Tērauda kalts celtņa sliedes rats

Tērauda kaltu celtņa sliedes ritenis ir lieljaudas ritenis, kas paredzēts virs galvas celtņiem, portāla celtņiem un citām materiālu apstrādes iekārtām, kas ved uz sliedēm. Šie riteņi ir izšķiroši, lai vienmērīgi kustētos, slodzes un izturība rūpnieciskajā vidē.

Kaltu tērauda celtņa sliedes riteņu galvenās iezīmes:
Materiāls:

Izgatavots no augstas kvalitātes kalta tērauda (parasti AISI 1045, 1055 vai 1060 oglekļa tērauds), nodrošinot izcilu izturību un nodiluma izturību.

Kalšana uzlabo graudu struktūru, uzlabojot izturību un izturību pret nogurumu, salīdzinot ar riteņiem.

Termiskā apstrāde:

Bieži vien termiski apstrādāta (rūdīšana un rūdīšana), lai ilgstoša kalpošanas laikā sasniegtu optimālu cietību (parasti HRC 40-55).

Liesmas vai indukcijas sacietēšana uz protektora virsmas palielina nodiluma pretestību.

Dizains un izmēri:

Pieejami dažādos profilos (plakanā protektorā, koniskos vai vainagotos), lai tie atbilstu dažādiem sliedes veidiem (piemēram, AISC, DIN, BS vai JIS standartiem).

Parastie diametri svārstās no 200 mm līdz 1000 mm+ar platumu, kas piemērots īpašiem sliedes platumam.

Slodzes ietilpība:

Paredzēts, lai apstrādātu lielas dinamiskas slodzes (no dažām tonnām līdz simtiem tonnu).

Nogurumam izturīgs, lai ilgstoši izturētu atkārtotu stresu.

Precīza apstrāde:

Apstrādāts līdz stingrām pielaides gludai ritēšanai un minimālai vibrācijai.

Buras apdare nodrošina pareizu pielāgošanos asīm vai gultņiem.

 

Materiāls:

Materiāls, ko izmanto tērauda kaltu celtņu sliedes riteņiem, parasti ir augstas kvalitātes sakausējuma tērauds, kas piedāvā lielisku izturību, nodiluma izturību un izturību zem smagām kravām. Kopīgi materiāli ietver:

Parastie materiāli kaltiem celtņa sliedes riteņiem:
AISI 1045 \/ C45 (vidēja oglekļa tērauds)

Laba izturība un izturība pret nodilumu.

Parasti izmanto mēreniem dienesta lietojumprogrammām.

AISI 4140 \/ 42CRMO4 (hroma-molibdēna sakausējuma tērauds)

Augstāka izturība, izturība un izturība pret nogurumu.

Piemērots lieljaudas un lielas slodzes lietojumiem.

AISI 4340 \/ 40CRNIMOA (niķeļa-hroma-molibdēna tērauds)

Augstāka trieciena pretestība un izturība.

Izmanto ekstrēmos dežūrdaļas celtņu riteņos un skarbā vidē.

AISI 1060 \/ 60mn (tērauds ar augstu oglekļa saturu)

Augsta cietība un izturība pret nodilumu.

Bieži izmanto lietojumprogrammās, kurai nepieciešama labāka nodilumizturība.

Termiskā apstrāde:
Redošana un rūdīšana parasti tiek piemērota, lai uzlabotu cietību un izturību.

Virsmas sacietēšanu (piemēram, indukcijas sacietēšanu) var izmantot, lai uzlabotu nodiluma izturību.

 

Skice

 

 

Tērauda kaltu celtņu sliedes riteņu priekšrocības
Tērauda kaltu celtņu sliedes riteņi piedāvā vairākas nozīmīgas priekšrocības salīdzinājumā ar cast vai cita veida riteņiem, padarot tos par vēlamo izvēli lieljaudas lietojumprogrammām:

Spēks un izturība
Augstāka strukturālā integritāte kalšanas procesa dēļ, kas saskaņo graudu struktūru

Lielāka slodzes spēja, salīdzinot ar liešanas riteņiem

Lielāka trieciena izturība pret izturību pret triecieniem

Nodilums pretestība
Ilgāks kalpošanas laiks rūdītu virsmu dēļ

Labāka izturība pret deformāciju ar smagām slodzēm

Samazinātas apkopes prasības

Veiktspējas priekšrocības
Vienmērīgāka darbība ar precīzākām izmēriem

Labāka noguruma pretestība cikliskām iekraušanas lietojumiem

Augstāka uzticamība prasīgā vidē

Drošības priekšrocības
Zemāks katastrofiskas mazspējas risks (kaltiem riteņiem nav porainības vai tukšumu, piemēram, cast riteņiem)

Konsekventāks sniegums visā riteņa dzīves laikā

Labāka termiskās apstrādes reakcija, kas ļauj optimāliem cietības profiliem

Ekonomiski ieguvumi
Zemākas kopējās īpašumtiesību izmaksas, neskatoties uz augstākām sākotnējām izmaksām

Samazināts dīkstāves laiks, pateicoties ilgākiem intervāliem starp nomaiņām

Labāka vērtība laika gaitā, izmantojot pagarinātu kalpošanas laiku

Šīs priekšrocības padara kaltus tērauda riteņus īpaši piemēroti lieljaudas celtņiem, portālveida sistēmām un citām prasīgām materiālu apstrādes lietojumiem, kur uzticamība un drošība ir kritiska.

 

 

Tērauda kaltu celtņu sliedes riteņu pielietošana
Tērauda kaltu celtņu sliedes riteņi ir kritiskas sastāvdaļas virs galvas celtņiem, portāla celtņiem un citām materiālu apstrādes sistēmām. Tie ir paredzēti, lai izturētu smagas kravas, augstu stresu un nepārtrauktu darbību rūpniecības vidē. Zemāk ir izveidoti kaltu tērauda celtņa sliedes riteņu galvenie pielietojumi un priekšrocības:

1. Virs galvas celtņi un portāla celtņi
Izmanto tērauda rūpnīcās, kuģu būvētavās un celtniecības vietās, kur precīzi jāpārvieto smagas kravas.

Kalti riteņi nodrošina augstu izturību un izturību pret nodilumu, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku lieljaudas apstākļos.

2. Port un konteineru apstrādes celtņi
Būtiska celtņu celtņiem, RTG (gumijas apvalkotiem portāla celtņiem) un STS celtņiem ostās.

Kalti tērauda riteņi apstrādā dinamiskas kravas, triecienu un triecienu, kas rodas no kuģniecības konteineru pārvietošanas.

3. Kalnrūpniecības un smagās rūpniecības lietojumprogrammas
Izmanto kalnrūpniecības celtņos, kausu apstrādes sistēmās un rūdas tiltos, kur nepieciešama ārkārtēja izturība.

Izturīgs pret nodilumu, deformāciju un nogurumu, ko izraisa skarba vide.

4. Dzelzceļa un transporta sistēmas
Pielieto dzelzceļa uzturēšanas celtņos un lieljaudas pārsūtīšanas automašīnās.

Kalti riteņi nodrošina gludu ritošo kustību un samazinātu sliedes nodilumu.

5. Tērauda augi un lietuves
Izmanto karstā metāla kāpņu celtņos, plātņu apstrādē un spoles transporta sistēmās.

Izturas augstas temperatūras un smagas trieciena slodzes bez plaisāšanas.

 

 

Tērauda kaltu celtņu sliedes riteņu ražošana ietver vairākus kritiskus pasākumus, lai nodrošinātu izturību, izturību un precizitāti. Zemāk ir detalizēta soli pa solim ražošanas procedūra:

1. Materiālu izvēle
Izejviela: augstas kvalitātes sakausējuma tērauds (piemēram, AISI 1045, 1055, 4140 vai līdzvērtīgi standarti, piemēram, DIN\/EN).

Kvalitātes pārbaude: ķīmiskā sastāva analīze (C, MN, SI, CR utt.) Un iekšējo defektu ultraskaņas pārbaude.

2. Apkure un kalšana
Priekšsildīšana: tērauda sagatave tiek uzkarsēta līdz 1100 grādiem –1200 grādiem krāsnī, lai iegūtu vienmērīgu plastiskumu.

Kalšanas process:

Kalšana ar atvērtu: rupja formēšana zem hidrauliskās preses.

Close-Die kalšana: precizēta kalšana mirst, lai veidotu riteņa profilu (protektors, atloks, centrs).

Karstā caurumošana: Axle urbuma caurums ir caurums.

3. Siltuma apstrāde (lai uzlabotu mehāniskās īpašības)
Normalizēšana: uzkarsēta līdz 850 grādiem –900 grādos un dzesina, lai uzlabotu graudu struktūru.

Rūdīšana un rūdīšana:

Recenācija: ātra dzesēšana eļļā\/ūdenī, lai sasniegtu lielu cietību.

Rūdīšana: atkārtoti sasildīta līdz 400 grādiem –600 grādos, lai samazinātu trauslumu, vienlaikus saglabājot izturību.

4. apstrāde (CNC Precīzijas apstrāde)
Pagrieziens: virpu apstrāde izmēru precizitātei (OD, urbums, protektora profils).

Atloka un protektora slīpēšana: nodrošina vienmērīgu kontaktu ar sliedi.

Barības un atslēgas griešana: Axle urbuma un atslēgas pieklājība (ja nepieciešams).

5. Neatkarīga pārbaude (NDT)
Ultraskaņas pārbaude (UT): nosaka iekšējos trūkumus.

Magnētiskās daļiņu pārbaude (MPI): pārbauda virsmas plaisas.

Cietības pārbaude: nodrošina atbilstību standartiem (piemēram, HB 300–400).

6. Virsmas apstrāde un pārklājums
Šāviena spridzināšana: noņem mērogu un uzlabo virsmas apdari.

Pretkorozijas pārklājums: cinka pārklājums, fosfēšana vai krāsa (pēc izvēles).

7. Galīgā pārbaude un iepakojums
Izmēra pārbaude: pārbauda pielaides par ISO\/ASME standartiem.

Slodzes pārbaude: imitē operatīvo stresu (kritiskām lietojumprogrammām).

Iepakojums: koka kastes vai tērauda paliktņi nosūtīšanai.

4. apstrāde:Pēc tam gatavais ritenis tiek apstrādāts, lai sasniegtu vēlamo apdari un izmērus. Tas ietver malu slīpēšanu, centra cauruma garlaicību un skrūvju caurumu urbšanu.

5. Siltuma apstrāde:Pēc tam kaltais ritenis tiek pakļauts dažādiem apkures un dzesēšanas procesiem, lai uzlabotu tā ķīmiskās un fizikālās īpašības. Tas palīdz nodrošināt, ka ritenis ir stiprs, izturīgs un izturīgs pret valkāšanu.

6. Pabeigšana:Gatavos riteņi tiek iztīrīti, pārbaudīti, vai nav defektu un slīpēti līdz vienmērai apdarei.

7. Pārbaude:Visbeidzot, gatavais tērauda sliedes ritenis ir stingri pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka tas atbilst nepieciešamajiem stiprības, izmēru un virsmas apdares standartiem. Visi defekti tiek identificēti un adresēti pirms riteņa apstiprināšanas lietošanai.

8. Piegāde:Pabeigtie vilcienu riteņi tiek iekrauti kravas automašīnās, vilcienos vai kuģos un piegādāti vilcienu ražotājiem, kur tie ir uzstādīti uz jauniem vilcieniem vai tiek izmantoti, lai aizstātu nolietotos riteņus esošajos vilcienos.

 

 

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 tiek plānotas uzstādīt un sasniegt visu produktu līnijas automatizācijas ātrumu.

Populāri tagi: tērauda kaltu celtņu sliedes rats, Ķīnas tērauda kalti celtņa sliedes riteņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca