FEM standarta vienas sijas EOT celtnis

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 10000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Pārdod vienības: viena vienība

Viena iepakojuma izmērs: 600X300X300 cm

Viena pilna masa: 200 000 kg

 

 

 

1.Tālās gaismas

Kastes-tipa vai profila sijas dizains:
Parasti izmanto metinātu kārbas -tipa siju vai velmētu I-sijas sekciju atkarībā no laiduma un slodzes.

Kastes -tipa sijas biežāk tiek izmantotas lielākos laidumos vai gadījumos, kad nepieciešama lielāka stingrība un mazāka deformācija.

FEM{0}}optimizētais šķērsgriezums- samazina svaru, vienlaikus saglabājot augstu kravnesību.

 

2.Pacelšanas sistēma

Elektriskais trošu pacēlājs (Eiropas tips)
Kompakta, modulāra konstrukcija ar zemu augstumu, kas nodrošina maksimālu pacelšanas augstumu pie ierobežota jumta atstarpes.

Uzmontēts tieši uz galvenās sijas apakšējā atloka vai caur zemu{0}}augstuma ratiņu rāmi.

FEM{0}}novērtētās slodzes klases (1 am, 2 m, 3 m utt.), kas pielāgotas celšanas biežumam un slodzes prasībām.

Pacelšanas motors
Augstas-efektivitātes trīsfāzu asinhronais motors, parasti S4, paredzēts biežiem palaišanas/izslēgšanas cikliem.

Iespējas viena -ātruma, divu-ātrumu vai VFD (mainīgas frekvences piedziņas) vadībai.

Aprīkots ar termiskās aizsardzības sensoriem (PTC vai bimetāla), lai novērstu pārkaršanu.

Ātrumkārba/reduktors
Spirālveida vai planētu reduktors, ar eļļu{0}}ieeļļots un ievietots kompaktā korpusā.

Nodrošina augstu griezes momenta pārvadi, vienmērīgu pacelšanu un minimālu apkopi.

Klusa darbība un augsta mehāniskā efektivitāte.

Stiepļu trose un bungas
Izmanto cinkotu stiepļu trosi, kas nesagriežas ar augstu pārrāvuma izturību un noguruma izturību.

Uztīts uz precīzi{0}}apstrādātas virves trumuļa ar dziļām rievām, lai novērstu pārklāšanos vai saspiešanu.

Izvēles virves vadotne nodrošina vienmērīgu spolēšanu un pagarina troses kalpošanas laiku.

Āķa bloks
Augstas-izturības kalts tērauda āķis ar 360 grādu grozāmu un atsperu-noslodzes drošības fiksatoru.

Uzmontēts uz viena vai dubultā skriemeļa bloka atkarībā no kravnesības un konfigurācijas.

Gultņi noblīvēti un bez apkopes-ilgam kalpošanas laikam.

3. Beigaskariete

Struktūra un dizains:
Modulārās metinātās kastes struktūra:

Izgatavots no taisnstūrveida tērauda caurulēm vai augstas kvalitātes{0}}plāksnēm, izmantojot robotizētu vai automātisku metināšanu, nodrošinot izcilu vērpes un lieces izturību.

Precīzi apstrādātas saskarnes vienmērīgai montāžai ar galveno siju un precīzai riteņu izlīdzināšanai.

Kompakts un viegls:

FEM{0}}optimizētais dizains samazina pašsvaru-, vienlaikus saglabājot struktūras integritāti.

Zemas riteņu slodzes samazina slodzi uz celtņa skrejceļa sijām vai sliedēm.

 

4.Crane braukšanas mehānisms

Ceļojumu motori
Aprīkots ar kompaktiem, zema-trokšņa un energoefektīviem-motoriem (piemēram, SEW, ABM, NORD vai līdzvērtīgiem).

Motori ir vāveres{0}}asinhrona tipa, kas spēj izturēt biežu iedarbināšanu un apturēšanu.

Kontroles opcijas:

Divu-ātrumu motors (piemēram, . 20/5 m/min)

VFD{0}}vadāms motors (bezpakāpju ātruma regulēšana vienmērīgam paātrinājumam un palēninājumam)

Termiskās pārslodzes aizsardzība un IP54/IP55 korpusi nodrošina ilgu kalpošanas laiku industriālā vidē.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Ratiņu rāmis
Kompakta, FEM{0}}optimizēta metināta tērauda konstrukcija, kas paredzēta pacēlāja un pārvietošanās komponentu atbalstam.

Viegls, bet izturīgs, līdz minimumam samazinot papildu slodzi uz tālās gaismas.

Precīzi{0}}apstrādāta riteņu bāze nodrošina vienmērīgu izlīdzināšanu un darbību.

Ceļojumu motors
Augstas-veiktspējas trīs-fāzu vāveres motors, parasti ar diviem-ātrumiem vai VFD-vadāmu vienmērīgai palaišanai un apturēšanai.

Tieši savienots ar pārnesumkārbu, lai samazinātu enerģijas zudumus un mehānisko nodilumu.

Motori ir noslēgti atbilstoši IP54/IP55 standartiem, ar F klases izolāciju.

Ātrumkārba
Spirālveida vai planetārā pārnesumkārba nodrošina uzticamu griezes momenta pārvadi un kompaktu struktūru.

Rūpnīcā{0}}ieeļļots ar sintētisko eļļu gariem apkopes intervāliem un klusai darbībai.

Ceļojuma riteņi
Kalti tērauda riteņi, termiski{0}}apstrādāti, lai nodrošinātu augstu cietību un nodilumizturību.

Uzmontēts ar blīvētiem gultņiem, kuriem nav nepieciešama apkope{0}}.

Dubultie{0}}atloku riteņi nodrošina precīzu pārvietošanos gar galvenās sijas augšējo atloku.

Ratiņu dzelzceļš
Precīzi uzstādīts plakanais stienis vai sliede, kas uzstādīta gar galvenās sijas augšdaļu.

Izstrādāts zemai berzei, augstai izlīdzināšanas precizitātei un ilgam kalpošanas laikam.

6.Celtņa ritenis

Materiāli un ražošana
Izgatavots no kalta vai leģēta tērauda (parasti 42CrMo vai līdzvērtīga), nodrošinot augstu izturību, nodilumizturību un noguruma izturību.

Termiski -apstrādāts (rūdīts un rūdīts) līdz cietībai HB300–380, pagarinot kalpošanas laiku lielās slodzēs.

Dizaina veidi
Dubultie{0}}atloku riteņi: parasti paredzēti gala ratiņiem, lai novērstu noskriešanu no sliedēm uz standarta sliežu ceļiem.

Viena{0}}atloka vai plakani riteņi: izmanto ratiņu mehānismiem atkarībā no sliežu konfigurācijas.

Riteņu izmēri un atloku augstumi tiek pielāgoti atkarībā no sliežu ceļa veida (piemēram, QU70, P43 vai kvadrātveida stienis).

7. Celtņa āķis

Kalta augstas{0}izturības konstrukcija
Ražots no augstas{0}kvalitatīva leģēta tērauda (parasti 20Mn5, 34CrMo4 vai līdzvērtīga).

Termiski{0}}apstrādāts, lai uzlabotu stingrību, izturību pret nogurumu un ilgstošu{1}}izturību.

Āķu veidi
Viens āķis: Standarts celtspējai līdz ~10 tonnām, piedāvājot kompaktu, vieglu celšanas risinājumu.

Dubultais āķis (dubults{0}}skrievis): izmanto lielākai celtspējai vai gadījumos, kad nepieciešama līdzsvarota celšana.

C- tipa āķis pieejams spolei vai specializētai kravas apstrādei (pēc izvēles).

360 grādu grozāms āķis
Āķa korpuss ir uzstādīts uz grozāma vilces gultņa, kas ļauj pagriezt 360 grādus, lai atvieglotu kravas novietošanu.

Rotācija ir manuāla vai motorizēta (neobligāti lielai{0}}jaudai vai īpašiem lietojumiem).

Drošības aizbīdnis
Aprīkots ar atsperu{0}}noslodzes drošības fiksatoru, lai novērstu nejaušu atkabināšanu.

Aizbīdņa dizains atbilst EN standartiem rūpnieciskajiem pacelšanas āķiem.

8.Motors

Pacelšanas motors
Augsta-griezes momenta asinhronais vāveres būra motors.

Paredzēts S4 vai S3 darba ciklam ar augstu palaišanas{2}}apturēšanas frekvenci.

Parasti ir aprīkots ar 2 ātrumu (ātri/lēni) vai mainīgas frekvences piedziņu (VFD) vienmērīgai un precīzai celšanai.

Aprīkots ar elektromagnētisko bremzi ātrai un drošai kravas noturēšanai.

Ratiņu ceļojumu motors
Kompakts, zema{0}}trokšņa motors, kas iebūvēts pārnesumkārbā (piemēram, SEW, ABM, NORD vai OEM).

Piedāvā bezpakāpju ātruma kontroli, izmantojot VFD vai dubultā{0}}ātruma (piemēram, 20/5 m/min).

Optimizēts vienmērīgam paātrinājumam un palēninājumam, samazinot slodzes svārstības.

Celtņa ceļojumu motors
Līdzīgi kā ratiņu motors, taču ir paredzēts lielākai jaudai atkarībā no celtņa laiduma un slodzes.

Izvēles pret-slīpumu sinhronizācija ar kodētāja atgriezenisko saiti ilgākiem diapazoniem.

.

9.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdzis

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma
Mērķis:
Brīdina tuvumā esošo personālu par celtņa darbību, palaišanu, kustību vai neparastiem apstākļiem.

Uzlabo drošību noslogotās darbnīcās, rūpnīcās un noliktavās, īpaši ierobežotas redzamības vai augsta trokšņa vidē.
Ierobežojuma slēdži
Ierobežošanas slēdži ir uzstādīti kritiskajos kustības punktos, lai novērstu pārmērīgu{0}}pārvietošanos un nodrošinātu celtņa un ratiņu kustības drošus darbības ierobežojumus.

Ierobežojuma slēdžu veidi:
Pacelšanas ierobežojuma slēdzis (pacēlāja augšējā/apakšējā robeža):

Aptur pacēlāju, kad āķis sasniedz maksimālo vai minimālo pieļaujamo augstumu.

Novērš sadursmi ar cilindru vai grīdu, izvairoties no virves vaļības vai pārtīšanas.

Ratiņu braukšanas ierobežojuma slēdzis:

Aptur ratiņus galvenās sijas sliedes galos.

Novērš ratiņu noskriešanu no sliedēm un mehānisku triecienu.

Celtņa kustības ierobežojuma slēdzis:

Uzstādīts celtņa skrejceļa sliežu ceļa abos galos.

Automātiski aptur ilgstošu kustību, lai novērstu ietriekšanos bufera atdurēs vai gala ratiņos.

Rotācijas kodētājs (pēc izvēles):

Inteliģentai pozīcijas noteikšanai un braukšanas kontrolei (var aizstāt vai papildināt tradicionālos slēdžus mūsdienu FEM konstrukcijās).

10.Drošības ierīces

Pārslodzes aizsardzības ierīce
Pacelšanas laikā nepārtraukti uzrauga kravas svaru.

Novērš pacelšanu, ja krava pārsniedz celtņa nominālo jaudu, izslēdzot pacēlāja motoru vai aktivizējot trauksmes signālus.

Precīzai mērīšanai bieži tiek integrēti slodzes elementi vai deformācijas sensori.

Ierobežojuma slēdži
Ietver pacelšanas gala slēdžus, ratiņu pārvietošanās gala slēdžus un celtņa gaitas gala slēdžus.

Automātiski aptur kustību, lai novērstu{0}}pārbraucienu un mehāniskas sadursmes.

Nodrošina drošu darbību iepriekš noteiktos pārvietošanās un pacelšanas diapazonos.

Avārijas apturēšanas sistēma
Vairākas avārijas apturēšanas pogas, kas atrodas uz celtņa kabīnes, piekaramā kontrollera un tālvadības pults.

Nospiežot, uzreiz tiek pārtraukta jauda visām celtņa kustībām.

Nodrošina tūlītēju operatora vadību, lai apturētu visas darbības apdraudējuma laikā.

Pret{0}}sadursmes ierīces (pēc izvēles)
Izmanto sensorus vai fotoelektriskās sistēmas, lai atklātu šķēršļus celtņa ceļā.

Automātiski aptur celtņa kustību vai iedarbina trauksmes signālus, lai novērstu sadursmes.

Īpaši noderīgi aizņemtā vai pārslogotā darba vidē.

Pret-šūpošanās kontrole (pēc izvēles)
Samazina slodzes svārstības paātrinājuma, palēninājuma un avārijas apstāšanās laikā.

Uzlabo pozicionēšanas precizitāti un drošību, dinamiski stabilizējot slodzi.

Fāzes atteices un fāzes secības aizsardzība
Aizsargā celtņa motorus no bojājumiem, ko izraisa nepareizas vai trūkstošas ​​elektriskās fāzes.

Novērš celtņa iedarbināšanu nedrošos elektriskos apstākļos.

11.Vadības režīms

Kulonu kontrole
Rokas piekarināmā stacija ar spiedpogām vai kursorsvirām.

Ļauj operatoram kontrolēt pacelšanu, ratiņu pārvietošanos un celtņa gaitu no drošas vietas kravas tuvumā.

Ergonomiski izstrādāts ar avārijas apturēšanas pogu un mirušā{0}}cilvēka slēdzi, lai uzlabotu drošību.

Bezvadu tālvadības pults
Radio tālvadības sistēma nodrošina kustību brīvību un labāku redzamību.

Aprīkots ar vairākiem vadības kanāliem vienlaicīgai pacēlāja, ratiņu un celtņa pārvietošanai.

Ietver drošības funkcijas, piemēram, signāla zuduma automātiskā{0}}apturēšana, avārijas apturēšanas poga un zema akumulatora uzlādes līmeņa trauksme.

Ideāli piemērots lielām darba zonām vai vietām, kur stacionāras vadības stacijas ir neērtas.

Operatora kabīnes vadība
Slēgta kabīne, kas uzstādīta uz celtņa sijas vai celtņa skrejceļa.

Nodrošina operatoram skaidru skatu uz darba zonu.

Aprīkots ar kursorsvirām, pedāļiem un vadības paneļiem intuitīvai celtņa darbībai.

Lai nodrošinātu komfortu skarbos apstākļos, kabīnē var būt gaisa kondicionētājs{0}}un skaņas izolācija.

Zemes vadības telpa (pēc izvēles)
Sarežģītām vai automatizētām celtņu sistēmām vadību var vadīt attālināti no stacionāras zemes vadības telpas.

Integrējas ar PLC un SCADA sistēmām automatizētai plānošanai, uzraudzībai un diagnostikai.

Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

Optimizēts viegls dizains

FEM{0}}izstrādātā galvenā sija un komponenti nodrošina zemu pašmasu, samazinot spriedzi uz ēku konstrukcijām un skrejceļa sijām.

Ļauj vieglāk uzstādīt un samazināt pamatu izmaksas.

Augsta efektivitāte un precizitāte

Uzlabotas motora un vadības sistēmas nodrošina vienmērīgu, precīzu pacelšanu un pārvietošanos.

Mainīgas frekvences piedziņas nodrošina bezpakāpju ātruma kontroli precīzai slodzes pozicionēšanai.

Uzlabotas drošības funkcijas

Visaptverošas drošības ierīces, tostarp aizsardzība pret pārslodzi, gala slēdži, avārijas apturēšana un trauksmes signāli, nodrošina drošu darbību.

Atbilstība starptautiskajiem drošības standartiem (FEM, ISO, EN).

Samazinātas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas

Augstas{0}}kvalitātes komponentu, piemēram, noslēgtu gultņu, izturīgas troses un izturīgu motoru, izmantošana samazina dīkstāves laiku.

Moduļu konstrukcija ļauj viegli pārbaudīt un nomainīt detaļas.

Elastīgas vadības iespējas

Atbalsta kulonu, bezvadu tālvadības pulti un operatora kabīnes vadības režīmus.

Ļauj pielāgoties dažādām darba vidēm un operatora vēlmēm.

Vieta-Ietaupīšana un maz vietas

Kompakts dizains ar zemu augstumu pacēlājiem palielina izmantojamo pacelšanas augstumu.

Ideāli piemērots darbnīcām vai rūpnīcām ar augstuma ierobežojumiem.

 

Ražošanas rūpnīcas

Izejvielu, komponentu un gatavās produkcijas apstrāde.

Asistēšana montāžas līnijās un ražošanas procesos.

Piemērots tādām nozarēm kā automobiļu rūpniecība, elektronika, mašīnas un metālapstrāde.

Noliktavas un loģistikas centri

Preču iekraušana, izkraušana un pārvietošana.

Palešu apstrādes un uzglabāšanas atvieglošana.

Ideāli piemērots krājumu pārvaldībai un izplatīšanai.

Tehniskās apkopes darbnīcas

Smagās tehnikas un aprīkojuma celšana un pārvietošana remonta un apkopes laikā.

Precīzi un droši atbalstām ikdienas apkopes darbus.

Mašīnu darbnīcas un ražošanas iekārtas

Darbs ar smagā metāla daļām, veidnēm un instrumentiem.

Atbalsta metināšanas, apstrādes un montāžas darbības.

No vieglas līdz vidējai rūpnieciskai ražošanai

Materiālu pārvaldība pārtikas pārstrādes, tekstila un iepakošanas nozarēs.

Kur mērena celtspēja un kompakta celtņa konstrukcija ir izdevīga.

Iekštelpu lietojumprogrammas ar ierobežotu augstumu

Iekārtas, kurām ēku augstuma ierobežojumu dēļ ir nepieciešami celtņi ar zemu augstumu.

Vides, kurās ir ļoti svarīgi palielināt pacelšanas augstumu.

 

1. Dizains un inženierija
Detalizēti inženiertehniskie rasējumi un 3D modeļi tiek veidoti, pamatojoties uz klientu prasībām un FEM standartiem.

Strukturālie aprēķini, slodzes analīze un dinamiskas simulācijas nodrošina optimālu veiktspēju.

Tiek sagatavotas elektrisko un vadības sistēmu shēmas.

2. Materiālu sagāde
Augstas-kvalitātes materiāli (tērauda plāksnes, motori, elektriskās sastāvdaļas) tiek iegūti no sertificētiem piegādātājiem.

Materiālu sertifikāti un pārbaudes ziņojumi tiek pārbaudīti.

3. Tālās gaismas izgatavošana
Tērauda plāksnes precizitātei tiek grieztas, izmantojot CNC plazmas vai lāzera griešanas iekārtas.

Kastes sijas vai I-sijas galvenās sijas metināšana tiek veikta ar automātisku iegremdētā loka metināšanu (SAW), lai nodrošinātu vienmērīgu izturību.

Metinātajām šuvēm tiek veikta nesagraujošā pārbaude (NDT), piemēram, ultraskaņas vai magnētisko daļiņu pārbaude.

4. Sastāvdaļu ražošana
Gala ratiņu, ratiņu rāmju un āķu komplektu izgatavošana ar precīzu apstrādi.

Celtņa riteņu, zobratu un motoru korpusu ražošana vai montāža.

5. Virsmas apstrāde
Strūklu apstrāde, lai noņemtu rūsu un netīrumus.

Pretkorozijas grunts un rūpnieciskās kvalitātes- krāsas uzklāšana, lai nodrošinātu izturību un izskatu.

6. Elektriskā montāža
Motoru, vadu, vadības paneļu un drošības ierīču uzstādīšana.

PLC, mainīgas frekvences piedziņas (VFD), robežslēdžu un trauksmes signālu integrācija.

7. Mehāniskā montāža
Tālās gaismas, gala ratiņu, ratiņu, pacēlāja un pārvietošanās mehānismu montāža.

Riteņu, bremžu un sakabes ierīču uzstādīšana.

8. Testēšana un pārbaude
Slodzes pārbaude rūpnīcā, parasti ar 125% no nominālās jaudas, lai pārbaudītu konstrukcijas integritāti un veiktspēju.

Visu elektrisko un mehānisko sistēmu funkcionālās pārbaudes.

Drošības ierīču pārbaude, tostarp avārijas apturēšana, pārslodzes aizsardzība un gala slēdži.

9. Iepakojums un piegāde
Sastāvdaļas ir rūpīgi iesaiņotas, lai transportēšanas laikā nesabojātos.

Tiek sagatavota detalizēta dokumentācija, tostarp lietotāja rokasgrāmatas, apkopes rokasgrāmatas un sertifikācijas ziņojumi.

10. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)
Uzraudzīta montāža un uzstādīšana klienta vietā, ko veic kvalificēti tehniķi.

Pēdējā pārbaude, kalibrēšana un operatora apmācība pirms nodošanas.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.