Tālvadības pults tipa dubultā siju portālceltnis

Dubultsiju portālceltnis ir portālceltnis, kuram ir divas galvenās sijas visā laidumā. Tas pārvietojas pa sliedēm vai riteņiem un atbalsta ratiņu pacēlāju, kas pārvietojas pa sijām. Ja tiek vadīta attālināti, tā ļauj operatoram vadīt celtņa darbības no droša attāluma, izmantojot radio tālvadības pulti.

 

Galvenās sastāvdaļas: dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 2 gadi

Svars (KG): 50000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Pielietojums: Ārā

Atslēgvārdi: portālceltnis

Nominālā iekraušanas jauda: 50 tonnas

Šķērsceļa ātrums: 44,6 m/min

Ilgs braukšanas ātrums: 47,1 m/min

Vadības veids: kabīne

Barošanas avots: kabeļa spole

Tērauda sliede: QU80

Jauda: 3 fāžu maiņstrāva 50HZ 380V

 

 

1.Tālās gaismas

Struktūra
Kastes-tipa konstrukcija vai metināta I-sija (kastes sija ir biežāk izmantota lielām slodzēm).

Izgatavots no augstas -izturības tērauda (parasti Q235B vai Q345B).

Metināts un pastiprināts, lai izturētu lielu lieces spriegumu un vērpes slodzi.

Paredzēts, lai atbalstītu ratiņu pacēlāju, kas pārvietojas pa sijām.

Konfigurācija
Divas galvenās sijas abos galos ir savienotas ar gala ratiņiem un atbalstītas ar portāla kājām.

Katrā galvenajā gaismā ietilpst:

Virsū sliedes ratiņu/pacēlāju braukšanai.

Kabeļu paplātes vai sienu sistēmas elektrisko kabeļu pārnēsāšanai.

Bieži vien ietver celiņus un apkopes platformas uz vienas vai abām sijām.

2.Pacelšanas sistēma

1) Ratiņu pacēlājs (paceļamie ratiņi)
Pacelšanas sistēmas kodols, kas uzstādīts uz sliedēm uz dubultajām sijām.

Pārvietojas horizontāli gar sijām, lai novietotu āķi virs kravas.

Ietver pacelšanas mehānismu, tostarp motoru, pārnesumkārbu, trumuli, virvi un āķi.

2) Pacelšanas mehānisms
Šī ir daļa ratiņu iekšpusē, kas atbild par faktisko kravas pacelšanu/nolaišanu.

Pacēlāja motors:

Vada pacelšanas kustību.

Parasti lieljaudas -vāveres būra motors vai slīd{1}}gredzena motors.

Aprīkots ar bremžu sistēmu drošībai.

Ātrumkārba/reduktors:

Samazina motora ātrumu un palielina griezes momentu.

Nodrošina vienmērīgu celšanu pat pie lielas slodzes.

Stiepļu troses cilindrs:

Brūce ar tērauda stiepļu trosi.

Pārvērš rotācijas kustību vertikālā kustībā.

Stiepļu trose:

Augstas{0}}izturības tērauda kabelis, kas savienojams ar āķa bloku.

Rievots cilindrs novērš virvju pārklāšanos.

Āķa bloks:

Pārnēsā āķa un skriemeļa sistēmu.

Rotējošais āķis ar drošības fiksatoru.

Atkarībā no ietilpības var būt vienreizējs vai dubults.

Ierobežojuma slēdži:

Novērsiet pār-pacelšanu vai pārmērīgu-nolaišanu.

Būtiski drošai darbībai.

3. Beigaskariete

Gala ratiņi ir horizontālas tērauda konstrukcijas, kas atrodas portālceltņa abos galos. Tie atbalsta galvenās sijas (sijas) un izvieto pārvietošanās mehānismu, ļaujot visam celtnim pārvietoties uz priekšu un atpakaļ pa tā darba zonu.

4.Crane braukšanas mehānisms

Tālvadības tipa divsiju portālceltņa celtņa kustības sistēma ir mehānisms, kas ļauj visai celtņa konstrukcijai (ieskaitot sijas, ratiņus un kājas) pārvietoties pa skrejceļa sliedēm, kas novietotas uz zemes. Šī sistēma ir būtiska, lai novietotu celtni virs kravas apstrādes zonas.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Tālvadības tipa dubulto siju portālceltņa ratiņu kustības sistēma ir atbildīga par ratiņu pacēlāja horizontālo kustību pa divu galveno siju augšdaļu. Tas ļauj celtnim precīzi novietot pacelšanas āķi virs kravas.

7. Celtņa āķis

Tālvadības tipa dubultā portālceltņa āķis ir primārā kravas{0}}pārkraušanas ierīce, kas ir atbildīga par drošu kravas piestiprināšanu un pacelšanu. Tā ir būtiska celtņa pacelšanas mehānisma sastāvdaļa, kas izstrādāta tā, lai nodrošinātu izturību, izturību un drošību.

8.Motors

1) Pacelšanas motors
Vada kravu pacelšanu un nolaišanu.

Parasti trīsfāzu asinhronais motors vai slīdgredzena motors.

Aprīkots ar bremžu sistēmu, lai noturētu slodzi vietā, kad motors ir izslēgts.

Bieži vien pārī ar pārnesumu reduktoru griezes momenta pavairošanai un ātruma samazināšanai.

2) Ratiņu ceļojošais motors
Nodrošina ratiņu kustību gar sijām.

Parasti mazāks par pacelšanas motoru, bet paredzēts precīzai vadībai.

Bieži izmanto mainīgas frekvences piedziņu (VFD), lai nodrošinātu vienmērīgu paātrinājumu/palēninājumu.

3) Celtņa ceļojošais motors
Nodrošina visa celtņa kustību pa skrejceļa sliedēm.

Parasti sastāv no diviem motoriem, pa vienam katrā gala ratiņā.

Augsts griezes moments, vidēja ātruma motors.

Vadāma ar tālvadības pulti ar VFD vienmērīgai, precīzai kustībai.

.

9.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma
Mērķis:
Lai drošības nolūkos brīdinātu tuvumā esošos darbiniekus par celtņa darbībām.

Brīdiniet par celtņa kustību, celšanas darbībām un iespējamiem apdraudējumiem.
2) limita slēdžu sistēma
Mērķis:
Lai novērstu celtņa vai ratiņu pārgriešanos un pārcelšanu/nolaišanos.

Darbojas kā drošības bloķētājs, kas aptur kustību pirms bojājuma vai negadījuma.

10.Drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības ierīce (slodzes ierobežotājs)
Uzrauga kravas svaru-reāllaikā.

Neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Automātiski aptur pacelšanas kustību un atskan trauksmes signāls, ja tiek konstatēta pārslodze.

2) Augšējie un apakšējie robežslēdži
Augšējais gala slēdzis: neļauj pacēlājam pacelt āķi pārāk augstu, novēršot celtņa bojājumus.

Apakšējā gala slēdzis: neļauj āķim nolaisties tālāk par drošo punktu, izvairoties no sadursmes ar zemi vai konstrukciju.

3) Ceļojuma ierobežojumu slēdži
Uzstādīts celtņa skrejceļa sliežu galos, lai novērstu celtņa pārvietošanos ārpus tam paredzētās zonas.

Līdzīgi ratiņu gaitas gala slēdži aptur ratiņus siju galos.

4) Avārijas apturēšanas slēdži
Atrodas uz tālvadības pults raidītāja un paša celtņa.

Nekavējoties pārtrauc motoru jaudu un bremzē visas kustības, lai avārijas gadījumā apturētu celtni.

5) Pret{1}}sadursmes ierīces
Īpaši izmanto, ja uz viena skrejceļa darbojas vairāki celtņi.

Atklāj tuvumu citiem celtņiem vai šķēršļiem un aptur vai palēnina celtņa darbību, lai izvairītos no sadursmes.

6) Celtņa pret-šūpošanās kontrole
Samazina kravas šūpošanos braukšanas un ratiņu kustības laikā.

Palīdz stabilizēt slodzi, lai uzlabotu drošību un precizitāti.

7) Bremžu sistēma
Elektromagnētiskās vai hidrauliskās bremzes uz pacelšanas, ratiņiem un braucošajiem motoriem.

Automātiski ieslēdzas strāvas padeves pārtraukuma laikā, lai droši noturētu kravu.

11.Vadības režīms

1) Bezvadu tālvadības pults
Visizplatītākais tālvadības portālceltņu vadības režīms.

Operators vada celtni bezvadu režīmā, izmantojot rokas raidītāju.

Funkcijas ietver:

Pogas vai kursorsviras, lai kontrolētu pacelšanu, ratiņu pārvietošanos un celtņa pārvietošanos.

Avārijas apturēšanas poga uz tālvadības pults.

Regulējama ātruma kontrole, izmantojot mainīgas frekvences piedziņas (VFD).

Ieguvumi:

Ļauj operatoram brīvi pārvietoties pa darba zonu, lai nodrošinātu labāku redzamību un drošību.

Novērš nepieciešamību pēc kabīnes, samazinot celtņa svaru un izmaksas.

Samazina operatora nogurumu.

2) Salona vadība
Operators sēž kabīnē, kas uzstādīta uz celtņa konstrukcijas.

Vadība, izmantojot kursorsviras, pedāļus vai pogas.

Izmanto, kad:

Lielas vai smagas kravas prasa precīzu kontroli.

Redzamība no zemes ir ierobežota.

Salonā var būt gaisa kondicionētājs, drošības stikls un ergonomiski sēdekļi.

3) Kulonu vadība
Vadu vadības stacija piekārta pie celtņa.

Operators stāv blakus, turot vadības piekariņu.

Nodrošina tiešu vadību ar fiziskām pogām un slēdžiem.

Parasti izmanto mazākos vai vienkāršākos portālceltņos.

4) PLC / automatizētā vadība
Uzlabotiem celtņiem ar automatizācijas funkcijām.

Programmēts, izmantojot programmējamo loģisko kontrolieri (PLC).

Atbalsta daļēji{0}} vai pilnībā automātisku darbību, piemēram:

Iepriekš noteikti ceļojumu ceļi.

Slodzes pozicionēšana.

Pret-šūpošanās kontrole.

Tālvadības pulti joprojām var izmantot manuālai ignorēšanai.

12.Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

1. Uzlabota drošība
Operators kontrolē celtni attālināti, ievērojot drošu distanci no kravas un celtņa darbības zonas.

Samazina negadījumu risku, ko izraisa operatora nogurums vai ierobežota redzamība.

Avārijas apturēšanas un drošības ierīces ir integrētas tālvadības sistēmā.

2. Uzlabota operatora mobilitāte un redzamība
Operators var brīvi pārvietoties pa darba vietu, lai nodrošinātu labāku kravas novietojumu un novērošanu.

Nav nepieciešama fiksēta kabīne, nodrošinot optimālus skatu punktus atkarībā no uzdevuma.

Ideāli piemērots sarežģītām vai lielām darba zonām.

3. Augstāka kravnesība un stabilitāte
Divkāršās siju konstrukcija atbalsta lielākas slodzes, salīdzinot ar vienas sijas celtņiem.

Izturīgāka struktūra nodrošina uzlabotu stabilitāti un ilgāku celtņa kalpošanas laiku.

4. Elastīga uzstādīšana un darbība
Var uzstādīt iekštelpās vai ārā.

Piemērots dažādām nozarēm: kuģu būvētavām, tērauda rūpnīcām, noliktavām, būvlaukumiem.

Tālvadības pults ļauj darboties skarbā vai bīstamā vidē, nepakļaujot operatorus.

5. Izmaksu ietaupījumi
Novērš nepieciešamību pēc operatora kabīnēm, samazinot ražošanas un uzturēšanas izmaksas.

Samazina darbaspēka izmaksas, ļaujot vienam operatoram vadīt vairākus celtņus (dažos iestatījumos).

Zemāks enerģijas patēriņš, pateicoties optimizētai motora vadībai un VFD.

6. Precizitāte un efektivitāte
Tālvadības pults ar mainīgas frekvences piedziņām nodrošina vienmērīgas, precīzas kustības.

Samazina slodzes šūpošanos un uzlabo pozicionēšanas precizitāti.

Uzlabo darbplūsmas ātrumu un produktivitāti.

 

1. Smagā ražošana un ražošana
Apstrāde ar smagām tērauda konstrukcijām, lielām mašīnu detaļām un gatavo mezgliem.

Izmanto rūpnīcās lielapjoma komponentu pārvietošanai ražošanas laikā.

2. Kuģu būvētavas un ostas
Smago kravu konteineru, kuģu detaļu un aprīkojuma iekraušana un izkraušana.

Atvieglo drošu darbību lielās atklātās vietās ar tālvadības pults elastību.

3. Tērauda rūpnīcas un metālapstrādes rūpnīcas
Smago ruļļu, plātņu, lietņu un tērauda plākšņu transportēšana.

Dubultās sijas konstrukcija atbalsta ļoti lielas slodzes, kas raksturīgas tērauda apstrādē.

4. Būvlaukumi
Smagu būvmateriālu, saliekamā betona segmentu un konstrukciju tērauda celšana un pārvietošana.

Tālvadības pults ļauj droši darboties ap aktīvām būvniecības zonām.

5. Noliktavu un loģistikas centri
Smago palešu, konteineru vai aprīkojuma pārvietošana lielās noliktavās.

Nodrošina precīzu kravas novietojumu šaurās vietās.

6. Elektrostaciju un smago iekārtu apkope
Apstrāde ar smagajām turbīnām, ģeneratoriem, transformatoriem un lielu mašīnu detaļām.

Tālvadības pults uzlabo drošību augsta{0}}riska apkopes zonās.

7. Dzelzceļa pagalmi un automobiļu rūpniecība
Lielu automašīnu detaļu, dzinēju un sliežu detaļu pārvietošana.

Atbalsta lielu caurlaidspēju un atkārtotus apstrādes uzdevumus.

 

1. Prasību analīze un dizains
Apkopojiet klienta prasības: kravnesība, laidums, pacelšanas augstums, darba vide.

Veikt celtņa komponentu strukturālo un mehānisko projektēšanu:

Divkāršās sijas galvenā sija

Gala ratiņi

Pacelšanas mehānisms

Ceļojuma un ratiņu sistēmas

Tālvadības pults integrācija

Sagatavojiet detalizētus inženiertehniskos rasējumus un 3D modeļus.

Veikt sprieguma un drošības aprēķinus.

Apstipriniet dizainu ar klientu un atbilstību normatīvajiem aktiem.

2. Materiālu sagāde
Iegādājieties augstas kvalitātes-izejvielas: tērauda plāksnes, konstrukciju tērauda profilus, motorus, elektriskās sastāvdaļas.

Pārliecinieties, ka materiāli atbilst standartiem (piemēram, ASTM, EN, GB).

Iegādāties tālvadības sistēmu, gala slēdžus, drošības ierīces.

3. Izgatavošana
Izgrieziet tērauda plāksnes un profilus atbilstoši projektētajiem izmēriem.

Samontējiet galvenās sijas, izmantojot metināšanu, pieskrūvēšanu un kniedēšanu.

Izgatavot gala ratiņus, ratiņu rāmjus, āķu komplektus.

Nodrošiniet metināšanas kvalitāti, veicot pārbaudes (piemēram, ultraskaņas testēšanu, vizuālas pārbaudes).

Veiciet pretkorozijas apstrādi (krāsošanu, cinkošanu).

4. Detaļu apstrāde un montāža
Mašīnu daļas, piemēram, riteņi, vārpstas, zobrati un savienojumi.

Samontējiet pacelšanas mehānismus, tostarp motoru, pārnesumkārbu, trumuli un troses.

Samontējiet ratiņu kustības un celtņa kustības mehānismus.

Uzstādiet bremzes, gala slēdžus un elektriskos vadus.

5. Elektriskās sistēmas integrācija
Uzstādiet motorus, mainīgas frekvences piedziņas (VFD), vadības paneļus.

Pievienojiet tālvadības pults uztvērējus un drošības ierīces.

Veiciet vadu un kabeļu maršrutēšanu ar atbilstošu izolāciju un aizsardzību.

6. Testēšana un kvalitātes kontrole
Veiciet statiskās un dinamiskās slodzes testus, lai pārbaudītu celtspēju un drošību.

Veikt visu mehānisko un elektrisko sistēmu funkcionālās pārbaudes.

Pārbaudiet tālvadības pults reaģētspēju un drošības bloķētājus.

Pārbaudiet izlīdzināšanu, gaitas gludumu, bremžu funkcionalitāti.

Kvalitātes nodrošināšanas pārbaudes un sertifikācija.

7. Iepakojums un piegāde
Ja nepieciešams transportēšanai, izjauciet sastāvdaļas.

Aizsargājiet sastāvdaļas ar iepakojuma materiāliem, lai novērstu bojājumus.

Sakārtot transporta loģistiku (ceļu, jūras vai gaisa).

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (parasti uz vietas)
Samontējiet celtni klienta vietā, ieskaitot sijas, gala ratiņus, ratiņus un pacelšanas mehānismu.

Pievienojiet elektriskās sistēmas un pārbaudes vadības ierīces.

Uzstādīšanas vietā veiciet slodzes pārbaudi un drošības pārbaudi.

Apmāciet klientu operatorus par tālvadības pulti un drošības procedūrām.

9. Pēc-pārdošanas atbalsts
Nodrošiniet ekspluatācijas rokasgrāmatas un apkopes rokasgrāmatas.

Piedāvājiet tehnisko atbalstu un rezerves daļu piegādi.

Plānojiet regulāras apkopes un pārbaudes pakalpojumus.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.