Lx piekare augšējais celtnis

Kas ir LX piekares augšējais celtnis?

AnLX piekare augšējais celtnis(pazīstams arī kā anZem -darbojasvaiZem-slēpesCeltnis) ir viegls{0}}gaisa celtņa veids, kurā gala kravas automašīnas un tilts tiek piekārti un tiek virzīti garapakšējie atlokiskrejceļa sijām, kuras parasti atbalsta ēkas jumta konstrukcija.

Uztveriet to kā celtni, kas "karājas" pie griestiem, padarot to par ideālu risinājumu telpām, kur grīdas platība ir ierobežota un nav iespējamas{0}}augšā darbināmā celtņa atbalsta kolonnas.

 

LX piekares gaisvadu celtņu priekšrocības

Maksimāli palielina grīdas platību:Būtiskākā priekšrocība. Tas novērš vajadzību pēc grīdā-montētām kolonnām, saglabājot visu grīdas laukumu brīvu citām vajadzībām.

Izmaksu{0}}efektīvs:Parasti iegāde un uzstādīšana ir lētāka nekā augšējos{0}}celtņus, jo to atbalstam tiek izmantotas vieglākas sastāvdaļas un ēkas esošā jumta konstrukcija.

Vienkārša uzstādīšana un pārvietošana:Moduļu konstrukcija ļauj to uzstādīt salīdzinoši ātri. Ja iekārtu izkārtojums mainās, to var arī izjaukt un pārvietot uz jaunu vietu.

Pilns pārklājums:Var nodrošināt 100% darba zonas pārklājumu, jo vienā skrejceļa sistēmā ar bloķējošiem tiltiem var uzstādīt vairākus celtņus.

Ideāli piemērots zemām augstuma telpām:Kompaktais dizains ir lieliski piemērots telpām ar zemu griestu augstumu.

 

Salīdzinājums: LX piekare pret-augšējo celtni

Funkcija	LX piekares celtnis	Augšējais{0}}Darbs celtnis
Skrejceļa atbalsts	Karājas no jumta konstrukcijas	Darbojas virs atbalsta kolonnām
Grīdas platība	Maksimizēts (nav kolonnu)	Samazināts (nepieciešama grīdas platība kolonnām)
Jauda	Vieglas noslodzes (līdz 10 tonnām)	Lieljaudas (līdz 100+ tonnām)
Izmaksas	Nolaist	Augstāks
Ideāli piemērots	Vieglas-slodzes, kosmosa-jutīgas lietojumprogrammas	Lieljaudas-jaudas{1}}lietotnes

Secinājums:TheLX piekare augšējais celtnisir vislabākais vietu{0}}taupošais pacelšanas risinājums. Tā zem-piekārtais dizains padara to par piemērotu-iekārtām, kur prioritāte ir maksimāli palielināt brīvo grīdas platību un celšanas prasības ir vieglas vai mērenas. Tas piedāvā efektīvu, elastīgu un izmaksu{5}}izdevīgu veidu, kā darbnīcās, montāžas zonās un noliktavās ieviest pacelšanas iespējas.

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 2000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā sija

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: Liela ātruma darbība

Stabilitāte: pret{0}}šūpošanās funkcija

Krāsa: pēc izvēles

Barošanas avots: 110V/220V/230V/380V/440V, pielāgots

Platums: 7,5-31,5 m

Šeit ir detalizēts an komponentu sadalījumsLX piekare augšējais celtnis.

1. Primārā strukturālā sistēma (ietvars)

Skrejceļa sijas:

Standarta I-sijas, kas piekārtas no ēkas jumta konstrukcijas.

Nodrošiniet ceļu celtņa pārvietošanai visā darba zonas garumā.

Izmērs atbilstoši celtņa jaudas un laiduma prasībām.

Tilta sija:

Viena sija (parasti I-sija), kas veido galveno celtņa horizontālo siju.

Savieno abus gala iekrāvējus un nodrošina sliežu ceļu ratiņiem.

Var būt viena sadaļa vai vairākas sadaļas, kas savienotas ar savienojumiem.

Gala kravas automašīnas:

Montāžas katrā tilta sijas galā.

Ietver riteņus, kas iet gar skrejceļa siju apakšējo atloku.

Novietojiet tilta piedziņas mehānismu (ja tiek darbināts).

2. Pacelšanas un ceļošanas sistēma (The Workhorse)

Elektriskais ķēdes pacēlājs:

Primārais pacelšanas mehānisms.

Kompakts un viegls, paredzēts vieglam vai mērenam slodzei.

Ietver motoru, pārnesumkārbu, bremžu sistēmu un ķēdes vadotni.

Ratiņi:

Montāža, kas nes pacēlāju gar tilta siju.

Var būt manuāla (push{0}}type) vai motorizēta.

Ir aprīkoti ar riteņiem, kas darbojas uz tilta sijas apakšējā atloka.

Kravas ķēde un āķis:

Augstas{0}}leģētā tērauda ķēde kravu celšanai.

Kalts tērauda āķis ar drošības fiksatoru.

 

3. Atbalsta un savienojuma sistēma

Skrejceļa piekares sistēma:

Pakaramie un savienotāji, kas piekar skrejceļa sijas no jumta konstrukcijas.

Parasti ietver regulējami stieņi skrejceļa izlīdzināšanai.

Celtņa savienojums:

Savienojuma plāksnes un skrūves, ko izmanto vairāku tilta posmu savienošanai.

Nodrošina struktūras integritāti un izlīdzināšanu.

Beigu pieturas/bamperi:

Fiziskas apstāšanās skrejceļa siju un tilta siju galos.

Neļaujiet celtnim nobraukt no sliežu ceļa.

4. Vadības un barošanas sistēma

Vadības sistēma:

Kulona vadība:Spied{0}}pogas stacija pacēlāja un braukšanas funkciju vadīšanai.

Radio tālvadības pults:Papildu bezvadu darbība.

Barošanas avots:

Festivāla sistēma:Kabeļu vadības sistēma darbināmiem celtņiem.

Kabeļa spole:Alternatīva enerģijas piegādes metode.

Drošības ierīces:

Ierobežojuma slēdži:Novērsiet pārmērīgu{0}}pacēlāju un tiltu kustību.

Avārijas apstāšanās:Tūlītējs strāvas padeves pārtraukums.

Pārslodzes aizsardzība:Novērš pacelšanu virs nominālās jaudas.

5. Piederumu sastāvdaļas

Gājēju celiņi:Servisa platformas gar tiltu (lielākām sistēmām).

Kāpnes:Piekļuve celtnim un skrejceļiem.

Diriģenti:Strāvas padeves sliedes elektrificētām sistēmām.

Kopsavilkums: LX piekares celtņa komponentu galvenās iezīmes

Komponents	LX balstiekārtas raksturojums
Skrejceļš	Apturētas I-sijasno jumta konstrukcijas
Tilts	Viena sijadarbojas uz skrejceļa apakšējā atloka
Pacēlājs	Elektriskais ķēdes pacēlājsvieglam vai mērenam darbam
Ratiņi	Manuāla vai motorizētagar tilta siju
Atbalsts	Regulējami pakaramieskrejceļa balstiekārtai

Skice

Galvenā tehniskā

 

 

LX piekares gaisvadu celtņa priekšrocības

LX piekares celtņi piedāvā unikālu priekšrocību kopumu, kas koncentrējas uz telpas efektivitāti, elastību un izmaksu{0}}efektivitāti.

 

1. Izcila kosmosa efektivitāte

Maksimālā grīdas platība:Būtiskākā priekšrocība. Tā kā tas ir piekarināts pie griestu konstrukcijas, tas novērš nepieciešamību pēc grīdā-montētām atbalsta kolonnām, saglabājot visu grīdas laukumu brīvu citam aprīkojumam, uzglabāšanai un satiksmei.

Optimāla augstuma izmantošana:Ideāli piemērots iekārtām ar zemiem griestiem, jo ​​nodrošina pacelšanu virs galvas, nezaudējot vērtīgo vertikālo atstarpi.

2. Izcila izmaksu{0}}efektivitāte

Zemāks sākotnējais ieguldījums:Nepieciešams mazāk materiālu un vienkāršākas sastāvdaļas nekā labākie{0}}celtņi, kā rezultātā iegādes cena ir ievērojami zemāka.

Samazinātas uzstādīšanas izmaksas:Vieglāka un ātrāka uzstādīšana, minimāli traucējot esošās darbības un nav nepieciešami dārgi pamatu darbi.

Zemas ekspluatācijas izmaksas:Vienkāršs dizains un vieglas{0}}komponentes nodrošina minimālu apkopi un enerģijas patēriņu.

3. Lieliska elastība un modularitāte

Viegla pārkonfigurācija:Sistēmu var viegli izjaukt, pārveidot vai paplašināt, lai pielāgotos mainīgajiem ražošanas izkārtojumiem vai procesiem.

Paplašināma sistēma:Var pievienot papildu skrejceļa sijas un tilta sekcijas, lai paplašinātu pārklājumu vai palielinātu jaudu ēkas konstrukcijas robežās.

Pielāgojams izkārtojums:Var būt paredzēts, lai segtu noteiktas darba zonas vai veselas ražošanas telpas ar bloķēšanas sistēmām.

4. Vienkārša uzstādīšana

Ātrā iestatīšana:Iepriekš izstrādāti-modulāri komponenti nodrošina ātru montāžu un uzstādīšanu.

Minimāli traucējumi:Uzstādīšanu bieži var pabeigt bez būtiskiem objekta darbības pārtraukumiem.

5. Pilna pārklājuma iespēja

Visaptveroša piekļuve:Vienai skrejceļa sistēmai var uzstādīt vairākus celtņus, kas, iespējams, nodrošina 100% darba zonas pārklājumu.

Bloķējošie celtņi:Var būt konstruēts ar pārvietošanas mehānismiem, kas ļauj celtņiem koplietot skrejceļus un apkalpot blakus esošos līčus.

 

LX piekares gaisvadu celtņa pielietojumi

LX piekares celtnis ir lieliski piemērots vieglās rūpniecības un pakalpojumu vidēm, kur ir ļoti maz vietas.

 

1. Ražošanas un montāžas rūpnīcas

Komponentu apstrāde:Detaļu un mezglu pārvietošana{0}}no vienas darbstacijas uz ražošanas līnijām.

Gaismas izgatavošana:Izejvielu un gatavo produktu apstrāde mazos un vidējos{0}}darbnīcās.

Montāžas darbības:Komponentu novietošana izstrādājuma montāžas laikā.

2. Noliktavu un loģistikas centri

Pasūtījuma komplektēšana:Palīdzība ar pasūtījumu izpildi izplatīšanas centros.

Iekraušana/izkraušana:Palīdzam kravas iekraušanas un izkraušanas operācijās.

Krājumu pārvaldība:Preču pārvietošana uzglabāšanas zonās.

3. Apkopes un remonta telpas

Iekārtu apkalpošana:Pacelšanas dzinēji, mašīnu sastāvdaļas un apkopes instrumenti.

Semināra darbība:Atbalstīt dažādus remonta un apkopes darbus.

Transportlīdzekļa apkope:Palīdzība automobiļu un aprīkojuma remontā.

4. Iepakošanas un poligrāfijas rūpniecība

Materiālu apstrāde:Papīra ruļļu, iepakojuma materiālu un gatavās produkcijas pārvietošana.

Ražošanas atbalsts:Dažādu iepakošanas un drukas darbību atbalsts.

5. Iekraušanas līči un apkalpošanas zonas

Kravas apstrāde:Palīdzība ar materiālu iekraušanu un izkraušanu nosūtīšanas un saņemšanas zonās.

Servisa darbības:Atbalstīt dažādus servisa un apkopes darbus.

 

Ražošanas process anLX piekare augšējais celtnisir racionalizēta un modulāra, atspoguļojot tās statusu kā vieglas-noslodzes, iepriekš izstrādātas{1}}sistēmas statusu. Šeit ir detalizēts sadalījums.

 

1. posms: projektēšana un inženierija

Šis posms ir ļoti standartizēts LX celtņu modulārā rakstura dēļ.

Klientu prasību analīze:Pārskata diapazonu, celtspēju, pacelšanas augstumu un vadības metodi (manuālā stumšana pret dzinēju).

Standartizēts dizains:

Komponentu izvēle:Izmantojot iepriekš izstrādātas{0}}tabulas, lai izvēlētos pareizos I-siju izmērus skrejceļam un tiltam, pamatojoties uz laidumu un ietilpību.

Izkārtojuma izveide:Izkārtojuma zīmējuma izveide, kurā parādīts skrejceļa ceļš un celtņa pārklājums.

Materiālu saraksta (BOM) izveide:Standarta komponentu saraksts: I-sijas, gala kravas automašīnas, pacēlājs, ratiņi, piekares komplekti un stiprinājumi.

 

2. posms: materiālu sagāde un sagatavošana

Iepirkums:Iegūšanas standarts,-no-noliktavas sastāvdaļas:

Konstrukciju tērauds:Standarta I-sijas no tērauda rūpnīcām.

Iegādātās daļas:Elektriskie ķēžu pacēlāji, ratiņi (manuāli vai motorizēti), riteņi un elektriskās sastāvdaļas no specializētiem piegādātājiem.

Materiāla sagatavošana:I-sijas tiek sagrieztas vajadzīgajā garumā, izmantojot automatizētus zāģus, lai nodrošinātu precizitāti.

 

3. posms: komponentu izgatavošana

Tas ietver minimālu izgatavošanu, jo lielākā daļa detaļu ir standarta.

Urbšana un apstrāde:I-sijās tiek izurbti vai caurumoti caurumi savienojumiem, piemēram:

Skrejceļa sijas:Caurumi piekares pakaramajiem un salaiduma savienojumiem.

Tilta sija:Caurumi savienošanai ar gala kravas automašīnām un ratiņu sliedēm.

Kravas automobiļa gala izgatavošana:Autoiekrāvēja gala rāmji ir sametināti vai saskrūvēti kopā no tērauda plāksnes un sekcijām. Uzstādītas riteņu asis.

 

4. posms: apakš-montāža

Galvenās sastāvdaļas ir iepriekš{0}}saliktas rūpnīcā, lai atvieglotu uzstādīšanu vietnē.

Kravas automobiļa gala montāža:Riteņi, gultņi un (ja tiek darbināti) piedziņas motori un pārnesumkārbas ir uzstādīti uz kravas automašīnas gala rāmjiem.

Ratiņu montāža:Ratiņu rāmis ir samontēts ar tā riteņiem.

Elektriskā paneļa montāža:Vadības panelis ar kontaktoriem un pārslodzes aizsardzību ir pieslēgts un pārbaudīts.

 

5. posms: virsmas apstrāde un krāsošana

Tīrīšana un pirmapstrāde{0}}Sastāvdaļas tiek apstrādātas ar strūklu{0}}, lai noņemtu dzirnaviņas un rūsu.

Gruntēšana:Tiek uzklāts pretrūsas grunts-slānis.

Glezniecība:Tiek uzklāts pēdējais pārklājums, bieži standarta krāsā, piemēram, gaiši pelēkā vai dzeltenā krāsā. Tas ir paredzēts aizsardzībai pret koroziju, nevis augstas-estētiskās apdares dēļ.

 

6. posms: kvalitātes pārbaude un iepakošana

Izmēru pārbaude:Siju griezuma garuma un izurbto caurumu precizitātes pārbaude.

Komponentu darbības pārbaude:Pacēlāju un elektrisko ratiņu paraugpārbaude pamatdarbībai.

Iepakojums:Sastāvdaļas tiek sagrupētas un iepakotas nosūtīšanai. Piemēram:

Skrejceļa komplekts:Skrejceļa sijas, piekares pakaramie, savienojuma plāksnes un skrūves.

Tilta komplekts:Tilta sijas, gala iekrāvēji un ratiņi.

Pacēlāja un vadības komplekts:Pacēlājs, piekaramā stacija un strāvas padeve.

 

7. posms: nosūtīšana

Visi komplekti un komponenti ir iepakoti kastē un nosūtīti uz klienta vietni. Standarta I-siju un komponentu izmantošanas dēļ piegāde ir vienkārša.

 

8. posms: uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā

Vietnes sagatavošana:Jumta konstrukcijas atbilstības pārbaude un skrejceļa izkārtojuma marķēšana.

Uzstādīšanu veic sertificēti tehniķi vai darbuzņēmējs:

Skrejceļa uzstādīšana:Piekaramie pakaramie ir piestiprināti pie jumta konstrukcijas. Skrejceļa sijas tiek paceltas vietā un savienotas ar pakaramiem un viena ar otru ar savienojuma plāksnēm. Sijas ir izlīdzinātas un izlīdzinātas.

Tilta montāža:Tilta sija ir savienota ar gala iekrāvējiem. Pēc tam viss tilts tiek pacelts un novietots uz skrejceļa sijām.

Pacēlāja un ratiņu uzstādīšana:Ratiņi ir uzstādīti uz tilta sijas, un pacēlājs ir piestiprināts pie ratiņiem.

Elektroinstalācija:Strāvas padeves sistēma (piem., siena) ir uzstādīta gar skrejceļu. Piekaramā stacija ir savienota.

Nodošana ekspluatācijā un pārbaude:

Nē-Slodzes pārbaude:Celtņa darbināšana bez kravas, lai pārbaudītu vienmērīgu pārvietošanos un pareizu izlīdzināšanu.

Slodzes pārbaude:Pārbaudes slodzes pacelšana uz125% no nominālās jaudaslai pārbaudītu konstrukcijas integritāti un bremžu darbību.

Drošības ierīces pārbaude:Visu gala slēdžu un avārijas slēdžu darbības pārbaude.

Operatoru apmācība:Klienta personāla pamatapmācība par drošu ekspluatāciju.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.