Divsiju portālceltnis āra darbnīcā

Divsiju portālceltņa galvenās iezīmes āra darbnīcā

1. Laikapstākļu-izturīga konstrukcija

Korozijas aizsardzība– Cinkots tērauds vai īpaši pret{0}}rūsas pārklājumi.

Aizzīmogotas elektriskās sastāvdaļas– IP55 vai augstāka aizsardzība pret putekļiem un ūdeni.

Vēja{0}}izturīgs dizains- Daži modeļi ietveranemometrilai pārraudzītu vēja ātrumu un automātiskās{0}}bremzēšanas sistēmas.

2. High Load Capacity & Span

Parasti svārstās no5 līdz 500+ tonnas.

Spin var pagarinātlīdz 40 m vai vairāk(pielāgojams).

3. Izturīga mobilitātes sistēma

Sliežu{0}}uzmontēti vai gumijas-noguruši riteņi– Atkarībā no zemes apstākļiem.

Smagie{0}}Duty Travel Motors– Vienmērīgai kustībai pa nelīdzenu vai nelīdzenu reljefu.

4. Uzlabotas vadības sistēmas

Radio tālvadības pults– Ļauj elastīgi darboties no droša attāluma.

Mainīgas frekvences diskdziņi (VFD)– Nodrošiniet vienmērīgu paātrinājumu un bremzēšanu.

Kabīnes vai kulonu vadība– Precīzai apstrādei.

5. Drošības un stabilitātes uzlabojumi

Pret-Sway tehnoloģija– Samazina slodzes šūpošanos vējainā laikā.

Pārslodzes aizsardzība– Novērš celtņa darbību ārpus drošām robežām.

Sliežu skavas un bremzes– Novērst netīšu kustību.

 

Divsiju portālceltņu veidi āra darbnīcā

Tips	Labākais priekš	Funkcijas
Dzelzceļa{0}}montēts portāls (RMG)	Ostas, smagā rūpniecība	Darbojas uz fiksētām sliedēm, augsta precizitāte
Gumijas{0}}Noguris portāls (RTG)	Konteineru pagalmi, nelīdzena zeme	Mobils, nav vajadzīgas sliedes
Regulējams kāju portāls	Pagaidu būvlaukumi	Kājas var izstiepties dažādos augstumos
Daļēji{0}}ožu celtnis	Atbalstīta viena-puse (siena/kolonna)	Ietaupa vietu, piemērots darbnīcām ar daļēju izmantošanu ārpus telpām

 

Celtspēja 320 tonnas
Platums (platums) 3 - 12 metri (regulējams)
Pacelšanas augstums 3 - 10 metri
Darba klase A3-A5 (vieglas līdz vidējai slodzei)
Pacelšanas ātrums 0.5 - 8 m/min (mainīgs)
Tālās gaismas tips Viena/divu sija (kastes{0}}tips)
Barošana 220V/380V 3-fāzu vai manuāla
Vadības režīms Piekarināma vadība/bezvadu tālvadības pults
Pacēlāja tips Elektriskais ķēdes pacēlājs/stiepļu trošu pacēlājs
Travel Drive Manuāli stumjams vai motorizēts
Aizsardzība pret koroziju Karsti{0}}cinkota vai jūras-krāsa
Vēja pretestība līdz Boforta skalai 6 (lietošanai ārpus telpām)
Darba temperatūra no -20 grādiem līdz +50 grādiem

 

Šeit ir detalizēts komponentu sadalījumsDivsiju portālceltnis āra darbnīcā, kas ir parādīta skaidrā tabulas formātā, lai būtu vieglāk uzziņu:

1. Tilta konstrukcija - Galvenās sijas (2) Primārās slodzes-nesošās sijas, kas izgatavotas no metinātām tērauda kastes sekcijām vai kopņu konstrukcijas
- Gala ratiņi Atbalsta konstrukcijas, kas savieno sijas ar kājām ar riteņu blokiem
- Šķērsskavas Nodrošina sānu stabilitāti un novērš sijas sagriešanos

 

2. Pacelšanas sistēma - Elektriskais pacēlājs (galvenais) Primārais pacelšanas mehānisms (5-550+ tonnu celtspēja)
- Ratiņu komplekts Motorizēta vienība, kas pārvietojas pa sijām, nesot pacēlāju
- Stiepļu trošu un āķu bloks Pacelšanas līdzeklis ar grozāmu āķi kravas stiprināšanai
- Izvēles papildu pacēlājs Sekundārā pacelšanas ierīce vieglākām kravām

 

3. Kustības sistēmas - Portāla kustības mehānisms Motorizēti riteņi (kopā 4–16 riteņi) ar sliežu nostiprināšanas sistēmu
- Ratiņu kustības mehānisms Motorizēta kustība gar sijas garumu
- Sliežu sistēma Uz zemes-uzmontētas vai iegultas sliedes celtņa pārvietošanai (parasti QU70-QU120 sliedes)

 

4. Barošana un vadība - Festoon sistēma/vadu stieņi Strāvas padeves sistēma ratiņu pārvietošanai
- Vadības panelis ar VFD Centralizēta vadība ar mainīgas frekvences diskdziņiem vienmērīgai darbībai
- Operatora saskarnes Piekaramā stacija (IP65), radio tālvadības pults vai slēgta kabīne

5. Elektrosistēma - Galvenais barošanas avots (415 V 3 fāzu) Primārais enerģijas avots ar kabeļa spoles vadību
- Gala slēdži Pozīcijas vadība pacēlāja/ratiņu pārvietošanai
- Avārijas apturēšanas sistēma Drošības atslēgšana vairākās vietās

 

 

 

6. Drošības līdzekļi - Pārslodzes ierobežotājs Elektroniskā slodzes uzraudzības sistēma
- Pret-sadursmes sistēma Lāzers vai radars-pamatojoties uz vairāku celtņu darbību
- Anemometrs (āra modeļi) Vēja ātruma uzraudzība ar automātisku izslēgšanos
- Bufera un bufera sistēma Enerģijas absorbcija pie braukšanas ierobežojumiem

 

7. Strukturālie elementi - Ejceļi un platformas Piekļuve apkopei ar neslīdošām -virsmām
- Apgaismojuma sistēmas LED darba zonas apgaismojums darbam naktī
- Aizsardzība pret koroziju Īpaši pārklājumi vai galvanizācija izmantošanai ārpus telpām

SKICE

 

Galvenā tehniskā

 

Elektrisko dubulto siju portālceltņu priekšrocības

Funkcija	Ieguvums	Tehniskā specifikācija
1. Augsta kravnesība	Iztur 5-550+ t (salīdzinājumā ar vienas sijas 1–20 tonnu ierobežojumu)	Kastes{0}}sekciju sijas samazina novirzi (<1/1000 span)
2. Paplašināts laidums	Nosedz 10-40 m laidumus bez starpbalsta	Regulējams attālums starp kājām, lai nodrošinātu vietnes elastību
3. Izcils āķa augstums	Papildu 1-2 m pacēlums salīdzinājumā ar vienu siju (bez apakšējās gaismas šķēršļu)	Optimizētā sijas ģeometrija palielina vertikālo telpu
4. Uzlabota izturība	25-30 gadu kalpošanas laiks ar pienācīgu apkopi (M25 sprieguma klases tērauds)	Āra komponentu aizsardzība IP55
5. Precizitātes kontrole	±5 mm pozicionēšanas precizitāte ar VFD un kodētāja atgriezenisko saiti	4 pakāpju bremžu sistēma vienmērīgai apstādināšanai
6. Drošības atlaišana	Divu{0}}ķēžu bremzes + pārslodzes ierobežotājs + anemometrs (āra modeļiem)	SIL-3 drošības sistēmas
7. Pielāgošana	Konfigurējams ar magnētiem, greiferiem vai automatizētām pozicionēšanas sistēmām	Līdz 3 neatkarīgiem pacēlājiem uz viena celtņa
8. Energoefektivitāte	Reģeneratīvā bremzēšana nolaišanas laikā atgūst 15-20% enerģijas	IE4 augstākās kvalitātes efektivitāte

 

Smagā ražošana

Tērauda fabrikas: spoles apstrāde (līdz 400 grādiem apkārtējā temperatūrā)

Īpaša iezīme:Karstumizturīgi{0} kabeļi + termiskā attēlveidošana

Kuģu būve: portālceltņi ar 50 m+ laidumiem

Piemērs:Hyundai Heavy Industries 800 tonnu ietilpības modeļi

Infrastruktūras projekti

Tiltu būvniecība: Saliekamo segmentu uzstādīšana

Gadījuma izpēte:Honkonga-Džuhai-Makao tilts izmantoja 32 m laiduma celtņus

Elektrostacijas: Turbīnas uzstādīšana (precizitāte<10mm alignment)

Datu punkts:2,000+ šādi celtņi Ķīnas enerģētikas sektorā

 

Dubultās sijas ožceltņa ražošanas process āra darbnīcā ietver vairākus posmus, sākot no projektēšanas un inženierijas līdz izgatavošanai, montāžai un testēšanai. Tālāk ir sniegts detalizēts tipiskā ražošanas procesa sadalījums:

---

1. Dizains un inženierija

Konceptuālais dizains:Inženieri izveido sākotnējās skices un 3D modeļus, pamatojoties uz kravnesību (200 tonnas), sasniedzamību, mobilitāti un vides apstākļiem (jūras izmantošana).

Strukturālā analīze:Galīgo elementu analīze (FEA) nodrošina, ka celtnis spēj izturēt dinamiskas slodzes, vēja un viļņu spēkus.

Hidrauliskās un elektriskās sistēmas:Hidraulisko cilindru, vinču un vadības sistēmu projektēšana vienmērīgai celšanas operācijām.

Materiāla izvēle:Augstas-izturības tērauds (piem., ASTM A514) izturībai pret koroziju jūras vidē.

Atbilstība normatīvajiem aktiem:Atbilst tādiem standartiem kāDNV-GL, ABS vai Lloyd's Registerjūras celtņiem.

---

2. Materiālu sagāde

Tērauda plāksnes un sijas:Iegūta izlicei, šasijai un konstrukcijas karkasam.

Hidrauliskie komponenti:Sūkņi, cilindri, šļūtenes un vārsti no sertificētiem piegādātājiem.

Elektriskās sistēmas:Motori, sensori un vadības paneļi (bieži ūdensizturīgi izmantošanai jūrā).

Stiepļu troses un skriemeļi:Augstas kvalitātes{0}}tērauda troses celšanai.

---

3. Izgatavošana

A. Strukturālā izgatavošana

Griešana un formēšana:CNC plazmas/lāzera griešana precīzām detaļām.

Metināšana:Automatizētā un manuālā metināšana (iegremdētā loka metināšana biezām sekcijām).

Izlices konstrukcija:Režģis vai teleskopisks dizains izturībai un mobilitātei.

Šasija un balsti:Pastiprināts, lai nodrošinātu stabilitāti pacelšanas laikā.

B. Hidrauliskā un mehāniskā montāža

Hidrauliskā sistēma:Sūkņu, cilindru un šļūteņu uzstādīšana.

Vinčas un bungas:Uzstādīts pacelšanas un nolaišanas operācijām.

Pagriešanas mehānisms:Ļauj griezties par 360 grādiem (ja piemērojams).

C. Elektriskās un vadības sistēmas

Vadības kabīne:Ūdensnecaurlaidīga operatora stacija ar kursorsvirām/sensoriem.

Slodzes uzraudzība:Slodzes elementi un gala slēdži drošībai.

Barošanas avots:Dīzeļdzinējs vai elektromotors (kuģu{0}}klase).

---

4. Montāža un integrācija

Izlices uzstādīšana:Uzmontēts uz šasijas ar pagrieziena punktiem.

Pretsvari:Pievienots bilancei (ja nepieciešams).

Galīgā elektroinstalācija un santehnika:Hidraulisko un elektrisko sistēmu savienošana.

Krāsošana un pārklāšana:Pretkorozijas krāsa (epoksīda vai cinka pārklājumi).

---

5. Testēšana un kvalitātes kontrole

Slodzes pārbaude:200 tonnu celšana (+25% pārslodzes tests, atbilstoši standartiem).

Funkcionālie testi:Hidraulisko kustību, rotācijas un stabilitātes pārbaude.

Vides testi:Sāls izsmidzināšanas testi jūras izturībai.

Drošības pārbaudes:Avārijas apturēšanas sistēmas, pārslodzes signalizācija.

---

6. Piegāde un nodošana ekspluatācijā

Transports:Izjaukts nosūtīšanai vai piegādāts kā mobila vienība.

Vietnes montāža-:Atkārtoti samontēts dokā vai kuģu būvētavā.

Operatoru apmācība:Apstrādes un drošības protokoli.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.