FEM standarta vienas sijas augšējais celtnis

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 10000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: sniegts

Pārdod vienības: viena vienība

Viena iepakojuma izmērs: 600X300X300 cm

Viena pilna masa: 200 000 kg

Šeit ir detalizēts a sastāvdaļu sadalījumsFEM standarta vienas sijas augšējais celtnis, īpašu uzmanību pievēršot tam, kā FEM klasifikācija ietekmē to dizainu un izvēli.

 

1. Primārā strukturālā sistēma (ietvars)

Viena galvenā sija:Primārā horizontālā slodzes-nesošā sija.

I-Sija:Standarta velmēta tērauda sekcija, kas ir izplatīta vieglākām klasēm (piemēram, FEM 1Am-2m).

Metināta kastes sija:Izgatavots no tērauda plāksnes izcilai izturībai un stingrībai, tiek izmantots lielākai ietilpībai vai prasīgākām darba klasēm (piemēram, FEM 3m).

FEM ietekme:Sija ir precīzi aprēķināta, lai izturētu ne tikai statisko slodzi, bet arī dinamiskās slodzes un novirzes robežas, kas noteiktas tās FEM darba grupā un slodzes spektrā.

Gala kravas automašīnas:Konstrukcijas katrā sijas galā, kurās atrodas riteņi un piedziņas mehānismi.

Riteņi un asis:Izmēri, lai izturētu riteņu slodzes, kas aprēķinātas pēc celtņa klasifikācijas.

Piedziņas motori:Motora jauda tilta pārvietošanai tiek izvēlēta, pamatojoties uz nepieciešamo paātrinājumu, darba ciklu un kopējo celtņa svaru.

Skrejceļa sistēma:

Skrejceļa sijas:Parasti I-sijas atbalsta ēkas konstrukcija.

Skriešanas sliedes:Tērauda sliedes, kas uzstādītas uz skrejceļa sijām.

 

2. Pacelšanas un ceļošanas sistēma (The Workhorse)

FEM{0}}Klasificētā pacēlāja iekārta:Šī ir vissvarīgākā sastāvdaļa, kas izvēlēta, pamatojoties uz FEM standartiem.

Pacēlāja motors:Motora siltuma jauda (S1-S6 darba tipi) ir pielāgota FEM Duty Group, lai novērstu pārkaršanu biežas lietošanas laikā.

Ātrumkārba:Pārnesuma jauda un apkalpošanas faktors tiek izvēlēti, pamatojoties uz kalpošanas ciklu skaitu un triecienslodzēm, ko nosaka slodzes spektrs.

Stiepļu trošu cilindrs un virve:Virve ir izvēlēta tās izturības un noguruma ilgumam, kas ir tieši saistīts ar līkumu (ciklu) skaitu, ko tā piedzīvos celtņa dzīves laikā.

Bremzes:Bremžu jauda un darba cikls ir noteikti, lai atbilstu pacēlāja FEM klasei, nodrošinot drošu apstāšanās un noturēšanas jaudu.

Ratiņu montāža:

Ratiņu rāmis:Atbalsta pacēlāju.

Ratiņu riteņi un piedziņa:Piedziņas motors un riteņi ir pielāgoti vajadzīgajam kustības ātrumam un darba ciklam.

3. Strāvas, kontroles un kustību sistēmas (nervi)

Barošanas sistēma:

Festivāla sistēma:Ratiņu un kāpurķēžu sistēma, kas pārvadā elastīgus strāvas kabeļus. Parasti paredzēts vieglākiem{1}}celtņiem.

Vadītāju stieņu sistēma:Slēgti spēka stieņi, kas iet paralēli skrejceļam. Izmanto lielākiem darba cikliem vai garākiem brauciena attālumiem.

Vadības interfeiss:

Kulonu stacija:Piekarināms spiedpogu{0}}kontrollodziņš.

Radio tālvadības pults:Bezvadu darbība operatora mobilitātei.

Vadības panelis:

Kontaktori un releji:Šo komponentu elektriskā jauda un mehāniskais kalpošanas laiks ir izvēlēti tā, lai tie atbilstu paredzamajam darbības ciklu skaitam (FEM Duty Group).

Mainīgas frekvences diskdziņi (VFD):Bieži iekļauts, lai nodrošinātu vienmērīgāku vadību un samazinātu mehānisko triecienu, kas atbilst precizitātei, kas nepieciešama augstākās FEM klasēs.

.

4. FEM-Drošības sistēmas (The Lifeline)

Duty{0}}atbilstošas ​​bremžu sistēmas:

Pacēlāja bremze:Neatbilstoša-bremze, kas paredzēta FEM klasē noteiktajam ciklu skaitam un slodzei.

Braukšanas bremzes:Uz tilta un ratiņu piedziņas motoriem kontrolētai apturēšanai.

Ierobežojuma slēdži:

Pacēlāja augšējā/apakšējā robeža:Novērš pār-pacelšanu vai pār-nolaišanu. Svarīgi drošībai un konstrukcijas pārslodzes novēršanai.

Ceļojuma ierobežojumi:Aptur celtni un ratiņus skrejceļa galos.

Pārslodzes aizsardzība:Slodzes ierobežotājs bieži tiek noteikts celtņiem augstākās slodzes klasēs (3 m un vairāk), lai novērstu bojājumus nejaušas pārslodzes rezultātā, kas ir galvenais risks biežas{1}}lietošanas scenārijos.

Kopsavilkums: kā FEM standarti nosaka komponentu izvēli

Komponents	FEM klasifikācijas ietekme
Sija	Izmērs priekšdinamiskās slodzes un novirzes robežasnoteiktas pienākumu grupas.
Pacēlāja motors un pārnesumkārba	Atlasīts priekšsiltuma jauda un cikla ilgumssaskaņojot darba grupu un slodzes spektru.
Bremzes un elektrība	Izvēlēts aminimālais uzticamo ciklu skaits(piem., miljoniem operāciju FEM 3m).
Riteņi un gultņi	Novērtēts paraprēķinātā riteņa slodze un kopējais braukšanas attālumspāri celtņa mūžam.

Skice

 

Galvenā tehniskā

 

FEM standarta viena sijas virsgaisa celtņu priekšrocības

Šī celtņa galvenā priekšrocība ir tā zinātniskā pieeja projektēšanai, kas nodrošina uzticamību, izmaksu efektivitāti un drošību, kas pielāgota konkrētām ekspluatācijas vajadzībām.

 

1. Zinātniski saskaņots ar pieteikumu

Precīzs noslodzes cikla novērtējums:FEM standarts (noslodzes grupas no 1:00 līdz 4 m) nodrošina, ka celtnis ir konstruēts atbilstoši jūsu darbības intensitātei, sākot no neregulāras lietošanas līdz biežiem, smagiem{2}}slodzes cikliem.

Precīzs slodzes spektrs:Slodzes spektrs (L1 līdz L4) klasificē parasti pacelto kravu lielumu, novēršot dārgas kļūdas, kas saistītas ar celtņa nepietiekamības-norādīšanu vai pārāk{3}}norādīšanu.

Novērš minējumus:Nodrošina inženiertehnisko{0}}specifikāciju, aizstājot pieņēmumus ar aprēķinātiem veiktspējas datiem.

2. Paredzams veiktspēja un kalpošanas laiks

Noteikts dizaina mūžs:FEM{0}}klasificēts celtnis ir paredzēts noteiktam darbības ciklu skaitam. Tas ļauj precīzi prognozēt aktīva kalpošanas laiku un apkopes grafiku.

Samazināta neplānota dīkstāve:Tā kā katrs komponents ir novērtēts paredzētajam lietojumam, priekšlaicīgas atteices risks ir ievērojami samazināts, tādējādi palielinot darbības laiku.

3. Izcila izmaksu{0}}efektivitāte

Optimizēts sākotnējais ieguldījums:Jūs maksājat par nepieciešamo izturību un veiktspēju,{0}}ne vairāk, ne mazāk. Tas ļauj izvairīties no augstām izmaksām, kas saistītas ar celtņa pārlieku-projektēšanu vieglai-noslodzei.

Zemākas kopējās īpašuma izmaksas (TCO):Paredzamā apkope, ilgāks komponentu kalpošanas laiks un lielāka uzticamība rada ievērojami zemākas ekspluatācijas izmaksas celtņa kalpošanas laikā.

4. Uzlabota drošība un uzticamība

Pienākuma{0}}atbilstošie komponenti:Kritiskās daļas, piemēram, motori, bremzes, pārnesumi un konstrukcijas, ir pielāgotas to izmēriem, lai izturētu dinamiskos spēkus un termiskos spriegumus, kas atbilst to specifiskajai FEM klasei.

Pārbaudīta strukturālā integritāte:Sija un gala iekrāvēji ir aprēķināti, lai izturētu ne tikai statisko slodzi, bet arī dinamiskās slodzes un novirzes robežas savai darba grupai, nodrošinot drošu ekspluatāciju.

5. Standartizācija un kvalitātes nodrošināšana

Universāls standarts:FEM ir atzīts starptautisks standarts, kas nodrošina konsekventu kvalitātes un veiktspējas etalonu.

Maināmās daļas un zināšanas:Vienkāršo apkopi, rezerves daļu iegūšanu un operatoru apmācību.

 

FEM standarta vienas sijas gaisvadu celtņu pielietojumi

FEM klasifikācijas sistēma ļauj viegli pielāgot pareizo celtni pareizajam darbam. Nākamajā tabulā ir norādīti ideālie pielietojumi visizplatītākajām FEM klasēm.

 

1. FEM 1am/2m (vieglas slodzes)

Elektrostacijas:Neregulārai apkopei un sastāvdaļu, piemēram, sūkņu vai vārstu, nomaiņai.

Remonta un apkopes veikali:Pacelšanas iekārtas apkopei, ja tās netiek lietotas katru dienu vai tiek izmantotas īslaicīgi.

Uzstādīšanas darbi:Mašīnu vai iekārtu uzstādīšanai jaunās telpās.

2. FEM 3 m (mērena slodze) - Rūpnieciskais darba zirgs

Vispārējās ražošanas darbnīcas:Izejvielu, komponentu un gatavās produkcijas ikdienas kustība.

Montāžas līnijas:Regulāra apakš{0}}mezglu pārvietošana starp darbstacijām.

Noliktavas un loģistikas centri:Kravas automašīnu iekraušana un izkraušana un palešu preču kraušana.

Mašīnu veikali:CNC iekārtu un citu iekārtu izejvielu un gatavo detaļu apstrāde.

3. FEM 4 m (lieljaudas)

Smagās ražošanas darbnīcas:Intensīvāka ražošanas vide ar biežu celtņa izmantošanu.

Tērauda servisa centri:Regulāri rīkojieties ar tērauda stieņiem, plāksnēm un profiliem.

Lietuves:Apstrāde ar veidnēm un serdeņiem ražošanas apstākļos.

 

Ražošanas procedūra aFEM standarta vienas sijas augšējais celtnisir stingrs, metodisks process, kurā FEM standarta ievērošana ir vissvarīgākā katrā posmā. Tas nodrošina, ka galaprodukts atbilst precīzam darba ciklam, slodzes spektram un tā klasifikācijas drošības prasībām.

Šeit ir detalizēts ražošanas procesa sadalījums.

 

1. posms: uz FEM{1}}balstīts dizains un inženierija

Šis ir viskritiskākais posms, kurā celtņa darbības profils tiek noteikts saskaņā ar FEM 1.001.

Klienta prasības un FEM klasifikācija:

Nosakiet precīzuFEM Duty Group (piemēram, 2m, 3m, 4m)unSlodzes spektrs (piemēram, L1, L2, L3)pamatojoties uz klienta operatīvajiem datiem (lietošanas stundas dienā, pacēlāji stundā, vidējā slodze procentos no jaudas).

Uzlabotie inženiertehniskie aprēķini:

Strukturālā analīze (FEA):Viena sija (I-sija vai kārba) ir modelēta un aprēķināta novirzei un spriegumam pie dinamiskām slodzēm, kas raksturīgas piešķirtajai FEM klasei, nevis tikai statiskajai slodzei.

Komponentu kalpošanas laika aprēķins:Tiek aprēķināts paredzamais pacēlāja, ratiņu un braukšanas piedziņas ciklu skaits. Pēc tam tiek atlasītas sastāvdaļas, kuru paredzētais kalpošanas laiks atbilst vai pārsniedz šo skaitli.

Noguruma analīze:Kritiskie metinātie savienojumi un konstrukcijas elementi tiek analizēti attiecībā uz noguruma ilgumu saskaņā ar FEM standarta prasībām darba grupai.

Materiālu saraksts (BOM):Katrs komponents, sākot no pacēlāja motora līdz gultņiem un elektriskajiem kontaktiem, ir norādīts no piegādātājiem, kuri var nodrošināt komponentus, kas atbilst nepieciešamajam FEM darbam.

 

2. posms: materiālu sagāde un sagatavošana

Iepirkums:Sertificēta tērauda unFEM{0}}klasificētās sastāvdaļas. Piemēram, iegādājoties pacēlāju, kas ir īpaši paredzēts FEM 3 m noslodzei, nevis tikai vispārējs noteiktas jaudas pacēlājs.

Materiāla sagatavošana:Tērauds tiek sagriezts un sagatavots. Augstākām FEM klasēm (piemēram, 4 m) var tikt piemēroti stingrāki materiālu sertifikāti un sagatavošanas standarti.

 

3. posms: konstrukciju izgatavošana un montāža

Siju izgatavošana:

Galvenā sija ir izgatavota, bieži vien no velmētas I-sijas vieglākām klasēm vai metinātas kastes lielākai stingrībai mērenām klasēm.

Metināšana:Visas metināšanas šuves veic sertificēti metinātāji, izmantojot procedūras, kas kvalificētas konkrētajām tērauda kategorijām. Metināšanas kvalitātei ir izšķiroša nozīme, lai sasniegtu aprēķināto noguruma kalpošanas laiku.

Izmēru pārbaude:Tiek pārbaudīts sijas taisnums un izliekums (neliels izliekums uz augšu), lai nodrošinātu, ka tā atbilst slodzes deformācijas kritērijiem saskaņā ar projektu.

 

4. posms: mehāniskā montāža

Kravas automobiļa gala montāža:Riteņi, asis un gultņi ir samontēti gala kravas automašīnās. Riteņu un gultņu izmērus tieši ietekmē FEM klase, kas nosaka kopējo riteņa apgriezienu skaitu celtņa kalpošanas laikā.

Tilta montāža:Galvenā sija ir savienota ar gala iekrāvējiem.

Ratiņu un pacēlāju montāža:FEM{0}}novērtētā pacēlāja vienība ir uzstādīta uz ratiņiem, kas pēc tam tiek novietoti uz sijas.

 

5. posms: elektriskās un vadības sistēmas uzstādīšana

Komponentu uzstādīšana:Ir uzstādīti elektriskie paneļi, kontaktori un releji. Tie ir atlasīti pēc to mehāniskās un elektriskās izturības, kam jāatbilst darbības ciklu skaitam FEM klasifikācijā.

Elektroinstalācija:Visi kabeļi ir uzstādīti saskaņā ar shēmu, koncentrējoties uz drošu un aizsargātu maršrutēšanu, lai novērstu kļūmes.

Drošības ierīces:Ir uzstādīti un kalibrēti gala slēdži un pārslodzes aizsardzības ierīces.

 

6. posms: FEM-Saderīga pārbaude un pārbaude (FAT)

Celtnim tiek veikta stingra pārbaude, kas atspoguļo tā FEM klasifikāciju.

Vizuāla un izmēru pārbaude:Visu sastāvdaļu un darba kvalitātes pārbaude.

Nē-Slodzes pārbaude:Visas kustības tiek pārbaudītas, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību, troksni un izlīdzināšanu.

Slodzes pārbaude:

Statiskās slodzes tests:Pārbaudes slodzes pacelšana125% no nominālās jaudaslai pārbaudītu konstrukcijas integritāti un bremžu noturību. Tā ir universāla prasība.

Dinamiskās slodzes tests:Pacelšana110% no nominālās jaudasun palaidiet to cauri visām kustībām. Testa ilgums un cikli var būt plašāki augstākai FEM klasei, lai simulētu tās intensīvo darba ciklu.

Funkcionalitātes un drošības testi:Visas drošības ierīces ir pārbaudītas, lai nodrošinātu, ka tās var droši darboties vajadzīgajā ciklu skaitā.

 

7. posms: demontāža, krāsošana un iepakošana

Demontāža:Sūtīšanai celtnis ir izjaukts.

Glezniecība:Tiek uzklāta pretkorozijas{0}}krāsu sistēma.

Dokumentācija un sertifikācija:Būtiski, ka ražotājs sagatavo aFEM atbilstības failsvai sertifikāts, kurā norādīta celtņa darba klase un apstiprināts, ka tas ir izgatavots atbilstoši standartam.

 

8. posms: uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (SAT)

Erekcija:Celtnis tiek atkārtoti samontēts uz klienta skrejceļa.

Galīgā nodošana ekspluatācijā un SAT:Celtnis tiek vēlreiz pārbaudīts vietnē-, lai pārliecinātos, ka tas ir pareizi uzstādīts un darbojas, kā paredzēts.

Nodošana:FEM dokumentācija tiek nodrošināta klientam kopā ar operatoru apmācību.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.