Divu siju augšējais celtnis ar āķi

Kāpēc izvēlēties dubultās sijas augšējo celtni?

✔ Lielāka kravnesība(rokturi no 20T līdz 500T+).
✔ Garāki laidumi(līdz 50 m vai vairāk).
✔ Labāks āķa augstums(vairāk pacelšanas attāluma).
✔ Lielāka izturībaskarbai industriālajai videi.
✔ Vienmērīgāka darbībaar uzlabotām vadības ierīcēm (VFD, automatizācija).

 

Galvenās funkcijas un komponenti

1. Strukturālā projektēšana

Divas galvenās sijas(kastes-tips vai kopnes dizains), lai palielinātu izturību.

Augšējā-pacēlāju sistēma(brauc pa sliedēm, kas uzstādītas uz sijām).

Augstāks āķa augstums(lielāks pacelšanas klīrenss nekā vienas sijas celtņiem).

2. Pacēlāja un āķa mehānisms

Stiepļu trošu pacēlājs(parasti lielām kravām, piemēram, no 20T līdz 500T+).

Āķu bloku montāža(grozāms vai fiksēts, atkarībā no precizitātes vajadzībām).

Pēc izvēles:Divu{0}}āķu sistēma tandēma celšanai.

3. Braukšanas un vadības sistēma

Ceļojumu motori(tilta kustībai pa skrejceļa sliedēm).

Ratiņu piedziņa(šķērsošanai-braucot gar sijām).

Vadība ar piekarināmu / tālvadības pults / kabīne{0}}vadāma.

Mainīgas frekvences piedziņa (VFD)vienmērīgam paātrinājumam un pozicionēšanai.

4. Skrejceļa un atbalsta struktūra

Lieljaudas-skrejceļa sijas(parasti pastiprinātas I-sijas vai izgatavotas kāpurķēdes).

Gala kravas automašīnas ar dubultriteņu{0}}konstrukcijulabākai slodzes sadalei.

5. Drošības līdzekļi

✔ Pārslodzes aizsardzība(ja tiek pārsniegta jauda, ​​tiek pārtraukta jauda).
✔ Ierobežojuma slēdži(novērš pārmērīgu-ceļošanu).
✔ Avārijas apturēšanas poga.
✔ Pret-sadursmes sistēma(vairākiem celtņiem vienā līcī).

 

Priekšrocības salīdzinājumā ar viena sijas celtņiem

Funkcija	Divsiju celtnis	Viena sijas celtnis
Celtspēja	20T līdz 500T+	Līdz 20T (parasti)
Laipnes garums	Līdz 50m+	Līdz 30m
Āķa augstums	Augstāks (augšā{0}}skrienošais pacēlājs)	Apakšējais (pakarināts pacēlājs)
Izturība	Lieljaudas-noturība, ilgs kalpošanas laiks	Mērens{0}}pienākums
Precizitāte	Labāk priekšaugstas{0}}precizitātes pacēlāji	Piemērots vispārējai lietošanai
Apkope	Vairāk komponentu, betparedzēts smagai riteņbraukšanai	Vienkāršāka, mazāka apkope

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 2000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā sija

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: Liela ātruma darbība

Stabilitāte: pret{0}}šūpošanās funkcija

Krāsa: pēc izvēles

Barošanas avots: 110V/220V/230V/380V/440V, pielāgots

Platums: 7,5-31,5 m

Šeit ir detalizēta visu galveno komponentu tehniskā specifikācija divsiju virsceļu celtņa sistēmā ar āķi:

1. Tilta konstrukcija

Galvenās sijas (2x)

Izgatavots no augstas{0} kvalitātes tērauda (Q235B/Q345B)

Kastes -tipa konstrukcija (metinātas tērauda plāksnes)

Tipisks laidums: 10-35 m (pielāgojams līdz 50 m+)

Ietver celiņus un apkopes platformas

Gala kravas automašīnas

Lieljaudas-metināta tērauda konstrukcija

Divu{0}}riteņu konfigurācija (kopā 4 vai 8 riteņi)

Riteņa diametrs: 400-800 mm (atkarībā no slodzes)

Ietver bufera komplektus un pret{0}}nobraukšanas ierīces

2. Pacelšanas mehānisms

Elektriskais trošu pacēlājs

Jaudas diapazons: 5-500T

Troses diametrs: 8-32mm (atkarīgs no slodzes)

Mucas diametrs: 400-2000mm

Pacelšanas ātrums: 0,5-8m/min (vadāma ar mainīgu frekvenci)

Āķa montāža

Kalts tērauda āķis (80. vai 100. klase)

Grozāmais{0}}veids vai fiksēts dizains

Komplektā drošības aizbīdnis

Skaidri atzīmēts slodzes novērtējums

3. Ratiņu sistēma

Ratiņu rāmis

Tērauda plākšņu metināta konstrukcija

Ietver virzošos rullīšus vienmērīgai kustībai

Aprīkots ar pret-šūpošanās mehānismiem

Ceļojumu brauciens

Divu{0}}motoru piedziņas sistēma

Pārnesumkārbas attiecība: 1:31,5 līdz 1:50

Riteņa diametrs: 250-500mm

Ātrums: 20-40m/min (regulējams VFD)

4. Celtņa kustības mehānisms

Piedziņas vienības

2 vai 4 dzenošie riteņi

Maiņstrāvas trīsfāzu asinhronie motori (7,5–75 kW)

Bremžu motori ar termisko aizsardzību

Dzelzceļa sistēma

QU80/QU100/QU120 tērauda sliedes

Sliežu skavu komplekti

Zivju plātņu savienojumi gariem laidumiem

 

5. Elektriskās sistēmas

Barošanas avots

Bīdāmo vadītāju sistēma (droša sliede vai sliede)

380V/415V, 50Hz, 3-fāzu

IP54 aizsardzības pakāpe

Vadības sistēma

Piekaramā vadības stacija (24V/36V drošības spriegums)

Izvēles radio tālvadības pults (2,4 GHz)

Pieejama viedā vadība, kuras pamatā ir PLC{0}}

Drošības ierīces

Pārslodzes ierobežotājs (95-110% regulējams)

Gala slēdži (rotācijas un sadursmes veidi)

Avārijas apturēšanas pogas

Fāzes atteices aizsardzība

6. Palīgkomponenti

Kāpnes un platformas

Apkopes piekļuves kāpnes

Operatora kabīnes platforma (ja aprīkota)

Pretslīdēšanas{0}}režģu virsmas

Apgaismojuma sistēma

LED darba zonas apgaismojums

Avārijas apgaismojuma noteikumi

Eļļošanas sistēma

Centralizēta automātiskā eļļošana

Manuālie eļļošanas punkti

7. Izvēles-papildinājumi

Svēršanas sistēma

Digitālais slodzes indikators

1% FS precizitāte

Anti-Sway sistēma

PLC{0}}vadāma šūpošanās novēršana

Kameras uzraudzība

Automatizācijas paketes

Pozīcijas kontroles sistēma

Automatizēta maršrutēšana

Tehnisko specifikāciju tabula

Komponents	Specifikāciju diapazons	Materiāls/tips
Galvenā sija	Platums 10-50 m	Q345B tērauds
Pacēlāja jauda	5-500T	Stiepļu trose
Āķis	1-500T	Leģētais tērauds
Ceļojuma ātrums	20-40m/min	VFD kontrolēts
Darba klase	A5-A7	FEM standarts
Barošanas avots	380V/50Hz/3P	IP54

Skice

Galvenā tehniskā

 

 

1. Lieliska kravnesība

Rokturi5-500+ tonnas(salīdzinājumā ar vienas sijas tipisko 20T max)

Lieljaudas{0}}būve priekšnepārtraukta rūpnieciska izmantošana

Augstāks drošības koeficientsnesošajā konstrukcijā-

2. Palielināta diapazona spēja

10-50 m laidumibez starpposma atbalsta

Labāka stabilitāteilgiem{0}}aplikumiem

Samazināta novirze pie pilnas slodzes

3. Lielāks āķa augstums

Populārākais{0}}dizainsnodrošina maksimālu pacelšanas augstumu

Nav zaudētas vietasno pakarinātiem pacēlājiem

Būtiski iekārtām ar augstām sastāvdaļām

4. Uzlabota izturība

Izturīga kastes sijas konstrukcija

Ilgāks kalpošanas laiksskarbos apstākļos

Samazināta apkopeneskatoties uz intensīvu izmantošanu

5. Precīza apstrāde

Vienmērīga VFD vadībaprecīzai pozicionēšanai

Pret{0}}šūpošanās sistēmaspieejams

Labāka slodzes kontrolesmalkām operācijām

6. Pielāgošanas opcijas

Moduļu dizainiīpašām vajadzībām

Vairākas āķu konfigurācijas

Automatizācija-gatavaviedajām rūpnīcām

7. Drošības līdzekļi

Liekas bremžu sistēmas

Uzlabota pārslodzes aizsardzība

Visaptveroši gala slēdži

 

1. Smagā ražošana

Tērauda dzirnavas: Apstrādes spoles, plātnes (100T+)

Lietuves: Lējumu un veidņu pārvietošana

Preses veikali: lielu zīmogu pārsūtīšana

2. Enerģētikas sektors

Elektrostacijas: Turbīnu apkope

Vēja enerģija: Nacellas montāža

Kodoliekārtas: Droša apstrāde ar smagajiem komponentiem

3. Transporta aprīkojums

Kuģu būvētavas: Dzinēja bloka pozicionēšana

Dzelzceļš: Ratiņu un šasijas vadāmība

Aviācija: Lielu detaļu komplekts

4. Infrastruktūras projekti

Tilta būvniecība: Saliekamo segmentu apstrāde

Dambja celtniecība: Smagās tehnikas kustība

Tuneļa urbšana: Segmentu gredzenu uzstādīšana

5. Specializētā materiālu apstrāde

Papīra rūpnīcas: Ruļļu apstrāde (50T+)

Kalnrūpniecība: Iekārtu apkope

Ķīmiskās rūpnīcas: Reaktoru tvertnes uzstādīšana

 

Ražošanas procedūra a45 tonnu divsiju augšējais celtnisietver vairākus galvenos posmus no projektēšanas līdz galīgajai pārbaudei. Tālāk ir sniegts detalizēts-pa-solis pārskats:

---

1. Dizains un inženierija

Slodzes un diapazona aprēķins: Nosakiet celtņa celtspēju (45 tonnas), laidumu (attālumu starp sliedēm), pacelšanas augstumu un darba ciklu (FEM/ISO klasifikācija).

Strukturālais dizains:

Galvenās sijas (kastes{0}}tips vai kopņu konstrukcija)

Gala ratiņi (pārvietošanai pa sliedēm)

Pacēlājs un ratiņu mehānisms

Elektriskais un mehāniskais dizains:

Motora jauda, ​​pārnesumkārba, bremzes un vadības sistēma

Elektroinstalācija, kulons/radio tālvadības pults vai kabīnes darbība

Programmatūra un simulācija: galīgo elementu analīze (FEA) stresa testēšanai.

---

2. Materiālu sagāde

Tērauda plāksnes un profili: augstas{0} kvalitātes Q235B/Q345B tērauds sijām.

Elektriskās sastāvdaļas: motori (pacēlājs/ceļošana), bremzes, gala slēdži un vadības paneļi.

Mehāniskās daļas: Riteņi, zobrati, troses, āķi un gultņi.

---

3. Galveno komponentu izgatavošana

A. Dubulto siju izgatavošana

Griešana un metināšana: CNC plazmas griešana precizitātei; automātiskā iegremdētā loka metināšana (SAW) sijām.

Montāža: izlīdziniet un metiniet sijas ar gala ratiņiem.

Strāvas strūklas un krāsošana: Pretrūsas apstrāde (grunts + virskārta).

B. Pacēlāju un ratiņu montāža

Pacēlāja mehānisms:

45 tonnu elektriskais trošu pacēlājs (vai ķēdes pacēlājs).

Trumuļa, motora, pārnesumkārbas un bremžu komplekts.

Ratiņu rāmis: Riteņu, motoru un sliežu izgatavošana un montāža.

C. Gala ratiņi

Rāmja konstrukcija: Metināts tērauds ar riteņu komplektiem.

Buferi un buferi: Sadursmes aizsardzības uzstādīšana.

---

4. Elektriskās sistēmas uzstādīšana

Elektroinstalācijas un vadības ierīces:

Barošanas avots (3 fāžu maiņstrāva)

Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) vienmērīgai darbībai

Kulons/tālvadības sistēma

Drošības ierīces:

Pārslodzes ierobežotājs

Gala slēdži (augšējais/apakšējais gājiens)

Avārijas apstāšanās

---

5. Montāža un integrācija

Siju uzstādīšana: Uzstādiet dubultās sijas uz gala ratiņiem.

Ratiņu un pacēlāju uzstādīšana: Novietojiet ratiņus starp sijām; drošs pacēlājs.

Sliežu izlīdzināšana: Pārliecinieties, vai skrejceļa sliedes ir līdzenas un paralēlas.

---

6. Testēšana un kvalitātes kontrole

A. Rūpnīcas pārbaude (pirms nosūtīšanas)

Nē-Slodzes pārbaude: palaidiet celtni bez kravas, lai pārbaudītu kustību, bremzes un vadības ierīces.

Slodzes pārbaude:

Statiskais tests: 1,25 × nominālā slodze (56,25 tonnas) 10 minūtes.

Dinamiskais tests: 1,1 × nominālā slodze (49,5 tonnas) ar kustībām.

Drošības pārbaudes: Pārbaudiet gala slēdžus, avārijas apturēšanu un pārslodzes aizsardzību.

B. Pārbaude uz vietas-(pēc instalēšanas)

Atkārtoti{0}}veiciet slodzes testus klienta uzraudzībā.

---

7. Krāsošana un aizsardzība pret koroziju

Galīgais pārklājums: laikapstākļu-izturīga krāsa (piem., epoksīda cinka-bagāta gruntskrāsa).

Marķējumi: Uzlīmes kravnesībai, brīdinājumiem un ražotāja informācijai.

---

8. Iepakojums un piegāde

Demontāža (ja nepieciešams): Vieglai transportēšanai.

Iepakojums: Ūdensizturīgs iesaiņojums jūras/sauszemes pārvadājumiem.

---

9. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)

Skrejceļa staru pārbaude: Nodrošiniet pareizu izlīdzināšanu un izturību.

Celtņa montāža: Samontējiet sijas, pacēlāju un elektriskās sistēmas.

Galīgā pārbaude: Veikt slodzes testus un operatora apmācību.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.