Tērauda riteņu dubultsiju portālceltnis 20 tonnas
Produkta ievads
A 20 tonnu tērauda riteņu dubultsiju portālceltnisir vidējas slodzes{0}}pacelšanas risinājums, ko plaši izmanto rūpnieciskā vidēāra un iekštelpu materiālu apstrāde. Tā piedāvādivas paralēlas galvenās sijasatbalstījatērauda riteņi, kas uzstādīti uz gala ratiņiem, ļaujot celtnim pārvietoties pa zemes sliedēm. Tērauda riteņu mehānisms nodrošinaizturīgas, stabilas un ekonomiskas{0}}kustībasatkārtotām celšanas operācijām.
Šis celtnis ir ideāli piemērots pārvietošanaividēji smagas slodzespiemēram, tērauda materiāli, betona elementi, mehāniskās daļas un saliekamās detaļas.
Galvenās funkcijas:
Nominālā kravnesība:20 tonnas
Portāla struktūra:Dubultā sija (lielāka stiprība un laidums nekā viens stars)
Ceļošanas mehānisms:Uzstādīts uz zemes-tērauda riteņiuz sliedēm
Pacelšanas mehānisms:Rati ar elektrisko pacēlāju vai vinču
Platums un pacelšanas augstums:Pielāgojams, pamatojoties uz vietnes izkārtojumu
Darbība:Kabīnes vadība, tālvadības pults vai piekaramā vadība
Barošanas avots:Kabeļu ruļļu vai vadītāju stieņu sistēma
Tipiski lietošanas scenāriji:
Tērauda ražošanas pagalmi
Noliktavas un loģistikas termināli
Celtniecības un saliekamo siju pagalmi
Mehāniskās montāžas darbnīcas
Iekārtu vai veidņu apstrāde ražošanas iekārtās
Nominālā iekraušanas jauda: 5 tonnas, 10 tonnas, 100 tonnas, pielāgota, 16/3,2 tonnas, 20/5 tonnas, 32/5 tonnas, 50/10 tonnas
Maks. Pacelšanas augstums: 40m, pielāgots
Platums: 35 m vai klientu prasības
Garantija: 1 gads
Svars (KG): 20000 kg
Galvenās sastāvdaļas: PLC, dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, spiedtvertne, zobrats, sūknis
Vadības veids: kabīne, bezvadu tālvadības pults vai pielāgota

Attēli un komponenti
1.Dubultās galvenās sijas
Divas paralēlas tērauda sijas veido celtņa pamatkonstrukciju.
Izgatavots noaugstas{0}}izturības tērauda plāksnesvai kastes{0}}tipa metinātas konstrukcijas.
Nodrošiniet atbalstu ratiņiem un nodrošiniet slodzes sadalījumu pa laidumu.
Gala ratiņi (atbalsta kājas)
Stingras vertikālas tērauda konstrukcijas, kas atbalsta galvenās sijas.
Savienojiet sijas ar zemes{0}}līmenitērauda riteņi.
Var būtA-rāmisvaikastes rāmistips atkarībā no celtņa konstrukcijas
.
Pacelšanas ratiņi / pacēlāja mehānisms
Uzstādīts uz sliedēm starp divām sijām un pārvietojas šķērsām.
Aprīkots ar:
Elektriskais trošu pacēlājsvaivinča
Motors, cilindrs, ātrumkārba un āķa bloks
Pārslodzes aizsardzība un gala slēdži

3. Beigaskariete
1. Rūpnieciskā portālceltņa gala ratiņi ir būtiska sastāvdaļa, kas savieno celtni ar skrejceļa siju vai sliedēm, pa kurām tas pārvietojas.
2. Šeit ir galvenās gala ratiņu īpašības un funkcijas:
Struktūra un funkcionalitāte
Veltņi vai riteņi: gala ratiņiem parasti ir vairāki rullīši vai riteņi, kas brauc gar skrejceļa sijas vai sliedes augšdaļu. Tie ir paredzēti, lai samazinātu berzi un nodrošinātu vienmērīgu celtņa kustību.
Gultņi un asis: Lai atbalstītu svaru un kustību, veltņi vai riteņi ir uzstādīti uz asīm ar gultņiem, kas nodrošina to brīvu griešanos bez pārmērīga nodiluma.
Bloķēšanas mehānisms: Dažos gala ratiņos var būt bloķēšanas mehānismi, kas var nostiprināt celtni fiksētā stāvoklī, kad tas netiek lietots vai apkopes laikā.
Regulēšanas mehānismi: var būt regulēšanas mehānismi, lai precīzi{0}}noregulētu izlīdzināšanu un nodrošinātu, ka celtnis virzās taisni gar skrejceļa siju bez novirzēm.
3. Gala ratiņi ir ļoti svarīgi portālceltņa stabilai un uzticamai darbībai. Tas nodrošina, ka celtnis var vienmērīgi un efektīvi pārvietoties pa skrejceļa siju, precīzi veicot pacelšanas un transportēšanas funkcijas. Pareiza gala ratiņu apkope un pārbaude ir ļoti svarīga, lai novērstu problēmas, kas varētu ietekmēt celtņa darbību vai radīt drošības apdraudējumu.

4.Crane braukšanas mehānisms
1. Rūpnieciskā portālceltņa celtņa kustības mehānisms ir atbildīgs par celtņa pārvietošanu horizontāli gar tā skrejceļa sijām vai sliedēm. Šis mehānisms ļauj celtnim transportēt kravas lielākā platībā, padarot to ļoti noderīgu noliktavās, kuģu būvētavās un citās rūpnieciskās vidēs, kur smagi priekšmeti jāpārvieto plašā teritorijā.
2. Šeit ir galvenās celtņa kustības mehānisma sastāvdaļas un funkcijas:
Ceļošanas mehānisma sastāvdaļas
Piedziņas vienības (vilces vienības): tie parasti ir elektromotori, kas nodrošina jaudu celtņa pārvietošanai. Piedziņas vienību skaits var atšķirties atkarībā no celtņa izmēra un jaudas; dažiem celtņiem var būt vairāki motori katrā pusē, lai sadalītu slodzi.
Pārnesumkārbas: pārnesumkārbas tiek izmantotas, lai samazinātu motora lielo ātrumu līdz mazākam ātrumam, kas piemērots celtņa gājienam. Tie arī palielina griezes momentu, kas nepieciešams celtņa un tā slodzes pārvietošanai.
Riteņi vai rullīši: lieli riteņi vai veltņi ir uzstādīti uz asīm, un tos darbina motors caur pārnesumkārbu. Šie riteņi vai rullīši brauc gar skrejceļa siju vai sliedēm un ir ļoti svarīgi stabilai kustībai.
3. Braukšanas mehānisms ir viena no svarīgākajām rūpnieciskā portālceltņa sastāvdaļām, jo tas nosaka celtņa mobilitāti un darbības diapazonu. Pareiza apkope un regulāras pārbaudes ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu, ka braukšanas mehānisms darbojas vienmērīgi un droši. Jebkādas problēmas ar šo mehānismu var būtiski ietekmēt celtņa veiktspēju un drošību, tāpēc ir svarīgi nekavējoties risināt visas problēmas.
5. Ratiņu kustības mehānisms
1. Rūpnieciskā portālceltņa ratiņu kustības mehānisms ir atbildīgs par pacēlāja vai pacelšanas mehānisma pārvietošanu horizontāli gar celtņa galveno siju vai portālceltni. Tas ļauj celtnim precīzi novietot kravu šķērsvirzienā.
2. Ratiņu kustības mehānisms sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām:
Ratiņu kustības mehānisma sastāvdaļas
Piedziņas bloks: parasti elektromotors, piedziņas bloks nodrošina jaudu, lai pārvietotu ratiņus. Motora izmērs un jauda ir atkarīga no celtņa celtspējas un vajadzīgā ratiņu ātruma.
Pārnesumkārba: pārnesumkārba samazina motora izejas lielo ātrumu līdz mazākam ātrumam, kas piemērots ratiņu braukšanai. Tas arī palielina griezes momentu, kas nepieciešams, lai pārvietotu pacēlāja mehānismu un jebkuru pievienoto slodzi.
Riteņi vai rullīši: ratiņi brauc uz riteņiem vai veltņiem, kas ir uzstādīti uz asīm. Šie riteņi vai rullīši pārvietojas pa tālās gaismas atlokiem vai sliedēm, ļaujot ratiņiem pārvietoties uz priekšu un atpakaļ.
Bremžu sistēma: bremžu sistēma ir integrēta ratiņos, lai kontrolētu to kustību un vajadzības gadījumā noturētu to pozīcijā. Tās var būt mehāniskās bremzes, elektromehāniskās bremzes vai dinamiskā bremžu sistēma.
3. Ratiņu pārvietošanās mehānisms ir būtisks precīzai kravas novietošanai šķērsvirzienā. Tas ļauj celtnim precīzi novietot kravas dažādos punktos visā portāla garumā. Pareiza apkope un regulāras pārbaudes ir būtiskas, lai nodrošinātu, ka ratiņu mehānisms darbojas vienmērīgi un droši. Jebkādas problēmas ar šo mehānismu var būtiski ietekmēt celtņa darbības efektivitāti un drošību, tāpēc ir svarīgi nekavējoties risināt visas problēmas.
6.Crane ritenis
1. Rūpnieciskā portālceltņa celtņa ritenis ir būtiska sastāvdaļa, kas ļauj celtnim pārvietoties pa skrejceļa sijām vai sliedēm. Šie riteņi ir paredzēti, lai izturētu celtņa svaru, tā slodzi un jebkādus papildu dinamiskos spēkus, kas rodas darbības laikā.
2. Šeit ir galvenās celtņa riteņu īpašības un funkcijas:
Celtņa riteņu īpašības
Materiāls: celtņa riteņi parasti ir izgatavoti no ļoti{0}}izturīgiem materiāliem, piemēram, tērauda vai čuguna, lai nodrošinātu, ka tie var izturēt lielas slodzes un slodzes, kas saistītas ar pacelšanas darbībām.
Izmērs un konfigurācija: Riteņu izmērs mainās atkarībā no celtņa jaudas un konstrukcijas. Smagākiem celtņiem tie var būt lielāki, lai vienmērīgāk sadalītu slodzi. Riteņu skaits uz asi un asu skaits uz celtni var arī atšķirties atkarībā no konstrukcijas prasībām.
3.Crane riteņiem ir būtiska nozīme rūpniecisko portālceltņu mobilitātē un stabilitātē. Viņi ir atbildīgi par celtņa svara un tā slodzes pārnešanu uz skrejceļa sijām vai sliedēm, vienlaikus nodrošinot vienmērīgu pārvietošanos. Celtņa kustības izturība un efektivitāte lielā mērā ir atkarīga no šo riteņu kvalitātes un stāvokļa.
4. Celtņa riteņu pareiza apkope, tostarp regulāras pārbaudes un savlaicīga nolietoto komponentu nomaiņa, ir ļoti svarīga drošai un uzticamai celtņa darbībai. Riteņu apkopes neievērošana var palielināt dīkstāves laiku, samazināt efektivitāti un potenciālus drošības apdraudējumus.
![]() |
![]() |
![]() |
7. Celtņa āķis
1. Rūpnieciskā portālceltņa celtņa āķis ir būtiska sastāvdaļa, kas ļauj celtnim pacelt un pārvietot dažādas kravas. Āķis ir saskares punkts starp celtņa pacelšanas mehānismu un kravu, padarot to par būtisku saskarni drošai un efektīvai darbībai.
2. Šeit ir galvenās celtņa āķu īpašības un funkcijas:
Celtņa āķu īpašības
Materiāls: celtņa āķi parasti ir izgatavoti no augstas -stiprības tērauda vai leģētā tērauda, lai nodrošinātu, ka tie var izturēt lielas slodzes, kas saistītas ar pacelšanas darbībām. Materiāls ir izvēlēts, ņemot vērā tā izturību un izturību pret nodilumu
Dizains: āķa dizains ietver atvērumu augšpusē, kur tas tiek piestiprināts pie pacēlāja virves, ķēdes vai citas pacelšanas ierīces. Āķa apakšējai daļai ir izliekta forma, kas ļauj tam droši sasaistīties ar kravas pacelšanas punktiem.
Drošības aizbīdnis: Daudzi āķi ir aprīkoti ar drošības fiksatoru vai bloķēšanas mehānismu, lai novērstu kravas nejaušu noslīdēšanu. Šis aizbīdnis ir jāatver manuāli, lai atbrīvotu slodzi vēlamajā vietā.
Slodzes rādītāji: katrs āķis ir paredzēts noteiktām maksimālajām slodzēm, un ir svarīgi izmantot āķus, kas ir paredzēti paredzētajām slodzēm, lai nodrošinātu drošību un atbilstību noteikumiem.
![]() |
![]() |
![]() |
Motors
Rūpnieciskā portālceltņa motors ir kritiska sastāvdaļa, kas nodrošina kravu celšanai un pārvietošanai nepieciešamo jaudu. Portālā celtņu motori parasti ir elektriski, un tos var iedalīt divos galvenajos veidos, pamatojoties uz to funkciju: pacelšanas motors un braucošais (vai šķērsojošais) motors.
Pacelšanas motors ir atbildīgs par āķa vai greifera pacelšanu un nolaišanu, kas saķeras ar kravu. Šī motora galvenā funkcija ir kontrolēt celtņa iekraušanas mehānisma vertikālo kustību.
Celtņu motori ir rūpniecisko portālceltņu spēkstacija, kas nodrošina gan pacelšanai, gan pārvietošanai nepieciešamo enerģiju. Celtņa veiktspēja, uzticamība un drošība lielā mērā ir atkarīga no motora efektivitātes un izturības. Pareiza šo motoru izvēle, apkope un regulāras pārbaudes ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu celtņa vienmērīgu un drošu darbību. Jebkādas problēmas ar motoriem var izraisīt darbības neefektivitāti, palielinātu dīkstāves laiku un potenciālus drošības riskus, tādēļ ir svarīgi pievērst uzmanību motora problēmām.

.
Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis
1. Rūpnieciskie portālceltņi ir aprīkoti ar skaņas un gaismas signalizācijas sistēmu un gala slēdžiem, lai uzlabotu drošību un darbības efektivitāti. Šiem komponentiem ir izšķiroša nozīme, lai novērstu negadījumus un nodrošinātu, ka celtnis darbojas atbilstoši tam paredzētajiem parametriem.
2.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma
Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma ir paredzēta, lai brīdinātu celtņa tuvumā esošo personālu par tā darbības stāvokli. Šī sistēma ir īpaši svarīga vidēs, kur celtnis darbojas strādnieku tiešā tuvumā vai kur ir ierobežota redzamība.
3. Ierobežojuma slēdži
Ierobežojuma slēdži ir elektroniskas ierīces, kas kalpo kā svarīgi drošības elementi rūpnieciskajiem portālceltņiem. Tie nosaka celtņa vai tā sastāvdaļu stāvokli un atslēdz strāvu, kad celtnis sasniedz savas darbības robežas, tādējādi novēršot iespējamos negadījumus un bojājumus.
4. Gan skaņas un gaismas signalizācijas sistēma, gan gala slēdži ir neatņemama rūpniecisko portālceltņu drošas darbības sastāvdaļa. Signalizācijas sistēma nodrošina, ka personāls ir informēts par celtņa kustībām un darbības stāvokli, tādējādi samazinot sadursmes vai citu apdraudējumu risku. No otras puses, gala slēdži automatizē drošību, fiziski neļaujot celtnim darboties ārpus tā projektēšanas robežām. Kopā šīs sistēmas veicina drošāku darba vietu un aizsargā gan celtņa aprīkojumu, gan ap to strādājošo personālu. Šo sistēmu pareiza apkope un regulāra pārbaude ir būtiska, lai nodrošinātu to uzticamu un efektīvu darbību.

10.Drošības ierīces
Pārslodzes aizsardzības ierīces
Pārslodzes aizsardzības ierīces ir paredzētas, lai novērstu celtņa darbību, pārsniedzot tā drošās darba slodzes robežas. Šīs ierīces uzrauga pacelto kravu un vai nu nosūtīs brīdinājumu, vai izslēgs celtni, ja krava pārsniedz noteikto robežu. Tas ir ļoti svarīgi, lai novērstu celtņa konstrukcijas bojājumus un izvairītos no negadījumiem, kas var rasties pārslodzes dēļ.
Ierobežojuma slēdži
Kā minēts iepriekš, gala slēdži automātiski aptur celtni, kad tas tuvojas tā gājiena diapazona beigām vai kad kāda no tā sastāvdaļām sasniedz savas darbības robežas. Šie slēdži ir būtiski, lai novērstu celtņa fizisko robežu pārsniegšanu, kas var izraisīt konstrukcijas bojājumus vai sadursmi ar šķēršļiem.
Pret-sadursmes ierīces
Pret-sadursmes ierīces ir īpaši svarīgas vidēs, kur tiešā tuvumā darbojas vairāki celtņi vai kur ir ievērojama satiksme uz zemes. Šīs ierīces izmanto sensorus, kameras vai citas tehnoloģijas, lai noteiktu citu objektu klātbūtni celtņa ceļā un vai nu brīdinātu operatoru, vai automātiski apturētu celtņa kustību, lai novērstu sadursmi.
Avārijas apturēšanas pogas
Avārijas apturēšanas pogas ir manuāli vadāmas vadības ierīces, kas ļauj celtņa operatoram vai jebkuram pilnvarotam personālam avārijas gadījumā nekavējoties apturēt visas celtņa darbības. Šīs pogas ir stratēģiski novietotas operatoram viegli sasniedzamā vietā, un tās bieži ir sarkanas un labi pamanāmas.
Bremžu sistēmas
Rūpniecisko portālceltņu bremžu sistēmas ir paredzētas, lai droši noturētu kravu vietā, kad tā nekustas, un nodrošinātu kontrolētu apstāšanos darbības laikā. Šīs bremzes var būt mehāniskas, elektriskās vai abu kombinācija, un tās ir ļoti svarīgas, lai novērstu neparedzētas kravas kustības, kas var izraisīt negadījumus.
Līmeņa rādītāji
Līmeņa indikatori tiek izmantoti, lai nodrošinātu, ka celtnis ekspluatācijas laikā ir līdzens, it īpaši, paceļot precīzas vai smalkas kravas. Nevienmērīga celšana var izraisīt kravas pārvietošanos, kas var izraisīt kontroles zaudēšanu un negadījumus. Šie indikatori palīdz operatoriem saglabāt celtņa līdzsvaru un stabilitāti.
Drošas darba slodzes indikatori
Drošas darba slodzes indikatori skaidri iezīmē celtņa maksimālo drošo kravnesību. Šī informācija ir ļoti svarīga operatoriem, lai nodrošinātu, ka celtnis nav pārslogots un darbojas atbilstoši tā konstrukcijas specifikācijām.
11.Vadības režīms
1.Manuālā vadība
Tieša iejaukšanās: celtņa operators tieši kontrolē celtņa pacelšanas un braukšanas kustības, izmantojot rokratus, sviras vai spiedpogas. Šim režīmam ir nepieciešami kvalificēti operatori, kuri var manuāli sinhronizēt kustības, lai sasniegtu vēlamo kravas novietojumu.
Vienkārši mehānismi: manuālās vadības sistēmas parasti ir vienkāršākas pēc konstrukcijas un var būt mazāk pakļautas sarežģītām kļūmēm.
Ierobežota precizitāte: celtņa kustību precizitāte ir ierobežota ar operatora prasmēm un pieredzi.
2. Daļēji{1}}automātiskā vadība
Palīdzēta darbība: celtņa operators izmanto vadības ierīces, piemēram, kursorsviras vai lāpstiņas slēdžus, lai vadītu celtni, taču sistēmā ir iekļautas automatizētas funkcijas, kas palīdz kontrolēt ātrumu un sinhronizāciju.
Uzlabota drošība: daļēji{0}}automātiskajās sistēmās bieži ir iekļauti drošības līdzekļi, piemēram, automātiska apstāšanās pie slodzes ierobežojumiem vai braukšanas ierobežojumiem.
Uzlabota efektivitāte: šīs sistēmas var uzlabot darbības efektivitāti, samazinot vajadzību pēc augsti kvalificētiem operatoriem.
3. Pilnībā automātiska vadība
Programmējams loģiskais kontrolieris (PLC): celtņa darbības regulē PLC, kuru var ieprogrammēt, lai automātiski veiktu noteiktas darbību secības.
Precīza vadība: Pilnībā automātiskās sistēmas nodrošina precīzu celtņa kustību kontroli, ļaujot konsekventi veikt sarežģītus manevrus.
Samazināta cilvēku kļūdu iespējamība: automatizētas sistēmas samazina cilvēka kļūdu iespējamību, uzlabojot drošību un uzticamību.
Attālā darbība: dažos gadījumos pilnībā automātiskos celtņus var darbināt attālināti, attālinot operatoru no potenciāli bīstamas vides.
4.Radio vadība
Bezvadu darbība: celtņa operators izmanto radio raidītājus, lai vadītu celtni no attāluma, kas var būt īpaši noderīgi vidēs, kur vizuālais kontakts ar celtni ir ierobežots.
Palielināta elastība: Radio vadība ļauj operatoriem brīvi pārvietoties pa darba zonu, vienlaikus saglabājot kontroli pār celtni.
Drošības apsvērumi: Jāievieš pareiza frekvences pārvaldība un drošības pasākumi, lai novērstu traucējumus vai nesankcionētu celtņa darbību.
5.Datorvadība
Uzlabotas sistēmas: daži portālceltņi var izmantot datorsistēmas, kurās ir integrētas uzlabotas funkcijas, piemēram, mašīnredze, mākslīgais intelekts un datu analīze, lai optimizētu darbības.
Datu vākšana: datoru{0}}vadāmie celtņi var apkopot darbības datus, ko var izmantot apkopes plānošanai un darbības optimizēšanai.
Saskarnes opcijas: operatori var mijiedarboties ar celtni, izmantojot skārienekrānus vai citas uzlabotas saskarnes, nodrošinot detalizētu atgriezenisko saiti un vadības iespējas.

12.Skice

Galvenā tehniskā

Priekšrocības
Galvenās priekšrocības:
1. Spēcīga kravnesība un strukturālā stabilitāte
Dubultsiju dizains nodrošinalabāks slodzes sadalījumsun atļaujaugstāki pacelšanas augstumiungarāki laiduminekā viena stara veidi.
Ideāli piemērots celšanailielas un vidēji smagas kravas (līdz 20 tonnām)droši un efektīvi.
2. Izturīga tērauda riteņu ceļojumu sistēma
Tērauda riteņinodrošinātzema rites pretestībaun augsta nodilumizturība, kas ļauj celtnim vienmērīgi darboties pa zemes sliedēm arminimāla apkope.
Ideāls priekšgarā-celiņa kustībaun bieža lietošana lielos pagalmos vai objektos.
3. Pielāgojams un pielāgojams
Viegli pielāgojams attiecībā uzlaidums, augstums, pacelšanas ātrums un ratiņu tipslai atbilstu īpašām darbības prasībām.
Var aprīkot ar dažādiemcelšanas piederumi(piem., āķi, magnēti, greiferi).
4. Uzticama un efektīva darbība
Aprīkots araugstas veiktspējas{0}}motori, pārnesumkārbas un bremžu sistēmasvienmērīgam paātrinājumam un palēninājumam.
Pēc izvēlesinvertora (VFD) vadībanodrošina labāku kustību kontroli un samazina slodzes svārstības.
5. Elastīgas vadības opcijas
Piedāvājumivairāki darbības režīmitostarp:
Kabīnes vadība augstas{0}}precizitātes vadībai
Piekarama vadība darbībai zemes-līmenī
Bezvadu tālvadības pults elastīgai un drošai darbībai
6. Samazinātas uzstādīšanas un infrastruktūras izmaksas
Atšķirībā no gaisvadu celtņiem, portālceltņiem nav nepieciešamas skrejceļa sijas uz ēku kolonnām, padarot tāsvieglāk uzstādītatklātos pagalmos vai pagaidu darba vietās.
7. Ilgs kalpošanas laiks
Būvēts arizturīgi materiāliun aizsargpārklājumi, kas piemēroti skarbām darba vidēm (lietus, putekļi, saules gaisma).
To nodrošina augstas -izturības tērauda riteņi un komponentinoturība lietošanas gados.
8. Drošības līdzekļi
Ir iebūvēts{0}}drošības mehānismipiemēram:
Pārslodzes aizsardzība
Avārijas apturēšanas sistēmas
Braukšanas un pacelšanas gala slēdži
Pret-sadursmes un vēja necaurlaidīgas bloķēšanas sistēmas (ja atrodas ārpus telpām)
Pielietojums:
The20 tonnu tērauda riteņu dubultsiju portālceltnistā dēļ to plaši izmanto dažādās rūpniecības nozarēsmērena celtspēja, izturīga konstrukcija, un spēja efektīvi darboties abāsiekštelpu un āra vidē. Tā sliedēm-montētie tērauda riteņi padara to īpaši piemērotu-lielu-materiālu apstrādei uz līdzenām virsmām.
Galvenās lietojumprogrammas:
1. Tērauda ražošanas un pārstrādes pagalmi
Apstrāde ar tērauda plāksnēm, sijām, spolēm un konstrukcijas sastāvdaļām.
Atbalsta griešanas, metināšanas un montāžas procesus.
2. Saliekamā betona un celtniecības pagalmi
Pacelšana un pārvietošanasaliekamās plātnes, sijas, sienu paneļi un veidnes.
Efektīva uzglabāšanas pagalmiem un būvmateriālu novietošanas zonām.
3. Mehāniskā un iekārtu ražošana
Transportēšanasmago mašīnu daļas, instrumenti un mehāniskie mezgli.
Izmanto darbnīcās un montāžas līnijās sastāvdaļu pozicionēšanai.
4. Noliktavu un loģistikas centri
Smagas kravas, konteineru vai beramkravu iekraušana un izkraušana.
Uzlabo darbplūsmukravu staciju un uzglabāšanas depo.
5. Kuģu būvētavas un kuģu inženierija
Pārvietojasvidēji smagas kuģu daļas, tērauda rāmji un instrumenti.
Piemērots lietošanai iekšremontēt dokus un montāžas zonas.
6. Elektrostacijas un enerģētikas iekārtas
Pacelšanas un uzstādīšanas komponenti, piemēram,turbīnas, transformatori un caurules.
Atbalsta aprīkojuma apstrādi laikāapkope vai celtniecība.
7. Dzelzceļa un metro infrastruktūras projekti
Pārkraušanas sliedes, gulšņi un saliekamās tilta daļas.
Lietots insliežu ceļu ieklāšanas un staciju būvniecības projekti.
Kāpēc tas ir vēlams šajās lietojumprogrammās:
Tērauda riteņinodrošina spēcīgu atbalstu un nodilumizturību ilgam kalpošanas laikam.
Dubultās sijas dizainsnodrošina lielāku slodzes stabilitāti un plašākus laidumus.
Viegliuzstādīt uz sliedēmatklātos pagalmos, neprasot celt atbalsta konstrukcijas.
Elastīga kustība un kontrolesistēmas uzlabo drošību un darbības efektivitāti.
Celtnisražošanu procedūru
1. Dizains un inženierija
Detalizēta inženierija: izstrādājiet detalizētus inženiertehniskos rasējumus un specifikācijas, tostarp galveno siju, pacēlāju, ratiņus, gala ratiņus un citas sastāvdaļas.
Simulācija un modelēšana: izmantojiet datorizētās{0}projektēšanas (CAD) un simulācijas rīkus, lai modelētu celtņa veiktspēju un optimizētu tā dizainu.
2. Materiālu izvēle
Materiālu specifikācijas: atlasiet augstas kvalitātes{0}}materiālus, kas atbilst izturības, izturības un karstumizturības prasībām. Izplatītākie materiāli ir augstas-izturības tērauds, sakausējumi un specializēti pārklājumi.
Iepirkums: izejmateriāli no apstiprinātiem piegādātājiem, nodrošinot to atbilstību nepieciešamajiem kvalitātes un sertifikācijas standartiem.
3. Sastāvdaļu izgatavošana
Griešana un formēšana: sagrieziet un veidojiet izejmateriālus vajadzīgajās detaļās, piemēram, sijas, kolonnas un kronšteini. Tas var ietvert tādus procesus kā plazmas griešana, lāzergriešana un apstrāde. Metināšana un montāža: metiniet komponentus kopā, lai izveidotu celtņa konstrukcijas elementus. Tas ietver galvenās sijas, gala ratiņu un citu slodzi{3}}nesošo daļu metināšanu.
4. Montāža
Apakš-Montāža: salieciet atsevišķas sastāvdaļas, piemēram, pacelšanas sistēmu, ratiņus un gala ratiņus, apakš-mezglos. Tas ietver daļu savienošanu kopā un pareizas izlīdzināšanas nodrošināšanu.Galvenā montāža: apvienojiet apakš-mezglus, lai izveidotu visu celtņa konstrukciju. Tas ietver pacēlāja un ratiņu uzstādīšanu uz tālās gaismas, gala ratiņu piestiprināšanu un vadības sistēmu uzstādīšanu.
5. Sistēmu integrācija
Elektriskās sistēmas: uzstādiet elektriskos komponentus, tostarp motorus, vadības paneļus, vadus un sensorus. Pārliecinieties, vai celtņa elektriskās sistēmas ir pareizi integrētas un pārbaudītas.
Vadības sistēmas: ieviesiet un konfigurējiet vadības sistēmas, piemēram, programmējamos loģiskos kontrollerus (PLC), tālvadības pultis un drošības ierīces. Pārbaudiet, vai vadības sistēmas darbojas pareizi un ir kalibrētas.
6. Testēšana un kvalitātes nodrošināšana
Pirms-ekspluatācijas pārbaude: veiciet pirms-darba pārbaudes, lai pārbaudītu celtņa funkcionalitāti, tostarp slodzes testēšanu, pacelšanas un pārvietošanās mehānismu darbības testēšanu un vadības sistēmas pārbaudes.
Drošības pārbaude: pārbaudiet, vai drošības līdzekļi, piemēram, gala slēdži, trauksmes signāli un avārijas apturēšana, darbojas pareizi un atbilst drošības standartiem.
Pārbaude: veiciet detalizētu celtņa struktūras un sastāvdaļu pārbaudi, lai nodrošinātu atbilstību konstrukcijas specifikācijām un kvalitātes standartiem.
7. Galīgie pielāgojumi un kalibrēšana
Precīza-noregulēšana: veiciet visus nepieciešamos pielāgojumus, lai optimizētu celtņa veiktspēju un nodrošinātu vienmērīgu darbību. Tas var ietvert sensoru kalibrēšanu, vadības ierīču pielāgošanu un celšanas sistēmas precīzu-regulēšanu.
Dokumentācija: sagatavojiet un pārskatiet dokumentāciju, tostarp ekspluatācijas rokasgrāmatas, apkopes rokasgrāmatas un drošības instrukcijas.
8. Piegāde un uzstādīšana
Transportēšana: Nodrošiniet celtņa transportēšanu uz uzstādīšanas vietu, nodrošinot, ka tas tiek droši apstrādāts un nosūtīts, lai novērstu bojājumus.
Uzstādīšana: pārraugiet celtņa uzstādīšanu klienta objektā, tostarp montāžu, izlīdzināšanu un pievienošanu strāvas avotiem un vadības sistēmām.
Apmācība: Nodrošiniet apmācību operatoriem un apkopes personālam, lai nodrošinātu, ka viņi ir iepazinušies ar celtņa darbību un drošības procedūrām.
9. Nodošana ekspluatācijā un nodošana
Nodošana ekspluatācijā: veiciet galīgās nodošanas ekspluatācijā testus, lai pārliecinātos, ka celtnis darbojas pareizi reālos{0}}apstākļos un atbilst veiktspējas specifikācijām.
Nodošana: oficiāli nododiet celtni klientam, nodrošinot visu nepieciešamo dokumentāciju, tostarp atbilstības sertifikātus, garantijas informāciju un apkopes grafikus.

Darbnīcas skats
Materiālu pārbaude
Kvalitātes pārbaude: iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu to atbilstību projektēšanas prasībām un valsts standartiem.
Materiālu uzglabāšana: Kvalificēti materiāli tiek uzglabāti atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.
Griešana un formēšana
Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzergriešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai grieztu tēraudu atbilstoši dizaina rasējuma izmēram.
Formēšanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni ar liekšanu, velmēšanu, metināšanu un citiem procesiem, lai izgatavotu galveno siju, gala siju un citas konstrukcijas daļas.
Metināšana
Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda daļas tiek metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā sijā, gala sijā un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību un metināšanas kvalitāti.
Metināto šuvju pārbaude: izmantojiet nesagraujošās testēšanas tehnoloģijas (piemēram, ultraskaņas testēšanu, radiogrāfisko pārbaudi), lai pārbaudītu metinātās šuves, lai pārliecinātos, ka tajās nav plaisu vai citu defektu.
Mehāniskā apstrāde
Precīzā apstrāde: precīza apstrāde tiek veikta galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.
Visas mašīnas montāža
Vispārējā montāža: pamatojoties uz iepriekšēju-montāžu, tiek veikta celtņa kopējā montāža, ieskaitot galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma, pastaigu mehānisma u.c. galīgo uzstādīšanu.
Nodošana ekspluatācijā un testēšana
Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības veiktspēja, ieskaitot pacelšanas, iešanas, stūrēšanas un citu funkciju pārbaudi. Samontētā tilta celtņa kopējais izmērs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visi izmēri atbilst projektēšanas prasībām.
Izsmidzināšana un pretkorozijas{0}}apstrāde
Virsmas apstrāde Rūsas noņemšana: rūsas noņemšana no celtņa virsmas, izplatītas metodes ietver smilšu strūklu, kodināšanu utt. Grunts izsmidzināšana: uz apstrādātās virsmas izsmidziniet pretkorozijas grunti, lai novērstu metāla oksidēšanos un koroziju. Virskārtas izsmidzināšana Krāsu izsmidzināšana: Izsmidziniet virskārtu atbilstoši klienta prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim piešķirtu aizsargājošu un dekoratīvu efektu. Marķējums: pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju atbilstoši specifikācijām, piemēram, modeli, nominālo slodzi utt.
Rūpnīca un uzstādīšana
Iepakojums un transportēšana
Iepakojuma aizsardzība: Aizsardzīgi iesaiņojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Transportēšanas kārtība: atbilstoši aprīkojuma izmēram un transportēšanas apstākļiem izvēlieties piemērotu transportēšanas metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietu.
Pieņemšana un piegāde
Klientu pieņemšana
Pieņemšana uz-uz vietas: klients veic celtņa pieņemšanu uz vietas-atbilstoši līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu aprīkojuma veiktspēju un kvalitāti.
Problēmu novēršana: Ja tiek konstatētas problēmas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka iekārta pilnībā atbilst klienta prasībām. Piegāde un lietošana Darbības apmācība: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai nodrošinātu, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.





Populāri tagi: Tērauda riteņu dubultsiju portālceltnis 20 tonnas, Ķīnas tērauda riteņu dubultsiju portālceltnis 20 tonnas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
































