Virs galvas celtnis ogļu ieguvei

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 50000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pārdošanas vienības: viena prece

Vienas paketes izmērs: 600x300x300 cm

Viens bruto svars: 200. 000 kg

 

 

1. Galvenās strukturālās sastāvdaļas

Komponents	Apraksts	Īpašas iezīmes ogļu ieguvei
Tilta sija	Primārā slodzes struktūra	- lieljaudas tērauda konstrukcija (bieži vien Q345b pakāpe) - Korozijai izturīgi pārklājumi - Pieejami sprādzienbīstamie dizainparaugi
Gala kravas automašīnas	Atbalsta struktūra ar riteņiem	- pastiprināts augstas darba cikliem (M 5- M8) - Flamepdrous riteņu materiāli
Skrejceļa sistēma	Sliedes celtņa kustībai	- Siltumizstrādātas sliedes smagām kravām - Putekļu izturības sliedes skavas

 

 

2. Pacelšanas mehānisms

Komponents	Apraksts	Kalnrūpniecības pielāgojumi
Pacēlāja vienība	Elektriskā vai hidrauliskā pacelšanas sistēma	- sprādziena necaurlaidīgi motori (ATEX\/IECEX sertificēts) - IP65 aizsardzība pret putekļiem\/ūdeni
Stieples virve un sheaves	Celšanas kabeļu un skriemeļa sistēma	- nodilumizturīgas tērauda virves - Materiāli, kas nav mazuļi
Āķu bloks	Slodzes stiprinājuma punkts	- kalta tērauda konstrukcija - Pēc izvēles rotācijas mehānisms

 

3.pārvadāšana

Uzturēšana un apkalpojamība
1) Vieglu piekļuves paneļi: projektēšanas piekļuves paneļi ērtai iekšējo komponentu uzturēšanai un pārbaudei, neprasot galvenās detaļas izjaukt.
2) Eļļošanas punkti: skaidri atzīmējiet eļļošanas punktus un izmantojiet automatizētas eļļošanas sistēmas, kurās ir iespējams nodrošināt konsekventu apkopi.
3) Diagnostikas porti: iekļaujiet diagnostikas portus pārnēsājamu vai pastāvīgu uzraudzības ierīču savienošanai, lai novērtētu gala pārvadāšanas stāvokli.
4) nodiluma indikatori: ieviešiet vizuālos vai elektroniskos nodiluma indikatorus, lai signalizētu, kad komponenti tuvojas kalpošanas laika beigām.
5) Rezerves daļas pieejamība: pārliecinieties, ka kritisko komponentu rezerves daļas ir viegli pieejamas, lai samazinātu dīkstāvi remonta laikā.

 

4. Krāna pārvietošanās mehānisms

Darbības efektivitāte
1) aizzīmogoti gultņi: izmantojiet aizzīmogotus gultņus, lai samazinātu uzturēšanu un uzlabotu darbības dzīvi, neļaujot netīrumiem un piesārņotājiem.
2) Zema berzes sastāvdaļas: izmantojiet zemas berzes materiālus riteņiem un sliežu ceļiem, lai samazinātu enerģijas patēriņu un nodilumu.
3) Pašizalgojoši riteņi: izmantojiet pašizalīdzinošus riteņus, lai saglabātu pareizu izlīdzināšanu un samazinātu nobraukšanas risku.
4) Mainīga ātruma piedziņa (VSD): integrējiet VSD tehnoloģiju vienmērīgākam startam, apstāšanās un labākai kontrolei pār celtņa kustību.
5) Ātrās maiņas auklas: izmantojiet ātrās maiņas vadu sistēmas, lai samazinātu dīkstāvi kabeļa nomaiņas laikā vai apkopes laikā.

5. Elektriskās sistēmas

Komponents	Kalnrūpniecības funkcijām
Sprādziena necaurlaidīgs vadības panelis	- aizzīmogoti iežogojumi - iekšēji drošas shēmas
Festoon\/Cable spoles sistēma	- Putekļiem izturīgi kabeļu nesēji - liesmu-aizturēšanas kabeļi
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD)	- dzirksteles izturības ātruma kontrole - Pārslodzes aizsardzība

6. Drošības komponenti

Drošības ierīce	Mērķis kalnrūpniecības operācijās
Slodzes momenta indikators	Novērš pārslodzi putekļainos apstākļos
Pretvodes sistēma	Kritiski precīzai ogļu apstrādei
Bremzes pret dzirksteli	Būtiska sprādzienbīstamai atmosfērai
Putekļu ekstrakcijas porti	Novērš ogļu putekļu uzkrāšanos

 

7.Celtņa ritenis

Konstrukcijas dizains
1) Optimizējiet spieķu struktūru
Izmantojiet saprātīgu spieķu dizainu, piemēram, H tipa vai kastes tipa spieķi, lai palielinātu riteņa kopējo stiprību un stingrību un samazinātu deformāciju zem slodzes. Tajā pašā laikā optimizējiet spieķu biezumu un formu, lai sasniegtu vieglu dizainu, samazinātu riteņa inerces momentu un uzlabotu sākuma un bremzēšanas veiktspēju.
Veiciet stresa analīzi un spieķu optimizāciju un saprātīgi sadaliet materiālus atbilstoši stresa apstākļiem, lai riteņi varētu samazināt materiālu izmantošanu un samazināt izmaksas, vienlaikus nodrošinot veiktspēju.
2) viengabala vai sadalīta dizains
Izvēlieties viengabala vai sadalītus riteņus atbilstoši dažādām lietošanas prasībām un ražošanas procesiem. Viengabala riteņiem ir augstāka kopējā izturība un stabilitāte, un tie ir piemēroti lieliem tonnāžas, augsta līmeņa celtņiem; Sadalītus riteņus ir viegli apstrādāt, salikt un remontēt, un tie var pagarināt riteņa kalpošanas laiku, aizstājot loka vai centru, kuram ir noteikta elastība un ekonomika.
Sadalītiem riteņiem pārliecinieties, ka savienojums starp loka un centrmezglu ir ciešs un ticams, lai lietošanas laikā novērstu atslābināšanu vai pārvietošanu.

8. Krāna āķis

Precizitātes un apstrādes tehnoloģija
1) Augstas precizitātes apstrāde
Āķa ražošanai vajadzētu izmantot progresīvas CNC apstrādes iekārtas un tehnoloģijas, lai nodrošinātu, ka izmēru precizitāte un virsmas raupjums atbilst augstiem standartiem. Piemēram, āķa diametra tolerance un āķa lielums jākontrolē ļoti nelielā diapazonā, lai nodrošinātu atbilstošo precizitāti ar citām detaļām.
Āķa virsma tiek smalki apstrādāta, piemēram, slīpēšana un pulēšana, lai tā virsmas raupjums sasniegtu zemāku vērtību, samazinātu berzes koeficientu un uzlabotu celšanas operācijas gludumu.
2) Kvalitātes pārbaude
Stipriniet āķa kvalitātes pārbaudi, ieskaitot izejvielu pārbaudi, metalogrāfiskās struktūras analīzi pēc termiskās apstrādes, nesagraujošām pārbaudēm utt., Lai nodrošinātu, ka āķa iekšējā kvalitāte un virsmas kvalitāte atbilst attiecīgajiem standartiem un specifikācijām.
Veiciet slodzes testus un veiciet statiskus un dinamiskus slodzes testus uz āķa atbilstoši noteiktajam novērtētās slodzes reizinājumam, lai pārbaudītu slodzes nesošo jaudu un āķa drošību, lai nodrošinātu, ka tā var droši un droši darboties faktiskajās lietojumprogrammās.

9.Motor

Uzturēšana un pārvaldība
1) Viegla apkope
Motora konstrukcijas dizainam jābūt viegli uzturējamam un kapitālam remontam. Motora gala vāciņam, savienojuma kastei un citām detaļām jābūt viegli izjauktam un uzstādītam, padarot to ērtu apkopes personālam, lai pārbaudītu, salabotu un nomainītu detaļas. Tajā pašā laikā motora iekšējai struktūrai jābūt vienkāršai un skaidrai, viegli tīrāmai un uzturēšanai, kā arī samazināt uzturēšanas laiku un izmaksas.
Nodrošiniet detalizētas apkopes rokasgrāmatas un tehnisko informāciju, lai palīdzētu lietotājiem veikt pareizas apkopes un apkopes darbības. Apkopes rokasgrāmatā jāiekļauj motora tehniskie parametri, apkopes cikls, apkopes metodes, problēmu novēršana un cits saturs, lai palīdzētu lietotājiem labāk pārvaldīt un uzturēt motoru.
2) inteliģenta uzraudzība un diagnoze
Aprīkots ar inteliģentu uzraudzības sistēmu, lai reālā laikā uzraudzītu motora darbības stāvokli, piemēram, temperatūru, vibrāciju, strāvu, spriegumu un citus parametrus. Dati tiek savākti caur sensoriem un tiek pārnesti uz vadības sistēmu analīzei un apstrādei, lai nekavējoties noteiktu motora patoloģiskus apstākļus un iespējamos kļūdas.
Izmantojot bojājuma diagnozes funkciju, ja motors neizdodas, tas var precīzi noteikt bojājuma veidu un atrašanās vietu un nodrošināt atbilstošus risinājumus. Tajā pašā laikā viedā uzraudzības sistēma var arī reģistrēt motora darbības datus, nodrošinot zinātnisku pamatu motora uzturēšanai un pārvaldībai.

.

10.Sound un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Skaņas un gaismas trauksmes sistēmai jābūt vairākām trauksmes funkcijām, piemēram, pārslodzes trauksmei, ierobežot trauksmi, kļūdas trauksmi utt., Un tā var savlaicīgi un precīzi var nosūtīt dažādus trauksmes signālus operatoram, lai operators varētu veikt atbilstošus pasākumus. Piemēram, ja celšanas svars pārsniedz nominālo slodzi, sistēma izdos nepārtrauktu augstas pakāpes trauksmes skaņu, ko papildina mirgojoša sarkana gaisma; Kad celtnis tiek virzīts uz ierobežojuma pozīciju, sistēma izdos periodisku zemas skaņas signāla skaņu un parādīs dzeltenu gaismu.
2) ierobežot slēdzi
Ierobežojuma slēdzim jābūt augstas precizitātes ierobežojuma funkcijai, kas var precīzi kontrolēt celtņa darbības diapazonu un izvairīties no drošības negadījumiem, ko izraisa celtnis, kas pārsniedz robežas stāvokli. Progresīvas sensoru tehnoloģijas un precīzas mehāniskās struktūras dizaina izmantošana nodrošina, ka ierobežojuma slēdža darbības precizitāte sasniedz milimetru līmeni vai pat augstāku, atbilstot prasībām, kas saistītas ar jaunu vienas staru tilta celtņu augstas precizitātes pozicionēšanu.

11. Drošības ierīces

1) pretslodzes ierīce
Augstas precizitātes un augstas uzticamības svēršanas sensoru izmantošana reālā laikā un precīzi var noteikt celšanas svaru. Tās precizitātei vajadzētu sasniegt augstu līmeni, piemēram, kļūdu kontroli ± 2% no nominālās slodzes, lai nodrošinātu, ka agrīnā brīdinājuma signāls tiek izsniegts laikā, tuvojoties nominālajai slodzei, lai novērstu pārslodzes darbību.
2) ierobežot aizsardzības ierīci
Pacelšanas augstuma ierobežotājam jābūt precīzai pozicionēšanas funkcijai, un tas var precīzi apstāties, pirms celtņa āķis paceļas robežas stāvoklī, un pozicionēšanas precizitātei vajadzētu sasniegt centimetra līmeni. Lai nodrošinātu ierobežotāja uzticamību un stabilitāti, tiek izmantota uzlabota robežu slēdzis un sensoru tehnoloģija.
3) Bufera un sadursmju aizsardzības ierīce
Augstas veiktspējas buferi, piemēram, gumijas buferi, pavasara buferi vai hidrauliskie buferi, ir uzstādīti abos celtņa galos vai detaļās, kas var sadurties ar citiem objektiem. Buferim jābūt labai enerģijas absorbcijas veiktspējai, var efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, kas rodas celtņa laikā, un samazināt sadursmes izraisītā celtņa struktūras un personāla bojājumus.

 

12.Control režīmi ogļu raktuvēm virs galvas celtņiem

Kulonu kontrole (standarta)

Vadu vai bezvadu rokas vienības

IP 65- Nomināls putekļu\/ūdensnecaurlaidīgs dizains

Pieejami sprādziena necaurlaidīgi modeļi (ATEX sertificēts)

Tipisks diapazons: 30-100 m bezvadu

Salona kontrole

Spiediena operatora kajītes ar gaisa filtrēšanu

HVAC sistēmas ekstrēmai temperatūrai

Uzlabota redzamība ar putekļiem izturīgiem logiem

Vibrācijas apslāpētie sēdekļi operatora ērtībai

Attālā radio vadība

2.4 GHz frekvences lēciena tehnoloģija

Divkāršo transportētāja atlaišanas sistēmas

Ārkārtas apstāšanās ar auto-bremzēšanu

Akumulatora darbības uzraudzība (parasti 8-12 stundas)

Pusautomātiskā kontrole

Iepriekš ieprogrammēti celšanas ceļi

Automātiska pozicionēšana atkārtotiem uzdevumiem

Izvairīšanās sistēmas sadursmē

Slodzes stabilizācijas algoritmi

Pilnībā automatizēta vadība

Integrēts ar mīnu pārvaldības sistēmām

RFID konteinera\/slodzes identifikācija

Uz AI balstītu paredzamo kustību

Reālā laika veiktspējas uzraudzība

 

Īpašie kalnrūpniecības pielāgojumi:

Iekšēji drošas komponentus sprādzienbīstamām atmosfērām

Liekas vadības sistēmas (darbība ar neveiksmēm)

Putekļos noslēgti savienotāji un slēdži

Kritisko komponentu termiskā uzraudzība

 

Drošības funkcijas:

Deadman ieslēdz visas vadības ierīces

Avārijas izslēgšanas shēmas

Ielādes ceļa ierobežošanas programmēšana

Anti-e-ceļa algoritmi precīzai pozicionēšanai

 

Tipiskas lietojumprogrammas pēc vadības režīma:

Kulons: Vispārējā darbnīcas uzturēšana

Kabīne: smago aprīkojuma uzstādīšana

Tālvadības pults: ogļu apstrādes zonas

Automatizēts: atkārtota materiālu apstrāde

 

Šīs vadības sistēmas ir paredzētas, lai saglabātu uzticamību vidē ar augstu putnu, vienlaikus nodrošinot precīzas kravas apstrādes iespējas, kas vajadzīgas ieguves darbībās.

Skice

 

Galvenais tehniskais

 

 

Ogļu raktuvju tilta celtņu priekšrocības

Lieljaudas sniegums

Ietekme no 5-500+ tonnām, lai apstrādātu kalnrūpniecības aprīkojumu

M 5- M8 Duty klasifikācija iztur 24\/7 operāciju

50, 000+ LOAD cikla dizaina kalpošanas laiks

Uzlabota drošība

ATEX\/IECEX sertificēti sprādziena izturīgi modeļi

Dzirksteles izturīgas bremzes un motori

Integrētas pārslodzes aizsardzības sistēmas

Skarba vides adaptācija

IP 65- Nominālā putekļu\/ūdens aizsardzība

Korozijā izturīgi pārklājumi (karstā dip cinkoti)

-20 grāds +50 grāda darbības diapazonā

Precizitātes apstrāde
± 10 mm pozicionēšanas precizitāte ar pretvaigzi
Mainīgas frekvences piedziņas vadība
Attālās\/automatizētās darbības opcijas

Telpas efektivitāte
Nulles zemes nodarbošanās
Pilns darbnīcas pārklājums
Skaidrs laidums līdz 35 m

 

 

Galvenās lietojumprogrammas

Pazemes ieguve

Iekārtas uzstādīšana\/apkope

Tuneļa atbalsta apstrāde

Sprādziena izturība pret monorail sistēmām

Ogļu apstrādes rūpnīcas

Drupinātāja\/pulverizatora uzturēšana

Konveijera sistēmas uzstādīšana

Clamshell satver ogļu apstrādi

Virsmas operācijas

Vilkšanas līnija\/rakšanas montāža

Railcar\/kravas automašīnu iekraušana

Smagā komponentu pārnešana

Mazgāt augus

Blīvu plašsaziņas līdzekļu atdalīšanas trauku pakalpojums

Ekrāna klāja uzturēšana

Magnetīta atjaunošanas sistēmas

Apkopes darbnīcas

Motora\/transmisijas kapitālais remonts

Kausa zobu nomaiņa

Hidrauliskās sistēmas remonts

 

Specializētas konfigurācijas

Satver tilta celtņus: Ogļu krājumu pārvaldībai

Apakšzemes celtņi: Zemas skaidrības pazemes instalācijas

Portfeļu sistēmas: Āra ogļu pagalma operācijas

Vientiesis: Lineāras materiālu transporta sistēmas

1) Dizains un plānošana
Nosakiet tehniskos parametrus: nosakiet celtņa celšanas spēju, laidumu, pacelšanas augstumu, darba ātrumu un citus tehniskos parametrus atbilstoši klienta vajadzībām un faktisko lietošanas vietas situāciju. Piemēram, celtnis, ko izmanto preču pacelšanai iekštelpu noliktavās, var būt celšanas spēja, kas ir mazāka par 5 tonnām, un diapazons ir mazāks par 20 metriem; Kaut arī celtnis, ko izmanto ražošanai un pacelšanai lielās rūpnīcās, var būt desmitiem vai pat simtiem tonnu celšanas spēja, un lai attiecīgi palielināsies.
Strukturālais dizains: Veiciet celtņa konstrukcijas dizainu saskaņā ar tehniskajiem parametriem, ieskaitot galvenā staru, gala staru, Outrigger, pastaigu mehānisma, pacelšanas mehānisma utt. Dizaineriem dizaineriem jāizmanto mehāniskie principi un inženiertehniskā pieredze, lai nodrošinātu celtņa strukturālo izturību, stabilitāti un uzticamību. Piemēram, galvenās starojuma dizainā jāņem vērā maksimālais lieces moments un bīdes spēks, kas jāuzņem, un jāizvēlas atbilstošā šķērsgriezuma forma un lielums.
Materiālu izvēle: atlasiet atbilstošas ​​izejvielas atbilstoši projektēšanas prasībām, piemēram, tērauda modelim un specifikācijām. Parasti, lai nodrošinātu kravas izturību un izturību, ir atlasīts augstas stiprības, zemas sakausējuma tērauds, piemēram, Q345B. Tajā pašā laikā dažām galvenajām sastāvdaļām, piemēram, stiepļu virvēm un bremzēm, jāizvēlas arī uzticamas kvalitātes un standarta piederumi.
2) griešana un pirmapstrāde
Tērauda griešana: sagrieziet iegādāto tēraudu atbilstoši paredzētajam izmēram. Parastās griešanas metodes ietver liesmas griešanu, plazmas griešanu, lāzera griešanu utt. Piemēram, biezākas tērauda plāksnēs var izmantot liesmas griešanu; Lāzera griešanu var izmantot plānām plāksnēm vai detaļām ar augstākām precizitātes prasībām. Izgrieztā tērauda malas ir jāslīpē, lai noņemtu urbumus un oksīda skalu.
Tērauda pirmapstrāde: sagriezta tērauda pirmapstrāde, ieskaitot šāvienu spridzināšanu un virsmas tīrīšanu. Šāvienu spridzināšana var efektīvi noņemt piemaisījumus, piemēram, rūsas un oksīda skalu uz tērauda virsmas, un uzlabot tērauda virsmas kvalitāti un pārklājuma iedarbību. Iepriekš apstrādātā tērauda virsmai jābūt zināmai nelīdzenuma pakāpei, lai atvieglotu turpmāko pārklājumu.
3) Metināšana un montāža
Galvenā staru metināšana: salieciet sagrieztās tērauda plāksnes galvenās sijas formā un pēc tam tos metiniet. Galvenās staru metināšana parasti izmanto metināšanas metodes, piemēram, iegremdētu loka metināšanu vai gāzes ekranētu metināšanu, lai nodrošinātu metināšanas kvalitāti. Metināšanas procesa laikā uzmanība jāpievērš metināšanas deformācijas kontrolei un saprātīgas metināšanas secības un procesa parametru pieņemšanai. Piemēram, garākam galvenajam staram var izmantot segmentētu metināšanas metodi, vispirms metinot vidējo daļu un pēc tam metinot abus galus, lai samazinātu metināšanas deformāciju.
Beigu stars un Outrigger Welding: gala stars un Outrigger tiek metināti pie galvenā staru, lai veidotu celtņa tilta struktūru. Beigu un outriģēšanas metināšanai jāpievērš uzmanība arī metināšanas deformācijas un metināšanas kvalitātes kontrolei, lai nodrošinātu tilta kopējo izturību un stingrību.
Citu komponentu montāža: salieciet citus komponentus, piemēram, pastaigu mehānismu, pacelšanas mehānismu un elektrisko sistēmu uz tiltu. Staigāšanas mehānisma un celšanas mehānisma uzstādīšana jāveic stingri saskaņā ar projektēšanas prasībām, lai nodrošinātu tā elastīgo darbību, drošību un uzticamību. Elektriskās sistēmas uzstādīšanai jāpievērš uzmanība elektroinstalācijas racionalitātei un drošībai, lai izvairītos no tādām problēmām kā līnijas apjukums un īssavienojums.
4) Virsmas apstrāde un gleznošana
Virsmas apstrāde: samontētais celtnis tiek pakļauts virsmas apstrādei, piemēram, kadru sprādzienam un fosfācijas apstrādei atkal, lai uzlabotu pārklājuma saķeri. Fosfācijas apstrāde var veidot fosfāta plēvi uz tērauda virsmas, lai uzlabotu pārklājuma izturību pret koroziju un nodiluma izturību.
Glezniecība: glezniecības darbības tiek veiktas atbilstoši klientu prasībām un vides apstākļiem. Gleznošana parasti ietver vairākus pārklājuma slāņus, piemēram, gruntējumu un virspusi. Katrs pārklājuma slānis ir vienmērīgi jāpieliek, un biezumam jāatbilst standarta prasībām. Piemēram, gruntējums var būt epoksīda ar cinku bagāts gruntējums, kam ir laba pretkorozijas veiktspēja; Papildu mētelis var būt poliuretāna virspuse, kurai ir laba laika apstākļu izturība un dekoratīvas īpašības. Pēc krāsošanas celtnis jānovieto labi vēdināmā vidē, lai nožūtu vai nožūtu.
5) atkļūdošana un pārbaude
Atkļūdošana bez slodzes: pēc celtņa salikšanas vispirms jāveic atkļūdošana bez slodzes. Sāciet katru celtņa darbības mehānismu, lai pārbaudītu, vai tas darbojas normāli, vai ir patoloģisks troksnis, vai motors un bremzes darbojas droši utt. Piemēram, pārbaudiet, vai pastaigu mehānisma riteņi var elastīgi pagriezties un vai pacelšanas mehānisma bungas var normāli vīt stiepļu virvi.
Slodzes atkļūdošana: pēc tam, kad nav slodzes atkļūdošana, ir normāla, tiek veikta slodzes atkļūdošana. Pakāpeniski ielādējiet atbilstoši noteiktai nominālajai slodzei, lai pārbaudītu celtņa veiktspēju zem slodzes. Slodzes atkļūdošanas procesa laikā jāuzrauga spriegums, celms, novirze un citi celtņa parametri, lai pārliecinātos, ka tie atrodas pieļaujamajā diapazonā. Tajā pašā laikā ir arī jāpārbauda, ​​vai bremžu bremzēšanas veiktspēja atbilst prasībām.
Drošības ierīces pārbaude: pārbaudiet celtņa drošības ierīces, piemēram, ierobežotu slēdžus, pārslodzes aizsardzības ierīces, avārijas bremžu ierīces utt. Šīs drošības ierīces ir svarīgas sastāvdaļas, lai nodrošinātu celtņa drošu darbību, un to darbībai jābūt uzticamai. Piemēram, ierobežojuma slēdzim vajadzētu būt iespējai samazināt barošanas avotu laikā, kad celtnis sasniedz ierobežojuma stāvokli, lai nekļūtu celtnis no sadursmes un bojājumiem.
6) Iepakojums un transports
Iepakojums: celtņi, kas ir nokārtojuši pasūtīšanas pārbaudi, ir iesaiņoti. Parasti celtņa iesaiņošanai tiek izmantoti tādi mitrumam necaurlaidīgi un triecienizturīgi iepakojuma materiāli kā plastmasas plēves un putu spilventiņi. Dažiem lieliem celtņiem koka kastes iepakojumu var izmantot arī, lai palielinātu iepakojuma stiprumu un stabilitāti.
Transports: izvēlieties atbilstošu transporta metodi, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā celtņa lielums, svars un pārvadāšanas attālums. Parastās transporta metodes ietver autotransporta un dzelzceļa pārvadājumus. Transporta laikā jāveic fiksācijas un aizsardzības pasākumi, lai nekustinātu celtni sadursmi un bojājumus.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.