Sprādzienbīstams vientuļš sijas augšējais celtnis

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 10000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pārdošanas vienības: viena prece

Vienas paketes izmērs: 600x300x300 cm

Viens bruto svars: 200. 000 kg

TādsSprādzienbīstams vientuļš sijas augšējais celtnisSastāv no specializētiem komponentiem, kas paredzēti, lai droši darbotos bīstamā vidē, kur var būt viegli uzliesmojošas gāzes, tvaiki vai degošie putekļi. Zemāk ir detalizēts to galveno komponentu un to sprādziena necaurlaidīgo īpašību sadalījums:

1. Galvenie komponenti, kas izturēti ar sprādzienbīstamu vientuļnieku virs galvas celtņa

A. Bridge Grider (galvenais stars)

Funkcija:Atbalsta pacēlāju un ratiņus, nesot kravu pa skrejceļu.

Sprādziena necaurlaidīgs apsvērums:Izgatavots no augstas izturības tērauda ar pretkorozijas apstrādi, lai izturētu skarbo vidi.

B. gala kravas automašīnas (gala vagoni)

Funkcija:Atrodas riteņos un vada celtni gar skrejceļa stariem.

Sprādziena necaurlaidīgas iezīmes:

Riteņu gultņi un motoriir aizzīmogoti vai nelokāmi.

Bremzētir izturīgi pret dzirksteli.

C. pacēlāja vienība (sprādziena necaurlaidīga)

Veidi:

Elektriskās ķēdes pacēlājs(vieglākām kravām)

Stiepļu virves pacēlājs(smagākām slodzēm)

Sprādziena necaurlaidīgas iezīmes:

Motors:Apstādīts Flamepdro, (Ex D) vai paaugstināts drošības (EX E) korpuss.

Elektriskās sastāvdaļas:Aizzīmogots, lai novērstu dzirksteles.

Ierobežotie slēdži:Sprādziena necaurlaidīgs novērtēts.

D. ratiņi (sprādziena necaurlaidīgi)

Funkcija:Pārvieto pacēlāju gar siju.

Sprādziena necaurlaidīgas iezīmes:

Ratiņu rāmis:Materiāli, kas nav mazuļi.

Piedziņas motors un pārnesumkārba:Atbilst ATEX\/IECEX standartiem.

E. Skrejceļa sistēma

Skrejceļa stari:Atbalstiet celtņa kustību.

Sprādziena necaurlaidīgi apsvērumi:

Vadītāji (ja ir elektrificēti):Norobežots vai izolēts, lai novērstu loku.

F. Elektriskā sistēma (kritiska sprādziena drošībai)

Sprādziena necaurlaidīgs vadības panelis:

Izvietots Flamepdro, (Ex D) vai spiediena (EX P) korpusā.

Kulonu vadība (vai radio tālvadības pults):

Sprādziena necaurlaidīgs kulons:Aizzīmogotas pogas bez dzirksteles paaudzes.

Bezvadu tālvadības pults (pēc izvēles):Būtībā drošs (ex IA\/Ib).

Kabelis un elektroinstalācija:

Lieljaudas, nodilumizturīgs ar sprādzienbīstamiem dziedzeriem.

G. Drošības ierīces (sprādziena necaurlaidīga)

Ierobežotie slēdži (augšējie\/apakšējie):Novērst pārmērīgu ceļojumu (bijušais vērtējums).

Pārslodzes aizsargs:Dzirksteles necaurlaidīgs mehānisms.

Avārijas pietura:Sprādziena necaurlaidīga spiedpoga.

.

2. sprādziena necaurlaidīgi standarti un sertifikāti

Šie celtņi atbilst starptautiskām bīstamās zonas klasifikācijām:

Atex (ES): Zonas 1, 2 (gāzes); 21., 22. zona (putekļi).

Iecex (globāls): Ex d, ex e, ex ia\/ib vērtējumi.

NEC\/CEC (Ziemeļamerika): I, II, III klase; 1. vai 2. nodaļa.

4. Kāpēc šiem komponentiem ir nozīme

Novērst aizdedzi:Katra elektriskā\/mehāniskā daļa ir paredzēta dzirksteļu vai pārmērīga karstuma novēršanai.

Izturība:Izturīgs pret koroziju, putekļiem un ķīmisko iedarbību.

Normatīvā atbilstība:Nodrošina likumīgu darbību bīstamajās zonās.

Skice

Galvenais tehniskais

Priekšrokas, kas paredzētas sprādzienbīstamam vienas sijas virs galvas celtņiem

Uzlabota drošība bīstamās vietās

Novērš dzirksteles, loka un pārkaršanu, kas varētu aizdedzināt viegli uzliesmojošas gāzes, tvaikus vai putekļus.

IevēroATEX, IECEX, NEC un citi sprādziena izturības standarti.

Rentabls risinājums

Līgāks par pieņemamām cenām nekādubultā pastiprinātājsceltņi, vienlaikus piedāvājot lielu slodzes jaudu (parasti1–20 tonnas).

Zemākas uzstādīšanas un uzturēšanas izmaksas vienkāršāka dizaina dēļ.

Izturīgs un izturīgs pret koroziju

Būvēts araugstas klases tēraudsun aizsargājoši pārklājumi, lai izturētu skarbu vidi (piemēram, ķīmiskā iedarbība, mitrums).

Elastīgs un pielāgojams

Pieejams arsprādziena necaurlaidīga elektriskā ķēdes pacēlāja vai stiepļu virvju pacēlāji.

RegulējamsSpan, pacelšanas augstums un ātrumslai ietilptu dažādās darbvietās.

Zema apkope un uzticama

Aizzīmogoti motori un elektriskie komponenti samazina nodilumu.

Sprādziena necaurlaidīgu robežu slēdži un bremzes uzlabo ilgmūžību.

Viegla uzstādīšana un darbība

Vieglāki par divkāršo stieņu celtņiem, kuriem nepieciešams mazāks struktūras atbalsts.

Iespējassprādziena necaurlaidīga kulona vadība vai bezvadu tālvadības pults.

Sprādzienbīstama vienota sijas lietošana virs galvas celtņiem

Šie celtņi ir nepieciešami nozarēs, kur ir uzliesmojošas vielas:

1. Naftas un gāzes rūpniecība

Rafinēšanas rūpnīcas, naftas ķīmijas augi, jūras platformas

Pārbaudot cauruļvadus, vārstus un urbšanas aprīkojumu1. zona\/2. zona (ATEX) vai I klase Div 1\/Div 2 (NEC)apgabali.

2. Ķīmiskā un farmaceitiskā ražošana

TransportaUzliesmojoši šķīdinātāji, pulveri un reaktīvās ķīmiskās vielas.

Izmantotsajaukšana, iesaiņošana un uzglabāšanas zonasar sprādzienbīstamu atmosfēru.

3. Graudu un pārtikas pārstrāde

Miltu dzirnavas, cukura augi, graudu tvertnes(degošie putekļi -Zona 21\/22).

Novērš putekļu eksploziju materiālu apstrādes laikā.

4. Kalnrūpniecības un sprāgstvielu ražošana

Droša pacelšanaAkmeņogļu raktuves, šaujampulvera rūpnīcas un munīcijas glabāšana.

Dzirksteles izturīgas sastāvdaļas novērš detonāciju.

5. Aerospace & Automotive (krāsu kabīnes)

Apstrādājot degvielas tvertnes, baterijas unUzliesmojošas krāsas\/aerosoliierobežotās telpās.

6. Atkritumu apstrāde un pārstrāde

DarbotiesBiogas augikur var uzkrāties metāns un citas sprādzienbīstamas gāzes.

1. Dizains un inženierija
Sākotnējā konsultācija: Process sākas ar diskusijām starp ražotāju un klientu, lai izprastu celtņa darbības prasības, piemēram, kravas ietilpību, diapazonu, pacelšanas augstumu un vidi (piemēram, lietošana iekštelpās vai ārpus telpām, temperatūras apstākļi utt.).

Inženierzinātne un pielāgošana: dizaina komanda pielāgo celtni, ieskaitot struktūru, celšanas sistēmu un radio tālvadības funkcijas. Tiek sagatavoti detalizēti inženiertehniskie rasējumi un specifikācijas, nodrošinot, ka celtnis atbilst visiem nepieciešamajiem standartiem un drošības kodeksiem.

Vadības sistēmas dizains: radio tālvadības sistēmas sistēma ir integrēta dizainā, pievēršot uzmanību lietošanas ērtībai, diapazonam, drošības funkcijām (avārijas pietura, aizsardzība pret pārslodzi) un savietojamību ar citām celtņa sistēmām.

2. Materiālu izvēle un iepirkums
Strukturālie materiāli: augstas kvalitātes materiāli, piemēram, tērauds, tiek iegūti celtņa galvenajam staram, siju, gala vagoniem un citām konstrukcijas sastāvdaļām. Šie materiāli tiek izvēlēti to izturībai, izturībai un spējai izturēt smagas kravas.

Mehāniskās sastāvdaļas: no uzticamiem piegādātājiem tiek iegādātas pacelšanas sistēmas, ratiņu, celtņu riteņa, motoru, pārnesumkārbu un radio tālvadības sistēmas komponenti.

Elektriskie komponenti: tiek iegūti arī elektroinstalācija, elektriskie paneļi, slēdži, drošības ierīces un citi elektriskie komponenti celtņa vadības sistēmai.

3. Izgatavošana un ražošana
Galvenā staru konstrukcija: tērauds tiek sagriezts, metināts un salikts, lai veidotu celtņa galveno siju (atsevišķu staru). Šis process bieži ietver precīzu griešanu, saliekšanu un metināšanu, lai atbilstu īpašām dizaina pielaides.

Beigu pārvadāšana: gala vagoni, kas atbalsta celtņa ceļojuma mehānismu, ir izgatavoti un salikti. Šīs sastāvdaļas ir paredzētas stabilitātei un izturībai, nodrošinot gludu celtņa kustību gar sliedēm.

Pacelšanas mehānisma montāža: pacēlāja, āķa un pacelšanas mehānisms tiek salikts ar motoriem, pārnesumiem un skriemeļiem, kas integrēti sistēmā. Pacelšanas sistēmā tiek pārbaudīta slodzes spēja un vienmērīga darbība.

Ratiņu un celtņu pārvietošanās mehānismi: ratiņu un celtņu pārvietošanās mehānismi ir būvēti un salikti. Tas ietver riteņus, motoru un sliedes sistēmu, nodrošinot vienmērīgu celtņa kustību gar sliedēm.

Radio tālvadības vadības instalēšana: ir instalēta radio tālvadības sistēma. Tas ietver nepieciešamo uztvērēju, antenu pielāgošanu un vadības sistēmas integrēšanu ar celtņa elektriskajām un mehāniskajām sistēmām.

4. Elektriskās un vadības sistēmas integrācija
Elektroinstalācijas un elektriskās sistēmas: ir uzstādīta elektriskā elektroinstalācija, kas savieno pacelšanas sistēmu, vadības paneli, motorus un radio tālvadības sistēmu. Elektroinstalāciju vada, lai nodrošinātu drošību un atbilstību elektriskajiem kodiem.

Vadības paneļa montāža: Krāna vadības panelis ir salikts un integrēts ar radio tālvadības sistēmu. Tiek pārbaudīta reakcija un drošības īpašības, ieskaitot ārkārtas pieturvietu un aizsardzību pret pārslodzi.

Drošības funkcijas: Tiek uzstādītas un integrētas vadības sistēmā, tādas drošības ierīces kā ierobežojumu slēdži, pārslodzes sensori un skaņas un gaismas trauksmes signāli. Šīs sistēmas nodrošina drošu celtņa darbību un novērš bojājumus.

5. Pārbaude un kvalitātes kontrole
Slodzes pārbaude: celtnis tiek pakļauts slodzes pārbaudei, lai pārliecinātos, ka tas var apstrādāt norādīto svara jaudu. Pārbaude tiek veikta, izmantojot kalibrētus svarus, lai pārbaudītu celtņa darbību darbības apstākļos.

Darbības pārbaude: celtnis tiek veikts pilnā operatīvā testā, kur tas tiek vadīts caur tā kustībām (celšana, nolaišana, ceļošana utt.), Izmantojot radio tālvadības pulti. Krāna reakcija uz komandām, ieskaitot ārkārtas pieturvietu un drošības trauksmes signālus, tiek rūpīgi uzraudzīta.

Elektriskā un mehāniskā pārbaude: Visas elektriskās sistēmas, ieskaitot radio tālvadības pulti, tiek pārbaudītas funkcionalitātei un drošībai. Motori, bremzes un elektrības vadi tiek pārbaudīti, lai veiktu pareizu darbību.

Atbilstības pārbaude: celtnis tiek pārbaudīts, vai nav atbilstība vietējiem un starptautiskajiem standartiem (piemēram, ISO, CE vai OSHA), lai nodrošinātu, ka tā atbilst drošības noteikumiem. Tiek rūpīgi pārbaudīta struktūra, slodzes nesošās sastāvdaļas un drošības sistēmas.

6. galīgā montāža
Galīgā montāža un pārbaude: Pēc pārbaudes celtnis ir pilnībā salikts, un visi komponenti ir droši piestiprināti un divreiz pārbaudīti, lai iegūtu precizitāti. Radio tālvadības vadība ir konfigurēta, un sistēma tiek pārbaudīta pēdējo reizi, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju.

Glezniecība un apdare: celtnis ir krāsots ar aizsargājošiem pārklājumiem, lai novērstu koroziju un uzlabotu tā izskatu. Galīgie apdare tiek pievienoti konstrukcijai, ieskaitot jebkuru marķējumu vai drošības marķējumu.

Dokumentācija: Klientam ir sagatavota visa nepieciešamā dokumentācija, ieskaitot rokasgrāmatas, atbilstības sertifikātus, testa pārskatus un garantijas informāciju.
 

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.