100- ton portāla pacēlāja celtnis

 

 

Ievads 100- tonnu portāla pacēlāja celtnis

A 100- ton portāla pacēlāja celtnisir lieljaudas celšanas sistēma, kas paredzēta īpaši lielām un smagām kravām ar precizitāti un drošību. Tā kā rūpnieciskā mēroga operācijām veidota, tai ir izturīga portāla struktūra, ko atbalsta kājas, un tā ir aprīkota ar elektriski darbināmu pacēlāju, kas spēj pacelt kravas līdz 100 tonnām.

Šos celtņus parasti izmanto tādās nozarēs kā kuģu būve, smago ražošanu, būvniecību, enerģijas ražošanu un tērauda ražošanu, kur lielizmēra aprīkojums, komponenti vai materiāli ir jāpaceļ, jāpārvieto vai jānovieto. Celtnis iet uz sliedēm vai riteņiem un piedāvā gan vertikālu, gan horizontālu slodzes kustību, uzlabojot darbības elastību.

Galvenās funkcijas bieži ir:

Divkāršās mīļa dizains, lai nodrošinātu maksimālu slodzes atbalstu

Augstas ietilpības elektriskais pacēlājs ar uzlabotu drošības kontroli

Pielāgojams laidums, augstums un celšanas ātrums

Laika apstākļu izturīgas sistēmas āra lietojumprogrammām

Attālā vai salona darbība, lai atvieglotu un drošību

Ar savu lielo jaudu un izturību,100- ton portāla pacēlāja celtņiir svarīgi projektiem, kuriem nepieciešama droša un efektīva masīvu kravu apstrāde.

 

Garantija: 2 gadi

Svars (kg): 5000 kg

Funkcija: portāla celtnis

Pieteikums: noliktava, ostas, pagalms utt

Novērtēts pacelšanas brīdis: 100kn

Krāsa: pielāgota

Ietilpība: 10-600 t

Barošanas avots: 110v\/220v\/230v\/380v\/440V

Pacelšanas mehānisms: elektriskā vinčas ratiņi

Darba pienākums: A 3- A6

 

 

 

1.

Dubultā sijas tilts

Divas paralēlas horizontālas sijas aptver celtņa platumu. Šis dizains nodrošina uzlabotu izturību un slodzes sadalījumu smagām celšanas lietojumprogrammām.

Kājas (portāla rāmis)

Masīvas vertikālas tērauda konstrukcijas, kas atbalsta tiltu un pārnes slodzi uz zemes. Tie var būt fiksēti vai mobili atkarībā no celtņa dizaina.

100- ton elektriskais pacēlājs

Pacelšanas mehānisms, kas paceļ un pazemina slodzi. Tas ietver:

Motora un pārnesumkārba- nodrošina nepieciešamo griezes momentu.

Bungas un stiepļu virve- izmanto, lai paaugstinātu\/pazeminātu slodzi.

Āķu bloks-lieljaudas āķa komplekts, kas satur kravu.

 

3.ENT ratiņi (gala kravas automašīnas)

Tie, kas atrodas portāla kāju galos, atbalsta visu celtni un satur riteņus vai ratiņus celtņu kustībai.

 

4.End ratiņi (kravas automašīnas)

Tie, kas atrodas portāla kāju galos, atbalsta visu celtni un satur riteņus vai ratiņus celtņu kustībai.

 

5. Travel mehānisms

Ietver motorus un riteņus, kas ļauj celtnim gareniski pārvietoties pa sliedēm vai trasēm, kas noliktas uz zemes.

 

6. Krāna ritenis

1. Riteņa tips:

Braukšanas ritenis: vadīts ar braukšanas ierīci, kas ir atbildīga par ratiņu vadīšanu, lai pārvietotos pa galveno staru ceļu. Braukšanas ritenis parasti ir savienots ar motoru, un ratiņus virza motora jauda.

Piedziņas ritenis: pārī ar vadītāja riteni, kas nav tieši savienots ar motoru, ir papildu atbalsta un vadības loma. Piedziņas ritenis ripo arī uz trases, bet nepiedalās piedziņā.

Galvenais ritenis un ceļvedis: Daži portāla celtņi ir aprīkoti ar virzošajiem riteņiem vai sānu riteņiem uz riteņiem, lai pārliecinātos, ka ratiņi pārvietojas taisnā līnijā, pārvietojoties un novēršot sānu novirzi.

2. Riteņu materiāls:

Tērauda ritenis: Parastie celtņu riteņi ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda, ​​ar spēcīgu nodiluma izturību un slodzi nesošu jaudu, kas piemērota darbam ar lielu slodzi un augstfrekvenci.

Kalts ritenis: ražots pēc kalšanas procesa ar lielāku izturību un ilgāku kalpošanas laiku, kas piemērots lieliem tonnage celtņiem.

7. Krāna āķis

1) āķa tips:

Viens āķis: viena āķa ir visizplatītākā forma ar vienkāršu struktūru un plaši izmantota lielākajā daļā celšanas operāciju. Viens āķis ir piemērots lielāko daļu parasto preču pacelšanai.

Divkāršais āķis: dubultā āķis ir piemērots materiāliem, kas ir simetriski vai kuriem nepieciešams divu punktu atbalsts, piemēram, gariem objektiem. Divkāršie āķi var nodrošināt labāku līdzsvaru un drošību.

2) āķu izmantošana un uzturēšana:

Lietošanas laikā āķis regulāri jāpārbauda, ​​lai noteiktu deformāciju, plaisas vai nodilumu, it īpaši, paceļot smagus priekšmetus, āķis tiks pakļauts lielam spiedienam. Ja āķim ir defekti, tas var izraisīt lielus drošības negadījumus. Āķa rotējošajai daļai regulāri jābūt ieeļļiem, lai saglabātu elastību un novērstu rūsu vai traucējumus. Pirms katra lietojuma pārliecinieties, vai drošības slēdzene ir labā darba stāvoklī, lai izvairītos no nejaušas atvienošanas.

Motors

Motoru vadīšana un kontrole:

1) Elektroniskā vadības sistēma: celtņu motorus vada un kontrolē elektroniskās vadības sistēmas, kas parasti ietver tādus vadības komponentus kā kontaktori, releji, frekvences pārveidotāji un PLC. Elektroniskā vadības sistēma var realizēt funkcijas, kas saistītas ar sākšanas, apturēšanas, paātrināšanas, palēnināšanas un bremzēšanas motoriem.

2) Mainīga frekvences ātruma regulēšana: frekvences pārveidotājs kontrolē ātrumu, pielāgojot motora frekvenci, lai panāktu precīzu ātruma regulēšanu. Mainīgas frekvences ātruma regulēšanas izmantošana var ne tikai samazināt enerģijas patēriņu, bet arī pagarināt motora un ar to saistīto mašīnu kalpošanas laiku.

3) Pārslodzes aizsardzība: motors parasti ir aprīkots ar pārslodzes aizsardzības ierīci. Kad motora slodze pārsniedz tā nominālo vērtību, sistēma automātiski samazinās jaudu, lai aizsargātu motoru no bojājumiem.

.

 

Skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēmas funkcija

Sāciet atgādinājumu: Kad celtnis sāk darboties, skaņas un gaismas trauksmes sistēma automātiski izstaros skaļu brīdinājuma skaņu, ko parasti pavada mirgojošas gaismas, lai atgādinātu darbiniekiem un apkārtējam personālam, ka celtnis darbojas.

Kļūdas trauksme: Kad celtnis neizdodas (piemēram, pārslodze, ierobežotāja kļūme, motora pārkaršana utt.), Skaņas un gaismas trauksmes sistēma nekavējoties izklausīsies trauksmes signāls, lai pamudinātu operatoru pārbaudīt.

Avārijas trauksme: celtņa darbības laikā, ja tiek atklāta ārkārtas situācija (piemēram, strāvas padeves pārtraukums vai mehāniska kļūme), sistēma caur skaņu un gaismu nosūtīs nepārtrauktu trauksmes signālu, kam nepieciešami tūlītēji pasākumi.

2) ierobežojuma slēdža funkcija

Pozīcijas kontrole: ierobežojuma slēdzis var precīzi kontrolēt celtņa darbības stāvokli, lai neļautu ratiņiem, ratiņiem vai āķim pārsniegt iepriekš iestatīto diapazonu.

Drošības pietura: Kad celtnis tiek virzīts uz iestatīto maksimālo ierobežojumu, ierobežojuma slēdzis automātiski nogriezīs barošanas avotu un apturēja celtni turpināt darbību, lai novērstu sadursmi vai nobraukšanu no sliedēm.

Novērst pārmērīgu virzienu: Pacelšanas mehānisma ierobežojuma slēdzis var novērst āķa pārmērīgu virzienu, tas ir, pēc tam, kad āķis paceļas uz augšu, sistēma automātiski pārtrauks motora darbību, lai novērstu stiepļu virves pārmērīgu vai salauztu.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes ierobežotājs: Izmanto, lai noteiktu celtni pacelto slodzes svaru, lai novērstu pārslodzi. Ja svars pārsniedz iestatīto vērtību, sistēma automātiski nogriezīs barošanas avotu vai skaņu trauksmi, lai atgādinātu operatoram.

2) Elektromagnētiskā bremze: nodrošina uzticamu bremzēšanas funkciju, automātiski bremzes, kad motors tiek izslēgts vai neizdodas, un neļauj smagajam objektam slīdēt uz leju vai zaudēt kontroli.

3) Drošības āķis un bloķēšana: pārliecinieties, ka siksna un āķis ir stingri savienoti, lai novērstu materiāla slīdēšanas risku celšanas procesā.

4) Drošības skava: uzstādīts uz celšanas mehānisma, lai novērstu āķa zaudēšanu nolaišanās procesa laikā un nodrošinātu papildu aizsardzību pret drošību.

5) Drošības tīkls un apsardzes rails: celtņa darba zonā izveidojiet drošības tīklus un aizsargmargas, lai kļūdaini neļautu cilvēkiem nonākt bīstamajā apgabalā.

6) Elektriskās aizsardzības ierīce: ieskaitot pārslodzes aizsardzību, aizsardzību pret pārkaršanu un īssavienojuma aizsardzību, lai novērstu elektrisko kļūdu nodarīšanu ugunsgrēka vai aprīkojuma bojājumiem.

7) Vadības sistēmas avārijas apturēšanas poga: ārkārtas situācijā operators var ātri nogriezt visu jaudu un nekavējoties apturēt celtņa darbību.

8) Regulāra apkope un kapitālais remonts: izstrādājiet regulāras apkopes un kapitālo remontu plānus, lai nodrošinātu, ka visas drošības ierīces darbojas pareizi un savlaicīgi novērš iespējamās kļūdas.

 

11.Control režīms

1) Manuāla vadība: operators kontrolē dažādās celtņa funkcijas (piemēram, celšanu, skriešanu, ratiņu kustību utt.), Izmantojot manuālas kursorsviras vai pogas. Šī metode ir vienkārša un intuitīva, un tā ir piemērota maziem vai vidēja tonnage celtņiem. Vai arī operators izmanto bezvadu tālvadības pulti, lai kontrolētu celtņa kustību, kas nodrošina lielāku aktivitāšu un elastības klāstu, un ir piemērots dažām sarežģītām vai bīstamām darba vidēm.

2) Automātiska vadība: programmējama loģiskā kontroliera (PLC) izmantošana vadībai var realizēt automātisku darbību un uzlabot darba efektivitāti un drošību. PLC sistēmu var ieprogrammēt, lai ieviestu sarežģītu vadības loģiku, piemēram, automātiskās augšējās un apakšējās robežas, aizsardzību pret pārslodzi utt.

3) Frekvences pārveidošanas vadība: Izmantojot frekvences pārveidotāju, lai pielāgotu motora ātrumu, var sasniegt vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, samazināt ietekmi uz mehānisko sistēmu un pagarināt aprīkojuma kalpošanas laiku. Šo vadības metodi parasti izmanto celtņiem ar ātrgaitas prasībām.

4) Integrētā vadības sistēma: dažādas celtņa vadības funkcijas ir integrētas centrālajā vadības platformā, un operators var pārvaldīt un uzraudzīt visu celtni, izmantojot interfeisu, ieskaitot celšanu, kustību, pozicionēšanu un citas funkcijas.

5) Tālvadības pults: Izmantojot bezvadu tīkla savienojumu, operators var kontrolēt celtni no droša attāluma, kas ir piemērots operācijām bīstamā vidē un samazina operatora drošības riskus.

 

12.sketch

 

Galvenais tehniskais

 

 

Šeit irgalvenās priekšrocības 100- tonnu portāla pacēlāja celtnis:

---

A 100- tonnu portuma pacēlāja celtņa priekšrocības

Smagas kravas jauda

Īpaši paredzēts, lai paceltu ārkārtīgi smagus priekšmetus līdz 100 tonnām, tas ir ideāli piemērots liela mēroga rūpniecības uzdevumiem.

Daudzpusība lietojumprogrammā

Var izmantot dažādās vidēs, ieskaitot kuģu būvētavas, tērauda rūpnīcas, celtniecības vietas un spēkstacijas.

Elastīga instalācija

Atšķirībā no augšējiem celtņiem, portāla celtņiem nav nepieciešama atbalsta būve, kas samazina infrastruktūras izmaksas un ļauj izmantot brīvā dabā.

Mobilitāte

Daudzus 100- tonnu portāla celtņus var uzstādīt uz sliedēm vai riteņiem, ļaujot tām ceļot pa lielām vietnēm un piekļūt dažādām darba zonām.

Pielāgojams dizains

Span platums, celšanas augstums, pacelšanas ātrums un vadības sistēmas var būt pielāgotas, lai apmierinātu īpašas darbības vajadzības.

Darbība ar elektrību

Efektīva un rentabla ar samazinātu manuālu piepūli. Ļauj vienmērīgāku un precīzāku kravas apstrādi.

Uzlabotas drošības funkcijas

Parasti aprīkots ar pārslodzes aizsardzību, avārijas apturēšanas sistēmām, ierobežotu slēdžiem un reālā laika slodzes uzraudzību, lai nodrošinātu drošu darbību.

Zema ilgtermiņa uzturēšana

Veidots ar izturīgiem materiāliem un modernām vadības sistēmām, samazinot apkopes biežumu un izmaksas laika gaitā.

Uzlabota produktivitāte

Iesniedz ātrāku materiālu apstrādi un pozicionēšanu, kas palielina darbplūsmas efektivitāti un samazina projekta termiņus.

Āra priekšnesums

Labi piemērots skarbai videi; Laika apstākļu necaurlaidīgi dizainparaugi ļauj darboties dažādos klimata apstākļos, nezaudējot veiktspēju.

 

 

 

Šeit ir visaptverošs sarakstslietojumprogrammas 100- tonnu portāla pacēlāja celtnim:

---

A 100- tonnu portāla pacēlāja celtņa lietojumprogrammas

Kuģu būve un jūras rūpniecība

Lielu kuģu komponentu, piemēram, korpusa sekciju, motoru un dzenskrūves, pacelšana būvniecības vai apkopes laikā.

Tērauda un metāla izgatavošana

Ar smagu tērauda plāksnēm, spolēm un konstrukciju komplektiem ražošanas veikalos vai tērauda rūpnīcās.

Enerģijas ražošanas iespējas

Lielu turbīnu, ģeneratoru, transformatoru un citu smago aprīkojuma uzstādīšana un uzturēšana.

Celtniecības vietas

Moving Serast betona segmenti, lielas tērauda sijas un smagas celtniecības aprīkojums uz vietas.

Dzelzceļa un vilcienu ražošana

Vilciena automašīnu ķermeņu, ratiņu un citu komponentu pārvadāšana montāžas vai remonta laikā.

Kosmiskās aviācijas nozare

Gaisa kuģa fizelāžas sekciju, spārnu un citu lielizmēra kosmiskās aviācijas komponentu pozicionēšana.

Kalnrūpniecības un smago aprīkojuma apkope

Lielu kalnrūpniecības mašīnu vai komponentu, piemēram, drupinātāju, ekskavatoru vai kravas automašīnu rāmju, pacelšana montāžai vai apkalpošanai.

Vēja enerģijas nozare

Smagu vēja turbīnu komponentu, piemēram, nacelu un torņu segmentu, uzstādīšana un salikšana.

Loģistika un konteineru pagalmi

Masīvu kravas konteineru vai lielizmēra kravu apstrāde, kurai nepieciešama lielas ietilpības celšana.

Naftas un gāzes rūpniecība

Smago aprīkojuma pārvietošana, piemēram, urbšanas platformas, cauruļvadu sekcijas vai rafinēšanas rūpnīcu moduļi.

 

 

 

1) Pieprasījuma analīze un projektēšana: Saskaņā ar klientu īpašajām vajadzībām (piemēram, celšanas spēju, laidumu, darba vietu utt.) Veiciet detalizētu tehnisko analīzi, lai noteiktu celtņa specifikācijas un funkcionālās prasības. Izstrādājiet globālā industriālā portāla celtņa galvenās sastāvdaļas, piemēram, galveno staru, ratiņus un overrigers, lai nodrošinātu, ka tie atbilst nacionālajiem standartiem un klientu prasībām. Izmantojiet programmatūru CAD, lai nodrošinātu detalizētu 3D modelēšanu, lai nodrošinātu struktūras racionalitāti un drošību. Izstrādājiet elektronisko vadības sistēmu, ieskaitot motorus, vadības kastes, invertorus, ierobežot ierīces un drošības trauksmes sistēmas, lai nodrošinātu celtņa automatizāciju un ērtu darbību.

2) Materiālu iepirkums: Saskaņā ar projektēšanas plānu iegādājieties nepieciešamo tēraudu, motorus, elektriskos komponentus, stiepļu virves, skriemeļus un citas izejvielas, lai nodrošinātu, ka visi materiāli atbilst attiecīgajiem kvalitātes standartiem un prasībām.

3) Tērauda konstrukcijas ražošana: Saskaņā ar dizaina rasējumiem, sagrieziet un metiniet tērauda plāksnes, lai veidotu galveno staru un outrigers pamatstruktūru. Augstas izturības tēraudu parasti izmanto, lai nodrošinātu celtņa izturību un izturību. Izgatavojiet pacelšanas ratiņus, ieskaitot motoru, bremzes, riteņus un tā rāmja struktūru. Galvenās staru un outriģēšanas metināšana ir stingri jākontrolē, un metinātajām metinājumiem jābūt nesagrūtinoši pārbaudāmiem (piemēram, ultraskaņas vai rentgena staru trūkumu noteikšanai), lai nodrošinātu, ka metināšanas kvalitātei ir bez defektiem.

4) apstrāde: ritenis ir viens no globālā rūpnieciskā portāla celtņa galvenajiem komponentiem. Tam ir precīzi jāapstrādā virpām un citām apstrādes iekārtām, lai nodrošinātu, ka tā diametrs, apaļums un virsmas apdare atbilst prasībām. Pārnesumkārbas un savienojumi, ko izmanto pārraides sistēmā, jāapstrādā ar lielu precizitāti, lai nodrošinātu to labo koordināciju ar motora un pārvades sistēmu. Lai nodrošinātu precīzu motoru, skriemeļu un citu sastāvdaļu, galvenajā staru, ratiņu un citu sastāvdaļu urbšanas un frēzēšanas laikā ir vajadzīgas, lai nodrošinātu precīzu motoru, skriemeļu un citu sastāvdaļu uzstādīšanu.

5) Virsmas apstrāde: Smilšu strūklu veikšana tiek veikta uz tērauda konstrukcijas detaļām, lai noņemtu oksīda slāni un rūsu uz virsmas, lai nodrošinātu turpmākās gleznošanas saķeri. Pretkorozijas apstrāde tiek veikta galvenajā staru kūļa, outrigera, ratiņu un citām sastāvdaļām, parasti izsmidzinot antikorozijas krāsu, pretreutāla krāsu un virskārtas, lai nodrošinātu celtņa izturību skarbā vidē.

6) Elektriskās sistēmas uzstādīšana: uzstādiet celtņa motoru, invertoru, vadības skapi, slēdzi un citu elektrisko aprīkojumu, lai nodrošinātu, ka tas var sasniegt precīzu celšanu, kustību un novietošanu. Saskaņā ar elektriskā projektēšanas plānu, veiciet kabeļu vadu un elektriskā komponenta savienojumu, lai pārliecinātos, ka elektriskā sistēma var darboties nevainojami.

7) Montāža: salieciet apstrādāto galveno staru, Outriggers, ratiņus un citas daļas un salieciet tos ar skrūvēm vai metināšanu. Instalējiet skriemeļus, bungas un citas daļas un pareizi pavediet stiepļu virvi, lai nodrošinātu, ka āķi var pacelt un normāli nolaist. Uzstādiet ratiņus galvenajā starā, lai pārliecinātos, ka tas var darboties nevainojami. Uzstādiet riteņus uz ratiņiem un uzstādiet celiņu celtņa darba zonā, lai pārliecinātos, ka ratiņi var stabili darboties trasē.

8) Atkļūdošana un pārbaude: pārbaudiet dažādās celtņa funkcijas, ieskaitot pacelšanu, pārvietošanu, bremzēšanu un ierobežošanu, bez slodzes, lai pārliecinātos, ka visas funkcijas ir normālas. Ielieciet svaru drošā diapazonā, pārbaudiet celtņa slodzes ietilpību, stabilitāti, bremzēšanas efektu un dažādas drošības ierīces, lai nodrošinātu, ka tie atbilst projektēšanas prasībām.

9) Kvalitātes pārbaude: pārbaudiet metinājumu, izsmidzināšanas utt. Izskats, lai nodrošinātu, ka celtnim nav acīmredzamu defektu. Saskaņā ar nacionālajiem vai nozares standartiem pārbaudiet dažādus celtņa rādītājus, lai pārliecinātos, ka tie atbilst projektēšanas prasībām. Pēc visu testu nokārtošanas rūpnīcas pārbaude tiek veikta, lai nodrošinātu, ka celtņa kvalitāte ir pilnībā kvalificēta.

10) Transportēšana un uzstādīšana: samontētais celtnis tiek izjaukts detaļās un transportēts uz klienta norādīto uzstādīšanas vietu. Celtnis tiek atkārtoti samontēts atbilstoši apstākļiem uz vietas, un tiek veikta galīgā pielāgošana un pozicionēšana. Sekundārā nodošana ekspluatācijā tiek veikta klienta vietnē, lai nodrošinātu, ka celtnis var normāli darboties faktiskajā darba vidē.

 

 

 

 

 

 

Materiāla pārbaude

Kvalitātes pārbaude: Iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu, ka tās atbilst projektēšanas prasībām un nacionālajiem standartiem.

Materiālu uzglabāšana: kvalificētus materiālus glabā atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.

Griešana un veidošana

Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzera griešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai nogrieztu tēraudu atbilstoši dizaina zīmējuma lielumam.

Veidošanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni, izmantojot saliekšanu, ritēšanu, metināšanu un citus procesus, lai ražotu galveno staru, gala staru un citas konstrukcijas detaļas.

Metināšana

Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda detaļas ir metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā staru kūļa, gala staru un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu strukturālo izturību un metināšanas kvalitāti.

Metināšanas pārbaude: izmantojiet nesagraujošu testēšanas tehnoloģiju (piemēram, ultraskaņas pārbaudi, radiogrāfisko pārbaudi), lai pārbaudītu metinātos, lai pārliecinātos, ka nav plaisu vai citu defektu.

Apstrāde

Precīzas apstrāde: Precīzas apstrāde tiek veikta uz galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.

Visas mašīnas montāža

Ģenerālā asambleja: Balstoties uz iepriekšēju montāžu, tiek veikta kopējā celtņa montāža, ieskaitot galvenā stara gala uzstādīšanu, gala staru, pacelšanas mehānismu, pastaigu mehānismu utt.

Nodošana ekspluatācijā un pārbaude

Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības rādītāji, ieskaitot celšanas, pastaigu, stūres un citu funkciju pārbaudi. Tiek pārbaudīts samontētā tilta celtņa kopējais lielums, lai pārliecinātos, ka visas izmēri atbilst projektēšanas prasībām.

Izsmidzināšana un pretkorozijas apstrāde

Virsmas apstrādes rūsas noņemšana: Rūsas noņemšana uz celtņa virsmas, parastās metodes ietver smilšu strūklu, marinēšanu utt. Primer izsmidzināšana: izsmidziniet pretkorozijas grunti uz apstrādātās virsmas, lai novērstu metāla oksidāciju un koroziju. Papildu izsmidzināšana krāsu izsmidzināšana: izsmidziniet virskārtas atbilstoši klientu prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim būtu aizsargājošs un dekoratīvs efekts. Marķēšana: Pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju saskaņā ar specifikācijām, piemēram, modeli, novērtētu slodzi utt.

Rūpnīca un instalācija

Iepakojums un transports

Iepakojuma aizsardzība: aizsargājoši iesaiņojiet celtņa galvenās sastāvdaļas, lai novērstu bojājumus pārvadāšanas laikā. Transporta izvietojums: Saskaņā ar aprīkojuma lielumu un transporta nosacījumiem atlasiet piemērotu transporta metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietni.

Pieņemšana un piegāde

Klientu pieņemšana

Pieņemšana uz vietas: Klients veic celtņa pieņemšanu uz vietas atbilstoši līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu aprīkojuma veiktspēju un kvalitāti.

Problēmas labošana: ja kādas problēmas tiek atrastas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka aprīkojums pilnībā atbilst klienta prasībām. Darbības apmācība un lietošana: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai pārliecinātos, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.

Populāri tagi: 100- Ton Gantry Hoist Crane, Ķīna 100- ton portāla pacēlāja celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca