Rūpnieciskā celtņa ritenis

Rūpniecisko celtņu riteņi ir kritiskas sastāvdaļas, kas ļauj pārvietoties ar celtņiem, piemēram, virs galvas celtņiem, portāla celtņiem un mobilajiem celtņiem. Tie ir izstrādāti, lai izturētu smagas kravas, nodrošinātu vienmērīgu kustību un nodrošinātu ilgtermiņa izturību. Šeit ir pārskats par galvenajiem aspektiem:

Rūpniecisko celtņu riteņu veidi
Virs galvas celtņa riteņi

Izmanto uz tilta sijām, lai vienmērīgi ceļotu pa sliedēm.

Parasti izgatavots no kalta tērauda vai kaļamā dzelzs lielas slodzes jaudas.

Var būt plakanā krāsā (plakanām sliedēm) vai dubultā stāvokļa (lai novērstu nobraukšanu no sliedēm).

Portāla celtņa riteņi

Līdzīgi kā augšējie celtņa riteņi, bet tie ir paredzēti sliedēm uz zemes.

Bieži vien lielāks diametrs, lai apstrādātu āra apstākļus.

Mobilie celtņu riteņi

Atrasts uz kāpurķēžu celtņiem vai ar gumijas apvalkotiem portāla celtņiem (RTG).

Atkarībā no reljefa var izmantot cietus gumijas vai tērauda riteņus.

Dzelzceļa riteņi pret atlokiem riteņiem

Plakanie riteņi - tiek izmantoti ar atsevišķām virzošajām sliedēm.

Atlokoti riteņi - ir integrēts atloks, lai celtnis būtu izlīdzināts uz sliedes.

Materiāli un ražošana
Kalti tērauda riteņi-augstas izturības, ideāli piemērotas lieljaudas lietojumiem.

Kaļos dzelzs riteņi-laba nodiluma izturība un rentabla mērenām kravām.

Siltumizstrādāti riteņi-pastiprināta cietība ilgstošai kalpošanas laikā.

Poliuretāna vai ar gumiju pārklāti riteņi-samaziniet troksni un vibrāciju (izmanto dažos lietojumos iekštelpās).

Galvenie apsvērumi, izvēloties celtņu riteņus
Slodzes ietilpība - jāatbalsta celtņa maksimālā slodze plus dinamiskie spēki.

Riteņu diametrs un platums - lielāki riteņi samazina nodiluma un rites pretestību.

Gultņu tips - parastās iespējas ietver veltņu gultņus vai konusveida gultņus.

Dzelzceļa savietojamība - jāatbilst dzelzceļa profilam (piemēram, AISC, DIN vai Custom Rails).

Vides apstākļi - izturība pret koroziju var būt nepieciešama lietošanai brīvā dabā.

5) Augstas kvalitātes riteņu komplekts ir izgatavots no 45# tērauda die kalšanas, aptuvenās, kondicionēšanas un apdares. Siltuma apstrādes cietība ir HB305 ~ 385, un sacietēšanas slāņa cietība 18 mm dziļumā nav mazāka par HB250. Riteņa vārpsta ir izgatavota no 45# tērauda, ​​kas ir raupja, rūdīta un pabeigta. Siltuma apstrādes cietība ir 250 ~ 280 HB.

 

Materiāls:

Rūpniecisko celtņu riteņi parasti tiek izgatavoti no augstas izturības, nodiluma izturīgiem materiāliem, lai izturētu smagas kravas, pastāvīgu kustību un skarbus darba apstākļus. Izmantotie parastie materiāli ietver:

1. Kaltais tērauds
Klases: 1045, 1060 vai sakausējumu tēraudi, piemēram, 4140, 4340

Īpašības: augsta stiprība, izturība un izturība pret deformāciju ar lielām slodzēm.

Bieži sastopams lietojums: lieljaudas augšējie celtņi, portāla celtņi un uz dzelzceļa uzstādītas sistēmas.

2. Lieta tērauds
Klases: ASTM A148, ASTM A27 (65-35, 70-40)

Īpašības: laba izturība pret nodilumu un izturība, kas piemērota lieliem riteņiem.

Bieži sastopams lietojums: atrodams lietuvju celtņos, kausu celtņos un citos augstas temperatūras lietojumos.

3. Kaļamais dzelzs (sferoidālais grafīta dzelzs - SGI)
Klases: en-gjs -500-7, ASTM A536 (65-45-12)

Īpašības: laba izturība, trieciena pretestība un mašīnīgums.

Parastā lietošana: vidēja līmeņa celtņi, kur ir svarīga izmaksu efektivitāte.

4. Leģētā tērauds ar termisko apstrādi
Klases: 42CRMO4, 50MN

Īpašības: Augsta cietība (HRC 50-60) pēc rūdīšanas un rūdīšanas, lieliska nodiluma pretestība.

Parastā lietošana: ātrgaitas celtņu riteņi, kalnrūpniecības celtņi un smagas dienesta pielietojumi.

5. Poliuretāns vai neilons (gaismas vai trokšņa samazināšanai)
Īpašības: samazināts troksnis, izturība pret koroziju, bet zemāka slodzes spēja.

Bieži sastopams lietojums: vieglas darba celtņi, tīras telpas lietojumi vai gadījumi, kad ir nevēlams kontakts ar tēraudu uz tērauda.

 

Skice

 

 

Rūpnieciskie celtņu riteņi ir izšķirošas sastāvdaļas virs galvas celtņiem, portāla celtņiem un citām materiālu apstrādes sistēmām. Tie nodrošina vienmērīgu kustību, slodzes spēju un izturību. Šeit ir dažas galvenās augstas kvalitātes rūpniecības celtņu riteņu priekšrocības:

1. Augsta slodzes nesošā spēja
Paredzēts, lai atbalstītu smagas kravas bez deformācijas.

Izgatavots no spēcīgiem materiāliem, piemēram, kaltiem tērauda, ​​čuguna vai poliuretāna, lai nodrošinātu pastiprinātu izturību.

2. Izturība un ilga kalpošanas dzīve
Izturīgs pret nodilumu, nodilumu un triecienu, samazinot biežas nomaiņas.

Siltumizstrādātas vai rūdītas virsmas uzlabo ilgmūžību.

3. Gluda un efektīva kustība
Precīzi inženierēts minimālai ritošajai pretestībai, nodrošinot vienmērīgu celtņa darbību.

Samazina enerģijas patēriņu, samazinot berzi.

4. Samazināts troksnis un vibrācija
Poliuretāna vai ar gumiju pārklāti riteņi mazina troksni un vibrācijas, uzlabojot darba vietas apstākļus.

5. Korozija un ķīmiskā izturība
Nerūsējošais tērauds vai pārklāti riteņi pretojas rūsai un skarbai rūpnieciskajai videi.

6. Pielāgojami dizainparaugi
Pieejams dažādos izmēros, protektora profilos (plakanos, koniskos vai rievotos) un materiālos, kas piemēroti īpašiem pielietojumiem.

7. Zemas uzturēšanas prasības
Pašizblāzmas vai aizzīmogotas gultņu iespējas samazina apkopes vajadzības.

Minimāla dīkstāve, kas izriet no nodiluma izturīgām īpašībām.

8. Uzlabota drošība
Novērš novirzīšanos no pareiza atloka dizaina.

Augsta vilce samazina slīdēšanu, īpaši mitrā vai taukos apstākļos.

9. Rentabla darbība
Ilgs kalpošanas laiks un samazināta uzturēšana zemākas kopējās darbības izmaksas.

10. Pielāgojamība dažādās vidēs
Piemērots iekštelpu darbnīcām, āra pagalmiem un skarbiem rūpnieciskiem iestatījumiem (piemēram, tērauda dzirnavām, ostām).

 

 

Rūpniecisko celtņu riteņi ir kritiskas sastāvdaļas virs galvas celtņiem, portāla celtņiem un citām materiālu apstrādes iekārtām. Tie atvieglo vienmērīgu kustību gar sliedēm, nodrošinot stabilitāti, slodzes spēju un darbības efektivitāti. Zemāk ir galvenie to pielietojuma aspekti:

1. Celtņu riteņu veidi
Divkāršie atloku riteņi: novērst nobraukšanu no sliedēm, vadot celtni gar sliedi (kopīgs tilta\/portāla celtņos).

Atsevišķi atloka riteņi: izmantoti, ja vienai pusei ir nepieciešami norādījumi (piemēram, izliektas celiņi).

Nelieli riteņi: paļaujieties uz ārējiem ceļvežiem, kas piemēroti sistēmām ar atsevišķiem izsekošanas mehānismiem.

2. Materiāls un dizains
Materiāli: Parasti kalts tērauds (piemēram, 65MN, 42CRMO) augstai cietībai (HRC 45-55) un nodiluma izturība.

Siltuma apstrāde: rūdīšana un rūdīšana uzlabo izturību smagās slodzēs.

Protecijas profils: izliekts vai plakans dizains, lai samazinātu sliedes saskares spriegumu un samazinātu nodilumu.

3. Galvenās lietojumprogrammas
Virs galvas celtņi: riteņi, kas uzstādīti uz gala kravas automašīnām, atbalstot pacēlāja kustību gar sijām.

Personu celtņi: ceļojiet pa zemes sliedēm, bieži ar dubultā flangiem riteņiem āra stabilitātei.

Jib celtņi: apļveida celiņos izmantojiet mazākus riteņus rotācijas kustībai.

Kaudzes celtņi (automatizētas noliktavas): precīzi riteņi ātrgaitas, atkārtotām kustībām.

4. Veiktspējas faktori
Slodzes ietilpība: novērtēta ar dinamiskām\/statiskām slodzēm (piemēram, 10 - 100+ tonnas uz riteņa).

Dzelzceļa savietojamība: jāatbilst dzelzceļa profilam (piemēram, AISC, DIN standarti), lai novērstu nevienmērīgu nodilumu.

Vides izturība: pārklājumi (piemēram, cinks) korozijas aizsardzībai skarbos apstākļos.

5. Apkope un kalpošanas laiks
Regulāra plaisu, plakanu plankumu vai nodiluma pārbaude.

Eļļošana, lai samazinātu berzi un novērstu sagrābšanu.

Nomaiņa, ja nodilums pārsniedz 5–10% no riteņa diametra.

6. Nozares standarti
ISO 16881: celtņu riteņu projektēšanas prasības.

FEM 1.001: nogurums un slodzes aprēķini.

ASME B30.2: virs galvas celtņu drošības standarti.

7. Inovācijas
Poliuretāna pārklāti riteņi: samaziniet troksni un vibrāciju jutīgā vidē.

Viedie riteņi: iegultie sensori reāllaika nodiluma uzraudzībai.

Secinājums
Celtņa riteņi ir izstrādāti uzticamībai ar ārkārtējām slodzēm un nepārtrauktu izmantošanu. Pareiza izvēle (materiāls, atloka tips, cietība) un apkope ir būtiska, lai novērstu dīkstāvi un nodrošinātu drošību rūpniecības operācijās.

 

 

Tērauda dzelzceļa riteņu ražošanas procedūra ietver vairākas darbības:

Rūpniecisko celtņu riteņu ražošana ietver vairākus galvenos pasākumus, lai nodrošinātu izturību, slodzes spēju un vienmērīgu darbību. Zemāk ir strukturēta ražošanas procedūra:

1. Materiālu izvēle
Primārais materiāls: parasti kaltēts vai lietots tērauds (piemēram, ASTM A148, AISI 1045 vai sakausējumu tēraudi ar lielu slodzi).

Alternatīvi materiāli: mezglveida čuguna (vieglākām slodzēm) vai sakausējumiem ar termiski apstrādātiem sakausējumiem nodiluma izturībai.

Kvalitātes pārbaude: izejvielu sertifikācija (ķīmiskā sastāvs, mehāniskās īpašības).

2. griešana un sagatavošana
Griešana: Neapstrādāta tērauda sagataves tiek sagrieztas pēc nepieciešamajiem izmēriem, izmantojot joslu zāģus vai liesmas griešanu.

Sagatavošana: viltota vai iemetusi rupja riteņa formā:

Kalšana: uzlabo graudu struktūru (labāku izturību).

Liešana: Izmanto sarežģītiem dizainparaugiem (smilšu liešanai vai ieguldījumu liešanai).

 

3. Apstrādes process
Pagrieziens: CNC virpu mašīnas veido riteņa profilu (ārējais diametrs, protektors, atloki).

Garings: iekšējais diametrs tiek apstrādāts, lai tas būtu piemērots asij\/gultnim.

Urbšana\/pieskaršanās: skrūvju caurumi (ja piemērojams) montāžai.

Slīpēšana: precīza slīpēšana gludai virsmas apdarei.

4. Siltuma apstrāde
Rakšana: indukcijas sacietēšana, rūdīšana un rūdīšana nodiluma pretestībai.

Gadījuma sacietēšana: riteņiem ir nepieciešama cieta virsma, bet grūts serdenis.

Stresa mazināšana: novērš iekšējo spriegumu no apstrādes.

5. Virsmas apdare
Šāviena spridzināšana: noņem mērogu un uzlabo noguruma pretestību.

Pārklājums\/gleznošana: pretrepritācijas pārklājumi (cinka pārklājums, pulvera pārklājums vai eļļas plēve).

 

6. Kvalitātes kontrole un pārbaude
Izmēra pārbaude: CMM (koordinātu mērīšanas mašīna) vai manuālus mērinstrumentus.

Cietības tests: Rokvela vai Brinela cietības testētāji.

NDT (nesagraujoša pārbaude): ultraskaņas, magnētiskās daļiņu vai krāsvielu iespiešanās pārbaude plaisām.

Slodzes pārbaude: imitēti slodzes apstākļi (ja nepieciešams).

7. Montāža (ja piemērojams)
Gultņa presēšana: Gultņi ir uzstādīti riteņu urbumā.

Eļļošana: tauku pielietojums vienmērīgai rotācijai.

8. Iepakojums un nosūtīšana
Aizsardzības iesaiņošana: VCI (tvaika korozijas inhibitors) papīrs vai rūsas necaurlaidīgi pārklājumi.

Koka crating: lieljaudas riteņiem nosūtīšanas laikā.

 

 

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 tiek plānotas uzstādīt un sasniegt visu produktu līnijas automatizācijas ātrumu.

Populāri tagi: Rūpnieciskā celtņa ritenis, Ķīnas rūpniecības celtņu riteņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca