Ldp tipa augšējais celtnis

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 10000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Pārdod vienības: viena vienība

Viena iepakojuma izmērs: 600X300X300 cm

Viena pilna masa: 200 000 kg

AnLDP{0}}tipa augšējais celtnisir paredzētsgluda, precīza un kontrolēta materiālu apstrādevieglas{0}}slodzes lietojumos. Tālāk ir sniegts detalizēts tā galveno sastāvdaļu sadalījums:

1. Tilta sija (galvenā slodzes{1}}nesošā struktūra)

Veids:Parastiviena sija(box{0}}type vai I-beam) vieglai precizitātei.

Materiāls:Augsta{0}}kvalitāteS235JR/S355JR tērauds(sabalansēts spēks un svars).

Novirzes robeža:ParastiL/800 līdz L/1000(stingrāki par standarta celtņiem labākai precizitātei).

2. Pacēlāja vienība (celšanas mehānisms)

Elektriskais ķēdes pacēlājs(parasti LDP celtņiem):

Jauda:0,25 T – 10 T (vieglas -slodzes).

Precizitātes kontrole:Maināms ātrums smalkai pozicionēšanai.

Stiepļu trošu pacēlājs(nedaudz smagākām kravām):

Jauda:Līdz 20T.

Gluda pacelšana:Aprīkots arVFD darbībai bez saraustīšanas-.

Drošības līdzekļi:

Pārslodzes aizsardzība.

Augšējie/apakšējie robežslēdži.

3. Ratiņi (horizontāla kustība gar siju)

Manuālie ratiņi:Ar roku-stumta vieglām slodzēm (parasti darbnīcās).

Motorizēti ratiņi:

Motors ar pārnesumu (0,2 kW – 1,5 kW)vienmērīgai ceļošanai.

VFD{0}}kontrolētsprecīzai pozicionēšanai.

4. Gala vagoni (atbalsts un kustība gar skrejceļu)

Riteņa konfigurācija:

4 riteņi (2 piedziņas, 2 tukšgaitas)stabilitātei.

Poliuretāna vai tērauda riteņi(zems trokšņa līmenis un nodilumizturīgs-).

Buferi:Gumijas vai hidrauliskie bamperi triecienu absorbcijai.

5. Skrejceļa sistēma (atbalsta sliežu ceļu struktūru)

Skrejceļa stars:Viegla{0}}slodzeI-staru vai slēgtu sliežu ceļu.

Sliežu tips:

A45/A55 (DIN 536 standarts)gludai velmēšanai.

Precizitāte{0}}līdzinātalai samazinātu vibrāciju.

6. Piedziņas mehānisms (celtņa kustības kustība)

Tilta ceļojuma motors:

0,4kW – 2,2kW(atkarībā no laiduma un slodzes).

VFD{0}}kontrolētsvienmērīgam paātrinājumam/palēninājumam.

Bremžu sistēma:

Elektromagnētiskās vai disku bremzes precīzai apstādināšanai.

.

7. Elektriskā un vadības sistēma

Vadības panelis:

VFD pacēlāju un ceļojumu motoriem(nodrošina vienmērīgu darbību).

Termiskās pārslodzes aizsardzība.

Operatora vadīklas:

Kulona kontrole (IP54 novērtējums)– Standarta.

Radio tālvadības pults (pēc izvēles)– Elastīgai darbībai.

Drošības ierīces:

Avārijas apturēšanas poga.

Zemsprieguma aizsardzība.

Pret-sadursmes sensori (pēc izvēles).

8. Izvēles precizitātes uzlabojumi

Anti-Sway sistēma(vibrācijas{0}}brīvai pacelšanai).

Atsauksmes par kodētāju(precīzai pozicionēšanai).

Tīras telpas dizains(nerūsējošais tērauds, zems daļiņu daudzums).

Skice

Galvenā tehniskā

Izcila Precizitāte Vadāmība

Aprīkots armainīgas frekvences diskdziņi (VFD)vienmērīgam paātrinājumam/palēninājumam.

Pēc izvēlespret-šūpošanās sistēmasunmikro-ātruma kontrolemilimetru{0}}precīzai pozicionēšanai.

Ideāli piemērots delikātām operācijāmelektronika, laboratorijas un montāžas līnijas.

Viegls un kompakts dizains

Viena{0}}siju konstrukcijasamazina pašsvaru un ietaupa augstumu.

Lieliski piemērots telpām arzems griestu augstumsvai ierobežota telpa.

Klusa un zema{0}}vibrācija

Poliuretāna riteņiun precīzi{0}}izlīdzināti skrejceļi samazina troksni.

Piemērotstrokšņu{0}}jutīgās vidēs(piem., laboratorijas, tīras telpas).

Energoefektivitāte

VFD{0}}vadāmi motorioptimizēt enerģijas patēriņu un samazināt enerģijas izmaksas.

Reģeneratīvās bremžu sistēmas atgūst enerģiju ātruma samazināšanas laikā (pēc izvēles).

Zema apkope un izturība

Blīvēti gultņiunpret koroziju{0}}izturīgiem pārklājumiempagarināt kalpošanas laiku.

Mazāk mehānisko nodiluma daļu, salīdzinot ar standarta celtņiem.

Drošība un atbilstība

SanākFEM no 1:00 līdz 2:00vaiISO M1-M4standarti vieglai/vidējai slodzei.

Ietverpārslodzes aizsardzība, gala slēdži un avārijas apturēšana.

Elektronikas ražošana

ApstrādePCB, pusvadītāju plāksnes un displeju paneļiar precizitāti.

Pieejami Cleanroom-saderīgi modeļi (nerūsējošā tērauda konstrukcija).

Automobiļu un kosmosa montāža

Pozicionēšanamazas dzinēja sastāvdaļas, sensori vai trauslas detaļas.

Lietots inakumulatoru ražošanas līnijasEV.

Farmācija un laboratorijas

Transportēšanajutīgs laboratorijas aprīkojums, stikla trauki vai sterili materiāli.

Darbība bez vibrācijas{0}} aizsargā smalkus instrumentus.

Vispārējās vieglās rūpniecības darbnīcas

Apstrādes darbnīcas, instrumentu telpas un apkopes telpas.

Pacelšanaveidnēm, džigiem vai mazām mašīnu daļām(parasti 0,5–10 T).

Pārtikas apstrāde un iepakošana

Higiēniski dizaini arnerūsējošā tērauda pacēlājiun mazgāšanas aizsardzība.

Apstrādesastāvdaļu tvertnes, iepakošanas līnijas vai konveijera sistēmas.

Veselības aprūpe un medicīnas ierīču ražošana

PārvietojasMRI komponenti, ķirurģiskās ierīces vai precīza optika.

Sensitīvām vidēm ir pieejamas ne{0}}magnētiskas iespējas.

1. Dizains un inženierija
Sākotnējā konsultācija: process sākas ar diskusijām starp ražotāju un klientu, lai izprastu celtņa ekspluatācijas prasības, piemēram, kravnesību, laidumu, pacelšanas augstumu un vidi (piemēram, izmantošana iekštelpās vai ārā, temperatūras apstākļi utt.).

Inženierzinātnes un pielāgošana: dizaina komanda pielāgo celtni, tostarp konstrukciju, pacelšanas sistēmu un radio tālvadības pults funkcijas. Tiek sagatavoti detalizēti inženiertehniskie rasējumi un specifikācijas, kas nodrošina celtņa atbilstību visiem nepieciešamajiem standartiem un drošības kodeksiem.

Vadības sistēmas dizains: Radio tālvadības sistēma ir integrēta konstrukcijā, pievēršot uzmanību lietošanas vienkāršībai, diapazonam, drošības funkcijām (avārijas apturēšana, pārslodzes aizsardzība) un savietojamībai ar citām celtņa sistēmām.

2. Materiālu izvēle un sagāde
Konstrukciju materiāli: augstas kvalitātes{0}}materiāli, piemēram, tērauds, tiek iegūti celtņa galvenajai sijai, sijām, gala ratiņiem un citām konstrukcijas sastāvdaļām. Šie materiāli ir izvēlēti, ņemot vērā to izturību, izturību un spēju izturēt lielas slodzes.

Mehāniskās sastāvdaļas: pacelšanas sistēmas, ratiņu, celtņa riteņa, motoru, pārnesumkārbu un radio tālvadības sistēmas sastāvdaļas tiek iepirktas no uzticamiem piegādātājiem.

Elektriskie komponenti: tiek piegādāti arī elektroinstalācijas, elektriskie paneļi, slēdži, drošības ierīces un citi elektriskie komponenti celtņa vadības sistēmai.

3. Ražošana un ražošana
Galvenās sijas konstrukcija: Tērauds tiek sagriezts, metināts un samontēts, lai izveidotu celtņa galveno siju (vienu siju). Šis process bieži ietver precīzu griešanu, liekšanu un metināšanu, lai ievērotu īpašas konstrukcijas pielaides.

Gala ratiņu izgatavošana: gala ratiņi, kas atbalsta celtņa kustības mehānismu, ir izgatavoti un samontēti. Šīs sastāvdaļas ir paredzētas stabilitātei un izturībai, nodrošinot vienmērīgu celtņa kustību pa sliedēm.

Pacelšanas mehānisma montāža: pacēlājs, āķis un pacelšanas mehānisms ir samontēti ar sistēmā integrētiem motoriem, zobratiem un skriemeļiem. Pacelšanas sistēma ir pārbaudīta attiecībā uz nestspēju-un vienmērīgu darbību.

Ratiņu un celtņu kustības mehānismi: Ratiņu un celtņu kustības mehānismi ir uzbūvēti un samontēti. Tas ietver riteņus, motoru un sliežu sistēmu, kas nodrošina vienmērīgu celtņa kustību pa sliedēm.

Radio tālvadības pults uzstādīšana: ir uzstādīta radio tālvadības sistēma. Tas ietver nepieciešamo uztvērēju, antenu uzstādīšanu un vadības sistēmas integrāciju ar celtņa elektriskajām un mehāniskajām sistēmām.

4. Elektrisko un vadības sistēmu integrācija
Elektroinstalācijas un elektriskās sistēmas: ir uzstādīta elektroinstalācija, kas savieno pacelšanas sistēmu, vadības paneli, motorus un radio tālvadības sistēmu. Elektroinstalācija ir pārbaudīta attiecībā uz drošību un atbilstību elektriskajiem kodiem.

Vadības paneļa montāža: Celtņa vadības panelis ir samontēts un integrēts ar radio tālvadības sistēmu. Tā ir pārbaudīta attiecībā uz reaģētspēju un drošības funkcijām, tostarp avārijas apturēšanu un pārslodzes aizsardzību.

Drošības līdzekļi: drošības ierīces, piemēram, gala slēdži, pārslodzes sensori un skaņas un gaismas signalizācija, ir uzstādītas un integrētas vadības sistēmā. Šīs sistēmas nodrošina drošu celtņa darbību un novērš bojājumus.

5. Testēšana un kvalitātes kontrole
Slodzes pārbaude: celtnis tiek pakļauts slodzes pārbaudei, lai pārliecinātos, ka tas spēj izturēt norādīto svara jaudu. Pārbaude tiek veikta, izmantojot kalibrētus svarus, lai pārbaudītu celtņa veiktspēju ekspluatācijas apstākļos.

Darbības pārbaude: celtnim tiek veikta pilna darbības pārbaude, kurā tas tiek darbināts ar tā kustībām (pacelšana, nolaišana, pārvietošana utt.), izmantojot radio tālvadības pulti. Celtņa reakcija uz komandām, tostarp avārijas apstāšanās un drošības trauksmes signāli, tiek rūpīgi uzraudzīta.

Elektriskā un mehāniskā pārbaude: visu elektrisko sistēmu, tostarp radio tālvadības pults, funkcionalitāte un drošība ir pārbaudīta. Motori, bremzes un elektriskie vadi tiek pārbaudīti, vai tie darbojas pareizi.

Atbilstības pārbaude: celtnis tiek pārbaudīts, vai tas atbilst vietējiem un starptautiskajiem standartiem (piemēram, ISO, CE vai OSHA), lai nodrošinātu tā atbilstību drošības noteikumiem. Struktūra, nesošās sastāvdaļas{1}}un drošības sistēmas tiek rūpīgi pārbaudītas.

6. Noslēguma montāža
Galīgā montāža un pārbaude: pēc testēšanas celtnis ir pilnībā samontēts, visas sastāvdaļas ir droši piestiprinātas un vēlreiz{0}}pārbaudīta precizitāte. Radio tālvadības pults ir konfigurēta, un sistēma pēdējo reizi tiek pārbaudīta, lai nodrošinātu netraucētu integrāciju.

Krāsošana un apdare: celtnis ir krāsots ar aizsargpārklājumiem, lai novērstu koroziju un uzlabotu tā izskatu. Struktūrai tiek pievienots pēdējais apdares pieskāriens, ieskaitot visus marķējumus vai drošības marķējumus.

Dokumentācija: Klientam tiek sagatavota visa nepieciešamā dokumentācija, tostarp rokasgrāmatas, atbilstības sertifikāti, testu ziņojumi un garantijas informācija.
 

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.