Elektriskais viens augšējais celtnis

1. Strukturālās sastāvdaļas

Šīs daļas veido celtņa galveno karkasu un atbalsta visas pārējās sastāvdaļas un kravu.

Tilta sija:Primārais horizontālais stars, kas aptver darba zonu. Parasti tā ir velmēta tērauda I-baļķa vai izgatavota kārbas-tipa sija. Ratiņi un pacēlājs iet gar šīs sijas apakšējo atloku.

Gala kravas automašīnas:Tie ir izturīgie korpusi, kas piestiprināti katrā tilta sijas galā. Tajos ir riteņi, asis un gultņi, kas ļauj pārvietoties visam celtnim.

Skrejceļa sistēma:Tas ir fiksēts ceļš, pa kuru pārvietojas celtnis. Tā nav daļa no paša celtņa, bet ir būtiska tā darbībai. Tas sastāv no:

Skrejceļa sijas:Lieljaudas-tērauda I-sijas, kas droši piestiprinātas pie ēkas atbalsta kolonnām vai konstrukcijas.

Skrejceļa sliedes:Tērauda sliedes (bieži vien konkrēta celtņa sliede, bet dažreiz arī pašas sijas augšējais atloks), pa kurām iet celtņa riteņi. Tiem jābūt precīzi saskaņotiem.

Buferi (buferi):Enerģiju -absorbējošas ierīces (bieži izgatavotas no gumijas vai poliuretāna), kas uzstādītas uz gala kravas automašīnām un skrejceļa galos, lai absorbētu triecienu un droši apturētu celtņa kustību tās robežās.

2. Mehāniskās / kustības sastāvdaļas

Šīs daļas nodrošina celtņa mobilitāti.

Ceļojuma riteņi:Riteņi atrodas gala kravas automašīnās, kas atbalsta celtni un ļauj tam pārvietoties pa skrejceļa sliedēm. Riteņus bez piedziņas -sauc par brīvriteņiem.

Piedziņas vienības:Motorizēti mezgli, kas nodrošina kustību. Viena sijas celtnim parasti ir divas galvenās piedziņas:

Tilta piedziņa:Motora, bremžu un pārnesumkārbas komplekts, kas nodrošina gala kravas automašīnu braukšanas riteņus, lai pārvietotu visu celtni pa skrejceļu (ilgs brauciens).

Ratiņu piedziņa:Motors un pārnesumkārba, kas pārvieto ratiņus (un pacēlāju) uz priekšu un atpakaļ visā tilta sijas garumā (šķērsgaitas).

Ātrumkārbas:Samaziniet elektromotoru ātrgaitas-zema-griezes momenta jaudu līdz zema-ātruma, liela-griezes momenta jaudai, kas nepieciešama lielu kravu pārvietošanai.

Bremzes:Neatbilstošas{0}}bremzes ir ļoti svarīgas drošībai. Parasti tie ir atsperes-noregulēti, elektriski atbrīvoti un automātiski ieslēdzas strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, lai noturētu slodzi.

3. Pacelšanas sastāvdaļas (pacēlājs)

Šī ir sastāvdaļa, kas faktiski apstrādā slodzi. Uz viena sijas celtņa pacēlājs parasti ir integrēta vienība, kas darbojas uz tilta sijas apakšējā atloka.

Pacēlāja motors:Elektromotors, kas nodrošina jaudu kravas pacelšanai un nolaišanai.

Pacelšanas līdzeklis:

Stiepļu trošu pacēlājs:Izmanto uz trumuļa uztītu stiepļu trosi. Biežāk sastopama lielākai ietilpībai un lielākam ātrumam.

Ķēdes pacēlājs:Izmanto metinātu ķēdi vai kravas ķēdi. Bieži vien kompaktāks un{1}}rentablāks ar mazāku jaudu.

Bungas vai ķēdes rats:

Stiepļu trošu pacēlājiem:Rievota trumuļa, kas spolē stiepļu trosi.

Ķēdes pacēlājiem:Ķēdes rats, kas savienojas ar ķēdes posmiem.

Āķa bloks:Montāža, kas savienojas ar slodzi. Tas ietver skriemeli/skrivi un pašu āķi. Āķis var grozīties, lai novērstu kravas sagriešanos.

Slodzes ierobežotājs/pārslodzes aizsardzība:Kritisks drošības sensors, kas neļauj celtnim pacelt kravu, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Augšējā ierobežojuma slēdzis:Automātisks slēdzis, kas pārtrauc strāvu pacēlāja motoram, lai novērstu āķa bloka pārāk augstu pacelšanos un pacēlāja vai paša pacēlāja bojājumu.

.

4. Elektriskie un vadības komponenti

Šīs daļas nodrošina jaudu un vada celtņa funkcijas.

Strāvas padeves sistēma:

Festivāla sistēma:Visizplatītākā metode. Virkne kabeļu (barībai un vadībai) tiek pārvadāti elastīgā paplātē, kas pagarinās un ievelkas līdz ar celtņa kustību.

Diriģentu stieņu sistēma (slēgtā celiņa):Stingra, izolēta stieņu sistēma, kas uzstādīta gar skrejceļu. Kolektora kurpes uz celtņa slīd gar šo stieni, lai iegūtu spēku. Ieteicams garākiem attālumiem, lielākiem darba cikliem vai skarbām vidēm.

Vadības ierīce:

Kulonu vadības stacija:Laikapstākļu{0}}izturīga kaste, kas piekārta pie celtņa ar spiedpogām augšup/lejup, austrumiem/rietumiem (ratiņi), ziemeļiem/dienvidiem (tilts). Operators iet blakus celtnim, lai to vadītu.

Radio tālvadības pults:Bezvadu raidītājs, kas ļauj operatoram vadīt celtni no attāluma, nodrošinot labāku kravas redzamību un paaugstinātu drošību, neļaujot operatoram nokļūt kravas ceļā.

Vadības panelis (skapis):Tajā atrodas elektriskie komponenti, piemēram, kontaktori, mainīgas frekvences piedziņas (VFD), pārslodzes aizsargi un programmējami loģiskie kontrolleri (PLC), kas pārvalda celtņa kustību jaudu un loģiku.

Mainīgas frekvences diskdziņi (VFD):Pēc izvēles, bet ļoti ieteicams. Tie nodrošina vienmērīgu, kontrolētu paātrinājumu un palēninājumu, samazinot slodzes svārstības, mehānisko spriegumu un uzlabojot pozicionēšanas precizitāti.

Skice

Galvenā tehniskā

Elektriskie vienas sijas paceļamie celtņi ir populāra izvēle visdažādākajās nozarēs, pateicoties to pārliecinošajai ekonomisko un praktisko priekšrocību kombinācijai.

1. Izmaksu-efektivitāte (mazāks sākotnējais ieguldījums)

Vienkāršāks dizains:Izmantojot tikai vienu galveno siju, konstrukcijas projektēšana un izgatavošana ir mazāk sarežģīta nekā dubultās sijas celtnis.

Samazinātas materiālu izmaksas:Tie izmanto mazāk tērauda, ​​padarot paša celtņa ražošanu lētāku.

Zemākas uzstādīšanas izmaksas:Tā kā tie ir vieglāki, to uzstādīšana bieži ir vienkāršāka un lētāka.

Samazinātas atbalsta struktūras izmaksas:Vieglāks svars rada mazāku slodzi uz ēkas atbalsta kolonnām un skrejceļa konstrukciju, kas var radīt ievērojamus ietaupījumus jaunbūvē vai, pārbūvējot esošu ēku.

2. Optimāla augstuma izmantošana

Kompakts dizains:Pacēlājs ir uzstādītszemviena sija, padarot visu celtņa komplektu ļoti kompaktu.

Maksimālais pacelšanas augstums:Šis zemā{0}}profila dizains nodrošinamaksimālais iespējamais āķa augstumsnoteiktam ēkas griestu augstumam. Tā ir būtiska priekšrocība objektos ar ierobežotu vertikālo telpu.

3. Viegls un efektīvs

Samazinātais svars ne tikai ietaupa atbalsta konstrukciju, bet arī nozīmē, ka celtņa piedziņas motori var būt mazāki un {0}energoefektīvāki, lai pārvietotu tiltu pa skrejceļu.

4. Apkopes vienkāršība un uzticamība

Vienkāršāka konstrukcija:Mazāks komponentu skaits (viena sija, vienkāršāka ratiņu/pacēlāju sistēma) nozīmē, ka ir mazāk detaļu, kas var sabojāties.

Pieejamība:Galvenās sastāvdaļas, piemēram, pacēlājs un ratiņi, ir viegli pieejamas pārbaudei un apkopei, tādējādi samazinot dīkstāves laiku.

5. Daudzpusība un pielāgojamība

Tos var konfigurēt dažādos veidos, lai tie atbilstu īpašām vajadzībām, tostarp:

Vislabāk{0}}darbojas:Celtnis darbojas pa sliedēm, kas uzstādītas uz skrejceļa sijām. Šī ir visizplatītākā konfigurācija, kas piedāvā visaugstāko celtspēju.

Zem-Skriešanas (Underhung):Celtņa riteņi darbojas uz skrejceļa siju apakšējā atloka, ko parasti atbalsta jumta konstrukcija. Tas ļauj izveidot sistēmu, kurā vairāki celtņi var darboties vienā skrejceļa sistēmā un pat tikt pārvietoti starp līčiem.

6. Piemērots vieglas un vidējas slodzes cikliem

Tie ir lieliski izstrādāti lietojumiem, kuriem nepieciešama bieža, bet ne īpaši intensīva lietošana (standarta darba cikli, kas klasificēti kā A līdz C klase).

Šie celtņi ir nozares darba zirgi, kas ir ideāli piemēroti jebkuram uzdevumam, kas saistīts ar materiālu pārvietošanu noteiktā taisnstūra zonā. Tos visbiežāk var atrast lietojumos, kur jaudas prasības ir mazākas par 20 tonnām un laidumi ir vidēji gari.

1. Ražošanas un montāžas rūpnīcas

Izejvielu pārvietošana:Tērauda, ​​alumīnija un citu materiālu transportēšana no noliktavas uz apstrādes centriem.

Darbstacijas barošana:Detaļu un mezglu piegāde{0}}dažādiem ražošanas līnijas punktiem.

Pārkraušanas tehnika:Smagās tehnikas, veidņu un aprīkojuma pacelšana un pozicionēšana uzstādīšanai vai apkopei.

Iekraušana/izkraušana:Gatavo izstrādājumu pārvietošana no montāžas līnijas uz piekabēm vai uz noliktavu.

2. Noliktavas un izplatīšanas centri

Iekraušanas doki:Kravas automašīnu izkraušana un preču novietošana uz noliktavas plauktiem.

Pasūtījuma komplektēšana:Apstrāde ar lieliem, smagiem vai uz paletēm novietotiem priekšmetiem, ko nevar manuāli veikt.

Krātuves pārvaldība:Preču pārvietošana uz un no augstām{0}}noliktavas vietām.

3. Darbnīcas un apkopes laukumi

Automobiļu garāžas:Dzinēju, transmisiju un autobusu/kravas automašīnu virsbūves paneļu noņemšana un uzstādīšana.

Mašīnu remontdarbnīcas:Lielu motoru, sūkņu un rūpniecisko iekārtu apstrāde remontam.

Komunālie pakalpojumi:Pacelšanas transformatori, sadales iekārtas un citas smagas elektriskās sastāvdaļas.

4. Īpaši nozares pielietojumi

Papīra un poligrāfijas rūpniecība:Droši un precīzi rīkojieties ar smagiem papīra ruļļiem.

Metāla izstrādājumu veikali:Lokšņu metāla, tērauda ruļļu un gatavo detaļu pārvietošana.

Būvmateriālu piegādātāji:Cementa maisu, zāģmateriālu paku un citu celtniecības materiālu apstrāde.

Aviācija:Kustīgas sastāvdaļas, piemēram, spārni un fizelāžas sekcijas mazākos ražošanas un apkopes angāros.

1. Dizains un inženierija
Prasību analīze: Apstipriniet kravnesību, laidumu, pacelšanas augstumu, automatizācijas līmeni, vadības režīmu un drošības līdzekļus, pamatojoties uz klienta vajadzībām.

Konstrukcijas projektēšana: projektējiet vienas sijas galveno siju, gala ratiņus, ratiņus un pacēlāja bloku, izmantojot CAD programmatūru.

Elektriskais un vadības dizains: izstrādājiet vadības sistēmas shēmas, tostarp PLC programmēšanu, motora izvēli, VFD, sensorus, trauksmes signālus un drošības bloķētājus.

Simulācija un apstiprināšana: izmantojiet FEA (galīgo elementu analīzi) struktūras integritātei un dinamisku simulāciju kustības kontrolei.

2. Materiālu sagāde
Iegādājieties augstas- kvalitātes tēraudu (Q345B vai līdzvērtīgu) galvenajai sijai un komponentiem.

Iegādājieties motorus, pacēlājus, VFD, PLC, gala slēdžus un signalizācijas sistēmas no uzticamiem piegādātājiem.

Pārliecinieties, vai visas sastāvdaļas atbilst attiecīgajiem sertifikātiem un standartiem (ISO, CE, GB).

3. Tālās gaismas izgatavošana
Griešana: Tērauda plāksnes sagrieztas pēc izmēra, izmantojot CNC liesmas/plazmas griešanas mašīnas.

Formēšana: velmējiet vai veidojiet plāksnes I-sijas vai kastes sijas profilā.

Metināšana: veiciet atloku, lentes un stingrības metināšanu saskaņā ar metināšanas procedūras specifikācijām (WPS).

Termiskā apstrāde: spriedzes mazināšana, ja nepieciešams, lai samazinātu metināšanas deformāciju.

Apstrāde: urbt caurumus gala ratiņu un ratiņu montāžai; mašīnu celtņa sliedes, ja tās ir integrētas.

Pārbaude: pārbaudiet metinājuma kvalitāti (rentgenstaru vai ultraskaņu), izmērus un virsmas apdari.

4. Gala ratiņu un ratiņu montāža
Rāmju izgatavošana: izgrieziet un metiniet gala ratiņu rāmjus un ratiņu rāmjus.

Riteņu montāža: uzstādiet riteņus un uzstādiet gultņus; samontējiet piedziņas motoru un pārnesumkārbu.

Uzstādīšana: piestipriniet riteņus pie rāmjiem un uzstādiet bremzes un gala slēdžus.

Testēšana: Riteņu un bremžu statiskie un dinamiskie testi vienmērīgai rotācijai un slodzes nestspējai.

5. Pacēlāja montāža
Samontējiet troses vai ķēdes pacēlāju uz ratiņiem.

Uzstādiet āķa bloku, drošības fiksatoru, slodzes ierobežotāju un slodzes sensorus.

Pievienojiet pacēlāja motoru, pārnesumkārbu, bremzes un kodētājus.

Veikt pacelšanas ātruma, celtspējas un bremzēšanas funkcionālās pārbaudes.

6. Elektroinstalācijas un vadības sistēma
Uzstādiet motora kabeļus, vadības kabeļus un sakaru līnijas.

Uzstādiet PLC, VFD, kontaktorus un drošības relejus vadības skapī.

Vadu ierobežošanas slēdži, trauksmes signāli, avārijas apturēšana un sensori.

Programmējiet PLC ar automatizētu vadības loģiku, drošības bloķēšanu un diagnostiku.

7. Virsmas apstrāde
Tīrīšana: Noņemiet rūsu, eļļu un gružus no visām tērauda daļām.

Gruntēšanas pārklājums: uzklājiet pretkorozijas grunti-.

Galīgā krāsa: izsmidziniet augstas{0}noturības rūpniecisko krāsu, lai aizsargātu pret nodilumu un koroziju.

Sacietēšana: Nogaidiet atbilstošu žāvēšanas laiku, lai nodrošinātu apdares kvalitāti.

8. Pirms-instalēšanas pārbaude
Nav-Slodzes testi: palaidiet celtni, ratiņus un pacēlāju bez kravas, lai pārbaudītu kustību, ātrumu un vadību.

Slodzes tests: veiciet nominālās slodzes testu atbilstoši standartiem, lai nodrošinātu celtspēju un konstrukcijas integritāti.

Drošības ierīces pārbaude: pārbaudiet pārslodzes ierobežotāja, gala slēdžu, avārijas apturēšanas un trauksmes signālu darbību.

Automatizācijas validācija: pārbaudiet automatizētās secības, pozicionēšanas precizitāti un sensoru atgriezenisko saiti.

9. Iepakošana un piegāde
Ja nepieciešams transportēšanai, demontējiet detaļas.

Aizsargājiet komponentus ar rūsas-izturību, polsterējumu un drošu iepakojumu.

Sagatavojiet dokumentāciju, tostarp lietotāja rokasgrāmatas, apkopes rokasgrāmatas un pārbaudes sertifikātus.

10. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)
Samontējiet celtņa sastāvdaļas klienta vietā.

Izlīdziniet celtņa sliedes un nostipriniet skrejceļa konstrukciju.

Pievienojiet strāvas un vadības vadus.

Kalibrējiet sensorus un pārbaudiet automatizētās vadības funkcijas.

Apmācīt operatorus un apkopes personālu.

Nododiet dokumentāciju un sertifikātu.
 

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.