Eiropas sprādziendrošs{0}}tilta celtnis

Eiropas sprādziendrošo{0}} tilta celtņu galvenās iezīmes

Sprādziendrošs dizains{0}

ATEX/IECEx{0}}sertificēti motori, vadības ierīces un elektriskās sastāvdaļas(piem., Ex d, Ex e vai Ex de rated).

Dzirksteles{0}}izturīgi materiāli(nerūsējošā tērauda, ​​bronzas vai pārklātas virsmas).

Slēgtas elektroinstalācijas un sadales kārbaslai novērstu gāzes/putekļu iekļūšanu.

Strukturālie veidi

Viena{0}}sija: vieglākas kravas (1–20 tonnas), ekonomiski-efektīva mazākiem laidumiem.

Divkāršā{0}}sija: Lieljaudas- (5–500+ tonnas), labāka stabilitāte gariem laidumiem.

Drošības sistēmas

Sprādziendrošas{0}}ierobežojuma slēdži(novērš pārmērīgu-ceļošanu).

Avārijas apstāšanās un atteices{0}}drošas bremzes.

Pārslodzes aizsardzība(mehāniski vai elektroniski).

Vadības opcijas

Sprādziendrošas{0}}karona vadības ierīces(vadu).

ATEX{0}}sertificēta bezvadu tālvadības pults(infrasarkanais vai radio).

Frekvences{0}}vadītie diski (VFD)vienmērīgam paātrinājumam/palēninājumam.

Korozija un vides aizsardzība

Nerūsējošā tērauda vai epoksīda{0}}pārklājuma daļasķīmiskajai izturībai.

IP65/IP66 novērtējuma korpusi(putekļu necaurlaidīgs/ūdensizturīgs).

Atlases rokasgrāmata

Definējiet bīstamo zonu(1., 2., 21. vai 22. zona).

Izvēlieties Capacity & Span(vienas/divu sijas).

Atlasiet vadīklas(ar kulonu, tālvadības pulti vai{0}}kabīni).

Apstipriniet sertifikātus(ATEX, IECEx, EN 15011).

Salīdzinājums: standarta un sprādziendrošas-komponentes

A Eiropas sprādziendrošs{0}}tilta celtnisir sarežģīta sistēma, kas paredzēta drošai darbībai bīstamās vidēs (ATEX/IECEx zonas 1, 2, 21, 22). Tālāk ir sniegts detalizēts tā kritisko komponentu sadalījums:

1. Strukturālās sastāvdaļas

a) Tilta sija (viena vai dubultā sija)

Materiāls: augstas -stiprības tērauds ar pret-korozijas pārklājumiem (epoksīda, cinkota vai nerūsējošā tērauda).

Dizains: Box sija (lielām slodzēm) vai kopņu sija (lieliem laidumiem).

Sprādziendrošas{0}} modifikācijas: Gludas virsmas, lai novērstu putekļu uzkrāšanos; dzirksteles{0}}izturīgiem stiprinājumiem.

b) Gala kravas automašīnas un riteņi

Riteņi: Izgatavots none{0}}dzirksteļojoši materiāli(piem., fosforbronza vai niķeļa{2}}alumīnija sakausējums).

Gultņi: noslēgts vai ieeļļots-uz mūžu-, lai novērstu berzes dzirksteles.

Bamperi: liesmu{0}}izturīga gumija vai poliuretāns, lai absorbētu triecienus.

c) skrejceļa sijas un sliedes

Lieljaudas{0}}tērauda sliedesar precīzu izlīdzināšanu vienmērīgai braukšanai.

Sprādziendrošas{0}}sliežu skavaslai nostiprinātu celtni vietā seismisko notikumu laikā.

2. Sprādziendrošu-pacelšanas mehānisms

a) Sprādziendrošs{0}}pacēlājs (elektrisks vai hidraulisks)

ATEX{0}}sertificēti motori(Ex d, Ex e vai Ex de reitings).

Stiepļu troses vai ķēdes pacēlājsopcijas (nerūsējošais tērauds vai ne{0}}dzirksteļojoši sakausējumi).

Termiskā aizsardzībalai novērstu pārkaršanu.

b) āķu bloki un skriemeļi

Ne{0}}dzirksteļojoši skrituļi(bronzas vai kompozītmateriāli).

Drošības aizbīdņu āķilai novērstu kravas slīdēšanu.

c) Virve/ķēde

Nerūsējošā tērauda stiepļu trosevaisprādziendrošas ķēdes{0}}(ISO 3077).

3. Elektriskās un vadības sistēmas

a) Sprādziendrošs{0}}motors un pārnesumkārba

Iekapsulēti motori(Ex e) vailiesmas -necaurlaidīgi korpusi(Pirk. d).

Dzirksteles{0}}izturīga pārnesumkārbaar speciālām smērvielām.

b) Sprādziendrošas{0}}vadības panelis

IP66 novērtējuma korpuss(putekļu-necaurlaidīgs un ūdens-izturīgs).

Iekšēji drošas ķēdes(Ex i) ierobežot elektrisko enerģiju zem aizdedzes līmeņa.

c) Operatora vadības ierīces

Sprādziendrošas{0}}karona vadības ierīces(Ex d sertificēts).

ATEX radio tālvadības pults(infrasarkanais vai bezvadu).

Avārijas apturēšanas pogaar mehānisku dublējumu.

d) Ierobežojuma slēdži un sensori

Dzirksteles{0}}izturīgi robežslēdžiaugšējiem/apakšējiem pārvietošanās ierobežojumiem.

Pārslodzes sensoriar automātisku izslēgšanu.

.

4. Drošības un palīgkomponenti

a) Sprādziendrošs{0}}apgaismojums

LED darba gaismas(Ex de sertificēts) bīstamām zonām.

b) Kabeļu pārvaldība

Piekabes kabeļu sistēmasar liesmu{0}}izturīgu izolāciju.

Slīdošie gredzeni(rotējošiem savienojumiem) ar dzirksteļu{0}}necaurlaidīgiem kontaktiem.

c) Pret{0}}sadursmes un uzraudzība

Lāzera/ultraskaņas sensorilai novērstu sadursmes.

Temperatūras un vibrācijas sensoriparedzamai apkopei.

5. Atbilstība un sertifikāti

ATEX 2014/34/ES(ES direktīva).

IECEx(Starptautiskais).

EN 15011(Celtņa drošības standarts).

ISO 13849-1(Funkcionālā drošība).

​

SKICE

Galvenā tehniskā

Bīstamās zonas drošība

ATEX/IECEx sertificēti komponenti novērš aizdegšanos zonās 1,2 (gāzes) un 21,22 (putekļi)

Dzirksteles-noturīga konstrukcija (krāsainie metāli,{1}}noblīvēta elektroierīce)

Uzlabota izturība

Pretkoroziju{0}}izturīgi materiāli (nerūsējošā tērauda/epoksīda pārklājumi)

IP66 novērtējuma korpusi aizsardzībai pret putekļiem/ūdens

Lieljaudas{0}}konstrukcija skarbai industriālajai videi

Izcils sniegums

Precīza kravas apstrāde ar VFD vadības ierīcēm

Lielāka kravnesība (līdz 500+ tonnām dubultajām sijām)

Vienmērīga darbība ar sprādziendrošu{0}}bremžu/gala slēdžiem

Atbilstība normatīvajiem aktiem

Atbilst stingrām ES direktīvām (ATEX, Machinery Safety)

EN 15011 un ISO 13849 sertificēts

Globāli atzīti IECEx standarti

Darbības efektivitāte

Maz-apkopes dizains (noblīvēti gultņi, ieeļļoti-uz-uz mūžu)

Energoefektīvi-motori ar termisko aizsardzību

Pielāgojamas automatizācijas iespējas

Elektrisko pacēlāju dubultsiju tilta celtņa ražošanas procedūra ietver vairākus galvenos posmus, sākot no projektēšanas un materiālu iepirkuma līdz montāžai un testēšanai. Tālāk ir sniegts vispārīgs ražošanas procesa-pa-solis izklāsts:

1. Dizains un inženierija
Klientu prasību analīze: nosakiet kravnesību, laidumu, pacelšanas augstumu, darba ciklu (FEM/ISO klasifikācija) un vides apstākļus.

Strukturālais dizains:

Projektēt dubulto siju tiltu (tālās sijas, gala ratiņi), izmantojot CAD programmatūru (piem., AutoCAD, SolidWorks).

Aprēķiniet spriegumus, novirzi un noguruma kalpošanas laiku atbilstoši standartiem (ISO, DIN, FEM vai ASME).

Elektriskais un mehāniskais dizains:

Izvēlieties pacēlāja veidu (stiepļu troses/elektriskais ķēdes pacēlājs), motora jaudu, vadības sistēmu un drošības ierīces (gala slēdži, pārslodzes aizsardzība).

Apstiprināšana: pabeidziet rasējumus un saņemiet klienta/regulatīvās atļaujas.

2. Materiālu sagāde
Galvenās sijas: tērauda plāksnes (Q235B, Q345B) vai saliekamās I-sijas.

Gala ratiņi: izgatavoti no tērauda sekcijām (kanāliem, leņķiem) vai metinātām plāksnēm.

Elektriskās sastāvdaļas: pacēlājs, motori, pārnesumkārbas, riteņi, bremzes, kabeļi un kulons/radio tālvadības pults.

Citas sastāvdaļas: sliedes, buferi, āķi un drošības ierīces.

3. Galveno komponentu izgatavošana
A. Dubulto siju izgatavošana
Griešana: Tērauda plāksnes tiek sagrieztas pēc izmēra (griešana ar lāzeru/plazmu/skābekli).

Metināšana:

Izgatavojiet kārbas{0}}tipa vai I-sekciju sijas, izmantojot iegremdēto loka metināšanu (SAW) vai MIG/MAG metināšanu.

Stresa mazināšana- (termiskā apstrāde), lai novērstu traucējumus.

Apstrāde: urbt caurumus savienojumiem un virsmas apstrādei (ja nepieciešams).

B. Gala ratu montāža
Metināta konstrukcija: izgatavojiet gala ratiņus ar riteņiem, buferiem un piedziņas mehānismiem.

Riteņu uzstādīšana: Uzstādiet kaltus tērauda riteņus ar gultņiem tilta kustībai.

C. Pacēlāja ratiņu montāža
Rāmja konstrukcija: izveidojiet ratiņu rāmi, lai uzstādītu elektrisko pacēlāju.

Piedziņas mehānisms: uzstādiet motorus, pārnesumkārbas un riteņus ratiņu pārvietošanai pa sijām.

4. Virsmas apstrāde un krāsošana
Spridzināšana: strūklu{0}}strūkla, lai noņemtu rūsu un uzlabotu krāsas saķeri.

Gruntēšana/krāsošana: uzklājiet pretkorozijas grunti un virskārtu (parasti epoksīda vai poliuretāna).

Sacietēšana: krāsotas sastāvdaļas cep vai izžāvē{0}}.

5. Elektriskās sistēmas uzstādīšana
Elektroinstalācija: Instalējiet barošanas sistēmas (pavada/kabeļu spoles), vadības paneļus un sensorus.

Pacēlāja integrācija: Uzstādiet elektrisko pacēlāju (stiepļu trosi vai ķēdi) uz ratiņiem.

Drošības ierīces: uzstādiet gala slēdžus, pārslodzes aizsardzību un avārijas apturēšanu.

6. Montāža un testēšana
A. Tilta montāža
Sija-Gala ratu savienošana: pieskrūvējiet vai metiniet sijas gala ratiņiem.

Izlīdzināšanas pārbaude: Nodrošiniet paralēlas sijas un pareizu riteņu izlīdzināšanu.

B. Funkcionālie testi
Nē-Slodzes tests: palaidiet celtni bez kravas, lai pārbaudītu kustību (pacelšana, ratiņi, tilta gājiens).

Slodzes pārbaude:

Statiskais tests: 125% no nominālās slodzes (turēts 10+ minūtes, lai pārbaudītu deformāciju).

Dinamiskais tests: 110% no nominālās slodzes, lai pārbaudītu veiktspēju kustībā.

Drošības pārbaudes: pārbaudiet bremzes, gala slēdžus un avārijas apturēšanu.

7. Kvalitātes pārbaude un sertifikācija
Izmēru pārbaudes: pārbaudiet laidumu, pacelšanas augstumu un izlīdzināšanu.

NDT testēšana: ultraskaņas/rentgena metināšanas pārbaudes (ja nepieciešams).

Sertifikācija: izsniedziet atbilstības sertifikātus (CE, ISO, OSHA vai vietējie standarti).

8. Izjaukšana un iepakošana
Moduļu demontāža: sadaliet transportējamās daļās (sijas, gala ratiņi, pacēlājs).

Iepakojums: Aizsargājiet sastāvdaļas ar ūdensnecaurlaidīgu iesaiņojumu un nodrošiniet nosūtīšanai.

9. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)
Atkārtota montāža: Uzstādiet skrejceļa sliedes, salieciet tiltu un uzstādiet pacēlāju/ratiņus.

Pēdējā pārbaude: veiciet{0}}vietnes slodzes testus un apmāciet operatorus.

10. Dokumentācija un piegāde
Sniedziet rokasgrāmatas (ekspluatācija, apkope), testu atskaites un garantijas dokumentus.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.