Elektriskais pacēlājs vienas sijas portālceltnis

Vienas sijas portālceltnis ir paredzēts vieglas un vidējas slodzes celšanai ražošanā, noliktavu pagalmos un izplatīšanas centros. Celtnis ir piemērots lietošanai ārpus telpām un var apstrādāt dažādus materiālus, tostarp tēraudu, betonu, zāģmateriālus un iekārtas.

Portālā celtni darbina elektrība, un pacēlāju darbina ar rokas kulonu vai radio tālvadības pulti. Celtnis ir aprīkots ar drošības funkcijām, piemēram, pārslodzes aizsardzību, avārijas apturēšanas pogām un pretsadursmes sensoriem.

Viena sijas portālceltni var pielāgot, lai tas atbilstu konkrētām klientu prasībām, tostarp dažādām celtspējai, laidumiem un augstumiem. Celtni ir viegli uzstādīt un uzturēt, un tas ir pieņemams risinājums smagu kravu celšanai un pārvietošanai ierobežotā telpā.

• Tilpums: 1t-32t
• Laipnes garums: 4-35m
• Pacelšanas augstums: 6m, 9m, 12m, 15m utt.
• Darba pienākums: A3, A4, A5
• Saspringts spriegums: 220 V ~ 580 V, 50-60Hz, 3 ph maiņstrāva
• Darba vides temperatūra: -25 grādi - plus 40 grādi, relatīvais mitrums mazāks par vai vienāds ar 85 procentiem
• Celtņa vadības režīms: Piekaramā vadība / Bezvadu tālvadības pults / Salona vadība
• Atsauces cenu diapazons: 2000-8000 USD par komplektu

1. Viss celtnis

Elektriskais pacēlājs vienas sijas portālceltnis ir materiālu apstrādes iekārtu veids, ko parasti izmanto rūpnieciskos apstākļos. Tas ir paredzēts smagu kravu celšanai un transportēšanai no vienas vietas uz otru objektā.

Šim celtnim ir viena sija, ko atbalsta divas kājas, kas darbojas uz sliedēm vai riteņiem. Kravas pacelšanai un nolaišanai izmantotais pacēlājs ir elektriski darbināms, nodrošinot vienmērīgas un precīzas kustības. Elektrisko pacēlāju vienas sijas portālceltņa celtspēja svārstās no 1 tonnas līdz 32 tonnām.

Celtni var darbināt vai nu manuāli, vai ar radio tālvadības sistēmu. To parasti izmanto tādās jomās kā ražošanas rūpnīcas, noliktavas un rūpnīcas, kur smagie materiāli ir jāpārvieto precīzi un efektīvi.

Kopumā elektriskais pacēlājs vienas sijas portālceltnis ir uzticams un efektīvs materiālu apstrādes risinājums, kas var uzlabot produktivitāti un drošību rūpnieciskos apstākļos.

2. Galvenā sija

Elektriskā pacēlāja viena sija portālceltņa galvenā sija ir horizontālā sija, kas stiepjas visā portālceltņa garumā un atbalsta pacēlāju un ratiņu sistēmu. Tas parasti ir izgatavots no tērauda, ​​un to var konstruēt tā, lai tas izturētu konkrētā lietojuma svara ietilpību un laiduma prasības. Galveno siju atbalsta divas kājas vai kolonnas, kas ir noenkurotas pie zemes un arī nodrošina celtņa stabilitāti ekspluatācijas laikā. Elektriskais pacēlājs, kas ir uzstādīts uz ratiņiem, pārvietojas pa galveno siju, lai paceltu un transportētu materiālus. Viena sijas konstrukcija ļauj efektīvi izmantot telpu un atvieglot manevrētspēju.

3. Elektriskais troses pacēlājs

Elektriskais pacēlājs Vienas sijas portālceltnis ar elektrisko trošu pacēlāju ir materiālu pārvietošanas iekārta, ko izmanto smagu kravu celšanai un pārvietošanai ierobežotā vietā. Celtnis ir konstruēts ar vienu siju, kas aptver portāla platumu un katrā galā tiek atbalstīts ar vertikālām kājām. Elektrisko trošu pacēlājs ir uzstādīts uz sijas un tiek izmantots kravu pacelšanai un nolaišanai. Celtnis tiek darbināts ar elektrību, un to var darbināt, izmantojot kontrolieri. Celtņa jauda ir atkarīga no lietotāja specifikācijām un prasībām. To plaši izmanto rūpnīcās, darbnīcās un noliktavās materiālu apstrādes vajadzībām.

4. Zemes sija

1) Elektriskā pacēlāja vienas sijas portālceltņa zemes sija ir konstrukcijas sastāvdaļa, kas kalpo kā celtņa pamatne. Būtībā tā ir horizontāla sija, kas iet paralēli zemei ​​un atbalsta celtņa primārās nesošās sastāvdaļas.

2) Zemes sija parasti ir izgatavota no stipriem, izturīgiem materiāliem, piemēram, tērauda vai betona, un ir izstrādāta, lai izturētu svaru un spēkus, ko darbības laikā iedarbojas portālceltnis. To parasti noenkuro pie zemes, izmantojot skrūves vai citus stiprinājumus, lai nodrošinātu stabilitāti un novērstu jebkādu kustību vai kratīšanu.

3) Zemes sija ir ļoti svarīga drošai un efektīvai elektriskā pacēlāja viena sijas portālceltņa darbībai, jo tā nodrošina spēcīgu un stabilu pamatu celtņa darbībai. Tas arī palīdz vienmērīgi sadalīt celtņa svaru un slodzes, ko tas nes, samazinot konstrukcijas bojājumu vai atteices risku.

4) Kopumā zemes sija ir jebkura elektriskā pacēlāja viena siju portālceltņa būtiska sastāvdaļa, un ir ļoti svarīgi, lai tas būtu projektēts un izgatavots atbilstoši augstiem standartiem, lai nodrošinātu, ka tas var izturēt smagu celšanu un ilgstošu lietošanu.

5. Celtņa ritenis

1) Augstas kvalitātes riteņu komplekts ir izgatavots no 45 # tērauda kalšanas, raupšanas, kondicionēšanas un apdares. Termiskās apstrādes cietība ir HB305 ~ 385, un cietēšanas slāņa cietība 18 mm dziļumā nav mazāka par HB250. Riteņa vārpsta ir izgatavota no 45# tērauda, ​​kas ir rupjš, rūdīts un apstrādāts. Termiskās apstrādes cietība ir 250 ~ 280HB.

2) Elektriskā pacēlāja vienas sijas portālceltņa ritenis attiecas uz riteni, ko izmanto, lai atbalstītu elektriskā pacēlāja vienas sijas portālceltņa kustību. Šāda veida celtnis sastāv no vienas sijas konstrukcijas, ko katrā galā atbalsta portāls. Elektriskais pacēlājs ir uzstādīts uz sijas un pārvietojas pa to, paceļot un nolaižot kravas. Riteņi ir galvenā sastāvdaļa, kas atvieglo celtņa kustību, ļaujot tam pārvietoties horizontāli gar portāla konstrukciju. Riteņi parasti ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda un ir izstrādāti tā, lai izturētu celtņa svaru un tā pārvadātās kravas. Elektriskā pacēlāja vienas sijas portālceltņa ritenis ir pienācīgi jāuztur, lai nodrošinātu vienmērīgu un efektīvu celtņa kustību. Regulāras pārbaudes jāveic, lai noteiktu jebkādu nodilumu, un riteņi ir nekavējoties jānomaina, lai novērstu negadījumus vai celtņa bojājumus.

6. Celtņa āķis

1) Elektriskā pacēlāja viena sija portālceltņa āķis attiecas uz pacelšanas āķi, kas ir celtņa sistēmas neatņemama sastāvdaļa. Šāda veida portālceltnis ir konstruēts ar vienu siju un tam piestiprinātu elektrisko pacēlāju. Elektrisko pacēlāju izmanto smagu priekšmetu pacelšanai un nolaišanai, savukārt portālceltnis nodrošina stabilu un drošu platformu celšanas darbībai.

2) Āķis parasti tiek piestiprināts pie elektriskā pacēlāja, izmantojot biezu tērauda kabeli vai ķēdi. Āķis ir paredzēts, lai izturētu paceļamā priekšmeta svaru, un tam jābūt pietiekami izturīgam, lai izturētu kravas svaru.

3) Elektrisko pacēlāju viena sijas portālceltņa āķi parasti izmanto būvlaukumos, ražošanas iekārtās un citos rūpnieciskos lietojumos, kur ir jāpaceļ un jāpārvieto smagas kravas. Šie celtņi spēj pacelt lielas kravas ar precizitāti un ātrumu, padarot tos par ideālu izvēli daudziem dažādiem rūpnieciskiem lietojumiem.

7. Motors

Elektriskā pacēlāja vienas sijas portālceltņa motors ir motora veids, kas nodrošina jaudu, lai darbinātu viena sijas portālceltņa pacelšanas un kustības mehānismus ar elektrisko pacēlāju. Šis motors parasti ir uzstādīts uz celtņa rāmja un izmanto elektrisko enerģiju, lai pārveidotu to mehāniskajā enerģijā, kas nepieciešama kravu pārvietošanai horizontāli un vertikāli. Motors darbojas kopā ar celtņa vadības sistēmu, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību un precīzu kravu pozicionēšanu. Elektrisko pacēlāju un vienas sijas portālceltņa motoru parasti izmanto ražošanas iekārtās, noliktavās, būvlaukumos un citās vietās, kur nepieciešama smagas kravas pacelšana un pārvietošana.

8. Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdža drošības ierīce

1) Elektriskais pacēlājs vienas sijas portālceltnis parasti ir aprīkots ar skaņas un gaismas signalizācijas sistēmu, kā arī gala slēdžu drošības ierīcēm. Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma ir paredzēta, lai sniegtu brīdinājuma signālus, ja celtnis darbojas neparasti vai ja kādā no tā operētājsistēmām ir kļūme. Tas nodrošina, ka darbinieki tiek brīdināti par iespējamām briesmām un var veikt nepieciešamos piesardzības pasākumus.

2) Ir uzstādītas gala slēdžu drošības ierīces, lai novērstu celtņa darbību ārpus tā drošā darba robežām. Šie slēdži nosaka celtņa stāvokli un tā slodzi un neļauj celtnim pārvietoties tālāk par noteiktiem iepriekš iestatītiem punktiem. Tas palīdz novērst negadījumus, ko izraisa pārslodze vai kravu pacelšana, kas pārsniedz celtņa jaudu.

3) Gan skaņas un gaismas signalizācijas sistēmai, gan gala slēdžu drošības ierīcēm ir liela nozīme drošas un drošas darba vietas vides uzturēšanā. Šīs drošības funkcijas palīdz novērst negadījumus un nodrošina darbinieku labklājību un iekārtas ilgmūžību.

9. Drošības ierīce

Elektriskā pacēlāja vienas sijas portālceltnis ir aprīkots ar dažādām drošības ierīcēm, lai nodrošinātu drošu celtņa darbību. Dažas no svarīgākajām drošības ierīcēm ir:

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce: tā ir ierīce, kas ir uzstādīta, lai aizsargātu celtni no pārslodzes. Ja slodze pārsniedz nominālo slodzi, celtnis automātiski izslēdzas, lai novērstu negadījumus.

2) Avārijas apturēšanas poga: tā ir ierīce, kas avārijas gadījumā var nekavējoties apturēt celtni.

3) Ierobežojuma slēdzis: tas ir uzstādīts, lai novērstu pacēlāja pārmērīgu pārvietošanos un ierobežotu celtņa kustību noteiktā diapazonā.

4) Pretsadursmes ierīce: tā ir ierīce, kas uztver celtņa tuvumu citiem objektiem un automātiski aptur celtni, lai izvairītos no sadursmes.

5) pretšūpošanās ierīce: tā ir ierīce, kas neļauj slodzei šūpoties kustības laikā, nodrošinot tās stabilitāti.

6) Fāzes kontrolieris: tā ir ierīce, kas pārbauda barošanas avota fāžu secību un automātiski aptur celtni, ja fāzes secība nav pareiza.

7) Brīdinājuma ierīce: tā ir ierīce, kas brīdina cilvēkus, kad celtnis darbojas, piemēram, mirgojošas gaismas vai skaļas sirēnas.

Visas šīs drošības ierīces ir būtiskas elektriskā pacēlāja vienas sijas portālceltņa drošai darbībai, un celtņa operatoram ir jābūt apmācītam tās efektīvi izmantot.

10. Vadības režīms

Elektrisko pacēlāju vienas sijas portālceltni var vadīt dažādos režīmos. Šeit ir daži no tiem:

1) Kulona vadība: Šis vadības režīms ir visizplatītākais un vienkāršākais celtņa darbināšanas veids. Šajā režīmā kulons ir savienots ar celtni caur kabeli. Operators izmanto kulonu, lai vadītu celtni, nospiežot pogas vai ieslēdzot/izslēdzot funkcijas atbilstoši prasībām.

2) Ar tālvadības pulti: celtni var darbināt arī ar tālvadības pulti. Tas ļauj operatoram vadīt celtni no attāluma bez nepieciešamības fiziski atrasties celtņa atrašanās vietā.

3) Radio vadība: dažos gadījumos, lai darbinātu celtni, tiek izmantota radio vadība. Šis vadības režīms ir bezvadu un ļauj operatoram vadīt celtni no droša attāluma.

4) Kabīnes vadība: dažās lietojumprogrammās celtņa operators sēž kabīnē, kas pievienota celtnim, un celtnis tiek darbināts, izmantojot kabīnes vadības sistēmu. Šis vadības režīms sniedz operatoram pilnīgu priekšstatu par darbību, un tas ir vislabāk piemērots sarežģītām un bīstamām darbībām.

Noslēgumā jāsaka, ka elektrisko pacēlāju vienas sijas portālceltni var vadīt dažādos režīmos atkarībā no pielietojuma un operatora vēlmēm.

11. Skice

1. Augsta efektivitāte: elektriskais pacēlājs ar vienu sijas portālceltni var efektīvi izturēt smagas kravas ar minimālu operatora piepūli.

2. Universāls: celtnis ir ļoti daudzpusīgs, un to var izmantot dažādos pielietojumos, tostarp ražošanā, celtniecībā un materiālu apstrādē.

3. Rentabls: Celtnis ir rentabls, jo tas prasa mazāk ieguldījumu, salīdzinot ar cita veida celtņiem, piemēram, dubulto siju portālceltņiem.

4. Viegli lietojams: elektriskais pacēlājs ar vienu sijas portālceltni ir viegli lietojams, un tā darbībai ir nepieciešamas minimālas tehniskās zināšanas.

5. Vietu taupošs dizains: celtnim ir vietu taupošs dizains, un to var viegli uzstādīt ierobežotā telpā.

6. Izturība: celtnis ir ļoti izturīgs un var izturēt augstu nodiluma līmeni, padarot to par ideālu izvēli rūpnieciskiem lietojumiem.

7. Ergonomisks: celtnis ir izstrādāts ar ergonomiskām funkcijām, kas nodrošina, ka operators var ērti strādāt ilgu laiku, neizjūtot nogurumu.

8. Drošība: celtnis ir aprīkots ar virkni drošības elementu, piemēram, gala slēdžiem un avārijas apturēšanas pogām, kas nodrošina operatora un kravas drošību.

Elektrisko pacēlāju viena sija portālceltņi parasti tiek izmantoti rūpnīcās, noliktavās, montāžas darbnīcās, būvlaukumos un citās vietās, kur nepieciešama smaga celšana. Tie ir piemēroti dažāda svara un izmēra preču celšanai un pārvietošanai, tostarp, bet ne tikai, tērauda caurulēm, betona plātnēm, mašīnu aprīkojumam un konteineriem.

Daži īpaši elektrisko pacēlāju viena sijas portālceltņu pielietojumi ietver:

1. Iekraušanas un izkraušanas operācijas dokos un ostās.

2. Materiālu pacelšana augstumā ēku vai tiltu būvniecības laikā.

3. Izejvielu un gatavās produkcijas apstrāde ražotnēs.

4. Smagās tehnikas un komponentu pārvietošana montāžas līnijās.

5. Preču transportēšana loģistikas centros un noliktavās.

Kopumā vienas sijas portālceltņi ar elektrisko pacēlāju nodrošina efektīvu un uzticamu risinājumu smago celšanas vajadzībām, padarot tos par būtisku sastāvdaļu dažādās nozarēs.

Pārskats par elektrisko pacēlāju vienas sijas portālceltņa ražošanas procedūru:

1. Dizains un inženierija: pirmais solis ir celtņa projektēšana un projektēšana atbilstoši klienta prasībām un specifikācijām.

2. Materiālu izvēle: celtņa materiāli tiek izvēlēti, pamatojoties uz konstrukcijas prasībām, un galvenās sastāvdaļas, piemēram, pacēlājs, ratiņi un sija, tiek ražoti un samontēti.

3. Ražošanas sastāvdaļas: tiek izgatavotas celtņa sastāvdaļas, tostarp sija, gala ratiņi un ratiņu rāmis.

4. Sastāvdaļu montāža: celtņa sastāvdaļas ir samontētas, un sijas, gala ratiņi un ratiņu rāmis ir pārbaudīti un metināti, lai nodrošinātu konstrukcijas integritāti.

5. Pacēlāja uzstādīšana: elektriskais pacēlājs un ratiņi ir uzstādīti uz sijas, un elektriskā sistēma ir pievienota.

6. Krāsošana: Celtnis ir krāsots ar augstas kvalitātes krāsu, kas ir izturīga pret koroziju un uzlabo celtņa estētisko izskatu.

7. Pārbaude un testēšana: celtnis tiek rūpīgi pārbaudīts un pārbaudīts, lai nodrošinātu, ka tas atbilst kvalitātes standartiem, drošības noteikumiem un klientu prasībām.

8. Nodošana ekspluatācijā un piegāde: celtnis tiek nodots ekspluatācijā, un klientam tiek nodrošināta nepieciešamā apmācība un dokumentācija celtņa ekspluatācijai un apkopei. Visbeidzot, celtnis tiek nogādāts klienta vietā.

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95 procentus. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un ir sasniegts visas produktu līnijas automatizācijas līmenis.

Populāri tagi: elektrisko pacēlāju vienas sijas portālceltnis, Ķīnas elektrisko pacēlāju vienas sijas portālceltņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca