Marmora celšanas portāla celtnis

 

Marmora celšanas portāla celtnis ir pieejams dažādos izmēros un konfigurācijās, lai izpildītu dažādas celšanas prasības. Tos var projektēt ar regulējamu augstuma līmeni, gumijas vai tērauda riteņiem mobilitātei un dažāda veida enerģijas avotiem, piemēram, dīzeļdegvielu, elektrību vai manuālu jaudu.

 

Portāla celtņu veidi marmora apstrādei

Pārnēsājami portāla celtņi: Gumijas apdedzināts vai uz ritentiņiem darbnīcas mobilitātei.

Darbstacijas portāla celtņi: Mazāki, slēgti celiņi vai I-Beam Designs rūpnīcas lietošanai.

Uz dzelzceļa uzstādīti portāla celtņi: Lieljaudas modeļi lielām marmora plāksnēm rūpnieciskos apstākļos.

 

Galvenās priekšrocības

✅ Droša marmora apstrāde- novērš plaisas, mikroshēmas vai pārrāvumu celšanas laikā.
✅ Palielināta efektivitāte- Ātrāka iekraušana\/izkraušana, salīdzinot ar manuālu darbu.
✅ Darbvietas pielāgojamība- Var izmantot karjeros, rūpnīcās vai darbnīcās.
✅ Samazinātas darbaspēka izmaksas- samazina darba ņēmēju fizisko spriedzi.
✅ Ilgs kalpošanas laiks-veidots ar koroziju izturīgiem materiāliem skarbai videi.

 

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 2 gadi

Svars (kg): 80000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pielietojums: noliktavas, rūpnīca un cita vieta

Crane Type: Box Type porture celtnis

Ceļošanas ātrums: 20m\/min

Pacelšanas mehānisms: elektriskais pacēlājs

Vadības metode: zemes vadība+ tālvadības pults (pielāgota)

Darba pienākums: A5

Darba temperatūra: -20 ~ +40 grāds

Rūpnieciskais spriegums: 380v50Hz3phanSe vai cits

Iesaiņošana: saskaņā ar klienta pieprasījumu

Vadības metode: zemes vadība, tālvadības pults (pielāgota)

Strāvas padeve: 3 fāze 380V 50Hz\/krēms

 

 

1. Galvenā stars

1. Galvenais stars parasti ir izgatavots no tērauda vai metinātiem kastēm.
2. Galvenais stars satur tetroleju un pacelšanas sistēmu, kas pārvietojas gar tā garumu.
3. Galvenais stars ir izstrādāts tolimit novirze uz drošu diapazonu Toensure, gludu theCrane darbību.
Elektromotora vadīts:
Krāna kustību darbina elektromotors, kas nodrošina vienmērīgu un efektīvu darbību.
Elektromotors parasti vada ratiņus un pacēlāju, ļaujot celtnim pacelt, nolaist un pārvietot kravas gar gaismu.

2. Sistēmas noteikšana

Šīs sastāvdaļas ir atbildīgas par konteineru celšanu, pārvietošanu un pozicionēšanu.

Ratiņi:

Horizontāli pārvieto pacēlāju gar siju, lai precīzi novietotu.

Manuāla vai motorizēta (atkarībā no celtņa veida).

Pacēlāja mehānisms:

Ietver vinču, stiepļu virves un bungas konteineru celšanai un nolaišanai.

Paredzēts precīzai vadībai un vienmērīgai darbībai.

Izplatītājs:

Specializēta pacelšanas ierīce, kas pievienota konteinera augšdaļai.

Var apstrādāt dažādus konteineru izmērus (20 pēdas, 40 pēdas, 45 pēdas utt.).

Var ietvert savērpšanas slēdzenes, lai droši satvertu konteineru.

Virves un skriemeļi:

Augstas stiprības tērauda vadi un skriemeļi tiek izmantoti, lai paceltu un zemākas slodzes.

Regulāri pārbaudīts, vai nav nodiluma.

3. Mobilitātes komponenti

Tie ļauj celtnim pārvietoties terminālī vai pagalmā.

Riteņi (RTG celtņiem):

Riteņi ar gumiju ļauj celtnim brīvi pārvietoties konteineru pagalmā.

Aprīkots ar stūres mehānismiem manevrēšanas spējai.

Dzelzceļa sistēma (RMG celtņiem):

Fiksētās sliedes vada celtņa kustību.

Nodrošina stabilitāti un precizitāti liela apjoma operācijām.

Piedziņas motori:

Elektriskie vai hidrauliskie motori darbina celtņa kustību.

Aprīkots ar bremzēm drošai apstāšanai.

                                         

4.Kontroles un drošības sistēmas

Vadības panelis

Kulonu kontrole (vadu tālvadības pults)- manuāla darbība.

Radio tālvadības pults-Bezvadu drošākai tālsatiksmes apstrādei.

Mainīga ātruma kontrole- gluda delikāta marmora pacelšana\/nolaišana.

 

Drošības funkcijas

Pārslodzes ierobežotājs- novērš celtņa darbību ārpus jaudas.

Avārijas apstāšanās poga- tūlītēja izslēgšana darbības traucējumu gadījumā.

Ierobežot slēdžus-novērš pacēlāju\/ratiņus pārmērīgu ceļošanu.

Pret sadursmes sensori(uzlabotos modeļos).

 

5. Drošības komponenti

Tie nodrošina drošu darbību un aizsargā gan aprīkojumu, gan personālu.

Pret sadursmes sistēmas:

Sensori un programmatūra, lai novērstu sadursmes ar citiem celtņiem, konteineriem vai šķēršļiem.

Pārslodzes aizsardzība:

Novērš celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Ierobežotie slēdži:

Automātiski aptur celtni tā ceļojuma diapazona beigās.

Avārijas pieturas pogas:

Instalē galvenajās vietās tūlītējai izslēgšanai ārkārtas gadījumā.

Vēja sensori:

Pārraugiet vēja ātrumu un trauksmes operatorus vai izslēdziet celtni ar lielu vēju.

Apgaismojums un trauksmes:

Brīdinājuma gaismas un trauksmes, lai brīdinātu personālu celtņa darbības laikā.

 

6. Krāna ritenis

1. Riteņi parasti ir izgatavoti no augstas stipruma Steelor ​​citiem izturīgiem sakausējumiem.

2. Atloki ir veidoti, lai turētu riteņus uz tetra un profilaktiskām nodalījumiem.3. Riteņiem ir veltņi vai radiālie gultņi.

7. Krāna āķis

1. Āķis parasti ir izgatavots no augstas izturības tērauda vai sakausēšanas

2. Āķis ir veidots ar akurām vai c formas formas tofix Sling, ķēdes vai kravas stiprinājuma stiprinājumā.

3. Āķis ir savienots ar thoist bungu vai stiepļu apkopošanu āķa skriemeli vai fiksēto uzņēmumu ierīci.

8. Motors

1. Motoram jābūt izmēram, ja tas ir maksimālais slodzes, ko celtnis dzīvos.

2. Motors var būt aprīkots ar piespiedu ventilācijas ornaturālu dzesēšanu, lai novērstu pārkari darbības laikā.

3. Motoram ir atšķirīgs vērtības līmenis atkarībā no projektēšanas prasībām

.

Skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Skaņas un gaismas trauksmes sistēma ir paredzēta, lai brīdinātu operatorus un personālu par dažādiem celtņu darbības apstākļiem, piemēram, celtņa kustību, paceltu vai nolaistu kravu vai ārkārtas situāciju. To var integrēt celtņu vadības sistēmā reāllaika atsauksmēm.
2) Limit Switch System
Ierobežojuma slēdzis ir būtiska drošības īpašība portāla celtnī. Tas neļauj celtnim pārsniegt tās noteiktās darbības robežas, palīdzot aizsargāt celtņa struktūru, motoru un slodzi. Ierobežot slēdži automātiski apstādina vai mainiet celtņa kustības, kad tie sasniedz iepriekš noteiktas robežas.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzības sistēma
Pārslodzes aizsardzības sistēma ir viena no kritiskākajām drošības celtņa drošības ierīcēm. Tas nodrošina, ka celtnis nepaceļ kravas, kas pārsniedz tā projektēto jaudu, novēršot iespējamos celtņa bojājumus un nodrošinot drošas celšanas operācijas.
2) pret sadursmes sistēma
Pret sadursmes sistēma neļauj portāla celtnim sadurties ar citiem celtņiem, konstrukcijām vai aprīkojumu. Tas ir īpaši svarīgi apgabalos ar vairākiem celtņiem vai blīvām operācijas telpām.
3) Avārijas apstāšanās sistēma
Avārijas apstāšanās sistēma ir būtiska, lai nekavējoties apturētu celtņa darbību ārkārtas gadījumos. Šī sistēma palīdz novērst negadījumus vai bojājumus, vajadzības gadījumā ātri pārtraucot celtni.
4) ierobežot slēdžus
Ierobežojumu slēdžiem ir izšķiroša nozīme, lai neļautu celtnim pārsniegt tā drošās darbības robežas. Viņi aptur celtni pārvietoties ārpus noteikta diapazona, tādējādi izvairoties no celtņa, aprīkojuma vai struktūras bojājumiem.
5) Drošības bloķēšanas mehānisms
Drošības bloķēšanas mehānisms tiek izmantots, lai novērstu nejaušu celtņa vai tā komponentu pārvietošanos, it īpaši apkopes laikā vai kad celtnis ir dīkstāvē.

11.Control režīms

1) Manuāla vadības režīms
Šis ir visvienkāršākais un plaši izmantotais portāla celtņu vadības režīms, kur operatoram ir pilnīga kontrole pār visām celtņu kustībām, izmantojot vadības pogas, kursorsviras vai sviras.
2) Bezvadu tālvadības režīms
Šis režīms ļauj operatoram kontrolēt celtni no attāluma, uzlabojot drošību, ļaujot operatoram izvairīties no bīstamām vietām vai strādāt ērtākās vietās.
3) Kabīnes vadības režīms
Šajā režīmā operators kontrolē celtni no fiksēta salona, ​​kas atrodas uz paša celtņa. Šis režīms ir izplatīts lieliem portāla celtņiem, kas darbojas skarbā vidē, piemēram, ostās vai kuģu būvētavās.
4) Automatizēts vai daļēji automatizēts vadības režīms
Šis vadības režīms ietver noteiktu celtņu funkciju automatizāciju, samazinot nepieciešamību pēc manuālas iejaukšanās. Automatizācijas līmenis var svārstīties no pusautomātiskā (operatora iejaukšanās joprojām ir nepieciešama) līdz pilnībā automātiskai (ikdienas darbībās nav iesaistīta cilvēku).
5) Divkāršās vadības režīms (manuāls + automātisks)
Šajā hibrīda režīmā celtni var darbināt manuāli vai automātiski atkarībā no situācijas, dodot operatoriem elastību pārslēgties starp vadības metodēm.

Skice

Galvenais tehniskais

 

 

FunkcijasnoMarmora celšanas portāla celtnis

Lielas slodzes jauda

Paredzēts 1 - {50+ tonnām (atkarībā no modeļa), kas piemērots lieliem marmora blokiem vai plātnēm.

Pastiprināta tērauda konstrukcija izturībai.

Precizitātes apstrāde

Pielāgojams pacēlāja ātrums vienmērīgai celšanai un nolaišanai.

Ratiņu kustība gar siju precīzai plātņu pozicionēšanai.

Specializēti pacelšanas pielikumi

Vakuuma pacēlāji (trauslām marmora plāksnēm) novērš plaisas vai bojājumus.

Stiepļu virves\/ķēdes pacēlāji lieljaudas celšanai.

Mobilitāte un elastība

Ar gumiju piestiprinātiem vai uz sliedes piestiprinātām iespējām lietošanai iekštelpās\/ārpus telpām.

Daži modeļi ir pārnēsājami (regulējams augstums\/platums).

Drošības mehānismi

Pārslodzes aizsardzība, lai novērstu celtņa kļūmi.

Avārijas bremzes un ierobežojumu slēdži drošai darbībai.

Pretceļa tehnoloģija (uzlabotos modeļos) stabilitātei.

Pielāgojami dizainparaugi

Pielāgojams laidums un augstums, lai ietilptu dažādās darbvietās.

Elektriskās vai manuālās vadības iespējas (kulons\/tālvadības).

 

Marmora celšanas portāla celtņu pielietojumi

Marmora celšanas portāla celtņi ir nepieciešami rūpniecībā, kas apstrādā smagas, trauslas marmora plātnes. Viņu izturīgais dizains un specializētie celšanas mehānismi padara tos ideālus dažādiem lietojumiem:

 

1. Marmora karjeri un ieguve

Neapstrādātu marmora bloku pārvadāšana no ekstrakcijas vietām uz apstrādes vietām.

Iekraušana\/izkraušana kravas automašīnās vai uzglabāšanas pagalmos ar minimālu bojājumu risku.

 

2. Akmens apstrādes un ražošanas augi

Mārba plātņu pārvietošana starp griešanas, pulēšanas un apdares stacijām.

CNC mašīnu un citu pārstrādes aprīkojuma precizitātes pozicionēšana.

 

3. Būvniecības un uzstādīšanas vietas

Lielu marmora paneļu pacelšana un novietošana ēku fasādēs, grīdas un pieminekļos.

Pārvietojami lielizmēra marmora gabali daudzstāvu būvniecības projektos.

 

4. Noliktavas un loģistika

Marmora plātņu sakraušana un organizēšana krātuvēs.

Iekraušana\/izkraušana no konteineru pārvadāšanas vai kravas automašīnām.

 

5. Darbnīcas un izstāžu zāles

Palīdzība pielāgotajā marmora veidošanā un mākslinieciskajās instalācijās.

Izstāžu zālēs parādot smagus marmora gabalus bez manuāla apstrādes riskiem.

 

1. Prasību analīze un tehniskais dizains
Klientu konsultācija: izprotiet klienta īpašās vajadzības (slodzes ietilpība, laidums, pacelšanas augstums, darba vide, vadības sistēma, drošības funkcijas).
Vietnes novērtējums: novērtējiet uzstādīšanas vietu, vides apstākļus un visus īpašos ierobežojumus.
Inženierzinātņu dizains:
Izstrādājiet detalizētus 3D CAD rasējumus un strukturālos aprēķinus siju, gala vagoniem, ratiņiem, pacēlāja un elektriskajām sistēmām.
Pielāgojiet komponentus, piemēram, motorus, bremzes, vadības paneļus un drošības ierīces, pamatojoties uz projekta specifikācijām.
Nodrošiniet atbilstību starptautiskajiem standartiem (ISO, FEM, CMAA utt.).
2. Materiāla iepirkums
Tērauda konstrukcijas materiāli: augstas kvalitātes tērauda plāksnes, sijas un profili (Q235B\/Q355B vai līdzvērtīgs) priekšgalam un rāmim.
Elektriskās un mehāniskās sastāvdaļas: iegādājieties motorus, pārnesumkārbas, bremzes, pacēlājus, vadības paneļus, ierobežotu slēdžus, kabeļus un citus elektriskos komponentus no apstiprinātiem piegādātājiem.
Īpašie priekšmeti: Pasūtiet papildu pielāgotas detaļas (piemēram, sprādzienbīstamus motorus, nerūsējošā tērauda komponentus vai korozijai izturīgu apdari, ja nepieciešams).
3. Tērauda konstrukcijas izgatavošana
Griešana: izmantojiet CNC griešanas mašīnas vai lāzera griezējus, lai apstrādātu tērauda plāksnes un profilus atbilstoši projektēšanas specifikācijām.
Pleveling: veiciet malu sagatavošanu metināšanai, izmantojot slīpēšanas mašīnas.
Metināšana:
Metiniet galveno siju, gala vagonus un citus strukturālos komponentus saskaņā ar sertificētām metināšanas procedūrām.
Veiciet metināšanas pārbaudes (vizuāla pārbaude, ultraskaņas vai rentgena pārbaude, ja nepieciešams).
Iztaisnošana: izmantojiet hidrauliskās preses, lai nodrošinātu, ka sijas un rāmis ir taisni un izmēri precīzi.
Apstrāde: Precīza montāžas mašīna atslēgas savienojuma punkti (piemēram, riteņu bāzes, ratiņu sliedes).
4. Virsmas apstrāde
Smilšu strūkla\/šāvienu spridzināšana: no tērauda konstrukcijas noņemiet rūsas, mēroga un virsmas piemaisījumus, lai sasniegtu SA2.5 vai labāku virsmas pakāpi.
Glezniecība\/pārklājums:
Uzklājiet gruntēšanas un apdares mēteļus, pamatojoties uz vides darba apstākļiem (piemēram, jūras celtņiem jūras klasei).
Pēc izvēles: Atkarībā no klienta prasībām uzklājiet pretkorozijas, antistatic vai sprādzienbīstamus pārklājumus.
5. Komponentu montāža
Protams un ratiņu asambleja:
Salieciet elektrisko pacēlāju un ratiņu sistēmu, ieskaitot motorus, pārnesumu reduktorus, stiepļu virves vai ķēdes un āķu blokus.
Iepriekš instalēšanas ierobežojumu slēdži, bremzes un kabeļu ruļļi.
Beigu pārvadāšanas montāža:
Uzstādiet ceļojošos riteņus, gultņus, buferus un brauc uz gala vagoniem.
Elektriskā vadība:
Pirms vadu galvenie komponenti (piemēram, pacēlāja motors, ratiņu motors) saskaņā ar elektrisko izkārtojumu.
Instalējiet vadības sistēmas, barošanas kabeļus, festonu sistēmas vai kabeļu pārvadātājus.
6. Pirmsmontāža un izmēģinājuma montāža
Iepriekš samontējiet siju, gala vagonus, pacēlāju, ratiņus un elektrisko sistēmu rūpnīcā, lai nodrošinātu pareizu piemērotību un izlīdzināšanu.
Uzstāšanās tolerances pārbaude uz kritiskiem izmēriem (piemēram, laidums, garenbāze un diagonālie mērījumi).
7. Rūpnīcas pārbaude (pirms piegādes pārbaude)
Mehāniskā pārbaude: veiciet bez kravas un daļējas slodzes testus pacelšanas, ratiņu pārvietošanās un celtņa ceļojuma sistēmās, lai pārbaudītu vienmērīgu un uzticamu darbību.
Elektriskā pārbaude: pārbaudiet motoru pareizu darbību, vadības paneļus, ierobežot slēdžus, trauksmes un drošības ierīces.
Drošības pārbaude:
Pārslodzes aizsardzības pārbaude.
Avārijas apstāšanās un bremžu sistēmas pārbaude.
Pārbaudiet, vai nav pareizas skaņas un gaismas trauksmes funkcijas.
PIEZĪME: Trešās puses pārbaudi var organizēt, ja tas prasa klientam.
8. Izjaukšana un iepakojums
Izjaukt galvenos komponentus (siju, ratiņus, pacēlāju, gala vagonus) transportēšanai.
Aizsargājiet visas virsmas ar antikorozijas eļļu vai aizsardzības iesaiņojumiem.
Izmantojiet pastiprinātas koka kastes vai tērauda rāmjus jutīgiem komponentiem, piemēram, motoriem, vadības sistēmām un elektriskajām detaļām.
9. Piegāde un loģistika
Organizējiet transportēšanu (ar kravas automašīnu, dzelzceļu vai jūru) uz klienta vietni.
Nodrošiniet detalizētas uzstādīšanas rokasgrāmatas, elektriskās diagrammas un operācijas rokasgrāmatas kopā ar sūtījumu.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.