Qz tipa greifera kausa tilta celtnis

Galvenās sastāvdaļas un funkcijas

Divu siju tilta konstrukcija:

Celtnis ir būvēts ar divām izturīgām, izgatavotām kastes sijām, lai izturētu ievērojamo svaru un dinamiskos spēkus, ko rada greifers, ierokoties kaudzē un šūpojoties ceļojuma laikā.

Tas nodrošina nepieciešamo stingrību un stabilitāti precīzai slodzes kontrolei.

Motorizēts greifera kauss:

Šī ir noteicošā iezīme. Atšķirībā no ar virvi darbināmiem{1}}greiferiem, motorizētajam greiferam ir savsiebūvēts-elektromotorskas nodrošina žokļu atvēršanu un aizvēršanu.

Greifers ir savienots ar celtņa elektrisko sistēmu, izmantojot elastīgu kabeli.

Īpašs pacelšanas mehānisms:

Viens, spēcīgs pacēlājs tiek izmantots tikai visa greifera komplekta pacelšanai un nolaišanai.

Tam nav nepieciešams atsevišķs papildu pacēlājs atvēršanai/aizvēršanai, kā tas ir 4 virvju satvērēja sistēmai.

Integrācijas un kontroles sistēma:

Celtņa vadības sistēma ir īpaši izstrādāta greifera darbināšanai.

Operators izmanto akulonu stacijavairadio tālvadības pultsar īpašām pogām:

Galvenais pacēlājs:Uz augšu/Uz leju

Tilta ceļojumi:Uz priekšu/Atpakaļ

Ceļojums ar ratiņiem:Pa kreisi/pa labi

Atvērt/aizvērt:Vissvarīgākās funkcijas, ko kontrolē paša greifera motors.

A motorizēts rotatorsbieži tiek iekļauts, lai greifers varētu pagriezties par 360 grādiem precīzai izmešanai.

 

Salīdzinājums: QZ (motorizēts) pret{0}}virvju satvērēju

Funkcija	QZ tips (motorizēta satvērēja)	4 virvju greifera celtnis
Darbība	Viens pacēlājs. Grab ir savs motors, lai atvērtu/aizvērtu.	Nepieciešami divi pacēlāji (galvenie un papildu) uz viena ratiņa.
Kontrole	Precīza, proporcionāla atvēršanas/aizvēršanas kontrole.	Mazāk precīzs; kontrole ir atkarīga no virves koordinācijas.
Takelāža	Vienkāršāk(viens pacēlāja trošu komplekts).	Sarežģītāka (divas neatkarīgas virvju sistēmas).
Apkope	Koncentrējieties uz greifera motoru un elektriskajiem savienojumiem.	Koncentrējieties uz trošu nodilumu un skriemeļu izlīdzināšanu.
Labākais priekš	Lielākā daļa rūpniecisko lietojumu(lūžņi, ogles, graudi).	Ļoti dziļa rakšana (piemēram, dziļu kuģu tilpņu izkraušana).

 

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 2000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā sija

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: Liela ātruma darbība

Stabilitāte: pret{0}}šūpošanās funkcija

Krāsa: pēc izvēles

Barošanas avots: 110V/220V/230V/380V/440V, pielāgots

Platums: 7,5-31,5 m

Šis celtņa veids ir paredzēts beztaras materiālu (piemēram, ogļu, grants, graudu, metāllūžņu) apstrādei, un tā satveršanas mehānisma dēļ atšķiras no standarta augšējiem celtņiem.

 

1. daļa: Gaisvadu tilta celtņa konstrukcija

Šīs ir standarta sastāvdaļas, kas veido tiltu un tā kustības sistēmas.

1. Tilts

Funkcija:Galvenā ceļojošā struktūra, kas aptver līča platumu.

Sastāvdaļas:

Galvenās sijas:Primārās horizontālās sijas, kas atbalsta pacēlāju un ratiņus. Var būt vienas vai dubultās sijas konstrukcija (dubults ir biežāk sastopams smagākiem greifera pienākumiem).

Gala kravas automašīnas:Montāžas, kas atrodas katrā tilta galā un satur riteņus, gultņus un asis pārvietošanai pa skrejceļa sliedēm.

2. Pacēlāja vienība

Funkcija:Primārais pacelšanas mehānisms, kas paceļ un nolaiž kravu.

Sastāvdaļas:

Motors:Nodrošina jaudu pacelšanai/nolaišanai.

Bremze:Automātiski notur slodzi, kad motors nav ieslēgts.

Ātrumkārba:Samazina motora ātrumu, lai palielinātu celšanas griezes momentu.

Bungas vai skriemeļi:Bungas apvij stiepļu trosi vai skriemeļi vada ķēdi/virvi.

Pacelšanas līdzeklis:Parastilieljaudas-stiepļu trose(augstākiem pacēlājiem un smagākām kravām) vai dažreiz akravas ķēde.

3. Ratiņi

Funkcija:Vienība, kas nes pacēlāju un pārvietojas uz priekšu un atpakaļ pāri tilta sijām.

Sastāvdaļas:

Rāmis:Konstrukcija, kurā atrodas ratiņu piedziņas motors, riteņi un pacēlājs.

Ratiņu piedziņas motors:Nodrošina jaudu šķērsošanai pāri tiltam.

Ratiņu riteņi:Brauciet gar tilta sijas(-u) augšējo atloku.

4. Celtņa piedziņa / ceļojumu sistēma

Funkcija:Pārvieto visu tiltu visā ēkas vai skrejceļa garumā.

Sastāvdaļas:

Piedziņas motori:Parasti viens motors uz gala kravas automašīnu, sinhronizēts taisnai braukšanai.

Ceļojuma riteņi:Lieli riteņi, kas uzstādīti uz gala kravas automašīnām, kas brauc pa skrejceļa sliedēm.

5. Skrejceļš

Funkcija:Fiksētā sliežu ceļa sistēma, uz kuras darbojas celtnis.

Sastāvdaļas:

Skrejceļa sliedes:Lieljaudas-tērauda sliedes (bieži ASCE vai DIN standarti), kas piestiprinātas pie atbalsta konstrukcijas.

Skrejceļa sijas:Strukturālās tērauda sijas (bieži piestiprinātas pie ēku kolonnām), kas atbalsta sliedes un celtņa svaru.

6. Elektriskā sistēma un vadības ierīces

Funkcija:Nodrošina jaudu un vadību visām celtņa funkcijām.

Sastāvdaļas:

Galvenā festona vai diriģentu stieņu sistēma:Pārvada enerģiju no ēkas avota uz kustīgo tiltu.

Ratiņu svētki:Mazāka sistēma, kas pārvada enerģiju no tilta uz kustīgajiem ratiņiem.

Piekaramā stacija (spiedpoga) vai radio tālvadības pults:Interfeiss celtņa operatoram. Greifera celtņus gandrīz tikai ekspluatēradio tālvadības pultsdrošībai un redzamībai.

Vadības panelis (skapis):Ietver kontaktorus, mainīgas frekvences piedziņas (VFD) un PLC, lai vienmērīgi kontrolētu visas kustības.

 

2. daļa: Specializētā greifera sistēma

Ar to šis celtnis atšķiras no standarta āķceltņa.

1. Satveriet kausu (vai satvērēju)

Funkcija:Pielikums, kas fiziski atveras, aizveras un satur beztaras materiālu. Tas darbojas gan kā pacelšanas ierīce, gan kā konteiners.

Veidi:

Clamshell Grab:Visizplatītākais veids. Divas vai vairākas eņģes "čaulas", kas aizveras ap materiālu. Ideāli piemērots brīvi-plūstošiem materiāliem, piemēram, smiltīm, granti un graudiem.

Apelsīna mizas satvēriens:Vairākas eņģu "ziedlapiņas", kas cieši pieguļ, veidojot bumbiņas formu. Lieliski piemērots metāllūžņiem, akmeņiem un nojaukšanas gružiem.

Kokmateriālu sagrābšana:Divas garas, plakanas rokas ar smailiem galiem baļķu vai kokmateriālu paku caurduršanai un pacelšanai.

Electro{0}}Hidrauliskais satvērējs:Tam ir savs neatkarīgs hidrauliskais spēka agregāts (uz greifera vai ratiņiem) īpaši lielam aizvēršanas spēkam, ko izmanto smagiem vai sablīvētiem materiāliem.

2. Greifera pacelšanas mehānisms

Funkcija:Lai atvērtu un aizvērtu greifera kausu. Šī ir vissvarīgākā atšķirības sastāvdaļa.

Sistēmas:

Viena{0}}virve (ar virvi-vadāma) sistēma:

Izmanto vienu galveno pacēlāja trosi, kas veic gan pacelšanas, gan aizvēršanas funkcijas, izmantojot sarežģītu skriemeļu sistēmu uz paša greifera.

Kā tas darbojas:Lai aizvērtu greiferi, virve tiek nolaista uz kaudzes, kamēr greifers ir atvērts. Paceļot virvi, vispirms tiek aizvērtas spīles (izmantojot iekšējo mehānismu) un pēc tam tiek pacelts pilns greifers.

Priekšrocība:Vienkāršāka celtņa konstrukcija (nepieciešama tikai viena pacēlāja trumulis).

Trūkums:Nevar atvērt vai aizvērt satvērēju vidū{0}}; nepieciešama saskare ar virsmu.

Četru-auvju (vairāku{1}}auvju) sistēma:

Šī ir visizplatītākā un efektīvākā sistēma rūpnieciskiem lietojumiem.

Uz ratiņiem izmanto divas neatkarīgas vinčas (pacēlāji):

Pacēlājs/turēšanas virve(-es):Divas virves, kas ir piestiprinātas pie greifera galvas un ir atbildīgas par visas vienības pacelšanu un nolaišanu.

Noslēguma virve(-es):Divas virves, kas iet caur skrituļiem uz greifera galvas līdz žokļiem. Pavelkot šīs virves, greifers tiek aizvērts.

Kā tas darbojas:Operators var neatkarīgi kontrolēt vinču turēšanu un aizvēršanu, lai atvērtu, aizvērtu, paceltu un nolaistu satvērēju jebkurā gaisa punktā.

Priekšrocība:Pilna kontrole un daudz ātrāks riteņbraukšanas laiks.

Trūkums:Sarežģītāka un dārgāka celtņa konstrukcija (nepieciešamas divas vinčas).

3. Virvju skrituļi un vadotnes

Funkcija:Lai virzītu vairākas virves no pacēlāja trumuļiem uz ratiņiem uz leju līdz greiferam, nodrošinot, ka tie spolē pareizi un nesapinās.

4. Grab Control System

Funkcija:Integrēts ar galvenā celtņa vadību, lai nodrošinātu neatkarīgu un sinhronizētu turēšanas un aizvēršanas vinču darbību. Mūsdienu sistēmu izmantošanaMainīgas frekvences diskdziņi (VFD)precīzai, vienmērīgai un drošai greifera kustību kontrolei.

Qz{0}}Type Grab kausa celtņa galveno komponentu kopsavilkums:

Komponentu kategorija	Īpašas sastāvdaļas
Tilta konstrukcija	Galvenās sijas, gala kravas automašīnas, pārvietošanās riteņi, skrejceļa sliedes
Pacelšana un ceļošana	Galvenā pacēlāja vienība (turošā vinča), aizvēršanas vinča, ratiņu piedziņa, tilta piedziņa
Grab sistēma	Satveršanas kauss (atviežums, apelsīna miza u.c.), virvju skriemeļi, pacelšanas rāmis
Kontrole un jauda	Radio tālvadības pults, vadības panelis ar VFD, Festoon/diriģentu stieņu sistēma

Apzīmējums "Qz" ķīniešu celtņu nomenklatūrā parasti attiecas uz troses{0}}vadāmu tilta celtni, kas bieži norāda uz modernāku četru{1}}trošu sistēmu precīzai vadībai.

Skice

Galvenā tehniskā

 

 

Qz tipa greifera kausa tilta celtņa priekšrocības

Šis specializētais celtnis ir izstrādāts, lai nodrošinātu efektivitāti un uzticamību beztaras materiālu apstrādē, piedāvājot atšķirīgas priekšrocības salīdzinājumā ar citām metodēm, piemēram, priekšējiem{0}}iekraušanas iekrāvējiem, ekskavatoriem vai konveijera sistēmām.

1. Augsta efektivitāte un ātra riteņbraukšana

Integrēts process:Celtnis apvieno satveršanu, pacelšanu, transportēšanu un izkraušanu vienā nepārtrauktā darbībā, ko veic viena mašīna un viens operators.

Ātra darbība:Mūsdienīgs dizains ar neatkarīgām turēšanas un aizvēršanas vinčām, kā arī mainīgas frekvences piedziņas (VFD) nodrošina ļoti ātrus atvēršanas/aizvēršanas un pacelšanas/nolaišanas ciklus, maksimāli palielinot materiāla pārvietošanu stundā.

2. Nepārspējama daudzpusība apstrādes jomā

Plašs materiālu klāsts:Var tikt galā ar visu, sākot no viegliem graudiem līdz smagiem, abrazīviem metāllūžņiem, vienkārši mainot greifera veidu (atvāžama, apelsīna miza utt.).

Dažādas operācijas:Tas var veikt vairākus uzdevumus: izkraušanu no kuģiem vai motorvagoniem, pārvietošanu starp kaudzēm, padeves piltuvēm vai pārstrādātājiem un materiālu sajaukšanu, satverot no dažādām pāļiem.

3. Labāka telpas izmantošana

Darbība virs galvas:Tā kā tas darbojas uz skrejceļa augstu virs darba zonas, tā ceļā nav nepieciešama vērtīga platība. Tas nodrošina maksimālu uzglabāšanas blīvumu zem celtņa nodalījuma.

Pilns pārklājums:Tilta un ratiņu kustības nodrošina pilnīgu taisnstūra laukuma pārklājumu, neatstājot mirušos punktus. Tas nodrošina ļoti sakārtotas un kompaktas uzglabāšanas pāļus.

4. Samazināts materiālu piesārņojums un zudumi

Ierobežojums:Greifers pilnībā aptver materiālu transportēšanas laikā, samazinot izšļakstīšanos un putekļu veidošanos salīdzinājumā ar atvērtiem konveijeriem vai kausu iekrāvējiem.

Aizsardzība pret laikapstākļiem:Uzstādot iekštelpās, tas aizsargā materiālus no lietus, vēja un citiem elementiem, novēršot bojāšanos (piemēram, graudiem) un samazinot vides noteci.

5. Uzlabota drošība

Attālā darbība:Operatori parasti izmanto radio tālvadības pulti, ļaujot viņiem novietot sevi visdrošākajā un optimālākajā redzamības vietā, prom no kravas, putekļiem un potenciālajiem apdraudējumiem.

Samazināti sastrēgumi:Nomainot vairākus sauszemes transportlīdzekļus, piemēram, iekrāvējus un kravas automašīnas, glabāšanas zonā tas ievērojami samazina transportlīdzekļu -gājēju sadursmes un vietas sastrēgumu risku.

6. Izmaksu-efektivitāte

Zemas ekspluatācijas izmaksas:Viens celtnis un viens operators var nomainīt vairākas mobilās iekārtas un to operatorus.

Zema apkope:Gaisa celtņiem ir labi{0}}izprotams dizains ar viegli pieejamiem komponentiem. To fiksētais{2}}ceļš nodrošina mazāku nodilumu, salīdzinot ar mobilajām iekārtām, kas darbojas uz nelīdzenām virsmām.

Izturība:Šie celtņi ir paredzēti lielai noslodzei-pastāvīgai rūpnieciskai lietošanai, un tiem ir ļoti ilgs kalpošanas laiks.

7. Automatizācija un integrācija

Automatizācijas vienkāršība:Fiksētais pārvietošanās ceļš un precīza vadība padara šo celtņa tipu par lielisku automatizācijas kandidātu. To var integrēt pilnībā automatizētā uzglabāšanas un izguves sistēmā (ASRS), kas ieprogrammēta automātiskai sakraušanai, atjaunošanai un krājumu pārvaldībai.

 

Qz tipa greifera kausa tilta celtņa pielietojumi

Šis celtnis ir darba zirgs nozarēm, kurām noteiktā apgabalā jāpārvieto lieli beztaras materiālu apjomi.

1. Enerģijas ražošana

Pielietojums:Galvenā kurināmā avota apstrāde ogļu{0}}elektrostacijās.

Lietošanas gadījums:Ogļu izkraušana no liellaivām vai motorvagoniem, sakraušana noliktavas pagalmos, atgūšana no kaudzēm un padeve drupinātājos un konveijera sistēmās, kas baro katlu.

2. Metalurģijas un tērauda rūpnīcas

Pielietojums:Apstrāde ar izejvielām un pārstrādātiem lūžņiem.

Lietošanas gadījums:Dzelzsrūdas, kaļķakmens un koksa pārvietošana domnu padevei. Izmantojot lieljaudas-apelsīna mizu tvērēju, lai apstrādātu un iepildītu metāllūžņus elektriskās loka krāsnīs.

3. Porti un termināļi (dry Bulk)

Pielietojums:Beramkravu kuģu iekraušana un izkraušana.

Lietošanas gadījums:Liels, bieži vien portāla{0}}celtnis tiek izmantots, lai izkrautu no kuģa kravas telpas, piemēram, graudus, ogles, mēslojumu vai alumīnija oksīdu, un pārvietotu to uz krasta{1}}krastiem vai konveijera sistēmām.

4. Kalnrūpniecība un derīgo izrakteņu apstrāde

Pielietojums:Neapstrādātas rūdas un apstrādātu minerālu apstrāde.

Lietošanas gadījums:Rūdu, fosfātu iežu, sāls vai pildvielu pārvietošana un sajaukšana pārstrādes uzņēmumā vai ostas pārvietošanas iekārtā.

5. Lauksaimniecība un graudu uzglabāšana

Pielietojums:Graudu, sojas pupiņu un citu lauksaimniecības produktu apstrāde.

Lietošanas gadījums:Graudu izkraušana no kravas automašīnām vai motorvagoniem, to pārvietošana tvertnēs vai uzglabāšanas ēkās un atgūšana izkraušanai. Slēgtais greifers palīdz saglabāt graudu kvalitāti.

6. Atkritumu apsaimniekošana un pārstrāde

Pielietojums:Apstrāde ar cietajiem sadzīves atkritumiem (MSW) un pārstrādājamiem materiāliem.

Lietošanas gadījums:Izmanto atkritumos,-lai-energostaciju sajaukšanai un padevei atkritumus sadedzināšanas iekārtās. Izmanto arī metāllūžņu novietnēs metāllūžņu šķirošanai, kaudzēšanai un iekraušanai.

7. Cements un celtniecības materiāli

Pielietojums:Izejvielu un gatavās produkcijas apstrāde.

Lietošanas gadījums:Klinkera, ģipša, kaļķakmens un citu cementa ražošanas piedevu pārvietošana. Izmanto arī smilšu, grants un pildvielu apstrādei.

 

Ražošanas process aQDY metalurģijas liešanas tilta celtnisietver stingru kvalitātes kontroli un specializētu inženieriju, lai nodrošinātu izturību, karstumizturību un drošību. Tālāk ir sniegts ražošanas procedūras-pa-solis sadalījums:

1. Dizains un inženierija

Slodzes un vides analīze– Aprēķini parceltspēja (5–500+ t), laidums un karstumizturība.

CAD/3D modelēšana– Strukturālā projektēšana, stresa simulācijas (FEA) un atbilstībaISO, FEM vai GB standarti.

Pielāgošana– Ir integrētas izvēles funkcijas (sprādzienaizsardzība-, izolēti pacēlāji, automatizācija).

 

2. Materiālu izvēle un sagatavošana

Galvenās sijas un gala ratiņi– Augstas{0}}izturības tērauds (Q345B, Q460C) vai karstumizturīgu-leģēto tēraudu.

Stiepļu troses un āķi– Īpašstermiski apstrādāts{0}}leģētais tērauds(izkausēta metāla apstrādei).

Elektriskās sastāvdaļas– Augstas{0}}temperatūras-izturīgi kabeļi, motori un izolācijas materiāli.

 

3. Galveno komponentu izgatavošana

A. Tilta sijas būvniecība

Griešana un metināšana– CNC plazmas/lāzera griešana precizitātei;iegremdētā loka metināšana (SAW)augstas{0}}stiprības locītavām.

Termiskā apstrāde– Spriegumu{0}}atbrīvojoša rūdīšana, lai novērstu deformāciju.

Mehāniskā apstrāde- Urbšana, frēzēšana un virsmas slīpēšana montāžas precizitātei.

B. Pacēlāju un ratiņu montāža

Pacēlāja trumulis un pārnesumkārba– Mehāniski apstrādāts vienmērīgai darbībai; pārbaudīts zem1,25x nominālā slodze.

Karstumizturīgas{0}}bremzes- Div{0}}disku vai elektromagnētiskās bremzes, lai nodrošinātu neveiksmi{1}}drošu turēšanu.

Kausa āķis un drošības aizbīdnis– Kalts un ultraskaņas tests uz plaisām.

C. Gala kravas automašīnas un skrejceļu sistēma

Riteņu un sliežu apstrāde– Rūdīta tērauda riteņi ilgam nodiluma mūžam.

Piedziņas motori un reduktori– Aprīkots arpretslīdēšanas{0}}mehānismismagām slodzēm.

 

4. Elektrisko un vadības sistēmu integrācija

Festivāla/diriģentu stieņu sistēma– Strāvas padevei gar skrejceļu.

Mainīgas frekvences diskdziņi (VFD)– vienmērīgai ātruma kontrolei un energoefektivitātei.

Drošības shēmas– Pārslodzes sensori, gala slēdži un avārijas apturēšana.

Operatora vadīklas– Kulons, kabīne vaitālvadības/automatizētas sistēmas.

 

5. Virsmas apstrāde un aizsardzība pret koroziju

Apstrāde ar smilšu strūklu (SA 2.5 klase)– Noņem rūsu un uzlabo krāsas saķeri.

Augstas{0}}temperatūras krāsa/pārklājums– Cinka-bagāta gruntskrāsa + karstumizturīga- virskārta (līdz800 grādi).

Kritisko komponentu izolācija– Keramikas šķiedras vai ugunsizturīgi pārklājumi uz āķiem un virvēm.

 

6. Montāža un testēšana

A. Pirms-montāžas pārbaudes

Siju, ratiņu un gala ratiņu izmēru pārbaude.

Skrejceļa sliežu un celtņu sliežu izlīdzināšana.

B. Slodzes pārbaude (atbilstoši ISO 4310/GB standartiem)

Nē-Slodzes pārbaude– Pārbauda motora, bremžu un braukšanas funkcijas.

Statiskās slodzes tests – 1,25x nominālā ietilpība10+ minūtes.

Dinamiskās slodzes tests – 1,1x nominālā ietilpībaar atkārtotām kustībām.

Avārijas bremžu pārbaude– Pārbauda{0}}drošos mehānismus.

C. Karstumizturības pārbaude (liešanas celtņiem)

Imitēta augstas{0}}temperatūras ekspozīcija (ja nepieciešams).

 

7. Iepakojums un piegāde

Demontāža (ja nepieciešams)– Lieliem celtņiem komponenti tiek piegādāti atsevišķi.

Pretkorozijas{0}}iepakojums– VCI plēve vai desikants ārzemju transportēšanai.

Dokumentācija- Rokasgrāmatas, testu ziņojumi un sertifikāti (CE, ISO, GOST utt.).

 

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)

Skrejceļa izlīdzināšana un celtņa montāža.

Noslēguma slodzes pārbaude un operatora apmācība.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.