500 tonnu dubultsiju portālceltnis

 

500 tonnu dubultsiju portālceltnis — ievads

A 500 tonnu dubultsiju portālceltnisir lielas-jaudas, smagas{1}}slodzes celšanas risinājums, kas izstrādāts visprasīgākajiem rūpniecības un infrastruktūras lietojumiem. Šāda veida celtnis ir izstrādāts, lai precīzi un stabili izturētu lielas kravas, padarot to par būtisku aprīkojumu kuģu būvētavās, tērauda rūpnīcās, spēkstacijās un liela mēroga -celtniecības projektos.

Pārskats:

Celtnis sastāv no divām paralēlām sijām (dubultsiju konstrukcija), ko atbalsta izturīgi portāla kājas, kas pārvietojas pa zemes sliedēm. Šī konfigurācija nodrošina izcilu slodzes sadalījumu, uzlabotu konstrukcijas izturību un palielinātu celtspēju.

Galvenās specifikācijas:

Celtspēja:Līdz 500 tonnām

Laipne:Pielāgojams, pamatojoties uz darbības vajadzībām

Pacelšanas augstums:Pielāgots īpašām pielietojuma prasībām

Celtņa tips:Uz sliedēm-montēts, dubultsiju portālceltnis

Barošanas avots:Elektriskais (ar energoefektīvu{0}piedziņu un vadības ierīcēm)

Galvenās funkcijas:

Dubultās sijas dizains:Nodrošina lielāku izturību un stingrību īpaši{0}}smagu kravu pārvietošanai.

Augstas{0}}veiktspējas pacelšanas mehānisms:Aprīkots ar jaudīgām vinčām, motoriem un precīzām pārnesumkārbām vienmērīgai un uzticamai celšanai.

Izturīga portāla struktūra:Lieljaudas{0}}tērauda konstrukcija ar augstu izturību pret nogurumu un vides stresu.

Uzlabotā vadības sistēma:PLC{0}}vadāms ar kabīnes, piekares vai tālvadības vadības iespējām.

Drošības sistēmas:Ietver aizsardzību pret pārslodzi, avārijas bremzēšanu, gala slēdžus, pret{0}}sadursmes sensorus un vēja stiprinājuma sistēmas.

Lietojumprogrammas:

Kuģu būve un ārzonas inženierija:Kuģu bloku, korpusa daļu un ārzonas moduļu pacelšana.

Tērauda un metāla rūpniecība:Apstrāde ar kausiem, veidnēm, spolēm un tērauda konstrukcijām.

Enerģijas un enerģētikas nozare:Turbīnu, ģeneratoru un citu lielu iekārtu uzstādīšana.

Infrastruktūras projekti:Tiltu būvniecība, saliekamā segmenta apstrāde un smago celšanas operācijas.

Priekšrocības:

Izcila nestspēja{0}}smagākajiem rūpnieciskajiem uzdevumiem.

Uzticama veiktspēja nepārtrauktos un prasīgos ekspluatācijas apstākļos.

Individuāli pielāgoti inženiertehniskie risinājumi unikālām projektu prasībām.

Augsti drošības standarti, lai aizsargātu operatorus un aprīkojumu.

Ilgs kalpošanas laiks ar minimālu apkopi, pateicoties izturīgai konstrukcijai.

 

Galvenās sastāvdaļas PLC, dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, spiedtvertne, zobrats, sūknis

Izcelsmes vieta Henana, Ķīna

Garantija 1 gads

Svars (KG) 30000 kg

Pielietojums Saliekamā pagalms, būvlaukums, noliktava utt.

Produkta nosaukums 40 tonnu strādceltņi ar gumijas nogurušiem viena sijas portālceltņiem

A tipa celtnis, viena sija, dubultā sija

Pacelšanas mehānisms Klienta prasības

Vadības metode Kabīnes vadība+tālvadības pults

Celtspēja 5 ~ 1200 tonnas

Vairāki stūrēšanas režīmi Brauciet taisni, šķērsvirziena braukšana, karuseļa stūrēšana utt.

Instalējiet{0}}vietnē un tiešsaistē

Motors Slavens zīmols

Darba pienākums A3~A5

 

 

Dubultās galvenās sijas

Divas paralēlas kastes{0}}tipa tērauda sijas, kas veido primāro slodzi{1}}nesošo konstrukciju.

Paredzēts lielai izturībai, stingrībai un samazinātai deformācijai īpaši{0}}lielas slodzes apstākļos.

Var ietvert apkopes celiņu un sliedes ratiņiem.

 

 

 

Ratiņi un pacelšanas mehānisms

Uzmontēti uz dubultajām sijām, ratiņi pārvietojas pa celtņa laidumu.

Saturpacelšanas sistēma, tostarp:

Galvenā vinča(primārajai 500 tonnu celšanai)

Papildu pacēlājs(vieglākiem vai precīzākiem pacēlājiem)

Stiepļu troses trumulis, motori, unātrumkārbakontrolētai pacelšanai un nolaišanai.

 

Gala ratiņi / portāla kājas

Vertikālas vai A-karkasa konstrukcijas, kas savieno galvenās sijas ar zemi.

Atbalstiet pilnu celtņa slodzi un pārvietojiet to uz zemi, izmantojot sliežu riteņus.

Viena kāja var būtstingrs, un otrsartikulētslai absorbētu strukturālo spriegumu.

 

4.Crane braukšanas mehānisms

Braukšanas mehānisma piedziņas sistēmas galvenās sastāvdaļas: elektromotori: nodrošina kustību jaudu. Pārnesumkārbas: kontrolē motoru ātrumu un griezes momentu. Riteņi un sliedes: Riteņi ir uzstādīti portāla kāju pamatnē vai uz ratiņiem. Tās parasti ir izgatavotas no augstas -izturības tērauda, ​​lai izturētu lielas slodzes. Sliedes ir piestiprinātas pie zemes vai sijas, kas virza riteņus vienmērīgai kustībai.

Bremžu sistēma: elektromagnētiskās vai mehāniskās bremzes nodrošina stabilitāti, novēršot nevēlamu kustību, kad tas stāv. Vadības ierīces: Darbojas manuāli (izmantojot vadības paneli vai kulonu) vai bezvadu tālvadības sistēmas.

Braukšanas mehānismu veidi, portālceltņa kustība: visa portālceltņa konstrukcija pārvietojas pa fiksētu sliežu sistēmu. Ratiņu kustība: ratiņi, kas aprīkoti ar pacēlāju, pārvietojas horizontāli pa siju (šķērs{1}}pārvietošanās), kamēr portālceltnis paliek nekustīgs.

Drošības mehānismi: pret{0}}sadursmes ierīces: novērš nejaušu triecienu starp celtņiem vai konstrukcijām. Robežslēdži: nodrošiniet drošu apstāšanās galapunktos.

Apkopes padomi, Regulāri pārbaudiet, vai riteņi un sliedes nav nodilušas un izlīdzinātas. Ieeļļojiet kustīgās daļas, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību. Pārbaudiet, vai elektriskajā sistēmā nav defektu vai bojājumu.

 

Garā ceļojuma mehānisms

Šī sistēma, kas atrodas uz portāla kājām, ietver motorus, pārnesumkārbas un riteņus.

Ļauj celtnim pārvietoties gareniski pa sliežu sistēmu.

Sinhronizētie piedziņas nodrošina vienmērīgu un precīzu kustību pat pie lielas slodzes.

 

Celtņa ritenis

Celtņa riteņu galvenās iezīmes; Materiāls: parasti izgatavots no augstas -stiprības tērauda vai leģētiem materiāliem, lai izturētu lielas slodzes un nodilumizturību. Izplatīti materiāli ir oglekļa tērauds, kalts tērauds vai termiski -apstrādāts tērauds, lai uzlabotu izturību.

Dizains: plakani riteņi: tiek izmantoti plakanām-sliedēm, kas nodrošina sānu kustības elastību.Riteņi ar atloku: vienā pusē ir atloka, lai novērstu noskriešanu no sliedēm un saglabātu izlīdzinājumu ar sliedēm.Dubultie-atloku riteņi: nodrošina papildu drošību, turot riteni, kas bieži tiek izmantots smagās vietās. Profils: Izstrādāts, lai vienmērīgi sadalītu slodzi un samazinātu nodilumu.

Protektora profils: paredzēts, lai vienmērīgi sadalītu slodzi un samazinātu nodilumu. Izmēri: atšķiras atkarībā no celtņa izmēra un jaudas. Galvenie parametri ietver riteņa diametru, protektora platumu un atloka biezumu. Montāža: Uzmontēts uz asīm vai vārpstām, vai nu tieši, vai ar gultņiem. Gultņi samazina berzi un nodrošina vienmērīgu rotāciju.

Celtņa āķis

Celtņa āķu materiāla galvenās iezīmes: parasti izgatavotas no augstas -stiprības materiāliem, piemēram, kalta tērauda vai leģētā tērauda. Izstrādāts, lai izturētu lielas slodzes, trieciena spēkus un skarbus darba apstākļus.

Dizains: viens āķis: vienkāršs, taisns dizains, ko izmanto vispārīgiem celšanas uzdevumiem. Dubultais āķis: ar diviem dakšiem, ko izmanto, lai līdzsvarotu smagākas kravas un samazinātu katra āķa slodzi. Rotējošais āķis: Ļauj griezties par 360 grādiem precīzai kravas pozicionēšanai. Drošības fiksators: Lielākajai daļai celtņa āķu ir fiksators, lai novērstu kravas noņemšanu.

Kravnesība: ļoti atšķiras atkarībā no celtņa konstrukcijas un pielietojuma. Operatora drošībai uz āķa ir skaidri norādīts.

Āķa formas: C-Āķis: izmanto spoļu un cilindrisku slodžu apstrādei.Acu āķis: aprīkots ar apļveida cilpu drošai piestiprināšanai pie pacēlāja vai ķēdes.Skavas āķis: ietver U-formas skavu un tapu ātrai piestiprināšanai.

Motors

Celtņu motoru tipu galvenās iezīmes: Asinhronie motori ar vāveres korpusu: parasti tiek izmantoti to izturības un zemas apkopes dēļ. Piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešams nemainīgs ātrums. Slīdes gredzena asinhronie motori: tiek izmantoti tur, kur nepieciešams mainīgs ātrums, piemēram, pacelšanas mehānismos. Servo motori: nodrošina precīzu vadību, ko bieži izmanto progresīvās motoru sistēmās:4 iekļauti bremžu celtņi. apstāšanās.

Jaudas reitings: diapazonā no dažiem kilovatiem maziem celtņiem līdz simtiem kilovatu lieljaudas{0}}rūpnieciskajiem celtņiem. Vērtējums ir atkarīgs no celtņa celtspējas un ekspluatācijas prasībām.

Dizains: Darba cikls: Paredzēts periodiskai vai nepārtrauktai darbībai atkarībā no pielietojuma. Izolācija: Augstas-pakāpes izolācija, lai izturētu skarbos rūpnieciskos vidi. Dzesēšana: Aprīkota ar dzesēšanas sistēmām (ventilatora-dzesēšana vai šķidruma{4}}dzesēšana), lai novērstu pārkaršanu.

Vadības funkcijas: motori bieži darbojas ar mainīgas frekvences piedziņām (VFD) vai motora kontrolleriem, lai: ātruma kontrolei. vienmērīga paātrināšana un palēninājums. Samazināts enerģijas patēriņš.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

Signalizācijas sistēmas galvenās iezīmes, skaņas trauksme (skaņa) Izdod skaļu, skaidru skaņu, piemēram, sirēnu vai zummeru, lai brīdinātu darbiniekus. Parasti tiek aktivizēts celtņa darbības, kravas kustības vai ārkārtas situācijās. Skaņas līmenis: pielāgots, lai nodrošinātu dzirdamību pār fona troksni. Vizuāls trauksmes signāls (gaisma); Augsta sarkana vai spilgti sarkana gaisma (degoši mirgojoši) brīdinājums.Palīdz brīdināt personālu trokšņainā vidē vai tad, ja tiek lietoti dzirdes aizsardzības līdzekļi.

Vadības integrācija;Automātiski aktivizējas konkrētu darbību laikā (piem., pacelšana, ceļošana) vai manuāli, ko veic operators.Bieži tiek integrēts ar citām drošības sistēmām, piemēram, pret-sadursmes sensoriem.Signalizācijas sistēmas kustības brīdinājumu funkcijas: brīdina darbiniekus, kad celtnis vai krava kustas.Sadursmes novēršana: signalizē par iespējamiem šķēršļiem vai tuvumu citam aprīkojumam.

Avārijas indikācija: izceliet traucējumus, pārslodzes apstākļus vai citas ārkārtas situācijas. Padomi apkopei Regulāri pārbaudiet skaņas līmeni un gaismas redzamību. Nomainiet nolietotās spuldzes, LED vai skaļruņus. Nodrošiniet pareizu vadu un savienojumu ar vadības sistēmu.

Drošības ierīces

Drošības ierīces stacionārajos portālceltņos, drošības ierīces stacionārajos portālceltņos ir būtiskas darbinieku, aprīkojuma un materiālu aizsardzībai ekspluatācijas laikā. Tie palīdz novērst negadījumus, nodrošina netraucētu celtņa darbību un atbilst darba drošības noteikumiem.

izmanto stacionārajos portālceltņos: Pārslodzes aizsardzības ierīces funkcija: neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Mehānisms: Aprīkots ar slodzes elementiem vai deformācijas mērierīcēm kravas svara mērīšanai.Automātiski pārtrauc pacēlāja darbību, ja slodze pārsniedz ierobežojumu.Svarīgums: Aizsargā celtņa konstrukciju un novērš pārslodzes izraisītus negadījumus.

Pret-sadursmes ierīces, funkcija: nosaka tuvumu citiem celtņiem, konstrukcijām vai šķēršļiem. Mehānisms: izmanto sensorus, piemēram, ultraskaņu, infrasarkano staru vai radaru, lai noteiktu objektus. Iedarbina trauksmes signālus vai aptur celtņa kustību, lai novērstu sadursmes. Svarīgi: samazina negadījumu un aprīkojuma bojājumu risku vairākos{4} ceļu satiksmes negadījumos.

Avārijas apturēšanas sistēma, funkcija: ļauj operatoriem nekavējoties apturēt visas celtņa darbības ārkārtas situācijās. Mehānisms: Darbojas ar pogām, kas atrodas uz vadības paneļa, tālvadības pults vai pieejamās vietās. Atvieno strāvu kritiskajām sistēmām. Svarīgi: nodrošina ātru reaģēšanu ārkārtas situācijās, samazinot riskus.

Pret-Šūpošanās sistēma,Funkcija: samazina kravas šūpošanos celšanas un kustības laikā.Mehānisms: izmanto uzlabotas vadības sistēmas, lai neitralizētu svārsta ietekmi.Izmanto sensorus un programmatūru, lai dinamiski pielāgotu motora ātrumu.Svarīgums: uzlabo precizitāti un drošību kravas apstrādes laikā.

 

11.Vadības režīms

1. Stacionāro portālceltņu vadības režīmu veidi, piekarināmā vadība; Apraksts: operators izmanto vadu vai bezvadu piekarināmu vadības bloku, lai darbinātu celtni no droša attāluma. Sastāvdaļas: Rokas ierīce ar pogām vai kursorsvirām kustību un funkciju kontrolei.

2. Kabīnes vadība; Apraksts: operators atrodas vadības kabīnē, kas ir uzstādīta uz celtņa vai netālu no celtņa darbības ceļa. Komponenti: Aprīkoti ar pogām, kursorsvirām, pedāļiem un dažreiz skārienekrāniem celtņa funkciju vadīšanai.

3. Tālvadības pults;Apraksts: izmanto bezvadu tālvadības ierīci, kuru var turēt rokās vai nēsāt uz operatora ķermeņa.Sastāvdaļas: kompakta ierīce ar pogām vai kursorsvirām, līdzīga piekaramai vadībai, bet bez kabeļa.

4. Automātiskā vadība (automātiskā vadība);Apraksts: celtnis darbojas saskaņā ar iepriekš-ieprogrammētām komandām un secībām bez operatora iejaukšanās. Sastāvdaļas: ietver sensorus, programmējamos loģiskos kontrollerus (PLC) un vadības programmatūru, kas pārvalda celtņa funkcijas.

 

Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

 

500 tonnu divsiju ožceltņa priekšrocības

1. Īpaši-augsta celtspēja

Paredzēts izturēt īpaši smagas un negabarīta kravas līdz 500 tonnām.

Ideāli piemērots liela mēroga{0}}rūpnieciskiem projektiem, piemēram, kuģu bloku, turbīnu, tērauda konstrukciju vai saliekamo segmentu pacelšanai.

2. Izcila strukturālā izturība

Dubultsiju dizainsnodrošina maksimālu slodzes{0}}nestspēju un konstrukcijas stingrību.

Samazināta novirze un uzlabota stabilitāte pie pilnas slodzes, pat ilgstošas ​​-laiduma celšanas laikā.

3. Precizitāte un kontrole

Aprīkots arsinhronizēti pacelšanas mehānismiunmainīgas frekvences diskdziņi (VFD)vienmērīgai pacelšanai un precīzai pozicionēšanai.

Ideāli piemērots kritiskiem pacēlājiem, kur drošība un izlīdzināšana ir ļoti svarīga.

4. Pielāgojams un daudzpusīgs

Laitumu, augstumu, pacelšanas ātrumu un stiprinājumus var pielāgot atbilstoši projekta vajadzībām.

Var aprīkot argalvenie un papildu pacēlājidažādiem celšanas scenārijiem (piem., raupja un smalka pozicionēšana).

5. Efektīva telpas izmantošana

Brīvi stāvoša portāla konstrukcija novērš vajadzību pēc augšējām ēkas konstrukcijām vai kolonnām.

Maksimāli palielina darba zonu atklātos pagalmos, kuģu būvētavās un montāžas zonās.

6. Uz sliežu{1}}Mobilitāte

Ļauj veikt precīzu, lineāru kustību pa fiksētām sliedēm lielās vietās.

Ideāli piemērots atkārtotiem celšanas darbiem lielos attālumos (piemēram, starp darbnīcām, dokiem vai montāžas līnijām).

7. Ilgs kalpošanas laiks

Izgatavots no augstas kvalitātes -tērauda un korozijizturīgiem-materiāliem, kas nodrošina izturību.

Piemērots nepārtrauktām lielas slodzes{0}}darbībām skarbā āra vidē.

8. Augsti drošības standarti

Integrēts ar uzlabotām drošības funkcijām, tostarp:

Pārslodzes aizsardzība

Avārijas apstāšanās

Pret-sadursmes sistēmas

Vēja necaurlaidīgs enkurojums

Ierobežojuma slēdži

Nodrošina drošu darbību gan personālam, gan aprīkojumam.

9. Samazināts darbs un laiks

Nodrošina efektīvu smagu kravu pārvietošanu ar minimālu manuālu iejaukšanos.

Palielina produktivitāti un samazina dīkstāves laiku rūpnieciskajās darbplūsmās.

10. Automatizācija un attālā darbība

Var integrēt arPLC sistēmas, tālvadības pultis, unSCADA saskarnes.

Atbalsta viedās ražošanas un ostu digitalizācijas iniciatīvas.

 

 

1. Kuģu būve un kuģu inženierija

Kuģu bloku, korpusa daļu un dzinēju moduļu pacelšana un montāža

Kuģu detaļu nolaišana ūdenī un pozicionēšana

Lietots insausie doki, kuģu būvētavas, unārzonas ražotnes

2. Smagās tehnikas ražošana

Apstrāde ar lielu mašīnu detaļām, turbīnām, dzinējiem un presēm

Montāža un pārvietošanaelektroenerģijas ražošanas iekārtaspiemēram, hidroenerģijas, vēja vai siltumenerģijas komponenti

3. Tērauda un metalurģijas rūpnīcas

Transportēšanatērauda sagataves, spoles, veidnes, vailiešanas kausi

Ideāli piemērotslietuves, velmētavas, unražošanas veikali

4. Infrastruktūra un civilā būvniecība

Tilta būvniecība:Saliekamā betona segmentu un siju pacelšana

Tuneļu urbšanas projekti:Kustīgie vairoga segmenti un atbalsta gredzeni

Hidroelektrostacijas:Apstrāde ar pildspalvām, vārtiem un turbīnām

5. Aviācija un aizsardzība

Lielu kosmosa sastāvdaļu pārvietošana (piemēram, fizelāžas sekcijas, raķetes)

Lietots inaviācijas un kosmosa montāžas līnijasvaiaizsardzības rūpnīcas

6. Atomelektrostacijas un termoelektrostacijas

Pacelšana un novietošanareaktora sastāvdaļas, tvaika ģeneratori, unspiediena tvertnes

Atbalstotapkopes operācijaskontrolētajās zonās

7. Nafta un gāze jūrā

Smaguma celšanazemūdens moduļi, kolektori, platformas aprīkojums

Bieži iekšāražošanas pagalminaftas ieguves platformām un zemūdens būvēm

8. Negabarīta kravu loģistikas centri

Lielu un vairāk{0}}dimensiju kravu pārvietošana iekšāspecializētie loģistikas termināļi

Palīdzotprojekta kravu iekraušana un izkraušanadzelzceļa vai kuģu pārvadājumiem

 

 

1. Projektēšanas posms: Nosakiet celtņa parametrus, piemēram, nominālo slodzi, laidumu un pacelšanas augstumu, atbilstoši klienta vajadzībām un darba videi. Veiciet detalizētu konstrukcijas projektu, tostarp galveno siju, gala siju, celtni, pacelšanas mehānismu utt., lai nodrošinātu, ka konstrukcija atbilst drošības standartiem un lietošanas prasībām. Izvēlieties atbilstošus materiālus atbilstoši konstrukcijai, parasti augstas-izturības tēraudu, lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti un izturību.

2. Ražošanas posms: Sagatavojiet nepieciešamos izejmateriālus un detaļas saskaņā ar projekta rasējumiem. Izgrieziet, salieciet un veidojiet tēraudu, lai sagatavotu konstrukcijas sastāvdaļas, piemēram, galvenās sijas un gala sijas. Metiniet dažādus komponentus un salieciet tos kopējā konstrukcijā. Šim solim ir nepieciešama garantēta metināšanas kvalitāte, lai nodrošinātu izturību un stabilitāti.

3. Apstrāde: apstrādājiet galvenās sastāvdaļas, piemēram, motorus, zobratus, gultņus utt., lai nodrošinātu, ka to izmērs un precizitāte atbilst prasībām. Komponentu pretkorozijas apstrāde, piemēram, krāsošana un cinkošana, palielina iekārtas izturību un estētiku.

4. Elektriskās sistēmas uzstādīšana: uzstādiet elektriskās sastāvdaļas, piemēram, motorus, kontrollerus, slēdžus, sensorus un signalizācijas sistēmas. Savienojiet un vadiet kabeļus, lai nodrošinātu normālu elektriskās sistēmas darbību.

5. Montāžas fāze: Samontējiet visas sastāvdaļas un sistēmas kopumā, pievienojiet pacelšanas mehānismu, ratiņu kustības mehānismu un vadības sistēmu. Veiciet visaptverošu samontētā celtņa pārbaudi, lai pārliecinātos, ka visi komponenti un sistēmas darbojas pareizi, un veiciet sākotnējo atkļūdošanu.

6. Testēšanas fāze: veiciet celtņa statiskās slodzes testu, lai pārbaudītu konstrukcijas izturību un stabilitāti. Veikt celtņa dinamisko testu, tostarp celšanas, pārvietošanas, bremzēšanas un citu funkciju testus, lai pārliecinātos, ka tā darbība atbilst konstrukcijas prasībām. Pārbaudiet drošības ierīču funkcijas, piemēram, gala slēdžus, pārslodzes aizsardzību utt., lai nodrošinātu iekārtas drošību darbības laikā.

7. Kvalitātes kontrole: veiciet kvalitātes kontroli katrā ražošanas procesa saitē, lai nodrošinātu atbilstību nozares standartiem un klientu prasībām. Ražošanas procesā ierakstiet dažādus datus un pārbaužu rezultātus turpmākai izsekojamībai un analīzei.

8. Piegāde un uzstādīšana: iesaiņojiet un sagatavojiet gatavu celtni transportēšanai, lai nodrošinātu, ka tas transportēšanas laikā netiek bojāts. Nogādājiet celtni uz klienta vietni uzstādīšanai un veiciet -vietnes atkļūdošanu un pieņemšanu. Nodrošiniet klientiem ekspluatācijas apmācību, lai nodrošinātu, ka viņi zina celtņa lietošanu un apkopi.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.