Tolley dubultsiju tilta celtnis

Ratiņu dubultsiju tilta celtnis ir gaisvadu celtņa veids, kam ir divi paralēli skrejceļi (sijas) ar kustīgu tiltu un uz tilta uzstādītu pacelšanas ratiņu mehānismu. Tas ir paredzēts smagu kravu celšanai un pārvietošanai pa lielu darba zonu.

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 2000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā sija

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: Liela ātruma darbība

Stabilitāte: pret{0}}šūpošanās funkcija

Krāsa: pēc izvēles

Barošanas avots: 110V/220V/230V/380V/440V, pielāgots

Platums: 7,5-31,5 m

 

 

1.Tālās gaismas

1) Struktūra un dizains:
Galvenā sija (saukta arī par tilta siju) ir celtņa primārā slodzi{0}}nesošā konstrukcija.

Tas sastāv no divām paralēlām sijām, kas savienotas ar šķērselementiem, veidojot spēcīgu un stingru tiltu.

Izplatītākie veidi:

Kastes sija (metināta slēgta kārbas{0}}tipa konstrukcija — augsta izturība un maza novirze)

H-siju (velmētā tērauda sekcija — izmanto vieglas un vidējas slodzes{1}}izmantošanai)

2) Materiāli:
Izgatavots no Q235B / Q345B konstrukcijas tērauda

Precizitāte{0}}metināta un noņemta spriedze-, lai novērstu deformāciju

Bieži tiek apstrādāts ar smilšu strūklu un krāsots ar pretkorozijas-pārklājumu

 

2.Pacelšanas sistēma

Pacelšanas sistēma ir Trolley Double Beam Bridge Crane galvenā funkcionālā vienība, kas ir atbildīga par smagu kravu pacelšanu, nolaišanu un novietošanu. Tas ir uzstādīts uz ratiņiem, kas pārvietojas pa galvenajām sijām.

3. Beigaskariete

Gala ratiņi (saukti arī par gala iekrāvēju vai gala siju) ir būtiska konstrukcijas un piedziņas sastāvdaļa, kas atrodas abos celtņa tilta galos. Tas atbalsta galvenās sijas un ļauj visam celtnim pārvietoties pa skrejceļa sliedēm.
Struktūra un funkcija:
Darbojas kā galveno staru balsts un pārvietošanās bāze.
Katram celtnim ir divi gala ratiņi, kas savienoti ar dubulto siju galiem.
Tajā atrodas riteņi, piedziņas mehānisms un dažreiz buferi un sliežu tīrītāji.

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

Celtņa kustības mehānisms ir atbildīgs par visas celtņa konstrukcijas (ieskaitot dubultās sijas, ratiņus un kravu) pārvietošanu horizontāli pa skrejceļa sliedēm. Tas ir uzstādīts uz gala ratiņiem un nodrošina lielu-pārvietošanos pa darbnīcu vai rūpnīcas grīdu.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Ratiņu pārvietošanās mehānisms ļauj ratiņu pacēlājam (kurā ir pacelšanas sistēma) pārvietoties horizontāli pa dubultajām galvenajām sijām. Šī kustība novieto pacēlāju tieši virs kravas vai{1}}nolaišanas vietas precīzai materiālu apstrādei.

7. Celtņa āķis

Āķis ir kritiska kravas{0}}pārkraušanas ierīce ratiņu dubultsiju tilta celtņa pacelšanas sistēmā. Tas tieši savienojas ar kravu, ļaujot to droši un efektīvi pacelt, turēt un pārvietot.

8.Motors

50T tilta celtņa motora sistēma ir viens no vissvarīgākajiem enerģijas avotiem, un to izmanto vairākos celtņu mehānismos, tostarp:

Pacelšana (pacelšana)

Braukšana ar ratiņiem (šķērsošana)

Ceļošana ar celtni (ilgs brauciens)

Katrā no šīm sistēmām parasti tiek izmantots īpašs motors, kas paredzēts lielai-slodzei, lielam-griezes momentam un biežām palaišanas/apturēšanas darbībām.

.

9.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdzis

Šie komponenti ir būtiski, lai nodrošinātu drošu celtņa darbību, brīdinot personālu, novērstu sadursmes un ierobežotu kustību ārpus iestatītajiem punktiem. Viņi strādā kopā, lai aizsargātu gan aprīkojumu, gan darbiniekus.
1) Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma
Mērķis:
Brīdina tuvumā esošos darbiniekus, kad celtnis pārvietojas vai paceļas.
Darbojas kā brīdinājums pirms{0}}operācijas, lai novērstu negadījumus.
Uzlabo redzamību un atpazīstamību trokšņainā vai zemas{0}}redzamības vidē.
2) limita slēdži
Mērķis:
Ierobežojošie slēdži kontrolē celtņa komponentu kustības diapazonu (āķis, ratiņi, celtņa gājiens) un novērš pārmērīgu -pārvietošanos vai sadursmes.

10.Drošības ierīces

1) Pārslodzes ierobežotājs (pārslodzes aizsardzības ierīce)
Funkcija: nosaka, kad slodze pārsniedz nominālo jaudu.

Darbība: automātiski atspējo pacelšanu pārslodzes gadījumā, novēršot konstrukcijas bojājumus.

Tips: elektronisks vai mehānisks (slodzes elements vai spiediena sensors, kas integrēts āķī, virvē vai cilindrā).

2) Pacelšanas ierobežojuma slēdzis
Funkcija: neļauj āķim pār-pacelties vai pārāk-nolaisties.

Atrašanās vieta: uzstādīta netālu no pacēlāja trumuļa vai āķa bloka.

Darbība: aptur motoru, ja āķis sasniedz maksimālo vai minimālo gājiena robežu.

3) Celtņa kustības ierobežojuma slēdzis
Funkcija: neļauj celtnim pār{0}}kustēties skrejceļa sliežu galā.

Atrašanās vieta: uzstādīta abos skrejceļa galos.

Darbība: aptur celtņa tiltu, pirms tas skar mehāniskās atdures vai citus celtņus.

4) Ratiņu braukšanas ierobežojuma slēdzis
Funkcija: neļauj ratiņiem nobraukt no tālās gaismas malas.

Atrašanās vieta: Tilta sijas abos galos.

Darbība: samazina ratiņu motora jaudu gala pozīcijās.

5) Avārijas apturēšanas poga
Funkcija: avārijas gadījumā nekavējoties izslēdz visas celtņa funkcijas.

Atrašanās vieta: uz tālvadības pults, kulona vai operatora kabīnes.

Funkcija: pēc aktivizēšanas nepieciešama manuāla atiestatīšana.

6) Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma
Funkcija: nodrošina vizuālus un skaņas brīdinājumus celtņa kustības vai pacelšanas laikā.

Ietekme: brīdina tuvumā esošos darbiniekus ievērot drošu distanci.

11.Vadības režīms

Vadības sistēmas sastāvdaļas:
Vadības panelis: atrodas slēdži, pogas, kursorsviras un avārijas apturēšana.

Vadības relejs / PLC: interpretē operatora komandas un kontrolē motorus.

Barošanas bloks: piegādā elektroenerģiju vadības ķēdēm.

Sakaru saite: vadu kabeļi vai radiofrekvences signāli.

Drošības bloķētāji: novērsiet nedrošas komandas, integrējiet ar ierobežojuma slēdžiem un trauksmes signāliem.

 

12.Skice

Galvenā tehniskā

 

 

1) Augsta kravnesība

Dubultās sijas konstrukcija ļauj izturēt lielas kravas, parasti no 5 tonnām līdz 500 tonnām vai vairāk.

Piemērots nozarēm, kurām nepieciešama smaga celšana, piemēram, tērauda rūpnīcām, kuģu būvētavām un lielām rūpnīcām.

2) Strukturālā stabilitāte un stingrība

Dubultās sijas struktūra nodrošina izcilu lieces pretestību un vērpes stingrību.

Samazina novirzi zem slodzes, nodrošinot drošu un stabilu darbību.

3) Liels pārklājums

Var aptvert lielākus attālumus (līdz 35 metriem vai vairāk), ideāli piemērots plašām darbnīcām un noliktavām.

Nodrošina vairāk darba vietas zem celtņa, salīdzinot ar vienas sijas celtņiem.

4) vienmērīga un precīza kravas apstrāde

Ratiņu mehānisms ļauj precīzi novietot kravas gar galvenajām sijām.

Aprīkots ar uzlabotiem pacelšanas un braukšanas motoriem (bieži vien ar VFD), lai nodrošinātu vienmērīgu ātruma kontroli.

5) Daudzpusīgas vadības iespējas

Atbalsta kabīni, kulonu un bezvadu tālvadības pulti, kas nodrošina elastīgu darbību, kas piemērota dažādām darba vidēm.

6) Izturība un ilgs kalpošanas laiks

Izturīgs dizains ar augstas kvalitātes{0}}materiāliem un stingriem ražošanas procesiem.

Nepieciešama zema apkope, un tas nodrošina uzticamu veiktspēju daudzus gadus.

7) Uzlaboti drošības līdzekļi

Aprīkots ar drošības ierīcēm, piemēram, pārslodzes aizsardzību, gala slēdžiem, signalizāciju un avārijas apturēšanu.

Samazina negadījumu un bojājumu risku.

8) Pielāgošanās spēja

Pielāgojams dažādiem pacelšanas augstumiem, laidumiem un ātrumiem.

Piemērots dažādām nozarēm, ieskaitot ražošanu, loģistiku, celtniecību un elektroenerģijas ražošanu.

 

1. Smagā ražošana
Tērauda dzirnavas un lietuves izejvielu, kausēta metāla un gatavās produkcijas pārvietošanai.

Smagās tehnikas montāžas līnijas.

Automobiļu ražošanas rūpnīcas.

2. Kuģu būve
Lielu kuģu sastāvdaļu, korpusa daļu un dzinēju apstrāde.

Smago materiālu pārvietošana kuģu būvētavās un dokos.

3. Noliktavas un loģistika
Smagas kravas iekraušana un izkraušana.

Lielo palešu un konteineru apsaimniekošana noliktavās.

Konteineru termināļi un kravu būvētavas.

4. Elektrostacijas un enerģētikas nozare
Smago turbīnu, ģeneratoru un transformatoru uzstādīšana un apkope.

Smagu komponentu apstrāde rūpnīcas būvniecības vai modernizācijas laikā.

5. Būvniecība
Smago konstrukcijas detaļu pacelšana un novietošana uz vietas.

Saliekamo{0}}būves elementu montāža.

6. Kalnrūpniecība un metalurģija
Rūdu, minerālu un aprīkojuma transportēšana.

Smagās kalnrūpniecības tehnikas apkope.

7. Aviācija un aizsardzība
Lielu gaisa kuģu detaļu apstrāde.

Aizsardzības tehnikas un transportlīdzekļu apkope.

 

 

1. Dizains un inženierija
Definējiet specifikācijas (ietilpība, laidums, pacelšanas augstums, ātrums, vadības režīms).

Izveidojiet detalizētus konstrukcijas un elektrisko projektu rasējumus.

Veikt stresa analīzi un simulāciju.

Saņemiet klienta apstiprinājumu.

2. Materiālu sagāde
Iegādājieties augstas kvalitātes-tērauda plāksnes, sekcijas, motorus, elektriskos komponentus un aparatūru.

Pārbaudiet, vai materiāli atbilst nepieciešamajiem standartiem (piemēram, Q235B/Q345B tērauds sijām).

3. Griešana un sagatavošana
Griež tērauda plāksnes un profilus, izmantojot CNC plazmas griešanas vai lāzergriešanas iekārtas.

Sagatavojiet komponentus, tīrot, attīrot un veidojot.

4. Galveno siju metināšana un montāža
Samontējiet sijas sastāvdaļas atbilstoši konstrukcijai.

Izmantojiet automātisko vai manuālo metināšanu (MIG, TIG vai iegremdētā loka metināšanu).

Veiciet spriedzes samazināšanas termisko apstrādi, lai samazinātu metināšanas spriegumus.

5. Gala ratiņu un ratiņu izgatavošana
Ražo gala ratiņu rāmjus, riteņu komplektus un ratiņu rāmjus.

Samontējiet motorus, pārnesumkārbas, bremzes un riteņus uz rāmjiem.

6. Virsmas apstrāde
Apstrādājiet visas tērauda daļas ar smilšu strūklu, lai noņemtu rūsu un netīrumus.

Uzklājiet grunts pārklājumu, pēc tam uzklājiet galīgo krāsošanu (rūpnieciskās -pakāpes pretkorozijas-krāsa).

7. Elektrisko un vadības sistēmu uzstādīšana
Uzstādiet motorus, vadības paneļus, vadus, gala slēdžus, trauksmes signālus un sensorus.

Iestatiet kulonu, kabīni vai tālvadības pultis.

Integrējiet drošības ierīces un pārbaudiet elektriskos savienojumus.

8. Mehāniskā montāža
Uzstādiet ratiņus uz galvenajām sijām.

Pievienojiet pacelšanas mehānismus, tostarp troses, mucas, āķus.

Samontējiet celtņa kustības mehānismus uz gala ratiņiem.

9. Testēšana un pārbaude
Veiciet bez{0}}slodzes un pilnas-slodzes testus pacelšanai, ratiņu pārvietošanai un celtņa pārvietošanai.

Pārbaudiet gala slēdžus, drošības ierīces, signalizācijas un bremžu sistēmas.

Veikt darbības novērtēšanu atbilstoši standartiem (ISO, FEM).

10. Galīgās korekcijas un kvalitātes nodrošināšana
Veiciet nepieciešamo kalibrēšanu un precīzo{0}}regulēšanu.

Veikt galīgās pārbaudes un sertifikāciju.

Iepakojiet un sagatavojiet piegādei.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.