Cranes Box Double Beam augšējais celtnis liešanai

Kas ir kastes dubultsiju augšējais celtnis?

Tas ir gaisvadu celtnis, kur galvenais tilts sastāv no diviemkastes{0}}formas sijasizgatavots no metinātām tērauda plāksnēm. Šis dubulto siju tilts pārvietojas uz gala kravas automašīnām pa skrejceļa sijām, un pacēlāja ratiņi pārvietojas pa divu kastes siju augšdaļu. Šis dizains ir slavens ar savu izcilo izturību un stingrību.

 

Galvenās priekšrocības liešanas vajadzībām

Lietuvē ir skarbi apstākļi, tostarp karstums, putekļi, nobrāzumi un lielas slodzes. Kastes dubultsiju celtnis ir īpaši piemērots šim nolūkam:

1. Izcila izturība un stingrība

Liela kravnesība:Kastes sijas dizains piedāvā milzīgu strukturālo integritāti, kas spēj izturēt ārkārtējos svarus, kas parasti sastopami lietuvēs, piemēram, lielas kausēta metāla kausus, smagus lējumus un veidnes.

Minimālā novirze:Konstrukcija ievērojami samazina staru kūļa novirzi (nokarāšanos) slodzes laikā, kas ir ļoti svarīga precīzai pozicionēšanai un vispārējai stabilitātei, īpaši, strādājot ar vērtīgu kausētu metālu.

2. Izcils āķa augstums

Ratiņi brauc virs sijām, nevis zem tām. Šis dizains maksimāli palielinapacelšanas augstumszem āķa, kas ir būtiski, lai izceltu kravas no dziļām bedrēm, iztīrītu krāsns sienas un apstrādātu augstu aprīkojumu, piemēram, kausus un veidnes.

3. Izstrādāts skarbiem apstākļiem

Karstumizturība:Kritiskās sastāvdaļas var norādīt arsiltuma vairogslai pasargātu tos no izkausēta metāla siltuma starojuma. Motori un elektriskās iekārtas bieži tiek novērtētas augstām apkārtējās vides temperatūrām (piemēram, F vai H klases izolācija).

Aizsardzība pret putekļiem un gružiem:Elektriskie paneļi parasti tiek ievietotihermētiskas, izolētas un dažreiz ar gaisa kondicionētāju{0}}kajīteslai aizsargātu jutīgās sastāvdaļas (PLC, VFD) no vadošiem liešanas putekļiem un dūmiem.

Izturīga konstrukcija:Visas sastāvdaļas ir veidotas atbilstoši stingriem{0}}nodrošinājuma apkalpošanas standartiem (piemēram, FEM 9m vai F klase), lai izturētu triecienslodzes, noberšanos un nepārtrauktu lietošanu.

4. Uzlabota drošība un uzticamība

Stabila platforma:Stingrā dubultsiju konstrukcija nodrošina stabilu ratiņu pamatni, novēršot šūpošanos un nodrošinot precīzu slodzes kontroli.

Atlaišanas iespējas:Vissvarīgākajiem lietojumiem, piemēram, apstrādei ar kausētu metālu (kausa celtņi), šis dizains var tikt piemērotsdivi pacēlāji (galvenie un papildu pacēlāji)unnedarbojas{0}}drošas bremžu sistēmas, kas ir obligāti drošības nolūkos.

5. Precizitātes kontrole

Stingrā struktūra nodrošina ideālu platformuMainīgas frekvences diskdziņi (VFD)uz visām kustībām (pacēlājs, ratiņi, tilts). VFD nodrošina vienmērīgu, šļūdes{1}}ātruma precizitāti, kas ir ļoti svarīga, lai izkausētu metālu bez šļakatām un precīzi novietotu smagus lējumus.

 

Galvenās sastāvdaļas: gultnis, pārnesumkārba, motors, sūknis

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 2000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Dizains: dubultā sija

Efektivitāte: augsta efektivitāte

Darbības ātrums: Liela ātruma darbība

Stabilitāte: pret{0}}šūpošanās funkcija

Krāsa: pēc izvēles

Barošanas avots: 110V/220V/230V/380V/440V, pielāgots

Platums: 7,5-31,5 m

1. Tilta konstrukcija

Galvenais karkass, kas aptver līci un pārvietojas pa skrejceļa sijām.

Double Box sijas:Celtņa kodols. Tie ir masīvi, metinātikastes -sadaļa sijasizgatavoti no augstas{0}}stiepuma tērauda plāksnēm. Tie nodrošina izcilu izturību, stingrību un minimālu deformāciju ārkārtējās liešanas slodzēs (piemēram, smagie lējumi, kausēta metāla kausi).

 

Gala kravas automašīnas:Tajos atrodas katrā tilta galātilta riteņi, gultņi, asis un piedziņas motori. Izgatavots no lieljaudas-apstrādātiem komponentiem, kas nodrošina perfektu izlīdzināšanu un vienmērīgu pārvietošanos lielas slodzes apstākļos.

Piedziņas mehānisms:Sastāv noVFD{0}}vadāmi motori, nedarboties{0}}drošas bremzesun lieljaudas{0}}pārnesumkārbas, kas visu celtni dzen pa skrejceļa sliedēm. Pārnesumi ir paredzēti lēnai, kontrolētai kustībai.

Gājēju celiņi un platformas:Pilna garuma, slēgti celiņi ar augstu-berzes režģi nodrošina drošu piekļuvi apkopei. Būtiski, ka tie bieži ietversiltuma vairogsto apakšpusē.

2. Ratiņi (krabis)

Vienība, kas pārvietojas pāri kastes siju augšējai daļai un pārvadā pacelšanas mehānismus.

Ratiņu rāmis:Stingri metināts, stingrs tērauda rāmis, kas paredzēts, lai izturētu pacēlāja(-u) milzīgo svaru un kravu.

Ratiņu piedziņas sistēma:IetverVFD{0}}vadāmi motori, nedarboties{0}}drošas bremzes, un pārnesumkārbas, kas virza ratiņu riteņus pa sliedēm uz tilta sijām.

Siltuma aizsardzības sistēma:Kritiska iezīme. Visa ratiņu apakšdaļa ir aizsargāta arnoņemamas siltuma vairoga plāksnes(bieži vien nerūsējošais tērauds), lai novirzītu starojuma siltumu no kausēta metāla prom no svarīgākajām mehāniskajām un elektriskajām sastāvdaļām.

 

3. Pacelšanas vienība

Sistēma, kas atbild par kravas pacelšanu un nolaišanu. Konfigurācijas atšķiras atkarībā no lietojumprogrammas.

Pacēlāja motors:Lieljaudas{0}}motors ar aaugsta izolācijas klase (piemēram, H klase - 180 grāds)lai izturētu intensīvu apkārtējās vides karstumu.

Pacēlāja pārnesumkārba:Lieljaudas-, precīzi-ražota pārnesumkārba, kas paredzēta lielai trieciena slodzei un pastāvīgai slodzei.

Bungas:Liela-diametra cilindrs, kas izstrādāts ar īpašu rievu, lai pareizi uztītu vairākus stiepļu troses slāņus.

Stiepļu trose:Specializēta, augstas kvalitātes{0}}ne{0}}rotējošas trosesizturīgs pret karstumu un nodilumu. Tie ir pārāk lieli, lai nodrošinātu papildu drošību.

Lietuvēm:Parkausa apstrāde, a divu{0}}pacēlāju sistēma(Galvenais + neatkarīgais papildu drošības pacēlājs) ir obligāts.

4. Kravas apstrādes komponenti

Āķis:Vispārējiem liešanas darbiem akalts leģētā tērauda āķistiek izmantots ar augstu drošības koeficientu. Izkausētam metālam speciālskausa āķisir paredzēts, lai nofiksētu kausa drošības tapas, bieži vien ar pret-rotācijas ierīci.

Skrives un bloki:Liela-diametra skrituļi, kas izgatavoti no augstas-stiepšanas tērauda ar apstrādātām rievām, lai samazinātu virvju nodilumu.

5. Elektriskās un vadības sistēmas

Izolēta elektriskā kabīne: Vissvarīgākā elektriskā funkcija.Visas jutīgās sastāvdaļas (PLC, VFD, kontaktori) atrodas anoslēgta, izolēta un gaisa{0}}kondicionēta kabīneuzstādīts uz celtņa tilta. Tas pasargā tos no ārkārtēja karstuma, vadošiem putekļiem un mitruma.

Mainīgas frekvences diskdziņi (VFD):Uzstādīts uz visām kustībām (pacēlājs, ratiņi, tilts). VFD nodrošina neticami vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu, lai novērstu kravas svārstības un, kritiski,izkausēta metāla šļakatas.

PLC vadība:Programmējamais loģiskais kontrolleris nodrošina uzlabotu vadību, diagnostiku un drošības bloķēšanu.

Operatora vadība:Vai nu angaisa -kondicionēta, zem spiediena operatora kabīnear tonētu stiklu vai anuzlabota tālvadības sistēmaļauj operatoram strādāt no drošas, optimālas vietas.

6. Drošības ierīces

Pārslodzes ierobežojuma slēdzis:Neļauj celtnim pacelt kravu, kas pārsniedz tā nominālo celtspēju.

Augšējie/apakšējie robežslēdži:Novērš āķa{0}}ceļošanu.

Neveiksme{0}}Droša bremzēšana:Atsperes-komplekts, jaudas atbrīvotas-bremzes visām kustībām, kas ieslēdzas automātiski, ja jauda tiek zaudēta.

Anemometrs:Āra celtņiem mēra vēja ātrumu, kas var ietekmēt piekārtu kravu.

Pret-sadursmes sistēmas:Novērš sadursmes ar citiem celtņiem tajā pašā līcī.

Skice

Galvenā tehniskā

 

 

1. Izcila izturība un kravnesība

Izturīga konstrukcija:Kastes sijas dizains, kas izgatavots no metinātām tērauda plāksnēm, nodrošina milzīgu konstrukcijas integritāti un stingrību. Tas ļauj izturēt lietuvēs ierastos ārkārtējos svarus, piemēram, lielas kausēta metāla kausus, smagas smilšu veidnes un gatavus lējumus, ar minimālu novirzi (nokarāšanos).

Rokturi trieciena slodzes:Izturīgā konstrukcija efektīvi absorbē dinamiskās triecienslodzes, kas rodas, paceļot kausu, kuram var būt pievienoti izdedži vai sacietējis metāls.

2. Izcils āķa augstums un klīrenss

Augšējie-skrienošie ratiņi:Ratiņi brauc pa sliedēmaugšpusēno divām sijām. Šis dizains maksimāli palielina pieejamoāķa augstums-attālums no grīdas līdz āķim. Tas ir ļoti svarīgi, lai paceltu kravas no dziļām krāsns bedrēm, notīrītu krāsns sienas un apstrādātu augstu aprīkojumu, piemēram, kausus un veidnes.

3. Nepārspējama izturība skarbos apstākļos

Karstumizturība:Var aprīkot ar kritiskām sastāvdaļāmsiltuma vairoga plāksnes(bieži vien nerūsējošā tērauda) siju un ratiņu apakšpusē, lai novērstu izkausēta metāla izstarojošo siltumu. Motori un elektriskās sastāvdaļas ir paredzētas augstām apkārtējās vides temperatūrām.

Aizsardzība pret putekļiem un gružiem:Pati slēgtā kastes sijas konstrukcija ir mazāk jutīga pret iekšēju putekļu uzkrāšanos, salīdzinot ar atvērtajām kopņu sijām. Turklāt ir ievietoti elektriskie paneļihermētiskas, izolētas un{0}}gaisa kondicionētas kajīteslai aizsargātu jutīgos PLC un VFD no vadošiem liešanas putekļiem un dūmiem, kas ir galvenais elektrisko bojājumu cēlonis.

Izturība pret koroziju:Celtnis bieži tiek būvēts ar īpašām krāsām vai pārklājumiem, lai izturētu koroziju no mitras, dūmu{0}}piekrautas lietuves atmosfēras.

4. Uzlabotas drošības funkcijas

Stabila platforma:Stingrā dubultsiju konstrukcija nodrošina plašu, stabilu ratiņu pamatni, novēršot apgāšanos un nodrošinot precīzu, kontrolētu kravas kustību-neapspriežama prasība, pārvietojot izkausētu metālu.

Atlaišana kritiskiem uzdevumiem:Izkausēta metāla apstrādei (kausa celtņi), šis dizains var tikt piemērotsdivi pacēlāji (galvenie un papildu pacēlāji)unnedarbojas{0}}drošas bremžu sistēmas. Ja galvenais pacēlājs sabojājas, papildu pacēlājs novērš katastrofālu kritienu.

Precizitātes kontrole:Stabila struktūra ir ideāli piemērotaMainīgas frekvences diskdziņi (VFD)uz visām kustībām. VFD nodrošina vienmērīgu,{1}}negriezīgu paātrinājumu un palēninājumu, kā arīmikro-ātrumsfunkcija, kas ir ļoti svarīga, lai novērstu izkusušo metālu slīdēšanu un precīzu smagu lējumu novietojumu.

5. Daudzpusība un efektivitāte

Pielāgojamas konfigurācijas:To var aprīkot ar dažādiem āķu stiprinājumiem, magnētiem vai greiferiem dažādu materiālu (lūžņu, veidņu, gatavās produkcijas) apstrādei.

Uzlabota produktivitāte:Nodrošinot drošu un efektīvu smago materiālu pārvietošanu katrā liešanas procesa posmā, tas ievērojami palielina kopējo produktivitāti un samazina manuālas apstrādes riskus.

 

1. Izkausēta metāla apstrāde (ceļkrāns)

Šī ir viskritiskākā lietojumprogramma.Celtni izmanto, lai transportētu kausus, kas pildīti ar izkausētu metālu no kausēšanas krāsns (piem., indukcijas krāsns, loka krāsns) uz liešanas zonu.

Piemērs:Izkausēta dzelzs vai alumīnija ieliešana smilšu veidnēs vai turēšanas krāsnī ar precīzu kontroli, lai izvairītos no izšļakstīšanās.

2. Krāsns uzlāde

Izmantojot magnētu vai satvērēju uz pacēlāja, lai iekrautu izejmateriālus (metāllūžņus, čugunu, sakausējumus) kausēšanas krāsnī.

3. Apstrāde ar veidnēm

Lielu, smagu smilšu veidņu pārvietošana pa ražošanas līniju{0}}no formēšanas stacijas uz liešanas zonu un visbeidzot uz izkratīšanas staciju, kur tiek noņemts lējums.

4. Lējumu noņemšana un apdare

Gatavo lējumu izcelšana no veidnēm pēc izkratīšanas un pārvietošana uz vietām tīrīšanai, slīpēšanai, termiskai apstrādei vai transportēšanai.

5. Izdedžu un gružu apstrāde

Izdedžu podu pārvietošana vai ražošanas procesa atkritumu materiālu apstrāde.

6. Apkope un remonts

Smago krāsns komponentu, vāku vai iekārtu pacelšana un pārvietošana remontam un apkopei, kas ir ļoti svarīga dīkstāves laika samazināšanai.

 

Ražošanas process aQDY metalurģijas liešanas tilta celtnisietver stingru kvalitātes kontroli un specializētu inženieriju, lai nodrošinātu izturību, karstumizturību un drošību. Tālāk ir sniegts ražošanas procedūras-pa-solis sadalījums:

1. Dizains un inženierija

Slodzes un vides analīze– Aprēķini parceltspēja (5–500+ t), laidums un karstumizturība.

CAD/3D modelēšana– Strukturālā projektēšana, stresa simulācijas (FEA) un atbilstībaISO, FEM vai GB standarti.

Pielāgošana– Ir integrētas izvēles funkcijas (sprādzienaizsardzība-, izolēti pacēlāji, automatizācija).

 

2. Materiālu izvēle un sagatavošana

Galvenās sijas un gala ratiņi– Augstas{0}}izturības tērauds (Q345B, Q460C) vai karstumizturīgu-leģēto tēraudu.

Stiepļu troses un āķi– Īpašstermiski apstrādāts{0}}leģētais tērauds(izkausēta metāla apstrādei).

Elektriskās sastāvdaļas– Augstas{0}}temperatūras-izturīgi kabeļi, motori un izolācijas materiāli.

 

3. Galveno komponentu izgatavošana

A. Tilta sijas būvniecība

Griešana un metināšana– CNC plazmas/lāzera griešana precizitātei;iegremdētā loka metināšana (SAW)augstas{0}}stiprības locītavām.

Termiskā apstrāde– Spriegumu{0}}atbrīvojoša rūdīšana, lai novērstu deformāciju.

Mehāniskā apstrāde- Urbšana, frēzēšana un virsmas slīpēšana montāžas precizitātei.

B. Pacēlāju un ratiņu montāža

Pacēlāja trumulis un pārnesumkārba– Mehāniski apstrādāts vienmērīgai darbībai; pārbaudīts zem1,25x nominālā slodze.

Karstumizturīgas{0}}bremzes- Div{0}}disku vai elektromagnētiskās bremzes, lai nodrošinātu neveiksmi{1}}drošu turēšanu.

Kausa āķis un drošības aizbīdnis– Kalts un ultraskaņas tests uz plaisām.

C. Gala kravas automašīnas un skrejceļu sistēma

Riteņu un sliežu apstrāde– Rūdīta tērauda riteņi ilgam nodiluma mūžam.

Piedziņas motori un reduktori– Aprīkots arpretslīdēšanas{0}}mehānismismagām slodzēm.

 

4. Elektrisko un vadības sistēmu integrācija

Festivāla/diriģentu stieņu sistēma– Strāvas padevei gar skrejceļu.

Mainīgas frekvences diskdziņi (VFD)– vienmērīgai ātruma kontrolei un energoefektivitātei.

Drošības shēmas– Pārslodzes sensori, gala slēdži un avārijas apturēšana.

Operatora vadīklas– Kulons, kabīne vaitālvadības/automatizētas sistēmas.

 

5. Virsmas apstrāde un aizsardzība pret koroziju

Apstrāde ar smilšu strūklu (SA 2.5 klase)– Noņem rūsu un uzlabo krāsas saķeri.

Augstas{0}}temperatūras krāsa/pārklājums– Cinka-bagāta gruntskrāsa + karstumizturīga- virskārta (līdz800 grādi).

Kritisko komponentu izolācija– Keramikas šķiedras vai ugunsizturīgi pārklājumi uz āķiem un virvēm.

 

6. Montāža un testēšana

A. Pirms-montāžas pārbaudes

Siju, ratiņu un gala ratiņu izmēru pārbaude.

Skrejceļa sliežu un celtņu sliežu izlīdzināšana.

B. Slodzes pārbaude (atbilstoši ISO 4310/GB standartiem)

Nē-Slodzes pārbaude– Pārbauda motora, bremžu un braukšanas funkcijas.

Statiskās slodzes tests – 1,25x nominālā ietilpība10+ minūtes.

Dinamiskās slodzes tests – 1,1x nominālā ietilpībaar atkārtotām kustībām.

Avārijas bremžu pārbaude– Pārbauda{0}}drošos mehānismus.

C. Karstumizturības pārbaude (liešanas celtņiem)

Imitēta augstas{0}}temperatūras ekspozīcija (ja nepieciešams).

 

7. Iepakojums un piegāde

Demontāža (ja nepieciešams)– Lieliem celtņiem komponenti tiek piegādāti atsevišķi.

Pretkorozijas{0}}iepakojums– VCI plēve vai desikants ārzemju transportēšanai.

Dokumentācija- Rokasgrāmatas, testu ziņojumi un sertifikāti (CE, ISO, GOST utt.).

 

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)

Skrejceļa izlīdzināšana un celtņa montāža.

Noslēguma slodzes pārbaude un operatora apmācība.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.