Brīvi stāvošs darbstacijas tilta celtnis

 

Brīvi stāvošais darbstacijas augšējais celtnis ir ergonomisks un rentabls materiālu apstrādes risinājums, kas izstrādāts, lai uzlabotu efektivitāti, drošību un produktivitāti industriālā vidē. Sistēma ir ideāli piemērota lietojumiem, kuros nepieciešama atkārtota kravu pacelšana, pozicionēšana un transportēšana. Tās modulārais dizains nodrošina elastību, mērogojamību un vieglu uzstādīšanu bez pastāvīgām konstrukcijas izmaiņām.

Brīvi stāvošais darbstacijas augšējais celtnis ir paredzēts uzstādīšanai bez stiprinājuma pie esošās ēkas konstrukcijas. To atbalsta pašnesošās kolonnas, nodrošinot neatkarību un stabilitāti. Tas ir pieejams arī dažādos laidumos, augstumos un ietilpībās, lai tas atbilstu konkrētam darbvietas izkārtojumam. Ir pieejams regulējams tilta garums un celtņa platums.

Tas izmanto augstas stiprības tērauda vai alumīnija detaļas, lai izveidotu izturīgu, bet vieglu sistēmu. Mazina operatora nogurumu ar vienmērīgu un vieglu kustību. Kravnesība parasti svārstās no 150 kg līdz 2,000 kg (330 mārciņas līdz 4400 mārciņām). Piemērots mazas un vidējas slodzes pārkraušanas darbiem.

Svars (KG): 1000

Galvenās sastāvdaļas: dzinējs, pārnesumkārba, motors

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 1 gads

Video izejošā pārbaude: nodrošināts

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Celtņa funkcija: viegli vadāms tilta celtnis

Barošanas avots: 3P 220--440 V/50Hz60HZ

Vadības metode: zemes vadība + tālvadības pults

Darba pienākums:A3-A5

Celtņa tips: Elastīgās sijas celtnis

Krāsa: Pieņemama pielāgota krāsa

Lietošana: pacelšanas materiāli

Specifikācija: elastīga rotācijas svira

 

 

1.Tālās gaismas

Brīvi stāvošas darbstacijas paceļamā celtņa galvenā sija ir galvenā sastāvdaļa, kas stiepjas pāri celtņa sliežu ceļa sijai, atbalstot pacelšanas mehānismu un nodrošinot kravas horizontālu kustību.

Galvenā sija parasti ir izgatavota no augstas stiprības tērauda vai viegla alumīnija. Atsevišķas sijas parasti izmanto darbstaciju gaisvadu celtņos, nodrošinot vieglu, bet spēcīgu risinājumu. Tālās gaismas garums ir atkarīgs no darba vietas platuma un nepieciešamās pārklājuma zonas. Sijas stiprums ir paredzēts, lai izturētu specifiskus svara ierobežojumus, sākot no dažiem simtiem kilogramu līdz vairākām tonnām, atkarībā no celtņa specifikācijām. Profili:

Kastes sija: nodrošina izcilu griezes spēku un stingrību.

I-beam: ekonomiski izdevīga un plaši izmantota iespēja, īpaši vieglākām kravām.

Slēgtā sliede: samazina rites pretestību, nodrošina vienmērīgāku kustību un samazina nodilumu.

Pacelšanas sistēma

Brīvi stāvošas darbstacijas gaisvadu celtņu pacelšanas sistēmas ir ergonomisks un daudzpusīgs materiālu apstrādes risinājums, ko parasti izmanto dažādos rūpnieciskos apstākļos, piemēram, ražošanā, montāžas līnijās un noliktavās.

Brīvi stāvoša konstrukcija: neatkarīga no ēkā esošās atbalsta struktūras. Sastāv no vertikālām kolonnām un horizontālām sijām, kas piestiprinātas pie grīdas. Ideāli piemērots telpām bez cietiem griestiem vai kur nepieciešama pārnēsājamība.

Pacēlājs: šī ir galvenā pacelšanas ierīce, kas piestiprināta pie tilta sijas. Tas var būt:

Manuāls (ķēdes pacēlājs): ar roku darbināms, lai paceltu vieglākas kravas.

Elektrisks: motorizēts ātrākai un konsekventākai smagu priekšmetu pacelšanai.

Ratiņi: piestiprināti pie tilta sijas un pārvietojas gareniski gar tiltu, lai nodrošinātu kustību uz priekšu un atpakaļ.

Skrejceļa sliede: Nodrošina vienmērīgu horizontālu kustību paceļamajam celtnim. Track ir uzstādīts uz brīvi stāvoša rāmja.

3. Beigaskariete

Gala rāmis ir brīvi stāvoša darbstacijas tilta celtņa galvenā sastāvdaļa. Tas ir konstrukcijas elements, kas atbalsta celtņa tiltu un ļauj tam pārvietoties pa celtņa sliedēm.

Gala rāmis ir piestiprināts pie tilta, nodrošinot stabilitāti un vienmērīgu svara sadalījumu. Tas ir aprīkots ar riteņiem vai rullīšiem, lai atvieglotu vienmērīgu kustību gar sliežu sijām. Tas parasti ir izstrādāts ar pretberzes gultņiem, lai nodrošinātu izturību un efektivitāti.

Gala rāmis ir izgatavots no augstas stiprības tērauda, ​​lai izturētu slodzi un nodrošinātu ilgmūžību. Tas ir paredzēts, lai pielāgotos dažādām ietilpībām atkarībā no celtņa pielietojuma.

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Darbības princips

Braukšanas mehānisms parasti atrodas uz tilta celtņa sijām. Šīs sijas balsta uz sliedēm vai sliedēm, pa kurām pārvietojas celtnis. Sistēmu darbina elektromotori, kas piedzen riteņus vai ratiņus, kas pārvietojas pa sliedēm. Motors ir savienots ar riteņiem, izmantojot piedziņas sistēmu, kas var ietvert pārnesumkārbu griezes momenta pārvadīšanai. Braucošie riteņi ir uzstādīti uz celtņa konstrukcijas un ir paredzēti, lai pārvietotos pa fiksētām sliedēm vai sliedēm. Riteņi nodrošina celtņa vienmērīgu kustību, vienlaikus saglabājot stabilitāti. Šie riteņi parasti ir izgatavoti no materiāliem, kas samazina nodilumu, piemēram, no tērauda. Celtņa sliežu sistēmu parasti uzstāda uz fiksēta pamata, piemēram, uz grīdas vai griestiem montētas konstrukcijas. Trase var būt nepārtraukta sliežu ceļa vai sliežu ceļu posmu sērija, pa kuru pārvietojas celtņa riteņi. Celtņa kustību kontrolē lietotāja interfeiss, parasti izmantojot piekaramo kontrolleri vai bezvadu tālvadības pulti. Šī saskarne nosūta signālus motoriem, lai tie iedarbinātu, apturētu un pielāgotu celtņa kustības ātrumu un virzienu. Ir uzstādīta bremžu sistēma, lai vajadzības gadījumā apturētu celtņa kustību. Tas ir īpaši svarīgi drošībai, nodrošinot, ka celtnis apstājas ātri un efektīvi. Bremzes var būt elektromagnētiskas, mehāniskas vai hidrauliskas, atkarībā no konstrukcijas.

2) Funkcionālās īpašības

Vienmērīga un kontrolēta kustība: celtņa kustības mehānisms ļauj augšējam celtnim vienmērīgi un kontrolēti pārvietoties pa sliežu ceļu horizontāli. Tas nodrošina precīzu celtņa novietojumu virs darba vietas, padarot to ideāli piemērotu darbstacijām un montāžas uzdevumiem.

Liela kravnesība: Braukšanas mehānisms ir paredzēts celtņa tilta un tā pārvietoto materiālu slodzei. Tas ir paredzēts, lai izturētu celtņa konstrukcijas svaru un visas pievienotās kravas, nemazinot veiktspēju.

Neatkarīga darbība: daudzās konstrukcijās braukšanas mehānisms darbojas neatkarīgi no citām celtņa sastāvdaļām, piemēram, pacelšanas mehānisma. Tas ļauj celtnim pārvietoties virs darbstacijas, nepārtraucot pacelšanas procesu, palielinot kopējo efektivitāti.

Elektriskās un manuālās iespējas: Mehānismu var darbināt ar elektromotoru, kas ļauj ātri, automātiski pārvietoties pa sliežu ceļu. Tam var būt arī manuāla ignorēšanas opcija apkopes vai ārkārtas situācijās.

Precīza pozicionēšana: izmantojot elektronisku vai mehānisku piedziņas sistēmu, celtņa kustības mehānisms nodrošina precīzu pozicionēšanu, kas ir ļoti svarīga, piemēram, materiālu apstrādei vai montāžai, nodrošinot celtņa pārvietošanos uz precīzu atrašanās vietu.

Samazināts nodilums: celtņa kustības mehānisms ir aprīkots ar pretnodiluma elementiem, piemēram, nodilumizturīgiem riteņiem, kāpurķēdēm un gultņiem. Tas pagarina celtņa kalpošanas laiku un samazina apkopes prasības.

 

5. Ratiņu kustības mehānisms

1) Elektriskais pacēlājs: Ratiņu darbības mehānisms parasti ir aprīkots ar elektrisko pacēlāju materiālu pacelšanai un nolaišanai. Elektriskais pacēlājs pārvietojas pa ratiņu sliežu ceļu un ir atbildīgs par faktisko pacelšanas darbību.

2) Ratiņu rāmis: Ratiņu galvenā struktūra atbalsta elektrisko pacēlāju un citas sastāvdaļas. Rāmja konstrukcijai jābūt ar pietiekamu izturību un stingrību, lai ekspluatācijas laikā izturētu slodzi.

3) Riteņu komplekts: Ratiņu apakšdaļa ir aprīkota ar riteņiem, kas parasti ir izgatavoti no nodilumizturīgiem materiāliem un var vienmērīgi ripot pa tālās gaismas sliežu ceļu. Konstrukcija parasti ir divriteņu vai vairāku riteņu, lai nodrošinātu ratiņu stabilitāti ekspluatācijas laikā.

4) Piedziņas ierīce: piedziņas motors nodod jaudu uz riteņiem caur reduktoru, lai kontrolētu ratiņu kustību. Motora izvēle ir atkarīga no ratiņu nestspējas un braukšanas ātruma prasībām.

5) Vadības ierīce: lai nodrošinātu stabilu ratiņu darbību uz tālās gaismas, parasti tiek nodrošināti virzošie riteņi vai virzošās sliedes, lai novērstu ratiņu novirzīšanos vai nokrišanu no sliedēm darbības laikā.

2) Funkcionālās īpašības

Kustība pa tiltu: Ratiņu kustības mehānisms ir atbildīgs par ratiņu pārvietošanu visā tilta garumā. Šī kustība ļauj celtnim aptvert visu darba vietu un apstrādāt kravas lielā platībā.

Tas izmanto elektrisko piedziņu, parasti elektromotoru, lai kontrolētu ratiņu kustību, izmantojot sliežu ceļus, kas uzstādīti uz tilta sijām.

Kravas apstrāde un pozicionēšana: Ratiņu pārvietošanās mehānisms ļauj precīzi novietot kravu. Tas nodrošina, ka kravu var pārvietot uz precīzu vietu, lai paceltu, nolaistu vai novietotu priekšmetus noteiktos darbstacijas punktos.

Tas atbalsta vienmērīgu, kontrolētu kustību, lai novērstu kravas vai darba zonas bojājumus.

Ātruma kontrole: mehānismā parasti ir iekļauta ātruma kontroles funkcija, lai pielāgotu ratiņu kustības ātrumu. Tas ir būtiski, lai nodrošinātu precizitāti kravas pārkraušanas laikā un drošību ekspluatācijas laikā.

Var tikt ieviesta mainīga ātruma kontrole, lai pielāgotos dažādiem pacelšanas vai pozicionēšanas uzdevumiem.

Pietiekama kravnesība: Ratiņu kustības mehānismam jābūt konstruētam tā, lai tas izturētu celtņa maksimālo kravnesību, neapdraudot drošību vai veiktspēju. Tas satur lielas slodzes sastāvdaļas, piemēram, zobratus, motorus un riteņus, kas ir izstrādāti, lai izturētu stresu un svaru.

Vienmērīga un klusa darbība: mehānisms ir paredzēts vienmērīgai un klusai darbībai, kas samazina detaļu nodilumu un samazina trokšņa piesārņojumu darba vietā. Tas ietver eļļošanas sistēmu un precīzu detaļu izmantošanu, lai samazinātu berzi un troksni ratiņu kustības laikā.

Bremzēšanas un drošības mehānismi: Braukšanas mehānismā jāiekļauj bremžu sistēma, kas var kontrolēti un droši apturēt ratiņus. Tas nodrošina, ka krava ir droši novietota un ratiņi neturpinās nejauši kustēties. Dažās sistēmās ir drošas bremzes, kas novērš ratiņu pārvietošanos, ja rodas strāvas padeves pārtraukums vai cita problēma.

 

6.Crane ritenis

Brīvi stāvošas darbstacijas paceļamā celtņa celtņa riteņi ir būtiska sastāvdaļa, kas ļauj celtnim pārvietoties pa skrejceļu vai sliežu ceļu. Šie riteņi parasti tiek uzstādīti katrā celtņa tilta galā, ļaujot tam pārvietoties uz priekšu un atpakaļ pa sliežu ceļu.

Riteņi parasti ir izgatavoti no rūdīta tērauda vai citiem izturīgiem materiāliem, lai izturētu lielas slodzes un pastāvīgu nolietojumu, kas rodas, pārvietojot celtni. Atkarībā no vides materiāls var atšķirties, lai tas būtu izturīgs pret koroziju vai ekstremālām temperatūrām.

Celtņa riteņi ir konstruēti ar rievām vai atlokiem, lai tie droši ietilptu uz sliežu ceļa vai sliedes, nodrošinot celtņa vienmērīgu un vienmērīgu kustību. Tas palīdz novērst celtņa nokrišanu no sliedēm vai nestabilitāti.

Riteņiem ir jāiztur pilns celtņa svars, kā arī tā pārvadātā slodze. Riteņu izmēru un skaitu nosaka celtņa svara jauda. Riteņi ir uzstādīti arī uz asīm ar gultņiem, lai samazinātu berzi, nodrošinot vienmērīgāku kustību un mazāku nodilumu. Gultņi tiek izvēlēti, pamatojoties uz slodzi, ātrumu un darbības apstākļiem.

Brīvi stāvošam darbstacijas augšējam celtnim riteņi ir uzstādīti uz celtņa tilta vai ratiņiem. Tie ir piestiprināti pie celtņa konstrukcijas un ir būtiski, lai celtnis varētu pārvietoties pa sliežu ceļu sistēmu.

7. Celtņa āķis

Brīvi stāvošā darba stacijas tilta celtņa celtņa āķis ir svarīga sastāvdaļa vieglai kravu pacelšanai un pārvietošanai.

Funkcija: celtņa āķis ir paredzēts tā, lai to varētu droši piestiprināt pie stropes, ķēdes vai citiem takelāžas piederumiem, lai droši pārvietotos ar kravu. To bieži izmanto materiālu apstrādes darbībām noteiktā darbvietā.

Dizaina iezīmes

Materiāls ir augstas stiprības leģēts tērauds, kas ir izturīgs un drošs. Forma ir atvere ar platu muti vai aizbīdni, lai novērstu kravas noslīdēšanu. Ar iespēju grozīties, pagriežamo āķi var izmantot, lai elastīgi izlīdzinātu kravu.

Motors

Brīvi stāvošs darbstacijas augšējais celtnis ir daudzpusīgs pacelšanas aprīkojums, ko bieži izmanto rūpniecībā un ražošanā. Tā motors ir galvenā sastāvdaļa, kas virza celtņa kustību, nodrošinot vienmērīgu un efektīvu darbību.

Maiņstrāvas motori: bieži izmanto lielās sistēmās, kurām nepieciešams liels griezes moments.

Līdzstrāvas motori: ideāli piemērots lietojumiem, kuriem nepieciešama mainīga ātruma kontrole.

Servo motori: piedāvā augstu precizitāti, un tos bieži izmanto sistēmās ar automatizācijas funkcijām.

Hidrauliskie motori: izmanto specializētā vidē, kur nepieciešams hidrauliskais spiediens, bet retāk sastopami brīvi stāvošajos celtņos.

Celtņu motoru galvenās iezīmes

Kravnesība: Motori ir paredzēti, lai izturētu noteiktu svaru (piemēram, 500 kg, 1 tonna, 2 tonnas). Izvēlieties vienu, pamatojoties uz savām darbības vajadzībām.

Ātruma kontrole: Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) bieži tiek savienotas pārī ar motoriem, lai regulētu celšanas un braukšanas ātrumu.

Izturība: Celtņu motori ir veidoti tā, lai tie izturētu lielas slodzes ciklus un skarbu rūpniecisko vidi.

Energoefektivitāte: Mūsdienu motori ir energoefektīvi, samazinot ekspluatācijas izmaksas.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma brīvi stāvošam darbstacijas paceļamajam celtnim ir drošības ierīce, kas paredzēta, lai brīdinātu operatoru un tuvumā esošo personālu par iespējamiem apdraudējumiem vai īpašām darbības darbībām.

Skaņas trauksme: tiek raidīta skaļa, skaidra skaņa, kas signalizē par celtņa kustību vai avārijas situācijām. Skaļums ir regulējams, lai tas atbilstu dažādām vidēm (parasti 85-120 dB). Kopējās skaņas: skaņas signāli, sirēnas vai balss paziņojumi.

Gaismas trauksme: augstas intensitātes LED gaisma, kas bieži mirgo, lai sniegtu vizuālu brīdinājumu. Bieži lietotās krāsas:

Sarkans: avārijas vai apstāšanās signāls.

Dzeltens/dzintars: brīdinājums.

Zaļš: droša darbība vai gatavības statuss.

Redzams no attāluma pat vāja apgaismojuma apstākļos.

2) Ierobežojuma slēdzis

Brīvi stāvošu darbstaciju gaisvadu celtņu gala slēdži ir drošības ierīces, ko izmanto, lai novērstu celtņa pārvietošanos ārpus tam paredzētā darbības diapazona, aizsargājot aprīkojumu un apkārtējo vidi. Šos slēdžus parasti uzstāda galvenajos punktos celtņa kustības ceļā (tilta galā vai ratiņu sliežu ceļa daļā), lai noteiktu celtņa pozīciju.

Funkcija

Ceļojuma beigu aizsardzība: ierobežojošie slēdži aptur celtni, kad tas sasniedz gājiena beigas, neļaujot pārgājienam sabojāt celtni vai citu aprīkojumu.

Pārslodzes aizsardzība: dažus gala slēdžus var integrēt ar pārslodzes noteikšanas sistēmu, lai apturētu celtņa kustību, kad tiek konstatēta pārslodze.

Elektriskā vadība: ierobežojuma slēdži aktivizē vai deaktivizē ķēdi, lai neļautu celtņa motoram turpināt darboties pēc iepriekš iestatītās pozīcijas sasniegšanas.

Mehāniskā iedarbināšana: šie slēdži parasti ir mehāniski, un tos iedarbina fiziska saskare ar celtņa kustīgajām daļām, piemēram, ratiņiem vai tiltu.

Ir divi galvenie gala slēdžu veidi:

Rotējošie ierobežojuma slēdži: gala slēdži aktivizējas, kad rotējoša daļa, piemēram, cilindrs vai zobrats, pagriež mehānismu, kas iedarbina slēdzi.

Lineārie robežslēdži: Lineāra kustība aktivizē gala slēdžus, ko parasti izmanto lietojumos, kur celtnis pārvietojas pa taisnu ceļu.

10.Drošības ierīces

Brīvi stāvošus darbstaciju gaisvadu celtņus parasti izmanto materiālu apstrādei ražošanas un rūpnieciskā vidē. Šo celtņu drošības elementi ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu operatora drošību un iekārtas ilgmūžību.

Robežslēdži: neļaujiet celtnim pārvietoties ārpus paredzētā diapazona. Tie nodrošina, ka celtnis nesaduras ar šķēršļiem un nepārsniedz paredzētās kustības robežas.

Pārslodzes aizsardzība: nosaka, vai celtnis nes kravu, kas pārsniedz tā nominālo jaudu. Sistēma neļaus kustēties vai automātiski apturēs celtni, lai izvairītos no bojājumiem vai negadījumiem.

Avārijas apturēšanas poga: ļauj operatoram avārijas gadījumā nekavējoties apturēt visas celtņa funkcijas.

Pretsadursmes sistēmas: Novērsiet celtņa sadursmi ar citiem celtņiem, sienām vai šķēršļiem darba zonā. Šīs sistēmas izmanto sensorus, lai noteiktu objektu klātbūtni.

Bremžu sistēmas: Nodrošiniet, lai celtnis varētu droši apstāties un noturēt kravu vietā, kad tas netiek lietots vai ja ir izslēgta strāva.

Rotācijas ierobežotāji (rotējošiem celtņiem): celtņiem, kas nodrošina rotācijas kustību (piemēram, strēles celtņiem), rotācijas ierobežotāji novērš pārmērīgu rotāciju, lai izvairītos no celtņa vai apkārtējo iekārtu bojājumiem.

Kulona kontrolieris ar drošības funkcijām: operators izmanto kulonu, lai kontrolētu celtņa kustību. Mūsdienu kuloniem bieži ir iebūvēti drošības līdzekļi, piemēram, avārijas apturēšanas pogas, mirušā cilvēka slēdži vai drošības bloķētāji.

Drošības bloķētāji: Pārliecinieties, ka celtni var darbināt tikai noteiktos drošības apstākļos. Piemēram, celtnis var pārvietoties tikai tad, ja pacēlājs ir pareizi ieslēgts vai slodze ir līdzsvarota.

Brīdinājuma gaismas un sirēnas: Sniedziet vizuālus un skaņas signālus, kad celtnis darbojas vai nedarbojas pareizi, brīdinot operatoru un apkārtnē esošos cilvēkus par iespējamiem apdraudējumiem.

Aizsargmargas un barikādes: fiziskās barjeras ap celtni un tā darbības zonu palīdz novērst cilvēku iekļūšanu bīstamās zonās.

 

11.Vadības režīms

Brīvi stāvošas darbstacijas gaisvadu celtņa vadības režīms attiecas uz to, kā tiek pārvaldīta celtņa kustība un darbība. Vadības ierīces var konfigurēt dažādos veidos atkarībā no konstrukcijas, paredzētā lietojuma un automatizācijas pakāpes.

Izlices vadība: šī ir visvienkāršākā forma, kurā operators kontrolē celtni, izmantojot rokas izlici. Izlicei parasti ir pogas vai kursorsviras, kas kontrolē tilta (horizontāla kustība), ratiņu (sānu kustība) un pacēlāja (vertikāla kustība) kustību.

Radio tālvadības pults: līdzīga strēles vadībai, bet izmanto radio signālus, kas operatoram nodrošina lielāku mobilitāti, darbinot celtni.

Kursorsviras vadība: Kursorsviras panelis ļauj operatoram precīzi kontrolēt celtņa kustību vairākos virzienos, nodrošinot vienmērīgu, atsaucīgu darbību.

Automātiskā vadība: Iepriekš iestatītās pozīcijas: celtni var ieprogrammēt, lai tas sekotu iepriekš noteiktam ceļam vai automātiski apstātos noteiktā vietā, piemēram, iepriekš noteiktā iekraušanas vai izkraušanas zonā.

Pusautomātiskā vadība: šajā režīmā operators var manuāli kontrolēt noteiktus celtņa aspektus (piemēram, ātrumu vai virzienu), bet citas funkcijas (piemēram, pacelšana vai pozicionēšana) ir automātiskas vai pusautomātiskas, pamatojoties uz sensora ievadi.

Skārienekrāna vai spiedpogu vadības ierīces: modernās sistēmas var izmantot skārienekrāna saskarni, kurā operators var izvēlēties celtņa vadības opcijas vai uzraudzīt dažādus parametrus, piemēram, kravas svaru, celtņa ātrumu vai sistēmas diagnostiku.

12.Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

Uzlabota produktivitāte: ļauj viegli un efektīvi pārvietot smagas kravas pa darba vietu, samazinot manuālas celšanas nepieciešamību. Tas var palielināt produktivitāti un ātrāku uzdevumu izpildes laiku.

Elastīgs dizains: Brīvi stāvošie darbstaciju tilta celtņi ir pielāgojami, un tos var pielāgot, lai tie atbilstu konkrētām darba vietas prasībām. Tie var būt paredzēti dažādām kravnesībām un pacelšanas augstumiem, lai tie atbilstu dažādām darbībām.

Kosmosa efektivitāte: šiem celtņiem nav nepieciešamas strukturālas izmaiņas vai atbalsts no esošajām ēku konstrukcijām. Tie ir uzstādīti neatkarīgi un vajadzības gadījumā var tikt pārvietoti uz dažādām objekta zonām.

Paaugstināta drošība: izmantojot tilta celtni, tiek samazināts darbinieku ievainojumu risks, manuāli paceļot un pārvietojot smagas kravas. Sistēma ir izstrādāta, lai droši apstrādātu materiālu svaru un kustību.

Vienkārša uzstādīšana un apkope. Tā kā šie celtņi stāv brīvi, tos ir vieglāk uzstādīt un uzturēt, salīdzinot ar cita veida celtņiem, kuriem var būt nepieciešama sarežģītāka iestatīšana vai objekta struktūras modifikācijas.

Rentabilitāte: Brīvi stāvošie darbstaciju tilta celtņi bieži ir lētāki nekā gaisvadu sistēmu uzstādīšana vai ēkas konstrukcijas pielāgošana. Tie var būt ekonomiski izdevīgs risinājums, jo īpaši mazākām operācijām vai esošās telpās ar ierobežotu vietu.

Daudzpusība: šie celtņi ir daudzpusīgi, un tos var izmantot visdažādākajiem uzdevumiem, sākot no montāžas līnijām līdz smagu detaļu, instrumentu un aprīkojuma pārvietošanai. Tie labi darbojas ražošanā, automobiļu rūpniecībā un citās rūpniecības vidēs.

Modulārs un mērogojams: Jūsu biznesam augot, varat pievienot papildu moduļus vai paplašināt celtņa sistēmu, lai nodrošinātu lielāku celtspēju vai aptvertu lielākas platības.

Samazināta grīdas platība: Atšķirībā no citiem celtņiem, kuriem nepieciešamas lielas platības vai strukturālas izmaiņas, brīvstāvoši darbstaciju tilta celtņi aizņem minimālu vietu un var tikt integrēti esošajās darbplūsmās bez būtiskiem traucējumiem.

 

 

1. Ražošanas un montāžas līnijas

Rūpnieciskos apstākļos, piemēram, rūpnīcās vai montāžas rūpnīcās, brīvi stāvošu darbstaciju tilta celtni var izmantot, lai pārvietotu smagas daļas pa ražošanas līnijām, ļaujot darbiniekiem viegli salikt vai novietot detaļas.

Tā atbalsta ergonomiskas darbplūsmas, samazinot vajadzību pēc manuālas celšanas un uzlabojot darbinieku drošību un produktivitāti.

2. Tehniskās apkopes un remontdarbnīcas

Šie celtņi bieži atrodas apkopes un remonta iekārtās, kur tos izmanto, lai paceltu smago mašīnu komponentus, instrumentus vai apkopes daļas.

Brīvi stāvošās konstrukcijas elastība ļauj operatoriem pārvietot celtni pa fiksētu sliežu ceļu, piedāvājot daudzpusību kravu pozicionēšanai dažādās darbstacijās.

3. Uzglabāšana un izplatīšana

Brīvi stāvošus tilta celtņus var izmantot noliktavās, lai pārvietotu materiālus vai produktus starp uzglabāšanas zonām un nosūtīšanas stacijām.

Tie var apstrādāt lielgabarīta preces, samazinot vajadzību pēc iekrāvējiem šaurās vietās un racionalizējot materiālu plūsmu objektā.

4. Nosūtīšanas un saņemšanas zonas

Šie celtņi ir noderīgi smagu priekšmetu iekraušanai un izkraušanai no kravas automašīnām vai konteineriem kuģniecības zonās.

Tie nodrošina ērtu un efektīvu līdzekli smagu iepakojumu vai komponentu novietošanai iepakošanai, šķirošanai vai nosūtīšanai.

5. Laboratorijas un pētniecības iekārtas

Pētniecības laboratorijās vai augsto tehnoloģiju vidē brīvi stāvošie tilta celtņi palīdz pārvietot jutīgu aprīkojumu vai lielu, smagu aparātu starp stacijām, nodrošinot precīzu vadāmību un samazinot bojājumu risku.

6. Celtniecība un smagās tehnikas apstrāde

Būvlaukumos vai smagās tehnikas apstrādē brīvi stāvošus tilta celtņus var izmantot, lai paceltu un pārvietotu sastatņu daļas, betona formas vai citus lielus materiālus.

Tie ir īpaši vērtīgi vidēs, kur ir ierobežots attālums virs galvas vai ir nepieciešama specializēta pacelšana.

7. Automobiļu rūpniecība

Automobiļu ražošanas un remonta iekārtas izmanto brīvi stāvošus darbstaciju celtņus tādiem uzdevumiem kā dzinēja montāža, riepu maiņa vai smago komponentu izvietošana.

Šie celtņi nodrošina elastīgu atbalstu, ļaujot darbiniekiem viegli manipulēt ar automašīnu daļām dažādās darbstacijās.

8. Aviācijas un kosmosa rūpniecība

Aviācijas un kosmosa ražošanā brīvi stāvošus darbstaciju celtņus izmanto, lai paceltu un novietotu trauslas detaļas, piemēram, lidmašīnas spārnus, fizelāžas sekcijas un citas lielas daļas, kur precizitātei un drošībai ir izšķiroša nozīme.

 

 

1. Dizains un inženierija

Izprotiet klienta īpašās prasības, piemēram, kravnesību, laidumu, pacelšanas augstumu un citas pielāgošanas vajadzības. Izveidojiet detalizētus celtņa CAD rasējumus, tostarp konstrukcijas projektu, elektriskās sistēmas un mehāniskās sastāvdaļas. Tas nodrošina celtņa atbilstību drošības standartiem un ekspluatācijas prasībām. Veikt slodzes aprēķinus, stresa analīzi un pārbaudīt atbilstību noteikumiem (piemēram, OSHA, ANSI standartiem). Pirms turpināt, bieži vien ir nepieciešams sertificēta inženiera apstiprinājums.

2. Materiālu izvēle

Izvēlieties augstas kvalitātes tēraudu celtņa konstrukcijas karkasam, nodrošinot, ka tas var izturēt paredzēto slodzi. Izplatītākie materiāli ir konstrukciju tērauds, vieglais tērauds vai leģētais tērauds. Izvēlieties materiālus sastāvdaļām, piemēram, āķiem, pacēlājiem, sliedēm un motoriem. Parasti tie ir augstas stiprības materiāli, piemēram, kalts tērauds, alumīnija sakausējumi vai cinkots tērauds.

3. Celtņa komponentu izgatavošana

Izgatavojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, piemēram, tiltu (horizontālo konstrukciju), gala kravas automašīnas (riteņu vienības, kas pārvietojas pa skrejceļu) un darbstacijas rāmi. Šīs daļas tiek grieztas, metinātas un saliktas saskaņā ar konstrukcijas specifikācijām. Izgatavojiet šķērssijas un gala ratiņus. Tie ir būtiski, lai celtnis spētu izturēt smagas kravas. Samontējiet celtņa atbalsta karkasu, kurā var ietvert atbalsta sijas vai kolonnas brīvi stāvošai iekārtai. Izgatavojiet vai uzstādiet pacelšanas mehānismu (piemēram, elektriskos pacēlājus, manuālos ķēdes pacēlājus) un ratiņus. . Šīs sastāvdaļas ļauj celtnim pacelt un transportēt kravas pa tilta laidumu.

4. Montāža

Sāciet montēt dažādas daļas, piemēram, tilta konstrukciju, ratiņus, pacēlāju un gala ratiņus. Rāmis ir savienots, izmantojot skrūves un metināšanu, lai izveidotu cietu, izturīgu konstrukciju. Precizitāte ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību. Uzstādiet nepieciešamos elektriskos vadus, motorus, slēdžus un vadības paneļus. Tas var ietvert drošības līdzekļus, piemēram, pārslodzes sensorus, robežslēdžus un avārijas apturēšanas pogas. Ja celtnis ir brīvi stāvošs, uzstādiet skrejceļu (sliedes) un pārliecinieties, ka tie ir līdzeni un pareizi izlīdzināti, lai nodrošinātu vienmērīgu celtņa kustību.

5. Testēšana un kvalitātes kontrole

Veiciet statiskās un dinamiskās slodzes testus, lai nodrošinātu, ka celtnis var bez traucējumiem izturēt norādīto svaru. Tas var ietvert celtņa darbināšanu visā tā kustību diapazonā, vienlaikus pārbaudot tā celtspēju. Pārbaudiet visas sastāvdaļas, lai nodrošinātu kvalitāti. Pārbaudiet, vai metinātās šuves, skrūves un elektriskās sistēmas ir pareizi uzstādītas un darbojas. Pārliecinieties, vai visi drošības līdzekļi (gala slēdži, avārijas apturēšana utt.) darbojas pareizi. Apstipriniet atbilstību attiecīgajiem drošības noteikumiem un standartiem.

6. Apdare un pārklāšana

Notīriet celtņa sastāvdaļas un veiciet virsmas apstrādi (piem., krāsošanu, cinkošanu), lai novērstu koroziju un pagarinātu celtņa kalpošanas laiku. Apdares veids ir atkarīgs no darba vides (piem., āra vai kodīga vide). Samontējiet galīgās celtņa sastāvdaļas, ieskaitot elektrisko sistēmu, pacēlāju un vadības sistēmu uzstādīšanu. Veiciet rūpīgu pārbaudi, lai pārliecinātos, ka viss darbojas pareizi.

7. Iepakojums un piegāde

Atkarībā no celtņa izmēra transportēšanai to var izjaukt mazākās daļās. Komponenti ir rūpīgi iesaiņoti, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Pārvadiet celtņa daļas uz klienta vietu, pārliecinoties, ka ir iekļautas visas nepieciešamās sastāvdaļas.

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā

Kad celtņa sastāvdaļas nonāk objektā, celtni montē un uzstāda tehniķu komanda. Tas ietver celtņa uzstādīšanu uz skrejceļa, elektrisko sistēmu pievienošanu un jebkādu galīgo regulējumu veikšanu. Veiciet galīgo darbības pārbaudi, lai pārliecinātos, ka celtnis darbojas pareizi un atbilst klienta prasībām. Apmāciet klienta personālu par celtņa darbību un drošības funkcijām.

9. Apkope un pēcpārdošanas atbalsts

Sniedziet pastāvīgus apkopes pakalpojumus un pēc vajadzības piedāvājiet rezerves daļas. Regulāras pārbaudes un apkope ir nepieciešamas, lai nodrošinātu celtņa efektīvu un drošu darbību visā tā kalpošanas laikā.

 

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis sasniedzis 85%.