Elektriskais viena stara celtnis

 

1. Elektriskais viena stara celtnis ir sava veida pacelšanas aprīkojums, ko plaši izmanto rūpniecībā un ražošanā, ko parasti izmanto smagu priekšmetu apstrādei un pārvietošanai. Tas sastāv no vienas galvenās gaismas, gala gaismas, elektriskajiem ratiņiem un elektriskā pacēlāja un citām galvenajām sastāvdaļām. Iekārtas konstrukcija padara to piemērotu dažādām darba vidēm, piemēram, rūpnīcu darbnīcām, noliktavām, ostām utt.

2. Tā kā elektriskajam viena stara celtnim ir tikai viena galvenā sija, konstrukcija ir salīdzinoši vienkārša un viegli uzstādāma un kopjama. To var pārvietot uz priekšu un atpakaļ uz tālās gaismas ar elektrisko pacēlāju, un tālās gaismas var pārvietot pa kreisi un pa labi pa sliežu ceļu, lai nodrošinātu vispusīgu materiālu apstrādi. Parasti tas ir piemērots viegliem un vidēji smagiem objektiem, un kravnesība svārstās no vairākām tonnām līdz desmitiem tonnu. Salīdzinājumā ar divstaru celtņiem, elektriskie vienas sijas celtņi aizņem mazāk vertikālas vietas un ir piemēroti vietām ar ierobežotu telpu. Aprīkots ar dažādām drošības ierīcēm, piemēram, gala slēdžiem, avārijas apturēšanas pogām utt., lai nodrošinātu drošību ekspluatācijas laikā.

3. Elektriskie viena stara celtņi ir viens no svarīgākajiem rūpnieciskās automatizācijas un ražošanas efektivitātes uzlabošanas iekārtām, un uzņēmumi tos iecienījuši to uzticamības un daudzpusības dēļ.

 

Maks. Pacelšanas augstums: 30m

Galveno komponentu garantija: 1 gads

Galvenās sastāvdaļas: motors

Svars (KG): 2090 kg

Maks. Celšanas slodze: 10 tonnas

Platums: 7,5–28,5 m

Darba pienākums: A3

Darba temperatūra: -20 grādi ~+40 grādi

1.Tālās gaismas

1. Elektriskā vienas sijas celtņa galvenā sija ir viena no galvenajām konstrukcijas sastāvdaļām, kas ir atbildīga par celšanas slodzes nešanu un pārnešanu. Galvenā sija parasti ir izgatavota no tērauda un veidota kastes vai I formas konstrukcijā, lai nodrošinātu pietiekamu izturību un stingrību, lai atbalstītu smagus priekšmetus un izturētu dažādas darba slodzes.

2. Elektriskā viena siju celtņa galvenā sija parasti ir izgatavota no augstas kvalitātes tērauda, ​​piemēram, Q235B vai Q345B, lai nodrošinātu tā izturību un izturību. Galvenās gaismas šķērsgriezums parasti ir I-veida vai kastes formas. I-veida galvenā sija ir viegla un viegli izgatavojama, savukārt kastes formas galvenajai sijai ir lielāka vērpes pretestība un labāka vispārējā stingrība.

3. Elektriskā viena sijas celtņa galvenā sija ir elektriskā viena sijas celtņa kodols, un tā dizains un kvalitāte tieši ietekmē celtņa darba veiktspēju un drošību. Tālās gaismas stabilitāte un izturība nodrošina to, ka celtnis var netraucēti un efektīvi veikt dažādus celšanas uzdevumus.

Pacelšanas sistēma

Elektriskā vienas sijas celtņa pacelšanas sistēma ir visa aprīkojuma galvenā daļa. Tas galvenokārt ir atbildīgs par smagu priekšmetu pacelšanu un nolaišanu un to pārvietošanu horizontāli.

2. Pacelšanas sistēma galvenokārt sastāv no šādām sastāvdaļām: pacēlājs (celtnis), troses vai ķēde, motors, bremžu sistēma, vadības sistēma, skriemelis un vadotnes ierīce.

3. Šīs sastāvdaļas darbojas kopā, lai nodrošinātu, ka elektriskais viena stara celtnis var droši, stabili un efektīvi veikt smagu priekšmetu pacelšanas uzdevumu.

 

 

Gala sija

1. Elektriskā viena sijas celtņa gala sija ir svarīga celtņa konstrukcijas daļa. Tas galvenokārt veic tilta atbalsta lomu un nodrošina netraucētu celtņa darbību. Gala sijas konstrukcija un funkcija tieši ietekmē celtņa ekspluatācijas drošību un kalpošanas laiku.

2. Elektriskā viena sijas celtņa gala sija parasti ir metināta ar tērauda plāksnēm. Tam ir augsta izturība un stingrība, un tas var izturēt dažādus spēkus, kas rodas celtņa darbības laikā. Abi gala sijas gali ir savienoti ar staigājošo riteņu grupu, kas var atbalstīt un vadīt visu celtni, lai tas skrietu pa sliežu ceļu.

3. Elektriskā vienstaru celtņa gala sija savieno celtņa galveno siju un tiek atbalstīta uz sliežu ceļa ar pastaigu riteni, lai nodrošinātu celtņa konstrukcijas stabilitāti. Gala sija sadarbojas ar staigājošo riteņu grupu, lai realizētu celtņa sānu kustību pa sliežu ceļu, lai celtnis varētu veikt pacelšanas uzdevumu dažādās darbnīcas pozīcijās. Izmantojot drošības aprīkojumu, piemēram, ierobežošanas ierīces un buferus, gala sija nodrošina celtņa drošību ekspluatācijas laikā un novērš negadījumus.

4. Kopumā gala sija ir neaizstājama elektriskā viena sijas celtņa sastāvdaļa. Tas ne tikai nes un vada visa celtņa kustību, bet arī nodrošina celtņa drošību un uzticamību lietošanas laikā.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celtņa kustības mehānisms

1. Elektriskā vienas sijas celtņa celtņa kustības mehānisms ir svarīga celtņa daļa, kas ir atbildīga par celtņa pārvietošanu horizontāli pa sliežu ceļu visā darbības zonā. Šī mehānisma konstrukcija un veiktspēja tieši ietekmē celtņa darbības efektivitāti, stabilitāti un drošību.

2. Elektriskā viena sijas celtņa celtņa kustības mehānisms parasti sastāv no elektromotora un reduktora. Motors nodrošina jaudu, samazina ātrumu un palielina griezes momentu caur reduktoru, kā arī virza ratiņus, lai pārvietotos pa trasi.

3. Elektriskā viena sijas celtņa celtņa kustības mehānisma konstrukcijai un veiktspējai ir tieša ietekme uz celtņa stabilitāti, vadības spēju un drošību. Tāpēc pareiza šo komponentu izvēle un apkope ir atslēga, lai nodrošinātu drošu un efektīvu elektriskā viena sijas celtņa darbību.

 

 

 

 

Ratiņu pārvietošanās mehānisms

1. Elektriskā viena sijas celtņa ratiņu kustības mehānisms attiecas uz to celtņa daļu, ko izmanto, lai horizontāli pārvietotu āķi vai citu pacelšanas aprīkojumu, parasti pārvietojoties uz augšu un uz leju pa galveno siju. Ratiņu kustības mehānisms ir svarīga celtņa sastāvdaļa un ir atbildīgs par paceļamā objekta sānu kustību.

2. Elektriskā viena stara celtņa ratiņu kustības mehānisms parasti ir aprīkots ar elektromotoru, lai nodrošinātu dzinējspēku, lai pārvietotu ratiņus pa galvenās gaismas sliežu ceļu. Ratiņi brauc pa tālās gaismas trasi. Sliežu ceļš parasti ir tērauda vadsliede, kas piemetināta vai pieskrūvēta pie galvenās sijas. Ratiņu darbība parasti tiek kontrolēta ar vadības pulti vai tālvadības pulti. Operators var kontrolēt ratiņu kustības ātrumu uz priekšu, atpakaļ un braukšanas ātrumu, lai panāktu precīzu paceltā objekta kustību.

3. Elektriskā viena sijas celtņa ratiņu kustības mehānisma konstrukcijai un apkopei ir izšķiroša nozīme elektriskā viena sijas celtņa vispārējās veiktspējas un drošības nodrošināšanā. Regulāra pārbaude un apkope, lai nodrošinātu dažādu tā sastāvdaļu normālu darbību, var efektīvi pagarināt iekārtas kalpošanas laiku un uzlabot darba efektivitāti.

6.Crane ritenis

1. Elektriskā vienas sijas celtņa riteņi ir svarīga visa celtņa sastāvdaļa, kas atbild par celtņa un ratiņu svara noturēšanu un vienmērīgu pārvietošanos pa sliežu ceļu. Riteņu konstrukcija, materiāls un uzstādīšanas kvalitāte tieši ietekmē celtņa drošību un darbības efektivitāti.

2. Elektriskā vienas sijas celtņa riteņi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda, ​​lai izturētu celtņa svaru un tā slodzi. Tērauda riteņiem ir laba nodilumizturība un izturība, un tie ir piemēroti lietošanai lielas slodzes un biežas darbības vidēs. Dažos īpašos lietojumos leģēto tēraudu var izmantot riteņiem, lai palielinātu nodilumizturību un pagarinātu kalpošanas laiku.

3. Elektriskā vienas sijas celtņa riteņiem parasti ir diski, lai riteņi būtu stabili uz sliežu ceļa un novērstu nobraukšanu no sliedēm. Disku augstums un forma ir veidota atbilstoši sliežu ceļa tipam, lai nodrošinātu netraucētu celtņa darbību. Riteņa diametrs parasti tiek veidots atbilstoši celtņa izmēram un kravnesībai. Lielāki riteņi var izkliedēt slodzi un samazināt sliežu ceļa nodilumu.

4. Elektriskā vienas sijas celtņa riteņu konstrukcija un apkope ir būtiska, lai nodrošinātu iekārtu ilgstošu un stabilu darbību. Pareiza riteņu materiāla un konstrukcijas izvēle, kā arī regulāra pārbaude un apkope var efektīvi pagarināt riteņu un celtņa kalpošanas laiku.

 

Celtņa āķis

1. Elektriskā vienas sijas celtņa āķis ir viena no galvenajām celtņa sastāvdaļām kravu satveršanai un pacelšanai. Āķa projektēšana, ražošana un apkope ir būtiska celšanas darbību drošībai un efektivitātei.

2. Elektriskā viena sijas celtņa āķis parasti ir izgatavots no augstas stiprības leģētā tērauda ar izcilu stiepes izturību un nodilumizturību. Šis materiāls spēj izturēt lielas slodzes un saglabāt izturību un formu pēc ilgstošas ​​lietošanas. Āķis parasti tiek ražots, izmantojot kalšanas procesu, kas var uzlabot materiāla blīvumu un izturību, samazināt iekšējos defektus un uzlabot āķa nestspēju un drošību.

3. Elektriskā vienstaru celtņa āķi var iedalīt divos veidos: viens āķis un dubultā āķis. Vienam āķim ir vienkārša struktūra un tas ir piemērots vieglākām slodzēm; dubulto āķi parasti izmanto lielām celšanas darbībām, kurām nepieciešama līdzsvarota slodze un kas var vienmērīgāk izkliedēt spriedzi.

4. Lai gan elektriskā viena stara celtņa āķim ir vienkārša konstrukcija, tā projektēšanai un izgatavošanai ir nepieciešami stingri standarti, lai nodrošinātu drošību un uzticamību dažādos darba apstākļos. Pareizi lietojot un apkopjot, var ievērojami pagarināt āķa kalpošanas laiku un nodrošināt pacelšanas darbību drošību.

 

 

Motors

1. Elektriskā vienas sijas celtņa motors ir viena no galvenajām tā piedziņas ierīcēm, kas ir atbildīga par celtņa darbībai nepieciešamās jaudas nodrošināšanu. Motora veiktspēja tieši ietekmē celtņa darbības efektivitāti un drošību.

2. Elektriskajiem viena sijas celtņiem ir maiņstrāvas motori (maiņstrāvas motors): daudzos elektriskajos viena sijas celtņos parasti izmantotais motora tips ir maiņstrāvas motori. Tiem parasti ir augstāka efektivitāte, zemākas apkopes prasības un ilgāks kalpošanas laiks. Un līdzstrāvas motori (līdzstrāvas motori): līdzstrāvas motori tiek izmantoti dažos īpašos lietojumos, nodrošinot lielāku palaišanas griezes momentu un labāku ātruma regulēšanas veiktspēju, taču tiem var būt nepieciešama lielāka apkope.

3. Daudzi mūsdienu elektriskie viena sijas celtņi izmanto mainīgas frekvences piedziņas (VFD), lai pielāgotu motora ātrumu un kustības virzienu. Mainīgas frekvences piedziņa var nodrošināt vienmērīgu iedarbināšanu un apturēšanu, nodrošināt labāku ātruma kontroli un enerģijas taupīšanas efektus. Motora iedarbināšanu un apturēšanu parasti kontrolē ar slēdzi vadības panelī vai tālvadības pulti, un operators var pielāgot celtņa darba stāvokli pēc vajadzības.

4. Elektriskā viena sijas celtņa motoram ir būtiska nozīme celtņa vispārējā darbībā. Izvēloties pareizo motoru un nodrošinot tā pareizu uzstādīšanu un apkopi, var efektīvi uzlabot celtņa veiktspēju un uzticamību, kā arī nodrošināt drošu un efektīvu darbību.

.

 

Skaņas un gaismas signalizācija& gala slēdzis

Elektriskā viena stara celtņa skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdzis ir svarīgas drošības ierīces, ko izmanto, lai uzlabotu celtņa ekspluatācijas drošību un novērstu negadījumus un atteices.

Skaņas un gaismas signalizācija

1. Funkcija

Brīdinājuma funkcija: Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma tiek izmantota, lai celtņa darbības laikā raidītu skaņas un gaismas signālus, lai brīdinātu operatoru un apkārtējos darbiniekus pievērst uzmanību drošībai. Parastie trauksmes signāli ir pārslodzes trauksme, ierobežojuma trauksme un kļūdas trauksme.

Atgādināt operatoram: ja celtnis ir neparasts vai tuvu robežstāvoklim, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma var atgādināt operatoram veikt nepieciešamos pasākumus, lai novērstu negadījumus.

2. Sastāvs

Skaņas trauksmes signāls: parasti skaņas signāls vai skaņas signāls brīdina operatoru, izdodot skaņu. Skaņas intensitāti un frekvenci var pielāgot atbilstoši vajadzībām.

Gaismas trauksme: parasti mirgojoša LED gaisma vai brīdinājuma gaisma, ko izmanto, lai piesaistītu vizuālo uzmanību. Gaismas trauksme var darboties sinhroni ar skaņas signālu, lai uzlabotu brīdinājuma efektu.

3. Pieteikums

Pārslodzes trauksme: kad celtņa slodze pārsniedz iestatīto drošības robežu, tiks aktivizēta skaņas un gaismas trauksmes sistēma, lai atgādinātu operatoram samazināt slodzi.

Ierobežojuma trauksme: kad celtņa āķis, ratiņi vai ratiņi tuvojas gājiena robežstāvoklim, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma izdos brīdinājumu, lai izvairītos no aprīkojuma bojājumiem vai sadursmes.

Traucējuma trauksme: kad sistēma konstatē kļūdu galvenajos komponentos, piemēram, dzinējos un bremzēs, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma izdos trauksmi, lai atgādinātu apkopes personālam savlaicīgi veikt pārbaudi un remontu.

Ierobežojuma slēdzis

1. Funkcija

Ierobežojiet kustības diapazonu: ierobežojuma slēdzi izmanto, lai ierobežotu celtņa kustības diapazonu, lai novērstu āķa, ratiņu vai ratiņu pārsniegšanu noteiktajā drošības diapazonā, izvairoties no sadursmes un aprīkojuma bojājumiem.

Aizsargājiet aprīkojumu: Nosakot kustīgo daļu stāvokli, gala slēdzis var automātiski pārtraukt strāvas padevi vai aktivizēt trauksmes sistēmu, lai aizsargātu aprīkojumu no bojājumiem, ko izraisa pārmērīga kustība.

2. Tips

Mehāniskais gala slēdzis: pozīcijas noteikšana tiek panākta ar fizisku kontaktu. Piemēram, kad āķis vai ratiņi pieskaras gala slēdža slēdža svirai, slēdzis darbosies un nosūtīs signālu.

Fotoelektriskais gala slēdzis: izmantojiet fotoelektriskos sensorus, lai noteiktu pozīciju bez fiziska kontakta. Fotoelektriskie gala slēdži nosaka pozīciju, izstarot un uztverot gaismas starus, kas ir piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešama augsta precizitāte.

Magnētiskais gala slēdzis: izmanto magnētiskos sensorus, lai noteiktu kustīgo daļu pozīciju, un nosaka pozīciju, jūtot magnētiskā lauka izmaiņas, ar augstu uzticamību un izturību.

3. Uzstādīšanas vieta

Āķa ierobežošanas slēdzis: uzstādīts uz pacelšanas mehānisma, lai ierobežotu āķa pacelšanas diapazonu.

Ratiņu gala slēdzis: uzstādīts uz tālās gaismas, lai ierobežotu ratiņu sānu kustības diapazonu.

Automašīnas gala slēdzis: uzstādīts uz ratiņu trases, lai ierobežotu ratiņu horizontālās kustības diapazonu.

4. Pieteikums

Brauciena ierobežojums: kad āķis, ratiņi vai ratiņi sasniedz robežstāvokli, gala slēdzis nosūtīs signālu, lai novērstu turpmāku kustību.

Drošības aizsardzība: gala slēdzis var darboties ar skaņas un gaismas signalizācijas sistēmu, un trauksme tiek aktivizēta, kad tiek sasniegta robežpozīcija, lai atgādinātu operatoram veikt pasākumus.

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdzis ir svarīgas ierīces, kas nodrošina elektriskā viena stara celtņa drošu darbību. Izmantojot efektīvu pielietojumu un apkopi, var ievērojami uzlabot aprīkojuma drošību un darba efektivitāti.

Drošības ierīces

1. Elektriskā vienas sijas celtņa drošības aprīkojums ir svarīga sastāvdaļa, kas nodrošina celtņa drošu darbību ekspluatācijas laikā. Šīs ierīces var novērst negadījumus, samazināt riskus un aizsargāt operatorus un aprīkojumu.

Avārijas apturēšanas ierīce

Funkcija: avārijas gadījumā ātri atvienojiet strāvas padevi un nekavējoties pārtrauciet visas celtņa kustības.

Uzstādīšanas vieta: parasti iestata vadības paneļa un celtņa atslēgas pozīcijā, lai operators varētu to ātri nospiest avārijas gadījumā.

Elektriskā aizsardzības ierīce

Funkcija: Novērst negadījumus, ko izraisa elektriski bojājumi, tostarp aizsardzība pret pārslodzi, aizsardzība pret īssavienojumiem un aizsardzība pret noplūdēm utt.

Sastāvdaļas: tostarp automātiskie slēdži, drošinātāji un noplūdes slēdži utt.

Bremžu sistēma

Funkcija: Nodrošina kravas stabilitāti, kad celtnis pārstāj darboties, un nepieļauj kravas slīdēšanu uz leju.

Tips: ieskaitot elektromagnētiskās bremzes un mehāniskās bremzes.

Apkope: Regulāri pārbaudiet bremžu sistēmas nodilumu, lai nodrošinātu bremzēšanas efektu.

Pretsadursmes ierīce

Funkcija: Novērst celtņa sadursmi ar apkārtējiem objektiem vai objektiem darbības laikā.

Tips: ieskaitot sadursmes sensorus un buferierīces.

Drošības bloķēšanas ierīce

Funkcija: bloķējiet noteiktas galvenās sastāvdaļas, lai novērstu nejaušu darbību, kad celtnis nedarbojas.

Sastāvdaļas: ieskaitot āķu bloķēšanas ierīces un pacelšanas mehānisma bloķēšanas ierīces utt.

Drošības jostas un aizsargmargas

Funkcija: aizsargā operatoru drošību, veicot operācijas lielā augstumā, un novērš negadījumus krītot.

Uzstādīšanas vieta: Uzstādiet uz ekspluatācijas platformas un celtņa apkopes zonas.

Operatoru apmācība

Funkcija: nodrošināt, lai operatori saprastu drošas darbības procedūras un pareizi lietotu un uzturētu aprīkojumu.

Saturs: ietver aprīkojuma darbību, ārkārtas rīcību un drošības pasākumus utt.

Uzraudzības sistēma

Funkcija: Celtņa darbības stāvokļa un vides apstākļu reāllaika uzraudzība, nodrošinot datu ierakstīšanu un kļūdu diagnostiku.

Sastāvdaļas: ietver kameras, sensorus un datu ierakstīšanas ierīces.

2. Efektīvi pielietojot un apkopjot šīs drošības ierīces, var ievērojami uzlabot elektrisko viena stara celtņu drošību, aizsargāt operatorus un aprīkojumu, kā arī samazināt negadījumu risku.

Vadības režīms

1. Elektriskā viena stara celtņa vadības režīms nosaka celtņa darbības režīmu un vadības precizitāti. Dažādi vadības režīmi var atbilst dažādām darbības prasībām un darba vidēm.

2. Tālāk ir norādīti izplatītākie elektriskie viena stara celtņa vadības režīmi un to raksturlielumi:

Manuāla vadība

Darbības režīms: tieši kontrolējiet dažādas celtņa funkcijas, tostarp pacelšanu, skriešanu un iešanu, izmantojot manuālas darbības ierīces, piemēram, rokturus, pogas vai slēdžus.

Priekšrocības:

Vienkārša darbība, piemērota gadījumiem, kad nav nepieciešama augsta automatizācija.

Viegli precīzi kontrolēt darbību.

Trūkumi:

Operatoram jādarbojas blakus aprīkojumam, kas var nebūt piemērots operācijām lielā vai lielā augstumā.

Manuālā vadība var izraisīt operatora nogurumu un ietekmēt darba efektivitāti.

Tālvadības pults

Darbības režīms: izmantojiet bezvadu tālvadības pulti, lai vadītu dažādas celtņa funkcijas. Tālvadības pults parasti ir aprīkota ar vairākām pogām un svirām, kas var realizēt pacelšanas, skriešanas, ratiņu un ratiņu vadību.

Priekšrocības:

Operators var brīvi pārvietoties pa celtni, lai uzlabotu darbības elastību.

Piemērojams gadījumos, kad darbības jāveic lielā attālumā vai lielā augstumā.

Trūkumi:

Tālvadības ierīces baterijas un signāla stabilitāte ir regulāri jāpārbauda un jāveic apkope.

Sarežģītās vidēs tālvadības pults signāls var tikt traucēts.

Elektriskā vadība

Darbības režīms: Celtnis tiek darbināts caur elektrisko vadības paneli, kas ir aprīkots ar dažādām pogām, slēdžiem un indikatoru gaismām, lai vadītu dažādas celtņa funkcijas.

Priekšrocības:

Precīza vadība, piemērota gadījumiem, kad nepieciešama smalka darbība.

Var integrēt dažādas drošības aizsardzības un trauksmes funkcijas.

Trūkumi:

Operatoram ir jādarbojas iekārtas tuvumā, kas ierobežo darbību klāstu.

Automātiska vadība

Darbības režīms: Celtnis ir aprīkots ar automātisku vadības sistēmu, kas automātiski veic darbības uzdevumus, izmantojot iepriekš iestatītas programmas un sensorus. Automātiskā vadības sistēma var ietvert PLC (programmējams loģiskais kontrolleris) vai DCS (izkliedētā vadības sistēma).

Priekšrocības:

Tas uzlabo darbības automatizācijas līmeni un samazina cilvēka iejaukšanos.

Tas var sasniegt augstas precizitātes atkārtotas darbības un ir piemērots ražošanas līnijām un automatizētām noliktavām.

Trūkumi:

Tas prasa sarežģītus programmas iestatījumus un sistēmas atkļūdošanu.

Lai risinātu ārkārtas situācijas, var būt nepieciešama cilvēka iejaukšanās.

Hibrīda vadība

Darbības režīms: Tas apvieno manuālās, tālvadības un automātiskās vadības funkcijas, un tiek izvēlēts atbilstoši īpašām darbības prasībām. To var vadīt, izmantojot vadības paneli, tālvadības pulti vai automātisko programmu.

Priekšrocības:

Tas nodrošina dažādus darbības režīmus, lai pielāgotos dažādām darba vidēm un darbības prasībām.

Tas uzlabo darbības elastību un efektivitāti.

Trūkumi:

Ir nepieciešams uzturēt vairākas vadības ierīces un sistēmas, kas palielina sarežģītību.

3. Katram vadības režīmam ir savi piemērojamie scenāriji un priekšrocības un trūkumi. Piemērota vadības režīma izvēle var uzlabot elektriskā viena sijas celtņa darbības efektivitāti un drošību un apmierināt dažādu darba vidi un uzdevumu vajadzības.

 

Skice

 

 

 

1. Augsta efektivitāte

Spēcīga celtspēja: Elektriskie vienas sijas celtņi var efektīvi pacelt un pārvietot smagus priekšmetus un ir piemēroti dažādām darba vidēm, kurās nepieciešama celšana.

Augsta darba efektivitāte: elektriskā piedziņas sistēma ļauj celtnim ātri iedarbināt, apturēt un regulēt ātrumu, kas uzlabo darba efektivitāti.

2. Vienkārša darbība

Viegli vadāmi: Mūsdienīgie elektriskie viena stara celtņi ir aprīkoti ar intuitīviem vadības paneļiem, tālvadības pultīm vai inteliģentām sistēmām, kuras ir viegli darbināmas un samazina operatoru apmācības laiku.

Augsta automatizācijas pakāpe: daudziem elektriskiem viena stara celtņiem ir automātiskas vadības funkcijas, kas var nodrošināt automātisku pacelšanu, darbību un apturēšanu, samazinot manuālas darbības nepieciešamību.

3. Zemas uzturēšanas izmaksas

Stabila elektriskā sistēma: Salīdzinot ar tradicionālajām iekšdedzes dzinēju piedziņas sistēmām, elektriskās sistēmas parasti ir stabilākas un tām ir zemākas uzturēšanas izmaksas.

Samaziniet bojājumus: elektriskajiem vienas sijas celtņiem ir mazāk mehānisko daļu, salīdzinoši zems atteices līmenis un vienkāršāka apkope un apkope.

4. Vides aizsardzība

Bez emisijām: Elektriskie viena stara celtņi izmanto elektrisko piedziņu, nerada izplūdes gāzes un troksni un atbilst vides aizsardzības prasībām.

Enerģijas izmantošana: elektriskajai sistēmai ir augsta energoefektivitāte, tā var efektīvi izmantot elektroenerģiju un samazināt enerģijas izšķērdēšanu.

5. Droša darbība

Uzlabotas drošības ierīces: Aprīkotas ar dažādām drošības ierīcēm, piemēram, pārslodzes aizsardzības ierīci, gala slēdzi, skaņas un gaismas signalizācijas sistēmu, lai nodrošinātu drošību darbības laikā.

Precīza vadība: elektriskā vadības sistēma var nodrošināt precīzu kustības vadību, uzlabojot darbības stabilitāti un drošību.

6. Kompakta struktūra

Mazas vietas aizņemšana: elektriskajam vienas sijas celtnim ir kompakta struktūra un tas var darboties mazākā telpā, piemērots ierobežotai darba videi.

Spēcīga pielāgošanās spēja: piemērots dažādiem pielietojuma scenārijiem, piemēram, rūpnīcu ēkām, viaduktiem un šaurām telpām.

 

 

1. Apstrādes rūpniecība

Ražošanas līnija: Ražošanas līnijā elektriskos vienas sijas celtņus izmanto, lai paceltu un pārvietotu ražošanas sagataves, pusfabrikātus un izejvielas, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti.

Montāžas darbnīca: izmanto dažādu mehānisko daļu un aprīkojuma pacelšanai un pārvietošanai, lai atvieglotu montāžas un apkopes darbus.

2. Noliktavas un loģistika

Noliktavas darbība: Noliktavā elektriskos vienstaru celtņus izmanto preču transportēšanai, sakraušanai un šķirošanai, lai uzlabotu noliktavas efektivitāti.

Loģistikas centrs: loģistikas centrā elektriskie vienas sijas celtņi palīdz apstrādāt dažādu preču iekraušanu, izkraušanu un izplatīšanu, lai uzlabotu loģistikas darbības efektivitāti.

3. Būvlaukums

Celtniecības materiālu apstrāde: izmanto, lai celtu un pārvietotu celtniecības materiālus, piemēram, tērauda stieņus, saliekamās betona detaļas un ķieģeļus, lai uzlabotu būvniecības efektivitāti.

Iekārtu uzstādīšana: palīdziet pacelt un uzstādīt lielas celtniecības iekārtas un konstrukcijas daļas.

4. Metalurģijas rūpniecība

Tērauda rūpnīca: Tērauda rūpnīcā elektriskos vienas sijas celtņus izmanto tērauda sagatavju, krāsns lādiņu un citu smagu priekšmetu pārvietošanai, pielāgojoties augstas temperatūras un augstas intensitātes darba videi.

Liešanas darbnīca: izmanto, lai paceltu un pārvietotu liešanas veidnes un lējumus.

5. Enerģētikas nozare

Energoiekārtu apkope: Energoiekārtās to izmanto, lai pārvietotu un uzstādītu lielu aprīkojumu, piemēram, ģeneratoru komplektus, motorus un transformatorus.

Naftas un gāzes rūpniecība: Naftas un gāzes ieguves un apstrādes procesā iekārtu pacelšanai un apkopei izmanto elektriskos viena stara celtņus.

6. Kuģu būves nozare

Korpusa montāža: kuģu būvētavās elektriskos viena sijas celtņus izmanto korpusa detaļu pacelšanai un montāžai, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti.

Aprīkojuma uzstādīšana: izmanto dažādu iekārtu un sistēmu uzstādīšanai uz kuģiem.

 

 

1. Projektēšanas posms

Prasību analīze: Izstrādājiet celtņa veiktspēju un specifikācijas, tostarp kravnesību, darba diapazonu un vadības metodi, pamatojoties uz klienta vajadzībām un pielietojuma scenārijiem.

Sākotnējais projekts: Inženieri veic sākotnējo projektēšanu, pamatojoties uz vajadzībām, tostarp celtņa konstrukcijas izkārtojumu, galveno komponentu izmēru un materiālu izvēli.

Detalizēts dizains: ieskaitot detalizētus inženiertehniskos rasējumus un tehniskās specifikācijas, dizains ietver pacelšanas mehānismu, ratiņu kustības mehānismu, ratiņu kustības mehānismu, motoru un vadības sistēmu utt.

Dizaina pārskatīšana: veiciet projekta pārbaudi, lai pārliecinātos, ka dizains atbilst drošības specifikācijām un veiktspējas prasībām.

2. Materiālu sagāde

Materiālu izvēle: Izvēlieties augstas kvalitātes tēraudu, motorus, bremzes, transmisijas sistēmas un citas sastāvdaļas. Parasti izmantotie materiāli ietver konstrukciju tēraudu, leģēto tēraudu un augstas stiprības tēraudu.

Piegādātāja izvēle: materiālu iepirkumam izvēlieties uzticamus piegādātājus, lai nodrošinātu materiālu kvalitāti un piegādes stabilitāti.

Pieņemšanas pārbaude: Pieņemiet iegādātos materiālus, lai pārliecinātos, ka tie atbilst tehniskajiem standartiem un kvalitātes prasībām.

3. Apstrāde un ražošana

Konstrukciju daļu apstrāde: ieskaitot siju, atbalsta karkasu un citu konstrukcijas daļu griešanu, metināšanu un montāžu. Šajos procesos ir jāizmanto CNC darbgaldi, metināšanas iekārtas utt.

Mehānisko detaļu ražošana: dažādu mehānisko celšanas mehānisma, ratiņu gaitas mehānisma un mazo automobiļu gaitas mehānisma sastāvdaļu, ieskaitot zobratus, gultņus un rullīšus, ražošana.

Elektrisko komponentu montāža: motoru, vadības paneļu, sensoru un citu elektrisko komponentu uzstādīšana, tostarp kabeļu vadu un elektrisko savienojumu uzstādīšana.

Ģenerālmontāža: dažādu ražotu komponentu ģenerālmontāža, ieskaitot tālās gaismas, mazo automašīnu, lielo automašīnu, pacelšanas mehānismu un vadības sistēmu montāžu.

4. Testēšana un atkļūdošana

Statiskā pārbaude: pārbaudiet, vai celtņa konstrukcija un savienojums ir stabili, un pārliecinieties, vai visas sastāvdaļas ir pareizi uzstādītas saskaņā ar konstrukcijas prasībām.

Dinamiskais tests: veiciet tukšgaitas un slodzes testus, lai pārbaudītu celtņa celšanas, braukšanas, iešanas un bremzēšanas veiktspēju, lai nodrošinātu tā normālu darbību.

Drošības pārbaude: veiciet pārslodzes testu, robežpārbaudi un bremžu pārbaudi, lai pārliecinātos, ka celtņa drošības ierīce un aizsardzības sistēma darbojas efektīvi.

Atkļūdošana: veiciet pielāgojumus, pamatojoties uz testa rezultātiem, lai optimizētu celtņa darbības veiktspēju un vadības precizitāti.

5. Kvalitātes kontrole

Kvalitātes pārbaude: veiciet kvalitātes pārbaudi katrā ražošanas posmā, tostarp materiālu pārbaudi, apstrādes pārbaudi, montāžas pārbaudi un pārbaudes pārbaudi, lai pārliecinātos, ka produkts atbilst kvalitātes standartiem.

Reģistrēšana un izsekošana: ierakstiet katra ražošanas posma kvalitātes datus, veiciet kvalitātes izsekošanu un problēmu analīzi, lai nodrošinātu produkta konsekvenci un uzticamību.

6. Iepakojums un piegāde

Iepakojums: iesaiņojiet elektrisko vienas sijas celtni, kas ir izturējis pārbaudi, lai aizsargātu aprīkojumu no bojājumiem transportēšanas laikā. Iepakojuma materiāli parasti ietver aizsargpaliktņus, koka kastes un plastmasas plēves.

Piegādes sagatavošana: Sakārtojiet transportēšanu, lai nodrošinātu, ka aprīkojums tiek droši nogādāts klienta norādītajā vietā. Ja nepieciešams, sniedziet uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā pakalpojumus.

7. Pēcpārdošanas serviss

Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā: Nodrošiniet iekārtu uzstādīšanas un nodošanas ekspluatācijā pakalpojumus uz vietas, lai nodrošinātu, ka iekārta var darboties normāli.

Apmācība: apmāciet operatorus un izskaidrojiet piesardzības pasākumus iekārtas ekspluatācijai un apkopei.

Apkope un apkope: Nodrošiniet regulāras apkopes un apkopes pakalpojumus, lai nodrošinātu ilgstošu un stabilu iekārtas darbību.

Bojājumu novēršana: sniedziet pēcpārdošanas atbalstu, lai nekavējoties atrisinātu problēmas, kas rodas iekārtas lietošanas laikā.

 

 

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un ir sasniegts visas produktu līnijas automatizācijas līmenis.

Populāri tagi: elektriskais viena stara celtnis, Ķīnas elektrisko viena stara celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca