20T LH dubultās sijas gaisvadu celtnis pacēlājs ratiņu tilta celtnis

LH dubultā siju augšējā celtņa galvenās iezīmes:

Pacelšanas mehānisms

Aprīkots ar elektrisko pacēlāju (stiepļu trosi vai ķēdi) kravu pacelšanai un nolaišanai.

Kopējās jaudas svārstās no1 tonna līdz 550 tonnāmvai vairāk.

Tilta sijas konstrukcija

Viena sija (QD tips): Izmaksu{0}}efektīvs, piemērots vieglas un vidējas slodzes{1}}uzņēmumiem (līdz ~20 tonnām).

Divkāršā sija (QE tips): izturīgāks, tiek izmantots{0}}smagas slodzes celšanai (virs 20 tonnām).

Ceļošanas mehānisms

Celtnis kustas līdziskrejceļa sijasuzstādīts uz ēku kolonnām vai atbalsta konstrukcijām.

Gala kravas automašīnasar riteņiem nodrošina garenisku kustību (celtņa gājiens).

Pacēlāja ratiņi pārvietojas horizontāli pāri tiltam (šķērsvirziena).

Barošanas avots

Darbojas uz3 fāžu maiņstrāva(380V, 415V, 480V utt., atkarībā no reģiona).

Jauda tiek piegādāta caursienu sistēma, kabeļu ruļļi vai vadu stieņi.

Vadības sistēma

Kulona vadība ({0}}pogas kulons): operators kontrolē celtni, izmantojot piekārtu vadības kārbu.

Radio tālvadības pults: Bezvadu darbība elastībai.

Salona kontrole: Lieljaudas-vai augstas-precizitātes lietojumiem operators sēž kajītē.

Drošības līdzekļi

Pārslodzes aizsardzība(gala slēdži).

Avārijas apturēšanas pogas.

Pret-sadursmes sistēmas(vairākiem celtņiem).

Gala slēdži pacelšanas un braukšanas kustībām.

 

Salīdzinājums ar citiem celtņu veidiem

Funkcija	QC augšējais celtnis	Gantry Crane	Strēles celtnis
Mobilitāte	Fiksēts uz skrejceļa	Pārvietojama uz zemes	Fiksēts/Rotārs
Pārklājums	Pilns darbnīcas darbības laiks	Ierobežots ar kājām	Neliela platība
Kravnesība	Līdz 550+ tonnām	Līdz 500 tonnām	Līdz 20 tonnām
Izmaksas	Mērens	Augsts (lieliem)	Zems

 

Celtspēja5–50 tonnas (līdz 100+ tonnām smagai-slodzei)
Spin10-35 metri (regulējams)
Pacelšanas augstums10-30 metri
Darba pienākumu klaseA6 (lieljaudas) vai A7 (smagas slodzes)
Darbības ātrums -Pacelšana: 5 – 20 m/min
                              -Brauciens ar ratiņiem: 20 – 45 m/min
                              -Ceļš ar celtni: 30 – 60 m/min

Spriegums380V/50Hz vai 480V/60Hz (trīsfāzu)
Aizsardzības pakāpeIP55 (putekļu/ūdens{1}}izturīgs)
Drošības ierīcesPārslodzes ierobežotājs, avārijas apturēšana, gala slēdži, sadursmes novēršana.

A LH dubultās sijas augšējais celtnissastāv no vairākiem galvenajiem mehāniskiem un elektriskiem komponentiem, kas darbojas kopā, lai nodrošinātu drošu un efektīvu kravu pacelšanu un pārvietošanu. Tālāk ir sniegts detalizēts tā galveno sastāvdaļu sadalījums:

 

1. Tilta sija (galvenā slodzes{1}}nesošā struktūra)

Viena sija (QD tips): viena kastes-sekcija vai I-baļķis vieglākām kravām (līdz ~20 tonnām).

Divkāršā sija (QE tips): divas paralēlas sijas lielākām slodzēm (20+ tonnas), nodrošinot labāku stabilitāti.

Gala kravas automašīnas: riteņu bloki abos sijas galos, kas ļauj celtnim pārvietoties pa skrejceļa sliedēm.

2. Pacelšanas mehānisms

Elektriskais pacēlājs(stiepļu troses vai ķēdes pacēlājs):

Motors: nodrošina pacelšanas kustību (parasti maiņstrāva vai līdzstrāva).

Bungas vai ķēdes zobrats: uztīt/atritināt celšanas līdzekli.

Stiepļu trose/ķēde: paceļ kravu, izmantojot āķi vai citu piederumu.

Āķa bloks: mezgls, kas notur kravu (var ietvert grozāmu āķi).

Bremze: Nodrošina drošu kravas apstāšanos un noturēšanu.

3. Ratiņi (nes pacēlāju gar siju)

Ratiņu rāmis: atbalsta pacēlāju un pārvietojas pa siju.

Ratiņu riteņi: Ritiniet uz sijas apakšējā atloka vai sliedēm.

Ratiņu piedziņas motors: nodrošina šķērsvirziena -ceļošanas kustību (kustība pa kreisi/pa labi).

4. Skrejceļa sistēma (atbalsta celtņa kustību)

Skrejceļa sijas: Uzstādīts uz ēkas kolonnām vai brīvi stāvošiem balstiem.

Skrejceļa sliedes: vadīt celtņa kustību (parastiPFC, I-staru vai kvadrātveida sliedes).

Sliežu skavas: Nostipriniet celtni, kad tas netiek lietots (pēc izvēles).

5. Braukšanas mehānisms (celtņa kustība)

Piedziņas motori: iedarbina celtņa garenisko kustību (gar skrejceļu).

Riteņi un asis: Uzmontēts uz gala iekrāvējiem vienmērīgai braukšanai.

Buferi/amortizatori: Samaziniet triecienu, kad celtnis sasniedz robežas.

6. Elektriskā un vadības sistēma

Barošanas avots:

Festivāla sistēma(bīdāmās kabeļu sliedes).

Kabeļa spole(ilgiem{0}}celtņiem).

Diriģenta bāri(smagas{0}}slodzes lietojumiem).

Vadības ierīces:

Kulonu kontrole(rokas spiedpogas{0}}stacija).

Radio tālvadības pults(bezvadu darbība).

Salona kontrole(operatora kabīnēm).

Ierobežojuma slēdži:

Pacelšanas ierobežojuma slēdzis(novērš pārmērīgu{0}}celšanu).

Ceļošanas ierobežojuma slēdzis(aptur celtni skrejceļa galos).

Mainīgas frekvences piedziņa (VFD): vienmērīgai ātruma kontrolei (pēc izvēles).

7. Drošības komponenti

Pārslodzes ierobežotājs: Novērš pacelšanu virs nominālās celtspējas.

Avārijas apturēšanas poga: uzreiz pārtrauc strāvu.

Pret-sadursmes sistēma: Vairākiem celtņiem vienā un tajā pašā zonā.

Brīdinājuma ierīces: zummers vai bāka brīdinājumiem.

8. Izvēles piederumi

Magnētiskais pacēlājs(tērauda plāksnēm).

Satveriet spaini(beramajiem materiāliem, piemēram, oglēm, smiltīm).

Celtņu svari(svēršana celšanas laikā).

Celtņu kameras(aklo{0}}zonu uzraudzībai).

Skice

Galvenā tehniskā

 

 

LH tipa paceļamie celtņi (Electric Overhead Traveling Cranes) tiek plaši izmantoti rūpniecībā un celtniecībā to efektivitātes, uzticamības un daudzpusības dēļ. Šeit ir to galvenās priekšrocības:

1. Augsta kravnesība un celšanas efektivitāte

Var izturēt kravas no1 tonna līdz 550+ t, padarot tos piemērotus dažādām nozarēm.

Ātrāka celšana un pārvietošana, salīdzinot ar manuālajiem pacēlājiem vai iekrāvējiem.

2. Plašs pārklājums un elastība

Pārvieto kravashorizontāli (gar skrejceļu)unvertikāli (pacelšana).

Var aptvert visu darba vietu, atšķirībā no fiksētajiem celtņiem.

3. Energoefektīvs-un rentabls-

Elektriskā darbība samazina degvielas izmaksas salīdzinājumā ar dīzeļceltņiem.

Zema apkope salīdzinājumā ar mobilajiem celtņiem.

4. Droša un uzticama darbība

Aprīkots arpārslodzes aizsardzība, gala slēdži un avārijas bremzes.

Samazina roku darba risku (mazāk negadījumu nekā iekrāvēji).

5. Pielāgojamas konfigurācijas

Pieejamsviena sija (QD tips, vieglākas slodzes)vaidubultā sija (QE tipa, lieljaudas{0}}noslodze).

Var aprīkot armagnēti, greiferi vai speciāli āķidažādiem materiāliem.

6. Gluda un precīza vadība

Mainīgas frekvences diskdziņi (VFD)ļauj vienmērīgi paātrināt/palēnināt.

Opcijas priekškulonu vadība, tālvadības pults vai kabīnes darbība.

7. Ilgs kalpošanas laiks

Izturīga tērauda konstrukcija nodrošina izturību (20+ gadi ar pienācīgu apkopi).

 

LH celtņi tiek izmantoti gandrīz katrā smagajā rūpniecībā materiālu pārvietošanai. Kopējās lietojumprogrammas ietver:

1. Ražošanas un montāžas rūpnīcas

Izejvielu pārvietošana (tērauds, caurules, tehnika).

Smago detaļu pozicionēšana automobiļu/aviācijas rūpniecībā.

2. Tērauda un metāla rūpniecība

Apstrādetērauda spoles, lietņi un izkausēts metāls(ar speciāliem liešanas celtņiem).

Iekraušana/izkraušana velmētavās un kalšanas cehos.

3. Noliktavas un loģistika

Smago kravu kraušana un transportēšana sadales centros.

Kravas automašīnu un konteineru iekraušana/izkraušana.

4. Elektrostacijas un enerģētikas sektors

Apkopeturbīnas, ģeneratori un transformatori.

Degvielas stieņu apstrāde atomelektrostacijās (ar specializētiem celtņiem).

5. Celtniecība un smagā inženierija

Pacelšanasaliekamais betons, tērauda sijas un celtniecības materiāli.

Izmanto kuģu būvētavās lielu konstrukciju montāžai.

6. Kalnrūpniecība un beztaras materiālu apstrāde

Aprīkots argreiferi vai spaiņioglēm, rūdai un pildvielām.

7. Papīra un ķīmiskā rūpniecība

Lielu papīra ruļļu vai ķīmisko vielu konteineru pārvietošana.

 

Ražošanas procedūra a45 tonnu divsiju augšējais celtnisietver vairākus galvenos posmus no projektēšanas līdz galīgajai pārbaudei. Tālāk ir sniegts detalizēts-pa-solis pārskats:

---

1. Dizains un inženierija

Slodzes un diapazona aprēķins: Nosakiet celtņa celtspēju (45 tonnas), laidumu (attālumu starp sliedēm), pacelšanas augstumu un darba ciklu (FEM/ISO klasifikācija).

Strukturālais dizains:

Galvenās sijas (kastes{0}}tips vai kopņu konstrukcija)

Gala ratiņi (pārvietošanai pa sliedēm)

Pacēlājs un ratiņu mehānisms

Elektriskais un mehāniskais dizains:

Motora jauda, ​​pārnesumkārba, bremzes un vadības sistēma

Elektroinstalācija, kulons/radio tālvadības pults vai kabīnes darbība

Programmatūra un simulācija: galīgo elementu analīze (FEA) stresa testēšanai.

---

2. Materiālu sagāde

Tērauda plāksnes un profili: augstas{0} kvalitātes Q235B/Q345B tērauds sijām.

Elektriskās sastāvdaļas: motori (pacēlājs/ceļošana), bremzes, gala slēdži un vadības paneļi.

Mehāniskās daļas: Riteņi, zobrati, troses, āķi un gultņi.

---

3. Galveno komponentu izgatavošana

A. Dubulto siju izgatavošana

Griešana un metināšana: CNC plazmas griešana precizitātei; automātiskā iegremdētā loka metināšana (SAW) sijām.

Montāža: izlīdziniet un metiniet sijas ar gala ratiņiem.

Strāvas strūklas un krāsošana: Pretrūsas apstrāde (grunts + virskārta).

B. Pacēlāju un ratiņu montāža

Pacēlāja mehānisms:

45 tonnu elektriskais trošu pacēlājs (vai ķēdes pacēlājs).

Trumuļa, motora, pārnesumkārbas un bremžu komplekts.

Ratiņu rāmis: Riteņu, motoru un sliežu izgatavošana un montāža.

C. Gala ratiņi

Rāmja konstrukcija: Metināts tērauds ar riteņu komplektiem.

Buferi un buferi: Sadursmes aizsardzības uzstādīšana.

---

4. Elektriskās sistēmas uzstādīšana

Elektroinstalācijas un vadības ierīces:

Barošanas avots (3 fāžu maiņstrāva)

Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) vienmērīgai darbībai

Kulons/tālvadības sistēma

Drošības ierīces:

Pārslodzes ierobežotājs

Gala slēdži (augšējais/apakšējais gājiens)

Avārijas apstāšanās

---

5. Montāža un integrācija

Siju uzstādīšana: Uzstādiet dubultās sijas uz gala ratiņiem.

Ratiņu un pacēlāju uzstādīšana: Novietojiet ratiņus starp sijām; drošs pacēlājs.

Sliežu izlīdzināšana: Pārliecinieties, vai skrejceļa sliedes ir līdzenas un paralēlas.

---

6. Testēšana un kvalitātes kontrole

A. Rūpnīcas pārbaude (pirms nosūtīšanas)

Nē-Slodzes pārbaude: palaidiet celtni bez kravas, lai pārbaudītu kustību, bremzes un vadības ierīces.

Slodzes pārbaude:

Statiskais tests: 1,25 × nominālā slodze (56,25 tonnas) 10 minūtes.

Dinamiskais tests: 1,1 × nominālā slodze (49,5 tonnas) ar kustībām.

Drošības pārbaudes: Pārbaudiet gala slēdžus, avārijas apturēšanu un pārslodzes aizsardzību.

B. Pārbaude uz vietas-(pēc instalēšanas)

Atkārtoti{0}}veiciet slodzes testus klienta uzraudzībā.

---

7. Krāsošana un aizsardzība pret koroziju

Galīgais pārklājums: laikapstākļu-izturīga krāsa (piem., epoksīda cinka-bagāta gruntskrāsa).

Marķējumi: Uzlīmes kravnesībai, brīdinājumiem un ražotāja informācijai.

---

8. Iepakojums un piegāde

Demontāža (ja nepieciešams): Vieglai transportēšanai.

Iepakojums: Ūdensizturīgs iesaiņojums jūras/sauszemes pārvadājumiem.

---

9. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)

Skrejceļa staru pārbaude: Nodrošiniet pareizu izlīdzināšanu un izturību.

Celtņa montāža: Samontējiet sijas, pacēlāju un elektriskās sistēmas.

Galīgā pārbaude: Veikt slodzes testus un operatora apmācību.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.