Celtņa LT sliede jānostiprina uz ceļojuma staru, un ratiņu sliede jānostiprina uz galvenā staru. Kad celtnis darbojas, trase nevar pārvietoties horizontāli un vertikāli, un celiņam jābūt viegli pielāgojamam.
1. qu80
Heavy Machine Track modelis qu80 attiecas uz Qu sēriju, un 80 attiecas uz sliežu virsmas platumu.
Celtņu sliedes izvēle ir šāda:
|
Riteņu diametrs (mm) |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
|
Celtņa sliede |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Qu70 |
Qu70 |
Qu80 |
|
Dzelzceļa modelis |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
|
Kvadrātveida sliede |
40*40 |
50*50 |
60*60 |
80*80 |
80*80 |
90*90 |
90*90 |
100*100 |
|
P sliede (dzelzceļa platums mm) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
90 |
100 |
Celtņa sliedēs ietilpst īpašas sliedes, sliedes sliedes, kvadrātveida sliedes un P veida sliedes; Kvadrātveida sliedes ir salīdzinoši nēsātas uz riteņiem, un tagad tās reti izmanto; Lielākā daļa celtņu un kravas automašīnu izmanto p-type sliedes.
Starp tiem qu70, qu80, qu100, qu120 utt. Ir celtņu sliedes, kas ir vairāki sliedes veidi, ko parasti izmanto lieli celtņi. Skaitļi apzīmē sliedes virsmas platumu.
Šīs sliežu sērijas garums ir 9 m, 9,5 m, 10 m, 10,5 m, 11 m, 11,5 m, 12 m, 12,5 m, un īsās sliedes garums ir 6 m ~ 8,9 m (absolvēts ar 100 mm).
Qu70 sliedes teorētiskais svars ir 52,77 kg/m, qu80 sliedes teorētiskais svars ir 64,41 kg/m, qu100 sliedes teorētiskais svars ir 89,05 kg/m.
2. P43
P9, P12, P15, P18, P22, P24, P43 utt. Pieder pie karstā līmeņa vieglā sliedes, un vērtība apzīmē tā teorētisko svaru uz metru.
Ir arī 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m un 75 kg/m sliedes, kas ir smagās sliedes.
3.Technoloģija un drošība
1. Trases drošības pārbaude: pārbaudiet trasi, skrūves un saplāksni plaisas, atslābināšanas un korozijas. Ja tiek atrastas plaisas, tās jānomaina laikā, un citi defekti jāremontē laikā. Galvenais inspekcijas rīks ir līnijas sliežu trūkumu detektors.
2. Trases mērīšana un pielāgošana:
(1) Trases linearitāti var pārbaudīt, velkot stiepli, tas ir, velkot 0. 5 mm tērauda stieples uz sliedēm abos sliežu ceļa galos un pēc tam mērot punktu ar punktu, izmantojot piekārto stiepļu āmuru. Intervāls starp mērīšanas punktiem var būt aptuveni 2 m. Apvidū
(2) Trases pacēlumu var izmērīt ar gara līmeni.
(3) Trases laidumu var pārbaudīt ar tērauda mērlenti vai infrasarkano mērīšanas instrumentu. Tilta celtņa mērierīces pieļaujamā novirze ir ± 5 mm; Trases gareniskā slīpums ir 1/1500, un abu sliedu pieļaujamā novirze attiecībā pret pacēlumu ir 10 mm.
(4) Trases savienojumam trasi var padarīt par tiešu galvu vai 45 grādu slīpi savienojumu. Mitra savienojums ļauj vienmērīgi pāriet riteni pie locītavas. Parasti locītavas sprauga ir 1 ~ 2 mm. Aukstās vietās jāņem vērā temperatūras ietekme uz spraugu, parasti 4 ~ 6 mm. Augstuma starpība starp abām sliedēm pie savienojuma nedrīkst būt lielāka par 1 mm.
