Viena sija Eot celtnis

 

Vienas sijas EOT celtnis — produkta ievads. Viena sijas EOT celtnis ir ļoti efektīvs materiālu apstrādes risinājums, kas paredzēts lielu kravu pārvietošanai rūpnieciskās vidēs, piemēram, noliktavās, ražošanas telpās un darbnīcās. Šie celtņi ir izstrādāti, lai nodrošinātu uzticamību, rentabilitāti un daudzpusību, padarot tos ideāli piemērotus plašam lietojumu klāstam.

Vienas sijas eot celtnis - Galvenās iezīmes: Kompakts dizains: Viena sijas konstrukcija samazina svaru un palielina telpas izmantošanu. Ideāli piemērots objektiem ar ierobežotu augstumu un zemu klīrensa prasībām. Augsta efektivitāte: Aprīkots ar izturīgu pacēlāju sistēmu vienmērīgai un precīzai kravas pacelšanai. Nodrošina minimāls enerģijas patēriņš un maksimāla darbības efektivitāte.

Viena sija eot celtnis - Izturīga konstrukcija: Izgatavots no augstas kvalitātes tērauda ar izcilu konstrukcijas integritāti. Izturīgs pret nodilumu, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku. Vienkārša uzstādīšana:

Vienkārša un ātra uzstādīšana, pateicoties tā vieglajai konstrukcijai. Piemērota gan jaunām konstrukcijām, gan esošo sistēmu modernizēšanai.

Vienas sijas eot celtnis — pielāgošanas iespējas: pieejams ar dažādu celtspēju, laidumiem un augstumiem, lai tie atbilstu konkrētām projekta prasībām. Vairākas vadības iespējas, tostarp tālvadības pults un kabīnes vadība.

Galvenās sastāvdaļas Dzinējs, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta Henana, Ķīna

Garantija 2 gadi

Svars (KG) 1550 kg

Celtspēja 16 tonnas

Pacelšanas mehānisms Eiropas tipa pacēlājs

Pacelšanas ātrums 0.8/5m/min

Rūpnieciskais spriegums 380v50hz3p vai klientu prasības

Vadības metode Kulons + tālvadības pults (pielāgots)

Darba pienākums A5

Darba temperatūra -25~+40 grādi

Lietojumprogrammu rūpnīca/noliktavas loģistika/kravu pagalms

Krāsu klientu prasības

 

 

1.Tālās gaismas

1) Viena sijas EOT celtnis — galvenās sijas pārskats Galvenā sija ir viena siju EOT celtņa vissvarīgākā konstrukcijas sastāvdaļa. Tas darbojas kā primārais nesošais elements, atbalstot pacēlāju un veicinot vienmērīgu kravu kustību pa celtņa laidumu. Labi izstrādāta tālā gaisma nodrošina celtņa efektīvu, drošu un uzticamu darbību pat smagos apstākļos.

2) Galvenās galvenās sijas īpašības: augstas stiprības konstrukcija: izgatavota no augstākās kvalitātes konstrukciju tērauda (piemēram, Q235B vai Q345B), lai nodrošinātu izcilu izturību un izturību. Izstrādāts, lai efektīvi izturētu dinamiskas un statiskas slodzes. Optimizēts dizains: parasti ir kaste sijas vai I-siju profils, atkarībā no slodzes prasībām un pielietojuma. Viegla, taču stingra konstrukcija samazina celtņa kopējo kravnesību, uzlabojot enerģiju efektivitāti.

3) Precīzijas inženierija: izgatavots ar progresīvām metināšanas un griešanas tehnoloģijām, lai nodrošinātu viendabīgumu un precizitāti. Optimizēts izliekuma dizains novērš deformāciju pie lielas slodzes. Virsmas apstrāde: pretkorozijas pārklājums, piemēram, gruntējums un poliuretāna krāsa, uzlabo izturību un izturību pret rūsu. skarbos apstākļos.

4) Integrēti mehānismi: aprīkots ar sliežu sliedēm, lai pacēlājs un ratiņi varētu netraucēti pārvietoties pa siju. Pastiprināts ar stingrības stiprinājumiem, lai palielinātu izturību un stabilitāti. Pielāgošana: pieejams dažādos laidumos, garumā un ietilpībā, lai tas atbilstu dažādiem lietojumiem. Pielāgojams darbam ar īpaši celšanas ātrumi, kravnesība un darba cikli.

Pacelšanas sistēma

Vienas sijas EOT celtnis — pacelšanas sistēmas pārskats Pacelšanas sistēma ir vienas sijas EOT celtņa galvenā funkcionālā sastāvdaļa, kas ir atbildīga par kravu pacelšanu, nolaišanu un noturēšanu. Tas ietver pacelšanas mehānismu kombināciju, kas paredzēta drošībai, efektivitātei un uzticamībai dažādu materiālu apstrādē. Pacelšanas sistēma ir izstrādāta tā, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību, augstu precizitāti un ilgu kalpošanas laiku.

Pacelšanas sistēmas komponenti: elektriskais trošu pacēlājs vai ķēdes pacēlājs: primārā celšanas ierīce, kas parasti tiek uzstādīta uz vienas sijas. Stiepļu trošu pacēlājs: ideāli piemērots lielākai celtspējai un lielākam pacelšanas augstumam. Ķēdes pacēlājs: piemērots vieglākām slodzēm un lietojumiem, kuriem nepieciešams kompakts iekārtas.

Motors:Jaudīgs motors darbina pacēlāju, nodrošinot vienmērīgu un uzticamu pacelšanu.Aprīkots ar energoefektīviem, zemas apkopes dzinējiem, kas atbilst starptautiskajiem standartiem (piem., IE2/IE3 enerģijas klase).

Pārnesumkārba: pacelšanas mehānismā ir rūdīta un precīzi apstrādāta pārnesumkārba vienmērīgai jaudas pārvadei un izturībai. Samazina troksni un vibrācijas darbības laikā. Virve/ķēde: izgatavota no augstas stiepes tērauda stiprībai, nodilumizturībai un ilgākam kalpošanas laikam. nodrošināt vienmērīgu un drošu pacelšanas darbību.

Bremžu sistēma: elektromagnētiskās vai hidrauliskās bremzes nodrošina drošu darbību, droši noturot kravu. Nodrošina automātisku bremzēšanu strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Āķu bloks: izturīgs āķa bloks ar grozāmām iespējām, kas nodrošina drošu un stabilu kravas pārvietošanu. Aprīkots ar drošības fiksatoru lai novērstu nejaušu kravu atdalīšanu.

3. Beigaskariete

1) Viena sijas EOT celtnis — gala ratiņu pārskats Gala ratiņi ir viena siju EOT celtņa būtiska strukturāla un funkcionāla sastāvdaļa. Tas ir uzstādīts abos celtņa sijas galos un atbalsta celtņa kustību pāri skrejceļa sijām. Gala ratiņi nodrošina vienmērīgu, precīzu un efektīvu celtņa horizontālu pārvietošanos, nodrošinot stabilitāti un uzticamu darbību.

2) Gala vagona galvenās iezīmes: Izturīga konstrukcija: Izgatavots, izmantojot augstas stiprības tēraudu, lai nodrošinātu konstrukcijas integritāti. Paredzēts, lai izturētu galvenās sijas, pacēlāja un ratiņu slodzi, pārvietojoties pa skrejceļu.

3) Kompakts dizains: viegls un vietu taupošs dizains, lai optimizētu celtņa kustību objektā. Ļauj viegli integrēt šaurās vietās vai jau esošā infrastruktūrā. Precīzi apstrādātas sastāvdaļas: gala ratiņu riteņi un vārpstas ir precīzi apstrādātas, lai nodrošinātu vienmērīgu ripošanu un minimāla pretestība. Pārnesumkārbas ir precīzi noregulētas optimālai jaudas pārvadei.

4) Piedziņas mehānisms: aprīkots ar motoriem un pārnesumkārbām kontrolētai un uzticamai kustībai. Ietver tiešās piedziņas mehānismu vai sakabes piedziņu, lai nodrošinātu efektīvu spēka pārvadi. Pretsadursmes sistēmas: var ietvert sensorus vai buferus, lai novērstu celtņu vai celtņu sadursmes. un skrejceļa galos. Apkopes vienkāršība: Modulārā konstrukcija vienkāršo komponentu nomaiņu vai apkopi, samazinot dīkstāves laiku.

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Celtņa kustības mehānisma galvenās sastāvdaļas: gala ratiņi: uzstādīti abos sijas galos, lai atbalstītu un vadītu celtni pa skrejceļa sliedēm.

Integrēts ar riteņiem, motora piedziņu un pārnesumkārbu.

Riteņi: Kalti vai lietie tērauda riteņi nodrošina vienmērīgu kustību pa kāpurķēdēm. Iespējas ietver atloku vai bezatloku riteņus atkarībā no sliežu ceļa veida. Rūdīti, lai nodrošinātu nodilumizturību un ilgu kalpošanas laiku.

Motori: augstas veiktspējas motori darbina braukšanas mehānismu. Motori parasti ir trīsfāžu ar uzlabotām funkcijām, piemēram, mainīgas frekvences piedziņas (VFD) ātruma kontrolei. Energoefektīvi un paredzēti lielas slodzes cikliem.

Pārnesumkārbas: Precīzi izstrādātas pārnesumkārbas pārsūta jaudu no motoriem uz riteņiem. Spirālveida vai cilindriskās pārnesumkārbas nodrošina augstu griezes momentu ar minimālu troksni un vibrāciju.

Piedziņas bloki: tiešās piedziņas vai savienotās piedziņas sistēmas nodrošina efektīvu jaudas pārvadi no motora uz riteņiem. Paredzēts sinhronizētai abu gala ratiņu kustībai. Sakabes un vārpstas: Elastīgi savienojumi savieno motorus ar pārnesumkārbām, absorbējot triecienslodzes un vibrācijas. Vārpstas nodrošina vienmērīgu pārvadi. kustību pāri mehānismam.

5. Ratiņu kustības mehānisms

1) Ratiņu rāmis: izturīga tērauda konstrukcija, kas atbalsta pacēlāju un savienojas ar riteņiem. Paredzēta izturībai un minimālai vibrācijai darbības laikā. Riteņi: Augstas stiprības tērauda vai čuguna riteņi iet uz sijas apakšējā atloka. Precīzi apstrādāti riteņi ar zema rites pretestība vienmērīgai kustībai. Iespējas riteņiem ar vienu atloku, dubultatloku vai bezatloku riteņiem, pamatojoties uz celtņa sijas dizains.

2) Motors: kompakts, augstas efektivitātes motors darbina ratiņu mehānismu. Aprīkots ar tādām funkcijām kā mīksta palaišana un mainīgas frekvences piedziņas (VFD) ātruma kontrolei. Pārnesumkārba: pārnes motora jaudu uz riteņiem, izmantojot spirālveida vai cilindrisko zobratu sistēmu. .Optimizēts griezes momentam un efektivitātei, vienlaikus samazinot troksni un nodilumu.

3) Vadošie rullīši: novietoti blakus riteņiem, lai novērstu noskriešanu no sliedēm un uzlabotu stabilitāti. Samazina sānu kustību vienmērīgai braukšanai. Vadības sistēma: Piekarama vadība vai tālvadības pults precīzai darbībai. Piedāvā mainīgas ātruma iespējas precīzai pozicionēšanai.

6.Crane ritenis

1) Celtņa riteņu veidi Riteņi ar vienu atloku: ir viens atloks, lai vadītu riteni pa sliežu ceļu. Parasti izmanto sistēmās, kur sānu stabilitāti kontrolē citi mehānismi.

2) Riteņi ar dubultatloku: atloki abās pusēs nodrošina labāku vadību un novērš nobraukšanu no sliedēm. Parasti izmanto augstas precizitātes operācijām vai vidēs ar minimālu sānu stabilitāti.

3) Plakanie riteņi: Trūkst atloku, un tos izmanto plakanu sliežu sistēmās. Nepieciešami ārējie vadošie rullīši vai mehānismi stabilitātei. Pielāgoti riteņi: paredzēti īpašām sliežu ceļu formām vai lietojumiem, piemēram, rievotiem vai V veida riteņiem.

7. Celtņa āķis

1) Celtņa āķu veidi Viens āķis: vienkāršs, viegls dizains, ko izmanto vieglāku kravu celšanai. Izplatīts vispārējas nozīmes lietojumos. Dubultais āķis: aprīkots ar diviem zariem, lai vienmērīgi sadalītu slodzi. Piemērots lielu, lielgabarīta vai asimetrisku kravu celšanai.

2) Ramshorn āķis: īpaša veida dubultā āķis, kas paredzēts smagām slodzēm. Bieži izmanto rūpnieciskos lietojumos, kur nepieciešama lielāka kravnesība. Pielāgoti āķi: īpaši izstrādāti āķi, kas pielāgoti konkrētām nozarēm vai slodzes prasībām. Celtņu āķu galvenās iezīmes

3) Augstas izturības materiāli: parasti izgatavoti no kalta leģēta tērauda vai oglekļa tērauda, ​​lai nodrošinātu maksimālu izturību un stingrību. Termiski apstrādāts, lai sasniegtu augstu nestspēju un izturību pret nodilumu.

4)Drošības fiksators: Aprīkots ar atsperi noslogotu fiksatoru, lai novērstu nejaušu kravas atslāņošanos. Rotācijas mehānisms: Daudzi āķi ir uzstādīti uz šarnīra, ļaujot pagriezties par 360 grādiem, lai atvieglotu kravas novietošanu. Noguruma izturība: izstrādāta, lai izturētu atkārtotu slodzi un izkraušanas cikli bez atteices.Aizsardzība pret koroziju: Virsmas pārklājumi, piemēram cinkošana vai krāsošana, nodrošina izturību pret rūsu un koroziju.

Motors

Vienas sijas EOT celtnis — motora pārskats Motors ir viena siju EOT celtņa būtiska sastāvdaļa, kas darbina dažādus mehānismus, piemēram, pacelšanas sistēmu, ratiņu kustības sistēmu un celtņa kustības sistēmu. Tas nodrošina enerģiju, kas nepieciešama, lai efektīvi paceltu, pārvietotu un novietotu kravas. Izstrādāti augstai veiktspējai, uzticamībai un izturībai, viena sijas EOT celtnēs izmantotie motori ir izstrādāti tā, lai tie darbotos sarežģītos ekspluatācijas apstākļos, vienlaikus saglabājot energoefektivitāti un drošību.

Motoru veidi, ko izmanto vienas sijas EOT celtņu pacēlāju motors: darbina pacelšanas mehānismu kravu pacelšanai un nolaišanai. Parasti aprīkoti ar mainīga ātruma vadības ierīcēm precīzai pozicionēšanai. Ratiņu braucošais motors: virza ratiņu kustību gar celtņa siju. Paredzēts vienmērīgai un kontrolēta horizontāla kustība.

Celtņa braucošais motors: nodrošina celtņa kustību gar skrejceļa sijām. Izstrādāts, lai izturētu smagas kravas un nodrošinātu vienmērīgu pārvietošanos. Divējāda lietojuma motori: dažās sistēmās tiek izmantoti motori, kas spēj darbināt vairākas celtņa funkcijas.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

Vienas sijas EOT celtnis — skaņas un gaismas signalizācijas sistēma Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma ir viena siju EOT celtņa galvenā drošības funkcija. Tas ir paredzēts, lai brīdinātu strādniekus un operatorus celtņa tuvumā par tā darbību, tādējādi samazinot nelaimes gadījumu risku un uzlabojot darba drošību. Šī sistēma ir īpaši svarīga noslogotā rūpnieciskā vidē, kur redzamība un izpratne var būt ierobežota.

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas galvenās iezīmes Skaņas brīdinājums: izdod skaļu trauksmes signālu vai skaņas signālu, lai brīdinātu personālu par celtņa kustību vai pacelšanas darbībām. Skaņas intensitāte parasti svārstās no 85 līdz 120 dB, nodrošinot, ka tā ir dzirdama trokšņainā rūpnieciskā vidē. Brīdinājums: Mirgojošas vai rotējošas gaismas (parasti sarkanā vai dzintara krāsā) signalizē par celtņa darbību. Augstas intensitātes LED gaismas nodrošina redzamību vāja apgaismojuma apstākļos vai lielos attālumos.

Automātiska aktivizēšana: Signalizācijas sistēma tiek automātiski iedarbināta celtņa darbību laikā, piemēram, braucot, paceļot vai nolaižot. Izturība: Ieslēgta izturīgos, laikapstākļos un putekļu necaurlaidīgos apvalkos (IP54, IP65), lai nodrošinātu drošu darbību skarbos apstākļos.

Energoefektīvs: LED gaismas un efektīvi skaņas mehānismi nodrošina zemu enerģijas patēriņu.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas funkcijasDarbības brīdinājumi: Brīdina tuvumā esošos darbiniekus, ka celtnis atrodas kustībā vai ir iesaistīts celšanas darbībās.

10.Drošības ierīces

1) Galvenās drošības ierīces viena sijas EOT celtņiem Pārslodzes aizsardzības ierīce uzrauga kravas svaru un neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu. Brīdina operatoru ar skaņas vai gaismas signāliem vai automātiski aptur darbību, lai izvairītos no konstrukcijas bojājumiem.

2) Avārijas apturēšanas poga; Ļauj operatoram nekavējoties apturēt visas celtņa darbības avārijas gadījumā. Atrodas uz celtņa vadības paneļa vai piekarināmā vadības pults, lai nodrošinātu vieglu piekļuvi. Limita slēdži; Pacēlāja ierobežošanas slēdzis: Aptur pacēlāju, kad āķis sasniedz augšējo daļu. vai apakšējā robeža, novēršot pārmērīgu pacelšanu vai nolaišanu.

3)Crane Travel Limit Switch: Aptur celtņa kustību skrejceļa sijas galā, lai novērstu noskriešanu no sliedēm.Pretsadursmes sistēma;Izmanto sensorus, lai noteiktu citu celtņu vai šķēršļu tuvumu.Automātiski palēnina vai aptur celtņa darbību, lai izvairītos no sadursmēm darbības laikā.

4) Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma; Brīdina tuvumā esošos strādniekus par celtņa kustību vai pacelšanas darbībām. Ietver skaļus skaņas signālus un mirgojošas gaismas, uzlabojot drošību trokšņainā vai vizuāli pārpildītā vidē. Pārslodzes brīdinājuma indikators Parāda kravas svaru digitālā vai analogā ekrānā un brīdina operatoru, ja krava tuvojas vai pārsniedz celtņa jaudu.

5) Bremžu sistēma; Ietver elektromagnētiskās vai hidrauliskās bremzes kontrolētai celtņa apstādināšanai ekspluatācijas vai ārkārtas situācijās. Novērš kravas šūpošanos vai nekontrolētu kustību, nodrošinot stabilitāti pacelšanas vai braukšanas laikā.

 

11.Vadības režīms

1) Galvenās drošības ierīces viena sijas EOT celtņu pārslodzes aizsardzības ierīce, uzrauga kravas svaru un neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu. Brīdina operatoru ar skaņas vai gaismas signāliem vai automātiski aptur darbību, lai izvairītos no konstrukcijas bojājumiem.

2) Avārijas apturēšanas poga; Ļauj operatoram nekavējoties apturēt visas celtņa darbības avārijas gadījumā. Atrodas uz celtņa vadības paneļa vai piekaramā vadības pults, lai nodrošinātu vieglu piekļuvi. Ierobežojuma slēdži Pacēlāja ierobežojuma slēdzis: Aptur pacēlāju, kad āķis sasniedz augšējo vai apakšējā robeža, novēršot pārmērīgu pacelšanu vai nolaišanu.Ratiņu ierobežošanas slēdzis: neļauj ratiņiem pārvietoties tālāk par sijas garums.Crane Travel Limit Switch: Aptur celtņa kustību skrejceļa sijas galā, lai novērstu nobraukšanu no sliedēm.

3) Pretsadursmes sistēma;Izmanto sensorus, lai noteiktu citu celtņu vai šķēršļu tuvumu.Automātiski palēnina vai aptur celtni, lai izvairītos no sadursmēm darbības laikā.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma;Brīdina tuvumā esošos strādniekus par celtņa kustību vai pacelšanas darbībām.Ietver skaļi skaņas signāli un mirgojošas gaismas, uzlabojot drošību trokšņainā vai vizuāli pārpildītā vidē.

4) Pārslodzes brīdinājuma indikators; parāda kravas svaru digitālajā vai analogajā ekrānā un brīdina operatoru, ja krava tuvojas vai pārsniedz celtņa jaudu.

Bremžu sistēma;Ietver elektromagnētiskās vai hidrauliskās bremzes kontrolētai celtņa apstādināšanai ekspluatācijas vai ārkārtas situācijās.Novērš kravas šūpošanos vai nekontrolētu kustību, nodrošinot stabilitāti pacelšanas vai braukšanas laikā.

12.Skice

Galvenā tehniskā

 

 

Viena sijas EOT celtņu galvenās priekšrocības ir rentabli; mazāks sākotnējais ieguldījums: nepieciešams mazāk materiālu (vienas sijas salīdzinājumā ar dubulto siju), kas samazina ražošanas izmaksas. Ekonomiska uzstādīšana: vienkārša konstrukcija un viegla konstrukcija padara uzstādīšanu vieglāku un pieejamāku. Samazināts ekspluatācijas apjoms. Izmaksas:

Mazāks enerģijas patēriņš, pateicoties vieglākai konstrukcijai, samazinot jaudas prasības.

Viegls un kompakts dizains Vieglāks celtņa svars: vienas sijas konstrukcija samazina celtņa kopējo svaru, līdz minimumam samazinot slodzi uz ēkas konstrukcijām. Telpas efektivitāte Kompaktam konstrukcijai ir nepieciešams mazāks augstums, kas ļauj optimāli izmantot darba vietu un maksimāli izmantot grīdas platību. Vienkāršāka struktūra: Mazāks komponentu skaits salīdzinājumā ar dubulto siju celtņiem atvieglo apkopi un darbību.

Daudzpusīgi pielietojumi Piemēroti dažādām nozarēm, tostarp ražošanai, noliktavām, darbnīcām, montāžas līnijām un apkopes darbiem. Var izturēt kravas, sākot no vieglas līdz vidējas slodzes operācijām, parasti līdz 20 tonnām. Vienkārša uzstādīšana un apkope Ātra uzstādīšana: Vienkāršota struktūra un mazāk komponentu nodrošina ātrāku uzstādīšanu. Zemas apkopes prasības: Mazāk sarežģītas mehāniskās un elektriskās sistēmas samazina dīkstāves un uzturēšanas izmaksas.

Augstas efektivitātes vienmērīga darbība: uzlaboti mehānismi, piemēram, mainīga ātruma kontrole un precīza ratiņu kustība, nodrošina efektīvu kravas pārvietošanu. Uzlabota produktivitāte: Ātra un uzticama materiālu pacelšana un transportēšana uzlabo darbības darbplūsmu. Energoefektīvs: patērē mazāk enerģijas, pateicoties tā vieglajam svaram un kompaktumam. dizains.

Uzlabotas drošības funkcijas Aprīkotas ar modernām drošības ierīcēm, piemēram: Pārslodzes aizsardzības sistēmām, gala slēdžiem Avārijas apturēšanas pogas Skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas Nodrošina drošu darbību gan darbiniekiem, gan aprīkojumam.

Elastīgas vadības iespējas Piedāvā vairākus vadības režīmus dažādām darbības vajadzībām: Piekarināma vadība: ekonomiski izdevīga un vienkārša.Tālvadības pults: nodrošina operatora drošību un elastību.Kabīnes vadība: Ideāli piemērota prasīgākām lietojumprogrammām, kurām nepieciešama tieša uzraudzība.

 

 

 

Viena sijas EOT celtņu ražošanas iekārtu izplatītākie pielietojumi: Ražošanas vienībās izejvielu, pusfabrikātu un gatavo preču apstrādei izmanto vienas sijas EOT celtņus. Tiem ir būtiska nozīme montāžā, apstrādē un citos ražošanas procesos.Piemērs: tērauda ruļļu celšana, montāžas detaļu pārvietošana vai komponentu transportēšana pa ražošanas līnijām.

Noliktavas un izplatīšanas centri Izmantošana: šos celtņus plaši izmanto noliktavās materiālu apstrādei, tostarp iekraušanai, izkraušanai un krājumu organizēšanai. To spēja pārvietoties pāri ejām padara tos ideāli piemērotus preču pārvaldīšanai šaurās vietās.Piemērs: paku pārvietošana, produktu uzglabāšana augstos plauktos vai kravas automašīnu iekraušana/izkraušana.

Izmantošana garāžās un darbnīcās: darbnīcās un garāžās vienas sijas EOT celtņi palīdz pacelt un pārvietot smago mašīnu vai transportlīdzekļu daļas remonta un apkopes laikā. Tie ir būtiski uzdevumiem, kuros nepieciešama precizitāte un drošība.Piemērs: dzinēju, mašīnu sastāvdaļu vai automašīnu daļu pacelšana pārbaudei, apkopei vai remontam.

 

Būvlaukumu izmantošana: vienas sijas EOT celtņus būvlaukumos izmanto materiālu celšanai un transportēšanai uz dažādām vietām būvniecības zonā. Tie palīdz rīkoties ar mazākiem būvmateriāliem vai mašīnām.Piemērs. Celtniecības materiālu, piemēram, ķieģeļu, cementa maisu, siju vai mazāka aprīkojuma celšana.

Tērauda rūpnīcas un metālapstrādes izmantošana: šos celtņus izmanto izejvielu, pusfabrikātu un gatavo preču transportēšanai tērauda rūpnīcās vai metālapstrādes darbnīcās. Vienas sijas EOT celtņi palīdz pārvietot smagus materiālus, piemēram, sagataves, plāksnes vai loksnes.Piemērs: karstu metālu sagatavju vai ruļļu pārvietošana tālākai apstrādei vai transportēšanai.

Izmantošana papīra un celulozes rūpniecībā: papīra un celulozes rūpniecībā vienas sijas celtņus izmanto, lai apstrādātu smagus papīra ruļļus un citus ražošanā izmantotos materiālus. Tie ir noderīgi arī lielu iekārtu vai mašīnu pārvietošanai rūpnīcā.Piemērs: lielu papīra ruļļu celšana un novietošana, celulozes ķīpu apstrāde vai palīdzība iekārtas iestatīšanā.

 

 

1. Projektēšanas posms: Nosakiet celtņa parametrus, piemēram, nominālo slodzi, laidumu un pacelšanas augstumu, atbilstoši klienta vajadzībām un darba videi. Veiciet detalizētu konstrukcijas projektu, tostarp galveno siju, gala siju, celtni, pacelšanas mehānismu utt., lai nodrošinātu, ka konstrukcija atbilst drošības standartiem un lietošanas prasībām. Izvēlieties atbilstošus materiālus atbilstoši konstrukcijai, parasti augstas stiprības tēraudu, lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti un izturību.

2. Ražošanas posms: Sagatavojiet nepieciešamos izejmateriālus un detaļas saskaņā ar projekta rasējumiem. Izgrieziet, salieciet un veidojiet tēraudu, lai sagatavotu konstrukcijas sastāvdaļas, piemēram, galvenās sijas un gala sijas. Metiniet dažādus komponentus un salieciet tos kopējā konstrukcijā. Šim solim ir nepieciešama garantēta metināšanas kvalitāte, lai nodrošinātu izturību un stabilitāti.

3. Apstrāde: apstrādājiet galvenās sastāvdaļas, piemēram, motorus, zobratus, gultņus utt., lai nodrošinātu, ka to izmērs un precizitāte atbilst prasībām. Detaļu pretkorozijas apstrāde, piemēram, krāsošana un cinkošana, palielina iekārtas izturību un estētiku.

4. Elektriskās sistēmas uzstādīšana: uzstādiet elektriskās sastāvdaļas, piemēram, motorus, kontrollerus, slēdžus, sensorus un signalizācijas sistēmas. Savienojiet un vadiet kabeļus, lai nodrošinātu normālu elektriskās sistēmas darbību.

5. Montāžas fāze: Samontējiet visas sastāvdaļas un sistēmas kopumā, pievienojiet pacelšanas mehānismu, ratiņu kustības mehānismu un vadības sistēmu. Veiciet visaptverošu samontētā celtņa pārbaudi, lai pārliecinātos, ka visi komponenti un sistēmas darbojas pareizi, un veiciet iepriekšēju atkļūdošanu.

6. Testēšanas fāze: veiciet celtņa statiskās slodzes testu, lai pārbaudītu konstrukcijas izturību un stabilitāti. Veikt celtņa dinamisko testu, tostarp celšanas, pārvietošanas, bremzēšanas un citu funkciju testus, lai pārliecinātos, ka tā darbība atbilst konstrukcijas prasībām. Pārbaudiet drošības ierīču funkcijas, piemēram, gala slēdžus, pārslodzes aizsardzību utt., lai nodrošinātu iekārtas drošību darbības laikā.

7. Kvalitātes kontrole: veiciet kvalitātes kontroli katrā ražošanas procesa saitē, lai nodrošinātu atbilstību nozares standartiem un klientu prasībām. Ražošanas procesā ierakstiet dažādus datus un pārbaužu rezultātus turpmākai izsekojamībai un analīzei.

8. Piegāde un uzstādīšana: iesaiņojiet un sagatavojiet gatavu celtni transportēšanai, lai nodrošinātu, ka tas transportēšanas laikā netiek bojāts. Nogādājiet celtni klienta vietā uzstādīšanai un veiciet atkļūdošanu un pieņemšanu uz vietas. Nodrošiniet klientiem ekspluatācijas apmācību, lai nodrošinātu, ka viņi zina celtņa lietošanu un apkopi.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.