Eiropas vientuļais sijas augšējais celtnis

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 50000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pārdošanas vienības: viena prece

Vienas paketes izmērs: 600x300x300 cm

Viens bruto svars: 200. 000 kg

Vadības modelis: piekaramais vadība, bezvadu tālvadības pults, salona vadība

Iesaiņošana: saskaņā ar klienta pieprasījumu

Darba spriegums: 380 V, 400 V, 440V ECT

1. Galvenais priekšgals (tilta stars)
Materiāls: parasti izgatavots no Q235B vai Q345B tērauda (Fe37\/Fe52 Eiropas standartos), lai iegūtu augstas izturības un izturību.
Dizains: Box tipa kvadrātveida rāmja struktūra, optimizēta vieglai stingrībai un telpas taupīšanai.
Ražošanas process:
CNC sagrieztās tērauda plāksnes precizitātei.
Augstas kvalitātes automātiskā metināšana ar NDT (nesagraujošu pārbaudi) pārbaudi.
Šāviens (SA2.5 pakāpe) stresa mazināšanai un izturībai pret koroziju.

2.Hoist (celšanas vienība)
Tips: stiepļu virvju elektriskā pacēlāja (zemu galviņu dizains, lai maksimāli palielinātu vertikālo telpu).
Motors: premium zīmoli, piemēram, ABM (Vācija) uzticamībai.
Funkcijas:
Divkāršā ātruma celšana (piemēram, 0. 8\/5 m\/min).
M5 strādnieku klase (ISO standarts) lieljaudas cikliem.
Drošības bremzes un aizsardzība pret pārslodzi.

Ratiņi (pārvietošanās mehānisms)
Funkcija: pārvieto pacēlāju gar siju.
Motors: Šujiet Eiropas zīmola motorus vienmērīgai, bezspēcīgai vadībai.
Riteņi: divkārši plakani vai plakani riteņi ar pretstatu gultņiem un sliedēm.

3.pārvadāšana

1) Drive konfigurācijas
Viens piedziņa (viens motors):
Motorizē tikai viena gala kravas automašīna (nelieliem laidumiem rentabla).
Lai sinhronizētu kustību, nepieciešams kaklasaites stienis.
Divkārša piedziņa (divi motori):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Precīzāka vadība, mazāka riteņu slīdēšana.
2) Drošības un izlīdzināšanas funkcijas
Ierobežotie slēdži: aptur celtni skrejceļa galos.
Anti-CHIMM ierīces: novērš nobraukšanu no sliedēm.
Eļļošanās sistēma: samazina riteņu un sliedes nodilumu.
Dzelzceļa slaucītāji: notīrās no sliedēm gružiem.

4. Krāna pārvietošanās mehānisms

Galvenie inženierijas apsvērumi
1) Diska konfigurācijas opcijas:
Vienas puses brauciens: ekonomiskāks, piemērots periodam, kas ir mazāks vai vienāds ar 15 m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15 m spans
2) Riteņu sliedes interfeiss:
Standarta tērauda riteņi lielākajai daļai lietojumu
Poliuretāna pārklāti riteņi, kas pieejami trokšņa jutīgai videi
Atloka dizains novērš nobraukšanu no sliedēm
3) enerģijas pārraide:
Tieša motora-ģešu sakabe
Ķēdes vai vārpstas savienojumi vairākiem piedziņas punktiem
Griezes momenta ierobežojoši savienojumi aizsardzībai pret pārslodzi

5.Elektriskā sistēma
Vadības panelis:
Siemens firmas komponenti uzticamībai.
IP55 aizsardzība pret putekļiem\/ūdeni.

Kontroles režīmi:
Kulonu vadība, tālvadības pults vai salona darbība.
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) vienmērīgai paātrināšanai.

Drošības funkcijas:
Fāzes atteices aizsardzība.
Avārijas pieturas pogas un slēdži.

6.Celtņa ritenis

1) Gultņa un eļļošana
Gultņa tips: sfēriska veltņa gultņa (22220 sērija)
Dinamiskā slodzes vērtējums: lielāks vai vienāds ar 150KN
C3 termiskās izplešanās iekšējā klīrenss
2) Eļļošana:
Augstas temperatūras litija smērviela (NLGI 2)
Automātiska eļļošanas sistēma ieteicams
Atjaunošanās intervāls: 400 darba laiks

7. Krāna āķis

Apkopes prasības
1) katru dienu:
Pārbaudiet plaisas\/deformāciju
Pārbaudiet drošības aizbīdņa funkciju
2) mēnesī:
Izmērīt āķa rīkles izplatību (<5% increase)
Eļļojiet grozāmās mehānismu
3) Gada:
Krāsvielu iespiešanās pārbaude
Bearing replacement (if play >1 mm)

8. Motors

Celtnis ir aprīkots ar trim neatkarīgām motoriskām sistēmām:
1) Motora pacelšana - atbildīgs par 10 tonnu svara vertikālu pacelšanu
2) Ratiņu skriešanas motors - kontrolē āķa ierīces horizontālo kustību gar galveno staru
3) Ratiņu ceļojuma motors - virza visu celtni, lai gareniski pārvietotos pa trasi

.

9.Sound un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Mērķis:
Nodrošina vizuālus un dzirdamus brīdinājumus, lai brīdinātu operatorus un tuvumā esošo personālu par iespējamiem draudiem vai patoloģiskiem apstākļiem celtņa darbības laikā.
2) ierobežot slēdžus
Mērķis:
Automātiski pārtrauciet vai lēni celtņa kustība, kad tā sasniedz iepriekš iestatītas robežas, lai novērstu sadursmes vai pārmērīgu ceļojumu.

10. drošības ierīces

1. Pārslodzes aizsardzības sistēma
Automātiski samazina jaudu, ja slodze pārsniedz celtņa nominālo jaudu, novēršot strukturālus bojājumus.
Precīzai uzraudzībai izmanto slodzes šūnas vai griezes momenta ierobežotājus.
2. ierobežot slēdžus
Pacēlības robežas slēdzis: aptur pacēlāju iepriekš iestatītās augšējās\/apakšējās pozīcijās, lai novērstu pārmērīgu pārrāvumu.
Ratiņu\/tilta ceļojuma robeža slēdzis: aptur kustību skrejceļa galā vai izraudzīto zonu beigās.
3. Avārijas apstāšanās pogas
Uzstādīts uz kulonu vadības ierīcēm, attālinātām ierīcēm un operatora kajītēm tūlītējai izslēgšanai ārkārtas situācijās.
4. Pret sadursmes sistēmas
Infrasarkanie\/bezvadu sensori: noteikt šķēršļus vai citus celtņus, lai izvairītos no sadursmēm, īpaši daudzkrānu vidē.
Buferi un buferi: absorbējiet triecienu ceļojuma ceļu beigās.
5. Fāzes kļūme un aizsardzība pret spriegumu
Aizsargi pret enerģijas svārstībām vai fāzes zudumu, lai novērstu motora bojājumus.
6. Bremzēšanas sistēmas
Divkāršās bremzes: drošas mehāniskas bremzes (piemēram, uz pacēlājiem un ratiņiem) nodrošina slodzes stabilitāti enerģijas zuduma laikā.
Disku bremzes: izmanto ceļojuma mehānismos vienmērīgai apstāšanai.
7. Brīdinājuma ierīces
Trauksmes un strobi: dzirdami\/vizuāli trauksmes signāla celtņa kustība vai avārijas apstākļi.
8. Izolētas sastāvdaļas
IP 55- Novērtēti elektriskie paneļi: aizsargājiet pret putekļu un ūdens iekļūšanu.
F klases izolācija: nodrošina motora izturību vidē ar augstu temperatūru.
9. Dzelzceļa drošības funkcijas
Dzelzceļa skavas: nostipriniet celtni apkopes vai liela vēja laikā.
Beigu pieturas: Fiziskās barjeras skrejceļā beidzas.
10. Pielāgojamas drošības iespējas
Sprāgstvielu necaurlaidīgas konfigurācijas: bīstamai videi (piemēram, ķīmiskie augi).
Attālā uzraudzība: IoT iespējota diagnostika reāllaika drošības pārbaudei.

11.Control režīms

1) kulonu kontrole (vadu spiedpogas kulons)
Funkcijas:
Vadu rokas vadības vienība, kas piekārta no celtņa.
Visu funkciju pogas: pacelt uz augšu\/uz leju, ratiņu kreisā\/labajā pusē, tilts uz priekšu\/atpakaļ.
Avārijas apstāšanās (E-pieturas) poga (sēņu tipa, sarkana).
IP 65- novērtēts korpuss (putekļu necaurlaidīgs un ūdensizturīgs).
2) Radio tālvadības pults (bezvadu)
Funkcijas:
Rokas bezvadu raidītājs (2,4 GHz frekvence).
Diapazons: parasti 50–100 metri (atkarīgs no noliktavas izkārtojuma).
Vairāki drošības kanāli, lai novērstu signāla traucējumus.
Dizains drošs dizains: aptur celtni, ja signāls ir zaudēts.
3) Salona kontrole (operatora kajīte)
Funkcijas:
Uzcēla vadības kajīte uz celtņa tilta.
Kursorsviru un pogu vadības ierīces visām kustībām.
Pilnīga redzamība caur pastiprinātiem stikla logiem.
Ergonomiskā sēdvieta un klimata kontrole (pēc izvēles).
4) Automatizēta\/daļēji automatizēta vadība (balstīta uz PLC)
Funkcijas:
Programmējams loģikas kontrolieris (PLC) automatizētām sekvencēm.
Iepriekš iestatīti ceļojuma ceļi (atkārtotiem uzdevumiem).
Slodzes pozicionēšanas sensori (precīzai izvietošanai).
Attālā uzraudzība (izmantojot HMI vai SCADA sistēmu).

Skice

Galvenais tehniskais

Eiropas vientuļo sijus virs galvas celtņu priekšrocības
Viegls un kompakts dizains
Optimizēts zema augstuma darbnīcām ar kosmosa ierobežojumiem, ar kastes tipa siju, kas izgatavota no augstas stiprības tērauda (piemēram, Q345B), lai samazinātu svaru, neapdraudot izturību.
Zemas galvas pacēlāji maksimāli palielina vertikālu celšanas vietu, kas ir ideāli piemērota ēkām ar augstuma ierobežojumiem.

Energoefektivitāte un vienmērīga darbība
Invertora kontrolētas kustības (pacelšana, ratiņi, tilta pārvietošanās) nodrošina precīzu darbību, kas nesatur, vienlaikus samazinot enerģijas patēriņu.
SEW vai ABM Motors (Eiropas zīmoli) uzlabo uzticamību un ātruma kontroli.

Pielāgošana un elastība
Pielāgojams līdz 32 metriem un pacelšanas augstumam līdz 20 metriem ar modulāriem dizainparaugiem dažādiem darbnīcas izkārtojumiem.
Izvēles funkcijas: pretvaigas sistēmas, automatizētas vadības ierīces un specializēti pielikumi (piemēram, greifers, izkliedētāji).

Zema apkope un izturība
CNC sagrieztais tērauda komponents un NDT iedvesmotie metinājumi pagarina kalpošanas laiku.
IP 55- Novērtētas elektriskās sistēmas un izturīgi pret koroziju izturīgi pārklājumi ir skarba vide (piemēram, piekrastes zonas).

Drošība un atbilstība
Satiekas ar FEM, DIN un ISO standartiem ar CE sertifikātu.
Integrētas drošības funkcijas: aizsardzība pret pārslodzi, ārkārtas apstāšanās un pret sadursmes sensori.

Ražošanas un montāžas līnijas
Rīko vieglas un vidējas slodzes (125 kg- 12 tonnas) tādiem uzdevumiem kā daļas pozicionēšana un konveijera iekraušana.
Noliktavas un loģistika
Efektīva palešu preču un konteineru apstrādei, īpaši zemu griestu telpās.
Specializētas nozares
Papīra\/tērauda rūpnīcas: korozijai izturīgi modeļi mitrā vidē.
Automobiļu\/elektronika: Precīzas pacelšana ar VFD vadības ierīcēm smalkām sastāvdaļām.
Āra un lieljaudas lietošana
Lietus pārvalki un pastiprinātas sijas ostām vai celtniecības vietām.

1. Dizains un inženierija
Slodzes aprēķini - strukturālā analīze, lai noteiktu sijas izmērus, riteņu slodzes un novirzes robežas.
CAD modelēšana - celtņa 3D dizains (galvenais stars, gala vagoni, pacēlāja ratiņi).
Standartu atbilstība - FEM 1.001, ISO 12485 vai CMAA 70 specifikācijas.
2. Materiāla iepirkums
Galvenais stars - Q235B\/Q345B tērauds (sagriezts uz diapazona garumu, parasti 5–25 m).
Gala vagoni - izgatavoti no S355JR tērauda plāksnēm.
Riteņi un ass - 55mn kaltais tērauds (sacietēts līdz HRC 50-55).
Elektriskās sastāvdaļas - motori, bremzes un ierobežojumu slēdži (CE\/UL sertificēti).
3. Galvenā sijas izgatavošana
A. Tērauda plāksnes sagatavošana
Lāzera\/plazmas griešana no tērauda plāksnēm.
Metināšanas slīpēšanas malas.
B. Metināšana un montāža
Iegremdēta loka metināšana (zāģis) garenvirziena šuvēm.
Box sijas konstrukcija ar iekšējiem stingrinātājiem.
Pēc stresa mazināšanai pēcpusdienā.
C. apstrāde
Caurumu urbumi ratiņu sliedēm un savienojumiem.
Virsmas slīpēšana sliedes montāžas laukumam.
4. Beigu pārvadāšanas produkcija
Rāmja metināšana-kastes sekcijas dizains stingrībai.
Riteņu komplekts -
Montāžas kalti tērauda riteņi uz vārpstām.
Sfērisku rullīšu gultņu uzstādīšana (SKF\/FAG).
Piedziņas vienības integrācija -
Motora, reduktora un bremžu savienošana.
Izlīdzināšana ± 0. 5 mm tolerance.
5. Protams un ratiņu ražošana
Ratiņu rāmis - metināts tērauds ar apstrādātiem riteņu celiņiem.
Pacēlāja integrācija -
Montāžas 10- tonnas elektriskās stiepļu virves\/ķēdes pacēlāja.
VFD instalēšana ātruma kontrolei.
Ierobežotie slēdži - augšējā\/apakšējā ceļojuma sensori.
6. Virsmas apstrāde
Foth Spriing - noņem rūsu un svarus.
Gruntēšana un gleznošana -
Epoksīda gruntējums (75μm).
Poliuretāna virskārta (50 μm, ral krāsa).
Pretkorozijas iespējas-karstā dip cinkošana (skarbai videi).
7. Elektriskās sistēmas montāža
Vadības panelis - PLC, kontaktori, pārslodzes releji.
Elektroinstalācija - festonu sistēma vai diriģentu joslas.
Drošības ierīces -
Avārijas apstāšanās shēmas.
Pārslodzes aizsardzības sensori.
8. Kvalitātes pārbaude
A. Izmēra pārbaude
Sija taisnīgums (± 3 mm virs 10 m).
Riteņu izlīdzināšana (± 1 mm).
B. Slodzes pārbaude
Statiskais tests - 125% SWL (12,5 tonnas) 10 minūtes.
Dinamiskais tests - 110% SWL (11 tonnas) ar pilnu pārvietošanos.
C. Funkcionālās pārbaudes
Bremžu veiktspēja (tur 150% slodzi).
Ierobežojuma slēdža aktivizācijas precizitāte.
9. Iepakojums un nosūtīšana
Modulārā demontāža - galvenā stars, gala vagoni un elektrības, kas iesaiņoti atsevišķi.
Aizsardzība - ūdensnecaurlaidīga iesaiņošana jūras transportēšanai.
Dokumentācija - testa pārskati, rokasgrāmatas un sertifikāti.
10. uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā
Skrejceļa staru izlīdzināšana-lāzera līmenī līdz ± 2 mm.
Celtņa montāža-moduļu pieskrūvēšanas savienojums.
Galīgā pārbaude - izmēģinājums notiek ar faktiskām slodzēm.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.