ietilptu dažādiem sliedes profiliem un darbības apstākļiem.

Materiāls:

A) Oglekļa tērauds: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516- GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16MN, C22,8, Q345B\/C\/D, 1055, 1045, C22,8, Q345B\/C\/D, 1055, 1045, C22,8, Q345B\/C\/D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, D, S205 a C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#un citi oglekļa tērauda kalumi.

B) nerūsējošais tērauds: ASTM, A182, F3 0 4\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, OCR18NI10TI, JB {{11}, OCR17NI12MO2, 2205, 2507, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103, 2103. 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2CR13, 3CR13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, CR18MN18N, 06CR19NI104), S3040308), 022CR19NI110 (S304030308), 022CR19NI110 (S304030308), 022CR19NI110. 06CR17NI12MO2 (S31608), 022CR17NI 12MO2 (S31603), 06CR25NI20 (S31008), 06CR18ni11ti (S32168), 022CR19ni13MO (S31703), 0CR17NI4CU4NB, S31703), 0CR17NI4CU4NB, S31703), 0CR17NI4CU4NB, S31703), 0CR17NI4CU4NB, S31703), 0CR17NI4CU4NB, S31703), 0CR17NI4CU4Nb, 06CR19NI10N, 14CR17NI2, 13CR13MO, 06CR13 un citi nerūsējošā tērauda kalumi.

C) Leģētā tērauds: 40CR, 15CRMO, 20CRMO, 25CRMO, 30CRMO, 35CRMO, 35CRMOV, 42CRMO, 20CR2NI4, 20CRNIMO, 40CRNIMO, 30CR2NI2MO, 35CRMOV, 12CR1MOV, 38CRMOAL, 18CR2NIO4W, 40CRNI2MOV, 38CRMOAL, 18CR2NIO4W, 40CRNI2MO2, 38CRMOAL, 18CR2NIO4W, 40CRNI22MO, G., G., G., G., G., C.Moal, 18CR2nio4W, 40CRNRNI22MO,, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12CR2MO1, 10CR9MO1VNBN (F91), 10CR9MO W2VNBBBN (F92), 12CRMOV, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17NICRMO {{{80}, 9CR2MO, 17NMO {{,80}}, 9CR2MO, 17NMORMO {{$ 80}}}, 9CR2MO, 17NMORMORMORMORMORMORMO {{$ 80}}}}}}, Žurnāls, 18CRNIMO 7-6, 30CRNIMO8, 34CRNIMO, 34CRNIMO6, 36CRNIMO4, 34CRNI3MO, 40CRNIMO, 40CRNIMOA, 50CRMO4, Q345D, 300M, 17-4 Ph, Ph 13-8 Mo, Mo, Mo, Mo, Mo, Mo, Mo, Ph, Ph, Ph 13-8}} MO, MO, MOS, PHAM, PHAM, PHADE, PHADE, PHADE, PHEDENT 15-5 pH, aermet 100 un citi sakausējumi tērauda kalumi.

• Diametrs:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 vai kā jūsu prasību
• Tehnikanieks:Liešana vai kalšana
• Rūdīšanas dziļums:Vairāk nekā 25 mm
• Termiskā apstrāde:Rūdīšana un rūdīšana
• Darba vides temperatūra:-25 grāds -+40 grāds, relatīvais mitrums mazāks vai vienāds ar 85%
• Atsauces cenu diapazons:$ 80-1000\/gabals
• Nominālā iekraušanas spēja:1 ~ 1200 ton

Skice

1. Augsta kravas jauda
Paredzēts, lai atbalstītu lielas slodzes, padarot tās piemērotas celtņiem, kas darbojas ostās, kuģu būvētavās un rūpniecības vietās.
Izgatavots ar stabiliem materiāliem un precīzu apstrādi, lai nodrošinātu drošu kravas pārnešanu uz sliedēm.
2. Papildu nodiluma pretestība
Riteņu protokoli un atloki tiek apstrādāti ar termiski (HRC 40–50), lai pretotos nodilumam un deformācijai.
Nodrošina ilgāku kalpošanas laiku pat nepārtrauktā lietošanā un abrazīvā vidē.
3.Superior materiāla izturība
Izgatavots no kaltā leģēta tērauda, ​​piemēram, 42CRMO vai 50MN, lai iegūtu augstas izturības, izturību un izturību pret nogurumu.
Izturas dinamiskas slodzes un triecieni celtņa operāciju laikā.
4. Smooth un stabila darbība
Virsmas ar precizitāti nodrošina zemu ritošo pretestību un klusu, stabilu kustību gar sliedēm.
Samazina vibrāciju un šoku, lai iegūtu labāku drošību un veiktspēju.
5. pielāgojama, lai tā būtu piemērota jebkurai sistēmai
Pieejams viena flangā, divfalī vai plakanā protektora veidos, lai tie atbilstu dažādām sliedes sistēmām.
Pielāgotus izmērus, urbuma dizainus un montāžas iespējas var pielāgot jūsu celtņa specifikācijām.
6. Samazināts sliedes un komponentu nodilums
Optimizēts protektora un atloka dizains samazina celtņu sliedu un riteņu gultņu nodilumu.
Nodrošina zemākas uzturēšanas izmaksas un pagarina visas celtņa sistēmas kalpošanas laiku.
7. Darba kalpošanas laiks
Būvēts nepārtrauktam pienākumus skarbā vidē, piemēram, āra pagalmos, jūras termināļos un ražotnēs.
Zemas uzturēšanas prasības un augsta uzticamība samazina dīkstāvi.
8.crabiere ar piedziņas sistēmām
Viegli integrējas ar motorizētiem piedziņas mehānismiem un pārnesumkārbām, atbalstot gan vadītas, gan tukšgaitas riteņu konfigurācijas.

1. Portēšanas un konteineru termināļi
Gumijas trudēšanas portāla celtņi (RTG)
Dzelzs stiprināti portāla celtņi (RMG)
Izmanto konteineru sakraušanas un pārsūtīšanas operācijās. Porty riteņi nodrošina vienmērīgu un stabilu kustību lielos attālumos zem smagām kravām.
2.Sabiedrības un jūras rūpniecība
Liela mēroga goliātu celtņi vai kuģu būves gantri paļaujas uz īpaši spēcīgiem riteņiem, lai pārvadātu kuģu sekcijas, moduļus un tērauda plāksnes.
3. Industriālās ražošanas rūpnīcas
Izmanto rūpnīcās smago aprīkojuma, veidņu, mašīnu un izejvielu pārvadāšanai starp darbstacijām.
4.STEEL MILLS UN FORTRIEM
Augstas temperatūras un lieljaudas videi ir nepieciešami karstumizturīgi un nodilumizturīgi celtņu riteņi, lai droši darbotos ar virszemēm.
5.Konstrukcijas vietnes
Pagaidu vai mobili portāla celtņi, kas aprīkoti ar izturīgiem riteņiem, lai paceltu un pārvietotu smagas sastāvdaļas, piemēram, betona sijas vai tērauda konstrukcijas.
6. Mežu un loģistikas centri
Porty celtņi tiek izmantoti kravas celšanai un materiāliem no vilcienu automašīnām. Izturīgi riteņi nodrošina uzticamību pastāvīgos slodzes ciklos.
7. Power stacijas un hidroelektriskās aizsprosti
Personu celtņi ar specializētiem riteņiem tiek izmantoti turbīnu uzstādīšanai, vārtu uzturēšanai un citiem smagiem celšanas uzdevumiem.
8. Minēšanas un karjeru veidošanas operācijas
Izmanto skarbā āra vidē ar nevienmērīgu reljefu un putekļainiem apstākļiem. Riteņi bieži tiek izgatavoti pēc pasūtījuma, lai izturētu smagu izmantošanu.

Kaltu riteņu ražošanas procedūra parasti ietver šādas darbības:

1. Dizains: Riteņu dizains tiek noteikts, pamatojoties uz klientu prasībām, transportlīdzekļu specifikācijām un inženiertehniskajiem apsvērumiem.

2. Materiālu izvēle:Ritenis parasti ir izgatavots no augstas kvalitātes alumīnija sakausējuma, kas ir izvēlēts tā izturībai un izturībai.

3. Kalšana:Kalšanas process ietver alumīnija sakausējuma sildīšanu precīzā temperatūrā un pēc tam augstspiediena preses izmantošanu, lai materiālu veidotu vēlamajā riteņa formā. Šis process rada blīvu graudu struktūru, kas uzlabo riteņa izturību un uzticamību.

4. apstrāde:Pēc tam kaltais ritenis tiek apstrādāts uz CNC virpu vai frēzēšanas mašīnas, lai izveidotu galīgo formu un izmērus. Šis solis nodrošina, ka ritenis ir precīzs un bez nepilnībām.

5. Siltuma apstrāde:Pēc tam ritenis tiek apstrādāts ar termiņu, lai vēl vairāk uzlabotu tā mehāniskās īpašības un izturību.

6. Virsmas apdare:Ritenis parasti tiek pulēts, krāsots vai pārklāts ar pulveri, lai uzlabotu tā izskatu un aizsargātu to no korozijas vai nodiluma.

7. Kvalitātes kontrole:Ritenis tiek rūpīgi pārbaudīts, vai nav defektu vai pārkāpumu, un tiek veikta stingra pārbaude, lai nodrošinātu, ka tas atbilst visiem nepieciešamajiem kvalitātes standartiem un specifikācijām.

8. Iepakojums un sūtījums:Kad ritenis ir pilnībā pārbaudīts, tas ir rūpīgi iesaiņots un nosūtīts klientam vai izplatītājam.

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 tiek plānotas uzstādīt un sasniegt visu produktu līnijas automatizācijas ātrumu.

Populāri tagi: Porty Crane riteņi, Ķīnas portāla celtņu riteņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca