Viena sijas augšējā celtņa radio tālvadības pults

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 10000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pārdošanas vienības: viena prece

Vienas paketes izmērs: 600x300x300 cm

Viens bruto svars: 200. 000 kg

 

 

 

1. Galvenā stars

Dizaina iezīmes
Tips: I-staru vai kastes tipa siju atkarībā no laiduma un ietilpības.

Materiāls: augstas izturības konstrukcijas tērauds (Q235B vai Q345B).

Izgatavošana:

CNC griešana un automātiska iegremdēta loka metināšana.

Atloks un tīmekļa plāksne ir precīzi samontēti un metināti.

Novirzes un camber tiek kontrolētas atbilstoši celtņa standartiem (piemēram, FEM, DIN, GB).

Virsmas apstrāde:

Smilšu strūkla ir SA2.5 standarts.

Pret rūsas gruntējums + topcoat (krāsu pielāgojams).

 

2. Sistēmas noteikšana

1) elektriskais pacēlājs
Tips: stiepļu virvju pacēlājs (parasti CD/MD modelis) vai elektriskās ķēdes pacēlājs.

Montāžs: suspendēts no galvenā sijas apakšējā atloka, uz sāniem piestiprināta vai centrāla.

Pacelšanas spēja: svārstās no 0. 5 tonnas līdz 20 tonnām (vieniem sijas celtņiem).

Pacelšanas augstums: parasti no 6 līdz 30 m, pielāgojams.

Motors: augstas efektivitātes vāveres būris vai ar polu mainīgs motors ar termisko aizsardzību.

Pārnesumkārba: spirālveida vai planētu pārnesumi ar lielu griezes momentu un precizitāti.

2) virvju bungas un stiepļu virve
Bungas: precīzi apstrādāta, rievota, lai novērstu virves pārklāšanos.

Stieples virve: cinkota vai nedzēsta tērauda stiepļu virve, augsta stiepes izturība, anti-rotācijas tips (ja nepieciešams).

3) āķa bloks
Materiāls: kalts tērauds, termiski apstrādāts.

Dizains: vienreizēja vai dubultā skata; 360 grādu rotācija pēc izvēles.

Drošība: aprīkots ar drošības aizbīdni un pārslodzes sensoru (pēc izvēles).

3.pārvadāšana

1) Struktūra un dizains
Materiāls: augstas kvalitātes Q235B vai Q345B tērauds.

Konstrukcija: metināta kastes tipa vai U-staru konstrukcija, pēc izgatavošanas izraisīta stresa.

Savienojums: pieskrūvēts vai sametināts ar galveno staru, lai viegli montētu un apkopotu.

Precīzas apstrāde: Visas riteņu asis, tapu caurumi un motoru stiprinājumi ir CNC, kas apstrādāti izlīdzināšanai un vienmērīgai darbībai.

2) iekļautas sastāvdaļas
Ceļojuma riteņi: kalts oglekļa tērauds ar dubultu atloku; Virsmas rūdīts ilgstoši valkāt dzīvību.

Piedziņas vienība (ja piemērojams): integrēts ar motorizētu motorizētu pārvietošanos.

Bufera ierīces: gumijas buferi vai pavasara buferi, kas uzstādīti galos, lai absorbētu triecienu ceļojuma laikā.

Rail Sweeper (pēc izvēles): novērš gružus uz skrejceļa sliedēm.

Ierobežotie slēdži: uzstādīti abos galos, lai apturētu celtni, sasniedzot ceļojuma robežas.

 

4. Krāna pārvietošanās mehānisms

1) Diska konfigurācija
Tips: motorizēts piedziņa, izmantojot motoru + reduktora komplektu.

Izkārtojums: parasti viena piedziņas bloks uz vienu gala pārvadājumu (vai nu vienas puses piedziņu, vai divkāršu sānu sinhronizētu piedziņu).

Pārraide: pārnesumu savienojums vai tiešais savienojums starp motora un riteņa asi.

Riteņu piedziņa: braukšanas riteņi ar gumiju vai ar tērauda pārklājumu, pretslīde, sacietējusi nodiluma izturībai.

2) elektromotors un reduktors
Motora tips: vāveres būris vai ar polu mainīgs motors (viens/dubultā ātrums).

Aizsardzība: IP54 vai augstāka; Aprīkots ar termiskās pārslodzes aizsardzību.

Pārnesumkārba: spirālveida vai planētu reduktors ar lielu griezes momentu, kompaktu struktūru un zemu troksni.

5.Trollija ceļošanas mehānisms

1) Struktūra un tips
Konfigurācija: ratiņi parasti ir zema galvassegas tipa elektriskais pacēlājs (stieples virve vai ķēde), kas uzstādīts, lai darbotos gar viena sijas apakšējo atloku.

Ceļojuma ceļš: pārvietojas uz sāniem gar galveno staru kūļa apakšējo atloku (I-staru vai pielāgotas sliežu sliedes).

Konstrukcija: kompaktais rāmis, kas izgatavots no tērauda plāksnēm un konstrukcijas profiliem, CNC, kas izgatavots precizitātei.

2) piedziņas sistēma
Piedziņas režīms: motors + reduktors tieša vai vadīta piedziņa uz ratiņu riteņiem.

Motors:

Vāveres būra motors vai bremžu motors.

Izvēles VFD (mainīgas frekvences piedziņa) vienmērīgam paātrinājumam/palēnināšanai.

Ceļojuma ātrums:

Vienreizējs ātrums: piemēram, 20 m/min.

Divkāršā ātruma vai mainīgais: piemēram, 20/5 m/min precīzai slodzes apstrādei.

6.Celtņa ritenis

Viena sijas galvaskausa celtņa riteņi ar radio tālvadības pulti ir kritiskas sastāvdaļas, kas atbalsta un vada celtni gar skrejceļa stariem. Šie riteņi nodrošina gludu un stabilu garenvirziena kustību (celtņa pārvietošanās), vienlaikus nesot visu celtņa struktūras slodzi un paceltus materiālus.

7. Krāna āķis

1) Tips
Viens āķis: parasti tiek izmantots vienas sijas celtņos vieglākas ietilpības dēļ (parasti līdz 20 tonnām).

Āķa stils:

Kalts c tipa āķis (standarts).

Pārvietojieties ar drošības aizbīdni, lai novērstu slodzes slīdēšanu.

2) Materiāls un ražošana
Materiāls: Augstas stiprības sakausējuma tērauds (piemēram, 20mn, 34crmo4).

Ražošana:

Kalēts un ar termiski apstrādāts ar lielu slodzes spēju.

Stresa novēršana, lai novērstu iekšējo stresu un novērstu neveiksmes.

Virsmas apdare: pretkorozijas pārklājums vai krāsa.

8. Motors

1) Motora pacelšana
Funkcija: pilnvaro pacēlāju paaugstināt un samazināt slodzi.

Tips: konusa rotora vai vāveres būra motors (bremžu motors).

Funkcijas:

Augsts sākuma griezes moments.

Integrēta elektromagnētiskā bremze tūlītējai pieturai.

Izvēles mainīgas frekvences piedziņa (VFD) mīkstai palaišanai/pieturvietai.

2) Ratiņu ceļojuma motors
Funkcija: virza ratiņus pāri sālītājam.

Tips: kompaktais maiņstrāvas motors, bieži ar pārnesumu reduktoru.

Funkcijas:

Zems troksnis.

Gluds paātrinājums, izmantojot VFD vai divkārša ātruma kontroli.

Termiskā aizsardzība ilgam kalpošanas laikam.

3) celtņa pārvietošanās motors
Funkcija: pārvieto visu celtni pa skrejceļa sliedēm.

Tips: maiņstrāvas bremžu motors vai orientēts motors, dažreiz uzstādīts piedziņas blokā.

Funkcijas:

Sinhronizēts ar ratiņiem un pacēlāja kustību.

Aprīkots ar ceļojuma robežu slēdžiem un izvēles pret sadursmes sensoriem.

.

9.Sound un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

Skaņas un gaismas trauksmes sistēma un vienas sijas augšējās galvaskausa ar radio tālvadības pulti ierobežojošie slēdži ir būtiskas drošības un operatīvās sastāvdaļas, kas paredzētas, lai uzlabotu izpratni, novērstu negadījumus un nodrošinātu uzticamu celtņa veiktspēju.
1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Mērķis
Brīdināt personālu apgabalā celtņa darbības laikā.
Brīdinošie celtņu kustības darbinieki, palaišana, celšanas aktivitāte vai kļūmes apstākļi.
2) ierobežot slēdžus
Būvniecība
Mehāniska vai elektroniska.
Norobežots IP 65- novērtēts korpuss, kas paredzēts izturībai rūpnieciskos iestatījumos.
Uzstādīts uz pacēlāja bungas, ratiņu sliedēm vai gala vagoniem.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzība
Funkcija: neļauj celtnim pacelt slodzi, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Operācija:

Pārslodzes sensori pacēlāja mehānismā atklāj, kad slodze pārsniedz iepriekš iestatītu robežu.

Tiek aktivizēta automātiska izslēgšanas vai brīdinājuma sistēma (skaņas un gaismas trauksme).

Ieguvumi: izvairās no celtņa bojājumiem, nodrošina drošu darbību.

2) ierobežot slēdžus
Funkcija: novērš celtni darboties ārpus drošām robežām.

Pacelšanas augstuma ierobežojuma slēdzis: aptur pacēlāju, ja tas sasniedz augšējo vai apakšējo ceļojuma robežu, lai novērstu pārmērīgu mānīšanu vai pārmērīgu pazemināšanu.

Ratiņu ceļojuma robeža slēdzis: neļauj ratiņiem pārvietoties gar sijas galu.

Celtņa ceļojuma robeža slēdzis: aptur celtni no sliedēm vai skrejceļa.

3) Avārijas apstāšanās poga
Funkcija: ļauj operatoram ārkārtas gadījumā nekavējoties apturēt celtni.

Aktivizācija: pieejams gan celtņa vadības panelī, gan radio tālvadības pults.

Drošības funkcija: liekās pogas var atrasties vairākās vietās, lai nodrošinātu ātru piekļuvi.

4) pret sadursmes ierīci
Funkcija: novērš sadursmes starp celtņiem tajā pašā trasē vai starp celtni un citiem apgabala objektiem.

Operācija:

Izmanto tuvuma sensorus vai radaru, lai noteiktu šķēršļus vai citus celtņus.

Automātiski aptur celtņu kustību vai izraisa trauksmi, kad tiek atklāts šķērslis.

5) Bremžu sistēma
Funkcija: nodrošina, ka celtnis paliek vietā, kad nedarbojas un kad tiek atcelta slodze.

Veidi:

Elektromagnētiskās bremzes: turiet celtni nekustīgu, kad netiek piegādāta jauda.

Dinamiska bremzēšana: darbības laikā palēnina celtni.

Ieguvumi: novērš nejaušu kustību, nodrošinot stabilitāti, kad celtnis ir dīkstāvē.

6) Slodzes momenta ierobežotājs
Funkcija: mēra slodzes un uzplaukuma leņķi, lai nodrošinātu celtni nav pārslogots.

Operācija:

Ja celtnis ir tuvu maksimālajai celšanas spējai, tas aktivizēs brīdinājumu vai automātiski apturēt celšanu.

Var integrēt ar radio tālvadības sistēmu, lai parādītu reāllaika informāciju par slodzi.

 

11.Control režīms

1) Radio tālvadības pults
Primārā vadība: vismodernākie atsevišķo sijas virszemes celtņi ar radio tālvadības pulti tiek darbināti, izmantojot bezvadu radio signālus. Operators izmanto rokas tālvadības pulti, kas sazinās ar celtņa vadības sistēmu.

Funkcijas:

Paceļošanās vadība: paceliet un nolaižiet slodzi.

Ratiņu ceļojums: pārvietojiet ratiņus gar siju.

CRANE ceļojums: pārvietojiet celtni pa skrejceļu.

Avārijas apstāšanās: ja nepieciešams, uzreiz pārtrauc visas kustības.

Ātruma kontrole: ļauj operatoriem kontrolēt pacelšanas, nolaišanas un pārvietošanās kustības ātrumu.

Funkcijas:

Vairākas pogas vai kursorsviras dažādām celtņu kustībām.

Drošības funkcijas, piemēram, avārijas apstāšanās, slodzes vadības trauksmes signāli un ierobežotie slēdži, kas integrēti tālvadības pults.

Diapazons: tālvadības pults parasti ir kontroles diapazons 20–100 metri atkarībā no modeļa un darba vides.

Uzlādējamas baterijas: Bezvadu tālvadības pultīm bieži ir uzlādējamas baterijas nepārtrauktai darbībai.

2) Kulonu vadība (vadu vadība)
Rezerves vadības režīms: radio signāla traucējumu vai kļūmes gadījumā celtņus var aprīkot ar vadu kulona vadību kā rezerves kopiju.

Funkcionalitāte: kulons nodrošina līdzīgas funkcijas kā radio tālvadības pults, bet ar tiešu fizisku savienojumu ar celtni, ko bieži izmanto, kad tālvadības pulti nevar izmantot jebkāda iemesla dēļ.

3) Kontroles režīmi, kuru pamatā ir kustība
Pacēlības kontrole:

Vienmērīga vai divkārša ātruma pacēlāja vadība ļauj operatoram pielāgot celšanas un slodzes samazināšanas ātrumu. Dažos gadījumos vienmērīgai darbībai tiek iestrādāti mainīga ātruma piedziņa.

Ceļojuma kontrole:

Vienreizēja vai divkārša ātruma kontrole gan celtņa, gan ratiņu pārvietošanās mehānismiem.

Sinhronizēta kustība ļauj operatoram kontrolēt celtni, ratiņus un pacelt vienlaicīgi vai patstāvīgi atkarībā no celtņa vadības iestatīšanas.

Kursorsviru vai push-pogas kontrole:

Kursorsviru vadība: ļauj vienmērīgai, vairāku asu vadībai, ko parasti izmanto precīzākām kustībām.

Push-pogas vadība: piemērota vienkāršākām vai ierobežotākām funkcijām, kuras bieži atrodamas mazāk sarežģītās sistēmās.

4) Drošības funkcijas, kas integrētas ar vadības režīmiem
Avārijas pietura: sarkana avārijas apstāšanās poga uz tālvadības pulti, kulonu un pats celtnis nekavējoties aptur visas celtņa funkcijas, kad tiek nospiesta.

Ierobežotie slēdži: pārliecinieties, ka celtnis nepārsniedz iepriekš iestatītus ierobežojumus, piemēram, pacelšanu līdz nedrošiem augstumiem vai ratiņu kustībai garām beigām.

Aizsardzība pret pārslodzi: brīdinājumi un aptur celtni, ja slodze pārsniedz novērtēto celšanas jaudu, nodrošinot celtņa un operatora drošību.

Pret sadursmes sensori: Dažos uzlabotos iestatījumos sadursmes sensori neļauj celtnim sadurties ar citiem objektiem vai celtņiem.

Skice

 

Galvenais tehniskais

 

 

1. Uzlabota operatora drošība
Paaugstināts attālums no bīstamām zonām: Ar radio tālvadības pulti operatori var uzturēties drošā attālumā no iespējamām apdraudējumiem, piemēram, smagām kravām, kustīgām mašīnām vai ekstrēmiem darba apstākļiem, samazinot traumu risku.

Kontrole no drošas vietas: Operators var kontrolēt celtni no jebkuras vietas operatīvajā diapazonā (parasti 20-100 mērītāji), nodrošinot labāku kravas un apkārtējās vides redzamību.

2. Paaugstināta darbības efektivitāte
Vienlaicīga vadība: tālvadības pults ļauj operatoram vienlaikus kontrolēt vairākas celtņu funkcijas (piemēram, pacēlāju, ratiņus un celtņu kustību), izraisot ātrākas un efektīvākas operācijas.

Precīza vadība: radio attālumi, it īpaši tie, kuriem ir kursorsviras funkcijas, ļauj precīzi noregulēt kontroli, lai paceltu, nolaist un pozicionētu slodzes, uzlabojot precizitāti uzdevumos, kuriem nepieciešama smalka apstrāde.

Ātrāka iestatīšana: celtņa iestatīšana un darbība ir ātrāka ar tālvadības pulti, jo operatoram nav nepieciešams pastāvīgi pārvietoties starp vadības stacijām un celtni.

3. Ērtība un elastība
Bezvadu brīvība: Operatoru neierobežo kabeļi, ļaujot viņiem brīvi pārvietoties operatīvajā zonā, sekot slodzei un saglabāt labāku izpratni par darba vidi.

Vairākas celtņu operācijas: Dažos gadījumos viens tālvadības pults var kontrolēt vairākus celtņus (īpaši lielās telpās), uzlabojot kopējo efektivitāti, neprasot atsevišķus operatorus katram celtnim.

Lietotājam draudzīgs interfeiss: Daudziem radio attālumiem ir intuitīvas vadības ierīces, padarot tos viegli darbināmus ar minimālu apmācību.

4. Palielināta produktivitāte
Samazināta dīkstāve: tā kā operators var palikt vienā vietā ar labāku redzamību, tādi uzdevumi kā celtņa pielāgošana, kravu iestatīšana vai materiālu izlīdzināšana tiek veikti ātrāk.

Traucējummeklēšanas tālvadības pults: tālvadības pults var izmantot, lai diagnosticētu celtņu problēmas vai pielāgotu iestatījumus, kamēr celtnis nedarbojas pilnā darbībā, izraisot ātrāku reakciju nelielu problēmu gadījumā.

5. Lielāka precizitāte
Gludas kustības: Daudziem tālvadības kontrolētiem celtņiem ir mainīga ātruma vadība, kas ļauj vienmērīgām, pakāpeniskām kustībām, kas ir īpaši labvēlīga precīzām darbībām, piemēram, smalkām celšanai vai jutīgu materiālu pārvadāšanai.

Slodzes izvietojuma precīza noregulēšana: kursorsviras vadības ierīces nodrošina minūtes pielāgošanu slodzes novietošanai, palielinot precizitāti priekšmetu ievietošanā šaurās vai ierobežotās telpās.

6. Rentabla darbība
Samazinātas darbaspēka izmaksas: ļaujot operatoram efektīvāk strādāt no attālas vietas, kopējais laiks, kas pavadīts celtņa darbībai, tiek samazināts, veicinot izmaksu ietaupījumus.

Samazināts bojājuma risks: labāka kontrole samazina negadījumu iespējas, kas varētu izraisīt dārgu remontu vai aprīkojuma nomaiņu, ieskaitot pašu celtni, kravu vai citas tehnikas šajā apgabalā.

 

1. Ražošana un montāža
Montāžas līnijas: ražošanas rūpnīcās, īpaši tām, kas montē lielus vai smagus komponentus, augšējā celtņa tiek izmantota, lai paceltu un novietotu detaļas gar montāžas līniju. Tālvadības pults sistēma ļauj operatoriem efektīvi kontrolēt celtni, vienlaikus koncentrējoties uz konkrēto uzdevumu.

Automobiļu ražošana: Automobiļu rūpniecībā celtņi tiek izmantoti, lai paceltu automašīnu detaļas, motorus un mezglus. Tālvadības vadības sistēma ļauj precīzi apstrādāt un ātrāk darboties, uzlabojot ražošanas efektivitāti.

2. Noliktavas un loģistika
Materiālu apstrāde: noliktavās celtņi, kas aprīkoti ar tālvadības sistēmām, tiek izmantoti, lai pārvietotos preces vai materiālus lielās uzglabāšanas vietās. Operatori var pārvaldīt celtni, ja nav jābūt tuvu slodzei, palielinot efektivitāti un drošību.

Iekraušana un izkraušana: augšējie celtņi ar radio tālvadības ierīcēm tiek izmantoti kravas iekraušanai un izkraušanai, īpaši smagām vai apjomīgām precēm, no kravas automašīnām, konteineriem vai uzglabāšanas plauktiem izplatīšanas centros un ostās.

3. Būvniecība
Būvniecības vietas: celtņi būvlaukumos apstrādā plašu materiālu klāstu, piemēram, tērauda sijas, cementa blokus un citus celtniecības materiālus. Iespēja attālināti kontrolēt celtni ļauj operatoriem pielāgot celtņa stāvokli un efektīvāk un drošāk apstrādājot apgabalos ar ierobežotu piekļuvi.

Smagā celšana: tādiem uzdevumiem kā iepriekš sakārtotu moduļu, tērauda rāmju un mašīnu celšana vienam sijas augšpusē ar radio tālvadības pulti nodrošina vienmērīgas un precīzas kustības, kuras ir kritiskas konstrukcijā.

4. Tērauda rūpniecība
Tērauda ražošanas iekārtas: celtņus parasti izmanto, lai pārvadātu izkausētus metālus, tērauda lietņus vai lielus tērauda ruļļus. Iespēja attālināti kontrolēt celtni no droša attāluma ir būtiska šādā paaugstināta riska vidē, novēršot siltuma vai bīstamu materiālu iedarbību.

Smago metālu palagu apstrāde: celtnis tiek izmantots, lai paceltu, transportētu un novietotu lielas tērauda, ​​alumīnija vai citu metālu loksnes ražošanas zonā. Tālvadības pults nodrošina, ka operatori ir pietiekami tālu no augstas temperatūras zonām.

5. Kuģu būvētavas un jūras lietojumprogrammas
Kuģu būvēšana: kuģu būvētavās augšējie celtņi ar radio tālvadības pulti tiek izmantoti, lai pārvietotu smagas daļas, piemēram, kuģa korpusa sekcijas, motorus un kravas. Tālvadības vadības sistēma ļauj operatoriem novietot šos lielos komponentus ar lielu precizitāti šaurās vietās.

Apkope un remonts: remontējot vai uzturot lielus kuģus, celtņi tiek izmantoti, lai noņemtu vai nomainītu smago aprīkojumu, detaļas un materiālus. Tālvadības pults uzlabo drošību, ļaujot operatoriem palikt bez potenciāli bīstamām teritorijām.

6. Enerģijas nozare
Elektrostacijas: elektrostacijās tiek izmantoti augšējie celtņi, lai pārvietotu lielu aprīkojumu, piemēram, turbīnas, ģeneratorus un transformatorus. Tālvadības vadības sistēma nodrošina, ka operatori var precīzi novietot šos smagos komponentus šaurās vietās.

Vēja turbīnu ražošana un apkope: celtņi tiek izmantoti arī lielām vēja turbīnu daļām ražošanas un apkopes laikā. Radio tālvadības sistēma ļauj ērti kontrolēt vidē, kur slodze var būt lielā augstumā vai grūti pieejama.

 

1. Dizains un inženierija
Sākotnējā konsultācija: Process sākas ar diskusijām starp ražotāju un klientu, lai izprastu celtņa darbības prasības, piemēram, kravas ietilpību, diapazonu, pacelšanas augstumu un vidi (piemēram, lietošana iekštelpās vai ārpus telpām, temperatūras apstākļi utt.).

Inženierzinātne un pielāgošana: dizaina komanda pielāgo celtni, ieskaitot struktūru, celšanas sistēmu un radio tālvadības funkcijas. Tiek sagatavoti detalizēti inženiertehniskie rasējumi un specifikācijas, nodrošinot, ka celtnis atbilst visiem nepieciešamajiem standartiem un drošības kodeksiem.

Vadības sistēmas dizains: radio tālvadības sistēmas sistēma ir integrēta dizainā, pievēršot uzmanību lietošanas ērtībai, diapazonam, drošības funkcijām (avārijas pietura, aizsardzība pret pārslodzi) un savietojamību ar citām celtņa sistēmām.

2. Materiālu izvēle un iepirkums
Strukturālie materiāli: augstas kvalitātes materiāli, piemēram, tērauds, tiek iegūti celtņa galvenajam staram, siju, gala vagoniem un citām konstrukcijas sastāvdaļām. Šie materiāli tiek izvēlēti to izturībai, izturībai un spējai izturēt smagas kravas.

Mehāniskās sastāvdaļas: no uzticamiem piegādātājiem tiek iegādātas pacelšanas sistēmas, ratiņu, celtņu riteņa, motoru, pārnesumkārbu un radio tālvadības sistēmas komponenti.

Elektriskie komponenti: tiek iegūti arī elektroinstalācija, elektriskie paneļi, slēdži, drošības ierīces un citi elektriskie komponenti celtņa vadības sistēmai.

3. Izgatavošana un ražošana
Galvenā staru konstrukcija: tērauds tiek sagriezts, metināts un salikts, lai veidotu celtņa galveno siju (atsevišķu staru). Šis process bieži ietver precīzu griešanu, saliekšanu un metināšanu, lai atbilstu īpašām dizaina pielaides.

Beigu pārvadāšana: gala vagoni, kas atbalsta celtņa ceļojuma mehānismu, ir izgatavoti un salikti. Šīs sastāvdaļas ir paredzētas stabilitātei un izturībai, nodrošinot gludu celtņa kustību gar sliedēm.

Pacelšanas mehānisma montāža: pacēlāja, āķa un pacelšanas mehānisms tiek salikts ar motoriem, pārnesumiem un skriemeļiem, kas integrēti sistēmā. Pacelšanas sistēmā tiek pārbaudīta slodzes spēja un vienmērīga darbība.

Ratiņu un celtņu pārvietošanās mehānismi: ratiņu un celtņu pārvietošanās mehānismi ir būvēti un salikti. Tas ietver riteņus, motoru un sliedes sistēmu, nodrošinot vienmērīgu celtņa kustību gar sliedēm.

Radio tālvadības vadības instalēšana: ir instalēta radio tālvadības sistēma. Tas ietver nepieciešamo uztvērēju, antenu pielāgošanu un vadības sistēmas integrēšanu ar celtņa elektriskajām un mehāniskajām sistēmām.

4. Elektriskās un vadības sistēmas integrācija
Elektroinstalācijas un elektriskās sistēmas: ir uzstādīta elektriskā elektroinstalācija, kas savieno pacelšanas sistēmu, vadības paneli, motorus un radio tālvadības sistēmu. Elektroinstalāciju vada, lai nodrošinātu drošību un atbilstību elektriskajiem kodiem.

Vadības paneļa montāža: Krāna vadības panelis ir salikts un integrēts ar radio tālvadības sistēmu. Tiek pārbaudīta reakcija un drošības īpašības, ieskaitot ārkārtas pieturvietu un aizsardzību pret pārslodzi.

Drošības funkcijas: Tiek uzstādītas un integrētas vadības sistēmā, tādas drošības ierīces kā ierobežojumu slēdži, pārslodzes sensori un skaņas un gaismas trauksmes signāli. Šīs sistēmas nodrošina drošu celtņa darbību un novērš bojājumus.

5. Pārbaude un kvalitātes kontrole
Slodzes pārbaude: celtnis tiek pakļauts slodzes pārbaudei, lai pārliecinātos, ka tas var apstrādāt norādīto svara jaudu. Pārbaude tiek veikta, izmantojot kalibrētus svarus, lai pārbaudītu celtņa darbību darbības apstākļos.

Darbības pārbaude: celtnis tiek veikts pilnā operatīvā testā, kur tas tiek vadīts caur tā kustībām (celšana, nolaišana, ceļošana utt.), Izmantojot radio tālvadības pulti. Krāna reakcija uz komandām, ieskaitot ārkārtas pieturvietu un drošības trauksmes signālus, tiek rūpīgi uzraudzīta.

Elektriskā un mehāniskā pārbaude: Visas elektriskās sistēmas, ieskaitot radio tālvadības pulti, tiek pārbaudītas funkcionalitātei un drošībai. Motori, bremzes un elektrības vadi tiek pārbaudīti, lai veiktu pareizu darbību.

Atbilstības pārbaude: celtnis tiek pārbaudīts, vai nav atbilstība vietējiem un starptautiskajiem standartiem (piemēram, ISO, CE vai OSHA), lai nodrošinātu, ka tā atbilst drošības noteikumiem. Tiek rūpīgi pārbaudīta struktūra, slodzes nesošās sastāvdaļas un drošības sistēmas.

6. galīgā montāža
Galīgā montāža un pārbaude: Pēc pārbaudes celtnis ir pilnībā salikts, un visi komponenti ir droši piestiprināti un divreiz pārbaudīti, lai iegūtu precizitāti. Radio tālvadības vadība ir konfigurēta, un sistēma tiek pārbaudīta pēdējo reizi, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju.

Glezniecība un apdare: celtnis ir krāsots ar aizsargājošiem pārklājumiem, lai novērstu koroziju un uzlabotu tā izskatu. Galīgie apdare tiek pievienoti konstrukcijai, ieskaitot jebkuru marķējumu vai drošības marķējumu.

Dokumentācija: Klientam ir sagatavota visa nepieciešamā dokumentācija, ieskaitot rokasgrāmatas, atbilstības sertifikātus, testa pārskatus un garantijas informāciju.
 

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.